| Autor |
Příspěvek |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 12:15:29 |
|
Přednosta : no tak nějak vypadala šíchta 378/379 "Istropolitan", kterou vozila turnusová skupina O3E LD Praha střed kolem roku 1978/1979 ...
(Pak nastala vzpoura a začala se vozit 571 / 172 > ano spaní kolem 14 hodin v Bratislavě, ale byly to místo dvou reálně nočních dvě denní a později se vyhovělo požadavku čet LD Bratislava, kterým vznikal taky dlouhý pobyt a místo 571 se jezdila podvečerní 371 (Panonnia) a místo 172 (Slovenská strela) dopolední 74 (Hungaria).
Podobná lahůdka byla pro pražskou vlakovou četu třebas taková letní 1377/1376 "Mamaia" do Štúrova v roce 1974.
Kdysi a kdesi jsme si povídali o personálním turnusu LD Ostrava na 104/105 "Ostravan".
První den "něco do Přerova" / rg Olomouc, spaní, druhý den 104 do Prahy, spaní, 105 do Olomouce / rg Přerov, spaní, třetí den "něco do Ostravy". Pozdějí se tolerovalo překročení limitu 300 km pro jednomužku do Hranic na Moravě a rg depo.
Zato tam měli třídenní směnu : první den nástup 17.51, konec druhy den 6.30, spaní, nástup 13.48, konec 23.28, spaní, třetí den nástup 5.28, konec 13.02 ...
3day - nezapomněl, já jsem tyhle pražské personální turnusy v detailní podobě nikdy neviděl.
Vím pouze o tom, že když padla "kosa na kámen" a o dvoumužné výkony do Žiliny - od změny GVD 1990/1991 se jezdilo místo s pomocníkem ve dvou strojvedoucích - se začala zajímat "jiná" depa, která by tyhle výkony zvládla "za polovic" jednomužně, tak se "vykopala z temnot" myšlenka, že by se mohlo jezdit do Přerova nebo Olomouce, tam si "orazit" a nějakým z následujících vlaků jet do Žiliny, tam se vyspat a podobně zpátky.
Naplnily se tak obě tehdejší podmínky pro jednomužku - délka vozebního ramene 300 km, doba jízdy (nepřetržitého řízení) 270 minut (4,5 hodiny).
Ten "oraz", včetně rg jízdy byl přestávkou v práci na jídlo a oddech (jak jí má na müsli zákoník práce) a na rozdíl od jiných provozních situací a různých "vykladačů předpisů", byla tohle nezpochybnitelná přestávka, na níž má strojvedoucí nárok ...
"Jednomužný" VLK se nažral a "výkonová" KOZA (z hlediska zachování personálních vykonů pro "depo na masaryčce") zůstala celá ...
Ponechám na jiných posouzení, zda je pro fíru lepší sedět za kontrolérem v jednom kuse mezi Prahou a Žilinou nebo naopak (cca 5.15 hodiny) nebo to vzít "na dvakrát" s hodinovou pauzičkou v Olomouci ... |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 14:35:54 |
|
MZ:viděl jste oběhy PJ Bohumín,to je prý něco.Jedna lahůdka lepší,jak druhá. Hlavně osobní do Špk na HV PKP. |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 14:51:25 | 
|
Třídenní šichtu mívali i v kralupském depu s řadou 810. Říkali jí "Dakar".
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 17:28:47 |
|
MZ - jenomže,tenkrát byla jízdní doba 6,5 hodiny a dnes 5. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 19:17:35 |
|
Čahoun : předpokládám, že jste někdy "řidil" lokomotivu nebo alespoň seděl na stanovišti strojvedoucího v noci, v mlze s viditelností (na návěstidla) nula celá, nula nula nic a jel proti "zdi" v rychlosti "jen" 120 km/h ... po dobu "pouhých" pěti hodin ... a mluvíte tedy z vlastní zkušenosti ... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8021
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 20:28:24 |
|
M.Z.
Dobrá poznámka k Čahounovi, který tak jezdí 160 do Bohumína, Břeclavi, nebo Drážďan :-))))
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 20:43:27 |
|
MZ - řídil jsem už ledas co, a vlastní zkušenost ? - už pár desítek let....
A tím srovnáním jízdních dob jsem chtěl říci,že dřív se střídalo zhruba po 3,5 hodinách a směna nebyla přerušena tak to šlo.Dnes po 2,5 hodinách vystřídat,v době ,kdy pokud možno každou pauzu vyjmou z hodin započítaných do délky směny tak neudělám měsíční normu. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:03:24 |
|
Čahoun řídí i to co už řídit ani nejde. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:25:13 |
|
Jak to vůbec dneska je s tím střídáním? Na vozebních ramenech (např. Bohumín, Břeclav) je střídání na jednotném místě, nebo záleží na turnusu a šichtě? Třeba rychlík jedoucí do Košic má střídání v Olomouci, zatímco EC jedoucí přes Bohumín dál do Polska, má střídání v Bohumíně apod.?
Při vozbě EC na Bratislavu, existuje možnost střídání v Bratislavě, nebo se všechno střídá v Břeclavi?
Mně by se líbil turnus Praha(363)-Plzeň(242)-Č.Budějovice(363)-Praha. Hodně cestování.
(berte jako nejapný žert)
I´m Driving home for Christmas
PF 2011 |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:39:54 |
|
Ml636:Třeba rychlík jedoucí do Košic má střídání v Olomouci,.......
A který se takto střídá?
Vlaky na trase Praha - Lideč - Žilina (a zpět) snad všechny veze jeden fíra, bez střídíní na ose,
na ty Košice je třeba u 443 střídání v Bohumíně. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 21:57:22 |
|
Rumek: Nevím, z něčeho jsem si to asi mylně odvozoval. Tak to je ovšem parádní poježdění, takhle dlouhé štreky.
I´m Driving home for Christmas
PF 2011 |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 22:09:49 |
|
Ml636: k takovéhle "dlouhé štrece" je ale třeba připočítat spaní a na délce směny od nástupu po konec s přerušením už to tak dobře nevychází..... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 22:25:56 |
|
Rumek: Když se udělají hodiny a je volno i mezi tím, tak se to určitě nechá přežít, i když je ten pobyt vlastně zadarmo. Mám dlouhé štreky rád. Tyhle pobyty mají i něco do sebe. Upřímně, už se na spací šichty do budoucna docela těším. Na Pacifikách jsou nějaké taky-v Čerčanech. Jak je to s Dobříší netuším, tam asi ne. Doma si odpočinou ode mě, já si odpočinu od doma a pak se člověk o to radši vrací.
I´m Driving home for Christmas
PF 2011 |
|
Ml363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 63.223.80.84
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 23:47:07 |
|
Ml636, jenže právě ty hodiny se jaksi neudělají. Ty doby jsou dávno pryč, kdy to hodiny dávalo. Terazki je to fšechno zadara naguvno.
Tobě se to líbí? A na psychotestech jsi už byl? |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 00:02:57 |
|
A kdyby jsi měl svoji mašinu,ale během směny skáčeš z mašiny na mašinu jak opica na gumě. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 00:33:11 |
|
i když je ten pobyt vlastně zadarmo. Mám dlouhé štreky rád. Tyhle pobyty mají i něco do sebe. Upřímně, už se na spací šichty do budoucna docela těším.
Neužil sis dosyta turnusových trhaček na garážích,nebo tě hodili za dekádu,žes byl těchto lahůdek ušetřen?
Ty budeš zřejmně dost nekonformní člověk,jeden by řekl že utíkáš za lepším...no nic ve zlém,doba je zlá,to je fakt |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 03:44:07 |
|
No a ? Dobre dela !!!
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 11:19:12 |
|
Co dobře dělá?
Že se žene od rodiny,chrnět někde po nocležnách a malovat si,jak se na něj doma stará užuž celá třese?
Jediné,co je na tom pozitivní,je jakástakás jistota a výše žoldu,což je v dnešní době holt velká deviza,o tom žádná.
Ale jinak je to průserová akce,ještě horší než na tom autobusu.
Je to samozřejmně věc ML636,nevím co je za ročník,ale důchodový věk to ještě asi nebude,tam bych to snad i pochopil.
Válet se někde mezi šichtama prakticky zadara a ještě se na tohle těšit mi přijde jako docela slušná zvrácenost.
Ale jak říkám,podle vkusu každého soudruha...
ML,to není nic proti Tobě,osobně ti fandím,ale podle toho co píšeš to myslím vidíš v trochu růžových barvách. |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 13:09:11 |
|
Autobusáku, jak můžeš říct, že máš rád takové neb onaké šichty, když jsi ještě žádnou nedělal?
Až se Ti podaří s řidičákem ještě mokrým vylézt na mašinu, nadrženej na ježdění (vím, o čem mluvím), začneš jezdit metelescu blescu desítkou po ONJ. Pak bude lokálka. Budeš chystat, zbrojit, odstavovat mašiny. Budeš po letech šťastný, když se svezeš do Boleslavi nebo rychlík do Budějic. Až budeš přijíždět do Budějc v době plánovaného odjezdu, jak je zvykem, budeš mít hlad, močák jako balón, okna zasraný jako na družstevním pásáku, pak Ti začne pomalu docházet ta potřeba nepřetržitého ježdění. A pokud Tě to nepřejde, budeš osovat čtvrtou mašinu za den, vzpomínat, co jsi zapoměl na té předchozí. Budeš velebit esa a peršingy, že Ti dovolí za jízdy uvařit kafe a najíst se, byť jednou rukou. Budeš rád, že to není řada 150, 151, ba ani 380 nebo 1216. Protože na těchto zázracích nemůžeš ani stát u pultu, abys nechal odpočnout záda. Pak to zkus zhodnotit. Zatím jen připomenu přísloví, které říká, abychom nechválili dne před večerem. (nebo před večeří?)
Veselého Silvestra všem diskutérům, laickým i profesionálním. Podroužek |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 13:40:35 |
|
Hook: Tak zatím ještě "starou v papírech" zapsanou nemám a měnit to zatím dlouhodobě nechystám, takže o tohle by nešlo.
Na trhačky, které mám jednou za čas i v tůrovém (střídacím) diagramu a občas ze zálohy, jezdím z práce domů, vyplatí se mi to i na těch pár hodin. Tuhle proluku máme placenou jednorázově 75,- a pokud je doba delší než 3 hodiny, ještě jsou tam od letoška nějaké přípočty k tomu.
Do kanceláře je ještě čas utíkat. Jsem rád v pohybu a rád poznávám místa (po Praze, po republice, to je fuk) a pobytové šichty jsou prostě změna. Když to není na týden, tak mě to skutečně nezabije.
Někdo by třeba nesnesl pořád jezdit. Já to vždycky bral naopak jako dobrou příležitost poznat celou Prahu a na konečných i detailně okolí. To mám splněno a teď je čas poznat zase jiný provoz a místa.
V kanceláři je sice relativně klid, ale to není nic pro mě, sedět na židli pořád na jednom místě, až možná časem. Tu a tam si zanadávám, jak se oni proti nám mají v tom teple a klidu, ale zatím bych asi neměnil.
Copak Ty jako bývalý řidič nemáš absťáky po volantu?
Podroužek: S tím ale já počítám. Jinak bych do toho jít nechtěl. Mimochodem, máš ještě k dispozici ty schémata? Můj zájem pořád trvá.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
I´m Driving home for Christmas
PF 2011 |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 19:45:33 |
|
Mimochodem, máš ještě k dispozici ty schémata? Můj zájem pořád trvá.
Tady Vás lehce zarmoutím. Při své návštěvě štatlu jsem obdržel i popis lokomotiv řady 163. Po mém nájezdu na schémata zůstal v Brně pouze popis Bastarda.
Jinak si o své budoucnosti u dráhy radši nemalujte žádné růžové obrázky, budete brzy zklamán.
Taky jsem si říkal; mám to do depa 4 km - v pohodě se dostanu na každou šichtu. Nyní převážně nastupuji v Třinci a přilehlém okolí, což prodlužuje dobu směny minimálně o další 2 hodiny. Ale zase ty směny stojí za to . Při noční na postrcích z Čadce jsem třeba ujel 188 km  . To se to spalo po noční.
Podroužek: Za ten popis Peršingů zůstanu Tvůj věčný dlužník. Nyní ještě větší, neboť jsem byl donucen absolvovat CARGO rychlokurz na E3. Materiály od Tebe mi tak pomáhají k orientaci u dvou řad lokomotiv.
PS: Ale s Andrejkou bych si o ESU stejně nepokecal, možná snad ještě o vzduchu.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 20:12:44 |
|
Zdar Pepo, Andrejka je takový znalec? Pokud ano, tak bych se musel stydět i před ní. Já ty mašiny má sice moc rád, ale že bych jim až tak rozuměl, to se říct nedá. Tak šťastný nový rok všem diskutujícím.
Jdu spát, vstávám moc brzy. Přivítám nový rok právě s jednou modrou holkou. P. |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
