Archiv do 27. srpna 2010

Autor Příspěvek Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:28:01       750371: ty si matla... Fíra z EC půjde na zálohu,ale půjde i se zkouškama,resp. z celou svou kvalifikací,tedy netřeba snižovat plat. Aha a pak začne řičet ten druhý jak to že bere méně, když dělají stejnou práci na stejné lok... tak proč jsi (FS) bojoval za zvýšení základů a více tříd? Tak tohle vůbec nevytahuj. Tak v tomhle já nejedu. Jsem jen platící člen (proč vlastně ani netuším, snad z nostalgie když jsem jí pomáhal rojíždět). A upozorňuji tě, že bídné platy jsme měli/máme jen díky FS a kolegům poserům... Když byl nějaký problém, tak jsem si ho musel stejně řešit sám. A jestli bude v Nářkách posílat kolega kolegu na přezkoušení (s nulovou znalostí věci), tak děkuji, ale tohle není FS ale spolek ála hašteřivé baby... Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:28:31       Prémie třeba 500-5000kč??? Co třeba podle rychlosti, třeba do 40km/hod nic, pak do 80ti náklady, do 100 nexáky, pak piloti do 120ti a do 160, výhledově by mohlo být až 200 piloti Zázraku 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6276 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:33:44       Oldcery: takže ty jsi ve FS a to co jsi také "odhlasoval" s tím nesouhlasíš? To je dobrý... Takže od všeho ruce pryč, já nic já muzikant, já jsem hlasoval z nostalgie... Dobrá,ty jsi tedy zmínil původní variantu prémií. Ale jaký je tedy rozdíl mít 3 třídy (i více) a mít pohyblivou složku od 500 do 5000kč. ?????? Většina chtěla mít základ a ne něco co může,ale i nemusí dostat. Takže co? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3940 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:41:59       Fýra: To není debilní smlouva, dokonce mi ten 5 letý závazek připadá i malý. Když už zaměstnavatel něco do pracovníka investuje tak si trochu ohlídá aby se mu to trochu rentovalo. 750371: Protože NEJSME schopni zaplatit lidi z průmky,které mají patřičné vzdělání a berem tento materiál. Tak hochu prr, jednoho géniusa z průmky mám doma. Průmka už dávno není zárukou kvality. A maturita, to už je výsměch... Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3967 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:44:56       tak si trochu ohlídá aby se mu to trochu rentovalo. četls moji poznámku ohledně způsobu, který se to "hlídání" provozuje? Někdo kdo je někde spokojen asi nemá důvod odcházet, ne? Že by tomu bylo u ČD jinak a proto by si je museli vázat smlouvama, který by snad stejně ani právně neobstály... Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:47:54       750371: Ať máš klid, tak já z té FS vystoupím. Že s něčím nesouhlasím ještě nezanmená, že se tomu (většině) nepodřídím. Ano obhajoval jsem svůj názor a byl jsem přehlasován. Celkem normální a běžná věc. Většina chtěla mít základ a ne něco co může,ale i nemusí dostat. Ano samozřejmě se to té většině líbí, flákat se a brát slušné peníze. Kdo by to nechtěl... Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3968 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:52:03       Průmka už dávno není zárukou kvality. A maturita, to už je výsměch... Och takže poslední jediné dobří Mohykání co umí opravdu obsluhovat lokomotivu vymírají, roním slzy s heslem poslední zhasne 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6277 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:54:03       Oldcery: a kde ty lidi chceš brát? na pracáku? Nedej bože,aby třeba AWT mělo potřebu přetáhnout 20% fírů a zvedlo jim o 20% plat než u současného ČDC. To by byl mazec,protože dnes 80% lidí slyší jen na prachy. Jenže my jsme soukromníkům lidi nalili jinak,že... Fíra: ty vůbec nevíš o čem píšem... Lidi mají důvod odcházet,protože ten kuchař prostě netuší co ta práce obnáší! Smlouva by před právníkem neobstála? (opět tvoje fantas-myšlenka) Bohužel ČD není banda blbců jak si ty myslíš. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6278 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:58:22       Oldcery: ano,s poslední větou souhlas! Takže se musí rozdělit (zaplatit) výkon fíry, který celý den chrápe na záloze a ten co za směnu nalítá 450km. Stejně tak musíš zaplatit zvyšování kvalifikace,jinak ti borci z pracáku na to budou kálet. Takže jen oklikou píšeš (přiznáváš) to co tu hustím už od oběda. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3969 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:07:13       Takže se musí rozdělit (zaplatit) výkon fíry, který celý den chrápe na záloze a ten co za směnu nalítá 450km. To je snad problém toho, kdo tam tu lokomotivu tak dobře využívá, tedy dopravce, ne? Ale až ten "výkon" budou rušit, tak budou potrhlé odbory zase řvát až jim bude do vidět protože ten kuchař prostě netuší co ta práce obnáší! Ty totéž netušíš co obnáší jeho práce a co jako? To neznamená, že to nemůže dělat. Už se konečně smiřte, že není doba páry, kdy byla práce strojvůdce neskutečná dřina, ale spěje to spíš ve směru, že těma páčkama a hejblatama se naučí i ženská, koneckonců první vlašťovky jsou i u nás a ve světě už běžné. Kastelan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:16:08       Zajímavá diskuse... Sorry že se vám do teho budu míchat, ale měl bych jeden blbé dotaz; a to ten, kolipak si tedy strojvedoucí zarobí??? Tarif. třídám nerozumím, jen by mě to čistě ze zvědavosti zajímalo. A úplně nejlepší kdyby třeba zde uvedli pantáta "délesloužící" (např. Oldcerry) a někdo "chvílusloužící" (např. Luboš_CT). No a někdo ze soukromníků. (třeba Fýra). Já vím, je to otázka na tělo a je mi po tom kulové *****, ale jen pro představu, jsem fakt zvědavý... Jinak mi promiňte blbý a hloupý dotaz. (Příspěvek byl editován uživatelem kastelan.) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6279 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:26:01       když neví co ta práce obnáší 1) ať tam neleze 2) holt zaplatí výdaje s tím spojené - tedy jinak řečeno pokutu za porušení smlouvy. den otevřených dveří se udělal a první vlaštovky už tu máme: 1) zkoušky na 5 pokusů 2) předčasné odchody zpět na pracák....ano jen tak dál! Kopírovat snad pásku nebude nikdo,ne? Řeknu to jinak. Nemám maturu,znám jen jednu loko, 80% času ze směny prospím (najezdím o 80% km méně než jiný na R) nebudu si zvyšovat kvalifikaci,protože z toho nic nemám a beru relativně stejně jako člověk co má troje zákonité, jako člověk co má zkoušky z NJ, z D 3, zná X řad všech trakcí. Jestli jezdím 100let nebo 100dní je jedno... Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3943 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:35:51       Kastelan: Naše mzdy, mezi "Pantátou" a "chvíli sloužícím", se liší jen v příplatku za odsloužená léta.Tj cca 1000Kč. Jinak je to pohyblivé ((so/ne, noční), takže se lehce může stát, že mlaďas bere více jak pantáta. Premie se moc neliší... V průměru vzato. 750371: husti si co chceš, máš jiný názor než já. Svět se nezboří... Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3970 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:37:04       Kastelan no když to choděj dělat za prachy (podle některých), podle mě, jim prostě pracák "najde" práci. Tak pojďte taky, je to zlatej důl vyděláváme balíky Jinak ono to není tak nevýhodné víte? Všechno platí pracák, protože zácvikanti dostanou smlouvu až udělají zkoušky, takže když je neudělají...A ještě jsou tam nějaké jisté výhody za zaměstnání čelavéka z pracáku, žááno, tak proč to nezkusit. 80% času ze směny prospím To je problém vašeho zaměstnavatele, že se mu vyplatí vás za to platit a že pracovní dobu strávíte spaním. ajezdím o 80% km méně než jiný na R Takže co plat podle naježděných kilometrů, u nákladů zkusíme hrubotunokilometry? nebudu si zvyšovat kvalifikaci,protože z toho nic nemám Tak proč to dělat, že. Někdo to dělá z prestiže, někdo proto, že chce jezdit na mašince co k ní má nějaký vztah, někoho možná osloví zaměstnavatel, jestli by to nechtěl mít, jiným to nařídí, protože prostě tu a tu řadu mají a jsou na ní potřeba lidi. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:42:44       nebudu si zvyšovat kvalifikaci,protože z toho nic nemám Já dostal batoh čínské provenience od EU. Jen si říkám, zda mi vstup do EU za to stál? Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3971 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:48:22       Ještě bych dodal, že znám i takový blázny, co ne jen, že ze zvyšování kvalifikace nic neměli, ale kurzy si udělali za své, zaplatili kurz a nějakou dobu bydleli někde na ubytovně, taky za své a co navíc, to je do nebe volající, oni tak činili v době své dovolené!!! a nebo náhradního volna. Třeba myslej bláhově . že když sami budou mít co nabídnout, tak se někde uplatní a když je tam nebudou držet smlouvami, když se vyškolili za své, tak nebudou rukojmími jediného správného dopravce...co já vím, já se základkou co znám jednu mašinu tomu vůbec nerozumim 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6280 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:50:10       Oldcery: a právě proto,že každý má jiný názor, jsme tam kde jsme... Fýra: 1)jenže pokud ten člověk ty zkoušky neudělá,tak to hezky na tvrdo zacvaká!!! 2) nelze srovnat počet km na záloze a počet km na trati "takže plat podle výkonu" jsme u toho,nutnost odtupňovat platem!!! A je to, už chápou snad všichni, že tento model není moc šťastný. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6281 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:52:18       Neznám v naší oblasti člověka co by dal (co dal) půl mega za zákonité. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:55:07       1)jenže pokud ten člověk ty zkoušky neudělá,tak to hezky na tvrdo zacvaká!!! Mám jiné informace. Komu to zacvaká a proč? Zkoušky a zácvik platí pracák a když to neudělá, tak zůstává na pracáku, tak komu by to měl zaplatit a z čeho? Pracáku z podpory? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10018 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:56:32       Jenže dnes už se Tě nikdo neptá, jestli chceš elektriky nebo motory...postup je takovej, že prvně udělá motory...proto ty nábory a rychlokvašky jsou na světě...já na tom byl tenkrát před lety svým způsobem podobně..po nějaké odježděné době hned kurz na elektriky...nechceš, to nikoho nezajímá, jdeš prostě...jen vyjímky se tomu umějí úspěšně vyhýbat, pár takových znám.. A můj případ alá E3...čekal jsem na to dva roky..a to jsem esa chtěl, ale čekal a najednou tři lidi z depa kurz na esa.Někdo má vše frk frk za dva roky a hned na všem jezdí..ale nechci škatulkovat o to tu teď nejde.. Jinak podle mě to co tu řešíte je trošku celý zmatený...názor přestřeluje názor a nic z toho.Nějak z toho všeho už není poznat co kdo preferuje víc... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:59:32       Neznám v naší oblasti člověka co by dal (co dal) půl mega za zákonité. A v čem by to mělo stát půl mega??? To je honorář někoho s DÚ co přijede a dá jim test z legislavity a potom s ním nějaký cvičný zajde na mašinu, a zeptá se na to, to a to? Šotovýlet s mašinkou už není nutný, ale i tak, že Lv mašinu + třeba naftu jsme na pár tisících, kde máte půl mega? To vyprávěli na blafárně co? Kurz týden cca 2tisíce. Jo a to jsem ještě zapoměl, že jízdní zácvik najezdili v zahraničí, protože dominantní dopravce by asi protestoval. A v zahraničí ti kluci byli taky ve svým volnu, když mohli svého zaměstnavatele očesat o zahraniční stravné v Eurech, šlendrián! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6282 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:59:56       Máš špatné informece,smlouva je postavená tak: - do roka udělá zkoušky, dostane plat, zaváže se na 5 let. Neudělá zkoušky, poruší smlouvu a zacvaká veškeré výdeje s tím spojené. To samé platí,když uzná,že jako fíra je poleno a vrátí se ke kuchařině. Pokud by platil ten nesmysl co píšeš,byl by tu nával a každý by z toho dělal ruskou ruletu - aneb jak si v poklidu rok žít za státní peníze. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:02:11       nechceš, to nikoho nezajímá, jdeš prostě... No já neslyšel, že by se někdo vzpíral Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:02:29       Neznám v naší oblasti člověka co by dal (co dal) půl mega za zákonité. Jednoho takového jsem na Káčku potkal. Šlo o "zběhlého" jedince s železniční průmyslovkou a nyní úplně mimo dráhu. Jak psal, byl ochoten a schopen si to zaplatit. Nehledě k tomu, že kurzy u různých soukromníků přijdou na podstatně méně než u našeho DVI. Strojvedoucí.cz snad nabízeli motorový kurz za cca 40 tisíc. Je otázkou, co tam jsou člověka schopní naučit. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6283 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:06:53       Fýra: teď nevmím jestli se bavím s fírou a nebo s někým kdo je na pracáku a chce jezdit s mašinkou - první zk. zvládnul,poznal,že vlak jede na kolejích. Je zbytečné s tebou diskutovat,protože to ztrácí úroveň. Jestli máš deset prstů a ne devět,zkus počítat: kurz-platba DVI, dílna, záškol, doba trvání cca rok. A teď si ostatní čtenáři vemte,že s takovým materiálem máte pracovat a dohadovat nějaké reálné možnosti třeba o platech... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3975 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:08:41       Za půl mega je možná pilotní průkaz. Na nějakej motorovej letoun v aeroklubu to vyjde těch 100-120litrů, protože hodiny létání jsou docela drahé, jinak teorie na zemi moc nestojí. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6284 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:09:14       Němec: není náhodou podmínka u zák.zk. na DU mít papír z kurzu,který mmch dělá jen DVI? Odpovím za Tebe, je to podmínka. Strojvůdci cz nemají licenci na školení. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:12:21       Fýra: nepochybně to co píšeš,je Tvůj případ. Někdo ze sebe dělá blbce úmyslně a někdo tím blbcem opravdu je. Pak nemá smysl diskutovat a vyvracet Tvé smyšlenky. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3976 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:17:35       750371 bavíš se s někým, kdo prošel jediným správným zácvikem u ještě ČSD a lidem s názory jako ty, říkal jednoznačně "Federant". Ty jsi s velkým F. Rychlokvašky to zvládnou za půl roku. Kurz 14 dnů sezení v lavici, 4000. Dílna nic nestojí, jsou na dílně a koukají pod ruky těm co už tam za peníze dělají. Nabo se hodí na špinavou práci, co nikdo nechce dělat a každej na ně kašle, jak to bylo na Dráze zvykem. Potom 14 dní ležení v boudě u vozmistra. Zbytečnost. Jízdní zácvik, ano ten pokládám za důležitý, nejlíp se stabilním fírou, který za to dostane cosi navrch a + s tím sám souhlasí a má pedagogické ambice. Co to stojí, jezdí na mašině, která by jezdila i bez něj, akorát fírovy příplatky za záškol. Tento fíra by měl sám říct v depu, asi cvičným, jak na tom je. Jde mu to, nejdem mu to, je dobrej, já bych ho poslal k zákonitým. Přijede pantáta z DÚ, vyndá test, ve kterým je stejně o mašinách minimum otázek, ale samý sratzky z teorie, dynamiky vlaku a pod, potom legislativa, abys věděl, jestli jedeš po trati celostátní (který jsou polostátní?) a nebo regionální. Nejlíp cvičnej ho pak vezme na mašinu a poptá se na to a na tamto, podívá se, jestli to umí uvést do provozu a rozjet, hotovo. Dopravní zkoušky a hurá na štreku. Kde je půl mega, fakt nevim Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3977 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:19:28       Někdo ze sebe dělá blbce úmyslně a někdo tím blbcem opravdu je. Přesně to já si myslím u lidí propagující skvělé myšlenky FS Vaše práce je náročná jako pilota bojového vrtulníku, tak bacha Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:33:39       ad 750371, příspěvek 6284: mohu se zeptat, kde je zakotvena podmínka licence k výuce teoretických znalostí? V zákoně o drahách, ani v prováděcích vyhláškách jsem nic nenašel. Díky z přesnou a vyčerpávajicí odpověď. Martin 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6287 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:35:26       Fýra: a teď tu pohádku o perníkové chaloupce... kurz za 4tisíce víš co, bež si do konzumu koupit rohlík za 0,20kčs a naleštit hvězdu na 742... Možná jsi to nepostřehl,píše se rok 2010. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6288 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:39:23       Martin: zkus nějaký předpis OK...nevím,nehledal jsem to. Tohle je vždy v podmínkách před vykonáním zákonité zk. Stejně tak se musí předložit rozpis výcviku,záškolu. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:47:42       Martin2: Taky jsem hledal a nenašel. Fýra: V podání DVI se lze přiblížit citované částce velmi lehko. Hodina výuky s plnou penzí a ubytováním přišla v roce 2008 na 1 000 Kč. Když si to vynásobíte počtem hodin za 8 týdnů, tak budete koukat jako já. Tenkrát mi zhořklo i to, jinak dobré, jídlo. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Robert_ul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:48:07       750371: DÚ předpis ČD Ok.. vůbec nezajímá, jen vyhláška 101/1995 Sb. Uchazeč předloží potvrzení o absolvování výuky teoretických znalostí. DVI není jediný,kdo to dělá. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6290 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:07:27       RobertUL: kdo to ještě může školit? skoro mi to přijde jako solidní monopol DVI,však také tam jsou ex.zaměstnanci dráhy... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2318 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:13:57       Jsem si to myslel, že brejlovec dělal chytrého jako vždy, ale hlubší znalost problematiky chybí. Pro skupinu České dráhy zajišťuje odborné kurzy DVI a depa si BOHUŽEL kurzy sami pořádat nemohou. Viz předpisy Ok atd... Pokud bych začínal třeba u Petra Šimralů, tak mi potvrzení o výuce teoretických znalostí může vystavit i on. DÚ, ale po něm může chtít třeba konkrétně doložit, zda náplň té výuky byla v souladu s požadavkem vyhlášky. Další stránka je ekonomika, zda by se Petrovi vyplatilo si takhle školit jednoho či dva zaměstnace, protože on sám by třeba měsíc nebo jak dlouho nemohl jezdit a tedy vydělávat peníze... Martin Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:24:52       750371: Třeba tady a tady. Nechci křivdit Awatarům, ale mám pocit, že ti si také pořádají své kurzy sami. Občas si povolají lektora z DVI a zaplatí mu ubytování v Ostravě. Vyjde je to levněji, než ubytování smečky budoucích strojvedoucích v Třebové. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:27:28       a depa si BOHUŽEL kurzy sami pořádat nemohou. Viz předpisy Ok atd... Samozřejmě - penězovod musí být chráněn za jakoukoli cenu. Nebo si snad nějaký naiva myslí, že smyslem existence firmy ČD je ježdění s vlaky ? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6291 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:40:06       Martin2: takže jsi jen přepsal to co jsem napsal já,jen pod svojí hlavičkou... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7038 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 18:36:47       Přesně to já si myslím u lidí propagující skvělé myšlenky FS No hlavně, že máš o nás jasno, Ivane. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 19:55:21       Teď na Čt1 běžela reklama ČD Cargo - sponzor pořadu /asi počasí/... ICQ 237-113-861 Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:24:49       Jaký tvůj příspěvek jsem brejlounku přepsal? Při tvé denní kadenci je velmi těžké si udržovat přehled. Martin Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3979 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:31:41       Fýra: a teď tu pohádku o perníkové chaloupce... kurz za 4tisíce víš co, bež si do konzumu koupit rohlík za 0,20kčs a naleštit hvězdu na 742... Možná jsi to nepostřehl,píše se rok 2010. To jsio spíš nepostřehl ty a žiješ v bludech, koneckonců výše už ti to několik přispěvatelů vysvětlilo. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6292 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:32:00       Martin: 17.13h, první věta. Jen jsi přeházel slovosled. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6293 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:34:26       Fýra: jestli jsi schopný číst a myslet zároveň,přičti si příspěvek od Němce z Ova. Jasně tam máš popsáno,že kurz opravdu nestojí 4tis. To stál možná před r.89...ale už máme 2010! To to letí,co? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3980 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:39:42       Jo na schůzi ZO FS ti řekli, že nikdo jiný než DVI nesmí školit,to je pak těžké Já narozdíl od tebe neodhaduju, já vím, kolik ti, co si to platili sami, platili. Ty odhaduješ nějaké půlmegy Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:49:35       A máme tu pro diskutujicí kvíz večera. Předem se přiznám, že neznám správnou odpověď. Ve svém příspěvku napsaném v 17:13 v první větě jsem slovy 750371 takže jsi jen přepsal to co jsem napsal já,jen pod svojí hlavičkou... a přeházel slovosled. Otázka zní, který příspěvek 750371 jsem takto upravil? Výherce nic nedostane, ale může ho hřát vědomí, že se mi třeba rozbřeskne. Martin Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:52:02       750371: Hochu nešťastný, taky jsem výše napsal, že jsou subjekty jež to zvládnou podstatně levněji. A proto se může Fýra upřímně divit "naší" interní částce. U těch strojvůdců.cz bylo uvedeno cca 42 tisíc. Ovšem DVI to "zvládá" jen 8x dráž. Poděkujme politice Macechy! Stejně tak se s Martinem2 míjíte v myšlence. Ty tvrdíš, že jediné vyvolené uspořádat kurzy strojvedoucích v rámci ČR je DVI. Snad díky certifikátu od DÚ. A my se Ti snažíme vysvětlit (zatím marně), že to není pravda! Subjektů je samozřejmě více. Bohužel ten nejdražší (ale snad nejkvalitnější) je přisouzen skupině ČD. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6294 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:03:00       Jenže já se tu stále bavím o ČD,nikoliv o tom,že někdo jiný si svého fíru proškolí na vlastní triko. Takže znova: celková částka je nějakých 500tis a proto se uzavírá smlouva na 5 let. Odejde-li někdo od ČD dřív,musí samozřejmě veškeré výdaje uhradit - tedy část,která mu bude vypočtena. O nějakým Šimralovi,AWT...atd zde na začátku řeč nebyla! Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:16:32       A proto si nemůžeme porozumět. S příchodem Fýry automaticky mluvím i o soukromnících. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6295 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:19:54       Jenže to se musí číst od začátku a nebo celý příspěvky. Celá debata byla o platech a dnešních rychlokvaškách co musí mít smlouvu na 5 let a i přesto někteří utkají zpět na pracák. Ovšem tohle fýra věděl moc dobře,jenže má potíže cokoliv pochopit. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6296 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:22:35       Mmch jak dělat dnes kurz v místních podmínkách v depech? V půlce PJ v síti ČD už nejsou školící místnosti, jeden KV na celou oblast, nocležny prodaný... Jestli nakonec to DVI není pro ČD jediné rozumné řešení? Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:25:06       To si fakt 750371 myslíš, že jsou ostatní takoví blbci??? Tvůj příspěvek číslo 6284: Němec: není náhodou podmínka u zák.zk. na DU mít papír z kurzu,který mmch dělá jen DVI? Odpovím za Tebe, je to podmínka. Strojvůdci cz nemají licenci na školení. versus tvůj příspěvek číslo 6294: Jenže já se tu stále bavím o ČD,nikoliv o tom,že někdo jiný si svého fíru proškolí na vlastní triko. Takže znova: celková částka je nějakých 500tis a proto se uzavírá smlouva na 5 let. Odejde-li někdo od ČD dřív,musí samozřejmě veškeré výdaje uhradit - tedy část,která mu bude vypočtena. O nějakým Šimralovi,AWT...atd zde na začátku řeč nebyla! Ano je dost možné, že ze začátku jste se bavili o situaci na ČD, ale příspěvkem číslo 6284 jsi zmínkou o DÚ, nutnostní mít papír JEN od DVI a nemožnosti školit strojvudce firmou strojvůdci.cz přesunul debatu do obecné roviny. Martin P.S. možná mám jiné vnímání rodného jazyka, třeba Drn mi to už několikrát vytknul. Každopádně nechť si každý udělá názor svůj Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3981 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:26:25       Ty máš co říkat o čtení celých příspěvků a o pochopení Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:32:51       Já to od začátku sledoval. Martin2 má pravdu. Ad DVI: Vzhledem k vybavení učeben, slušnému ubytování a solidnímu stravování to určitě rozumné je. Jen jsem během 12-ti týdnů strávených v tomto podnikovém nápravně výchovném ústavu přibral 10 kg a těžko se jich zbavuji. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6297 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:39:05       Martin: než se zapojíš do debaty,musíš si přečíst vše o čem se hovoří. Přece nebudu stále opakovat 50% z předchozího příspěvku,aby nově příchozí věděli o čem je a byla řeč na samém začátku To si musíš holt nastudovat sám,abys pak nepsal něco mimo téma. Ve zkratce: začátek byl o platech a o pracovní náplni, následně se debata ubrala k tématu záškol, nevě příchozí fíři...atd. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6298 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:46:14       aby zas někdo neříkal,že nechápe! píšu o ČD!!! nikoliv o jiném subjektu! Pokud bych měl tedy odbočit k soukromníkům: To,že kurz může uspořádat i samotné AWT a vlastně kdokoliv jiný,je dost možné,ale pak otázka úrovně? To bude školit někdo z fírů? Pak podepíše A4 kde bude nějaký text o vykonání školení,podpis..atd. Otázka úrovně školení? To taky žádné školení být nemuselo,zaměstanec mohl někde hákovat a následně jen dostal do ruky nějaký papír,aby se vlk nažral a koza zůstala celá,resp.aby DU neprotestoval. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3982 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:06:46       ,je dost možné,ale pak otázka úrovně? Jistě, na schůzi ZO FS říkali, že ti zlí soukrokmíci si papíry koupí za prachy a nikdo je ani nezkouší, absolutně bez úrovně. Oni si totiž můžou klidně dovolit, že pak jejich takto vyškolený strojvedoucí, poškodí špatnou obsluhou hnací vozidlo, které jejich majetkem a nebo způsobí nehodu díky neznalosti a zaplatí milionovou pokutu a nebo přijdou o licenci k provozování drážní dopravy Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:19:46       Bohužel opět zjišťuji, jako mnozí jiní, že s 750371 nemá cenu diskutovat. Prostě jsi v příspěvku 6284 z mého pohledu přešel z roviny ČD do roviny obecné. Jinak se neboj, četl jsem to. Z některých příspěvků jsem byl smutný, u jiných jsem se styděl, že jsem strojvedoucí a u jiných mi bylo na blití. Martin