Archiv do 13. ledna 2010

Autor Příspěvek Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 21:55:30       Xanri05: Rok 2020 ? Tak doufám že vandalové neukážou co je v nich Ani nemusíš doufat. První den na 1/57 ? Mercedes Benz Conecto Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 21:56:40       Xanri05: Jsi si jistý, že to tak mají v Budějovicích? Dovoluju si pochybovat. Ale souhlasím s tebou, že nejhorší je ta poslední dvojka. Vyhozenou jí mají v teplických 15 Tr a tam to fakt schvaluju, ale tam taky sotva kdy dojde k obsazení všech sedaček. Ale bohužel Ústí by to taky velmi potřebovalo a já už jsem to tady dokonce zmiňoval. Se sedačkami na obrázku už jsem do styku přišel a žádná sláva na sezení to není, dokonce jsem byl svědkem, že u budějovického Globusu nastoupila jedna paní, podívala se na sedačky, pronesla "no to si snad dělaj srandu" a stála celou cestu až do centra. Fakt se na tom dobře nesedí, bolely mě z toho všechny partie, co s ní přišly do styku. Robin: To je sice hezké, bohužel to ale znamená v případě destrukce mít k dispozici na skladě další, jiný typ čelních oken. ICQ: 221-908-090 Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Zbynďův fotoarchiv Člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 22:18:12       Tak já myslím,že kluci Maďarský odvedli kus dobré práce i když vše jsme ještě neviděli a troufám si tvrdit,že líp než ve Zlíně, alespoň podle fotek. Teď jen budeme doufat, že zvítězí zdraví rozum a zbytek GO se bude dělat v Segedínu. Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 00:44:21       Zbynda: jojo, bylo to vyhozeno v Budejicich na nereko 15Tr, ale je to asi dva roky, co jsem tam byl a od te doby vetsinu vozoveho parku 15tek zlikvidovali nebo zmodernizovali. Sedacky z obrazku vsak nemaji byt pohodlne ma to byt za trest, kdyz se lidi chovaji jako a nebo jsou vuci cunatum "slepi". M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 08:04:25       Ne, žádné sedačky nikdy u nás vyházené nebyly, vozy jezdily do GO ve stavu z fabriky, i po GO je zachováno fabrické uspořádání. Ty plasťáky byly krok vedle, upustilo se od toho hlavně z důvodu obtížné údržby (zažírá se do toho špína). Zůstalo to jen u dvou vozů, od té doby se sice používají tyto skořepiny, ale mají tvrdé polstrování (podobné jako fainsa v T6 v Praze), což je celkem slušná varianta. Oproti plasťáku samotnému to není tak tvrdé, nestudí to a lépe se to udržuje. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 12:22:35       Já bych také udělal ty skořepiny a do nich bych dal montovatelné polstrování které by se dalo v případě nutnosti měnit. Madla bych dal jako má série 604-609, na nich se nedá nic zničit. Dnes jsem jel s 564 a tam jsou madla až na tyčku otrhané. Jinak už jsem to tu asi říkal že segedínská GO se zdá SUPER Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 13:40:23       Ad barva: Není možné, že někdo náhodou procitl a obratem změnil zadání GO s tím, že se nakonec bílý lak zavádět nebude? Jen zbožné přání... Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 15:16:18       M__r: fakt ne? Tak kde jsem to jen videl ty chybejici sedacky vzadu Tady by to bylo fajn. Vesli by se kocarkari, bylo by vice mista (na stani) a jeste by se usetrilo. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4306 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 15:19:27       U nás rozhodně ne. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 16:05:26       Jestlipak jsou 25Tr preventivně ve vozovně? Jak je to s nima, když už jsou garance? Pochybuju, že se v dnešním a hlavně zítřejším počasí budou chytat. Slovan! Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 16:48:58       Ty dvě sedačky venku jsou provedení ala Banská Bystrica MHD je pro lidi ! ! ! Trollino, Urbino, Vario...hvězdná trojka Ostravské MHD Kouzlo dopravy - MHD v Ostravě, Opavě, fotogalerie, vypravenost, plány a mnoho dalšího ICQ: 260 116 510 Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 18:55:48       ÚSTEČÁK: Dvě jezdily 59. Jednalo se o 604 (1/59) a 607 (2/59). Ve vozovně se 603 zůstala pouze 606, která nejezdí. Jinak co jsem jel garantovanou 54 měla 2 minuty zpoždění, takže jsem si ani nestěžoval..... *607* "Mazlík" 4ever Kdy se bude blýskat na lepší časy, co se týče nových tbusů pro UL......27 Tr ???? Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 19:26:25       tak ty přívaly sněhu nejsou zase tak extrémní... nevěřte všemu co slavní meteorologové namluví.. napadne 5 čísel a nazdar... a to 25 Tr pokud mají zimáky (předpokládám) zvládnou v poho... když sem jel do pBrna před Vánocemi tak taky hlásili bez sněžení den a prot sem přes vysočinu jel 4 hodiny v chumelenici a Brně bylo taky bílo...takže chci vidět těch jejich půl metru :D:D Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 19:52:04       Carry54: Ráno pro změnu na Nově říkali 2 cm Ústečák: A co by garantovalo, kdyby nechali všechno ve vozovně? 601,602 a Citybus? U zastávky Sociální péče je bílá silnice v obou směrech. Za chvilku pojedu vyzkoušet jak nám to jezd, tak doufám, že to pojede. Mercedes Benz Conecto Filda Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.211.98 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 20:10:07       Jmx: linka 11 má být obsluhována výhradně kloubovými autobusy? Zajímavé, já na lince 11 viděl nejen Tedom, ale i ty pidimercedesy, což je naprosto neuvěřitelné. Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 20:41:32       Prosím-Vás když vezmete v potaz, že kloubáků je teď 9 a na tyto dvě linky je jich potřeba 7, takže když Vám na na lince 11 přijede 1(2) sólo(a), tak je to doopravdy tak hrozný? Já myslím, že NE! pidimercedesy Je to úplně normální 12-ti metrový autobusy. Rozdíl je pouze ve stavbě. Kdyby tu byly Citelisy nebo Solarisy, tak si stejně budete stěžovat. tak ty přívaly sněhu nejsou zase tak extrémní... Ale podle některých silnic to nevypadá Mercedes Benz Conecto Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 22:09:50       Pidimercedesy... Já je mám rád. Velký větračky, uličky v pohodě a místo na nohy luxusní. Oproti Citelisu pro cestujícího krok zpět. Jinak co se týče sněžení, severu se to zatím podle radaru vyhýbá a zdá se, že v následujících hodinách dál bude. Čeká nás klidná noc, zato na Moravě to vypadá celkem na legraci. Matrix007: Dík za výpravu. Ta 59 je zajímavá... A asi i rozumná, vzhledem k předpovědi před nasazením na linku. Slovan! Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 22:10:57       Sliks: solo busy na 11ce viz JMX vyse. Je to poruseni pravidel objednatele. A tecka. Trolino: Banska Bystrica! A jsme doma. Tam jsem to videl. Diky. Drenter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 22:48:56       Zdravím, jsem tu novej, ale jinak to tu sleduju už delší dobu. Zajímám se spíš o autobusy než trolejbusy, avšak GO trolejbusů mě zajímají. Co se týče linky číslo 11, tak je dobře, že má být obsluhována výhradně kloubovými autobusy. Však když poslali krátký autobus, tak to byl kolikrát masakr - a že ještě před prosincem to dělali dost často a kolikrát i kolem 14. hodiny do Přestanova, kde tento spoj jel po 20 minutách (všechny další už normálně po 15). Kloubový autobus byl na tomto spoji zaplněn už jen po prvních 4 zastávkách Mírové náměstí - Hraničář, na pár dalších museli lidé být přilepeni na dveřích nebo zůstávat na zastávkách, no a jak to vypadalo po příjezdu krátkého autobusu. Takže toto jen vítám. A co se týče toho Tedomu, který je na l. č. 11 ve středu - však tam mohli dát kloubák z l. č. 2 - viděl jsem, že jeden z autobusů 374-376 právě na této lince byl a v autobusu bylo pár lidí. Na l. č. 11 mají opravdu uplatnění a kort ve špičkách - kdo s ní nejezdí, tak opravdu asi nepochopí... Jen by to ještě chtělo nějaké nové kloubáky nakoupit, když nám tedy tento rok asi nebudou 374-376 moct za město. Kolikrát by se kloubáky hodily i na l. č. 5 nebo l. č. 17. Jinak GO 544 vypadá dobře, snad bude tak dobře vypadat i v reálu. Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 23:29:51       tak sem viděl 605 na 60 normálka... takže si myslím že to zatím 25Tr zvládají v poho... co sem koukal tak silnice pod sněhem a jezdí.. tak je to super... a řidiči ČSAD semily si s tím moc nemazlí... večer sem s ním jel domů a jel jak kdyby bylo sluníčko a 30 nad nulou... předjížděl osobáky všude kde se dalo.. takže v zimě u mě jedině tento dopravce.. mám jistotu že se včas dostanu kamkoli... taková trochu i adrenalinová jízda se občas na protažení cév hodí :D:D Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 14:26:28       Tak jak to dneska jezdí?? .....ráno a dopoledne to docela šlo, néé?? Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 15:04:15       Sliks: 11 je linka, která je svou trasou a rozsahem provozu stavěná na kloubáky. Kombinace krátkých a dlouhých vozů je zde v denním provozu prostě nesystémová (na 56 se také nevypravuje krátký trolejbus). Vypravení krátkého vozu schváleného! pro příměstské linky sice není porušení smlouvy, ale dohody mezi dopravcem a Ústeckým krajem při objednávání rozsahu spojů. Jsou dohodnuta pravidla: 11-kloubáky, 12-kloubáky (důraz kladen na 1/12, ta má zatíženější trasu), poté 3 a 18 dle možností. Náhodně krátké 11 mezi vánočními svátky se dají tolerovat, nebyl tak silný provoz, ale teď prostě není důvod si hrát na "ono se nic moc neděje, nějak se to tam vmáčkne". Ono to pak totiž svědčí, že něco není v pořádku a pak už je jen krůček najít nedostatky závažnější - i třeba porušení smlouvy. To snad nikdo nechce. Míra 503 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.56.227 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 16:40:14       Jmx: Můžeš mi poslat Tvůj E-mail, rád bych Ti sdělil něco soukromě. Míra5 Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 21:23:29       Ústečák: Jojo, 59 je nejrozumnější linka. Na linku 57 v žádném případě. Pamatuji si, že přes 57 se to snad řešilo zimu 2006 nebo 2007. To bylo poprvé a naposled co jsem 25 Tr viděl na sedmapadesátce xD Carry54: 608 na 2/54 dneska taky pohoda. Jel jsem ráno na vlak, tak se po Doběticích trošek klouzala, silnice pod sněhem, nebyla ani vidět. Ale zvládaj to na 1-.... Včera měla menší zádrhel 609. *607* "Mazlík" 4ever Kdy se bude blýskat na lepší časy, co se týče nových tbusů pro UL......27 Tr ???? Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 23:39:38       Jmx: spravne! Ale i tak je 11ka znacne pretizena a obsluhu Klise de facto nedela. Absulutni vetsina cetujicich je jen "tranzit". Ta linka je spatne navrzena. Je to smutne, ze to nikdo nepostrehl. Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 14:48:11       Tak včera ve 25Tr na 51 a jela bez problémů, i když silnice byly sjízdné v pohodě. Menší zádrhel bylo jen zlomení se ve sněhu v zastávce, jinak OK. K té 11: udělal bych z té linky takovou rychlíkovější verzo. Určitě ne přes Klíši, normálně ji vzít rovně Masaryčkou a v úseku Poliklinika - Všebořická bez výčitek vynechat pár zastávek. Za všechny mě napadá Šaldova a Beethovenova, Bukov. Ta linka by měla primárně sloužit Všebořicím, obchodnímu centru a Chlumci. Jak Klíše, tak nácestné zastávky jsou již kvalitně (v rámci možností) obslouženy trolejbusy. Slovan! Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 17:07:05       Už to tady někdo navrhoval, a já s tím také souhlasím, že u čtvrtých dveřích bych udělal místo pro kočárky. Mě by jako dopravce nebavilo neustále vynakládat finanční prostředky na opravu čtyř sedaček cca.3x týdně jedny a ty samé. Navíc na lince č.57 je stále víc a víc 16ti a 17ti letých "maminek" s kočárky tak si myslím že 2.místa navíc by se hodily, néé?? míra 503 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.33.85 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 17:11:48       ještě jsem zapoměl na ilustrační záběry. Stačily by Vám třeba z dnešního dopoledne? 2.dny staré sedačky? Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 23:37:20       Ustecak: k 11ce - presne tak. Jen bych jeste odklonil 57ku na Klisi a prakticky muzeme zrusit 58 a 59. Az na drobne detaily. A abych nezapomnel - neco by melo obslouhovat ul. Stefanikovu. Navrhuju vratit tama 15ku nebo tam poslat 13ku. Mira: sedacky - vyhodit ty dve jsem navrhoval ja. Presne z tech dvou duvodu: neustale opravy a narust kocarkaru. Jeste je jeden dobry duvod - vice mista na stojaka. Ve spicce se mnohdy hodi. Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 00:14:21       já bych 58 a 59 nerušil.. už to tvrdím dlouhou dobu ale do linkového vedení bych udělal pouze jeden zásah: jelikož mi přijde 51 v trase Skalka - centrum mnohem více vytížená než trasa centrum - ST, tak linku 51 bych převedl na Žežickou s intervalem 20-30-20-30, víkend celý den 30 min... jak na Žežickou tak na sociálku to stačí... a linku 55 převedl na skalku... tím by se stala poměrně vytíženou linkou jako 56 nebo 54 v celé své trase... jako výpadek pro krásné březno ( Prior) se dá uvažovat změnit trasu linky 5 tudy a ne objezdem přes Autoškolu.. Míra5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 08:05:38       Carry54: Ano, Skalka si zaslouží dobrý interval, ale néé tím že bych odklon'oval 51 do Žežický. Tam bych udělal např. Bus spoj č.1 Žežická-Revoluční(v sedle) a ve špičce do St.Předlic z důvodu fabrik a dílenČD a na Skalku bych vrátil rychlíkovou 8 Divadlo-Skalka-Revoluční. 55 Sev.Terasa (po Drážd'anské)-Mojžíř. Crozz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 12:23:08       tak 11 by mohla jezdit klidně přes Masaryčku a přes Štefánikovu bych poslal 9 jako posilu k obchodáku, s tou 51/55 je to dobrej nápad a 57 na Klíše a 52/62 ke Globusu v rozumném prokladu a intervalu, a 58/59 buď Předlice/Klíše nebo zrušit Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 12:43:42       crozz: o 52 ke globusu sem uvažoval.. ale v ranní špičce je to zbytečné..a hlavně zrušit 62 kvůli střekovu nejde a kam jinam ji vést? Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 12:53:17       když bych měl zajít do extrému tak 51: Mírová - MN - Žežická (přes prior), (20-30-20-30, 30) 52: ponechána (15-20-15-30, 30) 53: beze změny 54: beze změny 55: Mírová - MN - Skalka (přes Jungmanova) 56: beze změny (přes prior) 57: ponechána (15-20-15-30, 30)(přes prior) 58-59: ponechána ( přes Jungmanova ) 60,62 : beze změny proklady v cenru: 52+57, 53+56, 54+55, 51+60,62, 58+59 (půlený 15 min. interval, půlený int. 7,5 min s 52 na Klíši,jako rychlíkové špičkové spojení bez zajíždění přes sídliště KB) Prior: přes den proklad 56+57( 7,5 špička, 10 sedlo)+ doplněk 51 a večer + víkendy proklad 51+57 (15 min)+ doplněk 56 Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:01:21       Linkove zmeny: vy -zda se- nesetrite. Jakakoliv zmena musi snizit najete kilometry. Usetrit se da hlavne na Starch Predlicich. Tam se vozi jen luft. Naopak na Klisi nelze usetrit - je tam asi 6 skol. Z toho UJEP se postupne stehuje do Kampusu - to je 10.000 studentu. Je treba to reflektovat. V trolejbusovych linkach bych se snazil poupravit linky tak, aby se maximalne setrili nasazene kurzy. Treba zkraceni l.52 na Mirovou lze zrejme usetrit jeden vuz. To jsou radove miliony Kc rocne (ridici+spotreba+opotrebeni vozu) a cestujici zmenu prakticky nepociti. Pokud se jedna o trolejbusove linky, pak bych asi udelal nasledujici: 52 Klise-Mirova (20/15) 57 zrusena 58 Klise-Jung.-Mojzir (20/15); o letnich prazdninach nejde 59 Vyhlidka-Prior-Predlice (60/30); proklad s l.12 (nejede vecer, o vikendu a o prazdninach) A busy: 5 OC Vsebo-Brezno; o letnich prazdninach prodlouzena na Mojzir misto 58 9 (Kojetice)-Strekov,nadr.-Klise-OC Vsebo (30/30) 13 Olsinky-Divadlo-Kaufland-Za Valcovnou-Vozovna 19 zajizdi vzdy na Skalku (Příspěvek byl editován uživatelem xAnri05.) Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:25:59       pokud dobře počítám... úspora vozů je na linkách 51,52,57.. nikde nevidím žádné navýšení... a takovéto fantasy jsou hezké ale jejich prosazení nemožné...takovéhle razantní změny magistrát neposvětí...v mém návrhu dochází pouze defakto k prohození 51 a 55, změna linkového vedení v oblasti KB a úprava intervalů na třech linkách... což někdy v budoucnu prosaditelné by bylo možné...a ohledně klíše... až bude kampus tak se to dá řešit různě... klidně i novou linkou 61 Mírové nám. - Klíše lázně Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:29:05       a už vidim cestující jak si budou zvykat, že v létě jim jed 5 až do mojžíře a po zbytek roku už zase ne... nebo tenhle vůz jede a jindy už zase nejede.. DP se má přiblížit a zjednodušit veřejnosti a né takovéhle obstrukce, kdy jede 5 linek ale jenomv tomhle období a další zase v jiném... Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:38:23       A jeste pridam nekolik dokumentacnich fotek z montaze nove "sipecky" na Divadle. Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:43:09       Carry54: z tou 5kou to neni dobre, to je fakt. Jinak myslim, ze muj navrh by mohl byt zkousnutelny. Rozhodne to neni "fantasy", jedna se o nevelke zmeny. O magistrat bych strach nemel. Ti uz posvetili i zmeny od 1.9.2009 A ohledne Kampusu - uz funguje, takze neni nac cekat. Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:47:19       Carry: Tim prohozenim 51 a 55 se da usetrit vuz? Nevim, nepocital jsem to. To by se mi libilo. Ale nerozumim, kde se usetri vuz na 52 a 57. Jen doplnuji - u 52 prodluzovat interval nejde, kolem Stribrniku jezdi sama a dela tak spojeni teto oblasti s centrem. Ad 61 - to bych nedelal. Soucasny system ma jeste dost rezerv. Nac pridavat nove... (Příspěvek byl editován uživatelem xAnri05.) (Příspěvek byl editován uživatelem xAnri05.) Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 16:30:32       Takovej střelenej návrh: 51 - Skalka - Divadlo - Poliklinika - Masarykova nemocnice - S. Terasa - Mírová 52 - Beze změny 53 - Dobětice - Divadlo - Bělehradská - Sociální péče - Mírová 54 - Beze změny 55 - Žežická - Divadlo - Globus(Vybrané spoje Předlice) 56 - Všebořice - Divadlo - Střekov 57 - Zrušit 58 - Zrušit 59 - Pod Vyhlídkou - Pivovar - Autoškola - Divadlo - Klíše 60 - Mírové náměstí - Hornická - Mírová 61 - Divadlo - Přístav - OD Květ - Mojžíř 62 - Zrušena 2 - Revoluční - Kaufland - Vozovna DP 5 - Přestanov - Chlumec - Všebořice OC - S.Terasa - Stříbrníky - Autoškola - Pivovar - OD Květ - Skalka 11 - (výstup Bukov rondel)Pod holoměří - V zahrádkách - Šaldova - Divadlo - Krajský soud - Brná - Církvice 13 - Olešnice - Divadlo - Pod Svahem(Spoje 1/13 po trase současné linky 19- KOštov, V. náměstí) 14 - Hraničář - Kaufland - Klíše - Štefánikova - Poliklinika - Hraničář(okružní linka) 17 - Zrušena 19 - Divadlo - Ryjice Mercedes Benz Conecto Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5932 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 16:44:40       Smysl? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 16:52:21       Já si myslím, že nejlepší řešení obsluhy "problémových" lokalit typu Předlice, by bylo linkou v úseku pouze např. Mírák - St. Předlice s celodenním nástupem předními dveřmi a intervaly odpovídajícími obsazenosti. Tím by se alespoň částečně omezila jízda načerno a odpadl by problém, kdy část linky je frekventovaná a vyžaduje kratší intervaly a nástup všemi dveřmi, což zapříčiňuje vození vzduchu tam, kde ty intervaly takové potřeba nejsou + naprosto suverénní jízda určité sorty lidí bez dokladu umožněná nástupem všemi čtyřmi. Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 16:56:10       http://ustecky.denik.cz/pozary/20100111_trolejbus_elektroinstalac e_horela.html Jen tak mimochodem. Ono to stejně už nikoho nepřekvapí. Slovan! Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 17:38:17       xanri05: prohozením 51 a 55 se docílí úspory vozů, protože na 51 nově na Žežickou by se jezdilo 20-30-20-30 takže úspora min. 1 vozu tam musí být..to je logické... a na 52+57 jsou úspory večer a o víkendech ( z 20 na 30 min interval myslím min. 1 vůz na každé lince taky uspoří)... 52 jezdí poloprázdná v celé své trase... defakto sama obsluhuje 1 zastávku ( Stříbrnická) kde návali cestujících tedy nevidím... jinak ve zbytku trasy je doplňována jinými linkama.. a promiň o víkendu na Klíši jezdí minimum lidí.. nikdy sem ji neviděl alespoň částečně zaplněnou... systém je v tom rozdělit linky na páteřní a dopňující. páteřní linky (53+56, 54+55 a 60+62) a doplňkové jako 51,52,57,58,59... prostě nejsem zastánce překopávání základů linkového vedení... Předlice nejdou vyřešit.. bez obsluhy být nemůžou a tu 57 není bez smyčky u divadla prostě kam odvést ( na klíši max tak ve špičkách, jinak ne) to je prostě kámen úrazu no..pár drátů okolo divadla Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:03:44       Ústečák: Tak to mě opravdu nepřekvapuje. Ještě že nezdražily jízdný. Člověk aby se bál trolejbusem jezdit..... Co to vůbec bylo za vůz?? JINAK na Střekově nečekaná návštěva. Vůz 8 se objevil na lince 60. Místo 25 Tr ale nebyl, jelikož tam byla na 3/60 jediná 607. Ostatní bud nejezdí vůbec a nebo jsem zas dvě viděl na šejdrech - 2/58 (609) a 2/59 (605). Doplní někdo co "exlo" pro změnu nyní. Jooo, a omluvte tu šílenou kvalitu, jen jsem vystihl významnou událost xD (Příspěvek byl editován uživatelem Matrix007.) *607* "Mazlík" 4ever Kdy se bude blýskat na lepší časy, co se týče nových tbusů pro UL......27 Tr ???? Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:13:41       Carry54: Představoval jsem si 57 na Mírák s otočením na Uhlozbytu. Obsluha Předlic bude zachována a přijde mi to lepší, než současné řešení, kdy nároky na kapacitu v Mojžíři a v Předlicích jsou disproporční. Osobně jsem docela zastáncem výraznějších změn. Líbí se mi třeba systém v Plzni - menší počet linek bez souběhů a s krátkými intervaly a dobře zajištěnými přestupy (když jsou intervaly krátké, přestupy nejsou problém). Celá MHD je pak mnohem přehlednější. Otázka je, zda je toto možné i v Ústeckém provozu, který mi na tento systém nepřijde svým charakterem stavěný... Přeci jenom v Plzni jsou až na výjimky všechny trajfy obsluhované oblasti s vysokou vytížeností spojů, tudíž krátké intervaly se nepojí s vozením vzduchu. (Příspěvek byl editován uživatelem pepapol.) Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:28:44       Pepapol: Ústí bych svou specifičností (postupný souběh všeho do údolí k Labi) a nevyvážeností zástavby s Plzní nesrovnával. Ty podmínky jsou tu opravdu jedinečný. Nebýt souběhů a prokladů, tak musí většina linek začínat a končit v centru, což je logisticky neuskutečnitelný... Slovan! Crozz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:35:10       chtělo by to zatrolejovat Štefánikovu a Všebořickou a zrušit Staré Předlice (pouze odpojit) pak by vzniklo komplexní trolejbusové vedení např. takto: 51 Skalka-Revoluční-Soc. Péče-Mírová 52 Severní Terasa-Malátova-Revoluční-OC Trmice 53 Dobětice-Revoluční-Hornická-Mírová 54 Dobětice-Revoluční-Všebořice 55 Pod Vyhlídkou-Revoluční-Hornická-Severní Terasou 56 Žežická-Revoluční-Všebořice 57 Mojžíř-Revoluční-Klíše 59 Pod Vyhlídkou-Revoluční-Klíše 60 Střekov-Revoluční-Masarykova nemocnice-Mírová 61 Střekov-Revoluční-Štefánikova-OC Všebořice 58 je ponechána na vedení ve Výstupní :-) Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:51:29       Myslím, že přimárně je nejdůležitější Výstupní a pak teprve cokoliv jinýho. Přestože si myslím, že s novými TT jsme na nějaký čas skončili. Ne-li nadobro. Slovan! Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:53:12       Carry: ja povazuju za paterni celou trolejbusovou sit, takze interval 30/20 bych na t-busech opravdu videl nerad (krome prazdnin a veceru). Ale mozna by to slo nekde vyuzit. Uspory vozu mimo spicku jsou sice chvalihodne, ale problem MHD to neresi (vysoka nakladovost+nedostatek vozu). Je potreba uspory ve spicce. 52 urcite nejezdi poloprazdna, to nesouhlasim. To zdani muze vytvaret soubeh s l. 11, ktera jede tezce pretizena 5 min. pred ni. Co se tyce tech Stribrniku - jde spise o 2 zastavky, a tez nejde lidem tam zijicim sebrat spoje do centra a zpet. Ta nabidka spoju tam byt stejne musi. O vikendu jezdi prazdne vsechno a taky nikdo nerika, ze musime zavest intervaly 60 min. Papapol: u starych predlic nejde ani tak o problemovou lokalitu, jako o neobydlenou lokalitu. A nastup prednimi dvermi?? Hnedocesi se k tomu stavi takto: . Jinak Plzen tady z toho asi neudelame. Frekventovanou linku vidim asi jednu: XY Vseborice-Strekov. Jinak nic. Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 19:00:45       Crozz: To je docela dobré. Akorát ta 53 mi za této situace přijde taková zbytečná - vytíženost úseku 53 od Hraničáře po Mírovou mi nepřijde taková, aby si zasluhovala tolik linek. Tu bych nejradši zrušil a posílil bych 54 a 55 v této konstelaci, co jsi navrhl. Když už zrušit Předlice, tak použít troleje a jiný použitelný materiál na stavbu třeba té Štefánikovy a Všebořické. Jeden den to bude odpojené a garantuji, že troleje a další vytěžitelný materiál zmizí jako, když prstem luskne. Škoda, že se už původně neuvažovalo o zatrolejování trasy linky 5 - ta mi přijde jako stvořená pro trolejbusy. Xanri05 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 19:03:37       Crozz: ano, to je celkem trefne. Mozna bych nedelal tolik zmen, pokud neprinesou usporu vozu. Je totiz celkem jedno dokud kam linka vede, pokud koncove oblasti maji obdobne prepravni potreby. Elektrizace Vystupni je velmi dulezita ale take velmi draha. Vetsi sanci bych daval te Stafanikove, to je jen kousek a obejde se to bez menirny. Tu vseborickou - nevim nevim, pokud nebudou chtit prispet ty obchody tam, tak to pro mesto nema smysl. Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 17:29:28       Něco málo z vozovny. Víc toho venku nebylo. Na dílně je i 601 a ta si tam chvilku pobude Mercedes Benz Conecto Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 17:50:27       Kdyby se byla TT na Štefanikovu, místo Starých Předlic, viděl bych to asi nějak takto, jelikož mi přijde oblast Severní Terasa a Mírová přeobsluhována: 51 – Skalka-Divadlo-Hornická-Elba-Mírová (1G) 52 – „ponechána se sníženým intervalem mimo špiček“ 53 – „ponechána“ 54 – Dobětice-Divadlo-Beethovenova-Všebořice (popř.: Tesco) (1G) 55 – Žežická-Beethovenova-Masarykova nemocnice-Mírová (1G a 1NS nebo 2NS) 56 – „ponechána, ale vedena přes Štefanikovu“ 57 – Mojžíř-Jungmannova-Klíše lázně 58 – „ponechána“ 59 – „ponechána“ 60 – Střekov, Karla IV., Mírové náměstí -Soc. péče-Masarykova nemocnice-Všebořice (1G a 4NS) 61 – „nezavádět“ 62 – Střekov, Karla IV.-OC Trmice Vysvětlivky: G - garantované spoje NS - garantovaný vůz se může, ale nemusí objevit Ted si nejsem jistej jestli by nebyl potřeba sedmý trolejbus na 51 nebo 55. Dyžtak by se daly přejezdy z 52jky... (Příspěvek byl editován uživatelem Matrix007.) *607* "Mazlík" 4ever Kdy se bude blýskat na lepší časy, co se týče nových tbusů pro UL......27 Tr ???? Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 18:41:25       Upřímně, už mně ty vaše spekulace nějak nebaví, objevuje se to periodicky hlavně na čnds a teď už i tady... Radši to nějak rozseknu: Opravdu krasavice, dokonce má víc otevíracích oken než měla, nejsou jen tam, kde je BUSE... No jsou to formáti. Škoda, že tady už se prohánět pod tahovými sjížděčkami nebude (paskvil u autoškoly nepočítám) a font číslic na BUSE bude mít taky hnusný. Ale opravdu tleskám, už od pohledu lepší než 542, která už u zadního čela vevnitř rezne, do oken zatejká a vůbec je na každém kroku vidět až moc rychlá práce. Tohle vypadá na generálku de luxe. ICQ: 221-908-090 Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Zbynďův fotoarchiv Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 19:04:42       No musím konstatovat, že mňam, mňam, mňam , kam se to hrabe na "sněhovou kalamitu" 542. Ikdyž, obávám se, jak bývá v českých zemích zvykem, vše co je fajn musí být nenávratně zrušeno ... takže první a poslední? Ikdyž už od pohledu vypadá o 100% lépe ... Nějak bylo, nějak bude ... Robin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 19:07:56       Zbynďa: Tak to je nádherná pastva pro oko! Doufám že rozum zvítězí a další GO se budou ubírat maďarským směrem Jak rád bych viděl i 02/6 ve shodné podobě. 14/15Tr(M) ŠKODA OSTROV - Navždy vzpomínáme! Drenter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 21:00:30       Tak 544 se opravdu povedla Moc se mi líbí, jsem zvědavej, kolik trolejbusů půjde letos na GO. (Jentak mimochodem - dnes na l. č. 11 opět malé autobusy a to dva - vůz č. 32 a poté nějaký Mercedes, číslo nevím). Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 21:15:01       544 vypadá skvěle, barevná kombinace je velmi povedená. Je vidět, že když se chce, všechno jde. Bohužel už teď vidím ten novinový článek, ve kterém vedení města vysvětluje zbytečnost takto provedené rekonstrukce a že další GO bude dělat Zliner... Minimálně nám určitě zkazí radost z pěkného nátěru tím, že další budou v duchu sněhové kalamity. Jak já se modlím, aby mě DP příjemně překvapil.