| Autor |
Příspěvek |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 20:20:00 | 
|
zdravím všechny příznivce historických vozidel a obracím se na vás s prozbou. Nemá a nebo neví někdo o spojkovém válci (vzduchovém posilovači spojky) na Karosu řady 730 atmosféráka? Pokud ano byl bych rád pokud by jste se mohli ozvat na email: iky25@seznam.cz. Děkuji za případnou pomoc |
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 21:20:23 |
|
C_73403: Vím o firmě, která zdědila po Karose kompletní sklad náhradních dílů na 700 a 900, většinou tam byly právě nové díly na hodně staré vozy, myslím že by se s nimi dalo domluvit, zkuste je kontaktovat |
karel ježek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.99
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 15:22:20 |
|
Pánové, mám pár otázek na vás jako na odborníky.
1/ U řady 900 je před předním kolem něco jako výfuk. Nač to tam je? Dále:
2/ Dá se poloatmos předělat zpátky na atmosféráka? Obrázek 1.
3/ Je nutné při předělávce vyvést výfuk nárazníkem, nebo pod ním jako u autobusů s intercoolerem? Obrázky 2 a 3.
4/ Dá se u turba bez mezichladiče dát výfuk pod nárazník?
5/ Řada ŠX 11 má taky výfuk před předním kolem? A RO a RTO? |
karel ježka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.99
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 15:23:21 |
|
Dále:
6/Co se stalo s autobusy Zlatovánku-poloatmosy SYA 08-57-59? Viz obrázky 5 a 6.
Mnohokrát děkuju za odpovědi i na vrbkal@email.cz.
|
karel ježka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.99
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 15:24:28 |
|
Oba výše uvedené příspěvky patří k sobě. Díky za pochopení. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10438
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 15:35:04 |
|
1) Před kolem je v kastlíku nezávislé topení, výfuk patří k němu.
2) Všechno jde...
5) Výfuk před kolem u ešky je taky od topení, RO, RTO, Š, K700 mají výfuk vytažený až dozadu.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 15:39:20 |
|
6) co by se s nimi mělo stát,měly by dále jezdit.jen ten první má jiný nátěr.Zítra jedu do Poličky tak můžu zjistit bližší info. |
karel ježka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.99
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 16:10:03 |
|
švarc: Byl bych moooc rád, potěšil byste mě i pěknýma fotkama-byly to autobusy od ČSAD Kyjov-poloatmosy a co já se s nima najezdil jako pasažér... DÍÍÍKY MOC ZA KAŽDOU INFORMACI!!!!! |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5786
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 16:16:26 |
|
4) ano, navečer hodím důkaz (CH 90-54)
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3474
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 17:54:14 |
|
Kolega na výluce Liberec - Chrastava od Chlupa ...
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? 
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 18:36:36 |
|
ano, navečer hodím důkaz (CH 90-54)
A zase ten Sokolov  |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 18:46:04 |
|
123: děkuji za radu skusím tam zavolat a doufám, že se na mě usmějě štěstí |
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 19:01:01 |
|
karel ježka:Tady máš zatím SYA 08-57 a SYA 08-59, SYA 08-58 má nátěr pořád stejný.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5787
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 19:04:06 |
|
taxe omlouvám, je to chebská CH 90-53:
Ale to na tom moc nemění, je to taky C734.1340 z roku 1993.
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10440
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 19:44:26 |
|
Liší se u vozů s mezichladičem nějak potrubí a umístění plus velikost tlumiče, nebo je to čistě jen useknuté a svedené dolů?
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5789
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 20:48:46 |
|
tlumič je spolu s katalyzátorem v tom prostoru mezi zadní nápravou a deklem, tady je pod vzduchovým filtrem už jenom trubka (u vozů s motorovkou je tam navíc ještě klapka), takže ufiknout a navařit ohnutej kus není problém.
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 21:38:31 |
|
Ad 2) při předělávce na turbo se v motoru řežou příčky, když se to navaří zpět, dá se atm. motor, rába atd tak to jde ...
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 23:23:44 |
|
Když už mluvíme o výfuku v nárazníku, napadá mne proč vlastně - u posledních sedmistovek to není problém (zřejmě naopak byl problémem vývod nárazníkem), tak proč to tak soudruzi v roce 1986 spáchali a zda to mělo nějaké výhody... |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 14:06:15 |
|
Já sice v posledních sedmistovkách už nejsem kovanej, ale matně se pamatuju, že snad je nárazníkem vedený sací vzduch kvůli mezichladiči, někde jsme to snad zaslechl při přebítání vozu...takže se jedná o zezadu uzavřený kus, tím pádem úplně jiný díl a utěsnit to kolem toho výfuku možná vyšlo dráž při výrobě. A v roce 1986 se jim to možná prostorově hodilo a možná byly náklady menší vypálit tu díru a nechat rouru rovnou, ostatně ím menší odpor se výfukovým plynům klade, tím líp...ale je to můj dohad, za správnost neručím...cesty komunistických plánovačů byly nevyzpytatelné a mnohé důvody z dnešního pohledu iracionální... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4770
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 17:05:37 |
|
Jedna nevábně vypadající atmosféra:
Původně jsem jí chtěl dát mezi nejhorší trosky. A ještě jedna C734 ex-DPÚK:
Trochu se omlouvám za nižší kvalitu, proti svítilo ostré slunce.
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 17:11:22 |
|
V nejhorších troskách už byla 
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1819630 |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4772
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 17:13:44 |
|
Tak vida, vedle toho ta "normální" C734 vypadá mnohem lépe 
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 19:22:09 |
|
Na e-mail mi prišla ponuka o predaji autobusu Karosa LC 735
Jedná sa o tento kúsok
|
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 10:18:06 |
|
Tak dnes v noci jsem se vrátil z dovolené v Chorvatsku a musím říct, že co se týče Karos řady 700...bída a utrpení. Za celou cestu tam i zpět jsem potkal jedno jediné LCéčko se slovenskou SPZ kousek před Makarskou riviérou, jinak absolutní nic. Ještě před 4 roky jsem jel do Itálie a na každém druhém odpočívadle stála alespoň jedna, dneska už se po nich slehla zem. Jezdí ještě sedmistovkové zájezďáky do zahraničí, nebo už jim skutečně odzvonilo a potkat nějakou je spíše rarita? |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 10:47:43 |
|
Je to spíše (díky Bohu) rarita. Vždy, když jedu někam do zahraničí (Chorvatsko, Itálie, Rakousko,...) vídám pravidelně jednu.
| RAJČE 1.8.2010 aktualizace. |
|
Lukytrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 12:18:21 |
|
Frajtkof: Nuž, dneska je taká doba. Před pár lety LC735/6 jezdili i do Španělska i do jiných koutú Země.
Podle náročnosti je to jednoduchý autobus v tom, že když se ti něco pokazí, některé věci dokážeš sám opravit. Ale když se ti v púlce cesty pokazí ohledně elektroniky MAN, Setra nebo jiný novodobý výrustek tak si v 
Nároky se od 90-tych let menili dost, od HDčkových Karos dnes jenom takové autokary, které stínují pomalu i dálkové Karosy 900 což je i škoda pro zájemce Karos...
Jen múj názor...
Tanner (Lukytrans) ICQ: 432-163-205
KAROSA B732.1654 TT-752CB 4ever, legenda na trnavských cestách, legenda v mojom srdci! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4780
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 12:35:23 |
|
Kdysi před léty jsem jel do Itálie s Tredosí LC736 a zpátky s nějakým novým Manem, který byl mnohem tišší s lepšími sedáky. Na druhou stranu, LC736 byla neskonale rychlejší.
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 12:41:27 |
|
Luky: Ano, ale je potřeba vzít v úvahu, že u MANů, Seter nebo jiných novodobých výrustků je menší pravděpodobnost poruchy, než u nějaké vyhrkané, 20 let staré Karosy. To je prostě taková doba, lidé jsou zvyklí na komfort, ale někteří dopravci se tomu nechtějí přizpůsobovat. Kdyby se taková LC 956 prodávala ve verzi HD, proč ne...Ostatně od toho tu byla HD12.
| RAJČE 1.8.2010 aktualizace. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4781
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 12:53:00 |
|
Ona LC956 patří mezi hodně komfortní busy, problém může být menší kapacita kufrů.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 14:07:55 |
|
Ostatně od toho tu byla HD12.
tak HD 12 spadá trošku do uplně jiného období než LC 956 což jak všichni víme je jen vnučka klasické 736 po které tu všichni pořád brečíte což nechápu.Nevim proč by dnes už minimálně 15 let spíš 20 let starej autobus měl jezdit někde po evropě.. Karosy 735 a 6 kvantem mizí protože pro ně neni takové uplatnění jako pro linkáče 734 které na vesnici furt odvedou dobrou službu jako před lety ale 736 už asi těžko dnes lidi chtějí WC a pořádnou klimatizaci což jim dá obstarožní 736 jen těžko.Ostatně začínaj mizet i 936..
je to jednoduchý autobus v tom, že když se ti něco pokazí, některé věci dokážeš sám opravit
to je pravda ale to samé máš u fabie vs škody 120.A u té LC 956 už toho taky moc neopravíš většina dílu se tam "opravuje" výměným systémem kus za kus.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7950
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 14:35:50 |
|
"když se ti v púlce cesty pokazí ohledně elektroniky MAN, Setra nebo jiný novodobý výrustek tak si v" - tak se obrátím na celoevropskou síť opraven s 24 hodinovou asistenční službou. |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 14:59:22 |
|
6120: To je pravda, ale měly aspoň záchod. Jinak s Vámi souhlasím.
| RAJČE 1.8.2010 aktualizace. |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 15:02:48 |
|
ale taková součástka na obyčejnou Karosu 700 je mnohem levnejší
prosimtě uvažuj..kde po evropě maj běžně k dostání součástky na karosu 700 když je rok 2010?
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Lukytrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 15:31:05 |
|
6120: Nemyslím v Evropě, jen tak teoreticky...
Nechci rozostřovat situaci tak se zatahuji zpátky do ústraní.
Tanner (Lukytrans) ICQ: 432-163-205
KAROSA B732.1654 TT-752CB 4ever, legenda na trnavských cestách, legenda v mojom srdci! |
|
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 16:04:48 |
|
ale 736 už asi těžko dnes lidi chtějí WC a pořádnou klimatizaci což jim dá obstarožní 736 jen těžko
Cca kolem roku 2005 jsme jeli do Itálie. Cestu tam zajistila LC 735, cestu zpět nějaké Volvo. S LC bylo vše v pohodě, místo klimatizace otevřená všechna okýnka a také se dalo žít, ovšem na cestu zpět s Volvem nikdy nezapomenu: autobus byl celý černý jako z pohřebního ústavu, což spolu s nefunkční klimatizací z které nám celou cestu na hlavy kapala voda byla smrtelná kombinace. Na WC nám řidič z neznámého důvodu zakázal vstup a ve stoupáních v italských horách autobus málem zdechnul.
Toto jsou důvody, proč nedám na řadu 700 dopustit a proč nemám rád rádoby moderní autobusy. |
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 16:05:32 |
|
Já jsem viděl na dovolený v Chorvatsku jedinou LC 736 od dopravce KO-tour Polička
A z devítek žlutý XEčko Děčínské zájezdové kanceláře (DCK 29-82) a LC 956 od Miroslava Lišky (1K2 5030) |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 16:20:48 |
|
Toto jsou důvody, proč nedám na řadu 700 dopustit a proč nemám rád rádoby moderní autobusy.
nezlob se ale to jsou celkem chabé duvody jedno obstaržní volvo s nefunkční klimou na to aby se člověk stal zastancem veteranu 700.
A rok 2005 a dnes už je taky pět let.Ještě v roce 2005 nebyla 735 na florenci nic mimořádneho.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 16:53:43 |
|
Samozřejmě, že díky této cestě jsem se nestal patronem Karos 700. Mám je ale rád odjakživa a tato zkušenost mě v mém přesvědčení spíše utvrdila. Je to pouze můj názor a v žádném případě ho nechci někomu nutit. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4783
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 18:49:50 |
|
, což spolu s nefunkční klimatizací z které nám celou cestu na hlavy kapala voda
Něco podobného jsem zažil u Tourisma - pršelo a na pár cestujících začal kapat, ale pouze skrze volné plasty. Šlo o Jovaní Tourismo.
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 20:00:25 |
|
nebo už jim skutečně odzvonilo
Už v roce 1998, kdy jsem byl naposledy v Chorvatsku, se řidiči Karosy tak báli rakouských celníků, že raději jeli oklikou přes Maďarsko. Tudíž se na oko nízká cena na 1km trochu prodražila.
kde po evropě maj běžně k dostání součástky na karosu 700
No proto taky staré Karosy dožívají na vesnických linkách, kde případná porucha není žádná tragédie a lidi si holt počkají na další spoj.
dnes lidi chtějí WC
Ono když se v autobuse může při nočních přejezdech nezřízeně chlastat a některým řidičům to je jedno. To aby s Karosou zastavovali každou půl hodinu.
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 21:41:28 |
|
Výluka na trase Banská Bystrica - Slovenská Ľupča.
Celkom schopný kúsok. Prvá fotka je "mejdlom", ostatné sú mobilovky, tak hádam kvalitu ospravedlníte
icq: 380-989-951, skype: pfm100
|
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 22:00:30 |
|
Přátelé, nemá cenu moc o tom diskutovat. Vždycky tu budou příznivci Karos, kteří by je nejraději poslali s cestujícmi co nejdál to jde a na ty, kteří trošku uvažují. Karosy prostě neodpovídají dnešním nárokům na komfort. Tak to prostě je.
Ono tvrzení, že při cestě do Itálie stačila otevřená okna je dost odvážné.
| RAJČE 1.8.2010 aktualizace. |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 08:18:44 |
|
Dvě ušaté LC736:
U té druhé bych potřeboval pomoc s identifikací - rz je asi UHI 99-99 a jestli je vlastník ten nápis na čelním skle. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5070
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 11:17:31 |
|
AX 29-27, C 734.1340, vojáci, v.č. 32629 (pokud jsem se díval správně), klasická modrobílá.
Kousek vedle stála vojenská atmosféra v klasické fialovobílé, už bez majáků apod., SPZ AX 29-xx. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2954
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 12:19:41 |
|
Honza_O: Jo jo Sona Částkov
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 12:33:11 |
|
Částkov? 
V ČAČA je Kierik, sona je Uherské Hradiště
Stránky Borderky Meggi Děkujeme za vaši návštěvu!
2M3 1625 - Nejhezčí bus z FTL, 2Z6 8832 - Nejhezčí bus z ČSAD Vsetín a. s. |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3479
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 16:25:15 |
|
Chlupáčův bus v Chrastavě
a něco z naší zahrádečky
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1883470
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10483
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 16:33:40 |
|
Když byla moje C734 na plechařině, dělalo se vevnitř lino, výrobní štítek sundali tím způsobem, že uřezali rohy a prasácky ho pak nanýtovali dva centimetry od kraje. Netušíte, kdo dokáže vyrobit a orazit klasický starý hnědý štítek znova, velkými znaky přes celou výšku políčka? Nespěchá to, ale abych věděl, na koho se pak obrátit, jak se bude překopávat lino zpátky. No a když už jsme u toho, víte o nějaké podlahové krytině, která odpovídá tomu světlému vzoru? Něco jsem našel, ale pořád to není ono. S vroubkovanou až takový problém nebude.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Náměstek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 18:21:16 |
|
http://www.buchtara.cz/buchtara/eshop/1-1-Vyrobni-stitky/42-2-KAR OSA/5/180-Vyrobni-stitek-KAROSA/download#anch1
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10484
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 19:50:15 |
|
Ten jsem našel, ale tento je na atmosféráka, já sháním tohle... Mimochodem přímo on:
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 20:15:17 |
|
zajímavej obchod, ani jsem netušil, že se dá něco takovýho prodávat, natož pak koupit... ale vzhledem k nabídce štítků si myslím že pro majitele obchodu nebude problém štítek na atmosféráka vyrobit |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.218
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:10:31 |
|
Ukázečka aj z naší zahrádečky:
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3819
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 22:12:09 |
|
Study: Jen doplnění - ten štítek není hnědý, ale původně byl taky černý a prostě stářím vyšisoval.. Některý dokonce až do běla.
A sehnat se určitě někde dají, na generálkách ze Zlineru se ještě nový objevujou... A pak stačí najít menší raznice (tuším 8 nebo 6mm) a vyrazit si to...
Podlahy - budu taky brzo řešit, ale slušný sortiment mají v Anvitrade a určitě by věděli co jde sehnat...
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.218
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 22:26:28 |
|
nemá někdo fotky nějaké LC736 na rábě, popř. nevěděl by někdo o nějaké na prodej? Kdyžtak napište sem, nebo na petrsikyr@seznam.cz . A dotaz č. 2- existuje v ČR ještě nějaká LC736 atmos na rábě? Děkuji za odpověd |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3267
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 22:38:02 |
|
123: někteří dokonce kdysi zadali výrobu těchto štítků a mají jich několik ks doma...
A ten štítek v odkazu je na atmosféráka.
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 12:27:01 |
|
Pfm10 #1389: nevies komu patri ta zelena LCcka? ten voz som raz videl v Bratislave na zajazde
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 12:52:13 |
|
Vinařičák: našel jsem na hdd fotky LC736.00 firmy AP-Tour ale ta byla v roce 2006 vyřazena. Jak skončila nevim.
|
Mirik_3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 20:52:23 |
|
Vinařičák > viem ze v na SR v SAD NZ mali Rabu 736, este prednedavnom som ju tam videl bez SPZ. foto
Study > vyrazit cisla nieje problem...
(Příspěvek byl editován uživatelem mirik_3.) |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5077
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 08:39:46 |
|
AX 29-27, C 734.1340, vojáci, v.č. 32629 (pokud jsem se díval správně), klasická modrobílá.
Kousek vedle stála vojenská atmosféra v klasické fialovobílé, už bez majáků apod., SPZ AX 29-xx.
Samozřejmě vězeňská, pardon. |
karel ježka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.99
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 14:45:12 |
|
Peta 303: Naprosto souhlasím. Vývod nárazníkem byla TUPOST 1. třídy.
švarc: MOOOC pěkné fotečky. Děkuji, jen tak dál, jen tak houšť. |
