| Autor |
Příspěvek |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6686
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 19:50:27 | 
|
Mašinka: s tím Cargem bych si tak jistý nebyl...Pokud bys to na měsíc zařízl,tak třeba uhlobaroni okamžitě dostanou jiné nabídky na dopravu a to samé se může stát u dřevařů. Nicméně nebylo by to ani poprvé co takto Cargo pohořelo!
Nové vozidla nemá smysl řešit,vidíš sám,že se všechny možné plány zatím omezují jen na pár kusů 750.7. |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 20:15:37 |
|
Pánové,nastupovat!
videa - http://www.youtube.com/baldas751
|
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.46.42
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 21:01:12 |
|
Před časem, někdy zjara, když se zkoušely v Jeseníkách 731, tady zrovna 750.371 horoval pro nová vozidla a psal o 742.7. Že mašina už je hotová a že stačí štempl a vyjíždí...no a je podzim a po 742.7 ve verzi Cargo mrtvo, pusto. Zajímavé.
Samozřejmě, že křižování na jednokolejce ve stanici s odbočnou tratí je ideální stav. Pokud odboček je víc, je samozřejmě vhodné i za cenu mírného nafouknutí JD tyhle odbočky utaktovat, zrovna třeba po hodině. A mám-li trať na 60 a normálně (aby to vyšlo po ní stačí jet 55), tak je to příspěvěk ke stabilitě GVD. Při hustším provozu mi GVD neskolí kdejaká pětiminuta od čekání na přípoj, klouzání v kopci nebo od nástupu školní třídy.
No a vozidla radší nekomentuju. Zamořili jsme si tratě Regionovama, ale jejich praktický přínos je problematický. Do kopce hrabou, po rovině vmax 80, uvnitř kravál...pořádné motoráky v nedohlednu, rekonstrukce 842 Škoda mluvit. Kdy že mělo bejt hotový první remotorizovaný quattro? |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 21:04:57 |
|
Kdy že mělo bejt hotový první remotorizovaný quattro?
Do měsíce by mohlo.
videa - http://www.youtube.com/baldas751
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6687
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 21:19:01 |
|
749241: to jsi asi zaspal! 742.7 už jezdí od léta! Nicméně to drhne v CZ Loku a v jejich spolehlivosti, hlavně co se týče 753.7. Další kusy 742.7 čekají,ale Cargo se chce vyhnout nákupu něčeho co pak bude stát na garance. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 17:43:31 |
|
Copak se stalo chuděře 751149? Slyšel je, že minulý týden zahořela. Máte někdo představu o rozsahu škod? |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4484
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 20:39:46 |
|
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 09:10:20 |
|
čistě a modře do Jeseníků.
|
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 22:34:46 |
|
Ahojda! Chlapi potřeboval bych pomoct. Zajímá mě kolik se toho vozí z LL směr Jeseník, Mikulovice a Zlaté Hory. Jestli se zajíždí vyjímečně i do Glucholaz, kde se loží cca kolik vozů, jak probíhá posun, kolik jezdí hytláků, kolik bert. Jak to všecko vychází časově. Zkrátka všecko. Kdyby se někdo ochotný našel, můžeme to řešit přes mejl, nebo i veřejně. Je to celkem jedno. Díky, Mira.
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 10:24:27 |
|
Couda: zde najdes sesitak jeseniky
a zajimave jsou zejmena ty Mn 83400-403 nebo jak to je. :-) |
Wosicz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 10:48:40 |
|
Připájám se k Čoudovi. Pomalinku tvořím simulaci jesenických tratí do BAHNu a nějaké podrobnosti by bodly, za Jeseník se moc nedostanu.. ale pokud vím, do Hlucholaz už se letos vůbec nejezdí, ne?
| Obec Lipová-lázně a stanice Lipová Lázně se skloňují jako dvě samostatná slova. Tzn. "v Lipové Lázních" a "z Lipové Lázní". Žádnou lipovou lázeň tu nemáme! K tomu Jeseníky jsou hory a Jeseník město. Nepleťte si, prosím, pojmy a průjmy! :D |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.54.4
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 19:06:59 |
|
Glucholazy-pro ČD Cargo neexistují. Je možné, že ještě z polské strany PKP-Cargo pořád obsluhuje vlečku jakési papírny, směrem Glucholazy-miasto nebo kam se to tahalo uhlí.
V ostatních stanicích dneska vévodí dřevo nebo nic. Občas se vozí uhlí do Javorníka a Zlatých Hor, semtam nějaký šrot z Písečné. Na vlečku řetězárna Česká Ves chodí nějaké ty dráty, a LL Jeskyně vyplodí do tejdne pár krytých vozů s pytlovaným vápencem, případně Rajku. No a to je v "horních" Jeseníkách vše, přátelé...dole snad ještě pořád žije vlečka papíren v Rudě nad Moravou (cisterny, kryté vozy), jinak jsou stanice z hlediska nakládky/vykládky mrtvé. Z hlediska skladby vozů jsou to od Hanušovic nahoru Easy, Rnoosy, Laapsy na dříví a z hor dolů ložené. K tomu jako zpestření semtam Raj, Hablins nebo ložené uhlí.
Když si tady prolezeš archiv a fotky měsíc-dva zpět, tak si uděláš obrázek lepší, než když taky budu vypisovat co, kam, kde a občas. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 06:37:07 |
|
Dnes začíná KMV 851 005-9 svoje poslední kilometry u ČD v turnusové skupině 806/1, zítra 806/2 a pozítří 806/3 (DKV Olomouc) a ukončí provoz u ČD a přejde do DHV Lužná (dislokace bývalá motorová remíza DKV Olomouc, nyní DHV Lužná) |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 10:16:14 |
|
Mrkef: Díky za sešiťáky, po 15 minutách jsem tady našel odkaz.
Děkuju i 749.241. Z fotek se toho sice dá vykoukat dost, ale kolik toho kde v který stanici stojí nevím.
Ještě mi ale prosímtě pověz. Jezdí se v písečný na vlečku s těma dvěma jeřábama a vedle s poměrně rozsáhlým placem? A jakéže to vozy chodí s drátama na tu vlečku ve velký vsi? Shimmns?
Díky
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 10:31:15 |
|
Ještě mi ale prosímtě pověz. Jezdí se v písečný na vlečku s těma dvěma jeřábama a vedle s poměrně rozsáhlým placem? A jakéže to vozy chodí s drátama na tu vlečku ve velký vsi? Shimmns?
V Písečné vlečka skončila,jeřáby už tam nejsou.Zůstaly tam koleje,takže je možný,že tam někdo někdy něco ještě nakládat bude.Do řetězárny jezdí Es,Res s kontejnerem,Smp.
videa - http://www.youtube.com/baldas751
|
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 11:22:43 |
|
Couda: je ja jsem trotl, nevlozil sem odkaz :-D
http://mrkef.ic.cz/ |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 11:42:49 |
|
Díky a ještě jsem vyšťoural v Jeseníku vlečku do nějaké fabriky, kde dnes vyrábí montované domy. Tam se také něco vozí?
A jak je na tom Jeseník (VNVK)? Dřevo, že?
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2428
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 12:05:22 |
|
V Jeseníku (občas?) dřevo a nedávno jsem viděl nakládat Eas i v průmyslovém areálu, myslím šrot.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 20:34:39 |
|
Čouda: Písečnou jsem si pořádně prošel v pátek vlečka, které je na opačné straně kolejiště,než nádražní budouva, je zrušená....dřív tam byla pila. Na koleji nejblíže nádražní budově se nakládá dřevo a pod portálovým jeřábem se vykládá i nakládá šrot. Mám pocit, že přivezený šrot tam třídí a lisují z něj objemově méně náročné kvádry. Vozy na dřevo stály i na koleji nejdále od budovy a mám pocit, že nějaké byly také ložené. Můžu případně dodat i fotky. |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 06:50:30 |
|
No, jestli ukážeš, budu rád. Díky.
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6727
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 08:38:29 |
|
Včera asi po delší době Mn od Javorníka s postrkem. Ovšem tuhle lokalitu moc nesleduju,takže nyní četnost postrků neznám.
Jen připomínám,že od nového GVD Mn do Javorníka v 6h, Javorník v 9h a zpět v LL cca po 12h. (záleží jak se naučí jezdit mezi osobkou)
Do Mikulovoc z LL až v 9h a zpět návrat kolem 13-15h. Teoreticky by se v LL neměl potkat Mn z Javorníka a Mn od Mikulovic. Javornickej odfrčí na Ramzovou ve 13.30h a Jesenickej až v 18h, nicméně je dost možné,že se naučí jezdit i v dřívější variantě. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2559
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 13:05:49 |
|
750371: No na nový GVD jsem zvědavý, nakreslený jsem to viděl. Krom toho časovýho posunu se ještě změní obsluha LL-jeskyně, tu by měla mít 751 od Mn do Mikulovic před tím, než se s tímto Mn do Mikolovic vydá. Trochu zvláštní mi přišlo i to, že 751 od Javorníka v Hanušovicích odvěsí zátěž a vrací se Lv do LL na pomoc Mn od Mikolovic. s tím jak se s Lv jízdami šetří, bych jí čekal spíš v závěsu 83401, který pojede z Hanušovic teoreticky půlhodiny po příjezdu 83232. Druhá otázka je, kde se na tom podvečerním 83402 vezme zátěž pro druhou 751....leda snad něco z LL-jeskyně nebo přímo z LL. Ale to je vlastně stejný jako teď, jakým způsobem se v LL hromadí přetěž v podobně Eas se dřevem? 751 od Mikulovic má do LL větší normu než z LL na Ramzovou? |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 13:25:30 |
|
No a k té Písečné:
V pátek se pravděpodobně přivezly prázdné Eas pro dřevo, odvezl se Es s lisovaným šrotem a dobral se Eas dřeva do normy, zbytek ložených vozů zůstál čekat.
Netušíte někdo, co způsobilo poškození zadní vyhybky na vlečce na bývalou pilu? Je možné, že k tomu došlo při demolici pily, ale stejně by mě zajímalo, co vyvodilo takový tlak/náraz, že praskla kolejnice a spodek pod několika pražci takhle poklesl. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6731
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 13:31:49 |
|
Alešt: na normu jsem nekoukal,ale řekl bych že z Jeseníku 751 pobere víc než na Ramzovou.
Ten postrk je takový "do pranice" otázka jestli se berta v praxi nebude z HA do LL vracet na tom Mn, protože tam je čas asi 30min.
Taky otázka jaké budou příští rok zátěže, jestli to neodvozí ty tři náklady se solo strojem.
Během ledna se to nějak zaběhne a pak uvidíme. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.28.28
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 20:36:20 |
|
Norma se kupodivu lomí až v Horní Lipové. Jsem si myslel, že krpál začíná už v Lázních  čili pro 1 bardotku Mikulky-Písečná 400t, Písečná-Jeseník 600t, Jeseník-H.Lipová 400t a z Lipové na kopec 300t. |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 03:11:00 |
|
Pravdu říkáš.
Ovšem z Mikulovic do Písečné je místy až 30 promile stejně jako na Ramzovou. Proč je tam o sto tun vyšší normativ je mi otazníkem.
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 15:40:31 |
|
Obce protestují proti zrušení tratě do Malé Morávky.
http://aktualne.centrum.cz/domaci/regiony/moravskoslezsky/clanek. phtml?id=681460 |
seník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.152.167
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 21:37:48 |
|
čmoud: když jsem jel z Mikulek na 751.041 před 4mi roky ze 400t, tak jsme valily skoro 30km/h... to by mohlo byt tak 25promile:-D , a pak z Písečné do Jesu 45km/h. |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 09:40:47 |
|
Seniku, ja se ti ozvu na icq.
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Mikytrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 10:09:46 |
|
Aktuálně Moravský Beroun 720.039 + Jančurův peršan směr Olomouc!! Viděno ze Sp 1627 
Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí!
Karel Čapek |
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 20:19:18 |
|
Dvě Berty z dnešní návštěvy Jeseníků. 751.119 a 751.335 stály v Hanušovicích
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 20:31:33 |
|
Pánové,dneska vás tam bylo kolem tratě!
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 20:47:04 |
|
Hlavně mezi Velkou Kraší a Vidnavou bylo dost plno.
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 23:26:32 |
|
Také si dovolím přihodit pár snímků z dnešního dne
a jedno zajímavé setkání v Jeseníku
P.S. čas v EXIFu má být, kromě třetí fotky, posunutý o necelou hodinu dopředu...
(Příspěvek byl editován uživatelem Pumpkin.) |
Wosicz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 01:04:11 |
|
No a abych jako obvykle vybočoval z řady  , mám tu fotky nikoliv sobotní, ale páteční:
| Obec Lipová-lázně a stanice Lipová Lázně se skloňují jako dvě samostatná slova. Tzn. "v Lipové Lázních" a "z Lipové Lázní". Žádnou lipovou lázeň tu nemáme! K tomu Jeseníky jsou hory a Jeseník město. Nepleťte si, prosím, pojmy a průjmy! :D |
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 08:14:51 |
|
Já přidám dvě podoby včerejšího odpoledního spěšňáku polsko-českého přátelství, které má v této formě skončit.
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 08:19:43 |
|
A ještě pozdní odpoledne ve Vidnavě, kam už prý od grafikonu taky nic nepojede. K "nemalé radosti" místních, jak mi bylo řečeno
S autobusy na věčné časy!
Mimochodem, tahle krabička "zavírala" trať do Morkovic...
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 08:29:59 |
|
včera: 754.065 na R 1401/Sp1706
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 10:05:56 |
|
Včerejší ochutnávka 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:36:48 |
|
Zítřejším dnem dochází ke změně TS v DKV Olomouc a do budoucí (od 1.11.2010) turnusové skupiny 806a budou zařazena dvě trojčata. Do turnusové skupiny 806b budou nasazovány dva KMV ř.851. Dnes vlakem 3617 (Jeseník) se "naveze" trojče 814.245/246 a zařadí se do druhého dne TS 806a dne 1.11.2010. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.45.21
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 18:43:34 |
|
Kolik očekáváte DP na Trio na prodloužení JD přes Ramzovou?  |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.239.44
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 19:11:49 |
|
Dobi:Pěknýýý.Byls tam na dýl nebo jen jeden den. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:11:07 |
|
262: Jeden den, ale od rána vyšlo vše...více fotek mám na flickru, kdybys chtěl vidět, ozvi se mi na mail 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 16:42:05 |
|
Prosím, nefotil někdo nedělní dvojče 754.020+028 na R 902 ??? Případně Os 3613 na kterém jela sestava 754.031+831.113+Bix ? Rád bych viděl nějakou fotku, předem díky
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 19:10:43 |
|
opravdu,dnes řádila v Jeseníkách 814.245/246
na Sp 1632 jela 749.250
videa - http://www.youtube.com/baldas751
|
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2340
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 09:53:10 |
|
Pánové, dotaz: Funguje na Morávku ještě nějaká nákladní doprava? Díky
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 09:56:07 |
|
Mařin: Již několik let nikoliv, není zde co obsluhovat... |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 12:46:32 |
|
Tak z toho tady mam pocit, ze misto modernizace nastal konec trati na Jesenicku - ted 296, nasledovat bude 295 a 297 a nakonec mozna padne 292.
Zruseni zajizdeni 4 km z Krase do Vidnavy nechapu - zrejme se pocita se zrusenim mista vypravciho.
Rovnez zruseni primych vlaku z javornicke do/z Jeseniku je nesmyslem.
At zije nezamestnanost, at "vzkveta" turismus - jsem jen zvedav, jak se s kolem ci vice kocarky nekdo dostane do busu.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2341
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 12:49:37 |
|
Rumcajs: Díky a do Vrbna je to stejné?
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 12:53:06 |
|
Mařin: Do Vrbna za OKD byla sporadická doprava, aktuální informace nemám, ale při poslední autojízdě údolím řeky Opavy jsem v žádném nákladišti nezahlédl žádné vozy a ani loko ve Vrbně (pokud zrovna nebyl Mn v Miloticach) |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 13:51:29 |
|
Díky. Pokud se něco vozilo tak to bylo asi většinou dřevo?
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.163.157
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 13:58:15 |
|
Mraky dřeva a hlavně výrobků z něj, 3 páry Mn vlaků za den. Ve Vrbně velice silně hospodařil na vlečce tamní dřevokombinát...
Posláno z mobilu. |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 19:08:10 |
|
Simba: Dokud bude v Jeseníku někdo bydlet,tak tam vlaky jezdit budou
videa - http://www.youtube.com/baldas751
|
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 21:42:48 |
|
Nemáte někdo alespoň dokumentační fotku nákladního na Vidnavské trati? Děkuji.
P.S.: v životě jsem tam nákladního nepotkal... |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 22:18:36 |
|
Baldas :no,snad Jesenik nevymre (pravda, prace tu neni, ale tenhle kraj ma silnej turistickej potencial), ale jestlize posledni primy vlak ze Zabrehu do Jeseniku jede kolem 15h a pak se musite kodrcat s prestupem v Sumperku - tak nevim, kam to povede.
I zruseni vikendovych vlaku do Polska mi nejak nejde na rozum - kdo cekal, ze se neco obnovi za 4.roky, co bylo predtim 60 nemozne, je velky naivka.
No, hlavne, ze se s velkou slavou otviral pred par lety osobni pohran.prechod.
Takze Polaci docilili sveho ? Zavrit, resp.zrusit Nysa - Glucholazy ?
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 22:30:40 |
|
Vzdy me dojima, jak mistni - kdekoliv - nadavaji, kdyz se neco rusi.
Ale pritom temi vlaky temer nikdo nejezdi - kazdy sedne radeji do auta.
A jestlize je to proto, ze nevyhovuji spoje polohove casove, pak ma obyvatelstvo tvrde pripominkovat na obecnich uradech.
Jenze laxnost - at uz obyvatel, ci uredniku - pak vede az k temto koncum.
Spis se ale obavam, ze je to pohodlnost - dnes cini problem dojit 2km na nadrazi mlademu cloveku ...
Jeste jeden dotaz - takze vidnavska vetev byvale nyske drahy bude take fyz. zlikvidovana ?
(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6834
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 00:09:22 |
|
Simba:
Zruseni zajizdeni 4 km z Krase do Vidnavy nechapu - zrejme se pocita se zrusenim mista vypravciho.
Případné zrušení funkce výpravčího ve Velké Kraši by za normálních okolností nemělo vliv na existenci tratě do Vidnavy.
Podobný příklad - zrušení výpravčího v Libochovicích a dirigování úseku Libochovice - Straškov (shodou okolností nyní rovněž navrženého na zrušení) do Čížkovic.
Zrušení osobní dopravy mezi Velkou Kraší a Vidnavou docela chápu. Osobní doprava na takovýchto krátkých "cancourech" bude vždy těžko ekonomicky obhájitelná.
Jinou věcí je, že 1. k jaké (jestli vůbec nějaké) autobusové náhradě dojde, a za 2. že to zastavení osobní dopravy není samo od sebe, ale proto, že trať má být zrušena.
Rovnez zruseni primych vlaku z javornicke do/z Jeseniku je nesmyslem.
Znovu zopakuji, že za daných okolností (přesun pravidelného křižování R/Sp vlaků z Horní Lipové do Lipové Lázní) to je logický krok. Víc jsem se to snažil popsat tady.
Spis se ale obavam, ze je to pohodlnost - dnes cini problem dojit 2km na nadrazi mlademu cloveku ...
... což by zase nemusel být takový problém. Stačí, aby u každého nádraží, kde má být do budoucna zachována nějaká smysluplná osobní doprava, bylo - kromě jiného - i solidní parkoviště P+R.
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 09:51:50 |
|
K tomuto napíšu jen krátký OT. Když jsem byl na montáži v Kutné Hoře (bydleli jsme na ubytovně u nádraží) byl jsem překvapen pro mě neznámým jevem. Ráno se veškeré plochy kolem nádraží zaplnily  a lidičky šli na vlak. Čím to?
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 14:35:44 |
|
Jurek fm: heh, to je zajímavý, to jsem taky v životě neviděl. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 14:55:12 |
|
Jurek, Darwa: jistě, takhle to kolem velkých měst funguje všude na světě, kde mají použitelnou železnici. Když někdo dojíždí z té KH, nebo od nás z Řeže a desítek dalších stanic do Prahy, tak pár km dojede autem na SLUŠNÝ vlak, který ho doveze do zaměstnání. Ten vlak ovšem musí nabízet nějakou přidanou hodnotu. Pro mě třeba odpadnutí problému s parkováním a poskakováním zácpou (a je to levnější). Tohle je smysl osobní železniční dopravy. Lokálky odnikud nikam (z vesnice do městečka) toto ovšem nezachrání, tam ten vlak oproti autu a/nebo busu žádnou přidanou hodnotu nemá. |
