| Autor |
Příspěvek |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 08:21:29 | 
|
Alf: pěkné fotky, ale skoro smutné  |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 15:24:16 |
|
Krokoušem přes Koryčany do Uhřic
http://www.naskyjov.estranky.cz/clanky/256-cejc-zdanice/do-uhric- pres-korycany |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 19:31:09 |
|
Netuší někdo kdo koupil ten zbylý úsek Ždáňky??? |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 21:22:04 |
|
Někdo ho koupil? Nemá se snést?? |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:05:04 |
|
Tchytil: Vím jen to že to koupilo nějaké Občan. sdružení a prý už je od Ždánic po Želetice snesená. Chtěl bych vědet kdo to konkrétně koupil... |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:41:50 |
|
nechci dělat chytrého, ale vezmu si http://maps.google.com, zaměřím si nádraží Ždánice, pak se podívám na www.cuzk.cz, dam si ortomapu, vyznačím si definiční body parcel, kouknu do katastru a měl bych vědět majitele. Koukal jsem se v srpnu a stav byl ČR, právo hospodaření - LikvidaceŽDC, sabot. org.
(Příspěvek byl editován uživatelem nikki.)
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ |
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:56:44 |
|
Parcelní číslo: 541/1
Výměra [m2]: 13272
Katastrální území: Ždánice 794961
Číslo LV: 493
Vlastnické právo
Česká republika
Právo hospodařit s majetkem státu
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7, Praha, Nové Město, 110 00
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ |
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:57:20 |
|
Chlapi 10 minut práce s netem 
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 11:09:53 |
|
Nikki když ono je o tolik jednodušší napsat během pár vteřin dotaz, než sám na něco přijít... inu doba internetu...pak je taky otázka věrohodnosti takto získaných informací (myšleno ze zdroje JPP), protože lidí, kteří neplácají nesmysly, je hooodně málo, ale naštěstí jsou i tady na Káčku a to je fajn. |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 12:27:20 |
|
do diskuze o motorech 850/851 jsem poslal fotky z nedělní jízdy do uhřic. všude se mi to dávat nechce. |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 15:55:55 |
|
a prý už je od Ždánic po Želetice snesená
Neřekl bych...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 20:31:07 |
|
Tak nám tratě s osobní dopravou hezky ubývají Od nového GVD jsem našel teda jen Velká Kraš-Vidnava,
s koncem roku Jemnice a koncem února ještě Netolice. A navíc se nesvezeme v úseku Tršnice-Františkovy Lázně Nebo jsem něco přehlédl? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8956
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 20:45:44 |
|
Neřekl bych...
Bodejť, šak tam chodíš se psem 
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 20:58:49 |
|
Kristian ze záhrobí: Bakov nad Jizerou - Dolní Bousov, Litovel předměstí - Mladeč.
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 21:06:11 |
|
Zeleznicni: Pravda, taky na to koukám. A ještě Rumburk - Jiříkov. Takže toho není zas tak málo |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 21:40:09 |
|
Ten Bakov - Dolní Bousov platí????? Jsem četl na netu a také v Obzoru, že tam mají být v kladiva po 12.12. zachovány tři páry vlaků s odj. z Bakova v 7.13, 12.55, 14.20. Bylo to tam zmiňováno, že kraj si sice dopravu na trati objednal, ale někde nastala úřední chyba a proto se vlaky v novém JŘ neobjevily. Závěrem tam bylo psáno toto: vlaky budou zveřejněny rozkazem, v jř budou zveřejněny v rámci nejbližší opravy Je to pravda či ne? Na oficiálních stránkách o tom není žádná zmínka...
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 21:48:33 |
|
Bočeli:  O tom jsem neslyšel a moc tomu nevěřím...
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8958
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 22:48:16 |
|
Ani po 122 - Hostivice - Rudná u Prahy ani spoj.
Sakra, nemám to projeté...
Tam to jezdí tak chujsky letos, ai s Poslešínem
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 23:01:05 |
|
Šari: po 122 v novém GVD jen o víkendech ve stejném rozsahu jako letos 
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 23:06:39 |
|
Já čtu v JŘ v úseku Hostivice - Rudná 2 páry vlaků v 6 a +.
A co se týče trati Bakov/J. - Dolní Bousov, také jsem dnes večer ze seriózního zdroje slyšel, že tam zůstávají jezdit 3 páry vlaků, ač to v JŘ uvedeno není. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8959
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 13:05:58 |
|
Aha! v KJŘ jsou dvě tabulky. Jedna na pracovní dny a jedna na SO+NE. Tak to jsem netušil, a přehlédl. Takže omluva na mé straně...
Každopádně máte pravdu, spoje zachovány. Naštestí
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 13:30:01 |
|
Šari: Ale lekl ses hodně, co?
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 14:22:41 |
|
Bodejť, šak tam chodíš se psem
Zase blbě... Já bydlím ve Svatobořicích - trať Mutěnice - Kyjov
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 16:19:31 |
|
@Nikki: Nebo použiji www.katastr2.cz a mám to vše v jednom.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8967
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 17:34:04 |
|
Z: Ty we to sů nápady stavět pro takovou trať JŘ pro kladiva a víkendy. Jo kdyby letní/zimní provoz (jako na Šumavě), tak nepípnu...
Lekl. Třeba mě zítra dráha/počasí moc nepustí za Prahu a já se tam neplánovaně podívám. Večer pak můžeš hádat, kde sem byl 
M: Já tam ty řitě neznám
Však já vím, kde máš domov, čeče 
|
Kamo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.249.130.159
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 20:00:56 |
|
Zdravíčko pánové,
potřeboval bych, jestli někdo víte nějaké informace o historii přeshraničního spojení Novosedly - Altprerau - Laa?
Tedy kdy bylo vystavěné, kterou společností a proč zaniklo. Na internetu a v dostupné literatuře vcelku nic není Díky |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 20:30:28 |
|
Dnes se seznam rozrostl o další trať se kterou začalo správní řízení ( Kralovice-Mladotice). Na které je od roku 1998 trvalá výluka a je již dlouhodobě polorozkradená, zarostlá a nesjízdná především... |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 11:16:14 |
|
Cogwheel:
http://www.cdrail.cz/gvd/CZ_k063_101212_01.pdf |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 00:23:59 |
|
trať 063: alespoň něco málo pozitivního v posledních dnech
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 00:28:41 |
|
 -reportík z jízdy M286.1032 do Koryčan a Uhřic u Kyjova na http://badber.blog.cz/
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.192.45
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 11:15:59 |
|
ad trať 063: no, nevím, jestli zrovna tohle mám považovat za pozitivní zprávu...
Doobjednání spojů ve stejném rozsahu jako letos, a bohužel ve stejně debilních časových polohách, většinou bez přípojové vazby v Bakově na vlaky do/z Mladé Boleslavi (kam by logicky měly směřovat hlavní přepravní proudy, i když v případě této tratě se o nějakých "proudech" asi těžko dá mluvit) činí z těchto vlaků odnikud - nikam s pár zastávkami v nikde dle mého názoru zbytečnou věc. Pro šotouše a příznivce železnice každopádně dobrá zpráva o zachování dopravy na alespoň jedné trati, kde měla být zrušena, ale z hlediska praktického využití pro cestující veřejnost je význam tohoto kroku téměř nulový. A stejná, tedy téměř nulová, bude i obsazenost těchto objednaných vlaků, tak jako tomu bylo i letos.
Docela by mě zajímalo, jaké hnutí mysli vedlo úředníky Rathova kraje k doobjednání dopravy na této trati. A když už tedy chtěli dopravu zde zachovat, proč tedy nemysleli víc koncepčně, a jen "obšlehli" letošní jízdní řád s naprosto nevyhovujícími časovými polohami vlaků. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 11:50:23 |
|
Majkl007: Obkreslení špatného jízdního řádu nestojí námahu úředníkova mozku, byť využití trati 063 pro osobní dopravu je zbytečnost.
Jinak trať Bakov - Bousov se musí trvale zachovat i bez provozu osobních vlaků. V Kněžmostu existuje pořád nákladní doprava a hlavně trať slouží jako odklonová pro vlaky do Škodovky při výlukách mezi MB město a MB hlavní nádraží. Tahat to přes Sobotku je nejen ze sklonových důvodů blbost. |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 12:43:44 |
|
Bram: Obilí Kněžmost: JJ potom nám pošlou do stanice 2000 tun obilí a poraďte si s tím....
Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct??
|
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.192.45
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 13:17:17 |
|
Bram: "Obkreslení špatného jízdního řádu nestojí námahu úředníkova mozku"
Ano, přesně tak to je, ba dokonce se domnívám, že oni "úředníci" nejenže koncepčně uvažovat nechtějí, ale ani to v mnoha případech nedokážou. A to nejen ve StČ, ale bohužel v naprosté většině krajů, ne-li přímo ve všech... |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7068
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 14:32:42 |
|
Osobní železniční doprava mezi Bakovem a Dolním Bousovem je sice zbytečná, ale za současné situace její zavedení alespoň odvrátilo hrozbu zrušení (nebo minimálně úředního znesjízdnění) části tratě (Kněžmost - Dolní Bousov), resp. jejího převedení na vlečku (odb. Zálučí - Kněžmost), takže z tohoto (já vím, na pohled nesmyslného, ale za dané situace reálnáho) pohledu to je svým způsobem dobře, že tam osobní doprava bude dál existovat. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 16:03:18 |
|
Kamo: Hudcův Atlas drah ČR z roku 2006 není dostupnou literaturou? Jeho elektronická verze na Želpage není na internetu? Já vím, hledat to zabere několik cenných minut.
Postaveno 8.12.1873, Místní dráha Břeclav - Mikulov - Hrušovany, konec provozu 5.10.1930. Důvod: v čase ČSD tahle trať pozbyla svůj smysl existence. |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.192.45
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 16:32:49 |
|
David: myslím si, že i kdyby na 063 os. doprava doobjednána nebyla, tak by tu trať nikdo nerušil, a to z důvodů, které výše popsal Bram. Hlavně společnost Škoda Auto je dostatečně silný hráč, aby si zachování tohoto úseku pro své (byť jen občasné) potřeby dokázala "vyřvat". |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7071
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 18:41:01 |
|
Majkl007:
To, co píšeš, sice zní logicky, ale proti tomu hovoří třeba ta věc, že úsek odb. Zálučí - Kněžmost byl jedním z těch, u kterých bylo v médiích (pokud tedy nešlo o nepravdivou/nesmyslnou informaci) uvedeno, že by si je mělo ČD-Cargo pronajmout jako vlečku, pokud vůbec chce dále na Kněžmost jezdit; a zbytek (včetně úseku Kněžmost - Dolní Bousov) by tedy měl být "na odstřel". |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 22:07:08 |
|
Docela by mě zajímalo, jaké hnutí mysli vedlo úředníky Rathova kraje k doobjednání dopravy na této trati.
Jde o to ,že soudruh Povšík (s bydlištěm v MB), který to má na starosti se snaží vytvářet iluzi o tom , jak je hodný,poctivý a pracovitý. A pravděpodobně nechce být spojován s něčím , co by narušilo jeho image.
To, co píšeš, sice zní logicky, ale proti tomu hovoří třeba ta věc, že úsek odb. Zálučí - Kněžmost byl jedním z těch, u kterých bylo v médiích (pokud tedy nešlo o nepravdivou/nesmyslnou informaci) uvedeno, že by si je mělo ČD-Cargo pronajmout jako vlečku, pokud vůbec chce dále na Kněžmost jezdit; a zbytek (včetně úseku Kněžmost - Dolní Bousov) by tedy měl být "na odstřel"
Souhlas. I já jsem toto četl.A ani bych se tomu nedivil , kdyby tuto trať zlikvidovali. I když je to důležitá odklonová trasa pro supr důležitého klienta. Ale odpovědní pracovníci se dost často řídí nesmyslnými tabulkami a zmanipulovanými analýzami místo toho ,aby postupovali rozumně a uvážlivě. Viz rušení některých stanic a výhyben v devadesátých letech. |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 07:17:48 |
|
A to se lidi řídí jen osobní dopravou? Tak pak když to zruší už tam nikdo nic nepostaví ani v budoucnu. Nákladní doprava je pro železnici nejdůležitější a ne osobní. Viz USA, kde drtivá většina nákladů jede po želenzici a vlaky jsou i kilometr dlouhé.
A to je nejsilnicovatější země světa. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 08:20:23 |
|
David:Možná by bylo lepší místo doobědnávání 063 tyhle peníze investovat do"jarního nerušení" busů, tam kde jsou potřeba.
Rovněž se přikláním k názoru, že Škoda MB by si pohlídala nezrušení samotné tratě. |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 09:32:14 |
|
Nákladní doprava je pro železnici nejdůležitější a ne osobní
Bohužel toto neplatí v ČR. Pokud budete chtít vézt ucelený vlak v času , kdy si kraj pro dva penzisty objedná sólo 810 budete mít smůlu.
V Čechách platí , že to , co si objednává a platí státní správa má přednost před vším ostatním. Bohužel.. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7083
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 12:42:59 |
|
ad Zzz:
Rovněž se přikláním k názoru, že Škoda MB by si pohlídala nezrušení samotné tratě.
Měla by do toho Škodovka reálně vůbec co mluvit?
- Je sice významným přepravcem, ale nikoliv dopravcem - až na něm záleží, kudy vlastně chce jezdit.
- Šlo by o úsek, který by se jí přímo netýká (ze strany MD by mohl zaznít argument typu "vždyť tam žádnou vlečku zapojenou nemáte").
- I kdyby do toho měla Škodovka co mluvit a byl vyslyšen argument potřeby odklonové trasy, nezněla by odpověď ze strany MD "vždyť tam máte trať Dolní Bousov - Libuň, tak co"?
Proč nevěřím tomu, že by (minimálně) k úřednímu znesjízdnění úseku Kněžmost - Dolní Bousov bez zavedení těch vlaků osobní přepravy nedošlo, jsem napsal v předchozím příspěvku. |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 14:57:12 |
|
Měla by do toho Škodovka reálně vůbec co mluvit?
Spíše by mělo být zájmem ČDC , aby nedošlo ke zrušení té trati.
Jakýkoliv problém v doručování zásilek (vozů) může mít za následek , že ČDC o tyto zakázky přijde a ŠKODA je přesune na silnici. Zpět už se budou vracet hodně a hodně těžko. |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 18:16:17 |
|
Napadla mne šílenost ale za zkoušku by to stálo. Našel by se tu někdo kdo by mi pomohl zorganizovat neopakovatelné??? Chtěl bych zkusit objednat u ČD na zbytek Ždáňky (než ji asi pravděpodobně zruší) 810 jako "pravidelný spoj". Najde se tu někdo kdo by mi to zkusil pomoci zorganizovat??? |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 19:05:46 |
|
m@r@: koleje ještě snesené nejsou? apon z části. |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2430
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 07:49:14 |
|
m@r@: No nevím jestli by byl zájem... Na ždánku se jelo před týdnem a na jaře takže nevím nevím...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:48:37 |
|
m@r@: Kdo nic nedělá nic nemá! Myslím že to vůbec není špatný nápad. Ta posledně jmenovaná jízda do Uhřic měla opravdu jen projížďěčský charakter. Takže jako plnohodnotný fotovlak se nedala počítat. Jízda s ŽelPage měla též svoje mouchy - mraky lidí, organizace žádná. Osobně se hlásím jako potencionální účastník jízdy. Mě je úplně šumák co do Uhřic pojede za vozidlo jen když něco. Trať je to nádherná a měla by se využít každá příležitost jak tam ještě něco dostat dokud to jde !!!
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 17:49:18 |
|
m@r@: sry blbě jsem to pochopil s tou ždánkou. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 19:16:38 |
|
Bočeli: 810 jsem do Uhřic taky ještě nejel . Ale obávám se, že před zrušením trati to už nestihnem . |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 19:58:55 |
|
Rovněž bych se přihlásil, ale na druhou stranu moc nevěřím, že by se někdo ujmul organizace
|
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 21:26:36 |
|
Objednat vlak snad nebude problém. ale bude potřeba zajistit to ostatní... |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 21:38:21 |
|
POZOR!!!! Ministerstvo dopravy dočasně ruší na některých tratích správní řízení!!! Já se nebojím jít to organizovat, jen bych potřeboval pomoci |
ČSSR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.96
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 22:25:15 |
|
m@r@:bůh ti žehnej,držim ti palce at to vyjde každá jízda na takovyhle trati je dobrá |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.168.40
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 16:57:13 |
|
m@r@: A mohu vědět, kterých tratí se to týká? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 17:12:28 |
|
Ministerstvo dopravy dočasně ruší na některých tratích správní řízení!!! Já se nebojím jít to organizovat, jen bych potřeboval pomoci
Nebude to jen z legislativních důvodů, kdy vedle sebe paralerně běžela správní řízení o zrušení ze strany MD a správní řízení o zastavení dopravy ze strany DÚ? To bylo myslím problémem, na který upozorňovala řada lidí.
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 18:33:17 |
|
Prozatím se to týká 113 Čížkovice - Obrnice (180 dnů) a 233 Čelákovice - Mochov (90 dnů)
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 20:24:37 |
|
Happy, Bočeli, m@r@a: přerušení řízení není zrušení!
- Mochov (zájem nástupce Mrazíren): http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/A914810E-FDA0-4B06-9A35-9F267D74A AF3/0/preruseniMochov.pdf
- Obrnice (zájem Zubrnických): http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/2F567775-F673-4D7E-8F07-4DF2F0138 D9E/0/preruseniObrnice.pdf |
Lovosičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.221.63
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:00:43 |
|
Mkunt: To se mi nezdá, že by Zubrničtí měli zájem o celou 113. Vždyť jsou zkušení, mají práce nad hlavu se svou vlastní těžce vydřenou tratí. Teď by se měli pouštět najednou do další, navíc tak obrovské tratě? Proč by to dělali? |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:20:04 |
|
Lovosičák: proboha, tak si to přečtěte. Je to tam napsané latinkou a česky. |
