| Autor |
Příspěvek |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 6216
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 23:05:30 | 
|
To bylo myslím problémem, na který upozorňovala řada lidí.
To není žádný problém, zrušením dráhy ze zákona zaniká úřední povolení k provozování dráhy.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 11:21:58 |
|
No možná proto, že ta trať je provozuschopná narozdíl od té zubrnické, která nebyla, takže tam se s tím moc piplat nemusí. |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 15:27:38 |
|
A je to tady. Mám již nezávazně rezervovanou (prozatím jen) 810. Akce je naplánována někdy na konec ledna. Bude to akce jen na odpoledne (pravděpodobně 30.1 je to neděle). nemám ale přesnou cenu ale bude to asi v rozmezí 100-300 kč. Pojede se v případě pokud se mi (prozatím) přihlásí min. 40 lidí. Budu informovat také dotčené obce. Přesnou cenu budu vědět do týdne. Nyní se pokusím sestavit jízdní řád a budu vás informovat. Zájemci se hlaste na adresu: PaRappa@seznam.cz v Případě velkého zájmu budou přidány vozy 010. A také hledám nějakého spoluorganizátora (nejlépe z Brna) který by mi pomohl zorganizovat neopakovatelné. Pravděpodobně budeme poslední kdo pojede do Uhřic a zpět |
Lovosičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.146.119
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 22:50:08 |
|
Mkunt: Četl jsem to, ale stejně mi to nejde na rozum. V několika tiskových zprávách ČTK psali, že o trať má velký zájem mikroregion a obce po ní chtějí provozovat normální dopravu. Že by Zubrničtí byli tak hloupí a šli proti obcím mi přijde jako absurdní divadlo. |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 23:18:37 |
|
m@r@: Že do toho kecám (ale pokud by to mělo být aspoň trochu ve formě fotovlaku, možná bych se účastnil): jak rychle vlastně reálně může k úřednímu zrušení trati dojít? Jestli by se třeba nevyplatilo to nechat aspoň na březen: sníh* je sice hezký, ale ono pod ním skoro ani není vidět, že tam ještě jsou ty koleje, kvůli kterým to fotíme  a jednak na konci ledna slunce zapadá pořád kolem 16. hodiny, takže odpolední akce taky nic moc. No nic, samozřejmě to záleží na tom, kdo to organizuje (a asi už je to i v jednání, tak jsou možná změny nereálné), a i když by to mělo být v lednu, myslet při podobných šotojízdách taky na 810 je podle mě chvályhodný počin
* ne že by byla nějaká jistota, že tam na konci ledna bude, ale nemalá šance asi je
Chtělo by to přesunout změny jízdního řádu zase o půl roku na léto, v květnu by se všechny ty rušené tratě a vlaky fotily a projížděly jinak :-)
| ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 11:36:30 |
|
Quex - To jste Vy? Co tady děláte Bláho? |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 21:25:23 |
|
Zdravím.
ad m@r@: Do 810 na ždánku nechci kecat když to neorganizuju, ale pokud to má mít alespoň punc fotovlaku, nemělo by se to konat za přijatelných světelných podmínek tzn cca 9:00 do 15:00, dneska bylo např. na tovačovce už v 15:30 pěkně tmavo.
Pokud to ale bude z různých důvodů třeba kvůli oběhům motoráku až odpoledne a nebo to bude koncipováno jen jako projížděčský vlak odradí to spoustu p.t. šotoušstva.
U vlaku pro věřejnost se bojím že při uváděné ceně až 300Kč se to běžnými cestujícími nešotouši nenaplní, a je to cesta do finanční zkázy organizátora jednotlivce.
ad Fabi: proti sněhu bych vůbec nebrojil, kolik ze současných příznivců železnice, šotoušů apod. má fotky ze zimní ždánky???
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 21:32:45 |
|
Fabi: Je to již v jednání. Akce je naplánovaná na 30.1. Odjezd je plánován ve 13:00 a návrat do Hodonína cca 16:15 hod. Pokud dojde k úřednímu zrušení tak od data vydání rozhodnutí běží 15-ti denní lhůta. Pokud do 15 dnů nepodá nikdo z účastníků řízení odvolání nebo námytek, tak 16 den od vydání rozhodnutí je trať (navěky) zrušena. Ptal jsem se, jestli bude do 30.1 trať zrušena zdali (ČD) mohou mít nějaký vliv na rozhodnutí ať už posunutím nebo nějakou vyjimkou. Kdyby nebyla trať ve správ. řízení naplánoval bych to na jaře, ale mám takové tušení že to v lednu přijde a trať padne. Myslim si že jsme již poslední kdo se tam projede. V nejhorším případě budu vracet peníze. Přesnou cenu jízdenky bych měl vědět do týdne a nemohu garantovatani to jestli se vlezu do 300 kč. |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 22:44:28 |
|
A takhle dopadne i trať do Tovačova až tam skončí nákladní doprava. na budoucnost se nemyslí. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 10:38:25 |
|
Kacířský návrh: Co si na jízdu do Uhřic zamluvit najbrtí 810? |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 11:08:46 |
|
Honza o: No 810 je objednaná ale v jaké barvě bude to netuším. |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 11:42:32 |
|
Martin ben: Cena je pouze orientační. Skutečnou jak jsem již řekl budu vědět asi do týdne. je naplánováno jen 5-6 fotozastávek min. po 5 minutách Čím více lidí pojede tím levnější to bude. Mám i informace že to už zkoušel i někdo předemnou ale neuskutečnilo se to protože se nenaplnila požad. kapacita vlaku a jet cca 16 nebo 35 km ( z hodonína) za nějakých 400 či 500 kč je až mooc. |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 11:44:42 |
|
Odjezd je naplánován z Hodonína ve 13:00 a návrat zpět cca v 16:15. Dle možností nového GVD by se mohlo i vyjet už 12:00 |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 13:49:55 |
|
m@r@: jasné, díky za odpověď. Vzhledem k tomu, že v tomhle případě asi opravdu nikdo neví dne ani hodiny, kdy bude trať zrušena, tak zřejmě není o čem diskutovat a leden je rozumná volba.
| ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:33:50 |
|
Škoda, že když se ve většině koutů ČR dodnes zachovala nejaká ODS 810, že tomu tak není i na jížní Moravě A návoz ODS ze Šumperka nebo kde je ta jedna z mála posledních by byl fakt finančně náročný. Ale zase by to bylo 100% retro, páč na Ždáňce jezdily především ODS... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4201
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:11:59 |
|
Tak,tak..dnes ráno 810.508 ve Štítech..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:36:46 |
|
vzpomene si někdo na čísla těch modrých motorů, co brázdili ždánku ještě za pravidelného provozu?předem dik |
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:08:55 |
|
Oběh v GVD 1997/98 - kdy naposled byla osobní doprava na Ždánce- v příslušné PJ Hodonín vykrývaly 810.153, 810.290, 810.291, 810.384 a 810.455, letmo ponejvíce 810.223. Všechno v důsledku dílen v letech 1995 - 96 bylo v "ODS" nátěru.
No a jeden z těchto pěti kousků měl v jednom turnusovém dni právě obsluhu "Ždánky".
Není zač 
Rádi vzpomínáme  |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:22:38 |
|
Tak to jsem na tu 810.223 pak měl kdysi docela štěstí, když byla letmo.
Únor 1998:
A ještě připomenutí, že tam kdysi jezdila nějaká ropa. Když to tam člověk viděl před 14 dny, ani by neřekl...
Ta 742.444 dneska jezdí na Slovensku jako 746.004. |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:22:40 |
|
lajos:ještě jednou moc dik.
ja našel jen tohle:
http://www.prototypy.cz/rady/810/obr/810384a.jpg |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:29:08 |
|
Jirka_p: moc hezké. škoda že si z té doby pravidelného provozu moc nepamatuji. tehdy jsem se potil ve školní lavici u slabikáře |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 08:20:29 |
|
Reportaz z Vidnavy z Blesku 12.12.2010:
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 08:43:03 |
|
má trat do Vidnavy ještě nějaké využití, nebo bude zanedlouho na seznamu zrušených tratí? |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2451
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 14:52:57 |
|
Nákladní doprava nulová, takže asi půjde do kytek...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 21:16:05 |
|
Jirka P: jo, ale 223 byla leťanda č. 1, takže nebyl problém. Mě se vyhýbala, mám zase jiné. Fíra na ní sloužil na té 223 turnusově ještě v samostatné SS Ždánice. A jezdil tam i jeho otec.
Radec: viz odkaz - jo, je i nějak povědomá... Černovlasá vlakvedoucí Zdenička, fíra za kniplem se do "ždánkové" historie zapsal tím, že řídil jeden z motoráčků (810.271) při poslední obsluze 22. 5. 1998. A aby toho nebylo málo, tak "spáchal" i poslední přístavbu na vlečku ždánické Šroubárny.
Na netu by se toho dalo najít určitě i víc, ale autoři asi nejsou z řady důvodů ochotní tam dát vše 
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=2407& album=54&pos=5&pcat=-1 |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 18:48:28 |
|
Pozor !!!!
Jelikož už vím co to bude vše stát, tak se zkusím poohlédnout po nějakých fin. darech. Pokud nic neseženu. Akce se NEUSKUTEČNÍ!!!! Protože pochybuji že tu někdo dá za projetí kousku tratě 650 kč |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 21:38:32 |
|
Takže po administrativní chybě která vznikla zer strany ČD (což mě nepřekvapuje) je stálá cena 500 kč. Je to také dáno tím, že na tuto akci přijede speciálně 810 až z Veselí nad Moravou kam také odjede. Aby se akce uskutečnila musím mít do 8.1 2011 zaplaceno min. 45 míst !!!! Nemám totiž žádné finanční rezervy na dotování prázdných míst |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 00:05:21 |
|
nechci do toho mluvit, ale vážně by to nezajel někdo levněji??? Když měl zájem Škromach o volební vlak, bylo to takto:
Trasa: Hodonín - Rohatec - Sudoměřice - Strážnice - Veselí nad Moravou - Bzenec - Kyjov a zpět
Kalkulace ceny:
Kč 24.180,- bez DPH - solo historický motorový vůz
Kč 28.510,- bez DPH - souprava
(Příspěvek byl editován uživatelem nikki.)
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ |
|
Synovec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.193.40
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 00:36:45 |
|
M@r@ není ŠKROMACH. Nemůže nikomu slíbit "dávky", kapišto?
Takže cena musí být jiná. Jasan? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 08:04:40 |
|
810 až z Veselí nad Moravou kam také odjede
V Hodoníně použitelná 810 není  ? |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 08:47:56 |
|
Nikki: Vlak stojí 20 000 kč bez daně (24 000 kč s daní) a celkem ujede cca 120 km. ČD si průměrně účtuje 166 kč/km. Za to nemůžu. Já nepotřebuji nahrabávat na takových to akcí.
A vlak pro Škromacha? K tomu se nebudu vyjadřovat. Stačí že bydlí vedle mé tety v Rohatci. |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 08:49:05 |
|
Honza o : Také se divím proč to nemůže být z Hodonína... |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 23:48:56 |
|
m@r@: V barvě motoráku by neměl být problém. Buď se zadá přímo do objednávky anebo se strojmistrem se dá vždy nějak domluvit. 24000Kč? Při počtu 40 platících mi to vychází na 600Kč na osobu. Já jsem tuto částku ochotný dát vzhledem k tomu, že 810 a navíc pokud by se jednalo o zřejmě poslední vlak. Otázkou je jestli se najde 38 dalších. |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 20:41:06 |
|
Urpín:Pokud-li se nemýlím tak, 810 má kapacitu 48 lidí tak to výchází rovných 500 na osobu .Bude to asi poslední jízda po trati protože mám tušení, že po novém roce trať padne. |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 20:46:38 |
|
Tak jsem se sekl. 810 má kapacitu 55 lidí |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 22:27:50 |
|
Hrubý omyl! 810 má kapacitu 150 lidí  55 je pouze počet míst k sezení. |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 22:36:16 |
|
Což znamená, že pokud se mi podaří naplnit celý vlak tak budu vracet jízdné |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 23:06:15 |
|
Mám to chápat tak, že předpokládáte obsadit 810ku klidně 150 lidmi jen proto, aby to stálo 160 korun na osobu? Děkuji, ale v tom případě nejedu. Akci si chci užít, nikoliv přežít. |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 23:32:31 |
|
To nee ale by byly obsazeny alespoň místa k sezení (těch 55). |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 23:35:44 |
|
Tady se pořád řeší za kolik se pojede a kolik se do toho narve lidí. Ale pořád mi nikdo kloudně neřekl co lze za tu uváděnou částku cca 500,- Kč od jízdy očekávat ???!!!! Fotojízda, čistě projížděčský vlak či co? Pokud je ta jízda myšlená pouze k projížďce do Uhřic a zpět bez zastávky tak mi to přijde trochu moc drahé ne? Já osobně bych byl pro realizaci fotovlaku neb poslední jízdy jež se do Uhřic konaly s tím měly pramálo společného. Oslava ŽelPage - megalománská akce na níž na nějaké kloudné snímky prostě udělat nešly, při jízdě s krokodýlem byl hlavním nepřítelem čas - na Ždáňku se přijelo už za šera. Proto bych byl jednoznačně pro zrealizování něčeho ve stylu jízd se singrovkou M240.0113 v letech 2005 a 2006, tentokráte v podání 810-tky ...
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 23:42:56 |
|
Aha tak se omlouvám, už jsem nějaké info postřehl v předešlých příspěvcích z 11.prosince. Takže nějakých 5, 6 fotozastávek.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4275
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 22:48:02 |
|
K jedné modelářské debatě jak ve Vysokém Veselí braly parní lokomotivy vodu..u nás nepříliš rozšířené řešení - rameno či chobot přímo na budově remízy nebo vodárny..foceno v r.1999.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 07:46:52 |
|
Bočeli: Obávám se, že při 55 lidech kloudná fotoakce uspořádat nejde . Stejně s tím časem mi to přijde hodně našponované, to už ale neovlivníme. |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 09:50:23 |
|
Honza_o: Dá se. Ale to by to musel dělat někdo kdo tomu rozumí a už na svém kontě nějakou tu fotojízdu má. S tím časem je to pravda...ale že by se s tím nedalo nic dělat nevěřím. |
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 21:18:07 |
|
Bočeli: Jednám s někým komu jsi psal, tak se snážím aby to byla co nejlepší fotojízda. |
Fotojízda Uhřice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.250.254.226
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 18:49:54 |
|
Vážení přátelé,
na neděli 30.1.2011 je pro vás připravena zřejmě již poslední a tedy neopakovatelná fotojízda po Ždánické, tedy spíš již pouze Uhřické lokálce před jejím zrušením v příštím roce. Vlak pojede v trase Hodonín - Čejč - Uhřice u Kyjova a zpět a bude veden motorovým vozem 810 a v případě dostatečného zájmu bude přivěšen i vůz 010. Organizátoři počítají s vystavením vozu 810.455 případně 223, které až do zastavení provozu neúnavně brázdily koleje mezi Čejčí a Ždánicemi. S KCOD byl dojednán čas odjezdu na 12:25, nyní se však snažíme tento odjezd posunout na 10:25. Oba odjezdy jsou vždy s návazností od rychlíků z Olomouce a Brna. Návrat zpět v 15:30, tj. opět s návazností na přípojné vlaky. Cena jízdenky je s ohledem na náklady celé akce stanovena na 550 Kč. Počet míst ve vlaku je omezen! Minimální počet účastníků je stanoven na 40 cestujících. Během jízdy je plánováno několik desetiminutových fotozastávek a cestující spolu s průvodcem k jízdě obdrží i pamětní jízdenku vydanou speciálně pro tuto jízdu.
Uzávěrka plateb je stanovena na poněkud šibeniční termín 7. ledna 2011. Tento termín je stanoven s ohledem na lhůty Českých drah, tak aby vlak 30.1.2011 mohl vyjet.
Jak napovídá poslední vývoj situace, tak zrušení dráhy je bohužel pouze otázkou týdnů. V případě neuskutečnění akce budou veškeré vaše platby vráceny zpět.
Závazné přihlášky i dotazy zasílejte na e-mail fotojizda-uhrice@email.cz, kde budeme odpovídat na vaše případné dotazy. Závazná přihláška poté musí obsahovat jméno, bydliště (postačí obec) a počet osob. Obratem obdržíte informaci o čísle účtu na který je nutné platbu provést a bude vám přidělen variabilní symbol, tak aby bylo možné platbu jednoznačně identifikovat. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 19:12:45 |
|
Fotojízda Uhřice: Mohu se zeptat, kdo je organizátorem celé akce?
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7995
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 21:03:03 |
|
Když už se tu píše o poslední jízdě, je tedy už známo, kdy tedy Ždáňka skutečně definitivně končí? Pokud to tu už někde, pak se předem omlouvám...
PS: mě v hlavě stále vrtá poněkud jiný vlak, než jakýkoli motorák. Pro náročnější. Ale taky by to vyšlo na hlavu poněkud dráže, odhaduju, poněkud nejméně 2x dráže než avizovaná jízda s 810. Spíše ještě více, bo víc jak 30-40 lidí "nebrat"... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4108
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 21:32:48 |
|
Jena: Já si myslím, že dát při 40 lidech přes 300 kč/km za 810 je sakra drahá sranda (trasa cca 70km tam i zpět, 550 kč na hlavu). Nebo bude mít hlavní organizátor docela slušnej kšeft.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 21:54:54 |
|
Jena: hlásím se jako potencionální účastník 
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 22:24:14 |
|
Orky: To mají asi slušnej kšeft ČD. Ono už je skoro jedno s čím by se jelo, to se na ceně projeví už celkem minimálně Jakákoliv akce s ČD je drahá sranda a dělat se s tím dá leda to, že se nejede nikam. 40 krát 550 je 22 000 a to je pro ČD za takovou akci bohužel obvyklá cena. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
