| Autor |
Příspěvek |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 15:50:00 | 
|
Včerejší 831.167-2
| ČD - Ihr Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 17:39:43 |
|
Fabi: Tu Kdyni si nějak nestíhal, ale Starec... Luxusní fotky. |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 17:53:37 |
|
Ú.Di.Š.: ve Kdyni se mi líbila ta kombinace mechaniky, naskládaného dřeva a zbytků sněhu. Bohužel se tam motor nevešel úplně jak jsem si představoval a i násvit už byl víc čelní než by bylo zdrávo... Ale jinak si na včerejšek nemůžu stěžovat.
Nepotkali my jsme se v Janovicích?
(Příspěvek byl editován uživatelem Fabi.)
| ČD - Ihr Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:13:00 |
|
Fabi: Ale jo, proč ne, kombinace pěkná. Jenom škoda křáků přesně pod středem motoru, nechť si to domácí popílí...
 Nepotkali, nene.
PS: Koukali v Kdyni aspoň kozy přes hradbu? Naposled při ChS vytvořila jedna z kozenek docela zajímavou kompozici |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:55:39 |
|
Hm, tak nic
No být to někde stranou, možná bych s těmi keři trochu něco zkusil provést, ale takhle skoro uprostřed obce mi to bylo trochu blbé. A i tak mně možná vadí víc ten tmavý bok.
Nejsem si jistý, která hradba je myšlena, ale ve Kdyni jsem žádné kozy neviděl :-)
| ČD - Ihr Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 23:00:27 |
|
Na fotce vpravo od složenýho dříví a pak jakoby "nahoru do kopce" je tam ohrada s nějakou kůlnou a přístřešky, bejvá tam plno zviřátek. Zrovna kozy pomáhaly v létě fotit brýlofffce. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 10:05:59 |
|
Fabi
Ona fotka v Kdyni se mně naopak docela líbí.
Proč to nevyfotit, i když s částečným násvitem, když je čas a prostor.
I když jsem rozhodně pro fotky s násvitem (z čistě pragmatického důvodu - daný nasvícený objekt je prostě lépe vidět na fotce), tak tato fotka je fakt dobrá, zajímavé je tam právě rozvržení nasvícených a nenasvícených ploch a také kompozice v krajině v dálce i v popředí. |
Bne25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 14:47:10 |
|
Zdravím.
Je nějaká šance na zítřeješí a výkendové zastoupení 831 na Klatovsku? Beru si kvůli tomu volno. Abych jse mohl po dlouhé době stemito krásnými motoráky svézt. Vím že Jeseník je jistější, ale pro mně vzdálenostně nároční. A taky nevím jestli je jistota že 831 v Jeseníku pojede. |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 15:14:55 |
|
V pátek minimálně v 1022 a 1422 z KT na Domažlice.
Pak náhrady za 842, 810, 814.
Nejčastější oběhy jsme tady nejednou probírali, viz.
archiv zdejší a tento.
|
Bne25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:34:06 |
|
Petrpes: Dík moc
A ještě otázka. Děčín-Jedlová-Střekov už nejezdí nic? |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 10:25:06 |
|
So+Ne jezdí 842006.
Posláno z mobilu.
|
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 10:26:11 |
|
Na Rudu.
Posláno z mobilu.
|
jirik27s
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.190.90.1
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 18:27:34 |
|
Dobrý den, neměl by někdo na prodej nebo na výměnu číslo z řady 831? Ozvěte se na mail jirik27s@seznam.cz
Děkuji. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:08:37 |
|
jirik27s
Nerač se urazit, ale vzhledem k tomu, že řada 831 je zrušená (nebo se na zrušení chystá), myslím, že ti nikdo nebude bránit, aby sis z ní číslo vzal jako suvenýr... |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:20:58 |
|
Pekarekjiri: Hm, možná tak napsaný od fíry na kousku papíru... Nebuďte naivní v dnešní době, kdy se kradou tabulky z provozních strojů, tak zrovna někdo bude někomu takovou tabulku dávat za hubičku. Při odstavení (odvodnění) jsou tabulky první věcí, která jde ze stroje dolů, ať již dobrovolně či nedobrovolně... |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.137.65
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:34:24 |
|
Pekarekjiri: řada 831 je dodnes v provozu. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.9.30
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 09:33:18 |
|
Krom toho, že některé vozy ř. 831 jsou dosud (turnusově, nebo pravidelně letmo) v provozu, tak poněkud nechápu co Pekarek myslel tím vzetím tabulky jako suvenýru.
Přijít, ukrást, prodat na Aukro... Mmohli bysme postupovat i opačně, protože se nám PekárekJiří jeví jako jedinec krátce před odstavením, tak si z něj na památku uthneme nožičku, nebo mu urazíme ručičku. Jen tak, jako suvenýr... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 09:45:52 |
|
To snad ne. Já bych tu cedulku s číslem přirovnal třeba k jeho trenýrkám.  |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9402
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 11:23:14 |
|
trencle z jiříka božínku.
jo kalhotky z jiřinky 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 15:58:16 |
|
myslel jsem řada jako několik... A to mi věřte, že několik to má zasebou... |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.59.3
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 19:32:30 |
|
Pokud to má vozidlo "za sebou", tak kdejaký Pekárek je oprávněn přijít do depa a z vozidla si cokoli ukrást...úžasná logika. |
Pavel Kubina
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.26.28
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:54:16 |
|
Tak to vypadá, že šumperská 831.229 to má za sebou. Proslýchá se, že má vadný vačkový hřídel spalovacího motoru. Má ještě starou regulaci spalovacího motoru (motorek stavěče otáček v zavazadlovém oddíle) a tak pochybuji, že se do ní bude ještě něco investovat. |
JM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.145.112
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:11:44 |
|
Škoda... Ještě v r. 2008 v Klatovech, kdy jsem s ní jel naposled, se mi zdála z klatovských motoricky i jinak jedna z nejlepších. A když jsem od Vás tuhle četl, že 182 půjde na (skoro) V opravu, třeba není ani 229 ještě úplně bez šance. JM |
_mf_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 16:50:53 |
|
Ahoj lidi dneska jsem ho chytil
|
Mr_mistoffelees
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 22:26:33 |
|
Včera-dnes 831 jezdily vesele:
831043: 7544-7549-7552-7541
831187: 7550-7553 závěs
831167: 17544 atd.
Posláno z jablotronu  |
|
Drdi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 09:10:07 |
|
Dobrý den, obracím se na znalce M 262.0 (830) s následující věcí: chtěl bych postavit dobově 100% věrný model M 262.0 nízkého evidenčního čísla (do cca M 262.030) v podobě z let 1957 - 1958. Srovnávám dostupné fotografie renovovaných vozů M 262.007 a M 262.018 a nejsou mi úplně jasné tyto záležitosti:
- do kdy byla na čelech vozů pouze samostatná světla (bez dodatečně přidaných koncových červených)?
- do kdy byly podvěsy natírány šedě?
- jak byly na vozech v uvedených letech umístěny státní znaky ("lvíčky") a jak nápisy ČSD?
- kde byly na vozech v uvedených letech umístěny nápisy Pražská dráha (Bratislavská dráha atd.)?
- jakou barvu by měly mít popisy (bílou, krémovou nebo žlutou) a je známo jejich přesné rozmístění?
- kde přesně a v jakém rozměru by měla být umístěna na bocích vozu rudá pěticípá hvězda?
Děkuji všem za poznatky a pomoc.
Možná to bude zajímat více lidí. |
Drdi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 11:59:55 |
|
K předchozímu příspěvku o legendárních M 262.0 jsem si vzpomněl ještě na jednu věc: do kdy se na čelech používalo označení P a Z? Bylo tohle označení na M 262.0 nebo M 284.0,1 ještě v letech 1957 - 1958?
Děkuji. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:27:30 |
|
To oznažení P a Z bylo podle starých návěstních předpisů kvůli návěstem při posunu. U parní lokomotivy bylo na první pohled jasné, co znamená "dopředu" a "dozadu", u vozidel moderních trakcí ne - a tak muselo být výrazně označeno, kde je předek a kde zadek. Cca 1955 byly novými návěstními předpisy zavedeny jednoznačné návěsti "přiblížit" a vzdálit", což bylo bezpečnější. Že by to tam zůstalo ještě 2-3 roky po zavedení nového předpisu, mi nepřipadá pravděpodobné. Spíše se tenkrát asi snažili přetřít to barvou co nejrychleji, aby reminiscence na staré návěsti posunovače nemátly. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 20:13:20 |
|
Mám takovou otázku na strojvedoucí této řady: Jaká je a jaká byla tato řada pro fíru? Máte jí na službě rádi nebo vždycky celý motorák proklínáte?
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
SKUTEČNÝ ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 21:10:58 |
|
Tohle mě dnes překvapilo. Prý nějaká soukromá akce.
|
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 22:53:58 |
|
Archiv 831
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 22:01:45 |
|
Petrpes: Můžete se mi ozvat na mail: Martin.Trneny@seznam.cz? Potřebuji se s Vámi na něčem domluvit a nikde jsem Váš e-mail nenašel, proto Vás žádám prostřednictvím k-reportu. Díky MT. |
Jim01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 10:54:56 |
|
pozvánka na víkendovou akci 17-18.4.2010
J.U. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 08:52:28 |
|
Které M 262 jsou v Lužné u Rakovníka a v jakém jsou stavu? |
JM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.145.112
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:09:02 |
|
Tak bohužel nějaká 831 (podle fotek bych si tipnul na 831.113) najela do spadlé skály:
blíže zde
Smůla, snad ji dají dohromady. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7062
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 19:07:10 |
|
JM: tohle vypadá na "pouhou" plechařinu, se vyklepe, popř. pár dílů třeba z 234 to dá zase dokupy. Pokud tedy (snad ne) do toho neřachla i podvozkem, to by bylo asi horší... |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 00:10:24 |
|
To oznažení P a Z bylo podle starých návěstních předpisů kvůli návěstem při posunu. U parní lokomotivy bylo na první pohled jasné, co znamená "dopředu" a "dozadu", u vozidel moderních trakcí ne - a tak muselo být výrazně označeno, kde je předek a kde zadek. Cca 1955 byly novými návěstními předpisy zavedeny jednoznačné návěsti "přiblížit" a vzdálit", což bylo bezpečnější. Že by to tam zůstalo ještě 2-3 roky po zavedení nového předpisu, mi nepřipadá pravděpodobné.
Jak se tedy na čelníky zamračených z ověřovací série (prokezatelně T478.1 003, 004 a 005) dostaly tyto "P" a "Z"? Měli je sice už menší velikosti a na čelníku rámu, ale ještě v roce 1968 tam byly. Nebo to značilo už něco jiného? |
Honza Prchal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.151.239
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 00:46:37 |
|
Janek lemoch: Fyzicky je tam momentálně jen 090, kompletní. 076 je v deponii. Ta byla oproti stavu po příjezdu z Olomouce trošku zvelebena na pohled, jinak se s ní nic nestalo. |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 18:14:47 |
|
Dnes 831.113 na příjezdu do špk na stejným vlaku
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!!
www.kolejistesumperk.wbs.cz
KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,,
icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 18:26:36 |
|
Dovolím si přidat 831.113 před devíti léty v Bludově...
|
JM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.145.112
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 22:52:57 |
|
ad Petrspk: tak výborně, že už jezdí! Umělecký dojem z opravy - jedna mínus :-)
BTW jsem si dnes odpověděl na svůj dotaz, zde kdysi kladený, jak to vypadá s 831.168, o které dlouho nebyly žádné zprávy. Vypadá to s ní dobře, jelikož jsem ji dnes viděl na Os 17515 při křižování v Běšinách s Os 17516, vedeným 831.167. Podle špíny v rozích skříně asi fakt dlouho nejezdila.
|
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 15:41:51 |
|
831043 vyjíždí z mlhy
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.238.197
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:44:14 |
|
Petrpes:Který den to prosím bylo?V pondělí měla nějaké problémy při večerní jízdě na Horažďovice. |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:42:50 |
|
Je to v pondělí, měla (minimálně) 7542-7547-7544-7549-7546-7551.
Čili do 1441 za 842 a od 1515 za 814.
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:07:24 |
|
Jedna lahůdka z minulýho čtvrtka:
|
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 10:14:08 |
|
dědečkové na návštěvě v Praze, na Hlavním-
http://www.youtube.com/user/jardacernypraha?feature=mhw5 |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 14:12:50 |
|
Foto vzpomínka na Znojemské 830 a 831 na trati 241 a 243.Pouze dokumentačně přefoceno z fotek na kinofilmu,ale věřím že každý si rád zavzpomíná na provoz velkých motorů ve Znojmě.
|
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 20:24:27 |
|
Dnes v 6:42 ráno v Lysé nad Labem (dokumentačně z vlaku)
Co to bylo?
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 20:46:36 |
|
Abdul: Návoz na velikonoční jízdy kolem Zdic. To mohlo být zajímací někde na trati. |
Em_475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 01:15:49 |
|
Noční pózování tří motoráků řady M 262.0 ve výtopně Zdice se nadmíru vydařilo. Škoda jen, že jsme tam byli jenom tři. Jeden snímeček je třeba zde: http://www.railgallery.cz/showphoto.php?photo=3921&limit=recent
Železnice vaším objektivem
RAILGALLERY.CZ |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 01:54:31 |
|
Ted už ze včera ... 831 110 ze Zábřehu na Moravě
|
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 00:42:02 |
|
Dnes 831 na klatovsku řádily v počtu 4ks (168 za výlukou) + 117 ráno ze Sušice.
|
oskeruše
Neregistrovaný host
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 00:58:37 |
|
Je po půlnoci, dnes = středa 8.4.2010 :×)
Posláno z mobilu. |
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 14:32:33 |
|
Jak dlouho se ještě 831 udrží na Klatovsku po dodání Regionov? Jel jsem tam ve středu 7. dubna a potkal jsem mezi Klatovy a Horažďovicemi pouze jednu. Vše ostatní 814 a 842.
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 19:22:05 |
|
471015:
Někdy do klatov žádné quatro nepřijede, takže za něj zaskakuje 831. Dále pak zaskakuje 831 i za poruchové regionovy. Mají jich v klatovech 6 (014, 015, 039, 040, 111, 112) a obvykle některá z nich nejezdí. Nebýt 831ek, tak 50% vlaků na Klatovsku nevyjede... . Byl jsem svědkem události, kdy se regionova při ovládání z řídícího vozu "nahrbila" a dál nejela. Oprava proběhla u nástupiště, neboť to prý byl jen upadlý drátek na převodovce. Když jedu domů, je kolikrát velkým svátkem, když nějakou regionovu potkám...
Bohužel 22.12.2006 navštívilo brány fy. MetalŠrot Tlumačov i několik klatovských 831... Doufám, že inženýři neudělají nějakou chybu a nepošlou tam další (hlavně ne 831 043)!
Na závěr jeden tip: Os 17548 KT(14:22)-Do(15:16) pravidelně 831 (obvykle 117)!! A budete-li mít opravdu štěstí, kolikrát se křižuje v Janovicích s vlakem 7549, který občas veze 831 043!!
A vůbec, kam se poděla 831 130, která měla i jímkový kohout? |
Faccs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 21:43:55 |
|
V úterý také kvatro nebylo, místo něj jezdila na Rudu 814112!!! |
Eas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 21:51:20 |
|
Někdy jezdí jen jediná v TS822, někdy i 4ks, jako ve čtvrtek |
JM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.145.112
| | Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 00:05:13 |
|
Myslím, že pan 471015 se ptal na něco trochu jiného.
Že 831 v KT stále jezdí, je pravda. Jezdí v TS 822 a 824/3, v té alespoň odpoledne do Horažďovic a zpět. Ale taky je ohlášené, že Regionovy 122 a 123 přijdou do KT (zdroj: www.regionovy.cz)
Otázka asi je - přijdou-li RN 122 a 123 do KT, jistě už nebudou zálohou pro dnešní TS 820 - na to jsou tam 111 a 112. Užijí si pak RN tratě Bor-Svojšín, Staňkov-Poběžovice n. z Domažlic do Plané (všechny vypravované z KT) nebo naopak vytlačí nejlepší stroje nadobro z trati 185?
Doufám, že první platí, vždyť i na jiných tratích se v RN jistě rádi svezou a na 185 že zůstane pár 831. Ale vím o tom zatím dost málo, tak snad to někdo upřesní.
JM |
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 15:29:22 |
|
JM:
Myslíš, že nové RN do Kt budou kasičkové, aby mohly na trať Bor-Svojšín a Poběžovice-Staňkov? A pro těch opravdu pár cestujících na těchto tratích dvouvozové jednotky? |
JM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.193.66
| | Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 16:05:42 |
|
Ad 814914 - nevim. Ale v tiskovem prohlaseni ohledne RN pro tento rok bylo zminene jejich vetsi nasazeni na trati 184, kde BTW jezdi klatovske 810 s vlekem, tzn. tam asi tak mala frekvence neni. Link tady: http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-5698/ |
