| Autor |
Příspěvek |
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 16:03:38 | 
|
Petrik 5501 mezi Dlouhými dvory a Všestarami. Vlaky potom během tohoto uvěznení se obraceli v Hnevčevsi a do HK se nejezdilo.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:14:27 |
|
Dík. Se divím, že zrovna tenhle, když nebyl první ten den. Počítal bych, že hned ten první, který jede. |
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 19:07:06 |
|
Ptrik. 5521 projel ale 024 je v prdeli s pluhama. 5523 projela s obtížema s 714 a bylo to docela veselí, měl jsme tu čest doufat v ní. A 5501 "nečekaně" neprojela po hodinové pauze a silném větru
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 20:03:06 |
|
do Jičína míří na 5530 opět asi 750.312+2xBtn. Může někdo potvrdit ? Zítra by se měla vracet na 5521 a dále se uvidí. Záleží jak to bude zítra jezdit
|
Njorloj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 08:03:05 |
|
750+2 Btn projela před chvílí Jičínem na Turnov na 5502 s +8. Byl sem asi 100 metrů a na tu dálku se přes mlhu nedalo fotit.
| Po kolejích Českého ráje - http://vlak.interregion.cz |
|
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 11:03:55 |
|
312 v JC a včerejší "okousaná" 814.024
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 12:40:32 |
|
Sato: a můžeš fotit znovu za chvíli. 750.312 jezdí v regionovím oběhu. 
Takže dnes tedy: 5521/5502/5507/5508/5513/asi 5516 
|
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 15:46:22 |
|
312 podruhe, bohužel světelné podmínky opět špatné
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 20:48:45 |
|
Tak jsem se dnes cestou do HK aspoň projel v pořádné soupravě  . Měl jsem štěstí, že to zrovna jelo v 11 z Ostroměře, když jsem cestoval, oproti regiohnátám či 010 je to jiné svezení. A sekera jen 10 minut.
Zato cestou zpět se nedařilo. Jel jsem R (tušim 990) z HK oficiálně 15.23, ve skutečnosti na odjezdu 17 minut, ale na příjezdu ve Staré Pace již 46 minut! Z Jaroměře to jelo krokem a stavělo na všech zastávkách ... Takže doma o hodinu později ...
Jinak v Jaroměři 10 cisteren Lovochemie odstaveno. Kampak jsou určeny, resp. byly?
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Ládik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 07:08:11 |
|
cisterny jako obvykle AGRO CS .... |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 10:11:49 |
|
Ad Ládik: Díky, myslel jsem si to.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 08:03:19 |
|
Dnes na 5520 opět 750.312 foto bude později. Nevíte na jakých vlacích se opět objeví ?
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 08:20:06 |
|
Již slíbené foto:
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.190
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 08:44:07 |
|
Pár včerejších obrázků nákladní dopravy v Novém Bydžově.
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 09:45:27 |
|
Knapido: vrací se na 5527, takže pokud bude možnost, tak by se mohla objevit ještě na 5512/5517
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 14:34:18 |
|
Potvrzuji, 750 jede i na 5512/5517
|
informace z dění
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 15:17:05 |
|
Potvrzuji, 750 jede i na 5512/5517
A kdepak máš dneska 742 113?? |
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.190
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 15:23:51 |
|
Dnešní manipulák v Novém Bydžově.
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:19:53 |
|
ráno se tu měla vyskytnout také loko 754.051 číslo osobáku nevím. ( možná 5501 ? )
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 22:44:29 |
|
Z dnešního provozu 750 na 041 (momentka z mobilu):
Os5520 a Os5512
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 08:40:45 |
|
Na přejezdu v Dohalicích se srazil nákladní vlak s dodávkou. Os 5504 dojel pouze do Všestar, kde svou jízdu ukončil a z Hněvčevse vypravena dále na Os 5504 souprava od 5503 
|
Mathius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 12:40:55 |
|
Dnes na obratu 5510 / 5515 T 750 (754) + 2 x Btn. A je to 750 312-1
(Příspěvek byl editován uživatelem mathius.) |
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.190
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 15:20:26 |
|
Dnešní manipulák bez zátěže s kocourem 742185 před Bydžovem.
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 22:22:40 |
|
Honzo: Manipulák nebo zpožděný Libuně ? Či něco jiného mimořádného ?
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 22:30:53 |
|
Knapido: opožděný manipulák z HK. V cca. 8:05 ta nehoda u Dohalic a v čele 742.185, která se pak před 10:00 rozjela z Dohalic směr Ostroměř. Rozvezla co měla a toto bude zbytek
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 22:44:53 |
|
Díkes. A já si řikal že sem ho v Ostro nepotkal.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 06:59:39 |
|
V Turnově od Os 5552 stojí v Turnově 750.312, zpět do Hradce pojede jako Os 5505.
|
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 08:45:38 |
|
5505 v JC
|
Grupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 18:50:15 |
|
Dneska se nám zase dařilo. Na Os 5409 jela 843 017 jen na jeden motor, přičemž v Hodkovicích chcípl na 20 minut i ten druhý. Na Os 5412 pro změnu někde exla 854 212 a musela si pro ní dojet 750 160. 5412 se potom mimořádně s 5411 křižovala na Sychrově, kde na turnovském zhlaví zamrzly výhybky, a tak nabraly všechny výše psané vlaky cca 30 minut zpoždění.
EDIT: ta 854 212 vlastně musela exnout už na 5407, protože 5412 jela v pořadí 750+053+854
(Příspěvek byl editován uživatelem Grupi.) |
750160
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.46
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:10:31 |
|
Grupi: Ten Os 5407 v úseku Turnov-Stará Paka (do Nové Paky nejel) odvezla cargo 742.203 která pak vezla ještě Os 5412 do Turnova kam už z Liberce na přípřeži rychlíku přijela na pomoc 750.160 a odtáhla tu 854.212 do Liberce... |
Grupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:59:54 |
|
750160: Aha, u toho jsem nebyl, tak díky za upřesnění. |
Mirek55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.252.95
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 08:19:18 |
|
Tak jsem zvědav jak se právě ČD vypořádá s rychlíky. 982 v Jaroměři s 30 min. 983 ve Dvoře prakticky na čas,nyní již má 5 min. Kuks chybí. Myslím, že nechají zpozdit 983. |
Mirek55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.252.95
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 08:24:13 |
|
Už je rozhodnuto křižování v Jaroměři, tak že 982 si připíše cca dalších 12 min. k dobru |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 08:47:50 |
|
Ad Mirek55: Poněkud nechápu  . Proč by měl dostat dalších 12min, když jízdní doba je 14min tam, a 16zpátky, plus něco na vykřižování |
Mirek55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.252.95
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 10:05:50 |
|
Mája: Protože 983 měla na odjezdu ze Dvora dle Babitronu 5 min. a 982 ještě nebyla v Jaroměři (se spožděním 30 min. ve Smiřicích, s jízdní dobou 6min. do Jaroměře+pobyt k vystoupení a nastoupení frekvence, postavení vlakové cesty) . Po sečtení jízdních dob k dobám odjezdu to tak vycházelo. To, že dostala nakonec v Jaroměři 982 pouze (dle Babitronu) 6 min. je jen dobře a je to na pochvalu řídících provozu. |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 15:15:52 |
|
Na Hradec se valí 750.312 a 2* Btn. Právě zastavuje v Hořicích.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 22:08:35 |
|
Knapido: já ti ho přidám obrazem přijíždic do Ostroměře (o 20 min. dříve)...
PS: a jak si to pěkně bafal na HC, jiné povezeníčko než např. v ranním 20 min. zpožděném Os5520 tvořeného klasickou soupravou 041, kde v bafíkovi pěkně bafíkovalo topení, ale dovnitř vozu. |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 13:29:39 |
|
Na dnešním Sp1863 překvapivě řidičák v čele. Na Os5408 solo rakev. |
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.190
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 14:35:44 |
|
Dnešní manipulák v čele s kocourem řady 742394 s 25 vozy přijel do Bydžova.
|
Jadr89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 20:44:44 |
|
takže pro všechny co se zajimají o trat 064. Z MB dnes do kolína odvrčela tkz. Veselka, která zajížděla z MB přes Dolní Bousov - Libuň - Lomnice n Pop (Stará Paka 16401/16404). Čekají představba na 814 |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 20:45:51 |
|
Malinko sci-fi z dnešního tisku:
Liberecký (Kraj Liberecký)
Tunel spojí Krkonoše s Polskem
flŽelezniční tunel pod Sněžkou má být součástí chystané magistrály Upa Express a vést by měl do polské Karpacze
Krkonoše - Tunel pod Sněžkou? Vize z oblasti sci-fi, nebo reálný projekt, který by usnadnil spojení polské a české části Krkonoš?
Podle posledních informací je pravděpodobnost vybudování tunelu čím dál větší.
Dokonce se v této souvislosti mluví o dvou: pro automobily a o železničním. „Tunel pod Sněžkou by měl v budoucnosti navázat na náš projekt Upa Express 2020, ke kterému již existuje studie proveditelnosti a dotčené obce si trasu daly do svých územních plánů,“ vysvětluje Jan Chudina z ústecké firmy Viamont, která projekt připravuje.
Chystaná magistrála Upa Express má začínat v obci Svoboda nad Úpou a pak povede přes sedm tunelů a devět mostů do Pece pod Sněžkou. Celý úsek je dlouhý 15 kilometrů. „Z Pece se vlaky rozjedou dvěma směry. Jedním je desetikilometrový tunel do Špindlerova Mlýna, druhý stejně dlouhý, který je naplánovaný pod Sněžkou, zamíří do polské Karpacze,“ doplnil Chudina.
Na projektu železničního tunelu se podílí především obce Pec pod Sněžkou a polská Karpacz. Obě si od spojení obou krkonošských oblastí slibují další rozvoj turistického ruchu.
Železniční zastávky budou umístěny v lyžařských střediscích. Nová by měla vzniknout u skokanského můstku Orlinek. V současnosti se na tunel pod Sněžkou připravuje studie proveditelnosti.
Náklady na ambiciózní projekt se odhadují na české straně na více než miliardu euro a na polské nejméně 170 milionů euro.
Prostředky by chtěly obce získat z Evropské unie.
Železniční tunel není jedinou ideou jak spojit turistická střediska na obou stranách Krkonoš.
Již před válkou začali Němci stavět tunel z dnes polské obce Podgórzy, který by měl být součástí Sudetské cesty.
Práce na ní přerušila blížící se fronta. Obnovit myšlenku tunelu pod horou Chełm se rozhodli zastupitelé Podgórzyny před několika lety a současně vyčlenily obecní pozemky na dopravní uzel, který je plánovaný u vjezdu do tunelu, který by měl být třikrát delší než železniční. Ústit by měl až ve Vrchlabí.
O tunelu pro automobily, který by zkrátil cestu z dnešních 80 kilometrů na dvacet se vážně uvažuje také na Maršálkovském úřadu v Jelení Hoře.
„Mám za to, že během roku, roku a půl, vznikne koncepce tunelu, která upřesní náklady a způsoby financování,“ uvedl v Gasetě Wroclawske bývalý náměstek maršálka a dnes europoslanec Piotr Borys. Podle něj je možné na tento projekt sehnat evropské finance, protože se Polsku dlouhodobě nedaří peníze z EU získávat.
„O všech těchto aktivitách víme a sledujeme je. Všechny možnosti, jak propojit obě části Krkonoš vítáme,“ řekl starosta Špindlerova Mlýna Bohumil Zeman. Na polské straně jsou lepší ubytovací možnosti, na české kvalitnější lyžařská střediska. Další varianta krkonošského spojení Polska a Česka se zdá nejschůdnější. Tou je původní Sudetská cesta, která vedla ze Špindlerova Mlýna přes Slezské sedlo kolem Špindlerovky. „Na české straně je dokončena asfaltová cesta, a proto by stačilo vylepšit silnici vedoucí na druhou stranu do Polska,“ doplnil starosta Špindlerova Mlýna Bohumil Zeman.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 13:55:27 |
|
V 13.05 průjezd Sadovou 742 391+331+cca 25 cisteren pk 750 287!Takže 750 013 stále kaput! |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 21:32:52 |
|
Wartg: Takhle jezdil asi 2 nebo 3 dni. a to snad 3 Sp. Proč to nevím. Ale ještě že (bohužel)* nikde na Paku nebyla pomalá.
*nehodící se škrtněte.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Ládik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 07:14:59 |
|
Na Hradec se valí 750.312 a 2* Btn
no bohužel už se dovalil - jsem na dráze už nějakej rok,ale 7 otočenejch obručí na jedný mašině se mi zdá až dost }}}} |
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 18:41:29 |
|
Pohodové nedělní odpoledne u N.Bydžova
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 11:38:05 |
|
5524/5529 jede do Jičína a zpět 754.061
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 13:55:48 |
|
Na 5510 z HK 2x814 ... bohužel nevím, kam až jede ta druhá. Zkuste se někdo podívat jestli nedojedou třeba obě až do Turnova 
|
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.190
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 15:08:09 |
|
Pár snímků z dnešní obsluhy v Novém Bydžově.
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 15:20:03 |
|
Díky Knapidovi upřesnění. Na 5510 tedy 2x814. Vlaková 814 nevím, přípřežní byla uzamčená 814.024, která jela pouze do Ostroměře. V Ostroměři odpojena a přidána za 754.061 zpět na 5529 do HK. Takže zřejmě zkušební jízda
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:47:27 |
|
Ad Mašva: Díky za pěkné fotky. Tak vlečka stále žije 
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Swepss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 21:15:28 |
|
Přidám taky jedny "brejle", je to vzpomínková fotka na květen 2002, kdy na trati 030 probíhala v úseku St. Paka - Horka u St. Paky výluka a rychlíky Liberec - Pardubice a zpět jezdily odklonem přes Novou Paku
|
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 11:08:47 |
|
Dnes na 041 žádný "brejlovec"? |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 11:51:50 |
|
5524/5529 je 750.346
Dokumentačně pač se blížila doba odjezdu
|
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.192
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 12:35:03 |
|
Rozjetý manipulák s kocourem 742394 směrem Chlumec.
|
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 14:13:03 |
|
"Modrý stroj" těsně před odjezdem z JC. A díky za informaci.
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 14:27:34 |
|
Sato: výborně. Není to možná poprvé, co tu tento stroj je ? Maximálně tady někdy jednou jel na náhradě ale co má paměť sahá, tak jsem to tu neviděl.
Zítra by teoreticky na 5524/5529 mohl jet brejlovec taktéž protože je to dobrý obrat a nemusí se prohazovat stroje mezi dny. Počítej, že se možná něco opět objeví. Když bych to náhodou viděl, tak to sem v té době jako dnes napíšu
|
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 16:50:33 |
|
Jako odpověď si dovolím trochu zaplevelit tuto diskuzi, vše ještě ve starém kabatku.
jinak před chvílí do JC od Turnova "dvojitá" regionova. |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 18:03:56 |
|
Na Os5515 v Ostroměři RN.053 + RN.038 (bez motoru). Foto mohlo být, ale v danou chvíli zrovna přišla sms, ta mi to zhatila :-( |
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.190
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 18:59:13 |
|
Také jsem našel jednu z archívu,brejlák 750346 s měřícím vozem ze stanice Nový Bydžov roku 2006.
|
Mr.Pryč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.145.94
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 20:21:29 |
|
Neuvěřitelný, rychlíky na Letohrad z důvodu peněz zrušíme a nahradíme aspoň v části trati do Doudleb hydrama, protože jsou naftově a tedy finančně méně náročnější.
Na lokálce do Turnova místo toho každý den budem jezdit s brejlovcem a za ním vlajícím Btnkem. Proboha copak se nenajde volná 810, 714 s vlekem co by to za nesrovnatelně nižší cenu za neschopnou reginu odvezla? |
