| Autor |
Příspěvek |
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 08:38:20 | 
|
v zarezu jsem mluvil o rozebranych opernych zidkach  |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 11:04:28 |
|
Žíža:
Proboha, snad nebudou PHS i v zarezu.
Tos ještě neviděl nebo co? Kde žiješ, prosím tě? |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 11:18:48 |
|
V dnešní plzeňské příloze MF Dnes je zmínka, že ty hrozící škrty v dopravních stavbách by se mohly dotknout i trati Plzeň-Cheb v úseku Planá-Cheb. Tento úsek je ale již přece hotový, ne ? Měl jsem zato že se teď dokončuje poslední úsek, a to Svojšín-Planá, a na jaře příští rok bude komplet hotovo v celé relaci Plzeň-Cheb. Nebo jak to je. |
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 12:09:17 |
|
PLZEŇ Rozestavěný železniční koridor mezi Planou a Chebem či chystaná rekonstrukce kolejiště v Plzni. To jsou další dvě stavby v kraji, které mohou ohrozit úsporná opatření nového ministra dopravy Víta Bárty. Na seznamu ohrožených projektů již figuruje přivaděč v Plzni na Borech a téměř dokončený most v Plasích.
„Je to jen návrh. Konečný seznam představí ministerstvo až v pátek 13. srpna,“ říká mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Halla. S ředitelem plzeňské stavební správy SŽDC Václavem Šťastným se proto do té doby odmítají k dokumentu vyjadřovat.
Stavební práce na chebském koridoru zatím pokračují dál. Od minulé soboty nejezdí vlaky mezi Stříbrem a Planou. S menšími přestávkami tady budou cestující přesedat do autobusů až do příštího dubna. Během dvou let měla začít také přestavba železničního uzlu v Plzni.
Jak chebský koridor, tak plzeňské kolejiště jsou dotované z evropských fondů. Pokud do nich letos ze státního rozpočtu nepřiteče už ani koruna, hrozí, že SŽDC o dotace přijde. U trati z Plané do Chebu se tento rok jedná zruba o čtvrt miliardy korun. U železničního uzlu v Plzni, který je teprve ve fázi příprav, může být ohrožena celá dotace.
Vedení SŽDC doufá, že se to nestane. „Zakonzervovat rozdělanou trať je mnohem složitější než rozestavěnou silnici. Železnice funguje jako celek,“ říká Halla.
Přerušení prací na chebském koridoru by pocítily i tisíce cestujících. Zatím je čeká jen osm měsíců přesedání mezi vlaky a autobusy. Pokud ministerstvo dopravy přiškrtí kohoutek s penězi, budou komplikace zažívat podstatně déle.
***
FAKTA
Rychlejší cesta
Koridor z Prahy do Chebu má být podle plánu hotový v roce 2016 a bude stát 55 miliard korun. Dojezd vlakem InterCity z hlavního města do Plzně se pak zkrátí ze současné hodiny 42 minut na třičtvrtě hodinu. Z Plzně do Chebu o 13 minut na hodinu 39 minut.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - plzeňský kraj
Autor:
(jak)
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 12:38:41 |
|
Stavební práce na chebském koridoru zatím pokračují dál
...vytrháme koleje a pak stavbu zastavíme
Dojezd vlakem InterCity z hlavního města do Plzně se pak zkrátí ze současné hodiny 42 minut na třičtvrtě hodinu
...dlouho už mě nic tak nerozesmálo |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 13:15:54 |
|
Stavební práce na chebském koridoru zatím pokračují dál ...vytrháme koleje a pak stavbu zastavíme
Stejně jako když si stavim barák, taky mi ho nejdřív postaví až potom chtějí zaplatit, příp. nejdřív dám nějakou zálohu...s financováním železnic je to obdobné. A když jdou do toho evropské peníze, tak si to nejdřív musíte sami celé zaplatit a oni Vám pak (možná) dají peníze... |
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 20:01:08 |
|
Ybalgin:... Z Plzně do Chebu o 13 minut na hodinu 39 minut.
Jestli mě paměť neklame, tak pamatuji ještě i doby, kdy to R v úseku Plzeň-Cheb stihl i za hodinu a 42 minut. To je tedy  - 3 minuty za ty miliardy. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 20:59:39 |
|
Na zítřejším Mn 88001 Domažlice - Staňkov (- Bělá n.R.) pojede z důvodu výluky Stod - Holýšov a plánovaným odklonům přes Klatovy nejspíše jedno z Plzeňských dvojčat. Vlak jede pouze do Staňkova, kde vyzvedne 2-3 vozy. Proto bude možno fotograficky zvěčnit dvojče s hytlákem na manipuláku. Prav. odj. z Domažlic je v 6:36, Blížejov 6:50-7:04, příj. do Staňkova v 7:15. Informace nejsou podloženy, nechť je potvrdí někdo z Plzně, kde mělo vyrážet na Pn 67750 ve 20:20...
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
//REGIOJET = nebojte, on se vrátí! Přepravil již více jak 30.000 cestujících!
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2864
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 22:08:40 |
|
ad Haan: já teda zkusmo vzal nějaký jízdní řád, třeba z roku 1993/4 a co tam nevidím?
R620: 1:42
R650: 1:43
R650: 1:45 (z ML do Chebu stavěl jako Os, pouze Všeboř projížděl)
IC50: 1:33
R654: 1:46
R820: 1:44
R642: 1:40
R352: 1:40
R356: 1:43
a zpět:
R357: 1:36
R651: 1:38
R353: 1:35
R643: 1:46
R821: 1:44
IC51: 1:36
R655: 1:38
R657: 1:42
R621: 1:37
Rok 1984/5:
R850: 1:46
R554: 1:54
Ex250: 1:55 (ten byl strašně pomalej. Stačilo jet 70 km/h)
R550: 1:48
R458: 1:47
R552: 1:39
a zpět:
R459: 1:42
R551: 1:46
R10553: 1:43
R553: 1:46
Ex251: 1:41
R10555: 1:43
R555: 1:48
Jó, to víte. Pokrok se nezastaví.:-) |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 23:05:21 |
|
Suri:
Dojezd vlakem InterCity z hlavního města do Plzně se pak zkrátí ze současné hodiny 42 minut na třičtvrtě hodinu
...dlouho už mě nic tak nerozesmálo
Proč by ne? Po kompletním dokončení s tunelem "Beroun"...
Z Plzně do Chebu o 13 minut na hodinu 39 minut.
Taky mě tak nic dlouho nerozesmálo. Jenom v úseku Plzeň-Stříbro se JD zkrátila cca o 4 minuty. Výsledná by tedy měla být cca 1:25 a ne novináři uváděných 1:39. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3491
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 23:05:33 |
|
Njn, rychlostí profil se navrhuje pro klopidla, který se zároveň ani neuvažují koupit... Chytrý. |
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 23:08:45 |
|
Petr Šimral: díky -jste si s tím dal pěknou práci. Já se vrátím ještě o více let zpět- např. rok 1981/82:
-R 850 1,39
-R 458 1,42
No a tak již před 30 lety jsme tuto trať projeli někdy i rychleji a asi i spolehlivěji, než dnes za ty miliardy. Ba pravda-pokrok se nezastaví a jde směrem vzhůru i v jízdních dobách některých tratí . |
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 09:11:37 |
|
Junkrs: no tak uvidíme v tom roce 2016 jestli se podle plánu svezu z Prahy do Plzně za těch slibovaných 45 minut...myslím že i v roce 2025 to bude hudba daleké budoucnosti |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 09:31:27 |
|
V noci na dnešek došlo k posprejování odstaveného lehátkového vozu ČDCargo v Bezdružicích. Tedy den před konání srpnového parního léta na bezdružické. Nemam slov ... jasný důkaz toho jaký jsme národ (všeobecně)... pěkná vizitka pro ostatní :-(
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3945
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 09:52:41 |
|
jasný důkaz toho jaký jsme národ (všeobecně)... pěkná vizitka pro ostatní
Hele Kučupe, vztahujte si to třeba na sebe, ale mě, moji rodinu a celé široké příbuzenstvo a přátele z toho vynechte. Díky.
Sprejerství totiž není vlastnost národa, ale jde o sociální jev moderní společnosti a dělá to pár jednotlivců. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 11:59:55 |
|
Suri - to ti řeknu naprosto přesně - nesvezeš. A tvá obava o roce 2025 je asi oprávněná. Protože tou dobou už se bude opravovat I. koridor..... |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 12:19:23 |
|
Haan:
No a tak již před 30 lety jsme tuto trať projeli někdy i rychleji a asi i spolehlivěji, než dnes za ty miliardy...
Dnešní projetí tratě bych zrovna ještě neposuzoval, protože není ještě zdaleka vše řádně hotovo a zprovozněno. A ono když se do infrastruktury desítky let pořádně neinvestuje, těžko může být nějak výrazně lépe. To je třeba si uvědomit.
Suri:
V roce 2016 to určitě nebude, protože to už by se mezi Berounem a Prahou už muselo dávno kutat a ono se zatím ani pořádně neví, co a jak tam bude Ale jednou se určitě dočkáš |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 12:48:00 |
|
sociální jev moderní společnosti
Jsi mohl jednoduše říci, že u nás dostatek blbů a kulturních buranů, na rozdíl od jiných národů. Viz dále např. poškozování nových kašen na náměstí. A kdo neskáče není Čech.....hop, hop, hop.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 15:17:45 |
|
RadekŠ
Samozřejmě, čekal jsem takovou reakci ... psal jsem všeobecně ... neukazoval jsem na nikoho ... tak příště chladnou hlavu
To že to dělá pár jedinců je pravda ... ale náš národ to v tichosti toleruje ... nevidí, neslyší :-( |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 20:34:06 |
|
No jo, práce blbečků v kšiltovkách a kalhotech "nasrávačkách". Považují to za umění a sebevyjádření. Zabít málo...
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 21:19:22 |
|
Zazaoffice
Moje řeč. Je vidět, že je jim jedno, čí majetek to je - ČD, ČD-C, RJ, SŽDC (zastávky), ... Jen bacha, ať si to nenapatlám na sebe nebo ať tam nenechám na sebe kontakt. Votevřel bych ten sprej a posprejoval bych ho vod hlavy k patě, nevynechal bych hubu ani řiť.
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 22:36:30 |
|
Při dnešním ošocení celé stanice Pocínovice - průjezd ALEXe křížením/odbočkou směr Plzeň:
(Příspěvek byl editován uživatelem Bevelo.)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18266
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 22:43:49 |
|
jasný důkaz toho jaký jsme národ (všeobecně).
Kečupe, mě z toho všeobecného hodnocení národa prosím taky vynechte. Já jsem opravdu nikde nic nepočmáral. A myslím, že ani nikdo z lidí, které znám.
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 23:13:37 |
|
Bevelo
Tak koukám, že nám ta bývalá průjezdná 3. manipulační kolej nějak zarůstá. Ten, kdo to tam nezná by řekl, že tam napojení na zhlaví nikdy nebylo. Ještě je tam někde schovaná v tom roští výkolejka.
Jinak ta jízda dvojčete na Mn se nakonec nekonala, neboť jeden tranzistor odmítal spolupracovat s druhým, šel divně do otáček a rupla trubka u 3.válce...
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 23:31:24 |
|
No si tam tak poskakuju a najedou se to tam nějak rozhýbalo, myslím tím opačné zhlaví směr do odbočky! Ta trojka není tak zarostlá, výkolejku jsem jinak našel, jak je to dlouho co byla vexle na tuto kolej snesena? Každopádně stanice moc hezká, chystám se toto léto ještě na další... Jinak hodně mechaniky lze shledat i na liberecku a jičínsku! Především pak původní vyzvánění u závor!
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.143
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 08:31:30 |
|
Pekarekjiri:nevynechal bych hubu ani řiť
Do řiti bych jim ten sprej nacpal taky a to ventilkem ven aby v případě,že jej bude chtít vytahnout (ten sprej) došlo k jeho spuštění a dotyčný si nastříkal nějakou tu dávku na ty šmatlavý (umělecký) pařáty. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 10:16:19 |
|
Jinak ta jízda dvojčete na Mn se nakonec nekonala, neboť jeden tranzistor odmítal spolupracovat s druhým, šel divně do otáček a rupla trubka u 3.válce... uďo to je napjosto nomální u Carga. Řízení methodu náhodných výbuchů a tragický stav strojů. My to čekali, že to tak dopadne. 
Ten, kdo to tam nezná by řekl, že tam napojení na zhlaví nikdy nebylo. Pokud se o dráhu člověk trošku zajímá, tak je mu jasné ze stavu věcí (i z té jedné fotky), že ta kolej musela být napojena. A drážní archeolog by to podpořil nezvratitelnými důkazy. Výměna byla snesena zhruba před pěti lety.
Pocinovice se píšou kratce ha je to nejvýchodněji položená Chodská obec...
křížením/odbočkou směr Plzeň křížit můžete třeba ovce, vlaky ne. A směr Plzeň se dá napsat u obou zhlaví a bude to správně. Tady by se sssspíš hodily Janovice...
Píšete o mechanikách, ale do fotek jste je nezakomponoval... A i v Pocinovicích mají závory s předzváněčem.
Jinak hodně mechaniky lze shledat i na liberecku a jičínsku! Především pak původní vyzvánění u závor! jj původní vyzvánění a k tomu AŽD břevna to je sqost
A nakonec pane Jirásek, když jste si tak rajzoval v kolejích tak předpokládám, že jste se nejdříve ohlásil v dopravě a sdělil své záměry a pak si šel šotit v reflexce.  |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 11:47:56 |
|
Včera jsem jel ráno osobákem v 8:09 z Bezdružic a viděl jsem ten počmáraný vagon, jsem si říkal, že už i do takových odlehlejších krajů zavítají srejeři.
Myslel jsem si, že se něco děje, když v tom osobáku bylo nějak hodně zaměstnanců drah.
Docela by mi zajímalo, byl-li to někdo z místních výrostků a nebo náplava. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 12:45:09 |
|
Ú.Di.Š.
Vy musíte být dobrý pacient, Vás mít doma - toť sqost už i bez zjevného na sebe upozornění musí být balzám na duši. Ale slovní zásoba je u Vás trochu defekt, neustále se opakujete v mnoha vláknech pod identickou IP ale pokaždé s jiným nickem 
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 15:45:53 |
|
Bevelo: Ú.Di.Š. není jedna osoba :-) Jen tak pro začátek...
Navíc nevím, co je na tom příspěvku špatného
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 18:42:34 |
|
Jediný případ pro psychiatrii je jistý Jan Jirásek alias Bevelo. Mě to vaše věčné stavění vzdušných zámku nebaví slibotechno, dále web stylem co si nenakradu nemam a nakonec si ho ani neumí pořádně pohlídat (žije si vlastním životem ten web) a v poslední řadě arogantní a neseriózní chování, kdy vyjde akorát s rektálními alpinisti - tj. rozhádaný všude.
Nic špatného jsem nenapsal (v odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 10:16:19). Některé otázky jsem zodpověděl a lítat na vsi v kolejích, když na Vás kouká výpravčí z dopravy je  . Škoda jen, že na dráze zrušili OOŽ oni by Vám to už vysvětlili. A tímto tahle IP s vámi končí debatu. Jste vůl na druhou. Howgh |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 19:19:36 |
|
Dnes v 15.55 hod. před viaduktem U trati cisterny směr Dobřany na čele s 742.420+742.211 a pk 742.154+742.034, foto ryze dokumentační.
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 20:14:53 |
|
Ú.Di.Š.
Vy jste zralý do Dobřan, ostatně, máte to kousek! Diskutovat nad tématem fotografování železnice s vámi nemá smysl. Jděte pracovat na GŘ tam takové potřebují. A pokud se Vám něco nelíbí, můžete to vždy spravědlivě rozsoudit. Tyhle prezidenty (Vás) všeho a všech, mám opravdu rád... V SZ jsem četl že jste trotl a nemá smysl vést tuto debatu. proto se klaním k variantě, že budete trochu "jiný".  
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.216.85
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 20:33:51 |
|
Někdo možná do Dobřan, někdo zase na Bory... Čím si jinak vysvětlit, že kdekoliv se objeví mistr krásného slova Bevelo, tak je hned flamewar?
Takže si ponejprve zameťte před svým prahem, vysypte si svůj posranej kočkolit milý Bevelo, a až pak kolem sebe kopejte.
Jinak děkuji, že jste odpodvěděl na řadu otázek z prvního příspěvku, který vyvolal tenhle flamewar. (Pro nechápající, neodpověděl zhola na nic).
A do toho odkud, kdo a co posílá je Vám hovno  |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 21:33:51 |
|
Nevíte, co to je za přepravu na fotce od Dana? Celkem dlouhý na poměry 183... |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 21:45:03 |
|
Milanm
Ten jeden z těch zaměstnanců dráhy jsem byl i já ... byl jsem tam s budoucím dirig.dispečerem lokálky. A protože jsem těžce postižen šotofobii, mam foťák téměř vždy po ruce ;-) |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.216.85
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 21:50:39 |
|
Sobi: Asi do čtvrtka nepřetržitá výluka na domažlický v úseku Stod - Hollywood (čti Holý úd), takže náklady a rychlíky s Herr Kulesama odklonem via Klatovy. |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 21:53:59 |
|
Sobi
Odklony z důvodu výluky na domažlické
| Prachmatismus triumfuje... |
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 22:03:31 |
|
ÚdiŠ,Panzlo: Díky,určitě zajímavá informace, během té doby u trati dnes 854 na Os do Domažlic normálně spodem,myslel jsem,že má mnichovák sekeru,tak jsem to zabalil,tudíž jsem ho už horem neviděl. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 22:26:57 |
|
Právě přes Pňovany souprava 2x EDK750 + doprovodné vozy v čele 749.121 |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 10:13:08 |
|
Kecup: Aha...takže seznámení s tratí...a já myslel, že je tam tolik lidí kvůli tomu počmáranému vagonu.
A nebude ten nový dirigující dispečer ta paní, co tam taky jela? |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 10:42:42 |
|
Milanm
Jj, to má být ona. Jela se seznámit s tratí, zítra ji čekají zkoušky z PND3 Pňovany - Bezdružice. Ja ji seznamoval se zámky v dopravně Bezdružice, a dále jsem ji ukazoval skříňky ovládání jednotlivých PZS na trati. Ja byl v tom oranžovém ;-) |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 11:24:15 |
|
Kecup: Tak to až Tě uvidím příště, můžeme dát řeč. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 11:53:23 |
|
To by jsi se musel přihlásit ;-) |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 20:09:41 |
|
Do Plzně dnes přijely motoráky 830/850 k likvidaci do metferu z Č. Třebové... |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 22:05:57 |
|
V neděli jsme s rodinou navštívili v pěkném počasí dvoudenní akci v Bezdružicích,hlavní atrakce - parnička 310.072.Díky organizátorům a nadšencům!
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 22:32:12 |
|
Dane hezké fotky... .
Kecup: Byly by opět taky nějaké fotky z Bezdružic?
Ode mě nic nečekejte, protože já jsem si po celém dnešku dal omylem formátovat kartu, aniž bych měl fotky stažené v pc.. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 06:21:57 |
|
Honza j
To mě mrzí s tou kartou. Fotky z Bezdružic nemam, protože jsem se tam nedostal. V sobotu jsem byl ve Stříbře dělat podporu výpravčí s obsluhou počítačového systému JOP. A v neděli jsem byl rád za odpočinek. Ale fotečky mam, když odváželi historii do Plzně. Ale musím je nejprve stáhnout do PC. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 08:43:45 |
|
Tady jsou fotky z Neu Hof Hbf.
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 09:48:14 |
|
Honza j: Zkus tento program: http://www.piriform.com/recuva
Mám s ním dobré zkušenosti, údajně by mohl něco najít i na zformátované kartě (pokud jsi na ni již nenafotil nové fotky).
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 12:17:47 |
|
Tomáš180: Díky. Přečetl jsem si to boužel až teď. Už jsem si je nechal vypálit na cd v Digihelu na Doudlevecké za stovku... Dane, tobě děkuji ráno za tuto radu, protože jinak bych neměl nic, protože až bych přišel domů tak by karta byla už plná novýma fotkama...
Jinak 830/850 už jsou v Metferu, a dopoledne se pomalu ale jistě připravovali boužel ke své šrotaci... |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:45:42 |
|
Včerejší foto...
|
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 16:12:24 |
|
Ví někdo jak to teď vypadá v úsecích Mýto-Rokycany, resp. Svojšín-Planá ? Jde mi o to zda se tam nadále staví, anebo zda se to skutečně stoplo. Dle slov ředitele SŽDC i dalších zpráv (např. na zelpage) se totiž (logicky) nezastaví práce tam, kde by to zavánělo průserem. Což je právě třeba tento úsek (a dále třeba Benešov-Votice nebo Planá-Svojšín). |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 17:19:54 |
|
Svojšín - Planá se stavba rozjela. A nedá se zastavit. Tato stavba je již zafinancována. A proto tento STOPstav se toho nedotkne. |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.58.170
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 18:26:45 |
|
Chjá, tak to jo. A kolik staveb takto předem zafinancovaných ještě na dráze probíhá ? |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 20:02:49 |
|
Škoda, že v Ošelíně vložili nový most 2 dny před stopstavem. Mohly být odklony po t160 dočasně doalelujá :-) po příštích 21let.
Poněkud se obávám, aby erár po stopstavu neprodělal na soudních sporech kalhoty, protože těch několik málo megafirem co u nás staví, si tohle zadarmo líbit nenechá. No a nebo se nějaké jiné spřátelené (chápej jako "úžasně levně" stavící) firmy potřebujou dostat ke kšeftům...
Posláno z mobilu. |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 08:31:24 |
|
Škoda, že v Ošelíně vložili nový most 2 dny před stopstavem
Nové mosty ještě vložené nejsou. Zatím se montují ocelové konstrukce ve stanici Ošelín. Nové konstrukce se mají uložit vedle stávajících 25.-27.8.2010. A poté teprve odsunutí staré konstrukce bokem a nasunutí nové konstrukce do osy koleje. A to je cca říjen 2010. Doufejme, že ke konečnému rozhodnutí dojde co nejdřív, ještě v době kdy budou konstrukce ještě v Ošelíně. Protože kdo pak bude případně platit pronájem podpěrných skruží na kterých budou konstrukce uloženy. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 09:15:41 |
|
Co se teď přesně dělá v úseku Mýto-Rokycany (pokud něco) ? Jsou již v provozu obě koleje ? |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 12:49:52 |
|
R354 Franz Kafka odkloněný na trať 183 vyjíždí z Plzně dnes v 11.00 hod. směr Klatovy.Foceno u mostu přes ulici "U trati",kde se křižuje s tratí 180,ze které jsou rychlíky odkloněny.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 12:50:31 |
|
Danous: pěkné
|
