| Autor |
Příspěvek |
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 08:56:56 | 
|
"To se velice divím, že DP nemá uzavřené smlouvy na ceny nafty, benzinu a elektřiny" - jsi přesvědčený o tom, že se dá získat smlouva na pevnou cenu nafty třeba na 5 let? Já tedy ne. |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 16:18:33 |
|
Nejenom smluvy na ceny nafty a elektřiny jsou trochu mimo, ale u nás se dokonce ani neobchodují opce či futures na tyto komodity. Takže cena tržní, maximálně tak slevy za velikost odběru
Jinak když kouknu do Výroční zprávy 2008 (2009 ještě není na netu) tak za rok 2007 provozní výsledek hospodaření 73.900 tis. Kč ... za rok 2008 provozní výsledek hospodaření -93.521 tis. Kč
Na první pohled propad hrozivý ... ale co se za tím skrývá je jednoduché.
V roce 2007 DP vybral 80 mil. Kč bankovní záruku, kterou Strabag uložil u banky jako záruku toho že předá THD včas. To se nestalo tak tuto záruku DP schrábnul a navýšil o to provozní výsledek hospodaření.
V roce 2008 se Strabag odvolal k soudu a soud uznal, že záruka musí být vrácena. Následně se DPMHK odvolal k vyššímu soudu, aby rozsudek změnil, ale protože je určitá zásada opatrnosti v účetnictví tak na to musel vytvořit rezervu ve výši 80.000 kterou se defacto stižuje provozní výsledek hospodaření.
Čili srovnatelné údaje po očištění od této transakce - provozní výsledek hospodaření DPMHK:
2007: -6.100 tis. Kč
2008: -13.521 tis. Kč
Proč se to zhoršilo? O 1 mil. Kč DP lépe hospodařil v provozu, ale o 12 mil. Kč stouply mzdy. O 2 mil Kč mu stoupnul zisk z prodeje nepotřebného majetku. O 8 milionů stouply odpisy dlouhodobého majetku. A o devět milionů dostal vyšší dotaci (ovšem ta běžná provozní se zvýšila jen o milion. Celkem tedy -12+1+2-8+9 = -8 ... což tak odpovídá ... takže za rok 2008 mohou hlavně zaměstnanci ...
Až bude zveřejněna výroční zpráva 2009 tak vám napíšu jak je na tom rok 2009 (nebo mi ji klidně může někdo ze zaměstnanců DP poslat pokud ji má již k dispozici - společně se služebními JŘ  )
A jinak k celkové situaci DP - kdyby město sem tam nezvýšilo základní kapitál, tak se DP pomalu utápí ... ostatně jako je to všude ve veřejných službách ... třeba v krajských nemocnicích ...
| Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 23:50:04 |
|
Dragoun: ne my si nemyslíme že je podnik tiskárna na peníze. já jen nechápu tu strategii DP kde se nakupujou jen nový autobusy a trolejbusy se nechávaj "co to vydrží." To s tou LochNesskou ohledně nových trolejbusů je dost výstižný...
A já si na velkýho ekonoma nehraju, ale kdybych byl v rozhodovacích orgánech (rozuměj na správném místě) tak bych minimálně 10let nekoupil novej autobus, nechal bych je zreznout, a všichni bychom jezdili v krásných nových a rekonstruovaných trolejbusech
Ale teď vážně, za pár let by byl možná DP rád že má některý trolejbusy po GO, před pár lety se říkalo že se vyřadí 14TrM 31 a 32 teď je DP asi rád že je má jinak by nebylo s čím jezdit.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
antiuxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 07:05:53 |
|
Rop: Ty jsi vážně lama, výroční zpráva za rok 2009 byla jiz hodně dávno zveřejněná. 
Proč tak toužíš po služebních JŘ? Stejně Ti je nikdo nedá.  |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 08:30:18 |
|
antiuxux: já koukal do rejstříku ... a ne na stránky DPMHK ...
Provozní výsledek hospodaření 2009: -10.590 tis. Kč
Čili oproti roku 2008 zlepšení o 3 miliony. Zlepšení provozu je o 3 miliony, vyšší odpisy jsou 3 miliony. Mzdy beze změny, prodej nepotřebného majetku se zhoršil o 2 miliony. Za to zlepšení mohou dotace.
Mimochodem už několik let má DP vytvořenou rezervu ve výši 5 mil. Kč na GO trolejbusů, která se má čerpat v roce 2010.
A obnova trolejbusového parku byla posunuta na léta 2011 až 2013. Letos by měly být jen 3 kloubové autobusy.
antiuxux: že by zájem / zvědavost?
| Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 09:34:06 |
|
Na mě působí strategie DP ta jako kdyby trolejbusy byly nějaký trpěným přežitkem už se třeba vůbec nemluví výstavbě trati na moravské předměstí ještě koncem 90let jsem doufal že do roku 2010 se to uskuteční,dnes už je to nereálná představa.S tím vozovým parkem to vidím tak že do roku 2015 asi u vás trolejbusy opravdu skončí.A proč se přád kupujou ty hnusný citelisy už taky nepobírám . 74,75 se vyřazovat nemusely protože teď stojí v DP a místo nich jezdí smradlavý pomalý karosyto ještě klidně mohly jezdit takhle to vážně vypadá jako začátek konce trolejbusové dopravy v HK. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 11:47:12 |
|
uxux: Náhodou, někdy jsou autobusy svižný až až :-) Jasně, souvisí to se stylem jízdy toho kterýho řidiče, ale pokud mi něco vadí na trolejbusovém provozu, jsou to šíleně pomalé jízdy přes výhybky.. Vím, že přes výhybky se musí vždy jet nizší rychlostí, ale jak se někdy jezdí v HK, přes některé křižovatky, to je až moc pomalé..
(Myslím, že by stačilo neco udělat s výhybkami). Pokud někdo ozřejmí, budu jen rád |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 14:19:59 |
|
Adal: Jasně že by to šlo jen by musel být na patřičných místech někdo jiný, než to individum který tam je dnes a brání zuby nehty tahovému systému výhybek a křížení přes něž se dá s lehkýni sběrači projíždět křižovatkou stejně tak jako s autobusem,současný podvěsný systém+ty nový šmejdský výhybky a do toho ještě hradecký hlavice, to je to neštěstí. |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 20:47:18 |
|
Vláček se vydal na výlet. Před 5 minutami na NHK, ul. Na Dřevěnce (od zast. Domov důchodců). |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1571
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:40:51 |
|
Adalbertinum, uxux: dle DP lze vyhýbkami projet i 40km/h avšak řidiči mají ve smlouvě uvedenou rychlost 10km/h, takže když projedou rychleji a něco by se stalo (poškodilo), tak je to na ně...
antiuxux: Proč tak toužíš po služebních JŘ? Stejně Ti je nikdo nedá.
nedá mi to nereagovat i když to není na mne, co je na nich, tak tajného? v Pardubicích je mají na webu trolejbus.cz, v Brně jsou aspoň čísla kurzů na papíře za oknem, u MHD v Ostravě je na těchto stránkách zveřejněná aspoň tabulka kdy který kurz začíná a končí a na jaké lince je a zbytek by se dal vysledovat, tak proč se to tady tak tají? bych měl o ně taky zájem...kdyby se aspoň daly koupit v el. podobě třeba na CD, za třeba 100kč (nebo klidně i za 200kč)..
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:42:58 |
|
Při první jízdě se asi jen na NHK mihnul - šel jsem na něj s foťákem, ale nikde nebyl. Teď asi před 20 min. přes náměstí projel znova. Druhý pokus o odchycení byl úspěšnější, ale jen částečně. Parkuje v ul. Na Dřevěnce, ale focení se nepovedlo. Všude tma, lampa daleko. Pokus s bleskem zničila reflexní SPZ + proužek na komínu.
Přesto to zkusím sem dát
PS:
1) světýlko v kabině je monitor palubního počítadla.
2) zítra dopoledne zvedám kotvy a mířím na deset dní do vzdálené ciziny. Tudíž mimo dosah internetu. |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 08:24:58 |
|
Kuba_j: ad Brno ... kurzáky jsou jedna věc ... ale i služební JŘ mezi šotouštvem kolují ... respektive když jsem tam studoval tak jsem je snad vždycky měl ... on je pak ten odlov jednodušší ... navíc s touto evidencí je to pak obvzláště odchyt nějakého vozidla hračkou :-)
Jinak v Brně jsou kurzáky za oknem z toho důvodu, aby dispečeři věděli co je to za vůz ... přece jenom jim toho tam jezdí víc, tak si člověk nemůže pamatovat na kterou linku co se nasadilo ...
| Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:07:20 |
|
Adalbertinum: mi na těch autobusech co teď jezděj náhradu za trolejbusy vadí že je to neohrabaný, ano když se ten bus rozjede tak potom to může lckde projet rychleji než trolejbusem, ale než se to rozjede to je síla a hlavně je v tom jízda taková agresivnější, trolejbus má plynulejší rozjezdy a zastavování .
A ty výhybky, to je to co mi vadí pořád, dobře ať si DP vyrábí svoje výhybky, ale ať se přes to dá jezdit normálně, a ne že se tu něco testuje nařídí se pomalá jízda a tim to hasne, takový křápy ať rychle demontujou a hoděj do šrotu.
Zažil jsem pár řidičů kteří to raskli a jeli přes sráč DPmHK docela rychle, no povedlo se sběrače nevypadly, ale jindy přes to jel trolejbus sotva 20Km/h a už to bylo dole, takže z toho lze usuzovat že tam hlavice neprojíždí hladce, při vyšší rychlosti se tam "nějak" přelítne při pomalé jizdě se to tam může seknout, a asi je to náchylný taky na stav sjetí uhlíků
Ještě k Dragounovi kterej by nám nesvěřil ani stokorunu nemyslíš že DP touto zbytečnou výměnou kvalitních výhybek za křápy DPmHK prohospodaří těch stokorun tisíce?
Na služební jízdní řády zapoměňte, tady je všechno tajný jako tajemnej hrad v Karpatech
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Dragoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:12:43 |
|
uxux: Pleteš se kamaráde.Max. rychlost přes výhybky je stanovena zákonem stejně tak jako u tramvajové či vlakové dopravy. Můžeš mít sebeluxusnější výhybku ale stejně přes ní budeš moci jet jen max. povolenou rychlostí. |
Michal_22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 18:41:41 |
|
jo v hradci sem viděl uplně žlutej autobus celej žlutej reklama vypadá celoplošná viděl jsem ji na 27 asi 4 dny zpátky |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 23:03:52 |
|
Dnes měla, kolem 15:30 na nádraží, 21Tr e.č.36 nějakou poruchu. Nejdřív tam stála, pak přijelo servisní auto DP a potom začla couvat, co bylo dál nevim.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 10:55:28 |
|
Typnul bych si na linku 1, nebo linku 7... , soudíce podle polohy vozu |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:18:55 |
|
Jezdí prosím vás momentálně 14Tr? (tedy jestli se vypravují, jestli nejsou třeba odstavené). Díky!
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 18:18:47 |
|
Jestli myslíš 14TrM ev.č. 31 a 32, tak ty jezdí. O pracovních dnech na lince 3 a o víkendech kromě linky 3 můžou být nasazeny i na linky 1 a 2.
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 19:26:49 |
|
Jo sorry, 14TrM, děkuju za info
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 23:54:40 |
|
Dnes viděno: První část.
Linka 2: 78,82,77,37,262,261
Linka 1: 263,260,85,83,50
Linka 14: 145,152,151,161,152,123
Linka 3: 39,34,44,48,35,
Linka 27: 270,229,233,
Linka 28: 226,223,
Linka 23: 231,273,221
Tak, to je dnes vše, zbytek doplním zítra..
Abéni: ta CVR 270 dnes jezdila na 27 celej den :-)) |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 09:44:03 |
|
Pokračování ze včerejška:
Linka 24: 222,224,225,
Linka 24R: 163,131
Linka 13R: 102
Linka 18: 139,119?
Linka 16: 110,141,117
Linka 17: 128,147,137
Linka 9: 166,167,168
Linka 11: 147,101
Linka 5: 145,151,163,120,164
Linka 6: 51,46,45
Linka 7: 53,47,68,38,41
Linka 15 156,135,106,108,125,
Linka 10: 149,102
Linka 12: 159,130,124,160,127,118,165, CVR Vítek
Linka 13: 163,112,140
Linka 25: 133,116,172
Toť vše, z mého šotovýletu..
Abéni: Konečně jsem na holku narazil.. Celej den byla na lince 27
Ale omlouvám se za kvalitu, foceno mobilem.. |
Goofy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 15:11:24 |
|
Zdravím mohu se prosím zeptat budou se tento rok nakupovat naka nové vozidla mhd? děkuji. |
Goofy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 15:15:44 |
|
Předem se omlouvám za drobné chyby děkuji |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 20:14:42 |
|
Goofy:Co vím, letos už se nic kupovat nemá, snad až příští rok..znalejší nechť doplní |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 20:55:01 |
|
Připojím dotaz: Komu patří vůz 77? Ve čtvrtek, a včera jsem s ním jel, a celkem 5 krát nám spadly klacky.. to se mi stalo prvně.. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 20:36:32 |
|
Něco z dneška:
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 20:48:58 |
|
Pro autobusáky:
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 23:02:55 |
|
Tak mi přijde, že linka 13 R je kapínek zbytečná..Tenhle tejden jsme s ní jel třikrát, a nejvíc nás v buse jelo 10.. Není divu, když před náma jela linka 14, která ty lidi vyzbírala.. Nebylo by možné tu 13ku časově posunout, aby byla víc využívaná?
uxux. Díky za fotky, hlavně ta 270... Tu jsi chytil hned na poprvý, Její fotka je 
(Příspěvek byl editován uživatelem Adalbertinum.) |
Stagg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.99.243
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 10:14:38 |
|
A kam bys ji chtěl posunout? |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 13:57:30 |
|
Například mezi spoje linky 14 a sice 14:39 a 14:56... S tím, že by ze slezáku mohla jet ve 14:45..To by snad s ní jezdilo víc lidí, než takhle, kdy vozí většinou jen vzduch.. A Ty máš jakej návrh? |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 18:12:30 |
|
Na lince 3 dnes e.č.127 a na lince 7 e.č.114.
Ráno prý trolejbus linky 3, který jel v 6:27 od Alberta na Slezský, tak prý na zastávce Sever střed vysadil lidi s tím, že dál nejede a ze zastávky pak odjel...neví někdo nějaké podrobnosti či důvod?
|
7777
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.237.18
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 21:20:52 |
|
U SLEZSKÉHO NÁDRAŽÍ SPADLA TROLEJ |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 22:13:07 |
|
7777: Takže na severu točila i linka 6? Nebo, lépe řečeno od Alessandrie dále po trojce, a opačně trojka po šestce? |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3963
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 22:19:03 |
|
ad Adalbertinum: Autobus z linky 13R přejíždí na linku 10 odjezdem ve 14.58. Možnost je např. místo 13R zavést klasický spoj linky 13 ve 14.30 z Rusecké nebo začít až ve Věkoších u Slavie. |
7777
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.237.18
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 05:40:02 |
|
NASADILY AUTOBUSY A TROLEJBUSY ODTAHOVAL LIAZ. CO BYLO VE SMĚRU NA SLEZSKÉ NÁDRAŽÍ TAK JELO ZA LIAZEM NA CIHELNU ,CO BYLO SMĚR MĚSTO TAK DO DP. DOPRAVU TAM ŘÍDILA POLICIE ŠEL JSEM POUZE OKOLO. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 15:29:11 |
|
Petr_Nosek: S tím, že by čekala tahle 13ka na ten spoj ze Slezáku(14ka).. Jinak si to neumím představit... Případně mě napadla možnost, jednu 14ku zkrátit na Vertex, a tenhle spoj poslat v poloze této čtrnáctky.
Jo, aha... Já si jen říkal, že takhle by to šlo též vyřešit |
Dragoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 01:17:44 |
|
Adalbertinum: K tomu lze říct jen jediné. Čas, ve kterém jede 13R je zohledněn návrhem zdejších firem. Pokuď si firmy přejí aby tento spoj jel ve stanovenou dobu,tak k tomu mají určitě své důvody |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 12:23:26 |
|
Dragoun: Tomu rozumím, jen se mi zdá, že tento spoj není zrovna využíván... Ale pokud si to tak přály zdejší firmy, pak už jsem zticha |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 23:57:42 |
|
V rámci letních úspor, by mohy být na trolejbusové linky nasazovány tyto minitrolejbusy
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 00:00:42 |
|
Adalbertinum : Ten spoj 13R využíván byl... . Ovšem, je tomu už nějaký ten pátek, co tomu tak není A důvodů bude hned několik... . |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 02:54:18 |
|
xxxx: Jo, jední z nich je posunutej konečc školního vyučování, co jsem slyšel... Ale tehdy, jak zmiňujete(š) asi nejezdila hned za čtrnáctkou, jako je tomu teď... |
Dragoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 09:32:01 |
|
Hlavně hospodářská krize a propouštění ve firmách sídlících ve Skladištní oblasti. Velkým příkladem tomu jsou raní spoje na Vertex konkrétně 27R a 23, které ještě před dvěmi lety jezdily nabušené a dnes jsou plné tak z jedné třetiny. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 14:18:20 |
|
Na TESCO lince před chvílí viděna 'zájezdová' C734 ! |
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 23:01:44 |
|
JJ, myslel jsem spíš to, co píše Dragoun... . To samé je vidět i na jiných linkách. Proč třeba ranní část kurzu l.č.10 jezdí vlastně každé kolo nahoru k ČKD, když tam za celý den doveze tak max. 5 lidí a to ještě jen ve dvou spojích. Pak nic, sem tam nějaká zbloudilá duše, která zase jede hned zpátky Těch linek je víc, ne jenom 13R, ale když to někdo chce |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 01:32:51 |
|
Tak už tomu rozumím... Ale pokud na ty busy někdo přispívá.. I když, jak ono to vlastně je s dotacema? Když někdo chce, např. aby linka 17 jezdila do Bělče. To si platí Běleč, nebo jak to je? |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3099
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 14:36:07 |
|
Pozdravují vás ex-hradecké 14Tr, které dodnes statečně slouží v ukrajinském Rovně!
původní hradecký vůz č. 01
původní hradecký vůz č. 03
původní hradecký vůz č. 05
...a ještě tam mají 06 (pod tamním ev.č. 143) |
Rosťav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 11:22:18 |
|
Některé spoje do Bělče si platí obec, některé platí kraj (kraj např. ranní školák, protože to je náhrada za zrušený příměstský bus) |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 21:43:50 |
|
Foceno dnes v e.č.45 
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 23:31:54 |
|
Ty naše bývalé "čtrnáctky" na Ukrajině vypadají podle fotek lépe jak některé naše 21Tr
I když je tu a tam vidět snaha něco opravovat, stále je co dohánět, jen aby to bylo ponaučením až přijdou nový vozy. A kdypak přijdou...?
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 14:31:31 |
|
Já mám pocit že už se s trolejbusy v HK nepočítá,tudíž na nové trolejbusy už nevěřím(vždyť se stále nakupují krásné nové citelisy)Bude s podivem když tu trolejbusová doprava přežije rok 2015 jestli vůbec do té doby vydrží.... |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 15:32:06 |
|
uxux: Trošku optimismu... však až se objeví nový trolejbusy, tak snad změníte názor i vy :-)) |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 15:47:41 |
|
Adal:Já jsem ten optimismus měl ale už jsem to vzdal.Asi od roku 2005 se každý rok říká že příští rok budou nové trolejbusy a nejinak je tomu i v roce 2010 takže to samé očekávám i na rok 2011,12,13,14........ |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 20:14:04 |
|
uxux: tak ale letos bylo vyhlášeno výběrové řízení na nové trolejbusy, což v předchozích letech nebylo. Lhůta pro podání nabídek do VŘ byla tuším do 30.6., takže by mohly být v blízké době známy výsledky VŘ (nebo už jsou?).
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 22:45:27 |
|
Uvidíme jak to dopadne, jen aby se nám do příchodu nových trolejbusů(nikdo neví kdy přijdou a jaké to budou)nerozpadly ty stávající,zvlášť při současné "kvalitní" údržbě |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6073
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 18:06:56 |
|
Co se furt bojíš? Stejně má bejt v roce 2012 konec světa, tak na co se s tím opravovat...
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 21:02:08 |
|
Tak jestli takhle uvažuje i DP,tak to se potom není čemu divit. |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 23:38:20 |
|
21272: ty žiješ ještě ve středověku že věříš takovejm kravinám?
Spíš lidi v roce 2012 konečně procitnou a uvědomí si jak byly současnými vládami včetně té současné za posledních 20let, podvedeni, okradeni a manipulováni aneb bolševismus v moderní podobě.
A nový trolejbusy stejně budou jednou se ta lochneska vynořit musí
(Příspěvek byl editován uživatelem Philip.)
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6086
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 14:18:55 |
|
Phillip: odkaz ...
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 08:28:29 |
|
Tak od zítra začíná uzavírka křižovatky u Pospíšila (ČSA x Pospíšilova). Protože u DP není nikde ani zmínka tak zřejmě veškerá doprava (vč. MHD) bude vedena ulicemi Hradební a Šimkova. Nebo jako loni, že ve všední dny se MHD protáhne skrz staveniště a o víkendu bude objížďka?
edit: Dle značek je termín 12. 7. - 1. 8. 2010
(Příspěvek byl editován uživatelem syrda.) |
