| Autor |
Příspěvek |
Honza Prchal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.153.88
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 14:20:59 |
|
749.241: Střechy vozů prvních dvou sérií jsou celé z pozinku, proto se občas na nich loupe barva a proto jsou nýtované. Stejně tak střechy na M131.1 a na rybácích. Z normálního plechu jsou jen tvarově náročné části (rohy, u rybáků celé čelo střechy), protože jsou vyklepávané.
Bohužel u M262.0 to nebylo příliš šťastné řešení, protože skříň není až tak tuhá a tak při jízdě znatelně pracuje, což se nýtům nelíbí. Tudíž do takových střech rádo prší a občas se i nějaký ten nýt ustřihne. Dokud to jezdilo, tak všechno celkem vysychalo, ale v muzejním provozu je to velký problém (společně s nešťastnou konstrukcí oken - s ohledem na trvanlivost skříně), kde stačí, aby taková "mokrá" skříň párkát pořádně promrzla. Nýtovaná je také bočnice k rámu. Bohužel mám osobní zkušenost, kdy se nám na 090 odtrhla bočnice od rámu. Z velké části způsobeno neúdržbou oken. Při rabování dílů v České Třebové jsem vypozoroval, že špatný stav oken byl specialitou depa Liberec (chyběly těsnící gumy, které po uzavření okna zatěsní prostor mezi sklem a skříní). Motoráky ze Šumperka a Plzně na tom byly mnohem lépe. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.59.151
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 14:32:00 |
|
Vlastně máš pravdu, na M131.1 je taky zinkovaná střecha, kromě rohů. Je pravda, že vodrovný nýtovaný lem střechy u M131.1 i M262 jakoby zpětně nasává vodu, pučí, hnije a tím víc nasává vodu.
Okna taky souhlas, vem si, že v Špk a Plz byly 831, které ještě chodily do dílen, kdežto v LBC dožívaly x let bez dílen 830. |
Maschinenfuhrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 20:07:41 | 
|
Dnes ráno v Ostružné
|
Honza Prchal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.33.126
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 10:34:51 |
|
749.241: Takové 830 169 a 170 byly v dílnách zhruba v době, kdy tam chodily i 831, které dodnes jezdí. Lbc skutečně při opravách oken nedával těsnící gumu. Sklo je usazeno přes gumový "U" profil do plechového rámu. Aby do skříně neteklo a sklo nešlo pouhou rukou zdvihnout a tím z rámu vysadit, tak je ještě zajištěno druhou gumou ve tvaru klínu, která po uzavření okna dosedne na skříň. Její nasazení je poměrně pracné a zdlouhavé.... Liberecké motoráky tyto gumy mnohdy vůbec neměly. To není známka toho, že mašina nebyla dlouho v dílnách, to je známka toho, že tu gumu někdo vyndal a byl líný ji tam dát zpět. Také jsem v Třebové rozebíral 831 058 a ta na tom v tomhle ohledu byla lépe, než zmiňované 169 a 170. Toto je jediný důvod, který mne napadá, který může za konec 012 a dnes i 090 (obě dlouhodobě z Lbc), zas diesl na 090 je jako zvon, od konce roku 2001, kdy je v muzejním provozu, nebyla jediná porucha a po dosazení nových chladicích článků už s ní není vůbec žádná starost. |
Dandiouse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 22:26:55 |
|
jaky vy znate prezdivky 830? ja znam jen Krvak,Krvava Mary (staci to napsat soukromou zpravou,diky)
Dandiouse
Je mi 13 a určitě se moje fotky nedají rovnat s těma,co nafotili opravdoví fotografové,kteří na to focení mají správný foťák. |
|
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.110
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 23:45:50 |
|
Já jim říkám podle jednoho starého kalendáře DŘEVÁKY. Jsou sice hodně starý, ale moc pěkný. Považují to za zázrak, že je dosud nenahradily Regionovy. Všechno je to poctivý,žádná elektronika, okna na kliku..Přikládám fotku z výletu,který jsem si naplánoval kvůli nim. Čert ví,jak dlouho budou ještě jezdit.
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 23:57:22 |
|
"Kredenc", "Loďák", ...
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 01:19:45 |
|
dunihlav, žhavá trubka,...
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 08:11:09 |
|
Dubový desiro
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!!
www.kolejistesumperk.wbs.cz
KPKA o.s ,, Klub přátel kolejových autobusů,,
icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 08:35:03 |
|
Šotouši z Německa jim říkají "šicí stroj" (Nähmaschine). |
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 11:12:54 |
|
Malý motor. |
Dolda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 11:14:20 |
|
Dnes jezdí historická 831.043 na Železnou Rudu. |
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 11:16:42 |
|
Albatros: Původně tam sice žádná elektronika nebyla, ale teď tam tuším je a je to dobře. |
Dandiouse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 14:39:21 |
|
mozna tak elektonicke radio,kterym se strojvudci domluvaji treba pri posunu s posunovacem 
Dandiouse
Je mi 13 a určitě se moje fotky nedají rovnat s těma,co nafotili opravdoví fotografové,kteří na to focení mají správný foťák. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.27.176
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 17:01:05 |
|
Některé 831 dostaly elektronický regulátor výkonu z ČKD, tranzistorový regulátor nabíjení (místo vibračního) a kapku elektroniky se najde taky v KBS, že... |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 00:05:27 |
|
"lasice"... |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 07:36:43 |
|
"Kredenc" - To je mi nejznámnější přezdívka. Ty vaše slyšim poprví. |
Dandiouse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 14:20:54 |
|
ja teda nejvic pouzivam,uz jak jsem psal:Krvak,Krvava Mary
Dandiouse
Je mi 13 a určitě se moje fotky nedají rovnat s těma,co nafotili opravdoví fotografové,kteří na to focení mají správný foťák. |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.151
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 15:35:35 |
|
A co podmokelská "uloženka Nesmrtelná teta"? |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 18:15:53 |
|
Unás ve Znojmě se říkalo 830 a 831 pouze:Velký motor a celkově se jim říkalo Velké motory tot znojemské přezdívky. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 18:55:55 |
|
Něco z toho jak jsem před 13 lety sbíral přezdívky
M 262.0 DVĚSTĚŠEDESÁTDVOJKA, DVAAŠEDESÁTKA, MOTOR, BEJČEK, KRVAVÁ MARRY, PANOŠKA, DYNAMIT, ŽHAVÁ TRUBKA, DŘEVÁK
M 262.1 DVĚSTĚŠEDESÁTDVOJKA, DVAAŠEDESÁTKA, MOTOR, BEJČEK, DYNAMIT, ŽHAVÁ TRUBKA, DŘEVÁK, LOĎÁK |
Faccs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 15:13:10 |
|
Nebyla krvavá Marry 830124?
Jezdila v Trenčianské Teplé a říkalo se tak jen této, červené se žlutým pruhem. |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 19:13:15 |
|
Panoška Taky znám.
|
Maschinenfuhrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 20:24:23 |
|
běžně v provozu dvaašedesátka či dřevák/dřevostroj, u našich olomóckých kolegů pak desiro |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 17:30:54 |
|
Já jim vždycky říkám "žhavá trubka".
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz
České Dráhy a.s.: Smutná budoucnost českých železnic.
Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 21:06:07 |
|
V Děčíně to byli " Hajtry " |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4137
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 21:26:58 |
|
830/1 Spejbl |
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.111.195
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 21:29:25 |
|
Nevíte někdo na kterých vlacích na Klatovsku jezdí 831 ?
Předem dík za odpověď. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 21:58:33 |
|
Jnd
Spejbl?
No, to potom ale Hurvínek se začal vyrábět o rok dřív a je tedy starší, což mi moc neštymuje.
Ale přecejen i tak je Spejbl větší aspoň. |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 18:31:43 |
|
S123: Slušná šance na 831 je v oběhu na Os do Železné Rudy, dneska se tam opět proháněla 831 043. Foto dodám večer. |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 21:15:59 |
|
Slíbené foto ze 183:
První je Brčálník, ostatní kolem Dešenice   |
JM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.145.112
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 21:54:08 |
|
ad S 123: Hodně pravděpodobně potkáte 831 na vlacích v jednodenní TS 822: 17500, 17515 v 1-4, +, 17544 v X, 17547 v X, 17548, 17551 v X, 17572 v 1-4, +
Pak je možnost je potkat ve 3. dnu TS 824, možná mě někdo doplní, které dny ano a které ne. Hlavně tím ranním párem vlaků do Horažďovic a zpět si nejsem jistý. TS 824, 3. den: 17505, 17508, 17511, 17516, 17519. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 01:02:24 |
|
Kuťas: Tiše závidím. Tohle je prostě největší 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 09:14:52 |
|
Ad Kuťas: Pěkný, jenom si trošku rejpnu - říká se kolem Dešenic... Jinak koukám, že jste se tam musel prohánět autem, bo zejména ty poslední dvě fotky jinak stihnout asi nelze... |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 09:44:26 |
|
Rýpnutí beru  Autem jsme tam byli, ale krom Brčálníku se to dá vše krásně stíhat. Ono se to sice zdá, ale ty poslední dvě jsou sice obě směr Klatovy, akorát jedna je v 11 a druhá ve 14 hodin. Stačí si jen pořádně naštudovat noty. Tu předposlední ani nepřipomínat, jsme tam šli s kolegou pěšky od obce a málem jsem tam nechal plíce v tom sněhu. Čili se tam vozem teď nedá. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 11:17:45 |
|
Kuťas: To je fakt nádhera. Také závidím.
|
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:12:41 |
|
Myslíte že se tyto vozy dočkají Najbrtu? |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:28:33 |
|
Tý jo, ono to ještě jezdí, nádhera. Škoda, že už ne u nás na severu Čech. K přezdívkám: někdy v osmdesátých letech jsem (v LBC) slyšel pojem Sieensova elektrárna. Je fakt, že hučí ty elektromotory pěkně. Ale moc to asi rozšířené nebylo. Já jsem jinak žádnou přezdívku neznal, prostě se tenhle motorák označoval číslem (nebo Lodní motor pro M262.1/831). Ten Kredenc je nějaký nový pojem, ne? Nepamatuju, že bych to před rokem 2000 někde slyšel.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Bne25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:35:02 |
|
T211: No to rozhodně ne! |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:35:59 |
|
Tam kde se potkávaly s M 131.1, tak to byly "velké motory", jinak "dvaašedesátky" nebo "dvěstědvaašedesátky". Všechno ostatní jsou "nové" přezdívky vymyšlené spíše šotouši než ajznboňáky... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 12:37:33 |
|
830 mam zazity pod nazvem "ponorka" - vychazi to z nezvykleho tvarovani strechy. Shodou nahod potom pro 831 vzniklo oznaceni "lodak" diky pouzitemu motoru, takze se nam obe varianty setkavaji na hladine vody :-) |
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.243.142
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 17:01:03 |
|
JM : Dík za vypsání vlaků s 831.
Ve středu jsem se byl podívat na Klatovsku a jezdily podle plánu. (Asi jsem tefil i třetí den TS824).
Na Rudu místo 831 043 jezdila už 742 066 + 3x 020. A na Os7546 jela místo regionovy 831 187 s 020.
foto :
Škoda, že v těch Běšinách ještě nesvítilo nádražní osvětlení - stmívá se až později. |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:05:09 |
|
Rád bych jel o víkendu na šoto akci na 830/831. Můžete mi prosím napsat oběhy na sobotu a něděli? Moc vas prosim. Existovala stranka kde to bylo. Hodily by se mi Klatovy, nebo Česká Lípa. Předběžně díky všem. Sem v tomhle nezlali tak se omlouvám. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.58.178
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:18:06 |
|
Česká Lípa Tam můžeš obíhat okolo vraku 830 akorát ty. .
Se tu trochu povrtej a najdeš na čem se dá čekat dřevák.
Ne že bych chtěl někoho zesměšňovat, ale nebudeš ty nějakej příbuznej od Hujerů, pardon vlastně od ZaklánceLotů? |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:30:27 |
|
Zmenšení beru.
A co to teda bylo za akci když se v ČL oběvila tato 831. Foto z 6. Března 2009
Foto není moje. Zde z K-repu. |
motoracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.41.234
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:33:25 |
|
749.241: V ČL žádný vraky nejsou... |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:42:01 |
|
Hledám už dost dlouho ale jak pojedou 830/831 zítra a pozítří jsem tu ještě nenašel. |
Strom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 21:58:24 |
|
T211: tak hledejte dál, ale myslím že zde někde najdete oběhy řady 831 DKV Olomouc, PJ Šumperk v letošním GVD. Oběh je dvoudenní. Jinak v CL se objevila 830 159, nikoliv 831, stačí jen prohlédnout pořádně fotku a řadové označení hnacího vozidla. Byla loni přes zimu deponována v rotundě v Lípě a ta fotka z loňského března je její mimořádné nasazení na Os vlaku na Jedlovou místo řady 810. Jinak v loňském roce byste našel v českolipském depu ještě odstavené 4 vraky řady 830, ale někdy v průběhu loňského roku byly tyto odvezeny ke šrotaci snad do České Třebové, takže letos v Lípě v depu najdete pouze 810 a snad 703. Jinak když píšete do diskuzního fóra, tak by bylo vhodné trochu používat český pravopis! Ten Váš je naprosto otřesný, tak se to prosím pokuste vylepšit.
| 30. 12. 2009 GVD 58B, směna 109, poslední vlak 27/376, souprava 3173-3174. Nikdy nezapomenu... |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:49:24 |
|
T211: O víkendu si zajeď spíš do Jeseníků, na Šumavě toho moc neuvidíš.
A něco udělej se svým písemným projevem, ať tu nejsi pro smích
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
JM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.145.112
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:56:29 |
|
ad 211: Tak zřejmě, při vší úctě, až tak důkladně nehledáte, jelikož jsem to sem psal v úterý večer.
Nicméně, když je ten pátek... Pokud se nechcete vypravit do Jeseníků, zbývají Vám pouze Klatovy. V sobotu bych na výskyt 831 moc nesázel, ovšem v neděli ráno dost možná na 17505, 17508 a večer skoro jistě na 17515 - o víkendech se 831 vyskytují pravidelně jen mezi KT a Horažďovicemi. Dejte kdyžtak vědět, jak jste pochodil! JM |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 07:26:20 |
|
Strom, Atmák, JM : Děkuji Vám moc. Jsem tu nový. A nevím kde tyto informace hledat. Díky za trpělivost s Vámi. Ještě se přiznám (i když jsem řidič tramvaje) že nevím co znamenají čísla 17505, 17508, 17515. Ale ještě že jsou u toho napsány přibližné časové termíny. Ještě jednou díky moc! |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 08:12:41 |
|
T211: to jsou čísla vlaků. V tomto případě osobních
ICQ: 249-523-014  |
|
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 14:50:57 |
|
Díky Pavlíku. Podle jízdního řádu je to tedy brzo ráno. A Ten 17515 je na mně moc pozdě večer. Přesto do Klatov pojedu a třeba budu mít štěstí na nějaký odpolední turnus. Díky a dále už otravovat nebudu. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 09:02:23 |
|
Nebo 7549 ŽRa - Kt. Docela pravidelně je tam 831.043 |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 10:00:37 |
|
Hm, já jsem také řidič tramvaje :x)
Ale o dráze něco vím také.
Dnes 842006, ale včera 831043.
Tzn. náhrada za 842, o tomto víkendu jen 7540-7549závěs, pak 17513-18 Horažďovice a 7529-7526 Plzeň.
Zítra už snad celej oběh 7540-43-42-47-44-49-17513...
Ale pojede-li 842 nebo 831 ti nepovím.
Pak viz. archiv této a traťozápadní diskuse, ts822, ts824den3 a případné další, ts820 kromě garance invalidů.
Posláno z mobilu.
|
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 17:21:44 |
|
Takže vstávání brzo ráno. Cestování přes půl republiky. Plno pěněz za jízdné a na Os 17508 830/831 nejela . Takže všechno úplně kničemu . Mezi 1.3 až 5.3 bych tam chtěl vyrazit znovu. Tak snad budu mít větší štěstí. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 21:23:58 |
|
Nemáš tam jezdit o víkendu. Mezi 1.3 až 5.3. jsou prázdniny tak se tam vydej.
| http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
nezávislý čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.69.195
| | Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 22:30:26 |
|
Zdenda999: Nemáš pravdu, my jsme tam byli o víkendu a chytli jsme ji třkrát 831, je to si dva týdny pět. Je to o náhodě a štěstí |
radar007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.31.42.114
| | Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 12:56:51 |
|
Vážení kolegové , obracím se na Vás se žádostí jestli někdo z Vás vlastní fotky těchto M262.0: 003,006,008,011,013,014,015,016,019,030,034,037,039,041,042,055,0 60,063,066,071,077,078,079,081, 097,099,0104,016,0112,0115,0116,0120,0126,127, 0131,0135,0137,0138,0142,0151,0164,0165,0166,0175,0176,0177,0178, 0196,0200,0201,0221,0223. Vým, že většina byla zrušena dávno, ale co kdyby..... Předem Všem děkuji |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 11:12:15 |
|
Jedna vzpomínka
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!!
www.kolejistesumperk.wbs.cz
KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,,
icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 |
|
- dopravní videa 
