Archiv do 12. března 2010

Autor Příspěvek Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 13:12:06       Vsdmichalka: V otázce CARGO Čmeldů věřte Pépovi rákosu, má pravdu. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5262 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 13:30:04       Něco málo z provozu v ČB ... Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 15:01:47       Myslíte, že půjde nějaký čmelák do laku carga? Jako třeba 751.219? Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 17:23:58       Em3: No to pochybuju, to by dostal leda při nějaké větší třeba vyvazovací opravě a těžko nějakého čeká......je skoro div, že těch pár poseldních kousků stále přežívá, ale jsem vděčnej za to. POkud je 771099,103 a 110 v Ostravě a v ČB je 771045,046,137 a 182+3 neprovozní, tak mi vychází, že ve Dvořišti na záloze není čmelák. Je tam nějaká 751? (Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 17:26:33       Alešt: myslíte, že se by se zbavili 1.182? To snad ne, vždyt si jí pokud vím sami předělávali, ale je mi jasný, že jí to moc nepomůže... Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5272 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 17:31:35       Alešt - 771 137 je ve Dvořišti ... Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 17:31:42       Em3: 771182 je provozní, dokonce je na fotce o dva příspěvky výše...ta ještě vydrží, díky tomu, že má EDB, tak jí hned tak do šrotu nepošlou. Jen se divím, že je tak špinavá od toho prachu z brzdových zdrží, když vlastně používá hodně EDB a vozy jsou bržděny kolejovými brzdami. Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 17:50:02       Alešt: jj o té fotce vím, no ale tak mě právě napadlo, že když ta loko je a zřejmě i bude třeba, tak by mohla dostat novej lak...už by si to taky holka zasloužila Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 18:58:39       Em3: Jo takhle, já si to nespojil....no tak jako člověk by se dnes už nemoh divit ničemu, ikdyž i ta 751219 je zázrak, že ten lak má. Tak ale 771182 má tenhel lak tak od roku 2000 ne? Je sice hodně spinavá,ale lak ještě asi pár let vydržet může a pak už asi 771182 potřeba nebude, však už jí taky pár let je. Navíc na hrbu ten reprezentativní lak taky moc nevyužije. Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:10:10       Alešt: já bych se docela rád "divil", ono když jsem viděl fotku čmeláka v německým nátěru, tak proč ne cargo že? Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 09:28:59       Myslim že ta 182 má modrou ještě o špetku dýl.Fotil sem ji v něm ještě v Šumperku po předělání a to mohlo být tak 99 :-) Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 09:33:54       SEbu: Je to možný, já jen vím, že to bylo někdy na přelomu tisíceletí Rok sem rok tam...ale těch 10 nebo 11 let se na vzhledu podepsalo dost no. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 19:49:43       Foceno v r.2006 v Černé Hoře.Autorem je kolega z práce. Stroj na snímku patřil(nebo snad ještě patří) firmě Remont Pruga-Sarajevo Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6969 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 20:06:57       Po delší době jeden postřeh z Ostravska (byť ne fotografický) - s ucelenkou Resů do Třince dnes před polednem zaznamenán stroj 771.099.. Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 17:32:47       už jsem se ptal na prototipech a nic tak zkoušim zde. nema nekdo z přitomnych nejake foto a dokum. o Cme5 dekuji Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9344 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 18:06:41       zkus ruský web. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 18:51:56       a ktery? adresu bys nemel? Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 21:40:21       Alešt a ostatní Už to tady bylo před rokem, ale nějak to nikdo nevěděl. Tak znovu :-) Otázka: Má ta 182 to EDB funkční? Někdo se tady tehdy kdysi ptal, právě proto, že je ta 182 špinavá od té rzi ze zdrží, že to trochu vypadá že brzdí špalkama. Díky za odp. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 22:09:45       Adam ŠT: Taky jsem o tom přemýšlel, ale kdyby neměla, tak proč by se v Budějkách tolik snažili, aby na hrbu byl ze všech čmeláků nejvíce právě 771182? myslím si, že funkční bude, ale vrtá mi hlavou ta špína no. Třeba někdo místní, jako třeba Pepa Rákos, bude vědět. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5284 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 22:40:16       771 182 má funkční EDB .... trochu problém je v tom,že EDB pracuje od rychlosti 5 km a víše ... a posun se koná většinou při rychlosti nižší a tak se brzdí špalkama ... doufám,že jsem to správně napsal .... Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 22:44:37       Pepa Rákos: Díky, ještě by mě zajímalo, jak často se na 771182 vyměňují brzdové zdrže. V Atlasu vozidel-Motorové lokomotivy jsem četl, že čmeláci s EDB na export do Ruska se rychle zalíbili, protože zdrže nebylo třeba měnit každý týden, ale tak jednou za půl roku. Ovšem nevím, jaký denní proběh a v jakém provozu timhle čmeláci měli. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5285 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 22:53:40       Mění se jednou týdně nějaká zdrž ... né všechny ... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 15:33:21       Po dlouhém pátrání jsem zjistil, že ten čmelák na fotce Pavla Dačického by měl být bývalý ústecký 770.050. Zase další záhada, dle statistik byl 770.050 odprodaný do Guineje už v 96. roce... Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:35:57       Pepa Rákos Díky za prozaické vysvětlení té rzi. Prostě je holt tato EDB v čmelákovi spíše stavená na trať. Tajemný Em Jen doplním, že ve mnohárkát zde zmiňované Dráze 4/97 v článku od páně Frimla o těch čmelácích do Guineje se píše, že odešla 770.079-2 pod číslem 770.050-3. Pak dle toho článku měla odejít po střední opravě 770.050-3 pod číslem opačným 770.079-2, takže třeba nakonec k tomu nedošlo (mám dojem, že další článek někde v Dráze či jinde o Guineji nevyšel). Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9346 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:48:55       nejde o nastavení EDB. jde o fyziku. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:23:11       Adam - jj, souhlasí. To je právě to, že nikdo neví, kolik čmeláků do té Afriky vlastně ve skutečnosti došlo (mělo jich být celkem 18, ovšem zadokumentovaných v Africe jich je jenom 5...). Copak se asi stalo s těmi ostatními 13, ví čert. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:31:31       kdysi sem se nekde docetl (jestli to nebylo v te draze), ze pri tom prevozu tu lod zastihla boure a par cmelaku skoncilo v mori...jak moc velka to je pravda ale nevim... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 12:07:22       Bylo to v Dráze a i tady se to řešilo (viz archiv). Těch pět přepravovaných čmeláků se neutopilo, jeden byl poškozen od nárazu uvolněných vozů. V Dráze byla i jeho fotka. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 18:16:35       Dessi: Fotky ČME5 jsou třeba na http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=&REGION=&TAKENO N=&AUTHOR=&DESCR=%D0%A7%D0%9C%D0%AD5&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=48 &LNG=RU&NO_ICONS=0 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:54:30       Něco z provozu čmeláků ČDC na Ostravsku: 1001101 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.240.10 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:48:56       771.103 No vida,kam se moje bývalá turnusovka dostala.Ještě u ní schází 771.110(v r.1980 jezdily v Chebu spolu ve skupině). Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 19:52:54       2m62u: na které straně hranice to prosímtě fotíš??? 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 19:58:00       Vratimov je v ČR, ale to by jsi mohl vědět jako premiant Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6981 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:30:39       Petruš_opava: to on, aby mě našval... Ale musí se nechat, vlak mi kamarádsky hlásil, ale nemoh sem se z práce urvat.. 2m62u: si přešel na digitál nebo si dofofil film? Pokud platí to druhé, jak vyšel 771.099 v Konské? Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:49:35       jo ták, takže dvojité sergej komando už neškodí jen po Polsku Hele vy dva odborníci - byť to do Čmeláků nepatří (i když kdoví, třeba s něma do Paskova zrovna Včelák dojel, bo tam probíhal přepřah) co takhle wapy na Biocelu - je to běžná záležitost? 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:17:51       Jena: to je focené krabičkou co takhle wapy na Biocelu - je to běžná záležitost? Zas tak úplně běžná záležitost to sice není, ale ani ne úplně netradiční. Čas od času potřebuje podniková teplárna nakrmit, takže wapy se tam taky navážejí. A celkem zpoza roha - z prádla dolu Paskov (těžné uhlí většinou z Lazů). Do Paskova s OKDD, na vlečku s ČDC. Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:15:11       klv: mockrat diky. Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:41:16       jo tak nějak jsem si to myslel, tož ti díky. Že se ten přepřah na těch pár kilometrech ale musí vyplatit... Mik Moderátor Číslo příspěvku: 348 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 21:26:32       Budějovický 771.182 ve společnosti pražské 749.102. www.trainfoto.eu Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 21:59:36       Už jsem chvíli myslel, že je do Budějovic dotažena 751105 a v čísle je jen překlep...a ona to přitom 749102(dříve teedy 751102) No kdo ví, třeba za chvíli v Budějovicích i ta 751105 bude, ikdyž třeba jen na ND...přesun 751 z Ústí and Labem už je asi blízko. Povídá se, že po příchodu 753773 do Kralup,ale kdo ví...spíš asi podle potřeby 751 v Kralupech, která zatím je. Dnes například jezdily myslím 4 751. Mik Moderátor Číslo příspěvku: 350 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 22:10:25       Alešt : Dík za upozornění. Nějak jsem si v rychlosti neuvědomil to el.topení. www.trainfoto.eu Country Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 15:30:57       Dnes v Kolíně postával 770.536 (BF Logistic?) : Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 23:34:50       Country: já ji fotil kolem poledne, jenže pod mrakem. Je to kráska.. A za ní stála včela 741.501 nyní OKD. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3542 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 16:02:19       770.104 a třetí záloha v Budějovicích.. www.olomouckadoprava.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8770 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 18:49:33       Mám dotaz, jelikož sem vůbec nelezu: Ví někdo, z čeho byli ve skutečnosti udělané 774.701 až 704 co se překopávali v Jihlavě kdysi? Romanvytopnazdice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:17:19       Ta 104 teda dopadla Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:09:12       Ta 104 teda dopadla Tak ještě dvakrát 770.104 A 770.109 To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:45:09       Tomt: Smutný fotky...ta 770104 byla teda slušně vybraná....4-nápravovej čmelák se uplně často nevidí No a u tej 770109 mě dostalo to poměrně zachovaný staanoviště, ikdyž zbytek lokomotivy už vzal za svý. Leckdo by z toho asi rád si vzal něco na památku...to stejně putuje spíš než do kovošrotu do nějaký směsnýho odpadu ne? Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:46:19       Wov, 104ka podľa toho stanovišťa zrejme nebola originál 104. Vie to niekto potvrdiť ? RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 12:14:29       čmeláci v Bratislavě východ Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:53:53       Luboš_ct: 774.701 ex.770.512 774.702 ex.770.513 774.703 ex.770.530 774.704 ex.770.501 Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 21:54:32       Tak přidám jednu živoucí privátní: Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 20:49:16       Také jedna živoucí ze Třebové Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8810 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 21:31:13       Maty: Díky tak to zřejmě pasuje Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 21:54:06       Mám dotaz. Co za čmeláka momentálně stojí v depu v Děčíně? Díky. Metal is not dead! Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 09:09:46       Když jsem včera byl na kánoi na Vltavě v Praze v Mále Chuchli, tak se mě naskytnul zajímavej pohled. Od Berouna směrem na Prahu-Smíchov jela souprava, ve složení: 740658 nebo 412(nevím,měla stejně řešený čela, na bocích si nejsem jistej)+dva čmeláci(první byl klasický zelenobéžový, druhý měl hodně omšelý celočervený lak s úzkými žlutými proužky na čelech). Nejely více než 50km/h. Jednalo se o nějaký převoz za účelem rekonstrukce a nebo má nějaký soukromník dva takhle pěkné čmeláky v původních nátěrech? Těch celočervených s úzkymi proužky na čelech je už opravdu málo mezi odstavenými, neměl by to být takový problém se dopátrat. RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 10:15:39       RE:Maty...Ty první čtyři čísla 774 jsou Sokolovské Uhelné a čí je to poslední číslo 774 704 ex 770 501 ?? Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 10:24:03       Rudý ďabel :je to 774 MUS http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=45 87&fullsize=1 POZOR ZMĚNA stránky ! FOTOGALERIE Fotogalerie ! FORUM FORUM ! RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 10:57:37       Ramm .....Díky Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 11:43:04       Alešt: Byl to převoz z Plzně do NBK. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)