Archiv do 28. července 2010

Autor Příspěvek Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 21:51:32       M_g 24 + 19 = 43 ICQ 237-113-861 Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 22:03:04       Láďa: Dovolím si Tě opravit. Správně by to mělo být 2 + 4 + 1 + 9 = 16 = 1 + 6 = 7. A aby se z uvedeného nedaly vyčíst žádné tajné údaje (třeba počet LED diod v pozičních světlech), dělil bych výsledek ještě pořadovým číslem dnešního dne. Tedy 7 / 6 = 1.1666. Z toho by nebyla moudrá ani Enigma Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 22:16:28       Láďa: 2 násled 41943 Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 22:17:31       Němec_z_ova: ještě doporučuji vynásobit inteligenčním kvocientem každého z uživatelů Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 22:44:13       Hyvrysák: A jak by k tomu přišli ti, u nichž by vycházela čistá 0? Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! M_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 22:44:28       Chápu správně, že 43 je součet pro oba vlaky dohromady? Já jen abych Enigmu nezapínal zbytečně... Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 09:24:35       Pánové jen : kdo si hraje,nezlobí,že ..?? Dobré ráno přeji všem ... Parmezano nic takového u nás nejezdí .. to jsou součty obou vlaků ... ICQ 237-113-861 Radekc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 10:44:20       Jezdí 380 také po 231? Vím, že byla viděna v Nymburce, ale o úseku Lysá - Praha nemám info. Díky. Moje videa na YouTube anonymousss Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 10:47:52       Radekc - 380 jezdí jen na vyjmenovaných úsecích Planá u M.L. - Praha - Třebušice a Praha - Kolín (Havlíčkův Brod). } čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:12:03       Jenže Praha - Kolín se dá jet i přes nás po 231ce. M_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 12:11:39       Hyvrysák: vona táhla i pendolíno přes Vysočinu? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 15:40:00       007 na prázdný štěpce viděna v Radotíně, jela na oddíl za náma (8834). V Radotíně vedle ní stála ob kolej nejspíš 008, ve směru do Prahy (samotná mašina). Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 16:34:32       Dnešní Lvčko z Berouna v podobě 380 008 na mostě IQ. http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3883 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 21:45:44       Pokerna: trochu se poladilo ARR, aby bylo použitelné i na nákladu, ale z důvodu dovolených a fůry jiných činností to zatím nepokračuje. Mimo jiné proto, že pokud už jsem se dostal na nějaký ten náklad, tak provozní situace vypadala tak, že jsme víc postávali než jezdili... (Příspěvek byl editován uživatelem hajnej.) 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.238.202 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 22:22:11       Jen tak mne napadlo:Těch strojních jízd je poměrně dost.Kdyby jezdila pod Nymburkem,tak každý den poveze vlak bez zbytečných lv... Ostatně ty prázdné štěpky dneska skutečně tahla.Potkal jsem ji v Krpech...čekala na volnou pauzu ve výluce. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 11:22:59       Řada 381 bude troj nebo dvousystémová? Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 12:50:43       Hajnej: Díky Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6767 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 13:37:28       Hajnej: Na 008 jsi už něco nastavil? Jeffer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 14:44:22       Bond James Bond sa pred ~5 min strojne (s banglou na haku; cervenou napred) prehnal od mostu IQ na Radotin Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:01:02       Drn: Na 008 moc ne, na té jsem byl jen jednou. Marfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:09:32       ad: Janek_lemoch troj, ale pomalejší, bude na 160km/h Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6778 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 07:16:56       Zapa: Nefotils náhodou včera večer 380008 v Třebáni? Radekc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 07:39:53       Marfi, Janek: Ja teda slysel, ze bude dvojsystemová, stejně jako 671 takze me to trochu prekvapilo. Ale je tu tolik odborníků, tak to snad někdo uvede na pravou míru. Moje videa na YouTube Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 11:27:53       Ad Radekc: Nevím, ale řekl bych, že až na zabezpečovače a softwarové omezení maximální rychlosti na 160 km/h bude slovenská 381 "na chlup" stejná jako česká 380. Tedy včetně transformátoru (Kdo by také dělal nějaký jiný - nový, že?); proč by pak 381 neměla být třísystémová? prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 12:26:38       Třetí systém se přece dá taky zablokovat softwarově, ne? Matus7532 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 12:41:27       u 381 sa pocita, ze casom bude jazdit na Vieden takze bude trojsystemova história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ Marfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 12:46:36       ad prag: tak to mi přijde jako dost přitažený za vlasy.. Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 13:31:22       Marfi: Byrokraticky ale nie (niekto napr. môže vypísať výberové konanie len na DVOJsystémové rušne ...) Marfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 14:35:47       ad Asdf: to je mi jasný, ale já to myslel z jiného pohledu Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 16:47:48       Drn: Nefotils náhodou včera večer 380008 v Třebáni? , já to nebyl. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.238.202 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:12:33       Měl bych dotaz:Kolik ještě zbývá najezdit té 380 007 km aby mohla d osobky? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:26:31       Třetí systém se přece dá taky zablokovat softwarově, ne? U 380 není třeba cokoliv blokovat. Přechod systémů na 380 probíhá naprosto triviálně. Fíra před dělením stáhne sběrač, vypne linkové stykače (obdoba K35 na ešusu) spolu s příslušným H.V. Po projetí dělení zdvihne sběrač a může hned navolit i zap H.V. a linkových stykačů (poloha START). Mašinka si ten povel zapamatuje a po očuchání "nového" systému sběračem se sama přepne na ten správný načuchaný systém, zapne příslušný H.V., sepne linkáče, nabije filtry, vyčká se na probarvení indikace pohotovosti pohonu (kN) a už se může zadat tah a maže dál. Jen to trvá trochu déle, než klasické přepnutí u esa. Pikantní je díky tomu třeba rozjezd z Berounského ranžíru směr Zdice, kde v mírném kopečku hned následuje změna systémů. Než si 380 načte, co potřebuje, a začne za dělením táhnout, už ten vláček, je-li trochu těžší, nebo má horší chodové vlastnosti, jede často skoro krokem. Dobrej adrenalín. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) LD Plzen Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.168.158 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 19:07:57       To na Esu, to je v cukuletu...zapnes system, ARR do J a hned jede. No neni-liz pravda Drn? Ta rychlost.-)) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6782 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 19:30:09       Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6783 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 19:44:55       LD Plzen: Hmm, tak to by sis moc nezajezdil. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 20:06:29       Drn: Musim uznat že má 380 pěkně osvětlený ovládací panel.Modrá je dobrá. Jinak se musim pochlubit už jsem jí viděl na živo!!! v Dobřichovicích u jezu.Sice za tmy, ale viděl. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.238.202 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 21:07:41       Drn:Už ses svezl?Je to žihadlo,co? Dispečer o11:Já ji viděl taky na živo jednou na západě,když se rozjížděla od tunelu na západ...dost svižnej rozjezd. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2731 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 21:39:17       Jak jsou na tom ostatní 380-tky? Stále je tu vidět jen 008 a jí nejbližší čísla, ale o ostatních ani zmínka. Kolik už jich je vlastně hotových? www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6791 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 21:49:11       262: 11162823 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 21:58:49       Hotových jo? Hotovej bude první tak ten personál, co na nich jezdí. Protože se na nich dřív utluče ve vlastní šťávě... Taurus: stark, schön und dynamisch... Robert_ul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:28:34       Drn: Tak se pochlub, jak jste se tam poskládali, bando lovosická ? Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:33:29       Mimochodem, jak si tu někdo stěžoval, že je to stanoviště malý - tuhle na okruhu nás tam bylo sedm a ještě tam byl stoleček s měřicí aparaturou a otevřenej rozváděč... 11162823 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:36:10       Jak? Jako obyčejně, ne? Jeden seděl a ostatní stáli na jedný noze. Jak jinak by to mohli na tak "ohromný" lokomotivě udělat? Taurus: stark, schön und dynamisch... 11162823 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:43:49       Hajnej: To je jasný! A na tom stolečku s aparaturou ještě ležela nahá holka. A samozřejmě se to tam všechno krásně vešlo a ještě zbylo místo pro osmýho člověka. Škoda, že jsem zrovna jel někde na tom krámu. Přišel bych dělat toho osmýho. Takový sešlosti na pořádně velký mašině, to já žeru! Taurus: stark, schön und dynamisch... Robert_ul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:49:27       1116 282-3 :,Hajnej myslí samozřejmě 7 na celý mašině, včetně chodby ve strojovně. 11162823 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:59:23       Robert-ul: Aha! No, asi jo. Příští směnu ze strojovny ani nevylezu. Až na konci směny. A beru dalších 6-7 lidí se dvěma stolečkama a aparaturou. Můžeš přijet v úterý? Tam se nás vejde... Taurus: stark, schön und dynamisch... Robert_ul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 23:31:58       1116 282-3: Jasně, přijedu i s aparaturou jež má název flexa. Místo si už vytvořím. Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 23:47:32       LD Plzeň: Ještě si zapomněl zdvihnout sběrač před zapnutím HV a když si navolím ARR tak snad musím do S a pak do J ne? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 00:38:54       a když si navolím ARR tak snad musím do S a pak do J ne? Do S se musí jen při rozjezdu z rychlosti 0. Při zapnutí ARR za jízdy,po přejezdu dělení a pod.stačí jen dopolohy J. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3893 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 09:24:33       Robert a 1116: to mělo bejt jen rejpnutí... Jinak těch 7 nás bylo opravdu na stanovišti (včetně schůdku před dveřma do strojovny), ve strojovně nikdo nebyl. Pochopitelně kromě fíry nikdo neseděl a v případě potřeby jít ven nastaly škatule. Jinak otázku třetí sedačky za mě vyřešila moje drahá polovička zakoupením rybářské sedačky, při své výšce z ní vidím i přes pult dopředu... 372_001_8 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 10:09:56       Umí 380 provést změnu AC systému bez vypnutí HV tak jako taurus? - Když už se tu prohodilo toto téma .... . LD Plzen Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.204.115 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 10:38:22       Pokerna ja myslel ze jsi fyra. Drn: Jakto? prejedu navest zdvihni sberac, navolim system, zapnu system, a dam ARR do J a okamzite jde masiny opet do vykonu. Ze jo Apollo? Zadne casove ztraty. Na deleni ve Dvore, mela masiny plnej vykon davno pred prejezdem v Popovicich, to podle tvych popisku by 380 zdaleka nemela vse ocuchane:-) Tak uz taky brousis 380? Parada, tak hodne stesti. Apollo, ty na ni nejdes? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 11:38:41       LD Plzeň:Na takový stroj .Ten bude jezdit jen po rychlých tratích.Na podkrušnohorskou lokálku stačí 363. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 11:53:11       372.001: Pokud jsem si správně všiml, tak se střídavý HV při stahovačce vypíná a protože je na změně systému taky stahovačka, tak se vypne. Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 12:28:59       LD Plzeň: Časem snad jo jinak já radši řadu 242 Apollo_17: Díky 372_001_8 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 12:37:03       To Hajnej: Dobrá, tak půjdeme okolo. Otázka zněla jestli umí . Pač když s 380 někdy pojedete z Břeclavi nebo jinde do AT, tak potkáte 1116 který to projede výběhem (již bylo diskutováno v sousední diskusi). Tedy umí nebo nee. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 12:56:31       Hm, tak dík za odpověď! Je paráda, že vím, kolik se vleze do kabiny lidí (i když nevím, k čemu mi to je, když tam v provozu bude jen fíra + občas jeden další, tak proč by se jich tam mělo vejít více, že...), ale stejně vím houby, kolik už jich je z 20-ti kusové série vyrobeny a co je s těma ostatníma kromě "všeobecně známé" 380.008. www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 12:59:32       ad 372001: je zásadní rozdíl projet výběhem se zdviženým sběračem a zapnutým HV nebo se zdviženým sběračem a vypnutým HV, pokud člověk není na mašině, tak to nepozná. Pokud si to dobře pamatuju, tak dělení u Dvořiště je opatřeno návěstí vypni proud, tedy fíra vypíná HV, ale sběrač stahovat nemusí. Martin 372_001_8 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 13:27:59       Martin2: pouze narážim na diskusi, která proběhla v soudedním vlákně. A pak ja se nezmiňoval o předpisech a nařízeních a jiných podmínkách. Jen jako fanda se ptám jestli to 380 umí pač taury přechod zvládají za výběhu pod napětím viz. diskuse. Na toto je jednoduchá odpověď (ano/ne). A když by chtěl být někdo z kokosů sdílnější, tak může napsat proč ne či ano za předpokladu .... . Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 13:33:01       Tak sem hoď link příspěvku ze kterého vycházíš. Podle mne ani 1116 či 1216 nedokáže projet dělení 15/25kV bez následků se zapnutým hlavním vypínačem a zvednutým sběračem. Je hrozně důležitý výraz zapnutý hlavní vypínač. Martin