Archiv do 9. února 2010

Autor Příspěvek Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9024 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 22:20:40       Žluťák 730 002 vystřídal 730 018 v Řečanech na obsluze el. 730 018 již nějaký pátek odstavená, odvodněná v Pardubicích 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5073 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 01:07:22       731 042 - Mn 82 552 - Jihlava .... Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 22:12:42       No Pépo, kdybych to neměl do Jihlavy tak daleko. Stroj 731 042-8 mám focený roku 2004 v "hevelbrodu", ale ta Jihlava mě pořád láká, když to tady vidím. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4450 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:59:39       Manemb: nevíš na co 018 stojí? Počítám oblíbená nemoc tehle mašinek - startér. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 16:49:58       Jedna fotka ze včerejška. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 17:10:57       Hollywood: jó kde jsou ty časy, kdy 008 nebo 009 sloužily jako staniční záloha v Čelákovicích. Dík za foto. Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 12:59:13       Hollywood: Moc pěkné foto. Jak sito fotil? Z ruky? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9073 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 14:36:45       Manemb: nevíš na co 018 stojí? Počítám oblíbená nemoc tehle mašinek - startér. Nene, startér to neni, prý má něco shnilého, oprava tedy Pce ČD depo ne, pro CArgo moc dráhé, čeká se na lepší časy. Už k ní šoupli i 730 009-ale to nevím, co jí je, tu jsem viděl ve čtvrtek na vlaku z ČT do Pce!! 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 17:40:04       Sep: Díky, nee z ruky, ze stativu. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 18:06:30       Se 730.009 jsme minulé pondělí dělali 2x ostudu. Jednou při strojní jízdě z Březové do Svitav (zasekali jsme EC), podruhé v Květné. Její závada spočívá v tom, že někdy přestane budit (zkušení jistě souhlasí, že vždy, když se to nejméně hodí),projevuje se to zcela nekontrolavatelně. Dvě hodiny může jezdit zcela normálně, pak to zaúčinkuje zcela nevypočitatelně, třeba 3x. Navíc jsem si všiml, že začně pořádně budit tak na 4-5 stupni. Je to líná potvora, kde je norma 700 tun, utáhne sotva 500 tun. Dobře, že ji odstavili. Dnes jsou už všechny 730 (alespoň ty v PJ ČT) spíše vraky. Potřebovaly pořádnou generálku, ale na to nejsou peníze. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 19:52:21       Past: Jj, dělala to už před lety, když jezdila v Hradci; 0-15-0 a pak už to funguje normálně. Dobře, že ji odstavili, stejně tahle je sakra velkou trefou vedle... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4500 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 21:20:36       to,že 730 pořádně budí od 3st není nic zvláštního,spíš otázka proč nejede? Jízda 0-15-0 je tak akorát na vyhození kolíčku z regulátoru. Občas se chlazení musí přepnout na manuál-trvale,ale i tak už od 85st může signalizovat sdruženou poruchu,prostě se nestihne vychladit a elektronika lok. shodí z výkonu. Ona i těch 700tun je schopna vzít,jenže na hraně kritické rychlosti,která je ještě nižší než třeba u 742. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8398 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 00:02:37       Kolik je kritická rychlost u ponorek? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4501 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 08:12:57       Luboš: 15km/h, jenže už musíš mít ručně chlazeno. Ještě jsem ke včerejšímu příspěvku mohl doplnit,že ř.730 vykazuje celkem dobrou tažnou sílu pouze do 40km/h. Jako další plus jsou lepší adhezní vlastnosti. Naopak znatelně schází šunty. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8405 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 10:30:17       Pokud si to dobře pamatuju, tak u řady 731 je ta kritická 12km/h je tak? VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 11:04:53       Manemb: Hmm, dobrý Nene, startér to neni, prý má něco shnilého No to by ještě šlo, chladičový rám KO. oprava tedy Pce ČD depo ne, pro CArgo moc dráhé, No to už by něšlo, oprava Pce ano a cena úplně zlatá oproti jiným variantám. čeká se na lepší časy. No to by myslím nemělo cenu, neb by tou mašinou prorostly břízky. Lepší bude na nic nečekat... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9082 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 11:34:08       VláďaH Díky za doplnění. ale zatím je pěkně pod sněhem na "35" a to jest někdy od předvánoc.Ani vyhybky zatím k ní nejsou vymetené. A co má ta 730 009?Tu jsem právě viděl ve čtvrtek, jak se veze z ČT do Pce na vlaku a od čtvrtka stojí vedle ni 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 11:37:40       Past: copa mate proti 009. je to už hodne vody pryč ale byla vyborna. T4440276: jo to byly časy ješte nekde mam fotky ze Mstetic na kterych mi dokonce vlaji dlouhe vlasy dnes už nejsou ani vlasy ani ty dvě po ruce. ale osobne se mi s nimi jezdilo dobře VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 12:02:21       Manemb:ale zatím je pěkně pod sněhem na "35" Tento týden 3 krát urgováno, stále nic. Zřejmě šel ten borec z reportáže na TV Nova na marodku, když zjistil kolik je v Pce výhybek. A co má ta 730 009? Píše ti to Past. To je těžko, přestává budit. No když jsou na svorkovnici budiče volné kabely, tak to asi budí blbě. Teď už ta svorkovnice vyfajrovala. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9083 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 12:08:05       VláďaH Tento týden 3 krát urgováno, stále nic. Zřejmě šel ten borec z reportáže na TV Nova na marodku, když zjistil kolik je v Pce výhybek. Tak po dnešku asi už nevímOpět padá a padá.. A proč se tedy ta 730 009 vezla do Pardubic?To se bude dělat tady?Proč ne v ČT?když jezdí tam?? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4503 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 12:27:39       Luboš: u 730 se uvádí 14-15km/h. Ale pokud bys takto jel na delším úseku,tak tu 730ku stejně nevychladíš a spadne ti do poruchy. K 018: vyhnilá nádrž a možná vše kolem chladiče je odhadem stejně nákladný jako výměna věnce a startérů. To by snad ještě šance opravy byla? V UL stojí dlouhodobě 013. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 12:48:33       Manemb:Opět padá a padá.. A kur...nik mě svíti na hlavu slunko a je +5. No takže nic. Pce to chtěli dělat, tak to tam maj. 750371:vyhnilá nádrž a možná vše kolem chladiče No právě že vše kolem čím teče voda, takže výroba nového kusu čumáku - loni děláno na 011 za 400 kč. Věnec a startéry taky průser - právě montováno na 012 za 200 kč. 013 již nepomůže vůbec nic - troska. Plán na MH CZ 09, bohužel zrušeno. Nemá smysl cokoli opravovat zkoušeno a bylo to jen pálení peněz v pecku. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4505 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 12:57:05       bohužel díky úspornému balíčku se přístavba 013 a 005 na MH nekonala. U 013 je tuším problém věnec a startéry, VO by měl být ještě "v pohodě" na ní voda moc neutíkala, SM taky ještě šlapal. Každopádně nárok na MH už má dávno. Vzpomínám si když se na Krp diskutovalo o 749.018,která měla podobný problém s VO. No a za čas vyjela opravená. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9093 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 18:45:34       VláďaH No jo..sněží a sněží a to docela opět dost v Pce!! ale neboj, už se na 730 009 pracuje a dokonce i 730 018 byla prohrabána cesta a zatím rozmrzá od sněhu na dílně. 730 002 stále v Řečanech. Škoda, že nejezdí s tou sněžnou frézouBlivajs 742 314 je nezáživný 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 22:53:22       Hollywood: Já si to myslel, že ze stativu, ale nebyl si jistý. Mám podobný foťák a docela se mě noční snímky povedly. Stativ je stativ. Pánové, pěkně jste to tady rozjeli. Alespoň se člověk něco dozvěděl. 730 013-0 Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:40:54       Dnes jel Mn 83120/83123 v trati Svitavy-Borová u Poličky a zpět. Chvilka při křižování v Květné. Květná loko 730.017. Křižování s 810.059, koncové světlo jen jedno, druhé bylo rozbito, zřejmě od ohnutých větví v lese u Květné. Zastavení v Poličce, tentokrát s motorem 810.058. Zastavení v Květné při jízdě z Poličky do Svitav. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 15:32:59       Past:Pěkné ,luxus .Co bych za takovej vlak dal! http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ KK Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.105.238 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 11:15:05       Hoši hoši, pořád zas ta jedna písnička. V rokou státního dopravce nebude jezdit pořádně nikdy nic ! Je jedno zda 730 nechladí, nebo 742 nebudí nebo 750 tratí vodu. Dlouhodobě se sere na základní údržbu. Jen se maže a dělají špalky, tak co chcete. Já jsem si nevšiml, že by se třeba loko ČD nějaká občas dala na preventivní seřízení na brzdu. Tam to všechno začíná. Nikdy jsem neviděl, že by se třeba v průběhu 12 ti let mezi dvěma GO občas vyčistil chladící rám, rozebrat chladící články a znovu spasovat atd atd. Tak jak to má mít pak výkon, chladit, budit ? ? ? Naše 730 613+625 tahaji vlaky jako kráva, Znojmo - Děčín !!! a žádnný problém. Ale nějakou korunu jim patřičně věnujeme........Jinak taky nebudeme chladit, budit a já nevím co všechno. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4539 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 11:52:55       KK: však my to víme kde je problém,leč u ČDC zrušena přístavba na MH a to ostatní probíhá jak popisuješ. Bohužel... Nakonec když sedlák nedá nažrat koni,tak mu také chcípne a bude mít po kšeftě. Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 12:40:21       Ad KK:Ajaký vlaky prosímtě taháte mezi Znojmem a Děčínem s těma vašima 730 613+625.Zatím sem žádnej takovej vlak neviděl zatím tu u nás ve Znojmě jezdí jen Cargo se 742.Takže o žádných takovejch přepravách se 730 nic nevím,ale k těm opravám máš pravdu 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4545 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 15:45:06       když už byla zmínka o nasazování řady 730, též bych přispěl s troškou do mlýna. 730.014 s Mn 86202/3 v dopravně Jílové, tento snímek bylo možno pořídit včera, ale i dnes. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.0.234 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 18:09:04       Bardotak: když to TSS nebo podobné chytne a začne stěhování národů, tak ty baucuky jsou docela výživné. Stejně tak dovoz štěrku a materiálu na výluky. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 18:37:37       Depo Nymburk a "ponorky" 730.003,731.011,730.014 - 23.9.1999 730.009 - 3.8.2002 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9126 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 18:48:23       Dneska přijela na H opravu třeba do CZ Loka ČT 730 627 TSS a co říkali, ty co jí přivezli, že už vyjede i v jejich TSS Laku 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8470 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 10:45:11       Manemb: Stihl jsi ji vyfotit??Já ji stihl hned když dojeli Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9137 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 14:54:14       Luboš To si pišJeště chvilku se s ní pak posunovalo..tak jsem udělal do budoucna dvě, co se už neukáží 740 677 x 730 627 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 01:51:44       Kdyby někdo pátral po Kanárkovi 730.002, tak se vyskytuje na záloze v Řečanech. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 12:36:19       Holywood: to u taky není pravda, včera stála spolu se 742 314 v Přelouči. Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 20:46:50       Do Přelouče jezdí jen na noc kvůli protáčení jinak je v Řečanech. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:06:54       Já bych se za ní měl někdy do těch Řečan vypravit. Asi abych sebou mrsknul, na 730 018 se asi už intenzivně pracuje (Příspěvek byl editován uživatelem osožák.) Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:42:00       Ve čtvrtek 21.1. si ponorka 11-ka udělala vejlet do H.T. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4624 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 08:37:57       P.Zítko: to je dobrý! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9147 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 08:28:26       ad 730 011 Včera přijela do depa Pce a už nevyjela 730 002 včera téže v depu Pce, ale pouze na dozbrojení.(Jinak včera v Řečanech místo 730 002 byla 742 314) 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 13:17:58       Nemáte někdo info, o jediné dodané 730tce do Jugoslávie? Jestli stále existuje, nebo co se s ní stalo? Předem děkuju VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 09:30:21       Zase jeden příspěvek, 012 se vrací po opravě do provozu. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 21:05:16       Dnešní výkon 730.010, vlaky 83111/83110/83201/83200. V Lanškrouně před posunem. V Moravské Třebové čekání na protijedoucí osobní vlak. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Brambora Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.105.238 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 17:54:00       Ze středeční přepravy mrtvé 721 517 loko 730 625 do ŽOS Nymburk. Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 18:17:19       730 625: To je pracoviště strojvedoucího.. Musim jen tiše závidět Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 19:00:46       Brambora: mikrovlnka na mašině? se divím, že ji nikdo neuklidil Chtěl bych se eště na něco zeptat. Ověřovací série tědlech mašin má dva brzdiče na přídavnou brzdu BPE a BP. Maj to i tydle průmyslový stroje??? Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 19:25:57       Např. 601-2 má pouze elektrický brzdič. (Příspěvek byl editován uživatelem panZlo.) Aktuální album "Kovový háj" prachmatického tělesa UMBRTKA vychází 8.2.2010. Dílo obsahuje mnoho romantických podzimních nálad, které se postupně bizarně prostupují s průmyslovou prací v zákulisí městských čtvrtí. Brambora Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.210.231 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 22:52:06       Průmyslové mají velkou brzdu Dako BS II a malou BPE. Loko 730 601 to má zrovna tak. Ta u nás byla na GO - 3 roky zpět. Můžu sem dát i její stanoviště. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 12:02:31       730.011-4 půjčena dnes (a zřejmě i zítra) v České Třebové na 3.záloze. (i největší držák má právo na údržbu... Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 10:31:20       Brambora: A kde je 730 625-1 focená? Je to už v Nymburce? 721 517-1 patří NH Ostrava že? Johnnyc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 10:47:57       Sep 721 517-1 patří KDS Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 11:31:19       Johnyc: Podle nátěru to byla původně NHKG Ostrava. Kde všude KDS neschání mašiny. Ještě by to chtělo, aby koupili nějakou další Ponorku. SSS Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.210.231 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 21:03:24       Jo jo. Kupujeme občas kde se dá. Možná časem ještě třetí ponorka bude. Problém je, že každej provozovatel radši sáhne po 740. 730 je papírově slabší, ale pořád donekonečna všem vysvětlujeme, že ale díky elektronice je tahle mašinka trakcí vlastně stejná. Jo se zátěží nejede tak rychle, ale pokud jede do kopce, takje to fuk. Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 21:19:01       Brambora Přesně tak to bylo myšleno, s tím "jen" to vyznělo divně, ale řeč byla pouze o přímočinné brzdě, proto jsem to tak napsal. Aktuální album "Kovový háj" prachmatického tělesa UMBRTKA vychází 8.2.2010. Dílo obsahuje mnoho romantických podzimních nálad, které se postupně bizarně prostupují s průmyslovou prací v zákulisí městských čtvrtí. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9221 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 15:11:17       Brambora A foto 721 517 by nebylo? Takže tedy když je psáno do ŽOS Nymburk-zde tedy bude proveden i ten lak? Bob_Marly Tak to jsi ještě neviděl třeba 740 848:To je povozeníčko 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4750 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 16:37:03       Dnes jsem využil pěkného počasí a vypravil se zdokumentovat Mn z Děčína do Č.Kamenice. Mn byl v tomto úseku veden po delší odmlce a dokonce s řadou 730! První záběr je u oddílového návěstidla nz. Markvartice,kde vlak čekal na odhlášku. Na druhém snímku je zdokumentovaný návrat,dokonce i slunce přálo. PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.105.238 Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 18:46:47       V ŽOS NY pouze přebrus kliky. To nezvládne nikdo jiný. Jinak vše ostatní bude provedeno na Kladně včetně laku.