| Autor |
Příspěvek |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6560
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 20:19:43 | 
|
261 by potřebovala repasi (nejen) motoru... HD měnič odmítá poslouchat a nemění...
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Stagg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.141.108
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 20:50:46 |
|
121 - reklama
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3985
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:21:31 |
|
agresivní důchodce napadl revizorku |
261
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.162
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 23:24:12 |
|
21272: 261 a 264 mají jít příští rok do Zlinera na lehkou SO... |
Stagg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.141.108
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 00:46:42 |
|
21272: A hned jak se vrátí, tak půjdou 260, 262 a 263, protože se na všech nesmazatelně podepisují řidiči Tr...
261: To nebude jen lehká SO... |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 09:41:04 |
|
Stagg: co to tu plácáte??????????
Vy tady plácáte že se řidiči tr. nesmazatelně podepisují na nějakejch šrotech který (mimo náhradní dopravy) nemají na trolejbusových linkách co pohledávat
To že ty autobusy začínají bejt oddělaný je tím že jezdí do toho kopce na Nový Hradec, oni předtím pořád jezdily po rovině, Víte?
Přiznejte už jednou pro vždy, že je to vaše vina že tam ty autobusy teď jezdí.
Naprostá neschopnost, byrokracie, a arogance moci zapříčinily tento stav.
A pak to budete svádět na řidiče...?
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Michal Pav.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.118.51
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 11:14:55 |
|
Philip: Tak tak, autobusy jezdí na jedničce a dvojce místo trolejbusů až moc. Mělo se víc přemýšlet a nakoupit nové trolejbusy o něco dřív, než se vozový park začal rozpadat natolik, že není s čím jezdit... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6562
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 11:31:37 |
|
Náhodou se musím Stagga zastat. Autobusy snad nejsou dělaný jen na rovinu a nějakej kopeček, jako je ten na Novej to je nic. (Samozřejmě nesmí jet v otáčkách, kdy to přeřazuje, že.) A faktem taky zůstává, že s autobusem se jezdí jinak než s trolejbusem. (Ve skutečnosti se dá s trolejbusem jezdit taky normálně, ale to by někteří museli vědět, kde se nachází pedál plynu [nebo kontrolér nebo jak se tomu nadává] a když už ho najdou, tak na něj nešlapat až na dno, protože to není 8Tr a stupně si to přidává stejně samo. To co někteří experti s tím předvádějí, tak si myslím, že bych zvládl líp, i když jsem s tím v životě nejel. Čest výjimkám.)
A ty Philipe, když se trochu zamyslíš, tak poznáš proč teď jezdí tolik autobusy a když ne, tak ti to v sobotu vysvětlíme.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Stagg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.141.108
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 13:20:56 |
|
Philip: Tak nakonec můžu já za to, že tady ještě nejsou nové trolejbusy...
To, že autobusům škodí, že jezdí do kopce, to jsi doufám nemyslel vážně?!!! |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 14:07:22 |
|
Proč se vůbec má na těch B941 provádět SO? Kdyby tu nebyl problém s tech. stavem 15Tr, tak by už přeci byly dávno vyřazené. Nové trolejbusy mají přijít příští rok, tak už pak nebudou potřeba, ne?
Od včera na T opět e.č.288. Po té nehodě s  má opravený předek.
|
Goofy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 14:09:58 |
|
Zdravím to že v Hradci vám chybí trolejbusy za to vy nemůžete hlavné že máte čím jezdit to je podstatne přeji hezký den |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 16:28:49 |
|
Já se zase zastanu Philipa protože má naprostou pravdu.Prostě výhody trolejbusu v kopcivitém terénu jsou nezpochybnitelné a ty smrdící šroty jak cejtěj kopeček tak jdou dolů.Nechápu proč by měli jít na SO když chce mít DP vozový park plně nízkopodlažní .21272:Jestli chceš tak ti výhody trolejbusu oproti autobusu v sobotu s Philipem vysvětlíme . |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 18:17:01 |
|
Já se nezastanu nikoho . Autobus jako takovej s kopečkem problém nemá, ovšem pravda je (a potvrdilo se to, když se onehdá pučovali B741 na léto do LBC), že hradecký busy jsou líný. Ať už proto, že to je údajně naštelovaný na spotřebu, nebo proto, že to furt jezdí po rovince a tak se zajely.
Když zavřeli trolejbusenku v Ostrově n/O., tak byla k mání za levno 22trAC... Myslim, že ji koupilo Brno. Jak na tom asi je resp. jak by na tom dnes byla u nás? Poruchová jako trejsina, nebo standard jako 21AC?
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3986
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 18:27:03 |
|
Když je výše řeč o opravách B941, všimli jste si nových bzučáků na B941 ev.č.263? |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 18:34:27 |
|
byla k mání za levno 22trAC... Myslim, že ji koupilo Brno.
Je v Szegedu pod číslem T-650 a stále vypadá i jede jako nová. Jak na tom je ti může přiblížit video, které jsem natočil v červenci: odkaz
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6567
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:08:04 |
|
uxux: Já se zrovna bavit o (ne)výhodách nechtěl, ale když teda chceš... dodej podklady emisních limitů EURO 2 a poměrného množství na výrobu jedné jednotky elektřiny (vyber si jakou chceš, ať to máš lehčí)  .
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:30:26 |
|
21272: A z které elektrárny by ta elektřina měla být ? Ale to už je o něčem jiným. dneska může jezdit bez drátů na elektřinu i autobus
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:34:47 |
|
21272:Měl jsem na mysli výhody trolejbusů v dané lokalitě, nikoli porovnávání emisí při výrobě elektřiny a spalování fosilních paliv.Stejně má elektromotor větší účinnost než spalovací.Při přenosu energie z elektrárny do sítě se udávají ztráty do 10% tzn. elektromotor má účinnost kolem 80% kdežto spalovací motor 35% to je slušný rozdíl. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6568
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:55:44 |
|
Stále jsi nepodložil čísly...
Jas: Prosil bych z ECHVA .
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:15:43 |
|
21272:Nemá cenu se přít, vždyť všichni víme že máš radši autobusy. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6570
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:25:31 |
|
Ale tak tys začal srovnávat 
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:30:31 |
|
Chtěl jsem tě přesvědčit ale ty se nedáš. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.84.215
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:43:20 |
|
Ve zprávách z regionu v hk deníku píšou o poptávkověm otevírání dveří u nových trolejbusů. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6571
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:00:25 |
|
uxux: Když jsme u toho, víš, že do školy jezdím trolejbusem, byť mi tu jezdí i autobusy?
host: máte recht. V tom případě nám svatej Ferdinande pomáhej...
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6572
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:13:50 |
|
Pronájem volných prostor na THD
Výběrové řízení na provádění úklidových prací
Elektronická aukce na stavební práce malého rozsahu
Prodej časových jízdenek 2011 zahájen
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.84.215
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:30:01 |
|
21272.Ještě k tomu článku v hk deníku.2011 sedmnáct,2012 osm a 2013 tři.To je celkem 28 tak se nám někde tři ztratily. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6573
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:35:28 |
|
A víte, že z toho nejsem ani trochu smutnej ?
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 22:09:07 |
|
21272: Já myslel typově, ne konkrétně . Na druhou stranu taková elektřina z EDU moc emisí nenadělá, jen si někde v klídku a potichounku září ve skladu vyhořelého paliva
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 01:18:34 |
|
Jen k té lenosti královéhradeckých autobusů obecně... automatická převodovka (v H.K. jde jen o Voith) umožňuje nastavit (naprogramovat) jízdní režim - prostě rychlost rozjezdu a maximální otáčky pro přeřazování. A jelikož se tady pokládá za nejoptimálnější pro spotřebu jezdit na nízké otáčky (o čemž bych se i hádal ) tak jsou všechny vozy "uškrceny" dle mě, skoro až na minimum. A pak se hlavně B941ky škrábou do kopce tak, jak se škrábou. Prostě, motor by na to měl, ale převodovka mu to nedovolí. Schválně někdy pozorujte v jakých otáčkách řadí citybusy 101-33....ve 35km rychlosti zařadí za 3 a jede kopec nekopec. Vozy s motorem Iveco a 4q převodovkou jsou na tom o něco málo lépe, ale stejně, když přišly s programem přímo z Karosy, tak jezdily daleko živěji a defacto za stejné peníze. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6574
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 11:32:24 |
|
Na křižovatce u hasičárny jsou dvě nové kamery, nejspíš proto, aby se vidělo, jak řidiči (ne)dodržují "přejezdové" zabezpečovací zařízení na této křižovatce... Je to už asi měsíc, ale vždycky to sem zapomenu napsat.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 12:39:37 |
|
Stagg: to jsem myslel smrtelně vážně To šetření DP na každym kroku je někdy kontraproduktivní.
21272: to je mi jasný proč teď jezdí autobusy, jenže to je až následné řešení toho že nebyly předtím nakupovány nové trolejbusy.
Já to myslel tak, žer trolejbusový vozový park má být obměňován postupně, a ne že teď se udělá taková mega akce a za pár let jsme zase tam kde jsme byly.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Lukashkm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 13:16:00 |
|
N okruhu u stadionu směrem k tesle dopravní nehoda.
http://www.hzshk.cz/cs/uvodni-strana/zasahy-jednotek-po/zasah-284 47/
Linka 25 ze zastávky Na Kotli směr Truhlářská odkloněna přes centrum.
(Příspěvek byl editován uživatelem lukashkm.) |
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:46:38 |
|
xxxx: standardní busy řadí pohodě - 3q nebo 4q je to šumák. Ale klouby. 741 a 4-rychlostní ZF to bylo super a ev.č. 230 ta lítala jak vítr.
Ale 231 - 239 s 3-rychlostní VOITHem to byly rozjezdy "jak když sere a maluje"! Pak 941, ty byly snad ještě horší!! Naprosto nejhorší byla ev.č. 267, ta nechtěla jen tak řadit trojku. Když s tím jel nějakej měkkejš a pořádně ji nenadráždil (aby přeřadila), tak ve vleku to bylo na špunty do uší! |
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 17:09:11 |
|
Kříž : Tak to je pravda pravdoucí Je zajímavé, že v ostatních městech jim ty 3q klouby s přev. Voith jezdí o poznání svižněji. Jinak na řazení u Renaultů bych stejně přidal víc otáček, alespoň při přeřazování z 2 na 3q. Je to nastavené tak, že by tam ani ta dvojka být nemusela a při rozjíždění do kopce ze zastávky, se prostě horko těžko rozhejbe na rychlost 40km/h. Viz. třeba na l. 15 ze zastávky Nadjezd a z druhé strany ze křižovatky. Tam, když nechci nikoho brzdit, musím použít "kick down" a to je zase týrání motoru až skoro do omezovače. Nehledě na tu spotřebu |
42
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.84.215
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 19:27:19 |
|
Ev.č.42 dnes na trojce. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 19:32:57 |
|
Takže vyřazena jen jedna 21Tr ev.č. 41? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3872
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 19:55:34 |
|
Kde si vůbec DP nechává dělat SO a GO na autobusech, např. Karosy B732 byly ve Zlineru?
|
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.206.96
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 12:04:04 |
|
Škoda,že tento stát nemá ministerstvo MHD,protože polovina z vás by tam našla uplatnění,kde jinde totiž zaměstnat bandu kecalů,co rozumí dopravě,že? |
re: neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.243.34
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 12:54:38 |
|
Hlavně že vy máte doktorát z TŘD-MHD |
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 18:15:30 |
|
Škoda,že tento stát nemá ministerstvo MHD,protože polovina z vás by tam našla uplatnění,kde jinde totiž zaměstnat bandu kecalů,co rozumí dopravě,že?
Kdepak...inteligent se hned pozná |
Stagg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.141.108
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 23:01:29 |
|
I když tady hovoříme o městské dopravě, tak myslím, že je na místě zavzpomínat na oběti nehody železniční nehody u Stéblové, je tomu dnes již 50 let.... |
Stagg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.141.108
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 23:29:02 |
|
http://pardubice.idnes.cz/je-to-moje-13-komnata-rika-muz-ktery-pr ezil-zeleznicni-nestesti-ve-steblove-1tb-/pardubice-zpravy.asp?c= A101113_190345_pardubice-zpravy_meb |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 17:45:06 |
|
Zbynďa : A v takto výstavním stavu tak je jen ten vůz na videu, nebo takto pečují o všechny vozy ? |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 17:55:27 |
|
Fandaprudič: Sice to sem nepatří, ale ano, všechny sedačky čisté, ve vozech pořádek a malůvky jen občas, žádné zvuky přidřených ložisek a vymlácených kompresorů. Jen tramvaje FVV jsou hrozné vraky, ale z hlediska čistoty ok.
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 14:19:25 |
|
Jo v Szegedu to docela jde, ale Budapešť už na tom tak slavně s trolejbusama není, tam už bylo bordelu dost.
Ministerstvo MHD? tam bych se nedostal ani kdybych chtěl, protože by tam byly místa rezervovaný pro ty co dnes rozhodujou, a jak rozhodujou je vidět každým dnem. "čím dál lépe"
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.99.206
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 18:08:06 |
|
Philip: zaplať Pán Bůh za ty ,co rozhodujou,pořád lepší,než kdyby ta rozhodování byla na vás,co si tady hrajete na nejlepší znalce v oboru dopravy,bez urážky,ale všechno jenom kritizovat je strašně snadný,v mnoha ohledech při provozování MHD jde zejména o finance a v neposlední řadě také o vlivná politická rozhodnutí,proti kterým neumí bojovat ani ten nejlepší manager,který by to myslel sebevíc dobře s provozováním dopravy v Hradci Králové. |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 00:27:56 |
|
Si třeba polibte 
jestli se Vám moje názory nelíbí tak je nečtěte...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 09:30:49 |
|
Přesně tak,každý může vyjádřit svůj názor a když se to někomu nelíbí ať to prostě nečte ale většina těch názorů má své opodstatnění,kdyby bylo co chválit tak to pochválíme ale my máme rádi trolejbusy a u nich v HK opravdu není co chválit. |
Goofy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:48:44 |
|
Ano souhlasim každý má svůj názor některé vaše stají zato ale když nejsou finance tak nejsu musíse jezdit s tím co je zdravím Lukáš |
Goofy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:52:23 |
|
Nektera vozila stojí za to |
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.238.2
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 17:50:40 |
|
Samozřejmě s Vámi souhlasím,každý má právo na svůj názor,nicméně si myslím,že i přes mnohé rozdílné postoje k některým věcem,které tady probíráte bychom našli společnou řeč,neb stejně jako Vás fanoušky tak i nás co v MHD pracujeme neěkteré věci štvou,ale nemůžeme je ovlivnit a to přeci není důvod se hned vzájemě posílat do patřičných míst /viz nahoře/. Nesjte jediní kterým vadí špatný stav trolejbusů,neefetktivnost některých linek,které se nemění už asi dvacet let a přesto by to šlo,že se nereaguje pružněji na přání cestujících a tudíž to dělá dojem,že je to DP naprosto ukradené,tohle všechno se dá chápat a postupně vylepšovat,ale k tomu je také potřeba vyšlapat mnoho cestiček,aby i jiní pochopili,že to je pro správnou věc,takže tím,že si tady o tom budete povídat je sice prima,že je místo,kde si sdělit názory,ale pakliže se nebudou prezentovat těm správným lidem,tak se opravdu nic nezmění a zbydou nám všem jen tyto řádky k tomu,abychom si tu postěžovali. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3987
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:26:11 |
|
Hezky napsáno.;-) |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:57:27 |
|
To je pravda že v některých věcech bychom našli společnou řeč, a je mi jasný že některý věci DP třeba těžko ovlivní, ale když tu něco napíšeme tak to není hned kritika na DP (i když to tak může na první pohled vypadat), ale celkově na špatnej systém (od vlády počínaje), za kterej určitě nemůže jeden člověk na určitý pozici.
A teď když to vezmem kolem dokola, jak bylo napsáno že některý věci už se nemění asi 20let i když by to bylo potřeba, tak pochybuju že my bychom něco změnili při prezentaci na správných místech, když se to nedaří ani těm kdo jsou na patřičných místech.
Tak nevim no, asi zbydou jen tyto řádky...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6611
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 18:52:37 |
|
Z jakého důvodu se odebraly svislé tyče z dveřního prostoru předních dveří? Neví někdo?
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.47.160
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 19:13:22 |
|
Protože důchodci nemohli projít se svými novými nákupními taškami na kolečkách a desítkou dalších igelitek |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1757
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 19:50:24 |
|
U Hypernovy u té předjízdné stopy je nová rádiově ovládaná výhybka.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:25:52 |
|
V HK tedy zbývají poslední dvě proudové vexle:U Alessandrie z roku 1995 a před vjezdem na sídliště sever(Ta bude novější).A dvě by se měly nacházet v areálu DP. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 08:08:46 |
|
Dnes strhnul nejakej debil s kamionem zase draty v podjezdu, tentokrat se mu to podarilo dokonce strhnout az k (zrusene) zastavce Koruna. Na ND e.c.133.
|
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.129
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 08:38:30 |
|
Když už, tak pořádně
Jeden bus na ND je docela málo  |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6615
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 09:53:29 |
|
Tak to je jenom než se najdou další  .
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
