Autor |
Příspěvek |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3182 Registrován: 5-2006
| Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 16:35:43 |
|
Růženka pojede během tejdne skutečně do Jihlavi,na reko a pak k dalšímu zákazníkovi.Dneska jezdilo nový lego,oproti Růžence má boudu z druhý strany,takže už nebude tak fotitelná jako původní mašinka.
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 20:48:55 |
|
Přijede princ na bílém koni a odveze si ji do svého království, kde budou spokojeně vládnout. To království se jmenuje... Kovošrot Vráto. A princ se jmenuje Dežo a místo bílého koně si pořídil kárku. . |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185 Registrován: 10-2009
| Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 20:55:34 |
|
Lehká pomoc - otočit na nemanickým trianglu! |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 21:13:10 |
|
A princ se jmenuje Dežo a místo bílého koně si pořídil kárku. A Deža si jako bílého* koně zase najal Ing. P.H. Nějak se nám ta pohádka zamotává. * zde ve spojení s Dežem trochu zavádějící
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55182 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 10:45:58 |
|
A dostane taky nějakou výzdobu, nebo je ten nátěr "chráněn"? Miki: Fotek není nikdy dost. Sem s nimi. Povídám, chci do Vršovic. Na R 1249/R 1248 dneska jede 749.252.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55191 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 13:41:14 |
|
A na R 1251/R 1250 pak další budějcká - 749.262. Na osobácích se vyskytuje "chebskej" plecháč.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 18:54:29 |
|
Martin zlivský: No, jsem si říkal, co to je za stroje ta celočervená to byla asi ta 749.252 a pak to číslo beztlumičovky 749.262, přec jenom z tý Budvarský strany znám spíše Pražský Barčy.
S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy.
ICQ 312-249-479
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55203 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 20:28:00 |
|
Na Budějce jede cosi jako trafo. Macek: Jo, 252 je celá červená. Ten krok docela přispěl k eliminaci zpoždění z obratu. I když se občas i bez toho stíhá s objížděním vlak obrátit ze velmi sympatických 9 minut.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656 Registrován: 9-2008
| Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 09:16:53 |
|
Marti Zlivský:To trafo jede do Dukovan zítra by mělo po 240 a 241 a pak ze Znojma přes Hrušovany do Rakšic.Vpátek by se mělo vracet zpět z Dukovan do Plzně. |
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 15:42:10 |
|
Fotek neni nikdy dost.Přesně moje řeč .A beru tě za slovo . Takže něco málo z dneška:
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 16:19:06 |
|
Ještě pár plecháčů z dneška a pak ti Vršovice.
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187 Registrován: 10-2009
| Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 17:36:53 |
|
Miki_trainz: Smím se zeptat, co je to za vlak s 749.051-9 v čele (Myslím s tím jídelním vozem)? |
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 17:41:35 |
|
Pekarekjiri:749 051 vezla správku do Velenic.To jest ten jídelní vůz.Zpátky by měla přivést správku+zkušebku zase z Velenic.Většinou to jezdí 742,tedy co jsem já zahlídl.No dneska se mi poštěstila 749
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659 Registrován: 9-2008
| Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 19:31:18 |
|
Miki trainz:No to teda koukám že už je 749 051 ve formě,minulej týden na káčku psali že je ko na spalovák a něco ještě s nápravama,a tobě se dnes poštěstilo ulovit jí v provozu.Teda nevím jestli jí dávali v Budějicích dokupy,ale pokud jo tak jsou to profíci a machři.Stou opravou at mě kdyžtak někdo potvrdí.Jo holt je vidět kde tyto stroje dlouhá léta jezdili a tudíž Budějovičtí vědí jak na ně a za to jim dík. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 22:11:13 |
|
Spíš Táborští
Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5643 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 07:38:28 |
|
Ještě jednou 749 051
|
749.241
Neregistrovaný host
| Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 10:02:38 |
|
S nápravama na 749.051 bylo tolik, že se v Plzni soustružil profil...co vydávalo ty kovové zvuky z dieselu by nám moh vysvětlij pepa rákos. Pokud to bylo (třeba) jen prasklé vahadlo ventilu, je oprava vcelku snadná, jen třeba to vahadlo na šestiválec v Plzni není... Posláno z mobilu. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 10:56:18 |
|
Z motoru je slyšet kovový cvak. Takhle to kdysi napsal jeden fíra do knihy oprav. A od té doby se mu říkalo Kovový cvak.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
XMH Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.23
| Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 15:20:03 |
|
sobotní jízda:http://www.stockerclub.cz/ |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 18:06:21 |
|
Ve 14:30 242+2x01* (013, 012 co já vím, mělo to na boku obrázek kola) okolo DP od Prahy/Plzně.
60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5650 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:39:34 |
|
A dnešní provoz v ČB ... Dnes se do ČB podívala 230 001 Něco dvojčat .... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5657 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:56:29 |
|
240 053 na přípř. 340 055
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 16:22:59 |
|
Agentura ČTK : Dnes kolem 14.45 se v Č.Budějovicích zatáhlo nebe,zem začala prapodivně vibrovat,popraskalo několik oken a pak se s mohutným rachotem ze zatáčky vyřítila 749.121... Edit : shodou okolností je na fotce vidět i opravovaná střecha u horního reflektoru,kde jako náhradní díl posloužil kus střechy z exbudějovický báry 751.152 (Příspěvek byl editován uživatelem Tomt.)
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55249 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 19:15:05 |
|
To ještě nic není, ráno na R 1240 a R 1245 probudí jižní Čechy 749.006. I když to vypadá, že 121 se snad dostává do formy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 20:39:02 |
|
Na osobácích se vyskytuje "chebskej" plecháč. Několik pražskejch rychliků
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 21:00:26 |
|
Odklon z Břeclau - z důvodu nehody na Rak. straně ... 240 050 + 053 + 30 x rakous. Wap ...
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 22:41:55 |
|
Dneska jsem mezi Táborem a ČB udělal pár fotek. Můžete prohlížet zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1773060 Jedna pro inspiraci:
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5663 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 03:23:06 |
|
Dnes na Mn 88 711 / 712 ČB - Kájov a zpět , by měla jezdit 751 031 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55257 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 11:52:00 |
|
Něco se děje na páteřní lince, asi i ta 810 má svou hrdost a chce vozit místo vzduchu lidi... Os 18212 z Číčenic napřed s +6 v 10:34, pak znova s +41 v 11:09, Dívčice +40/+39, Netolice +35. Obratový Os 18216 odjel s +35. A výluka TK do Dívčic tomu asi taky moc nepřidá... Dá se křižovat v Záboří u Číčenic?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55258 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 12:18:02 |
|
Tak asi nedá. Os 18214 stojí od 11:57 na Temelíně, Os 18216 teprve v 12:03 odjel z Číčenic. Oba z Temelína s +20.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55259 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 13:01:46 |
|
Tomt: Díky za report. 242.256 pak na Os 8012 zdechla, z Budějc +40. Dneska na R 665 přijela do revíru najbrtovská 242.244.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 13:25:48 |
|
Bohužel v Záboří u Číčenic se křižovat nedá.Což je docela škoda na tyhle zpoždění křižování. Moturek do Číčenic má prostě smůlu,a musí čeka na motůrek z Číčenic v Temelíně.Tím pádem nestíhačka na přípoje v Číčenicích,nebo zpoždění ostatních spojů.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55270 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 14:52:59 |
|
A co tam tomu brání? Ale osobně bych (samozřejmě záleží, v kterém motoru je více lidí) radši počkal s motorem v Číčenicích, ten do Tejna pak má dlouhej obrat. I když ono i těch +20 z Temelína se cestou do Netolic srovná a zpátky už se do Dívčic dá přiject včas...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
749.241
Neregistrovaný host
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 14:57:58 |
|
Záboří u Číčenic: pozamykáno do přímého směru, kolej nesjízdná pro převislé větve stromů, stanice funguje jako oddíl. Vlečka cihelny zpustĺá. Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55272 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 15:28:06 |
|
Takže kdyby příslušné složky SŽDC neflákaly údržbu, křižovat by se tam dalo? Co nechat takhle zarůst třeba Vodňany, když se tam moc nekřižuje? Hned by byly rozvraty při výlukách větší a otravní cestující by zmizeli z vlaků definitivně (už teď je při výlukách na 190 běžné, že přinejmenším jedním směrem se ujíždí a čeká na přípoj dvě hodiny).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55273 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 15:40:58 |
|
Na Budějce se hrne 742.442 TSS s mnoha obytňákama (tak 6 - 9 jich bylo).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 15:46:43 |
|
Na vlečce Budvaru Růženka s Kilsama (14:10) a v areálu již nový stroj, takže dnes je asi poslední den staré lokomotivy z Budvaru v ČB.
60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 15:58:57 |
|
MZ : Tou 742.442 TSS si jseš jistej ?
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55274 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 16:01:18 |
|
Vida, tak snad 412 nebo tak něco.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 16:24:01 |
|
v Záboří je klasickej TEST, ale už dáááááávno zakonzervovanej (a možná i vykanibalizovanej...)
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55283 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 16:34:42 |
|
Z plánků (který nemusej bejt správně...) to úplně jasné není... Jinak pro změnu od Budějc se teď žene dvojče 742 s obytňákem a pražcema, na postrku nějaká ponorka.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 16:39:11 |
|
Předává se Záboří ještě na místní obsluhu? Dle popisu výše už je to nejspíše zbytečné... |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 16:47:42 |
|
Cihelna má najaté kamiony (mmch taky proto, že při přepravě po železnici docházelo k nadměrnému rozbíjení výrobků...), takže Záboří se stalo jaksi zbytečnou výhybnou...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
informovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.182.202
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 17:31:03 |
|
Záboří-Test plně funkční, případnou obsluhu přebírá vnější výpravčí žst.Číčenice. Samozřejmě svršek, resp. stromy u a v 2.koleji je věc jiná. Případné převzetí na místní ovládání je pro obsluhu vlečky Cihelna, jelikož ta má platný PPŘ, tedy "oficiálně" funguje i když samotná cihelna již nevyrábí, vše přesunuto do Týna. Posun je možný i z koleje č.1, resp přes spojku. Co se týče oddílu, Číčenice - Temelín se jezdí jako v mezistaničním oddílu, návěstidla v Záboří slouží pouze jako jakási krycí k PZZ a ke kontrole postavené vlakové cesty, i když výhybky jsou pro sichr ještě zamčené zámky. Uf |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 17:39:11 |
|
Martin_zlivský: Předevčírem byly v ČV s prázdnýma vozama, včera v NH, kde ve šturcu nocovali bez vozů u pražcárny. A jejich barevná kombinace budila údiv i u obyč cestujících (slyšel jsem názory typu pojízdný cirkus,...).
60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55294 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 15:07:02 |
|
Na R 1250 jede 954.2+854, v ČB otočí na R 1255. Dále pak na R 1249/R 1252 jede 749.262, červená 252 pak jela pro zdechlej 1244 do Vráže, takže by se taky měla někdy na něčem objevit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
R_1456
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 17:28:41 |
|
R 1255 a R 654,foceno před chvílí |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55297 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 17:32:04 |
|
A za nějakých 13 minut se tam ještě dosoptí 310 z Netolic.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5666 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:19:53 |
|
751 219 v ČB ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5668 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:26:16 |
|
954 202 + 854 032 na obratu R 1250/55 v ČB ... |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:32:51 |
|
Tady je ten 1255 A ranní 749.006 na 1247
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55313 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:41:11 |
|
Tak jsem viděl dobře, že se mi toulá v rajónu škodná. Tady to máš z opačný strany: Čísla vozů na tom R 1247 nevíš?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5671 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 20:08:38 |
|
A trafo jede zpět ...
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 20:24:57 |
|
MZ : Bohužel čísel sem si nevšim
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2454 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 20:35:33 |
|
Super úlovky, stíhá jízdní doby?
Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5674 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 00:27:02 |
|
Aktuel ČB ...
|
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 02:08:48 |
|
Martin240025: stíhá jízdní doby? Pokud máš na mysli tu 854 tak se obávám , že bohužel ne. Na 1250 z Příbrami do Mirovic postupně nabral 3 minuty, v Březnici stál minutu. Na 1255 s 3 minutama s kterými odjel z Písku dokázal zkrátit na nulu až v Lochovicích. Takže sečteno podtrženo, pokud jel jak měl tak nestíhal, ono se to zdá zanedbatelné nějaké tři minutky, ale pokud bych je nasadil na všechny spoje, tak se mi také může stát, že na křižování je přenesu na jiný vlak ten zase dále na jiný vlak (na trati mám i osobní vlaky se kterými také křižuji a mohou se mi stát nositeli a přenašeči zpoždění) a postupně tak můžu jít až k několikaminutovým zpožděním více vlaků, které mohou mít za následek přesun křižování a pomalu se mi začne rozkládat gvd. Možná se to může zdát jako přiškrcené scifi, ale asi bych v praxi daleko od toho co sem napsal nebyl. Takže 854 raději nebrat jen na jako zálohu na jeden turnus za den, kde se nestabilita dá vykrýt osobákovou jídzní dobou v některých úsecích a ostatními vlaky, které jsou stabilní.
Člověk, který nikdy nedělá chyby, je člověk, který nikdy nedělá nic. Ve škole miluj studování, za školou studuj milování... |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 07:20:13 |
|
Španihilfe: Ještě by tu byla možnost poupravit u všch Švejků JD, pokud by se měli 854 na Švejky nasadit. JD dělané pro Desira byl zřejmě jeden z důvodů, proč tam dnes jezdí Bára se dvěmi. Jinak ale z pohledu cestujícího je 854+954 lepší a ekonomicky bych odhadoval, že také. Zásadní je ale problém, že 854 je nedostatek, chybí i na R Aussig-Reichenberg, natož na Schweika Budweis-Pribrans-Prag.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55321 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 11:11:42 |
|
Z provozu. Pátek: Os 8015 - 242.249+B249 (701)+Bdt279 (126)+BDs450 (081) Os 8225 - 242.271+Btee289 (132)+Bdt279 (127)+BDs540 (190) Sp 1939 - CS+1116.086 IC 100 - 1116.266+2×Bmee248 (069, 037)+Aee142 (002) Sobota: Os 8110 - 809.179+Bdtax785 (24-29 507; býv. 015.174)+BDtax782 (93-29 050; býv. 012.376) Os 8113 - 809.179+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55329 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 12:23:54 |
|
LDM: Změněné JD můžou vyvolat změny i další. I přes neschopnost píseckých navázat si MHD na vlaky si nemyslím, že by bylo dobré křižování v Písku opouštět (navíc pak abys hnul i s R ČB - Plzeň nebo postavit druhou kolej). Posun křižování na Milín je druhá možnost (i když návaznosti v Pb bych taky nezavrhoval), ale stejně z pohledu nejbližších pár let stejně bude spíš tlak opačný - vlaky Praha - Plzeň se spíše "rozkročí" a Švejci budou rádi, že se do toho stihnou trefit. Samozřejmě nejlepším řešením by bylo mít trať v takovém stavu, aby nebylo potřeba s křižováním hejbat. A kdyby se chtělo, nemuselo by to bejt tak náročný. Oblouk ve výhybkách ve Vráži by se srovnával těžko - ale není důvod (krom toho, že kolej je v úděsném stavu), aby byla 50 přes celou stanici. Podobně pak i nezabezpečené přejezdy pod Jincema už dávno neměly existovat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|