| Autor |
Příspěvek |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 15:02:56 | 
|
Vodis: Díky, odhadoval jsem, že to byly odstavené plzeňské....typuju to na 771061(nebo možná 771083) a zelenou typuju na 771081, ale rád se nechám opravit. Takže rekostrukce pro Poláky? |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 17:10:04 |
|
nevíte někdo jak to vypadá s 771 153 (česká třebová) |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 00:40:33 |
|
Rozsutec: Pokud svým příspěvkem obdivujete "rusifikované" stanoviště 109-ky, tak vězte, že v Ostravě jezdila 111 a měla totéž stanoviště. Pár Čmeláků s touto úpravou k nám tedy prosáklo.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 07:47:01 |
|
771.099 vozí dnes Biocely - Pn 60061,62,63 ... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7018
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 09:11:33 |
|
141001: dík za echo (vlastně potvrzení), už mi to včera večer předběžně hlásil kamarád, co měl noční. Počasí pravda nic moc, ale naštěstí je sníh, tak to snad nějak půjde. Za chvíli vyrážím... 
PS: Po 60062/3 už asi nepoveze nic (leda nějaký přetah), fíra měl nástup na 4h ráno a ono obecně jede v neděli poslední pár Pn v poledne |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 09:20:05 |
|
Konec fíry až v 16.00h ... takže asi stíhá ... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7019
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 14:34:39 |
|
Tak Pn 60062 dorazil do Biocelu v 11h, cca 20 vozů směs, Pn 60063 vyrazil v 13h, 5 vozů. Fíra jel jak  ... 
Škoda toho počasí (slunko vysvitlo na 2minuty, když čmalák odpočíval ve fabrice) a že tam (narozdíl od Havířova) sníh prakticky nebyl. Ale i tak se ty záběry asi brzy zúročí...  |
Theo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 22:55:33 |
|
Dnešní aktuel z Plzně, zůstává 771 061-9 (Chomutov), 771 111-2 (Cheb) a 771 115-3 (Zdice). |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2208
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 23:56:13 |
|
Theo: Díky, takže zmizeli, kteří čmeláci? 771081 a 083 nebo tam byly ještě nějací další? Zajímalo by mě, zda šli na rekonstrukci pro Poláky nebo jestli je s nimi jiný plán... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5396
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 18:22:20 |
|
770 508 - Ostrava Svinov
|
Filďa_0270
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 15:30:52 |
|
Tohle my projelo před nosem v Ostravě Svinov.Neví někdo kde se to chystá nebo od kut to je?
www.zeleznice.4fan.cz |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 16:10:41 |
|
Filďa: jede z Hulína odjezd někdy kolem 11.00:
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 16:16:31 |
|
770.536 jela strojně Hulín - Chałupki. |
Filďa_0270
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 16:35:12 |
|
363eso , S200 děkuju za info |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 00:10:32 |
|
Rozsutec, Němec_z_ova
Ta 770.109 byla původně vyrobena v ČKD pro Polsko jako S 229 a společně s ještě jednou (tuším S 230?) byla při přepravě do Polska ještě na našem území poškozena. Pro Polsko byly pod těmito čísly vyrobeny jiné mašiny a tyto dvě zůstaly u nás (S 229 přešla k ČSD jako T669.0109 a ta druhá se vyskytovala někde na vlečkách v severočeských dolech...). Zvenku byla zajímavá například tím že po celý svůj provoz měla výrobní znaky ČKD...
Krom té 0.111, která se k ČSD dostala taky kdoví jak, byla původně průmyslovou taktéž budějovická 770.110 ...... |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 10:32:44 |
|
Nevim jestli všechny 770/771 měly "dalkove ovladani" pro řizeni ze II.st stejné, ale na jedne co jezdi u OKDD jsme tenhle ovladaci pultik s kablem našli a bylo to docela vtipné, vypadalo to jako ovladani na autodrahu. Minivolantek (ekvivalent kontroleru), několik tlačitek a par kontrolek...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5420
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 23:54:49 |
|
Asi jedna z posledních fotek před rozložením ...
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 21:25:44 |
|
Tak nevím jak bylo řešeno a řečeno u EDB 771182-3,tak když jsem jezdil na 3.záloze v Č.B,tak nebyl problém udržet vlak o cca 1500t na 2-3 stupni EDB o rychlosti 2-3km/h,jen pouze při delším použití(přehřání)EDB a odpadnutí,automaticky zaučinkuje vzduchová brzda a nebo stačilo lokomotivu lehce přibrzdit přímočinou brzdou a EDB odpadne,protože je přímočinná brzda nadřazená EDB a je to vyřešeno ztoho důvodu aby lokomotivu nebylo možno přebrzdit a tak dojít k nekontrolovatelnému skluzu.
čau pic Petr |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2827
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 10:39:21 |
|
V cca.10:15 projel Hulínem náklad směr Přerov ve složení 753.324+740.595+bečky+770(527??).Foto postrka je jen silně dokumentační pro představu:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:44:54 |
|
Opět jezdí čmelák 771.046 na Mn Veselí - Velenice. Ale zátěž délkou sotva přesahuje délku čmeláka ...
S močovinou včera 771.182 - ale odklonem z Budějovic - do Jílovic pomáhala laminátka. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8933
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 23:09:49 |
|
Copak je v dnešní době s 770.062? |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:35:26 |
|
Ještě se drží na Mn Veselí-Velenice 771.046? A v kolik to tak odjíždí z Veselí? Dík.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5492
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:38:01 |
|
771 046 jezdí právě na 3.záloze v ČB .... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:51:41 |
|
Mě ani tak nějde přímo o tu 046ku, jako spíše, jezdí v těchto dnech na tom Mn Čmelda a v kolik tak odjíždí.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5493
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:16:33 |
|
Jezdí, ale zítra určitě nee ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5498
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 00:19:58 |
|
A foto ...
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 08:45:09 |
|
Díky za info. Pěkné těžké stroje
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 19:16:06 |
|
Paní zima se nevzdává...
|
770 062
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 22:23:09 |
|
Copak je v dnešní době s 770.062?
To je tajné, proto raději šššttt |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.112.194
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 12:55:03 |
|
770 062: Že by polonizace? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8956
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 14:01:01 |
|
Tak já jdu teda dělat šššttt |
770 062
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 23:18:22 |
|
Ok.Lubo pšššš..už se těším na tu oranžádu |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 17:37:33 |
|
Tak zatím co na východě republiky se v uplynulých dnech naskytl tento neveselý obrázek,v "zemi orlů" tvoří stále čmelák nosnou,resp. nejnosnější řadu ,a dílenské opravy stále probíhají i v "balkánských" podmínkách
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 20:42:15 |
|
Malá otázečka...771045 co byla opravena v Českých Budějovicích a nyní jezdí, má z dob výroby čmeláků dvojníka s duplicitním označením? Nebo co za stroj je správně na druhé fotce? |
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 21:38:11 |
|
Je to jednoduché, všetky čmeliaky exportované do Albánska mali čísla T669.1, hoci všetky mali zavesenie cez klasické závesky ČKD. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 21:53:55 |
|
Niečo zo Žiliny, dnešná "KIA" v podaní 771.093 
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 22:57:08 |
|
Peter: Není to spíš nějaká náhražka? Myslím že od Tepličky tam sklony nejsou a taková souprava má i přes svoji délku max 850t |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. dubna 2010 - 23:11:32 |
|
Jurek_fm
Čmeliaky sú na tomto výkone pravidelne, výnimočne sa tam objaví 751tka
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 15:29:32 |
|
Peter Dík |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 18:17:32 |
|
Před rokem H.Dvořiště
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7820
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 13:25:24 |
|
771.110 odjela včera ráno z Ovy do DPOV Přerov. |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 07:19:57 |
|
Ve Veselí se chystá 771.046 na Mn do Velenic ...
Přetahy Nové Hrady 771.137. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7125
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 11:15:43 |
|
Garfield: že by nějaká významnější oprava? A naděje na další (delší) provoz?! Nebo jen "soustruh"...
PS: v poslední Dráze jsem koukal do statistik a v Ostravě je psaný kromě 771.099, 103 a 110 i 771.045. Podle zdejších info to ale vypadá, že je v Budějicích. Neví někdo, jak to je/bude? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5595
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 12:14:58 |
|
Jena - 771 045 je skutečně převedena pod Ostravu ...
V ČB se připravuje na předání .... |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 15:43:14 |
|
Jena: 771.103 a 110 jsou v Ostravě od kdy???
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 18:10:05 |
|
Tyjo, 771.045 se vrací domů? No to je BOMBA!  
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7829
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 23:13:04 |
|
Jena:
Na to se musíš zeptat někoho "povolaného", ale o nějaké opravě hodně silně pochybuju, to spíš ten soustruh. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 16:19:00 |
|
Jena, Garfield: Hoši, nad vámi by se i jeden slitoval. S ohledem na kašojidní stav podvozků se měnily stavěcí šrouby provahadlování. Do Přerova se jelo bojovat na váhu, a to doslova. Soustruh je v OH vlastní provenience. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5611
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 09:09:31 |
|
771 045 na soustruhu ...
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 09:12:51 |
|
Jakým způsobem probíhá tohle podúrovňové soustružení kol a nákolků? Jde mi hlavně o to, jak je zajištěno otáčenídané nápravy lokomotivy při soustružení... |
petr jan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.21.150
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 13:02:20 |
|
komlix:jak jsi to myslel,že se 771045 vrací domů? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5612
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 14:03:35 |
|
Alešt - připojením TM ke zroji el.energie s možností regulace otáček ... |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 14:39:09 |
|
Pepa rákos: Říkal jsem si, že to tak nějak bude a jaké zhruba otáčky jsou potřeba potřeba? |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 15:54:43 |
|
No já to pochopil, že se vrací na Moravu, nebo ne?
- 771.045 v Olomouci 9.7.2004
- 771.045 v Kojetíně 15.8.2004
- 771.045 v Přerově 24.5.2005
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 21:20:02 |
|
Jena:jsem koukal do statistik
Jo taky jsem dneska koukal do těchto statistik a pak už jen valil bulvy  . Vona snad chce redakce záměrně mást šotouše, jinak už si to fakt nedovedu vysvětlit ty ,,chyby".
Alešt: No soustruhy z doby dřevní opravdu nemají vlastní pohon, takže se připojuje trakční motor na nezávislý zdroj ss (česky na svářečku). Kolomotivu bez trakčáků nebo vagon s tím ale nesvedete. Moderní soustruhy (tedy mladší než 30 let) mají vlastní pohon a dvojkolím otáčejí pomocí kladek, na kterých je dvojkolí uloženo. Je to docela složitý systém, ale zjevně funkčně nejlepší. Takové soustruhy jsou například v Přerově (Hegenscheidt) nebo Nymburce (Rafamet). |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7139
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 21:57:10 |
|
VláďaH: Jo taky jsem dneska koukal do těchto statistik a pak už jen valil bulvy - nesrovnaosti byly, jsou a budou. Já z nich nikdy žádné závěry nedělal.
Sice to sem nepatří (i když počtem koleček jo), celkem by mě třeba zajímalo, jak to je s těmi šestikoláky, údajně fyzicky zlikvidovanými v DPOV. Nejsou to ty, co byly/jsou ve Veselí či kde a čekaly na reko? |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 18:11:41 |
|
Nevíte někdo tak náznak kde jezdila a skončila 771 034-6?
Děkuji za každe info
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3170
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 18:19:33 |
|
U 771.034 můžu posloužit jen datumem zrušení 27.10.2005 Olomouc,víc bohužel.
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 20:35:58 |
|
Tomt:Dík aspon vím kde byla zrušená...
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 15:30:51 |
|
Pepek: mrkni na prototypy.cz je tam několik pěkných fotek. Tady při vzácné návštěvě Břeclavi:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
