Archiv do 25. února 2010

Autor Příspěvek Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.121.20 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 11:43:19       810.493 nemá jenom najbrt, ale i regionovácký motor Jsem zvědav, jak to bude lítat.. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 12:26:55       Petrjablo: Nahoru to jelo v složení měřicí vůz + Zagns + Sdggmrs(s), dolů pojede totéž + jedna studená lokomotiva. Bartsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 12:28:00       810.493 ..., taky vysoké sedačky pro cestující, bonzovací elektronickej rychloměr a na WC na matném skle mizerně odstraněné grafiti.... Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 12:50:38       NO já sem řikal, že si nejsem jistej Tak snad to bude jezdit, no. Vypadá to celkem hezky. Využití by našla na Meziměstský, kde se za 810 tahaj aspoň nějaký vleky. V Troubkově bohužel ne. Já to ještě prověřím a možná dodám nějaká fota - časem. Kristiane, nemá to náhodou i ARR? (Příspěvek byl editován uživatelem Čouda.) Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 13:04:38       Kristián: Regionáckej motro znamená přeplňovanej? Nebo jenom Tedom??? Tedomy jsou dneska i v 714 * * * Usmívej se! Bude Hůř Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3585 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 13:05:45       Vida..tuning ..pořádná mašina má kotel a komín.. Bartsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 18:05:55       Je to skutečně motor Tedom - turbo, ovládání výkonu ale postaru - koule, ocelové lanko a soustava kladek. Jenom stopování motoru už není pomocí kolíčku (ten je demontován), ale přes tlačítko pomocí stopmagnetu. Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 19:34:42       750.013+287 dnes opět společně na trati 026 www.msts-trat240.cz 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.6.215 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 19:40:22       No tak to jsem zvědav ve vytuněné 810 s přeplňovaným motorem a automatikou tuc-hrrrn na životnost převodovky 2M70. Kdyby to dostalo stavěč a regulaci, co nebude řadit pod výkonem tak budiž. Ale tohle? Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.87.78 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:02:05       Já jsem taky zvědav, jak to bude jezdit a jak dlouho to vydrží, jestli to má plných 240 kW, tak to tu převodovku roztrhá. Využití to najde hlavně na teplické lokálce v létě s vlekem, jestli to teda bude nějak stíhat chladit. Je to takový hokus pokus podle mě, jsem na to fakt zvědav.. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 21:44:52       A jste si jisti, že je to nastavené na těch 242 kW? Návštěvník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 14:15:51       Pár fotek stanoviště a jedna interiéru je v sekci 810 Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 16:01:39       Tak 750 285 je zpátky v Trutnově, přivez to Liberečák a přivezl si sebou Trautenberka (854 212) zřejmě na opravu. Minule tam byla 854 027 Myslím že Krystýna. Jako z tohodle fakt rostu, v Trutnově by se měli starat aby jim jezdili hlavně ty jejich stroje. Kolikrát je to komedie. Tudle přijel kočkopes do stanice a vozák zjistil, že 854ka nebrzdí. Tak zase do depa. Vzít jinej katr, vytáhnout Btn-ko a hodinka zpoždění. Přitom stačilo jenom pořádně udělat ZBHV. A ještě větší prdel je, že ten samej kočkopes jel asi za hodinu a půl na Jaroměř a už to všecko šlo. Přitom na to nikdo ani nešáh a stálo to venku jak se to odstavilo. Jako nechci pomlouvat ale kolikrát je to kocourkov. Lidi fajn, ale jak se to všecko sere, to je děs. Co den to něco zdechlýho pomaly. Sem tam se zadaří a všecko jezdí, ale někdy to sou dny na mašli. Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf Vlakynachod Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 19:33:21       Pn 44231 jel dnes se slušným náskokem-z Hronova už kolem 13:00, zato si postál v Náchodě, odjel až po páté navečer. Na spěšňácích 814.025 a 055. Stránky o železnici na Náchodsku: www.vlakynachod.cz Bartsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 20:26:31       Čouda: Zase bych nedělal z Trutnováků úplné voly. Trochu jsem se k tomu nachomýtl a výše popisovaná událost má toto jednoduché vysvětlení. Kočkopes stál od noci v topírně, kam přijel obalený sněhem a ledem. Ten se bohužel do rána nestihl zcela roztát. Při výjezdu do stanice bylo vše v pořádku. Po zastavení ve stanici došlo k zamrznutí táhel a převodů brzdy, všude tam, kam voda z rozmrzajícího ledu natekla. Po zpětném zatažení soupravy do tepla a na světlo se na to okamžitě přišlo, všechno se rozhýbalo rozehřálo fukary a proto souprava byla už v pořádku vystavena na další vlak. Takže nikde nic nestálo, běhalo kolem toho asi pět lidí a vůbec jim to nepřipadalo jako . Tak prosím Tě nešiř nesmysly. Asi jsi to pozoroval ze stanice a měl jsi zamrznuté brýle.A nebo studuješ na objektivního novináře? Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 20:55:14       Těžko. Dyť to stálo celou noc venku na mrazu. Já neřikám že to sou volové, může za to taky technika, jo, ale prostě už tak toho mají dost a ještě dělají opravy pro cizí.. Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 08:16:20       další čorka napájecího vedení troleje, tentokrát u Hnátnice Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 00:21:46       v Meziměstí s Pn 44233 stojí 750 287-5 + 013-5 do Broumova jsem přijel posledním vlakem s 814 053 Knd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 13:47:23       Ve 13:30 jela jedna rosňa z Letohradu směr Lichkov Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 15:12:07       Asi se to tu už psalo, ale nevíte někdo jak to vypadá s tratí do Dobrušky? Skutečně se tam od 1.změny přestane jezdit? Předem díky..HL Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 15:18:07       Honzaloko Nepřestane zůstane jeden pár osobních vlaků ve dnech školního vyučování, a jeden pár Mn vlaků v brzkých ranních hodinách. zde je jř 028 od 7.3. Pinec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 15:40:58       Pěkný jízdní řád. Takový správně polský Dnes bylo v 11h30 zpožděno křižování ve Václavicích z kuriozního důvodu. Mrzí mě, že jsem sebou neměl foťák nebo lépe kameru: Seděl jsem ve vlaku do Náchoda, čekalo se na protijedoucí z Náchoda. Najednou na traťovou kolej od Náchoda vlezl kůň a zůstal stát. Po chvilce přijel vlak od Náchoda, troubil, ale s koněm to ani nehlo. Naštěstí stihl zabrzdit. Pak se pánovi podařilo s koněm hnout, ale mezi tratě. Vlak projel. Kůň se ale na koleje vrátil a zase stál, takže teď jsme čekali pro změnu my. Do závěje se zvířeti prostě nechtělo. Takže pán ho vedl po kolejích až do stanice, kde proběhlo druhé křižování, tentokrát s koněm . Odjezd cca +6. Pravapara Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 16:56:18       Na 028 je nejzajímavější, že z Opočna do Pulic to je 3km a z Pulic do Opočna jen 2 tarifní kilometry. Tvůrce JŘ by měl ty kilometry otočit... Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 17:49:13       Jezdí tam vůbec v současnosti nějaký Mn popř. v jakém čase přibližně? Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 19:09:49       Co se děje mezi Bohuslavicemi a Novým Městem? Sedím v Sp 1846 a je vyhrožováno NADkou... Cd.cz/mimo mluví o poruše HDV Os 5149 a úniku pohonných hmot :-o Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 19:13:48       Hasiči píšou toto : http://www.hzshk.cz/cs/uvodni-strana/zasahy-jednotek-po/zasah-251 40/ Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 19:21:46       V Opočně jsem byl vyhnán do busu, protože jedu až do Náchoda. Bude stavět i ve Starém Městě na Rozcestí. Souprava 1846 pojede dál prý asi o půle. Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) Vlakynachod Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:07:21       Náhradní doprava byla zavedena i u některých vlaků na trati 021 (podle stránek ČD). S Os 5148 jsme až do Náchoda projeli v pohodě. Kterejpak motor to takhle zlobil? Stránky o železnici na Náchodsku: www.vlakynachod.cz Vojtikj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 00:22:58       uz i tady tyo xD Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 10:30:25       tady už taky , ale jinak jede se v tom mnohem líp jak v ostatních 810 www.hval-dislokace.websnadno.cz Vojtikj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 14:09:34       tak to jeste nevim :D ale tak sedacky podobny jako v regine motor jako v regine prej a jeste naky vymozenosti... tak co lidi vsimli ste si ze jedna regina je zase otocena? :D:D Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 15:30:44       Tak už ho mám taky Os 25165 s 810 493-7 810.493 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.19.102.2 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 16:47:33       sag: aby o něco jednou nepřišel, musí mít všechno a běda jak mu někdo o něčem něco neřekne, to je pak....sám oznámí jen nepotřebný nesmysly Vlakynachod Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 17:12:45       Vojtik: Jo 814.053. A neprud at se to tady zase nezvrhne :-D 810.493 jel na sp 1755 Stránky o železnici na Náchodsku: www.vlakynachod.cz Vojtikj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:39:23       Vlakynachod: xD xD ja jsem si musel rejpnout xD a vite kde co a proc? xDxD Vlakynachod Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 20:02:25       No nevíme. Ale pohled na otočenou regionovu spojenou s najbrt šukafonem je zážitek na celej život. Škoda že jsem s sebou neměl foťák Stránky o železnici na Náchodsku: www.vlakynachod.cz Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 20:48:08       Po živé zkoušce musím konstatovat, že Sp1956 v provedení regionovího ropovodu je opravdu excelentní zážitek. To by nebylo, abychom ty cestující z vlaku nevyhnali, když jich v neděli večer jezdí tolik. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 23:04:01       Honzasl: Přesně to je spoj, u kterého nechápu, že tam nejede klasika.....bývala skoro plná. tak průměrně 6 lidí na kupé. Od Nového GVD prto jezdím přes ústí,což není výhra,ale není to taková vražda. Petrik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 00:05:37       jo je to zážitek, prý asi měsíc jezdí z HK v 17.05 na Letohrad v závěsu 814 do Doudleb, jenže nejsou na to časy. Takže to přijede zpět do HK vždycky se sekerou. Bože, kdo tohle vymyslel. Aby ušetřily pár litrů nafty a jednoho brejlovce, tak to dopadne takto. Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 10:46:16       Věděl by někdo dnešní obsazení 44231? Na 44232 marné čekání v obvyklé časové poloze Tomasjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:54:27       Nevíte, co se děje dneska mezi Jablonným a Lichkovem na Babitronu mě to svítí červěně jako kdyby tam byla výluka a nic plánovanýho nebylo? Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 14:32:49       Atb : Pn 44231 asi takto ... ale z Meziměstí pojede asi až ve 14:45 čekal jsem v Březový a do 14:15 neprojel Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 15:09:58       Snad to patří tady sem k nám do diskuze Dnes jsme se byli s dědou podívat do Polska Poláci docela dost pokročili na stavbě trati ze Scinawky Srednie do lomu v Tlumaczowě Mělo by to být hotový v červenci Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3604 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:53:16       No vida..konečně zajímavý příspěvek.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:04:00       http://sheriff.website.pl/galerie_foto/categories.php?cat_id=165& page=1 V rámci doplnění Jinak dle článku v Polskiej Gazecie Wrocławskiej má trať končit cca 300 m před státní hranicí. 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:15:47       Ta trať povede ve stopě původní spojnice Otovic a Scinawky? Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:28:06       Pěkný fotky....konečně se něco zajímavýho neruší, ale obnovuje...škoda jen, že to asi těžko bude protaženo až do Otovic. Byla by to paráda, kdyby 026 ožila ucelenkama štěrku Tak to budem alepson přát Polákům... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3606 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:00:09       Ano obnovovaná trať VEDE znovu po tělese původní trati Stěnava - Otovice.. Ad.Wool -300m? to by bylo před mostem..a zamenalo by to znovu vyčistit zářez před ním..že by výtažná kolej..?Saakra to by už skoro stálo za propojení..Otázka kdo,nebo co by tam jezdilo.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3607 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:10:32       http://sheriff.website.pl/galerie_foto/details.php?image_id=505 Další odkaz z uvedených stránek..pokud mne orientace neplete,napravo mimo fotografii je už hraniční přechod a je to foceno ze silnice k němu.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:39:34       Nevíte někdo o stránkách, kde by byly fotografie z těchto míst ještě za provozu?? Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 21:45:07       Údajně už se jedná se SŽDC, s.o., která se k tomu nestaví moc vstřícně. Onehdy jsem na netu našel i fotografii z uvedených jednání, kterých se účastnil za Správu i Ing. Ivan Doležal, kterého znám v souvislosti s Harrachov - Jakuszyce jako kompetentního a schopného jedince, tak to třeba vyjde 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 10:47:24       Pn 44232 s 750 013+287 + 4 vozy ... ted z Police nad Metují Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 15:29:01       SŽDC totiž moc dobře ví, že by nestačilo obnovit pouze úsek z Otovic k polské hranici, ale musel by se obnovit i úsek do Broumova. Polorozpadlý svršek s povolenou hmmotností na nápravu 16 tun se pro provoz těžkých nákladních vlaků plných štěrku moc nehodí................ Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 17:07:17       Postřeh z provozu: Dnes v 15:20 v UnO od Lichkova 2x740 UNIDO s ucelenkou kotlů. Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.95.252 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:39:46       Bram: Kdyby jen polorozpadlý a 16 tun na nápravu Úplně rozpadlý a 16 tun by se tam propadlo to země. I úsek Meziměstí-Broumov už nestojí za nic, zvláště most v Hynčicích. Ale kdyby se dobře dohodli, spolu s EU by se to asi obnovit dalo, otázka je, jestli by se to využilo. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 19:38:15       Na druhou stranu, Pšonci budou mět trať skoro až na hranici trať vopravenou, tak Černej Petr by byl na naší straně Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 21:05:46       Kristián ze záhrobí: Ale jdi ty brepto. Podívej se do zemí na východ od hranice EU a zjistíš, že po takových pěkných tratích si to zvesela šupajdí čmelák třeba s naloženýma sypákama............... Tam je taková trať charašo. Co řešíš? Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:49:20       Nemáte někdo info, kde se teď pohybují 013 + 287? Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 12:14:20       Cici : jeli s Mn Týniště - Náchod ... na Pn 44232 měl jet jen kocour Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 18:47:49       Tak Pn44231 jel dnes ve složení 742.049 + 8 Easů se dřívím. Sag: O půl 4 už brejle v Náchodě nebyly. Nevíš, v jakých časových polohách ty manipuláky jezděj?