| Autor |
Příspěvek |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 13:31:12 | 
|
no neřekl bych že jsou žabotlamy na konci života,ještě budou hodně dlouho žít... |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 15:04:23 |
|
Zapa,Montas-Oba vám dávám za pravdu.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 18:11:05 |
|
Marf72: tady jednu máš
Vážně, a copak to je? Že by opuštěné přemostění Loděnice?
Jinak doufám, že najbrtizace znamená, že to vytáhne aspoň na 200. 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3957
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:42:39 |
|
Montas: no neřekl bych že jsou žabotlamy na konci života,ještě budou hodně dlouho žít...
Hm, dneska večer zrovna něco blaflo v Mokropsích. Rozsah poškození zatím neznám, ale na Novinkách psali škodu 1 mil. Teď jestli si to nevycucali z prstu.
|
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:50:15 |
|
fotky
| Já bych všechny ty internety a počítače zakázala. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3960
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:57:08 |
|
Bobek: Tak to je jasně na odpis. I ten druhý vložák nikdo opravovat asi nebude. To vypadá na kalorifery, popř. stykače topení.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 22:42:33 |
|
Mně to přijde jako zahořelej kalorifer na jednom voze a druhej chyt od něj.
No asi je ze šestivozovky čtyřvozovka.... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 22:48:05 |
|
Nova zase perlí. 
ICQ: 249-523-014  |
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 23:27:42 |
|
Ta NOVA už mi pije dost krev, ono stačí se podívat na titulek a tam se člověk dozví: "U Černošic shořel vagon vlaku. Bylo v něm 40 cestujících"
Ať jdou s takovou novinařinou do Senzace za každou cenu, navíc to neni ani správně, pač v celém vlaku bylo 40 lidí a ne ve vagonu jak píšou. Tohle "akční" pisálkovství by mělo být trestné... |
Drix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 00:07:12 |
|
Jako by nestačilo, že když u nás zapadlo auto do kolejště ve stanici, tak museli napsat tohle Video a TEXT
Jestli se počítá obratiště na nádraží za přejezd, tak teda potěš koště.. Ono stačí.. za pár minut přijede vlak... a on přijel za půl hodiny
|
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 14:32:14 |
|
Pohrabal jsem v archivu, snad Vám to udělá radost :-)
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 14:45:10 |
|
Jen pro zachování kontinuity vláken zde uvedu, že včera hořela jednotka čísel 451.013/014 (dle uživatele Penik).
Aspoň dle mého dojmu, tak to byla zrovna jedna z nejlepších (pro cestující) které na BEROUN pravidelně jezdí. Té je zrovna škoda. Ale snad se asi po zrušení vložáku zachovají motorové vozy. |
1510189
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 15:10:16 |
|
Já mluvil se zasahujuícím hasičem a ohořelý je i vedlejší vložák .... A část nástupiště .... |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 16:20:13 |
|
Tady je odkaz na hasičský web:
http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/v-cernosicich-horel-osobni- vlak-i-nastupiste_22671.html |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3963
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 18:52:54 |
|
Jen dodatek, buďme rádi, že to chytlo v Mokropsích a ne pod Vinohradama.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 19:58:38 |
|
Zapa:
Fuj nestrašte. 
To by ještě mohlo skončit nějakou hysterií, překotným vyřazováním souprav příliš překračující svou životnost a v důsledku znatelným omezením eSka. 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3964
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 20:33:04 |
|
Tommasel: Tak stejně tam může chytit prakticky cokoliv jiného. Tohle nebyl první požár žabotlamu, za dobu existence jich (nebo spíš částí) lehlo popelem už celkem dost. Statistiky nevedu, ale určitě se dají dohledat.
Já jen, že tohle dneska nadhodili sami cestující.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 20:59:09 |
|
Zapa: Tak stejně tam může chytit prakticky cokoliv jiného.
To sice ano, ale
Tohle nebyl první požár žabotlamu, za dobu existence jich (nebo spíš částí) lehlo popelem už celkem dost.
mám dojem (nijak ověřitelný), že žbt jsou k tomu nějak náchylné. Ať už vinou stáří (materiálu či projektu) nebo údržby. Proto by je mohla postihnout kolektivní vina.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.179.64
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 22:36:04 |
|
Dnes jsem natáčel v Praze na Hlavním nádraží a byli tam také 2 NajbrtŽabáci. Video na YouTube |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 09:16:47 |
|
Panťáky jsou k ohni náchylné vlivem tehdy použitých technologií protikorozní a "tepelněizolační" úpravy konstrukce skříně z vnitřní strany a vlivem hořlavosti obložení. No ale nedělejte si iluze - ony ty materiály se sníženou hořlavostí, když už chytnou, tak shoří taky a ještě je z nich větší žár a smrad. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 12:14:23 |
|
Poškozeny požárem jsou vložáky 051.013 a 051.035. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9409
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 14:38:38 |
|
a vod čeho to vlastně chytlo? topení?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 15:45:50 |
|
ZAPA: Jen dodatek, buďme rádi, že to chytlo v Mokropsích a ne pod Vinohradama.
Tak by fíra přemostil ZB a hravě dojel na Smíchov. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 05:24:07 |
|
Abdul z sb.-pěkný fotky všechny tři jednotky dobře znám .Na tom youTube to vypadá dobře když to není postříkaný od těch  .Když už jsme u těch požáru-stalo že jsem byl svědkem ohně v kontroléru od stykače který špatně dosedl na palec.No není to žádná prd.. . |
Milacek01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 21:05:26 |
|
Náhradní vlak 3.3.2010, který nahrazoval rychlíky v úseku Lysá nad Labem-Nymburk. Myslím že žabička je z hlediska pohodlí lepší než šukafon, ale je to jen můj dojem.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 13:18:32 |
|
Milacek01: Myslím že žabička je z hlediska pohodlí lepší než šukafon, ale je to jen můj dojem.
Můj také a nepochybuji, že je to objektivní fakt. Jinak koukám, že sympatické "pojmenování" se pořád drží.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 15:28:25 |
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7111
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 15:54:24 |
|
Marf72: Kde a kdy? Popisky jsou nutné!
Děkujeme
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 16:42:05 |
|
To je Hoštejn zkušebka,snad 28.5.2009 a pokud ne,tak o 3 měsíce pozdějc. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 05:07:23 |
|
Je to zkušební jízda 31.8.2009-u Hoštejna.
Čahoun velmi dobře až na to datum.Ale to je mucha. |
kategorix
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.145.110
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 22:47:08 |
|
Žabotlamy v novém barevném provedení vypadají hezky. Když však vidím, jak jezdí zaprasené šedivé elefanty a vůbec celý vozový park Žaludárny, tak si vůbec nedovedu představit, jak budou za rok vypadat ty bílé žabotlamy. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 04:20:28 |
|
Tak je to vždy ,když je něco nový a pak se o to stará ,tak to vypadá dobře. |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 13:57:38 |
|
|
Ondra H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.50.169
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 14:43:33 |
|
Dlouhá trakce co to je? |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 22:07:10 |
|
To už ten Naj*rd je lepší . Ty zkosené plochy mi tam vůbec nesedí.
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 01:19:00 |
|
Co furt máte s Najbrtem? České dráhy se pouze přibližují civilizovaným řeleznicím Argentiny.
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 03:55:13 |
|
Mě se ten návrh barevného schematu od Dlouhé_trakce líbí. Každýmu se nemusí líbit všechno. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 08:10:44 |
|
Mám takvou specifickou prosbu, hodilo by se mi kdyby někdo "starší" než já (cca 18) našel v archivu fotku žabotlama ve stanici Týniště nad Orlicí.... Hlavně by mě zajímalo jestli tam jezdil tří či čtyř vozový a a jak to tam vypadalo |
150.210
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.15.114
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 08:18:38 |
|
Honnzok: zkus zadat do vyhledávače dvě slova - pantograf Týniště
a něco tam najdeš, třeba tohle http://trate.vlaky.net/upload/galeria/000101/023293.jpg |
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 19:34:12 |
|
V okolí Hradce jezdily vždy jen čtyřvozové žabotlamy (na některých vlacích zdvojené např. okolo 18.50 z HK do Pc). Pamatuju si na ty časy, leč tehdy jsem ještě nefotil, takže to mám jen ve vzpomínkách
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3988
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 21:00:40 |
|
471015: Opravdu jen mlhavě si vzpomínám, že jsem se jako hodně malé dítě na ně chodil (jezdil na tříkolce) dívat v Čeperce na nástupitě. Každopádně bych to nazval "osudovým setkáním" s železnicí, i když ne asi jediným (Kamený Přívoz a bardotky, popř. vzpomínky na postrk (snad i nezavěšený) mezi Dejvicema a Veleslavínem. Jo kde jsou ty doby.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4247
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 15:29:46 |
|
Co za vyhořelá žabí tlama ??
Bude zrušen // opraven ?? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 15:48:34 |
|
Jnd: Podle mě to půjde do hutí. Dnes už není potřeba každého vozu.
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 17:04:20 |
|
|
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 19:14:18 |
|
Ad. Jnd: vložáky do hutí. Motoráky zůstanou... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9429
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 14:18:41 |
|
vzhledem k tomu, že 3vz žáby do pcí jezdily (dle hesla žába jako žába, voni se lidi nějak vlezou), tak bych 3žábu v hk nevylučoval. ale nevybavuju si jí tam.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 17:33:00 |
|
Z tý 6ti vozovky co měla požár v Mokropsích už je 3 vozovka 451.013 + 051.014 + 451.014, dnes např. na Os 2539. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.238.80
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 18:01:46 |
|
Marf72:To foto je asi staršího data.Nebo je umatej? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4002
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 19:21:00 |
|
262: Předpokládám, že to bude nějaká zkušební jízda těsně po opravě. Smetáky ještě září novotou, stejně jako podvozky a "pluhy".
|
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 19:30:51 |
|
Odhaduji, že ta fotka od Marfa je z dubna 2007. Autor určitě upřesní datum, to je jen tip  |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 20:10:14 |
|
Nazdar borci - mám radost že se zabýváte tímto fotem aspoň se tady nerozebírá kdy ty žábáci ukončí provoz.Podle fotek je to 27.4.2007 Nádraží Červenka.A udělali jste mi radost.Mašinka tenkrát jela uplně v pohodě až na zkluzovky.Ale to pak bylo ok.A jdeme dál-
Zná te ji? Marf 72 |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 21:25:10 |
|
Prosím Vás dá se v neděli vidět v Praze a okolí nějaká žába popř. jaké vlaky. (nejlépe kolem 14:00) |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 21:35:36 |
|
Benpat : tak tě musím zklamat,ale okolo 14 hodiny v neděli žábu v okolí Prahy na vlaku neuvidíš,ale večer najíždějí na Benešov na vlacích 2561 a 2563...pokud by nebyli ešusy tak se může objevit na Kralupech,ale to se stalo od GVD asi 3x |
fira
Neregistrovaný host
Odeslán z: 204.45.58.234
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 21:56:52 |
|
Marf72 napsal: "Mašinka tenkrát jela uplně v pohodě až na zkluzovky."
Když se odborníkovi podaří zapojit jeden trakčák ze čtyř obráceně, to se může potom skluzovka ( "s" ne "z" ) zjančit. |
Motorak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 22:40:21 |
|
Marf72 napsal: "Znáte ji?"
Není to náhodou po opravě z nehody v Čerčanech ?
Jelikož na fotce není jednotka kompletní.
Tipuji konec roku 2007, ale spíše rok 2008. |
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.4.170
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 23:29:38 |
|
já bych zase rád jel těma nově natřenejma 451,2. Neví někdo jejich oběhy? Rád bych se tím svezl určitě i vnitřek vypadá líp a je vycupovanej. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 00:03:19 |
|
Ještě lepší bylo, když se jednou podařilo zapojit trakčáky v obou podvozkách proti sobě. Na celou to jelo trochu líně a napůl... To se jen vzepjala - a nic. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12620
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 00:13:34 |
|
3xhonzík: obě pendlují na Benešov (S9 i S29)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 00:34:26 |
|
Prosím Vás dá se v neděli vidět v Praze a okolí nějaká žába
Naštěstí už ne. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 04:34:14 |
|
Tenkrát tam byl zapojen zkluz na jednom trakčáku o izolátor vedle a rozpadala se jízda ve 20km.Ta 451 019 byla na zkušební v Olomouci.fíra-i odborník se múže utnout.
|
