Archiv do 26. dubna 2010

Autor Příspěvek Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 21:30:27       ad čpavkař: držáky UIC nad nárazníky v kombinaci s tímto popisem asi ne. Držáky UIC se dosazovaly na vozy od roku 1964. Jinak ke Gbgs, budu ještě dělat variantu s budkou. čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 22:03:57       To samozřejmě vím, že se UIC konce až spolu s počítačovým číslem. Ale na tom Piko modelu jsou jakési držáky nad nárazníky. A jsou i na jiných kořistních vozech. Asi to němci používali. Vúz nemá žebříky a chtěl bych vidět toho artistu co věší konce vlaku na ty toulce v provedení ČSD na té straně vozu kde nejsou schůdky. Nechtěl jsem do toho modelu příliš vrtat. Jde do světa, jen jsem to prubnul a pro sebe si udělám jiný podle toho vraku co je na tom šrotišti v Komořanech. Skoro denně mám ten vrak na očích. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 22:42:40       a chtěl bych vidět toho artistu co věší konce vlaku na ty toulce v provedení ČSD na té straně vozu kde nejsou schůdky. Lampáři používali třímetrové bydlo. Je to pěkně vidět na instruktážním videu o řízení M131.1 na stránkách MDC. Březnové odklonové ohlédnutí 750.061, 252, 755.001, 755.002 742.333+372, 372+431, 357+392, 068+300, 349+336, 742.206+371, 742.253+152, 242+230, 036 a raqe... Veka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 17:09:38       Ahoj Veka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 17:47:22       Nejsem autorem příspěvkových příloh. Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 17:58:51       Veka: Připadá mi to jako vůz konstrukce USA upravený pro provoz s nárazníky a šroubovkou *Z Veka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 18:03:02       Nejsem autorem příloh, a omluvám se panu autorvi a také mu děkuji za pochopení,důvod,proč jsem se rozhodnul takto. Veka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 18:08:57       Zazaoffice: jo asi ano.Je to DR ale rok 65,takže asi jeden z vozů přivlečený z USA v pomoci UNRRA.Nebo alespoň převzata jeho konstrukce. ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 18:52:08       neví někdo kdo to má? Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 19:44:16       ČouĎák: Nevím kdo ji má, ale chci ji taky!!!! *Z Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 23:57:22       Zaza: Fuj, styďte se! Takový hnusný kabát na tak pěkné mašině... Doufám, že se za tohle Najbrt bude navěky smažit v pekle, nebo aspoň se mu budou odhalovat kořeny a dělat váčky, a jeho zubař bude nešikovný sadista. (Příspěvek byl editován uživatelem DeKa.) ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 01:31:37       To vypadá na nějakou kancelář, tak možná někde na vedení ČD Cargo ??? KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 08:09:10       no já vím kde jí mají,dnes jdu škemrat. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 09:50:01       Deka - dobrej zubařkoukám,taky máš dobrý zkušenosti..Taky nejsem Najbrtem nadšen,některé řady loko v šeru a sněhu úplně s šedivým čumákem zaniknou..no holt je to moderní.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 14:54:32       Prdlajs, moderní, Najbrt akorát ukradl schema v Argentině, a zjevně měl dobrou tlačenku na to, aby to, co obšlehl, prodal ČD. ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 16:23:40       Ještě k těm barvám poštovních vozů, viz výše. Zde snímek z roku 1974 - hodně tmavá modrá, ale ten SHICHT ji asi už nedostal... předtím jen ta tmavě zelená. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 16:35:16       hm..., tak na tehle fotce můžu směle tvrdit hnědá, modrá, zelená..... hlavně špinavá a nerozeznatelná JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 16:57:10       Můžeš klidně tvrdit, že to je růžová, nebo žlutá.... Pepa82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 17:51:08       nevíte někdo jak je to z termíny burzy v nejbližších měsících JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 18:46:15       Mcx : tak na tehle fotce můžu směle tvrdit hnědá, modrá, zelená..... A co takhle zkusit nejprve toto ? # # # Fwd: test oka na barvocit # # # http://www.farbocit.sk/index.php?option=com_content&view=article& id=66&I Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 19:10:01       Tož jsou vážený pane kouzelník a šaman. Já to nepoznám ani tady: dia z roku 1971 Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 19:10:49       JaKS: Spíš to bude zelená. Modrá (i.e. předepsaný odstín) by vyšla světlejší. ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 19:15:25       A mám těch pošťáků několik, ale vypadá to u jednoho na vagónovou zeleň s 12-místným číslem. Veka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 19:31:40       VEKOLAND: Tak zase změna... bude garáž a tedy i kolejiště. Předem konstatuji,že nejde o provoz,ale o projíždění lokomotiv bez,i se zátěží pro jejich spolehlivost. Také v jednom i s pěkným doplňkovím focením.tedy fotomísta. Za plexi je část,která bude následně, po kompletaci vegetace, postříkána lesklím lakem,pro imitaci deště. Plexi bude decentně ztmaveno do modra. Celá trať bude zatrolejována uhlíkovím vláknem,tedy nevodivá. Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 19:32:36       Já jsem taky pro zelenou.Soudím podle německých Fa vyráběných v Německu během války.Dnes je v Komořanech.Modré poštáky bych řadil už přímo k České poště nebo tehdy Československé poště. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 19:44:11       První byl Fa ze Studénky, protože ještě v roce 1971 v ON 28 0080 je u piktogramu obálky obrys v barvě modré odstín 4400 dle ČSN, což by od skříně dle ČSN 4550 (jakou byly Fa ze Studénky natírány) nebylo skoro vidět. Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 20:36:03       Deka: Pane kolego, chápu Vaše názory na nové zbarvení, ale pokud jsem postaven před nátěr ČD a ČD Cargo, tak volím raději nátěr Carga. Ale unifik je unifik, takhle člověk koukl třeba na neoznačenou fotku a věděl, jestli je to Eso(363), Peršan(163) nebo Princezna(263). V Najbrtu poznáme kulový, kastle jsou stejné dá se říci. *Z 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 20:42:17       JaKS : Prosím můžete se mi ozvat na e-mail. Měl jsem jistý problem s e-mailovou poštou a přišel jsem o Vaši mejlovou adresu. Děkuji. JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 21:20:27       Mcx - tak ten Fa z roku 1971 bych hádal na zelený, ale jak správně píšete, ze Studénky ty nové chodily modré. Kdy šel první ? Možná pak podle nich malovali v dílnách i ty starší. Ten Fa - rok 1974 zcela určitě je modrý, zelená vypadá jinak. Co šlo dřív - Fa nebo BRa ? Veka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 21:37:34       Ještě jednou,v četně vysvětlení... ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 20:29:15       Tak jsem sehnal aspoň tohle 2x eso,druhou jsem hned začal předělávat. Veka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 21:11:01       Pánové, pokud by někdo něco měl ke strojům UNRRA,byl bych rád,sháním úplně vše,z důvodu výroby modelu pro svoji potřebu v měřítku větším než H0. Předem děkuji. Zatím mám toto: Nejsem autorem příspěvků a děkuji autorům k možnosti je ukázat,aby se dostalo jejich přání... milan ferdián Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.136.99 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 07:38:45       adVeka: Lokomotiva řady 459.0(LIBERATION)--15ks-- Mimo tebou otištěný materiál zde,jsou výkresy ,náhledy i popisy v brožuře "NÁKLADNÍ LOKOMOTIVY I",Miloš Kratochvíl,VYDOL Lokomotiva řady 456.1 (S160 USATC - CONSOLIDATION)--80kusů-- Na tu jsi nějak zapoměl.Zdroje,taktéž "NÁKLADNÍ LOKOMOTIVY I ",Miloš Kratochvíl,Vydol. Další zdroj k této lokomotivě 456.1 -Železničář 5/89,ŽELEZNICE 6/95. Jedině koupit ,scenovat podklady ti těžko bude někdo. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3775 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 07:44:40       Ten výkres ze železničáře mám,v nákladních lokomotivách je malinko propracovanější,hlavně pohledy na různé detaily.Doporučil bych i knihu o řadě 459.0 ještě občas bývá k sehnání na burze.Bohužel tam je zmršená většina fotek tiskem,což je vzhledem k pečlivému textu škoda..Já mám 459.005 v HO.Jinak doporučil bych v debatě rozlišovat anglickou a americkou unrru.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Nickname90 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 08:24:01       Dobrý den, nevíte někdo jak rozředit plastelinu? Potřeboval jsem vyrobit kopii součástky a jako absolutního laika v tomhle ohledu mě nenapadlo nic jineho než obtisknout puvodni dilek do plasteliny a vylit dvojsložkovým lepidlem. Výsledek celkem ujde (až na dvě hrudky v 5 let starem lepidle), ale nemužu se zbavit plasteliny v detailech... Za svůj neortodoxní postup se znalcům výroby odlitků omlouvám. Ostravština je svebytny a plně srozumitelny jazyk. Veka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 08:29:39       Doporučuju kartáček na zuby a líh-benzín. rkwa Neregistrovaný host Odeslán z: 94.242.67.3 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:44:54       k poštovním vozům a jejich barevnosti-v muzeu ve Studénce je model Fa 71(pokud nebyl ukraden) z doby jejich výroby a je natřen zeleně-předpokládám, že v době vzniku to byla předloha pro výstavy (zobrazení skutečného stavu) 151kbar151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 16:58:59       ČouĎÁK:Nádhera, ůplně se rozplývám. Kolik stojí? Jsou v HO? Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 19:27:06       Tak moje přestavba brejlovce od roco pomalu finišuje, dosazují se poslední detaily, a snad brzy bude komplet, fotky jsou zde: http://stokr556.rajce.idnes.cz/brejlovec_ROCO_-_prestavba_ze_slov enske_verze/ Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:52:05       Stokr556 jakou pak červenou barvou si to stříkal?dík za radu Moje icq 344 896 728 Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:14:18       Pepek: je to červeň višňová od agamy. Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 22:17:57       Stokr556: Dík ja prubnul od revella a teda nic moc... Tenhle odstín je mnohem lepší dík (Příspěvek byl editován uživatelem Pepek.) Moje icq 344 896 728 Bob 1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.227.223 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 22:55:18       ČouĎáku kde jsi ty esa sehnal ? ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 08:10:44       sehnal jsme je v kanclu ale musel jsem hodně ukecávat a slíbit,že jim zato udělám Cargo čmeláka aby neměli prázdný místo na poličce v kanclu.Sice nesedí přesně lakování ale aspoň to je v barvě co bylo poprvé nalakované eso 363.022,takže lepší než nic. ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 19:10:12       sehnal jsem i pár jiných reklamních ale ještě nejsou doladěný,stupačky madla a atd. Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 19:34:36       ČouĎák: Reklamy jsou nastříkány nebo formou obtisků? Krásná práce! *Z ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 07:25:51       Zazaofice:Lokomotivy jsou komplet v tamponovém potisku. Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 17:51:32       Tady posílam fotku vozu před dokončením... Tak snad po menčí patině bude snad pěknej Moje icq 344 896 728 Veka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 22:34:07       Pepek: máte pěkné knihy Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 10:13:34       ČouĎák: Opravdu krásné, co takový potisk stojí? VEKA: Knihy o loko 477.0 mám ještě k dispozici. Stačí říct v případě zájmu... *Z Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 21:08:49       Dvounápravový chladící nákladní vůz řady Lp 510379 - Měšťanský pivovar Plzeň Prazdroj, rozvor 3.80 m, sací brzda. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 22:08:28       Tempotaxi: Řekl vám někdo, že jste odporně pilnej? Je to hezký, ale ta černá blesklá je poněkud rušivá. Proč nezkusíte matnou? ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 06:34:07       nejlepší volba je polomat.Nebo lesk přestříkat polomatným lakem.matové bervy trošku strácej na odstínu.Ta černá by se tvářila trochu do šeda Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 09:23:13       Deka - černá matná to je, ale světlo, jedna halogenka a žárovka dělá právě ten lesk. Pak následuje program Zoner Photo a úprava fotky jako projasnění stínů, doostření a vylepšení expozice - a pak to někdy dopadne takto. Nejlepší fotky jsou dělané při sluníčku. JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 10:14:47       Spodek je černej jen na novým voze, nebo chvilku po dílnách. V provozu se na všechno nalepí prach ze zdrží, a díky vlhkosti je to pak kombinace obyčejné špíny s převládající barvou rzi. 2222 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 10:30:19       Ty essa jsou pěkné. Petrme Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 14:43:00       Pochlubím výsledky odlévání do lukoprénové formy. Odlitky po nalití do formy jsou umístěny do tlakové nádoby a natlakovány. Tloušťka stěny ca. 0,5 mm a naprosto bez nedolití či pórů. Naloženo do vozy a jede se do dílen. :-) Vober Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 16:06:38       ...Petrme,mohl bys trochu popsat tlakovou nádobu a na kolik atm. tlakuješ. Děkuji. Petrme Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 16:28:17       Vober Pro tlakování používám starou nádobu pro výrobu šlehačky. Stejný systém jako sifón. Má relativně široké hrdlo kterým projde menší forma. To mě momntálně limituje ve velikosti odlitků. Na uzávěr je přidělán cykloventilek. Pumpuji normální pumpičkou na ca. 3-4 atm. Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 17:40:42       Vober: Dá se použít i filtr na vodu.Tam si můžeš dovolit tlak 10 atm (to je tuším maximálka) v pohodě kolem 8-9.popisoval to jeden člověk co stavěl 555.0153 1:35 a dělal odlitky.