| Autor |
Příspěvek |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 15:00:11 |
|
Philip:Je zřejmě jen otázkou času jak dlouho tam systém DPmHK zůstane, nebylo by na škodu to tam nechat stejně tak stopa Kukleny-Gočárova tř. letos nesmyslně demontovaná a poté opětovně namontovaná tam asi už dlouho nevydrží,tím spíš když se předpokládá přestavba křižovatky koruna.Jinak ty sjížděcí výhybky byly skutečně odstraněny v noci, jako kdysi demontáž trolejového vedení před nádražím. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 17:24:14 | 
|
Neví někdo, jak to vypadá s vozem č.31 ? Dva dny po sobě měl problémy na Slezském Předměstí, měl otevřen přední kryt, ale víc jsem nezaregistroval.. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:55:45 |
|
21272: Ještě v tý 1. lize nejsme  , aby jsme se museli bát Sparťanů, Slávistů a kdo ví koho ještě. A takový Baníkovci bejvali kamarádi s hradeckejma fans, tak uvidíme...
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5927
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 19:12:52 |
|
No ještě ne, ale jsme 1. v tab. a 3 body náskok. Nevím teda, kolik se ještě hraje zápasů.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 19:38:07 |
|
Nejhůř skončíme druzí... Zlín, kdyby všechno vyhrál, bude mít stejně bodů jako HK... |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 19:50:01 |
|
Jenže by porazil v 29. kole i nás a tím pádem by získal lepší vzájemnej zápas (a ten rozhoduje)... Ale (minimálně) jeden bod se prostě urve, nejspíš teď v neděli proti Dukle a pak se bude slavit .
Jináč teda 13 novejch kloubáků je fajn, ale to chtěj eMka vyřadit? Novou linku asi těžko...
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:00:28 |
|
co jsem četl, tak si Hradec může dovolit dva zápasy prohrát, a přesto postoupí..Tak nevím.. Ale mohli bychom v neděli vyhrát, to by bylo nejlepší..
A k těm kloubákům..Už se ví, kdo je dodá? Nebo teprve bude výběrko? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5928
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:18:08 |
|
No kdo asi - máš na výběr 3 možnosti: a) Škoda; b) Škoda; c) Škoda  . Zůstat by mělo jen 51 - 55. U 85 a 86 je problém s NP, to by šlo jedině přestavět na invalidtrolejbus a to se tady dělat nechce nikomu.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:55:48 |
|
A nezůstanou 82-86?Jsem zvědav jak se to bude číslovat jestli ty nové trolejbusy budou číselně navazovat na stávající anebo bude nová číselná řada.Jinak myslím že DP zůstane u značky Škoda,jestli se ty nové trolejbusy vůbec Škodou dají nazvat. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:56:26 |
|
P. Tým Z Score (B)
1. FC Hradec Králové 27 44:17 (61)
2. FK Ústí nad Labem 27 47:25 (58)
3. FC Tescoma Zlín 26 42:29 (49)
..hraje se 30 zápasů...postupují první dva...
---------------------
Nové vozy: Teď jenom jestli to bude 24 25 nebo 26 27 Tr...
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 21:08:24 |
|
Teď jenom jestli to bude 24 25 nebo 26 27Tr..Doufám že alespoň ta druhá varianta. |
antiuxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:01:48 |
|
uxux: Proč by ty shnilý hlučný krámy (82-86) měly zůstavat? Možná kdyby jsi uměl počítat do 13, tak by ti vyšlo, že tu po kompletní dodávce nových kloubových TR žádný starý nezůstane! 
21272: Zůstanou akorát 54 a 55 jako náhradní vozy (dnes to jsou 31 a 32), zbytek se nahradí novými
V roce 2013 po HK už budou jezdit pouze nízkopodlažní vozy, pochybuju že nějaké jiné město v ČR zvládne mít 100% nízkopodlažnost rychleji |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:08:44 |
|
21272: Myslel jsem jestli Citelis, Solaris, nebo Sor... 51-55, to jsou snad SD trolejbusy, ne?
antiuxux: Nevím, ale např. 78 mi přijde hlučnější, než některá z těch 80 tek.. Ale pochopil jsem, že všechny kloubový troleje půjdou pryč.. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:15:24 |
|
antiuxux: V trolejbusech budeme rychlejší my. Už za rok na podzim budeme bez vozů 14 Tr. V autobusech budeme mít ještě něco vysokého, máme poměrně nové B 900.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3688
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:29:20 |
|
No, nevím, ještě v Hradci přeci zbydou Karosy B941 a na smluvní dopravě karosy B732, jestli je teda nenahradí pak nějaký starší Cytibus...
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:59:14 |
|
antiuxux: takže se počet sólo trolejbusů sníží? když teď jich je 24 a má přijít 18 nových + by měly zůstat jen 54 a 55, tak by jich bylo 20...
Pepa_103: jestli myslíš B732 na Tesco lince zdarma, tak ta linka ale nepatří pod MHD ale pod středisko zájezdové dopravy, takže se do počtu autobusů MHD nepočítá. A B941 - 260-264 tady zůstaly jako náhrady za vyřazené 15Tr, pak jsou už jen e.č.265-267 a ty se nejspíš vyřadí příští rok po příchodu 3 nových kloubových Citelisů.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3690
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 23:13:55 |
|
Kuba_j: ano, myslím Tesco, ale myslím to tak, že jim zase DP místo karos předá starší renaulty ...nějaké 101-106-108-120 begin_of_the_skype_highlighting 101-106-108-120 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 101-106-108-120 end_of_the_skype_highlighting apod..A pak už bude v Hradci kompletně všechno nízké...
Jinak to, že dvě B941 mají projít SO je tedy hloupost, nebo pravda?(napdlo mě, jestli je nechtějí zachovat na náhradní dopravu...a vyřazovat 265-267 je mi škoda...ty vozy ještě nejsou úplně oddělané...nu, hold najdou uplatnění jinde...
Jinak kolik kusů B941 je denně vypraveno na linky MHD? (vyjma náhradní dopravy) ? v PD a kolik o víkendu, předpokládám, že o víkendu žádný...ikdyž loni jsem narazil jak na B941 tak hlavně i na tři kusy B732 o víkendu...(linka 15,18 a asi 25) už si nevzpomínám...:-)
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 09:55:17 |
|
antiuxus : A co takhle Jihlava ? 
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 11:56:25 |
|
Takto razantní obmněna vozového parku s sebou pochopitelně přinese nežádoucí stárnutí za delších 12-13 let, takže DP bude ve stejné situaci jeko dnes.Jinak myslím že vozy 85,86 vyřazeny nebudou vždyť jsou z roku 2001. |
LLL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 14:57:00 |
|
Fandaprudič: promiň Jihlava je sice krajské město ale podle mého je to jako srovnávat Prahu s Brnem... jak vozovým parkem tak rozsahem provozu je to tu o něčem jiném |
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 15:30:51 |
|
100 % trolejbusovou nízkopodlažnost už mají Mariánské Lázně |
LLL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 15:50:09 |
|
100% nízkopodlažnost pouze troejbusů je něco jiného než všech vozidel dopravního podniku!! obzvlášť když je těch trolejů cca patnáct... |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 17:06:07 |
|
Žirafa: Mariánky mají ještě dvě 14 Tr.
LLL: Ono srovnání Jihlavy a HK. Tak když vemeš, že je Jihlava poloviční, co Hradec, tak tím počtem vozoparku to tak skoro sedí. Vemeš poměrné dotace. Nevím, kolik se v HK obsouží okolních obcí a jak jsou veliké. U nás to prakticky zajíždí jen do nejbližšího okolí.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5930
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 18:42:58 |
|
Zde se jezdí Vysoká n.L., Stěžery, Předměřice, Lochenice, Běleč a Divec.
|
LLL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 19:27:01 |
|
no tak když to vezmeme do detailů tak jsou to také Stěžírky a jednou zastávkou i Charbuzice... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5932
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 19:50:11 |
|
Pokud se nepletu, tak Stěžírky a Charbuzice jsou část obce Stěžery, proto jsem je neuváděl .
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 22:04:55 |
|
No konečně!... tak teď už jen aby sem "opravdu" nějaký ty trolejbusy dorazily.
Ale jestli chtějí opravdu vyřadit všechny starý trolejbusy a v záloze má zůstat pouze 54 a 55 tak by mě zajímalo jaká pakáž o tomhle rozhoduje. Ono až ty nový trolejbusy budou mít ze začátku ty dětský nemoci a nebude s čím vyjet protože starý "krámy" budou v  tak zas budou chytrý hlavy čumět jak péra od gauče. Hlavně že to bude všechno nízkopodlžní, to zas bude samochvály v Radnici.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 07:39:31 |
|
Já jsem někde zaslechl že eMka 82-86 mají jezdit do roku 2015.Tyhlety rychlo akce co se týče obnovy vozového parku jsou k ničemu má se obnovovat postupně a ne takhle naráz,jěště si na starý dobrý 15Tr vzpomeneme až se ty nový krámy rozeserou. |
antiuxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 12:16:39 |
|
uxux: Děláš jak kdyby se 14, 15 a 21Tr nesrali. Jen si vzpomeň jak se srali 21Tr když byly nové. Víc za den prostáli než najezdili. I dnes oproti autobusům jsou trolejbusy tragicky nespolehlivé.
Na 15Tr si možná vzpomenu, s radostí, že už tu nejezdí  |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 16:45:17 |
|
14Tr a 15Tr jsou kvalití trolejbusy, kvalitní výroby o něco horší už je to u eMek a ještě horší u 21Tr,jenže v DP se na údržbu trolejbusů sere a proto jezdí po městě shnilé trolejbusy s dírami v podlaze atd.Kdyby se správně přistupovalo k údržbě trejbusů nemusely by se vyřazovat 80,81,76,74,75 a tyto vozy by jistě ještě řadu let mohly jezdit |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 18:48:14 |
|
uxux: nejsi ty generální ředitel českých drah? Ten taky říká, že máme kvalitní vozy, které mohou jezdit ještě řadu let ... proboha ... kultura cestování je už někde jinde ... minimálně na nízké podlaze ...
| Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 20:05:35 |
|
No uvidíme jak to dopadne ,jestli nějaké nové trolejbusy vůbec přijdou ,určitě tady nebudou jezdit přes 20 let jako vozy e.č.73-75 a možná i 77,78 protože těm bude 20 let teď v červnu.A 85,86 budou do toho roku 2015 jezdit určo. |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 23:32:31 |
|
I dnes oproti autobusům jsou trolejbusy tragicky nespolehlivé_ Bodejť by ne, když je tragická údržba, ono když je ten vůz prorezlej a drží se v tom vlhkost, tak to žádný elektroinstalaci neprospěje, pak není divu že to nefunguje tak jak má. Pokud bude stejný přístup u nových vozů tak to bude za pár let vypadat jako dnes.
Tady fotka z trolejbusu 21Tr ano to je ten slavnej trolejbus e.č.37 co byl na tý výměně plechů a nalakování... netřeba dodávat jak to vypadá tam kde není vidět.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Pajavlk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.248.248.16
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 00:20:47 |
|
Zažil jsem teď zajímavou věc, jel jsem předposlední dvojkou z nádraží (21Tr) když vjel do zastávky u adalu tak se ozvala taková nepřirozeně silná rána ale nic se nedělo do doby než se rozjel, osobně si myslím, že se mu vrazil šutr do tupláku. Pravé zadní kolo poskakovalo jak blázen, seděl jsem přímo nad ním strašně silný pravidelný rány u zdravotky jsem za ním šel dopředu a řikám mu, že mu asi bouchla guma odpověděl, že asi jo a jel dál takhle klepající a mlátící jsme dojeli až před kruhák kde se ozvala další rána já měl pocit jako by mě někdo nakopnul do prd*le a když sem se ohlíd tak auto co jelo za náma akorát dokončovalo myšku asi něco uletělo. Pak už jízda probíhala normálně jako předtím, když jsem před novým vystupoval počkal jsem na rozjezd a bylo zřetelně slyšet žvejkání gumy, vnější guma byla naopak podezřele splácnutá takže vnitřní byla asi ko. Překvapilo mě na tom, že řidič se vůbec nešel podivat dozadu co s tím je kdyby to byly povolený matky tak by nám po cestě klidně uletělo kolo. To je běžný přístup při zjištění dost podstatný závady mající vliv na jízdu ? |
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 01:20:43 |
|
Pajavlk : Minimálně se měl jít alespoň podívat, to je fakt. Ovšem na vaši další "jízdu" by to stejně nemělo žádný podstatnější vliv, protože rada od dispečera by zněla asi následovně... "opatrně dojeď na konečnou a do vozoven" ,takže... . Nehledě na to, že by nebylo pro většinu cestujících zrovna ideál, nechat je čekat na zálohu, která by dorazila až minimálně za dalších 20 minut - jako bych slyšel to remcání . U těhlech vozů se dá pomalu a opatrně jet i s proraženou, prázdnou zadní pneu. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 09:17:20 |
|
Já jsem jen zvědav až vyjede e.č.36 jestli to bude to samý co e.č.37.Co se týče údržby trolejbusů,tak od DP žádný zázraky čekat nelze, vymění se pár plechů stříkne se to a dovnitř tam kde je to nejvíc potřeba se vůbec nešáhne ale ony ty vozy stejně do dvou let skončí tak co bych chtěl že? |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 12:23:04 |
|
Dnešní momentka z mobilu z THD: e.č.269 na lince 15
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 10:24:48 |
|
uxux - a k čemu mít 20ti leté vozy? Zkus nějakému vozíčkáři říct, že 20ti leté vozy jsou lepší ... a že přece nebudou kupovat nové nízkopodlažní kvůli nějakým hendicapovaným lidem ... čoveče tohle jsou názory nacistů a komunistů ... možná byses nad sebou měl trochu zamyslet, než něco vypustíš z huby ...
| Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
bubák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.235
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 12:59:37 |
|
Rop: Však už mu tu spousta lidí říkalo, ať sem nezvrací ty svý dementní názory, ale on si stejně nedá pokoj |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 14:22:27 |
|
Rop:Můžete mi laskavě upřesnit co mají mé názory společnéhos nacisty a komunisty?Myslím že spíš než já by ses měl ty nad sebou zamyslet co tady píšeš a z huby jsem nic nevypustil protože to přes tohle fórum nejde ,píšeš akorát nesmysly. |
4562
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 19:57:26 |
|
už zase začínáš koukej se sklidnit na to tvoje vyblitý názory strčit za klobouk, protože tu meleš blbosti!!!! si kup ty starý, schnilý krámy a udělej si svoji trolejbusovou dobravu, my se budeme vozit krásnými, novými trolejbusy. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 09:10:15 |
|
Rop:Dočkám se tady odpovědi na mou otázku? |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 09:54:14 |
|
Mám pocit, že včera to nějakej shnilej krám schytal a asi do něj fouká, kousek od zastávky Na Brně se válelo těsnění s rozbitým dveřním sklem s nálepkou jednosměrky...
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5939
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:34:19 |
|
Tak to je v pohodě, to není naše. Tyhle "jednosměrky" mají v Pardubicích, ale my přeci ne. A na dvojce jezdí 260 a 261.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5941
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:39:21 |
|
A na AHM směr Plačice se frézuje vozovka.
|
Patas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.245.34.59
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 12:20:38 |
|
Z dnesniho clanku o hradeckych trolejbusech z MF DNES:
V letech 2011 až 2013 by mělo na hradecké linky vyjet 18 nových trolejbusů o délce do 12 metrů a 13 zhruba o šest metrů delších kloubových vozů. „Od roku 1996 pořizujeme pouze nízkopodlažní autobusy, kterých máme už přes 90 procent. Teď přibudou i trolejbusy,“ uvedl Pejřil.
Trolejbusy v Česku vyrábí Škoda Plzeň, SOR Libchavy a ostravský Solaris. „Dnes již neexistuje dodavatel, který by se věnoval pouze výrobě trolejbusů. Zato snad všichni výrobci autobusů jsou schopni udělat i kvalitní trolejbus,“ dodal Pejřil. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 15:32:48 |
|
Takže si myslím, že to bude buď Solaris, nebo Plzeň..... SOR trolejbus mají zatím snad jen v Ově, a navíc jen klasickej..Kloubovej jsem u nich ještě neviděl.... |
LLL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:10:07 |
|
Adalbertinum: ano i kloubový trolejbus sor již existuje...
já si myslím že je výherce jasný i když rád bych se mýlil... otázkou zůstává jestli škoda nabídne 24/25Tr nebo 26/27Tr radši bych osobně druhou variantu |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:51:49 |
|
LLL: Hups, to jsou už tak daleko? A ta 26/27Tr, to je zmiňovaný Solaris, že? |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 20:21:21 |
|
Kloubový SOR existuje a není k zahození ... |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 21:01:32 |
|
ostravský Solaris
buď Solaris, nebo Plzeň
Není otázka jestli Solaris nebo Plzeň. Otázka je Plzeň nebo Libchavy.
Škoda Plzeň má v nabídce trolejbusy 24Tr/25Tr vycházející z karoserie autobusu Irisbus Citelis a trolejbusy 26Tr/27Tr/28Tr Solaris, které vycházejí z autobusů Solaris Urbino. Já bych se přikláněl v případě Hradce k variantě 24Tr/25Tr - ačkoliv se mi Solarisy líbí o dost víc - a to z jednoho prostého důvodu - autobusový park DP sestává z valné většiny z autobusů Irisbus Citybus/Citelis, takže z hlediska náhradních dílů a podobně by tato unifikace s trolejbusy byla pro DP určitě prospěšná.
Konkurencí Škodovce budiž zmiňovaný SOR Libchavy s trolejbusem SOR TNB12 a TNB18, které vycházejí z karoserie autobusů řady NB - jejich první prototypy se v současnosti prohánějí po Ostravě.
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 22:00:18 |
|
A já bych se zas přikláněl k variantě 26Tr/27Tr. Už kvůli tomu, že mají lépe řešen interiér - nemají vzadu zbytečný prostor pro motor v kterém toho v případě 24Tr/25Tr moc není a díky němuž není vidět ven.
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 23:14:55 |
|
Což o to, já bych také raději viděl Solarisy, z toho samého důvodu jako ty. Ale jak říkám, z důvodu unifikace by byla logičtější 24Tr/25Tr.
Stejně nemám iluze o tom, že by rozhodovala kvalita vozů. Ve všem hledejme politiku a "vyšší" zájmy... 
Nakonec je to celkem jedno, jaký vůz to bude, hlavně že bude. Potřebujete nové vozy jak sůl. Když jsem byl o víkendu po dlouhé době v Hradci a měl tu čest svézt se trolejbusem ev.č. 47, tak jsem nestačil zírat... Místo opravy laku samolepky, občas opravy jak sprejem (možná opravdu sprejem...)
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Patas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.245.34.59
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 07:49:29 |
|
Trolejbus SOR taky nevypadá špatně:
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=403616.jpg&httpref =2484/184933 |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5949
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:01:15 |
|
Kuba_j: Nepořebuješ vidět ven, při couvání jedeš stejně většinou na zrcátka...
EDIT: Spíš si říkám, jak by vypadal celonízkopodlažní Crossway trolejbus...
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:24:22 |
|
Realisticky je stávající situace v ČR taková, že ať už koupíte cokoliv bude to muset mít na čele okřídlený šíp. To je "řízeno celostátně". Jestli ta kastle bude z Bolechowa, Mýta nebo Libchav je otázka "regionálních preferencí" |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3086
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:33:16 |
|
27272: Crossway v celonízkopodlažní verzi stejně není a nebude... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5951
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:48:50 |
|
Já jsem snad netvrdil že je, nebo že bude? Já jsem napsal, že by mne zajímalo jak by vypadal - to znamená, kdyby byl .
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 10:05:36 |
|
Tak jakej bude výrobce je už stejně jasný, dobře to napsal Jenki.
Ale co tu nechci vidět jsou krumply 24/25Tr už jen pro to, že je to tu samej skoro Citelis, trošku taky nějaká rozmanitost.
A ty argumenty stylu že by byla unifikace v údržbě díky stejným dílům jsou chabý.
Vždyť by tu byly skoro pouze 2 varianty autobus a jiná kastle trolejbus, a kolik typů tu máme dnes? a taky to jde... když nepokulhává údržba vinou šetřílkování DP na nesprávných místech.
A co třeba Brno nebo Ostrava, tam je vozová rozmanitost velká a je to lepší než samej Citelis.
21272: to je sice hezký, že s velkejma auťákama ce couve na zrcátka, jenže ty asi nechápeš že 24/25Tr má vzadu prázdnou bednu do který by se vešla kráva, a v našem případě by byla využita jen u 2 trolejbusů ostatní by vozily vzduch.
Prostě ta Citelisácká kastle se pro trolejbus nehodí protože to bylo od začátku určený pro autobus.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 13:05:22 |
|
21272: Nepořebuješ vidět ven, při couvání jedeš stejně většinou na zrcátka...
a co cestující? takhle např. vidíš když uvažuješ nad přestupem jestli za vozem něco jede nebo ne...a cestující sedící proti směru jízdy se nemusí jako v Citelisu dívat na plasty za kterými je prázdná bedna... nehledě na to, že bez tý prázdný bedny vzadu, by se interiér prosvětlil. A bez tý prázdný bedny vzadu by ten interiér byl prostornější, takhle akorát zbytečně zabírá místo.
Kdyby ve Škodě Plzeň radši používali na 24/25Tr třídveřovou kastli Citelis Line, tak by to bylo o něco lepší..
Jinak souhlas s Philipem.
K vozové rozmanitosti..ještě taky třeba Teplice tam mají z trolejbusů jak 24Tr/25Tr, tak 26Tr a 28Tr a u autobusů Solarisy, Citara i Scanie a taky to jde. V Jihlavě mají 24Tr i 26Tr..
|
