Archiv do 2. prosince 2010

Autor Příspěvek Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 19:51:44       Jedno prasátko od sousedů: Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 08:46:30       Kozel:jak jsi se dostal do toho areálu v té Tlučné? Mě tam nechtěli pustit. T478.4023-Nejkrásnější stroj! T20305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 16:09:55       Do Tlučné ses nedostal? Já neměl problém-ani poprvé "na blind" a podruhé jsem byl již domluven. Jinak svého času byli v Tlučné i polští fabloci, ale čísla neznám. http://www.sweb.cz/t203.05 ICQ 232-093-115 T 444.0 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.38.254 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 09:00:18       Prozradit tu někdo konečně, kam se postrácelo to Votické prase...??? To je tak tajné a nebo už se zažhavila pod ním pec.... Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 09:40:10       O kousek výše je snad řečeno vše . Majitel si zřejmě nepřeje publicitu. Libor169 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 12:27:02       prasátko od Labe Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 18:06:27       Libor169: To je Děčín ALLCAN ? www.zeleznice.biz Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 20:54:27       Jo, Alcan. Martin 76 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.193.181 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 21:40:47       Je to prasátko z Alcanu, provozuje ho ale pracovní agentura AFC servis, dříve K+T, jejíž logo dodnes nese. Má to ale spočítané, ty dva vagóny, které přetahuje sem a tam na zhruba třísetmetrovém úseku, převozí dopraváci ještěrkama. Tady ne přímo vagóny, ale to, co se na nich vozí a vyjde to mnohem levněji. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 13:50:28       Tak pod švýcarskýma Alpama se mi podařilo nafotit T 239-S01. Škoda, že bylo tak hnusně. Koukal jsem, že má i loko úpravu pro posun s vozy o rozchodu 1 000 mm. Jinak jsme procestovali s kolegou skoro celou úzkou RhB a na tu 701 101 jsme nenarazili. Tak nevím co s ní je!! T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 14:06:05       Doporučuji všem RhB projet, jsou to opravdu nádherné tratě. A maj tam nové luxusní "STADLERY". Foto - 01 po příjezdu do žst.St.Moritz ve Švýcarsku. Foto - 02 odjezd vlaku BEX z žst.Tirano v Itálii, ze kterého jsme dostali KOP v další stanici. Možnost cestování pouze s rezervací. Nám to nevadilo, za hodku jel další Os a v Churu jsme byli o hodku déle. Jinak super cestování, vlaky na sebe navazují, poslal bych tam management ČD aby se naučil dělat jízdní řád. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 14:14:29       Ta druhá fotka je o den déle. 13.11.2010. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 15:14:12       Jinak super cestování, vlaky na sebe navazují, poslal bych tam management ČD aby se naučil dělat jízdní řád. To je celkem jednoduché. Protože ve Švýcarsku je železnice jako dopravní systém na prvním místě priorit státu a podle toho jsou nastavené zákony. Vedou-li tam koleje, tak autobusák nedostane licenci. Pokud ji dostane, tak jen z toho důvodu, aby obsloužil např. sousední paralelní údolí kudy koleje (zpravidla ouzké) nevedou. Pak odjezd/příjezd vlaku i autobusu je na minutu stejný. Např. výše zmíněná RhB, zejména její část ze St. Moritz do Tirana (Berninabahn) zásobuje spoustu horských chat vším včetně potravin. Chceš jet autem (osobním, nákladní nemá šanci!) přes průsmyk, tak jeď, ale zaplatíš mýto, řekněme 15 SFr...anebo to nalož na Ro-la skrze tunel a máš to za 5 SFr a kafe k tomu. Jízdní řád tam není jen dílem dopravce, významně spolupracuje segment provozovatele dráhy, a to např. tak, že se cíleně zrychlují úseky, aby byl takt pro dopravce realizovatelný-vždyť mají spoustu tratí s 20 minutovým taktem!!! A navíc regionální doprava je téměř stoprocentně v rukou kantonů, kde se často o jízdním řádu rozhoduje referendem... No prostě to je jinej svět Takže já bych tam poslal Bártu! Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 16:15:54       JO,JO a školení ať si Bárta zaplatí z vlastní kapsy. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 19:00:40       http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 19:21:59       701 430 a 702 613 Brno www.zeleznice.biz ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 14:43:33       Dnešní Mn88622/88623 na lipence. cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 Pastelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 16:18:43       Dobrý den K-reportníci chtěl bych vás poprosit abyste mi vyfotili lega : 704 013-2. 704 016-5. a tele : 708 003-9. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:15:21       Pastelka: 704.013: 708.003: 704.016 nemám. http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Pastelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:25:35       Vlakomil : 704 016 nevadí.Jinak děkuji. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6569 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 20:39:53       Pastelka - o archiv výše je ta 704 016 ... Kozel205 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 23:41:40       pastelka mám 704 016 (Příspěvek byl editován uživatelem kozel205.) Pastelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 13:53:02       Kozel205 : Dík za fotky. Pastelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 13:59:06       Pépa rákos : Dík , já už vím o co se jedná. Kozel205 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 14:14:06       Pastelka posílam foto lokomotivy 708 003 Pastelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 14:21:54       Kozel205 : Dík. Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 21:39:20       Komu vlastně patří stroj 703 637? Ať žije Heavy Metal! Umbrtka forever! Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 21:39:59       Pastelka-vlez si na prototipy.cz a tam se můžeš nabažit řady 704 a taky se dovíš ,kde to je focený a ,kdo to fotil. Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 07:55:21       Prosím. Může mi někdo prozradit číselko prasátka v Tanvaldu? Díky Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! T20305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 15:15:12       703.637 jezdila v Dolní Rožínce http://www.sweb.cz/t203.05 ICQ 232-093-115 Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 16:36:46       Michalka: T 211.1/701.611. Za svobodna T 211.0725. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 18:19:30       Mirda23: V současnosti se nachází zde : http://zeleznice.biz/703_637_diamo_rozna_4-7-10.jpg www.zeleznice.biz Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:22:43       Tajemný_em: díky Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6582 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 23:03:51       708 003 - Mn Protivín 708 004 - Mn Číčenice Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 10:41:29       Kozel (323) - Ta 701.430 vypadá zajímavě. Kde je to v Brně foceno? tmsq Neregistrovaný host Odeslán z: 80.87.180.22 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 11:18:41       Královopolská strojírna...Kozle, a jak je na tom 710.671, neříkal Roman? Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 19:48:36       Klv,tmsq : Je Královopolská,710 671 tam snad už není,bylo mi řečeno ... www.zeleznice.biz t 211 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.91.33 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 10:31:55       tak chlapy už práskněte kde je to votické prasátko chtěl bych si ho cvaknout Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 12:04:07       t211: ""!!depo Zdice""!! T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. t 211 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.91.33 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 09:51:24       a co tam sní budou dělat klucí? Nechajů na ní padnout střechu? Nebo se jí "pokusí zrekonstruovat? Nu sem zvědav jak se ji bude ve VÝTOPNĚ ZDICE dařit Zababa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 12:22:40       t 211: Není hezké si dělat srandu z cizího neštěstí, byť je to "jenom" lokomotiva! Naposledy jsem viděl Votické prase zhruba v tomto stavu: Takže pro uvedení do standartů velkomuzejnických stačí: sundat nárazníky, vymlátit okna, vysadit dveře do kabiny, sundat kapotu, u motoru sundat hlavy válců a do válců nalít vodu, odmontovat kličky od dveří na kapotě a na závěr odmontovat, zrestaurovat a zpětně dostadit výrobní štítek a hlavně tu pěticípou hvězdu na čele! ...zhruba nějak podle tohoto vzorového provedení (zde byly pro transportní účely dosezeny dveře, nárazníky a okna, byť ta cestou částečně vypadala...): (Příspěvek byl editován uživatelem Zababa.) KŽC-Saxi group Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.111.67 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 15:06:27       Jen si blbě kecejte. Až toho opravíte tolik jako my ve Zdicích,tak přijďte a můžete někoho pomlouvat.Například jsme opravili,no teď si nemůžu vzpomenout,ale do zítra něco vymyslím! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6594 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 16:11:21       Je to ono ? a přátelé co je toto za prasátko - včera u st.1 ve Vrškách ? Zababa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 16:36:50       Je to ono ? To ono je toto, takže to ono není. jedná se o stroj jehož majitelem byl v době zvěčnění p. Kotas (KPKV), snímek byl pořízen v areálu SaZ, tedy na dnes již neexistující muzejní trati Přibyslav - Sázava u Žďáru nad Sázavou. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4788 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 16:46:28       Pépa_rákos Řekl bych ,že to bude 703 046 a obsluha Mitasky kam snad nesmí mašina s el. přenosem. Jezdí nějak v dopoledních hodinách a rád bych ho také potkal na trati .. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4789 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 16:52:06       Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6596 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 12:29:14       Jnd - to by mohlo být ono , bylo to foceno okolo cca 11 hod .... díky za upřesnění GŘ ČD Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.70.103 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 08:37:05       Vážený Zababo, nevím, proč stále napadáte Výtopnu Zdice... Když se dozvíte, že tam mají na opravu mašinu, nejde Vám to ze závisti pod fousy, co...??? Neopravujete ji, ale někdo asi schopnější s předem dohudnutými termíny a závazky. Ať si říkáte co chcete, nalakováním M 262.1117 i mě dokázali Zdice v mnohém přesvědčit a posadit na (ne ve zlém). Za to Vaše opravy T 211 formou tuningu se nezlobte, ale tím mě neoslňujete jako coby muzejní nadšenci. A nebo ty "zprávy" s přesností Radia Jerevan ze Zlíchova jsou výplodem Vaší chudoduchosti...??? nic ve zlém, ale to věčné Vaše zbytečné a neoprávněné navážení do Zdic mě už nepřijde z Vaší strany normální - to jsem měl Vás jako spolek či s.r.o. za větší formát Zababa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 09:33:22       Když se dozvíte, že tam mají na opravu mašinu, nejde Vám to ze závisti pod fousy, co...??? Za závist bych to určitě nepovažoval. Je mi jednoduše líto, když vidím provozní mašinu odsouzenou záhubě. Jak se Saxi stará o svá vozidla, je nejlépe vidět v Brandýse nad Labem, kde je dosud dvojice poláků. Kdo má zájem tuto vizitku Saxi vidět, nechť se tam zajede podívat. Ovšem železniční "srdcaři" by návštěvu měli nejprve prokonzultovat se svým lékařem ...aby jí unesli. O něčem také svědčí již dříve sešrotovaná 710.554 a postup prací na výše uvedené rosničce T334.0627. Ta je "renovována" přes deset let, avšak výsledkem prací je degradace stroje na stěhovací vůz (při přepravě ze Zlíchova do Zdic byl v motorovém prostoru přepravován nábytek). Stejně tak BN 60 se za dobu působení u Saxi dočkala pouze zneprovoznění. A dalo by se pokračovat vagóny... Neopravujete ji, ale někdo asi schopnější s předem dohudnutými termíny a závazky. To je jedině dobře. Tedy pokud jí bude ve Zdicích dávat dohromady někdo, kdo o ní má opravdu zájem a velkomuzejnický spolek se od ní bude držet v dostatečném odstupu... Ať si říkáte co chcete, nalakováním M 262.1117 i mě dokázali Zdice v mnohém přesvědčit a posadit na Je pravdou, že M 262.1117 není nejošklivější, ale celkový podíl velkomuzejníkův na této opravě zřejmě nebude zase tak veliký. Určitě bych někde v archivu našel výsledky lakýrnického snažení samotného velkomuzejníka a ...no, laik žasne... Za to Vaše opravy T 211 formou tuningu se nezlobte, ale tím mě neoslňujete jako coby muzejní nadšenci. Zlíchovská sbírka T 211 byla v první řadě určena na kšeft, tedy aby přinášela penízky na další aktivity. Věřte, že stavbyvedoucímu někde na koridoru je úplně jedno jakou má lokomotiva barvu. Samozřejmě se prosazovala řada různých nátěrů, která byla provedena z výroby v ČKD a to především těch exportních (např. zebry do Egypta). O konečném barevném provedení však rozhoduje vedoucí oprav, který tyto snahy vždy bojkotuje... to jsem měl Vás jako spolek či s.r.o. za větší formát Možná se budete divit, ale ani s jedním subjektem nemám papírově nic společného. To se ovšem paradoxně nedá říct o jiném sdružení ... Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 17:45:06       Dnešní Děčín západ a posun do Ryka. ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 19:52:51       ..............srpen 2010 Sokv Č.B................ cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:35:58       Drak: 703 574 je tedy prodaná z Kolína do DC ? www.zeleznice.biz Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:40:03       Kozel: odprodaná od UNIDO je déle, ale já měl za to, že byla do Lovosic hm zajímavé Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:25:02       Kozel:Dane nemám fakt tušení jen jsem jí tam náhodou viděl a cvaknul. Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:03:48       Em3: v Lovosicích si měl na mysli chemičku nebo muzejníky ? Nějak ty lokomotivní šachy nestíhám 6.8.2009 ještě v Kolíně. www.zeleznice.biz Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 08:59:37       Jo, T 212 1574 prodána z Unipetrol LITVÍNOV dne 20.8.2009 do Ryka DĚČÍN. Viděl jsem jí přímo v Litvínově těsně před prodejem. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 09:03:47       Kozel: 701 430 a 702 613 jsou prodány do Královopolské? 702 613 je původem z Ferony MODŘICE. Tam by teď měly být T 212 1548 a T 212 1671. Nevíš kdy byly odprodány? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6615 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 13:42:27       708 009 na MM v ČB Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 17:27:28       Maršál: Tak to jsem ji chytil na poslední chvíli v "domácnosti". 701 430 je původem ze ŽS Brno,ale nevím jestli ji koupili ani 702 613 nevím,ta stála dlouho ve Feroně a moc s ní nejezdili. Ta 716 505 existuje ? www.zeleznice.biz Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 18:17:45       Kozel myslíš tuhle?