| Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10665
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 20:15:08 | 
|
Joe:
Prosimtě v té knize je psané třeba i to jak se stavěla nová štreka do Brodu a spousty povídání třeba o tunelech a dobové fotky?Pokud ano dá se ta kniha ještě v dnešní době někde sehnat??Chtěl bych si ji taky pořídit pokud je zajímavá.
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 17:30:27 |
|
V Jihomoravském kraji se rozjíždí nový projekt Zóna bezpečí v regionálních vlacích.Já jsem se s ním setkal vždy v hnacím voze řady 560 za strojvedoucím,kde byly letáčky a po revizi jízdenek i průvodčí.A o co stručně jde?
Jihomoravský kraj ve spolupráci s Krajským ředitelstvím policie Jihomoravského kraje, Depem kolejových vozidel, Krajským centrem osobní dopravy, KORDISem, Drážní inspekcí, ČD O30, realizuje v rámci Programu prevence kriminality Jihomoravského kraje projekt, který je zaměřen na zvyšování pocitu bezpečí cestujících ve vlacích.
Zvýšení pocitu bezpečí cestujících ve večerních a nočních vlacích bude zajišťováno v regionálních vícevozových vlacích v JMK vytvořením bezpečných zón. V bezpečných zónách vlaků se budou moci shromažďovat osaměle cestující ženy, popř. další osoby, které při cestování vlakem ve večerních a nočních hodinách zažívají pocit nebezpečí. V bezpečné zóně bude vlakový doprovod dbát na osvětlení plnou intenzitou, bude zde shromážděno více osaměle cestujících osob, a cestující zde budou mít přístup k informacím, jak se chovat v případě nebezpečí. V bezpečných zónách se častěji bude zdržovat doprovod vlaku po splnění svých povinností. Hlídková služba bude vykonávána nepravidelně a bude plánována s ohledem na označené vlaky.
Vagón, ve kterém bude umístěna bezpečná zóna, bude z každé strany viditelně označen tabulkou s logem bezpečné zóny, která bude umístěna v kapse pro směrové tabule.
Ve vlacích a na nádražích budou zaměstnanci ČD cestujícím rozdávat letáky se zásadami bezpečnosti při cestování vlakem.
(Více info -zde-)
|
Joe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:53:00 |
|
Ahoj Luboši, knížek je plno ale čím starší, tím hůř se shání. Poslední vyšla ke 120 letům tišnovky v roce 2005, ta určitě někde k sehnání bude. Jestli je tam hodně povídání a fotek, to ale musíš posoudit sám  Kdyžtak napiš, můžu zapůjčit. |
Cilelis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 16:47:46 |
|
Zdravím, nedávno jsem hledal jaké číslo patří trati Hrušovany u Brna - Židlochovice a nic jsem nenašel. Pak mě došlo že asi ani číslo při novém číslování nedostala. Jaké číslo by měla dostat při znovuzprovoznění? Provoz byl zastaven v roce 1979. Nevíte v kterém roce zde projel poslední nákladní vlak?
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 17:54:13 |
|
Číslo je to poslední a kdyby na to přislo, klidně by ho mohla obdržet od pohořelické
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6870
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 18:11:02 |
|
Předpokládám správně, že ta trať nemá své čístlo proto, že ta není vedena jako samostatná trať, ale je prý součástí žst. Hrušovany u Brna (stejně jako trať Nemotice - Koryčany je součástí žst. Nemotice)?
(což je i důvodem, že tyto dvě tratě nebyly, na rozdíl od řady dalších jim podobných, zapsány na jistou "černou listinu"?) |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 18:17:41 |
|
Šmarja, ta Židlochovická za ty 3 roky co jsem tam nebyl pěkně zchátrala...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 19:55:51 |
|
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10668
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 20:03:41 |
|
Joe:
No pokud nějakou vlastníš rád bych určitě nahlédl, akorát by mi asi trvalo nějakej čas než bych ji přečetl
|
Opc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 20:48:01 |
|
Předpokládám správně, že ta trať nemá své čístlo proto, že ta není vedena jako samostatná trať, ale je prý součástí žst. Hrušovany u Brna
Je to tak, Židlochovice jsou obvodem ŽST Hrušovany u Brna (včetně spojovací koleje), akorát tento obvod patří už mezi dráhy regionální. |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2380
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 10:18:49 |
|
(což je i důvodem, že tyto dvě tratě nebyly, na rozdíl od řady dalších jim podobných, zapsány na jistou "černou listinu"?)
Tak Koryčanská je "solidně" vytížená, Mn jezdí celkem pravidelně. Vozívá tak 2 - 5vz.
No a s těma Židlochovicema se snad dál počítá..
Byl by to krok správným směrem...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6873
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 11:15:39 |
|
Tak Koryčanská je "solidně" vytížená, Mn jezdí celkem pravidelně. Vozívá tak 2 - 5vz.
Podobné to ale je i u tratě do Pohořelic, kde to ale dopadne zřejmě tak, že si bude muset ČD-C tuto trať (resp. v tu dobu už asi jen "vlečku") udržovat samo...
No a s těma Židlochovicema se snad dál počítá..
To, že někde je (byť v tuto chvíli nereálná) perspektiva obnovení provozu, také není žádná záruka nezrušení tratě - viz trať Hrušovany - Hevlín.
Prostě buď se na tyto dvě tratě zapomnělo (proč ne, taky dobře), protože třeba nebyly uvažovány jako samostatné tratě (s vlastním číslem); anebo je tu druhá možnost, že se všude neměří stejný metrem (což je podle mě taky pravda - srovn. například trať Březnice - Rožmitál (není na odstřel) s tratí Moravské Budějovice - Jemnice (na odstřel), nebo tratě se sezónním provozem jako Švestkovka nebo Kolešovka (na odstřel) s tratí Břeclav - Lednice (není na odstřel)). |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 11:34:41 |
|
To je pravda...
A Lednická štreka je v porovnání ze švestkovkou (Kolešovice nevím, nebyl jsem tam) v příšerným stavu..
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 18:24:26 |
|
Zdravím, nevíte někdo co zde stávalo za stavbu, případně k čemu sloužila? Místo je u železničního hraničního mostu přes řeku Moravu v úseku Lanžhot-Brodské, viz fotografie 1 a 2, na 3. jsou věci, které jsem (mimo rozpadlých kusů betonu a cihel) našel kolem základů stavby.
|
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.63.26
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 18:31:03 |
|
Víkend na tratích kolem Brna-
Vyškovská klasika:
Rousínovský západ:
A tryskáč z České:
|
Radek84
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.182.182
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 20:47:32 |
|
Nevíte kdy budou jezdit na 260 zrekonstruované rychlikové kupé jako na Brod alá Najbrt? Jinak Letovice mají nádraží těsně před otevřením. Nevíte nic o otevření resp. zda tam budou automaty na prodej jízdenek kromě IDS.Díky |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 16:34:43 |
|
s těma Pohořelicema vám nechci kazit svatý přesvědčení o vytíženosti, ale místní šroťák uvažuje o přesunu dopravy na silnici...
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:26:10 |
|
Martin ben: To je vůbec zajímavá věc, že ten šroťák to ještě tahá vagónama. Totiž v Zastávce je daleko větší kovošrot (Barko - pro znalé), kolej mají hned vedle a komplet všechno vozí autama. Copak asi soudruzi v Cargu dělají špatně??? |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.52
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:56:45 |
|
Brno Horní Heršpice a noční idylka.
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 09:37:16 |
|
Radek84: na Želpage se v článku o výběru dodavatelů píše o chystané revitalizaci vozů toto: část vozů, zejména kombinované vozy 1. a 2. třídy, bude nasazena také na rychlíky Praha – Brno – Olomouc – Jeseník. |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 09:26:42 |
|
Rád bych Vás pozval na zvláštní jízdu motorovým vozem 851.032-3 brněnského sdružení Hrbatá Máňa, která se koná v neděli 28. listopadu. Odjezd bude v 8,30 h z Brna Hlavního nádraží. Pojede po trase Brno-Nemotice-Koryčany-Nemotice-Veselí nad Moravou-Hodonín-Mutěnice–mutěnická spojka-Mutěnice-Čejč-Uhřice U Kyjova–Čejč–Zaječí–Brno. Předpokládaný návrat je naplánován do 18,00 h. Podle dostupných informací by se mělo jednat o premiéru řady 850,851 na koryčanské trati! Všichni víme o nedobrých vyhlídkách našich lokálek a bojím se, že moc šancí projet si úsek Čejč – Uhřice u Kyjova bohužel už nebude. Nejvíc času jsem vyhradil právě na tenhle úsek samozřejmě s dostatečným množstvím fotozastávek. Cena 420 Kč zahrnuje místo k sezení s garancí příjemného souseda.
tel. 777 161 734
rihanek.milan@seznam.cz Milan Řihánek |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 10:34:05 |
|
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 10:41:34 |
|
R 470 Amicus v Brně a v Praze
+pár fotek z Brna
(Příspěvek byl editován uživatelem tom754.)
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10769
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 15:50:00 |
|
Milanisko:
Kdybych v ten den neměl denní tak bych do toho šel právě proto, abych si projel konečně ty Koryčany...Čejč - Ždánice mám ještě za pravidelného provozu..
Ale jak vidno, opět mi to nevyjde...snad jedině s nějakým Veselským kolegou v noci na Mn, ale na to si čas nikdy nenajdu...
|
cest
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.107.202.221
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 10:34:05 |
|
Na lince S1 se od nového JŘ opravdu počítá s jediným spojem denně tam a jediným zpátky? |
Ragulin679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 13:34:28 |
|
Do Maloměřic právě dorazila souprava vozů naložených na Královopolské vlečce tím mega jeřábem pro Rusko,zřejmě asi bude pokračovat do Slatiny na překládku na silniční podvalník. |
tmsq
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.87.180.22
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 13:43:33 |
|
Nee. Ta pojede až do Ruska - ta výjimka ve Slatině byla z podvalníku na vlak kvůli rozměrům...škoda, že už u toho nemůžu být  |
Ragulin679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 14:11:28 |
|
Já měl zato,že se to vozí po kolejích a překládá kvůli problémovému transportu přes Brno...Děkuji za info |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 08:41:58 |
|
ještě máme volné místa na neděli!
Rád bych Vás pozval na zvláštní jízdu motorovým vozem 851.032-3 brněnského sdružení Hrbatá Máňa, která se koná v neděli 28. listopadu. Odjezd bude v 8,45 h z Brna Hlavního nádraží. Pojede po trase Brno-Nemotice-Koryčany-Nemotice-Veselí nad Moravou-Hodonín-Mutěnice–mutěnická spojka-Mutěnice-Čejč-Uhřice U Kyjova–Čejč–Zaječí–Brno. Předpokládaný návrat je naplánován do 18,00 h. Podle dostupných informací by se mělo jednat o premiéru řady 850,851 na koryčanské trati! Všichni víme o nedobrých vyhlídkách našich lokálek a bojím se, že moc šancí projet si úsek Čejč – Uhřice u Kyjova bohužel už nebude. Nejvíc času jsem vyhradil právě na tenhle úsek samozřejmě s dostatečným množstvím fotozastávek. Cena 420 Kč zahrnuje místo k sezení s garancí příjemného souseda.
tel. 777 161 734
rihanek.milan@seznam.cz Milan Řihánek |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 14:49:56 |
|
cest: Ne, ne, to určitě ne!  Pokud máte na mysli S1 Kuřim - Slatina, tak dojde k přetrasování na Tišnov - Hrušovany u Brna. V původním návrhu byly tyto Os trasovány mimo hlavní nádraží, tedy přes Dolní. V konečném návrhu už tomu tak myslím není.
Do Slatiny už bude zajíždět pouze pár Os 4981/4982.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 15:34:00 |
|
John: Do Slatiny už bude zajíždět pouze pár Os 4981/4982.
Což je ovšem právě ten jediný spoj denně tam a jediný zpátky, na který se cest ptal, takže správná odpověď měla znít ano, ano, to určitě ano!
V konečném návrhu už tomu tak myslím není.
V jízdním řádu, co visí na webu SŽDC tomu tak je. Papírový JŘ jsem ještě v ruce nedržel, ale změna se mi nezdá pravděpodobná ... |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 15:50:47 |
|
Racek: Omlouvám se, já to nějak přehlídnul ty odpolední Os přes Dolní.
Naopak cest se ptal na linku S1 a ty Os do Hrušovan josu vedeny pod S1, ne? Nebo je to S3? Pokud je to S3, tak to pak vše beru zpět.
(Příspěvek byl editován uživatelem John.)
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 21:42:00 |
|
Abychom to uzavřeli, tak tedy přesně je to tak, že jako linka S1 budou označeny ty Os do/z Slatiny (1 pár) + Os 4952, 4954, 4956 Hrušovany - Dolní - Tišnov. Ty Hrušovany, co pojedou přes hl. n., budou klasicky S3.
Za info moc díky Atsch
(Příspěvek byl editován uživatelem John.)
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 18:44:28 |
|
Nahodím sem odkaz na článek od Lajose, protože to nemá chybu! Nádherné a neopakovatelné snímky a skvělé čtení, díky Leoši za takové příspěvky
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=415
Měl jsem to štěstí asi dva vlaky kolem Klobouk vyfotit, bylo to kolem roku 2007, možná sme se s Leošem tehdy někde minuli, protože mi počasí a souprava z článku připomíná mé fotky.
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 11:52:49 |
|
Něco málo z dnešního ranního Brněnského hlavasu. ...
| Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 13:33:20 |
|
doplnění: 754.044 jela na Sp 1643
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Jenoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 23:54:56 |
|
Zdravím všechny přítomné,
chtěl bych se dotázat, zda někdo nemáte povědomost nebo případně fotografii, kam až dosahovala elektrifikace trati č. 260 ss proudovou soustavou 3000 V před kompletní elektrifikací tratě Brno - Svitavy (mimo) systémem stř. 25 000 V 50 Hz. Končila na zhlaví ž.st. Svitavy nebo pokračovala až k označníku
stanice Svitavy směrem na Brno?
Díky za případné odpovědi. |
0034
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 00:35:40 |
|
Pouze na vrcholový bod tratě u Hradla Svitavy-Lačnov. Odtud se postrky vracely zpět do Opatova a tato stanice měl z tohoto důvodu zřízeno vjezdové návěstidlo z nesprávné koleje.... |
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 00:53:15 |
|
Takovej menší nedělní bonbonek.
http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r240&loko=010800&cislo =240
| Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 09:28:25 |
|
Jenoušek: Elektrifikace byla z Opatova směrem na Svitavy do km 235,100 pouze ve druhé traťové koleji. S postrky se jezdilo za Hradlo Lačnov, většinou se zastavovalo za nadjezdem hlavní silnice na olomouc a strázní domek, který už dnes nestojí. Hradlař nesměl za vlakem zavřít blok a dát odhlášku. Za tímto účelem se mezi blok a vybavovací páku vkládal klín, aby nedošlo k předčasnému vybavení.Postrky se vyvěšovaly v Opatově a do kilometru jezdily nezavěšené. Mám někde fotku s dispečerkou D-1 (181.058) po zastavení v kilometru. i když jsem fotku skenoval, nemohu ji nyní najít. tak někdy příště.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10825
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 16:25:27 |
|
Igi:
Perfektní práce jako vždyProsím na mejl ve velkém.Už mám od tebe dost fotek, ale takových není nikdy dost díky
|
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 20:27:14 |
|
Jasně Lubo, dík za spolupráci .
| Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP |
|
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.28.112
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 11:12:00 |
|
Neměl by někdo z vás nějaké schémata či fotky ze žst. Adamov ještě před elektrizací, zajímala by mě především návěstidla a jejich umístění. |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 15:24:49 |
|
Krokoušem přes Koryčany do Uhřic
http://www.naskyjov.estranky.cz/clanky/256-cejc-zdanice/do-uhric- pres-korycany |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 18:42:08 |
|
Pěkný..;-) Jinak do Uhřic něco jelo i v pondělí - sníh na kolejích je projetej...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 06:53:20 |
|
já myslím že určitě traťovka co jiného ...jak před jízdou tak asi aj po jízdě |
Radek84
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.19.34
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 12:38:21 |
|
Past:Zdravím a dnes je bod mezi 3000V a 25000V v jakých místech? U označníku Svitavy směrem na Brno? Popř. pokud máte fotku z toho místa, nebyla by špatné jí sem dát.
Jinak přidávám foto z nově otevřeného nádraží v Letovicích.
http://blanensky.denik.cz/multimedia/galerie/2627700.html |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2390
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 12:56:41 |
|
Radek84: Styk soustav je zhruba v km 228,1 - u místních zahrádek (mapa).
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 13:17:21 |
|
Radek84:
Styk soustav je mezi žst. Svitavy a zastávkou Svitavy-Lány přibližně v Km 228,2 - 228.V rychlosti jsem našel tyto dvě fotky:
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:28:01 |
|
Tak poslední měsíc roku 2010 nezačal pro trať 250 zrovna vesele. Rádio Vysočina dnes hlásilo, že na zastávce Osová Bitýška dnes rychlík přejel dvacetiletou ženu. Ví o tom někdo něco bližšího? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:37:05 |
|
Jirka kraťas:
http://www.novinky.cz/krimi/218422-divka-pri-vystupovani-z-vlaku- spadla-primo-pod-kola-rychliku.html
Podle toho co píšou to vypadá, že vystupovala na druhou stranu... |
Ragulin679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 15:50:51 |
|
Včera večer zůstal před vjezdem do Maloměřic viset vlak EC 175 Jan Jesenius,následně za ním zastavil Os 4731,aby asi po dvaceti minutách obě soupravy předjel R 877... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 18:17:46 |
|
Ragulin679: co tím chtěl básník říci?... |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 18:28:48 |
|
Něco z posledních mrazivých nocí
http://www.youtube.com/watch?v=e-EijVZ8Ums |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 18:43:20 |
|
Zítra ukončí svou existenci kůlna na nádraží v Chrlicích (dříve garáž/remíza pro drezínu). Čest její památce. Světlo světa spatřila přibližne na začátku II. světové války. Jedná se o stavbu v pravé části snímku (s eternitovou střechou).
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 14:32:47 |
|
Chtěl bych se zeptat na jednu věc. Stále přemýšlím nad tím, proč nemá Brno lepší spojení s Ostravou. Směr Vyškov je jednokolejka a na této poměrně frekventované trati (Ova - Brno) jezdí jen rychlíky. Je k tomu nějaký důvod, proč zde není nějaký koridor?
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 14:41:59 |
|
Jirka_m: Je naplánována zbrusu nová trať Blažovice - Nezamyslice, ale nejsou grošíky...
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 15:21:45 |
|
Aha, koukám se na web SŽDC a píšou zde, že bude stavba zahájena 1. června 2010. tak jsem zvědavý kdy to začnou realizovat..
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 22:12:53 |
|
Ono to není zrovna srozumitelně napsané, ale ta "realizace červen 2010 až listopad 2011" se týká zakázky na vypracování projektu (dokumentace pro stavební povolení). Samotná stavba se měla začít "po roce 2013" s termínem dokončení 2017, ale to je informace z roku 2009. S ohledem na to, že se prakticky všechny stavby zpomalují a odkládají, by byl hodně dobrý výsledek, kdyby se v tom roce 2017 aspoň začalo ... |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:55:29 |
|
racek. čeká se na schválení EU, ale s největší pravděpodobností je dostane, uzemní plány dotčených obcí jsou už změněny a čekají na schválení v zastupitelstvech |
