| Autor |
Příspěvek |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 22:29:47 | 
|
Policie,nebo 112 a na přejezdu je číslo přejezdu-to stačí nahlásit. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 22:31:28 |
|
Kamkoliv. Tedy 158,150,155 nebo 112 a sdělím číslo přejezdu, které je umístěné na kříži. Pracovníci IZS již dokáží lokalizovat přejezd. Bohužel, tato jednoznačná identifikace přejezdů vznikla až po nehodě ve Vraňanech :-( |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 22:44:20 |
|
Čert
Tak tě zklamu, ani na RZS (155) v Praze nemají tabulku přejezdů dle kódů. Takže tam by si neuspěl. Ano, s tou nehodou máš pravdu, bohužel :-(
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 22:58:09 |
|
Kecup: Před minutou jsem domluvil s callcentrem středočeské záchranky. Podle čísla přejezdu si bez problémů najdou nejen lokalitu, ale i nejrychlejší cestu k němu. Zda to neumí Praha, nevím. Ale Středočeši s tím nemají problémy.
Mám se zeptat MUDr Schwarze (ředitele) či MUDr Ondřeje Fraňka (vedoucího dispečinku) z pražské záchranky ? Tuším,že bych se dozvěděl stejnou informaci |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 08:16:17 |
|
Nic proti, ale k zastavení dopravy je třeba někdo jinej, než záchranka. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 08:39:31 |
|
Nic proti, ale ne nadarmo se tomu říká INTEGROVANÝ záchranný systém... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5763
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 12:54:33 |
|
Ví někdo, co se stalo za smrťák před pár dny v zastávce Vilsnice? Hoří tam cca 50 svíček na peroně u zábradlí a na pražcích jsou ještě vidět skvrny po zásypu krvavých skvrn.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 12:58:20 |
|
To bude asi tento řádek od Šariho:
3. 4. Děčín hl. n. - Povrly, usmrcení civilní osoby |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5767
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 14:41:35 |
|
To mi došlo taky, něco bližšího?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 15:29:43 |
|
Deleter
Nic proti, ale k zastavení dopravy je třeba někdo jinej, než záchranka.
Tady je to dobře vysvětlený:
http://www.prejezdy.eu/cislovani.php
Když laik zavolá,že je na přejezdu a má problém. Tak ho navedou,aby jim přečetl to číslo a hned vědí,kde je. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 15:37:38 |
|
Drn : EN 477 měl tu smůlu. |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 09:40:03 |
|
>>>Tady je to dobře vysvětlený:
http://www.prejezdy.eu/cislovani.php
Když laik zavolá,že je na přejezdu a má problém. Tak ho navedou,aby jim přečetl to číslo a hned vědí,kde je.<<<
Ježišmarjá to chápu, ale nechápu, proč volat kvůli zastavování dopravy 155. IZS má číslo 112. |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 10:05:32 |
|
Deleter: Protože na místě bude třeba raněný, tak to mám volat nejdříve 112 ? Volám to číslo záchranářů které mi vzhledem k situaci jako první vyvstane v mysli. Popíšu situaci, zdůrazním, že je to v profilu přejezdu č XY a ostatní ať zařídí...jsou INTEGROVANÝ záchranný systém a měly by to zvládat všechny složky...doufám... |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 10:27:31 |
|
ad Ještěrka lítací: No nevím jak u Vás, ale u nás ať volám číslo 150, 155, nebo 112, tak to "zvoní" na stejném místě, na IHZS, nebo jak se to jmenuje. I záchranka má u nás kromě jiných stanovišť, jedno stanoviště v "hasičárně" a v případě potřeby vyjíždí v jedný koloně s hasičema. Dokonce když zavolám jen na obyčejný číslo "lékařské pohotovosti", tak to zvoní na dispečinku IHZS a tam mě podle "naléhavosti" přepojí na obyčejnou pohotovost, nebo pošlou "rychlou" ........ |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 10:33:45 |
|
Výpravčíxy: To je přesně ono... |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 11:36:57 |
|
150,155 a 112 nejsou totéž... 112 centrál je méně, protože pokrývají větší oblast. Tuším že jsou tyto dispečinky 3 - Praha, Brno, Ostrava, ale možná je jich teď víc. Na 112 sedí univerzální dispečer, který umí i dobře anglicky.
Na 15x když zavoláte, tak vás ústředna spojí s nejbližší územní centrálou. Ta je většinou v krajském městě, případně pokud jde o velký kraj, tak tam může být dispečinků víc.
112 a 15x dispečinky jsou mezi sebou ale propojené informačním systémem, přes který si posílají datové věty atd.
Každopádně na 155 sedí vyškolený dispečer pro poskytování telefonicky asistované první pomoci a pokud potřebujete někoho zachránit, je lepší volat na 155. Je to z toho důvodu, že na 112 to ten člověk neumí a musí vás spojit právě s tou 155.
Oba dispečinky mají informační systém, kterým může povolat do akce krom sanitek i hasiče a policii. Plus mají telefonní seznam na železničáře...
A sloučené dispečinky 150, 155 a 158 být můžou, ale nemusí. Obzvláště policie má většinou zvláštní dispečink. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2192
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 12:35:36 |
|
z www.cd.cz:
Úvod / ČD on-line / Omezení provozu
Mimořádnost v provozu
Trať 199 | České Budějovice - Gmünd NÖ
Úsek: Borovany - Jílovice Kraj: Jihočeský kraj
Počátek: 09.04.2010 10:00 Příčina: následky vykolejení vlaku
Plánovaný konec: 09.04.2010 18:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen, v úseku Borovany - Jílovice je zavedena náhradní autobusová doprava.
Poznámka:
Mezi stanicemi Borovany - Jílovice došlo k vykolejení služebního vlaku. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7309
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 15:25:50 |
|
8. 4. Tábor-Chýnov, usmrcena civ. osoba
Drn: Snad jen doplním: ve 23:03 hod. v 1. TK, EN 477
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 16:05:25 |
|
Když už se tu rozebírají dispečinky IZS, tak bych je trošku doplnil:
Co se týká 112 a 150 neboli hasičů, tak je to jedno kam se volá, protože 112 provozují hasiči. Ve středních čechách se dovoláte na Kladno. Odtud se to přepojuje na pobočné dispečinky.
Pokud voláte zdravotníky, tak to nepadá na kraj - (Kladno), ale na místě příslušný dispečink. Příklad: jsem li v Říčanech u Prahy, a volám 155, padám z mobilu i pevné na dispečink do Benešova.
Toto samozdřejmně neplatí, pokud je obsazeno, to se přesměrujete na jiný dispečink.
Nejméně jasno mam v policii, ale mělo by to být tak, že padáte na krajské město.
Může to být i jinak, snažil jsem se o hrubé nastínění systému. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 17:42:38 |
|
Mihyl: Myslím,že ne na Kladno tam ZZS, vedení krajských hasičů je v Kolíně.
Ale pokud před sebou budu mít člověka, který nedýchá, budu radši,když tam budu mít sestru- záchranářku, která mi poradí, jak ho zachránit (tzv. TANR - telefonická asistence neodkladné resuscitace) než hasiče, který odveze tělo, když se mi to nepovede.Takže pro nás, kteří umíme česky doporučuji (a se mnou i lidé ze společnosti urgentní medicíny) volat na národní čísla. Linka 112 nemá jedinou sanitku a jen předá info. |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 18:08:29 |
|
Čert: v něčem s tebou souhlasím a to ve volání na národní čísla. Souhlasím s tebou i s tím pokud je třeba zachránit život, je lepší volat 155. Dispečerka je tam schopna poslat kohokoliv z IZS. Navíc ve dne nikdy neslouží v jedné, vždy je jich tam více.
Naopak s tebou nesouhlasím s umístěním HZS Stč kraje. Sídlo mají na Kladně viz http://www.hzskladno.cz/?cat=18 . Kolín je jen dispečink pro okresy Kolín a Kutná Hora a část býv. okresu Praha východ. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5768
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 18:18:22 |
|
To je fakt, z Hradce Králové nám to vzali (hovor) taky v Kladně (no trošku z ruky, ale kdo ví, jak si ten signál putuje...).
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 18:30:03 |
|
Ono když je nejbližší dispečink obsazen, padá to kamkoliv. :-) |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 18:52:34 |
|
Jedna věc je obsazenost dispečinku, druhá věc je, že když voláte mobilem, můžete být přihlášeni na základnovou stanici několik kilometrů vzdálenou, ležící už v jiném kraji a ústředna to vyhodnotí tak, že vás spojí právě s tím dispečinkem "blíže" ústředně, ale "dál" od vás. |
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 21:12:05 |
|
A jaký, že je rozdíl mezi tísňovou linkou 112 a 911? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5771
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 21:14:51 |
|
Řekl bych, že na 911 se u nás nedovoláš.
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 21:36:58 |
|
Řekl bych, že na 911 se u nás nedovoláš
Aspoň minulý rok určitě ano.Plechová huba hlásila "Tísňové volání; Emergency call". |
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 08:57:33 |
|
911 by měli být policajti v Emerice, alespoň tak si to pamatuju třeba z filmu Sám doma. |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 10:10:54 |
|
Původní dotaz k přejezdům a IZS zněl "Ja bych měl otázku mimo vaše téma. Při nehodě na přejezdu (nemusí to být bezprostřední střet s kolejovým vozidlem) by jste postupovali jak?? Kam budete volat aby jste zastavili dopravu v tomto úseku?? Byl jsem na referentském školení a docela by mě zajímalo jaký je na to váš názor. Kam budete volat a co popíšete aby jste určili místo toho přejezdu ???"
Takže bych požádal ctěné diskutující, aby přestali blbě mektat o záchrance, protože na dispečincích záchranky nemusí sedět lidi, kteří by měli tucha jak někde na železnici zastavovat provoz a to vím celkem přesně, protože můj otec na 155 dělá 35 let. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 10:37:09 |
|
Deleter: Odpovídal jsem na tento dotaz Kecup
Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 22:19:40
Ja bych měl otázku mimo vaše téma. Při nehodě na přejezdu (nemusí to být bezprostřední střet s kolejovým vozidlem) by jste postupovali jak?? Kam budete volat aby jste zastavili dopravu v tomto úseku?? Byl jsem na referentském školení a docela by mě zajímalo jaký je na to váš názor. Kam budete volat a co popíšete aby jste určili místo toho přejezdu ???
A odpovídal jsem takto:
Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 22:31:28 P
Kamkoliv. Tedy 158,150,155 nebo 112 a sdělím číslo přejezdu, které je umístěné na kříži. Pracovníci IZS již dokáží lokalizovat přejezd. Bohužel, tato jednoznačná identifikace přejezdů vznikla až po nehodě ve Vraňanech :-(
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 7-2009
Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 22:44:20
Čert
Tak tě zklamu, ani na RZS (155) v Praze nemají tabulku přejezdů dle kódů. Takže tam by si neuspěl. Ano, s tou nehodou máš pravdu, bohužel :-
Takže dotaz nezněl na zastavení provozu, ale na nehodu na přejezdu. A tam skutečně stačí volat kteréhokoliv účastníka IZS. Všechny dispečinky mají identifikaci přejezdů a jsou vzájemně propojeny. To mi potvrdil dispečer středočeské záchranky.
Koho budu preferovat, to záleží na prioritě, kterou uvidím u té nehody. Půjde li o zraněné, asi to bude dispečer záchranky, u zastavení provozu policie, nebo hasiči. Ovšem tyto služby mezi sebou dokáží dobře a rychle komunikovat.
Takže já se domnívám,že jsem odpověděl dobře. Všechny systémy IZS dokáží určit rychle přesnou lokalitu přejezdu a vzhledem k tomu, že byl použit termín nehoda na přejezdu, uvedl jsem ji záchranku. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5773
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 12:09:23 |
|
Zastavit provoz se dá mj. návěstí "Stůj, zastavte všemi prostředky" (za předpokladu, že trať je rovná a vlak je vidět v dáli; pak mu poběžím naproti [samozřejmě, pokud to půjde]).
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 12:19:56 |
|
Ano jistě, ale komunikace s IZS je asi jistější.Sám uvádíš nutnost dobré viditelnosti a možnost běžet mu naproti. A je dobré, že dneska konečně mají přejezdy své specifické označení, které mají všechny složky IZS k dispozici.
Takže nejideálnější jen asi kombinace obou způsobů. Ohlásit to nějaké složce IZS a snažit se případný vlak zastavit sám. Tedy, pokud jste alespoň dva a můžete to jistit z obou stran. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 20:22:25 |
|
Teď bych využil té návěsti Stůj, zastavte všemi prostředky. Kéžby tuto návěst znala i silniční vyhláška. Běžet vlaku naproti znamená mnohdy ujít i kilometr, někdy i více. Protože vlak nedokáže zastavit na místě a jede velmi rychle.
Ohledně označení přejezdu, doufám že žádný vandal nikdy nevezme lihovku či sprej a tento označovací kod nezničí.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7313
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 20:57:24 |
|
8. 4. 2010 Ostrov n. O. - Žďár n. S., usmrcení civilní osoby
8. 4. 2010 Stéblová - Opatovice nad Labem, usmrcení civilní osoby
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 21:18:04 |
|
Kečup: No co... Když tam nebude číslo, tak se to vysvětlí pěkně postaru, kde se přejezd nachází, na jaké silnici, případně na jaké trati, pokud to dotyčný ví. |
Amper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 22:14:08 |
|
P_z: Jasně... A pokud to dotyčný neví, tak se to vysvětlí pěkně po novu a dá GPS souřadnice.
Naco zavádět nějaké nové číslování, žejo. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 23:21:14 |
|
Ale já nemám nic proti číslování... Jenže když nějaký dobrák ta čísla poškodí, tak co pak? Pak to bude tam, kde jsme byli před zavedením číslování a bude se doufat, že to nějakej jouda při předávání informací neposere... |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 23:36:41 |
|
Mělo-li by to čislovani zachranit byť jen jeden lidsky život, je to užitečna věc nevyčislitelne hodnoty...
A běžet vlaku naproti, nevim no. Je-li to člověk se vzdělanim v oboru, ano. Ale aby obyčejny člověk ktery s autem uvizne na přejezdu běžel proti předpokladane jizdě vlaku mi nepřipada moc bezpečne...
Běžnemu člověku bych doporučil zavolat 112 a dokud nepřijedou složky IZS uklidit se na bezpečnou vzdalenost...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Amper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 07:04:57 |
|
P_z: Když číslování někdo poškodí tak SŽDC to zase opraví. Co v tom hledáš za problém? Lepší toto, docela jednoduché a relativně levné řešení, než nic. A v praxi to funguje. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 08:07:38 |
|
Počátek: 11.04.2010 07:10
Provoz mezi stanicemi Praha-Smíchov - Praha-Radotín přerušen.
V úseku Praha-Smíchov - Praha-Radotín je zavedena náhradní autobusová doprava.
Nález mrtvé osoby v kolejišti.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7109
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 09:05:06 |
|
Trochu kurióní střet na přejezdu v Českém Těšíně:
http://www.ihorizont.cz/c3441-policiste-vjeli-pod-vlak-kdyz-cihal i-na-ridice.htm |
Amper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 09:37:23 |
|
Tak jsem proběhl zprávu O18 o MU a řekl bych, že se nepotvrzuje, zde párkrát avizované, výrazné navýšení mrtvých na železnici, sebevrahů především.
Navýšení, kde předpokládám vliv sněhu, je vidět u střetů na přejezdu a vykolejení za posunu.
Posuďte sami:
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 12:39:48 |
|
Amper: A to číslování má nějakou dálkovou indikaci poškození? Nevím, jak často to SŽDC kontroluje, ale nějakej vygum to může strhnout třeba 5 minut před nehodou. Bude tam SŽDC, aby to urychleně opravila??? Znovu opakuji, že proti číslování nic nemám, je to bezpochyby dobrý počin, ale nelze se na něj 100% spolehnout! |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1819
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 13:08:18 |
|
CHJO! Kdyby se lidi na přejezdech chovali jako lidi a ne jako dobytek, nebylo by nehod a nebylo by třeba vymýšlet identifikaci přejezdu. Samé co když. A co když na křižovatce nějakyý, jak říkáš "jouda" ulomí STOPku? No tak holt bude nehoda. Pořád se jen někde někdo naváží do identifikace přejezdů Buďme rádi za to, že vůbec vzkla tato myšlenka a nevymýšlejme pořád jen Co když.
Anebo vymysli něco lepšího, stejně účinného, stejně finančně náročného, co bude zachraňovat ty, co se vlastní vinou přizabijou na přejezdu, neboť se tam nechovali tak, jak měli a teď čekají, kdo je zachrání.
Jistě, může se tam přihodit i něco jiného než střet vlaku s autem, třeba někdo uklouzne a zlomí si nohu... Kolik je takových případů? Už někdy se stalo, že bylo třeba zastavovat provoz kvůli něčemu jinému na přejezdu než nehodě? Já o tom nevím. Kdo ví?
|
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.84.222
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 13:44:58 |
|
Pro vás pro všechny (uživalel silniční komunikace + zaměstnanec dopravce nebo operátora dráhy ČD) je nutné znát jediné. Každý přejezd na veřejné silniční komunikací je označen (očíslován) a že v případě nehody, závady přejezdu uvede po zavolání na telefonní číslo IZS číslo uvedené na zadní straně kříže (každý přejezd má ninimálně dva kříže a každý je označen)o ničem jiném nepřemýšlejte a nevymýšlejte, škoda času, běžte se raději projít do přírody. Ostatní povinnosti jsou na někom jiném a ten si je plní. O doby zavedení tohoto systému se velice dobře aplikoval mezi zaměstnance dopravců, operátora dráhy tady ČD, IZS a policie. Nepřemýšlejte o nějakém zdokonalení, protože v jednoduchosti je krása. Stržení samolepky s číslem nebylo zatím zjištěno. Spíš se domnívám, že by se celá záležitost měla pořádně ventilovat směrem k uživatelům silničních komunikací, hlavně řidičům všech kategorií, hlavně soukromých automobilů, ti nevědí mnohdy zhola nic. Ale to není povinnost SŽDC, ale třeba MD, BESIP a podobně. Jenom pro doplnění, aktualizace případných změn v přehledu přejezdů probíhá každy týden. A pokud některý zaměstnanec operátora dráhy tady ČD, nebo SŽDC neví o co se jedná, ať se okamžitě obrátí na svého nadřízeného, stejně tak jako když nedostane stravenky na příští měsíc. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 14:20:39 |
|
Kecup : návěst stůj zastavte všemi prostředky je definována ve vyhlášce 173/1995 Sb., kterou se vydává dopravní řád drah. Jedná se o obecně závazný právní předpis, jehož neznalost neomlouvá (je povinen znát ho každý občan ... ).
Zcela teoreticky může být kdokoli, kdo v případě nebezpečí tutu návěst nedává postaven před soud a hnán k odpovědnosti a odsouzen. Obhajobu - vyhlášku, resp. její přílohu neznám - nemusí soud akceptovat.
Pravda, je to teorie, ale jednou může být být realizována ... |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 14:31:52 |
|
MZ- , |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 14:39:46 |
|
Miroslav Zikmund: To snad nemyslíš vážně. Nejsem jako občan povinen znát všechny vyhlášky sbírky. A pokud vezmu tuto vyhlášku, dočtu se:
ČÁST DRUHÁ
PRAVIDLA PRO PROVOZOVÁNÍ DRÁHY
§ 2
(1) Pravidla pro provozování dráhy stanovují způsob a podmínky pro
a) zabezpečení dráhy,
b) obsluhu dráhy,
c) organizování drážní dopravy.
(2) Technické podmínky zabezpečení součástí dráhy stanovuje zvláštní předpis.
(3) Dráha musí být pro zajištění své provozuschopnosti pravidelně kontrolována a udržována. Organizovat udržování dráhy, zajišťovat a kontrolovat stanovené technické parametry součástí dráhy1) mohou jen osoby odborně způsobilé.
Z toho vidím, že je závazná pro dopravce, majitele a operátory železniční dopravní cesty. Rozhodně ne pro Františka Vomáčku, který zakoupením jízdenky uzavírá smlouvu o přepravě s určitým dopravcem. Toho by měly zajímat SPPO, ale ne vyhláška 173/1995 |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 15:12:20 |
|
Miroslav Zikmund: Pokud bych měl znát všechny vyhlášky, zákony a nařízení, tak bych měl být právník.... což nejsem.
A ted vážně, myslím, že by mělo postačit zavolání na tísŇovou linku a nahlásti číslo přejezdu. |
Amper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 15:44:02 |
|
P_z: Vsadím se, že je vyšší pravděpodobnost, že řidič u sebe nebude mít mobil nebo ho bude mít vybitý nebo bude tak ožralý, že nevyťuká 112 nebo bude tak zraněný, že si nešáhne ani do kapsy než to, že bude poškozené číslo přejezdu. Vymýšlíš ptákoviny. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 17:09:46 |
|
Neznalost zákona neomlouvá. |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 17:28:00 |
|
Neznalost zákona už je omluvitelná
(Příspěvek byl editován uživatelem Negrelli.) |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 17:52:31 |
|
Zákona možná nikoli však podzákonné normy tj. vyhlášky, zvlášť pokud se netýká danou osobou provozované činnosti,živnosti, zaměstnaneckého poměru. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 17:58:19 |
|
Ergo běžný občan NEMUSÍ znát navěst ,,Stůj, zastavte všemi prostředky" jak se zde někdo snaží tvrdit. Stejně tak jako nemusí znát prováděcí vyhlášky k atomovému zákokonu ani zákon sám,pokud v dané oblasti nepodniká či nepracuje nebo jinak nenaplňuje znaky osoby povinné.
MilanKlewar - Vy znáte znění zákona č 18 ? |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 19:17:10 |
|
Tak jsem to vyhlášku letmo prostudoval a jediné, co jsem tam relavatnícho našel je, že osoba, která při výkonu pracovní činnosti se smí pohybovat na trati, musí znát návěst nařizující okamžité zastavení drážního vozidla a podmínky jejího použití. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 19:39:07 |
|
Myslíte zákon č.18 z roku 1964 nebo zákon č.18 z roku 2004?Já jsem jen reprodukoval větu.kterou jsem nedávno slyšel u jedné nehody,kdy policista poučoval účastníka nehody o neznalosti nějakého zákona.Nejsem právník,abych znal všechny zákony a vyhlášky,znám to co potřebuji pro výkon svého povolání. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 19:50:54 |
|
MK - ten druhý. Myslíte si,že policajt nemůže být hňup ? S Vaší poslední větou s potěšením souhlasím. Ohledně drážních návěstí jste si odpověděl sám. |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5957
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 21:09:14 |
|
Jedná se o obecně závazný právní předpis, jehož neznalost neomlouvá (je povinen znát ho každý občan ... ).
To je naprostý nesmysl, co tu tvrdíte. Povinnosti mohou být ukládány pouze na základě zákona a žádný zákon nestanoví všeobecnou povinnost znalosti návěstí na dráze. Nebo jste to někde v zákoně o dráhách našel? Ona je spousta "obecně-závazných" právních předpisů, ale povinen je znát a řídit se jimi pouze ten, komu takovou povinnost ukládá zákon (nikoliv nějaká prováděcí vyhláška).
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 21:20:58 |
|
Ovšem držiteľ vodičského preukazu na cestné vozidlá, ako účastník cest. premávky už musí ovládať túto návesť. Je totožná s návesťou, ktorou majú žel. zam. zastaviť cest. vozidlá pred priecestím s porúchaným PZS. Navyše s rozšírením, že sa dáva nielen červenou zástavkou, svetlom, ale akýmkoľvek predmetom a svetlom akejkoľvek farby, okrem zelenej. |
NO!šotouš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.125.188
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 21:30:37 |
|
Vyhláška o silničním provozu praví, tedy Zákon č. 361/ 2000 Sb. :
§ 29
1) Řidič nesmí vjíždět na železniční přejezd,
...
e) dává-li znamení k zastavení vozidla zaměstnanec dráhy kroužením červeným nebo žlutým praporkem a za snížené viditelnosti kroužením červeným světlem,
...
Z uvedeného vyplývá, že řidič pokyn k zastavení zná! |
