| Autor |
Příspěvek |
Alois_negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 11:28:20 | 
|
Tak včera jsem jel SC 503 do Ostravy a v Č. Třebové jsme najeli na bezproudový úsek. Takže hodinu sekera a museli nás z tý koleje vytáhnou lokomotivou. Celej vlak nasranej, nešel proud ani WC, ale aspoň jsme dostali Pepsi jako odškodnění a pak ještě cenu místenky v Ostravě na nádraží. Takže nakonec celkem pěkněj výlet. 
| Email: krystof.bartusek@centrum.cz, Skype: comenius119 |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 21:03:57 |
|
Alois Negrelli:Stěžujte si na SŽDC!!!
Za poslední 3 týdny už je to podruhé.
Tehdá se jim to povedlo v Chocni.
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:37:09 |
|
|
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:03:55 |
|
Alois Negrelli, Honzik: mám tomu rozumět tak, že Pendolino nedokáže projet stahovačku tak jako ostatní vlaky? Hmm,to je fakt důvod stěžovat si na SŽDC... |
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 20:15:32 |
|
Virtuální prohlídka Pendolina 6 - ZDE |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 21:10:50 |
|
Ad. 363.084: ne, dovede je projet úplně stejně. Možná dokonce snaději než klasická souprava, jenže rychlost 30km/h na délku té stahovačky nestačí... Když se to totiž takto někdo vymyslí, pak je to asi blbě.
Pozn. Strojvedoucí z rozkazu a stůj na vjezdu nepozná, kam pojede, aby si případně mohl zastavit dál... |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 22:08:57 |
|
Já jen nechápu,proč tu někdo hází vinu na SŽDC, když to Pendolino bylo podle všeho ten den jediný vlak, který tu stahovačku neprojel. Nebo se pletu? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58046
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 16:41:07 |
|
Třeba proto, že jiné vlaky měly po chybném (nedostatečném) zpravení to štěstí, že nemusely u vjezdu zastavit nebo jely po jiné koleji.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 16:54:56 |
|
MZ: po chybném (nedostatečném) zpravení .
Já ti nevím, při napěťovkách už je dnes zpravování zjednodušené - "při vjezdu, odjezdu, při jízdě po..". Myslím, že po zjednodušení rozkazů volali především strojvedoucí..Takže znění rozkazu nejspíš bylo "V Č. Třebové při vjezdu projeďte beznapěťový úsek..." Ale pořád nějak nechápu jak za tohle může SŽDC...
Joo,možná mohl výpravčí fíru pendolina informovat vysílačkou aby si nechal před vjezdem víc místa, ale nevím přesně kolik jich v Třebové slouží, jestli na něco takového při výluce má vůbec čas, takže bych to nerad posuzoval. |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 10:07:51 |
|
Ad. 363084: Když stojím na 2.TK před vjezdem a na Rozkazu je napsáno "Při jízdě po 1.SK projeďte beznapěťový úsek se staženým sběračem" a normálně se jezdí po 2.SK a pak se rozsvítí "40, očekávej 40" pak už s tím nic neudělám. A o tohle jde. Oni si to strojvedoucí řeknou, že je třeba na to dát pozor, ale to chvilku trvá. |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 10:35:49 |
|
Sněhurka: já to chápu, ale nechápu proč se do toho někdo "akčně" snaží namočit SŽDC ! Co ta s tím má co společného? Ta si tam podle výlukového rozkazu udělá výluku.. |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 13:32:14 |
|
Ad. 363084: pravděpodobně se tedy nejedná o SŽDC, ale o výpravčí, který je sice ČD, ale SŽDC si ho objednává. Ale ono to bude za čas zase jedno... Každopádně je to situace, kterou může strojvedoucí těžko ovlivnit a přitom by stačilo, aby výpravčí zavolal... Obě uváznutí byla bohužel naprosto zbytečná. |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 14:13:46 |
|
Sněhurka: opět souhlas. Mě jen dráždily tyhle věty:
Alois Negrelli:Stěžujte si na SŽDC!!!
Za poslední 3 týdny už je to podruhé.
Tehdá se jim to povedlo v Chocni.
Je mi jasný, že fíra u vjezdu pozná prd. Ale pak je taky otázka, kolik výpravčích vlastně v Třebové slouží, jestli na něco takového má čas. Proto ho rovnou neodsuzuju..Protože si ani nejsem jistej, jestli má někde takovou povinnost uvedenou.. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 21:03:12 |
|
363084: ...a kdopak tady odsuzuje?
Případ první: 12.10.2010 SC500 - Brandýs n/O (omlouvám se za předchozí, ale jsem měl nějak stále zafixovanou Choceň) - z důvodu MÚ, kdy si před(za) Brandýsem Os č.? poničil sběrač. Z tohoto důvodu jely sudé vlaky z Ústí po liché koleji. V Brandýse si je výpravčí řadí 544 na 1.SK a 500 na 2.SK, od Chocně přijíždí 625 a je třeba to vykřižovat. Úmysl dobrý, kdyby,... kdyby někdo nevypnul napětí trolej v sudé skupině ve stanici Brandýs n/L. Pendolino POLAPENO! Výpravčí o tom neměl ani páru.
Výsledek: zpoždění 102minut
Případ druhý: 27.10.2010 SC503 - Česká Třebová - v rozkaze je psáno asi toto: "vjezdovou skupinu ČT projeďte se staženými sběrači". Protože již před Pendolinem má už nějaký problém jiný vlak, výpravčí SC503 raději zastavuje před vjezdovým návěstidlem, o příčině strojvedoucího vyrozumí GSM vysílačkou. Ten již stojí a jen přemýšlí, jak se rozjede, když návěst "Stáhněte kalhoty" je již několik desítek metrů před návěstidlem, což značně zkracuje úsek rozjezdu. Třešničkou na dortu byla následná návěst "40 a výstraha". To ale nevadilo, Pendolino se sotva rozjelo na 32km/h a pak stáhlo kalhoty, trochu do kopce a oblouk taky nepřidalo a bylo polapeno další Pendolino. Otázkou je zda by stačilo těch 40. Pendolino totiž není zrovna z těch, které by mělo odpor k odpočinku (jízda výběhem).
výsledek: zpoždění 71minut
Takže proto píši: Stěžujte si na SŽDC!!!
Napadá Vás jiná možnost? Jó, ještě si můžem stěžovat na K-reportu.
Totiž né ve všem má prsty ČD.
Ještě že už mají tiskové oddělení. Všimněte si jak dlouho již existovalo SŽDC a k jejich problémům se stále vyjadřoval tiskový odbor ČD.
Ale jinak dobrý, nikomu se nic nestalo a jezdíme dál!
A ten předchozí můj příspěvek byl č.723
|
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 22:01:25 |
|
Honzik: OK,stěžuj si kde chceš, evidentně si svoji pravdu nedáš vymluvit  .
Protože již před Pendolinem má už nějaký problém jiný vlak, výpravčí SC503 raději zastavuje před vjezdovým návěstidlem, o příčině strojvedoucího vyrozumí GSM vysílačkou.
Téhle větě se budu ještě dlouho smát, to mi věř . Psali to v Blesku nebo odkud tyhle informace čerpáš? |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 08:00:06 |
|
Směj se, pravdu nepotřebuji čerpat z Blesku, ale mohu se zeptat přímo těch strojvedoucích, kterým se to stalo.
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 09:03:43 |
|
Hloupý dotaz: mohl by si, po dohodě s výpravčím, strojvedoucí couvnout a rozjet se? (případ ČT) |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 09:32:58 |
|
Ad. 363084: No bohužel, v prvním případě to rozhodně není chyba strojvedoucího nebo stroje a v tom druhém také ne. Tak si udělejte obrázek sám. Já jen že Vaše původní poznámka o tom, že když pendolino neumí projet stahovačku tak za to nemůže SŽDC, je tak trochu mimo mísu. A jen bych upřesnil termín "GSM vysílačkou" na "GSM telefonem". Pak už není Honzíkovi co vytknout. A pokud máte pochybnosti, rozhodně není problém vyslechnout strojvedoucí. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 11:17:45 |
|
Sněhurka: termín GSM vysílačka byl použit záměrně na základě předchozí diskuse:... možná mohl výpravčí fíru pendolina informovat vysílačkou aby ...
|
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 11:57:43 |
|
Ad. Honzík: no MĚ je to jasné. |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 14:59:03 |
|
Heleďte, hošové, jestli máte tak přesné informace. Pokud je to tak jak píše Honzík, proč pak píšete "stěžujte si na SŽDC"...Pokud měl opravdu problémy už vlak předtím a výpravčí následné Pendolino "pro jistotu" zastaví u vjezdu, aby se náhodou nemohl rozjet, tak je chyba jednoznačně na straně výpravčího. Ale moc se mi tomu věřit nechce..Protože v takovém případě, ikdyby dovolil fírovi Penda vjezd do stanice, tak bude mít nachystaný traktor pro všechny případy a pak by ten vlak nikdy nedostal 71 minut!
Ani se mi dvakrát moc nechce věřit tomu, že když návěst "Stáhněte kalhoty" je již několik desítek metrů před návěstidlem. To by vlak zastavil u vjezdu a už se vlastně nemohl rozjet a hlavně by fíra musel dostat rozkaz o tom, že beznapěťový úsek je již na širé trati.
A hlavně, při větších napěťovkách je dnes ponecháno na dopravci,jestli si pořídí diesly nebo ne. Ne SŽDC!!! A to Vám, pánové, stále nedochází.
Opakuji, nikdo tu neviní fíru ani pendolino, ale pořád jsou na vině víc než SŽDC! |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 15:58:17 |
|
Jó tak jestli je to tak, že nechcete věřit, tak to není o čem diskutovat.
|
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 16:39:03 |
|
Honzík: hele, jedna rada do života. Jestli vyzvídáš u fírů, dobrá, mají taky nějaký informace. Ale můžu ti potvrdit,že dost zkreslený, protože většinou vidí jen ten svůj vlak. Nicméně jsi mi neodpověděl - jestli věříš tomu co ti řekl fíra, tak mi vysvětli, proč do toho namáčíš SŽDC, když v tom případě by byla vina jednoznačně na výpravčím?..
Nic ve zlým, ale nejspíš krom toho, že somruješ info od fíry, toho o provozu moc vědět nebudeš. Ale třeba se pletu... |
ihost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 184.105.146.4
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 17:25:33 |
|
363084: ...A hlavně, při větších napěťovkách je dnes ponecháno na dopravci,jestli si pořídí diesly nebo ne. Ne SŽDC!!! A to Vám, pánové, stále nedochází.
Tady nedochází něco tobě. Mám objednanou a zaplacenou trasu v el.trakci (a je úplně jedno, jestli jsem CDC,CD,RTT,ODOS,AWT,aj.), tak nemám ani povinnost ani jiný důvod si ještě pro případné výluky shánět nezávislou mašinu. To je starost toho, kdo tu výluku objednal a spustil (zde nejspíše správce dopravní cesty). |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 18:25:59 |
|
Ad. 363084: Nevím kdo by komu měl radit, ani já ani Honzík nemusí informace somrovat. My je máme. Také není problém udělat rozbor rychloměru případně zjistit další údaje. Věřte, že o provozu toho víme víc než si myslíte. A na závěr by mě zajímalo, čeho jste chtěl touto diskuzí docílit?
P.S. Nerozčilujte se, nemá to cenu... |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 19:17:36 |
|
Hele, Sněhurko, zavolej si napomoc i další trpaslíky, nejen jakéhosi ihosta . Nevím, k čemu vám bude dobrý rozbor rychloměru, ale klidně si ho dělejte, třeba i analýzu...Jestli se z něj dá zjistit kde je umístěná návěst pro elektrický provoz či kde fírovi výpravčí něco sdělil, tak to beru .
A teď konkrétně, začnu u ihosta: je mi fakt celkem jedno, že sis zaplatil trasu. Až budeš mít čas, mezi rozborem, jukni do nějaké zaváděcí výlukové depeše, kde bude nějaká větší napěťovka. No, nebudu ti brát tvůj vědátorský čas a prozradím ti to - "dotčení dopravci si zajistí potřebný počet nezávislých lokomotiv"! Nebudu tady řešit jestli je to tak dobře nebo ne, jen konstatuju, že to tak prostě je, víme?..
Teď něco k vědátorovi Honzíkovi:
Ten již stojí a jen přemýšlí, jak se rozjede, když návěst "Stáhněte kalhoty" je již několik desítek metrů před návěstidlem, což značně zkracuje úsek rozjezdu.
Vysvětli mi tuhle větu, prosím. Ona ta stahovačka byla opravdu ještě před stanicí? To asi nemůžeš myslet vážně, co? Ono by to i třeba možné bylo, ale pak by fíra sotva měl na rozkaze tebou zmíněný text: "vjezdovou skupinu ČT projeďte se staženými sběrači".
Také k další větě jsi se stále nevyjádřil - Protože již před Pendolinem má už nějaký problém jiný vlak, výpravčí SC503 raději zastavuje před vjezdovým návěstidlem, o příčině strojvedoucího vyrozumí GSM vysílačkou.
Jseš si fakt jistej, že tomu tak bylo? V tom případě neprodleně napiš stížnost na chování výpravčího. Pokud má problémy vlak před Pendolinem, který jel plynule a on pak Pendolino "pro jistotu" zastaví u vjezdu, tak je to s prominutím hňup.
Nebojte, snad ani neočekávám, že se k tomuto vyjádříte, očekávám, že tu budete dál slintat ty svoje blbosti a klidně si k tomu povolejte dalšího trpaslíka
Ještě ti snad, milá Sněhurko, prozradím, že se v žádném případě nerozčiluju a naopak se náramně bavím, to jen tak pro pořádek... |
k-host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 184.105.144.5
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 20:00:07 |
|
363084, hele, mladej. Ono je Pendolino trasováno přes "vjezdovou skupinu ČT"? S úspěchem o tom mohou pochybovat i pubertální šotoušci. Ty si udělej seznání, než začneš nesmyslně plkat jako právě zde.
Taky tvoje kecy o depeši jsou silně k smíchu. Psát si tam může kdejaký inkoust blbostí, kolik chce, ale důležité je to, co je v zákonu a smlouvě. Dopravce to nemusí vůbec zajímat. Finíto.
Že ty různé depeše vydávají blbci, co neznají ani místopis konání výluky, to není problém fíry a už vůbec se nelze divit, že je fíra překvapen stahovačkou jinde, než má napsáno.
Ano, slintáš tu o hovnu a předvedls nám tu, jaký jsi buran, když se na oponenty takto utrhuješ. |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 20:07:50 |
|
k-host: no vida, za chvíli budou trpaslíci kompletní . Ty vulgarity si propsím nech příště od cesty, taky tu nikoho neurážím. Že už ti docházej argumenty není můj problém.
Ono je Pendolino trasováno přes "vjezdovou skupinu ČT"?
O vjezdové skupině tu psal Honzik, já ne  .
Jestli nechceš pochopit, že při napěťovkách si shánějí nezávislé mašiny dopravci, tak pak je jakákoliv debata marná.. To bych tu akorát ztrácel čas.. |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 22:07:33 |
|
Ad. 363084: No už myslím, že není co dodat. k-host s Vámi mluví jen tak, jak mluvíte Vy s ostatními. Nedivte se. O uváznutí již nemá cenu se dál bavit.
P.S.: jsem rád, že se dobře bavíte...já také... |
Nap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 09:40:30 |
|
363084: A co když to bylo takhle. To pendolíno dojíždí do ČT za jiným vlakem, takže jede za ním na blok. Výpravčí postaví prvnímu vlaku, který má ty problémy, když si toho všimne snaží se zavolat na pendo aby si fíra nechal víc místa na rozjezd. Bohužel už je pozdě. S tímhle stěží kdokoliv něco udělá a předpokládám, že několik vlaků předtím ten úsek projelo v pohodě. |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 15:16:21 |
|
Nap: jo, proti téhle verzi nic nenamítám  . Rozhodně zní líp než ta, že výpravčí raději Pendolino zastavuje před vjezdem..
Od začátku mi jde o jedinou věc - vyvrátit zdejším "analytikům", že by za tohle mohla SŽDC.. Pokud by tomu bylo tak jak píše Nap, pak je SŽDC vinna maximálně tím, že si "vymyslela" výluku... |
ddddddddddd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 20:24:03 |
|
Dotaz, můžu si místenku koupit až ve vlaku, nebo ji musím mít už při nástupu do vlaku? |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 20:46:45 |
|
ddddddddddd: Neodpovím přímo, jenom se zeptám, na co by vám byla platná místenka, když už by jste v tom vlaku byl?
Ale myslím, že se to musí koupit min. 30 minut před odjezdem, nebo tak nějak. 
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! 
Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! |
|
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 20:55:45 |
|
Mistenky se prodavaji do casu skutecneho odjezedu vlaku ze stanice. Ve vlaku se zaplati jedine prirazka za neopravnene pouziti povinne mistenkoveho vlaku. |
ddddddddddd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.147.34
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 23:01:00 |
|
Pojedu z Ostravy do Prahy ale mám ostré přípoje,tak nevím, jestli si mám den předem koupit místenky na konkrétní spoj SC 506 a když to náhodou nestihnem, pendolino nám ve Svinově ujede, tak ať mi místenky nepropadnou. Kdybych to stihnul, tak bych si místenku koupil u průvodčího, což asi možné není, chápu-li to dobře |
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 09:59:02 |
|
ddddddddd: Doporučuju místenky koupit dopředu. V případě že by bylo zpoždění, kontaktovat průvodčího osobního vlaku s žádostí aby pendolino počkalo. Kdyby náhodou ne, ČD vám vrátí cenu místenek, nebo vymění na jiný vlak. Přirážka ve vlaku je za 500 Kč, s tím že při zaplacení na místě, nebo do 15. dnů v pokladně se sníží na 200 Kč. Tzn. cena je stejná jako základní cena místenky, s tím že v případě že nebude místo tak budete muset stát a přicházíte o případný nárok na vrácení místenky (zpoždění, kompenzace apod.). |
Pajas2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 10:15:45 |
|
Martineczek: S čekáním Pendolina bych nepočítal, nepočkalo na mne tuhle ani s jízdenkou do 1. třídy a to bych doběhl na nástupiště jen asi 1-2 minutky po pravidelném odjezdu. Průvodčí byla přesto ochotná a volala i když mají všechny SC poznámku "nečeká na žádné přípoje". Cenu za místenku mi však řádně vrátili. |
strejcekms
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.54.39
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 11:33:36 |
|
Pendolino /680 001/ 27.10.2010 v Plzni - http://www.dds.estranky.cz/fotoalbum/pendolino-v-plzni---pretah-z -dilen-movo-plzen-do-dkv-praha/ |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58233
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 15:01:51 |
|
Mistenky se prodavaji do casu skutecneho odjezedu vlaku ze stanice.
Určitě skutečného, a ne jen pravidelného? Mám neodbytný pocit (hraničící s jistotou), že při posledním pokusu o takový nákup (SC mělo +8 a ještě bych ho neplánovaně stíhal...) jsem neuspěl.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 18:28:23 |
|
MZ: Na poslednim skoleni do nas huceli ze je to tak jak pisu. Je mozne ze skutecnost je jina. :-/ Zkusim overit...
Paja2: Zvlastni ze pravidelne cekame na pripoje treba na Svinove od Havirova ci Opavy. On existuje totiz i interni dokument ohledne cekacich dob a ne vzdy co je v JR uvedeno plati... |
Pajas2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 18:41:03 |
|
Martineczek: Já měl na mysli konkrétně odjezd Prahy, ve směru na Ostravu ta poznámka je. Ve směru z Ostravy není (vyjma nečekání z Pardubic). Takže jsme si potvrdili, že se čekání posuzuje odlišně v závislosti na směru. |
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:59:49 |
|
V Praze je problem ze je nastaven interval na prestup min. 8 minut. Tzn. dejme tomu ze vlak dojede 2 minuty po pravidelnem odjezdu, tak pendo odjede s 10 minutama... Ale zazil jsem uz cekani na Plzenaka i v Praze... |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2465
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 22:13:06 |
|
Pajas2: Jednou jsme zůstali viset na Smíchově s plzeňským rychlíkem, ale já musel přestoupit na hlaváku na Ostravana. Tak jsem to řekl průvodčímu, on zavolal na stavědlo, řekli že jo, jel jsem "na černo" metrem, vyběhnu na peron a Ostravan zrovna zavírá dveře a rozjíždí se. Tak jsem sednul na Matalíka.
Ale chápu, že to bylo něco jiného než Pendolino.
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!
Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 22:19:24 |
|
Martineczek: V Praze je problem ze je nastaven interval na prestup min. 8 minut. Tzn. dejme tomu ze vlak dojede 2 minuty po pravidelnem odjezdu, tak pendo odjede s 10 minutama
A když vlak dojede včas, tak pinďovi vyrobí sekeru 8 minut? To mi nějak nesedí...
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58246
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 09:45:29 |
|
Tak ono v Praze se obvykle čekačky řeší možná tak v deset večer, jinak se odjíždí bez ohledu na přípoje a záleží jen na četě, jestli lidi vybíhající z opačné hrany nástupiště nechá přestoupit, nebo jim zavře dveře doslova před nosem.
Jen výjimečně je tomu jinak.
Martineczek:
Bylo by to jedině dobře. Nejlépe i u expresních rezervací (což je víceméně to samé).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 13:21:18 |
|
Pokud vlak dojede v Pze hl. na cas, ale mezi odjezdem dalsiho vlaku neni 8 minut, nepovazuje se za pripoj... |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 12:01:55 |
|
Funguje v pendolinu v první třídě Wifi?
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube |
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 12:22:54 |
|
Bohužel nefunguje.
Mono Stereo 2
FiQwert, ne Figwert! |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 17:49:24 |
|
SC507 v podání 680.005
http://www.youtube.com/watch?v=dIrqfl9rgUA
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Dada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 21:06:09 |
|
Dnes SC502 kvůli nehodové události u Mohelnice jelo odklonem přes Břeclav a Brno. Zastavovalo se jen v Břeclavi, Brně, před a v Třebové v Pardubicích a Praze. Z Prahy do Brna to dalo Pendolino i ze zastaveními za 2:26 a Přerov-Břeclav bez zastavení za cca.47minut. Během odklonu taky stevardi roznášeli "jeden studený a jeden teplý nápoj v rámci kompenzace od Českých drah za vzniklé zpoždění."Nakonec ještě v Praze lidi v SC zahltily přepážky přednostního odbavení v rámci návratku místenky ale pokladní jim nemohla vrátit ani korunu protože neměla u sebe peníze...
Do školy buď první třídou  , nebo vestoje!!! |
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 06:00:09 |
|
roznášeli "jeden studený a jeden teplý nápoj v rámci kompenzace od Českých drah za vzniklé zpoždění."
To i do dvojky? Kolik má ten bar ten kapacitu?
Scuderia Ferrari
Sensation =>
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 06:00:11 |
|
roznášeli "jeden studený a jeden teplý nápoj v rámci kompenzace od Českých drah za vzniklé zpoždění."
To i do dvojky? Kolik má ten bar ten kapacitu?
Scuderia Ferrari
Sensation =>
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
Dada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 13:06:19 |
|
Páňula: I do dvojky, ohledně kapacity to nevim ale nárok na to měli všichni
| Do školy buď první třídou , nebo vestoje!!! |
|
Dan38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 18:23:22 |
|
Ta středa 17.11. byla pro cestující SC 502 byla opravdu smolná. My jsme jeli SC 504 a do Prahy jsme dojeli s náskokem -9. Olomouc - Praha za 1:59
Také mne překvapila perfektní čistota WC i přesto, že bylo vyprodáno. Netušil jsem, že v Pendolinech funguje vlakový uklid. Vlakový personál rovněž za 1. V každém případě se nebudu obávat SC doporučit známým železnice neznalých. Ač to tu nezní asi moc často - tentokrát opravdu dobrá práce a cesta na úrovni! |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 15:59:58 |
|
V pondělí 22.11. na ranním SC Smetana vykazoval bistrovůz celkem nepříjemně neklidný chod. Byl to hlavně podvozek pod částí k sezení, ne pod barem. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 17:14:33 |
|
Dotaz: Muzu si vybrat, zda pojedu na zadni/perdni sberac ? Pokud ano, pak tim ziskam minimalne 100 metru na rozjezd. Vim jen to, ze pendolino ma tech murich noh nekolik, ale do jaky miry si muzu vybrat, kdyz pravdepodobne je kazdy sberac jiny ?
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Šoupátková komora
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.63.84
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 17:32:44 |
|
Jistě,můžete,2 na střídavinu,2 na stejnosměr |
otruba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.170.98.210
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 09:03:36 |
|
Zdravím příznivce pendolin, měl bych prosbu, nemá někdo z přítomných fotky pendolina z prohlížecí jámy? jedná se mi o fotky rozmístění příslušenství, elektroinstalace a podvozků samotných. Za jakoukoliv info předem díky |
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 10:26:16 |
|
Ad. otruba: fotky existují, ale nic na nich neuvidíte. Celý spodek je zadeklován (tedy krom podvozků). Pokud Vás zajímá rozmístění přístrojů, pak existuje výkres, ale tam bych rád věděl nač jej potřebujete. |
Otrubab
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 11:13:12 |
|
ad Sněhurka: díky za reakci, zajímá mě to jen jako modeláře a železničního fandu. Přece jen se jedná o konstrukčně jiné řešení, než u jiných u nás používaných souprav. Chtěl bych vidět, jak to zespodu vypadá, konstrukce podvozku. Nejde mi ani tak o přesný popis pod kterým krytem co je
Ale nakonec i to by mohlo být zajímavé. |
