| Autor |
Příspěvek |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 19:59:16 |
|
ex fíra ještě vám chyběl titul Judr. = Jsem u dráhy nebo Jsoucí u dráhy |
Chrástecký
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.1.2
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 21:01:27 |
|
pardón pánové, vím, že je to již vousaté pojmenování, ale PUDr = Posunovač U Dráhy |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10904
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 22:42:51 | 
|
A Sudr je snad jasnej...
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 23:50:23 |
|
A uhodne někdo ty moje zkatky:MduDr,Dvd,Gen.říditel? |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:03:53 |
|
Odkaz: http://www.dicr.cz/u-bartonova-zahynul-na-prejezdu-ridic-automobi lu |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.4
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 19:21:34 |
|
Vážení Judr., Pudr., Sudr. a další Xudr. něco velmi výživného :
Sobota 4.12. - Břeclav : Os 35470 (ÖBB) zadržen u vjezdového návěstidla z důvodu zamrzlé výhybky, strojvedoucí Os 35470 se domluvil s výpravčím z Hohenau a bez vědomí výpravčího v Břeclavi odjel z trati zpět na ÖBB. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 19:48:58 |
|
Teda to je organizace provozu !!! Nakopat  tomu rakusakovi za nekomunikaci. Bezchybna komunikace je zakladem bezpecnosti a plynulosti provozu !!!
A pokud stojim u vjezdu do stanice X, pak volam placackovi do stanice X a ne dozadu.
Tohle si jeste po tech letech nejak pamatuju.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 20:39:27 |
|
No jenže Agente, fíra měl zřejmě od Břeclaváka info o zamrzlé výhybce. A pak si asi domluvil se zadním výpravčím návrat zpět. Aspoň tak jsem to od Miroslava Zikmunda pochopil.
Pak fíra čistě teoreticky postupoval podle předpisů pro návrat vlaku z trati.
Nepředvídaný návrat vlaku z trati je možný pouze na základě uděleného souhlasu
výpravčího stanice, do které se má vlak vrátit. Návrat vlaku z trati (couvání
vlaku) bez souhlasu výpravčího zadní stanice je zakázán.
Návrat vlaku z trati je prováděn jako PMD. Vlak se mění v PMD okamžikem
sepsání rozkazu Pv.
Takže on se vlastně s tím zadním domlouvat musel, jen se jeden výpravčí nedomluvil s druhým .
Martin |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 20:53:42 |
|
neznámý: aha tak to byla ta nehoda co hlásili v Zábru. Kdy už tohle skončí... |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 21:08:35 |
|
Miroslav Zikmund a ostatní: Na trati Břeclav - Hohenau platí předpisy OBB |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 22:09:55 |
|
nehoda:
http://www.pozary.cz/clanek/36502-tragicka-zeleznicni-nehoda-na-s umpersku-bartonov/ |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 23:30:34 |
|
No a jak se ten predni placacka dozvi, ze ten vlak nedojede ? Rakusak byl minen vypravci st. Hohenau. Navic na te trati jiste plati predpisy OeBB nebo nejaky zvlastni pohranicni vynos (nekdo jiste upresni, jak se to presne jmenuje,) ale pochybuju, ze by to bylo zas az tak moc rozdilne.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 08:53:14 |
|
Prípojová pohr. zmluva určuje, ktoré predpisy platia, väčšinou toho, kto uskutočňuje dopravu v pohr. úseku trate. Sú tam aj určené postupy za mimoriadnych udalostí. V každom prípade musí zadná dopravňa nahlásiť uvoľnenie trate, ak nie sú napojení ne jednu trať. linku, aby mohli spolupracovať. Okrem toho, neviem či v Hohenau existujú tzv. privol. okruhy telefonické, od vch. náv. do dop. kanc. Možno sa nevedeli, alebo nemohli dovolať do Hohenau. |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:33:13 |
|
Jen pro informaci: první dopravna na Rakouské straně je Bernhardsthal
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 10:14:00 |
|
Agent: Předpokládal bych, že v roce 2010 mají výpravčí mezi sebou telegrafní nebo telefonní linku, takže si to řeknou. No ale jestli si poslali mašinu uhlím napřed a potom spolu nemluví, tak je to těžký.
Jinak pro návrat z tratě se žádá souhlas zadní dopravny, takže nevím, co tu řešíte.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 11:09:42 |
|
Ježíšek . Takže to majú Rakúšania len na vlastnom tričku ? A ten stahl je čo, aká dopravňa ? |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 12:22:37 |
|
r kn: Bernhardsthal je poslední stanice v Rakousku |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 12:27:18 |
|
r kn tu je
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 13:22:06 |
|
Rk_kn: je to stanice, snad i obsazena výpravčím. Akorát vlaky se jezdí otáčet až na břeclavské zhlaví, kde je nástupiště až za výhybkama (na břeclavském záhlaví).
Já bych se spíše zeptal, jak Rakušák zabezpečil návrat vlaku přes PZS - pokud se nepletu, zhruba v úrovni břeclavské předzvěsti jeden přejezd je...
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 14:34:48 |
|
Pozorovatelka : Bernhardsthal je první/poslední zastávka, pak je něco, říkejme tomu "dopravna Bernhardsthal" s odstavnými kolejemi pro odstavování souprav, nějakou nocležnou pro personál. Výpravčí tam býval, ale dneska je to řízeno dálkově z Hohenau.
Pro pohraniční úseky platí předpis :
D 181 – Změna č. 1 – Účinnost od 1.4.2004
§ 94 – Návrat vlaku z trati, roztržení vlaku
1. Zůstane-li vlak stát na širé trati a nemůže-li v jízdě pokračovat vlastní silou, vyrozumí vlakvedoucí, u vlaků bez vlakvedoucího strojvedoucí – po provedení potřebných opatření pro bezpečnost – přední stanici, která vyrozumí dopravny mezi stojícím vlakem a touto stanicí.
2. O jízdě pomocného hnacího vozidla musí být zpraven vlakvedoucí (strojvedoucí).
Není-li u stojícího vlaku vlakvedoucí, pak se – pokud možno – strojvedoucímu pomocného hnacího vozidla přidá zaměstnanec posunu nebo člen vlakové čety.
3. Jízda pomocného hnacího vozidla se z poslední stanice uskuteční jako NO-jízda, od posledního hlavního návěstidla navíc podle ustanovení jízdy podle rozhledu. Pro ukončení NO-jízdy platí § 78 odst. 17 – 18 obdobně.
4. Uskuteční-li se další jízda stojícího vlaku v původním směru jízdy, postupuje se podle § 71 odst. 11.
5. Bude-li stojící vlak tažen postrkem nebo pomocným hnacím vozidlem do zadní stanice, dají příkazy oba výpravčí po vzájemné dohodě. Předhlášení (ohlášení) vlaku se zruší, dopravny na širé trati o tom musí být vyrozuměny. Při návratu nesmí být překročena rychlost 20 km/h. Jízda se ukončí odhláškou.
6. Musí-li být stojící vlak do zadní stanice sunut, dají příkazy oba výpravčí po vzájemné dohodě. Předhlášení (ohlášení) vlaku se zruší, dopravny na širé trati o tom musí být vyrozuměny. Jízda zpět se uskuteční podle ustanovení § 68. Rychlost je ohraničena 20 km/h. Jízda se ukončí odhláškou.
7. Je-li zjištěno roztržení vlaku, nesmí být v jízdě pokračováno. Každý náhlý únik tlaku vzduchu v hlavním potrubí musí být až do vysvětlení příčiny pokládán za roztržení vlaku.
9. Není-li možné vlak znovu spojit, musí být vyrozuměn výpravčí.. K tomu účelu je třeba jet k příštímu telefonu, v žádném případů však za příští hlavní návěstidlo. Příslušný výpravčí vyloučí traťovou kolej a je za její uvolnění odpovědný. Musí-li být oddělená část vlaku zanechána na trati, musí být střežena zaměstnancem provozní služby.
10. Pro další jízdu přední části vlaku je potřebný nový propočet brzdění. U vlaků bez vlakvedoucího je možno vyjímečně pokračovat bez výpočtu brzd až do příští stanice obsazené výpravčím, pokud nejméně polovina vozidel části vlaku má způsobilé brzdy. Rychlost 20 km/h nesmí být překročena. Je-li zadní část vlaku postrkem tažena do zadní stanice, platí to pro obů části vlaku.
12. Příslušný výpravčí smí zrušit výluku traťové kolej teprve po zjištění úplného uvolnění koleje.
Úsudek o tom, jak byl návrat vlaku předpisově "čistý" nechť si udělá každý sám. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:05:16 |
|
D 18x- atď je všeobecný predpis. Podrobnosti na konkrétnu trať má stanoviť prípojová zmluva, podobne ako prev. poriadok stanice ( trate ) . Ak
je tá dopravňa - výhybňa riadená z Hohenau, tak je jasné. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 23:06:46 |
|
Nicmene ja kritizuju "nekomunikaci." Kdyz stojim u vjezdu jak tvrdy Y, tak se po case zeptam, jestli pojedu jeste letos a nee ze hned dam celem vzad. Pro jizdu musim mit svoleni zezadu, to je jasny, ale prede mnou by o tom meli taky vedet. Ale asi je to nad ramec predpisu.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 01:46:18 |
|
Ježíšek - jednoduše,protože z jedné strany je řidičák a z druhé mašina,takže stačilo přejít. |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:13:31 |
|
Zdravím, mám dotaz inspirovaný ranní mlhou. Když jedu autem přes přejezd, tak se musím přesvědčit, že na něj můžu vjet. Pokud jde o přejezd bez PZZ a jsou tam jen kříže, zohledňuje se mlha na rychlosti vlaku, tedy jestli vlak, který tam normálně jezdí 60 jede pomaleji, aby byla možnost ho vidět? Nebo se spoléhá na zvukové znamení? Díkec. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 11:04:02 |
|
Rk_kn : řekl bych, že D 181 je naopak "produktem" smlouvy.
Provozní zaměstnanci nejsou vázáni nějakou smlouvou - ta je fakticky uzavřena mezi dvěma provozovateli dráhy, nikoli provozovateli drážní dopravy - ale provozním předpisem, z něhož mají zkoušky.
Ve výkazu o zkouškách mají zaměstnanci záznam, že sloužili zkoušku ze znalosti předpisu, nikoli "přípojové smlouvy". |
Eancode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 11:55:42 |
|
V Prosenicích stojí nákladní vlak vedený lokomotivou PKP. Vezl prázdné vagony na přepravu aut, jeden je vykolejený a na zhlaví je ohnutá výměna. Fotky bohužel nemám.
Prosím nevykat!
Nějaký problém? Řekni mi to z IP do IP. IP: 193.165.152.53 |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 14:48:18 |
|
ad Miroslav Zikmund: pro pohraniční úseky s OBB už skoro půl roku NEPLATÍ předpis D 181 – Změna č. 1 – Účinnost od 1.4.2004
Od 1.7.2010 platí předpis SZDC Dp181.
To jen tak mezi řečí...
Druhá věc je, že v něm moc změn oproti původnímu není.
Martin |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 20:01:36 |
|
D 181 platil pre všetky prechody s ŐBB, napr. ja mám predpis D 183 (Rozdiely s MÁV ) verzia z r. 1984(FMD ) . Novšiu už nepotrebujem. Prípojová zmluva je súčasťou prev. por. stanice a túto znalosť musí personál na trati a v stan. poznať a znalosť prev. poriadku podpísať. Aj stan. personál podpísal znalosť prev. poriadku a pri vyšetrovaní sa budú veľmi zaujímať o znalosti aj prevádzky na pohr. úseku. |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 07:35:50 |
|
Jeden postřeh z noční...:
Kolem cca. 22h projížděl stanicí Dobřichovice Nexák vedený společnosti Railtrans. Pan strojvedoucí ukázal, co dokážou dvě V100, vůbec se ničím nemazlil. V tu dobu odjížděl směr Řevnice Osobní vlak. Cca. pět cestujících suvereně začalo kráčet do kolejí přes služební přechod. Sic nedošlo k přejetí, ale rozhodovalo se v centimetrech. Při následném dotazu většina začala tahat sluchátka, zeslabovat mp3ku... Ve skupince byla účast jak starších, tak mladších, pánů i dam. To je síla. Pane Bárta, jen tak dále, čím míň policistů v terénu, tím více adidas.
Ráno po odjezdu vlaku 8802 si to dvacetdva roků starý mladík stříhnul přímo přes koleje, nedbaje dvou policistů hned vedle něho stojících. Po dvaceti minutách odcházel s vyplněnou hlášenkou v kapse. Zejména výpravčí ve službě byl strašný "sráč" a dovolil si mladého pána "buzerovat".
Pokud si tento příspěvek přečte někdo odpovědný, začněte už laskavě dělat neco více, než nějakou trapnou kampaň v ČD pro Vás. Zaměstnanci mají jen jedny nervy a jedno srdce.
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 07:41:13 |
|
Ad Prosenice: Vlak jel po 2.TK od Přerova směr Ostrava, stopy po vykolejení začínají někde v úrovni Lýsek. Jeden vůz se vyšinul jednou nápravou vlevo ve směru jízdy a po pražcích doskákal až do úrovně DK v Prosenicích. Zrychtovaných výhybek je na zhlaví víc, vzal s sebou asi i nějaké kolejové propojky. V čele vlaku černá rakev 189 (nebo co to je). Sledováno z projíždějícího Portáše. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 08:27:16 |
|
Jezisek: v Rokycanech na to koukám z okna denně, jak přes služební (zákazem vstupu označený) přechod štrádují davy a málokdo se alespoň rozhlédne...až začneme jezdit podle osazených rychlostníků, tak budou mít havrani plné ruce práce |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7873
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 09:15:28 |
|
Zaměstnanci mají jen jedny nervy a jedno srdce.
V pondělí před 18. projíždím Kralupy od Prahy s R a na přechodu za peronama (směrem od města) zdálky vidím zleva kráčet postavu zachumlanou v kabátu, bágl na rameni. Houkám jednou, jde dál směrem k mé koleji, houkám podruhé, jde dál směrem k mé koleji. Když vidím, že nezastavuje a já už projíždím perony (80kou), stoupnu na houkačku a držím, světlomet bliká. Nakonec mne zaregistrovala a popoběhla, aby to stihla ještě přede mnou na 2. peron k PTG. Když jsem ji míjel, akorát si vyndavala z uší sluchátka. Co pak s tím chcete asi dělat?
Na druhou stranu je asi příjemnější zemřít při poslechu oblíbené hudby (ducducduc) v 17ti a plném zdraví, než v nemocničním tichu na rakovinu.  |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.202
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 10:20:28 |
|
Drn:Kralupy raději ani nepřipomínej.To turistická stezka.
Ježíšek:Naprostý souhlas.A ještě něco.Dráhy nemají prachy.Policajtí nemají prachy a přitom na tom peroně leží v podobě vajglů...třebas.
Je to o vybírání pokut,o lidech kde nemají být a ne o rušení.Když jsme u toho rušení...ona je v podstatě již zrušená celá naše pidizemě.Výnosy,které by měli zůstat doma jdou do ciziny...stali jsme se otroctvím,kde jeden bude bonzovat na druhého...dvouocasý lev to řeší. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.202
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 11:43:41 |
|
Tak když ještě spíte:Úvod / ČD on-line / Omezení provozu
Mimořádnost v provozu
Trať114 | Lovosice - PostoloprtyÚsek: Chotěšov pod Hazmburkem - Čížkovice Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 09.12.2010 09:45 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 09.12.2010 12:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Lovosice - Libochovice a zpět zavedena náhradní autobusová doprava.
Poznámka:
Střet vlaku Os 6103 s automobilem na železničním přejezdu.
V rádiu říkali Čížkovice... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4522
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 11:45:09 |
|
Honza_o cože cože, to je aktuální v těch Prosenicích? |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.202
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 14:28:47 |
|
Fýra:Čemu se divíte?traťmistr Mráz si odskočil zapálit fajfku a hnedká je veselo...
Trať 270 | úsek Prosenice - Přerov
Počátek: 08.12.2010 11:10 Příčina: následky vykolejení vlaku
Plánovaný konec: 09.12.2010 18:00 Stav: probíhající |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58596
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 14:35:32 |
|
A pak se najde ještě nemalá část pablbů, co lezou před vlak naschvál. Onehdá ale nejmenovaný fíra s dotyčnými řádně vyběhnul poté, co mu stáli v Radotíně v koleji a mávali kšiltovkama.
Zavčasu to zahamznul, slezl z mašiny a šel si s dotyčnými "promluvit".  Ti hrdinové něco takového očividně nečekali a v kalhotech mají asi ještě teď, nezmohli se ani na fň.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4523
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 15:11:17 |
|
Fýra:Čemu se divíte?
Já se něčemu divím?
Já jsem chtěl podrobnější informace |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 15:27:35 |
|
MZ: ohle se stavalo casto jednu dobu pobliz st. Pha - Velesravin. Soutez pubescentu, kdo odejde z koleje posledni, jak jsem se dozvedel.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 17:53:19 |
|
Rk_kn : na webu SŽDC jsou dostupné i přípojové smlouvy, vesměs odkazují na "rozdílový" předpis. Paradoxem je, že se jedná třebas u Břeclavi o smlouvu podepsanou ČD v roce 1997, nikoli SŽDC, i přes tři změny je odkaz na D 181.
Nechápu, k čemu by měl znát provozní zaměstnanec např. ustanovení o tom, jaké prostory budou poskytnuty sousední železnici pro jejich pracovníky. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 19:21:53 |
|
Já jsem chtěl podrobnější informace
Aktuální je asi nesjízdnost 2.TK Přerov - Prosenice. Pražce nevypadaly moc dobité, ale výhybky v Prosenicích budou potřebovat vyměnit některé části. A od Přerova se jezdilo na přivolávačku. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3278
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 20:36:41 |
|
Mladá Boleslav odpoledne, zdroj: denik.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem jgcp.)
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7934
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:28:28 |
|
Agent: Soutez pubescentu, kdo odejde z koleje posledni - vyhrává ten, koho (po částech) odnesou... S takovou je to otázka času. Aniž bych to někomu přál, kéž jsou těmi "nosiči" další "soutěžící", třeba by je pak na podobné hovadiny navždy přešla chuť...  |
Hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:44:03 |
|
Martin zlivsky, Agent, Jena:
dnes jsem v Uhřiněvsi jednoho takového taky potkal. stál jsem čumákem na přechodu se zákazem vstupu, ale proč by někdo chodil podchodem, že? Dostal jsem návěst, houkl, dal stupně a ten BLB!!! jakoby na to čekal a vlezl před mašinu. To co po mém zastavení uslyšel z brukny, ho doufám bude strašit ještě hoooodně dlouho!!
Tím podchodem tam chodí tak 1 člověk ze 100.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hektor.) |
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 22:09:42 |
|
Hektor: Neříkej, žes v tu chvíli měl takovou slovní zásobu sprostejch slov, že jsi mu vydržel nadávat 15 minut v kuse, aniž by ses opakoval???
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř
čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
|
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7935
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 22:21:59 |
|
Hektor: obávám se, že pokud mu ta slova do té bukny někdo nevtluče pěstí, tak se oprávněné nadávky v té jeho duté palici jen "ztratí v nicotě" a je to prd platný...  |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.253
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 23:59:37 |
|
Fýra:Web Českých drah to jistí,nebo ne?V opačném případě je z 50ti% k ničemu. |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 13:12:35 |
|
Jeden šťastlivec, co bude slavit narozeníny dvakrát...Ve výjezdech to najdete pod okresem Blansko, nevím přesně co se zobrazí jako odkaz...
Hasiči Brno:
http://www.firebrno.cz/modules/incidents/detail.php?filter[id]=93586062&district_id=3701 |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 17:02:14 |
|
Soukromý dopravce zvl.OS v 16:22 v Ustí Střekov odjel proti stůj a pořezal 2 vyhybky.Doprava zatim zastavena.!!Nedošlo k vykolejení vlaku!! |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7875
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 17:57:37 |
|
Dispo11:
Počkej, na Střekově směr Březno? Tam přeci čumí na klacek z pár metrů? To jsou věci... |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 05:59:39 |
|
Drn:Né bouhžel to byl směr západ.No a ješte jedna věc, fíra v tom neni sám. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7891
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 11:11:45 |
|
Dispo11:
Aha. |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:59:29 |
|
Pokud tam byla ta "velice příjemná" výpravčí,tak se ničemu nedivím. |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 18:08:39 |
|
http://www.pozary.cz/clanek/36731-stretnuti-na-prejezdu-se-zavora mi-u-podebrad/ |
Lukáš Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.180.180
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 18:11:37 |
|
My jsme včera zůstali viset s R 723 díky nehodě hodinu na Západě v UL, než jsme se rozjeli. Ve Všetatech by nám ujížděl i druhý "přípoj na Boleslav" - Os 9514 (s černou tečkou na odjezdu ve Všetatech), ale díky dohovoru průvodčího s dispečerem počkal Os na R asi 8 minut. Prý ale domluva na přípoj byla těžká |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 23:48:15 |
|
Soukromý dopravce zvl.OS v 16:22 v Ustí Střekov odjel proti stůj a pořezal 2 vyhybky.Doprava zatim zastavena.!!Nedošlo k vykolejení vlaku!!
Nikoliv!!! Čelo vlaku bylo za návěstidlem L5 (tedy nebylo na návěstní znak vidět) a vlak byl řádně peróňačkou vypraven...a fiknuli jen jednu výhybku, kterou nemuseli, kdyby ji měl signalista v základní poloze. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 09:41:09 |
|
Přednosta:
Ty si u toho byl??Ja měl denni takže mi chceš říct, že nám výpravčí a inspekce a ostatní organy lžou o dané události,když se to šetří???Nebo se snažíš kecat kraviny?? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 10:07:05 |
|
Dispečer_o11: ano, byl jsem u toho a najdi mi tady kdekoliv můj příspěvek, ve kterém jsem kecal... |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 10:11:59 |
|
To sis dispečere blbě naběhnul...ale řekl sis o to  |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 10:18:24 |
|
Pavel_reiser: neznáš mě krátce, že? |
