| Autor |
Příspěvek |
Beňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 21:58:52 | 
|
zaza: To je právě to co mě taky zaráží, na DCC by rozhodně neměl být příčinou těch problémů na běhounu proud. Otázka zní co jiného. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 22:24:53 |
|
Ano, je pravda že tato lokomotiva je už na DCC, dekoder je stejně jako nový běhoun měsíc starý. Vyloučit vaší teorii nelze, protože použité kolejivo není v nejlepším stavu a změny k lepšímu jsou v nedohlednu. Ale je zarážející, v klubu máme ještě jednu stejnou mašinku a u té se toto nestalo :-( Spíše mě napadá nějaká vnitřní vada na tišťáku v mašince :-( Právě se pracuje na tom, že mašinka dostane osičku celistvou, bez možnosti odběru proudu.
Jinak, u DCC je ten problém, že vše záleží na centrále. Pokud se jedná o malou centrálu ze start setu, jistě vypne spolehlivěji, než veliká centrála pro klubové kolejiště v případě malého svodu (zkrat, nečistoty) ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kecu.p.)
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Beňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 22:27:50 |
|
Každopádně bych poprosil o další zprávy z průběhu provozu té konkrétní lokomotivy v budoucnu, taky máme v klubu ventilovku a zatím v poho, ale tak radši vědět na co si dát pozor. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 22:32:48 |
|
Ano, horší je, že na náhradní díly se čeká zatraceně dlouho :-( Asi si příště objednám rovnou 10 ks náprav, vypadá to že to bude spotřební zboží :-(
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 04:51:45 |
|
Kecup: Počkej počkšj, to mi chceš říct, že osa byla půlená?!?
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 07:06:29 |
|
Ano Luky, tato mašinka má sběr proudu ne klasicky ze shora kola nebo z boku kola, ale kola jsou na půlose, izolace je plastová trubička aby nedošlo ke zkratu. Na tu osičku doléhají plíšky zevnitř té kulisy uložení nápravy. Tady máš recenzi podobné lokomotivy Luky. Názorně tam uvidíš to místo s běhounem.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
JT9D
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.148.208
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 14:37:57 |
|
Nepotřebuje někdo do americké krajiny 5 amerických trucků? Jsou jako nové, cena lidová! |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 14:56:35 |
|
Kecup: No tak to se nedivím, že se ti osa rozlomila, ukraoutila či utavila, stačí, aby byla z výroby tročku do luku, za provozu "pár" otáček udělá a hle, únavový lom je na světě. Ten kdo toto vymyslel to asi něměl v hlavě moc v pořádku dle mého...
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 19:38:57 |
|
Já mám tento model taky doma a mám spíš jinou teorii. Ta osa je půlená a zasunuta do plastové trubičky. Když jsi ji měnil tak jsi na kola trošku víc zatlačil a půlené osy se té plastové trubičce dotkla a zkratovala se. Byla poškozena i ta trubička do které jsou ty kovové osy s koly zasunutý? Chce to po opravě kola proměřit a když to není OK tak jakoby rozšířit rozchod aby se ty půlené osy od sebe oddálily. Něco podobného jsem musel dělat na BR-64 /365.4 ČSD/. Více mohu poradit osobně v Sokolově v So až se tam zastavím za J.R.
(Příspěvek byl editován uživatelem čpavkař.)
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 20:48:21 |
|
Ten model je problém, netuším jak vypadá ta izolovaná spojka na těch poloosách. Počítal jsem že jsou odděleny nějakou plastovou izolací aby se nemohla dotknout. Mrzí mě že jsem to nezkontroloval a že jsem důvěřoval výrobci :-( Už to příště neudělám. Jinak, u druhé klubové mašinky se projevuje podobná závada. Tak to zkusím proměřit, jak jsou na tom s odporem. Kolega Stokr556 mi nasadil na ty moje půlosy pevnou plastovou trubičku, provizorně to jezdí, lepší bude vysoustružit ze silonu trubičku.Ta by mohla být už dosti pevná a tam bych si již dal pozor. Tento výrobce mě v tomto ohledu zklamal :-( Toto se na jinak pěkném modelu nepovedlo :-( Jinak každého uvítáme na výstavě :-) Snad bude dosti času se věnovat všem. Samozřejmě budu rád za jakékoliv poznatky kolegů modelářů. Nikdo učený z nebe nespadl.
Jinak Luky, ta plastová izolace půlos se utavila. Zřejmě tam opravdu je zkrat či svod. A tím malým svodem protékající proud ji zahřívá.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 20:52:39 |
|
To mi nemusíš vysvětlovat, jsem od fochu. Co takhle předělání na normální dvojkolí?
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 21:27:35 |
|
Ztratil by cenné sbíraní proudu z jedné strany a z druhé strany by musel uštípnout kablík jinak by mu to přes plošňák zase zkratovalo /stejně ten plošňák prověřte/. To roztažení od sebe je vyzkoušený. Nic osobně ale byla to chyba z Vaší strany. Už J.V. Stalin pravil "Důvěřuj, ale prověřuj" Zkrátka se na ty kola při montáži /možná u Roco možná u Vás/ víc zatlačilo a průšvih je na světě.
100% řešení by bylo reko na celistvou nápravu a zrušit všechny kontakty sbírání, leč vzhledem ke kvalitě Sokolovského kolejiště by byla ztráta dalšího sběracího místa na modelu dost na škodu. Spřažené nápravy jsou u Roco modelů poměrné tvrdé, což u dobrého kolejiva nevadí ale výkyvné běhouny sběru proudu dost pomáhají.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 21:37:45 |
|
čpavkař: Dotyčný model vůbec neznám, ale s reko na celitvou osu souhlasím.
|
Polabský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.182.84
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 22:11:52 |
|
Prosím neblbněte! Omezovat možnost sbírání elektriky je pitomost. Pokud se vloudila chybička, vytočte nový střed a nevrtejte ho průběžný a zkraťte poloosy. Uprostřed musí být kus masy isolantu. Nevím nic o příčině průrazu (čínská nešikovnost nebo přeudržování) ale výrobce to zřejmě při návrhu modelu myslel upřímně.
Hezký den. |
Yozo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 22:29:08 |
|
Zdravím všetkých modelárov,
svetlo sveta konečne uzrela stavebnica električky K2, pre všetkých záujemcov dávam do pozornosti link http://yozo-designmodels.blogspot.com/
|
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 08:53:21 |
|
Yozo: Nejsem sice tramvajový modelář, ale ta K2 vypadá fakt dobře jen tak dál.
|
Yozo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 17:28:13 |
|
3973: Vdaka, uznanie potesi |
mirakubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.25
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:57:28 |
|
Model velikosti 0 422.047, potřeboval bych o této lokomotivě vědět základní údaje, tj.rok výroby, výrobní číslo a výrobce. Jediné co vím od pamětníků je, že se v letech 50-51 zkoušela na šenovské trati, kde se neosvědčila a vrátila se zpět na Rakovnicko, kde dojezdila.
Děkuji za jakoukoliv informaci.
Míra Kubelka
|
Pajavlk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.248.248.16
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 21:37:15 |
|
VDV konečně vydává na trh pravej českej Eas
http://www.vdvmodely.cz/product.php?id_product=31 |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 21:41:13 |
|
Pajavlk: Krásnej, ale kde na něj vtít a neukrást 
|
Pajavlk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.248.248.16
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 08:22:58 |
|
Zazaoffice: neboj bude levnější stavebnice |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 08:49:45 |
|
Pajavlk: Tak to ju
|
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 09:05:35 |
|
Pánové měl bych jeden skromný dotaz a sice....lze na pojezd lokomotivy ř.433.0 použít pojezd z BR 55... |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 22:07:53 |
|
Tak novinky ohledně provozu lokomotiv 431.0 od ROCO
U klubové lokomotivy se projevila stejná závada jako u mého stroje, jen v počátku na jednom běhounu, u druhého je plastový střed polos s trhlinou. Bojim se, že se nejedná o závadu vzniklou chybnou montáží. Jediná možnost je vyměnit střed za třeba vysoustružený válec například ze silonu.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3818
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 14:01:05 |
|
mirakubelka - data ti najdu,mně zase zajímá jak jsi dělal modelový rozvod,nebo je to celé samovýroba,nebo stavebnice?
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
mirakubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.25
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 16:08:08 |
|
Alf Díky za každou informaci .Potřebuji hlavně výrobce rok a výrobní číslo .Kámoš mi vyleptá štítek bude sice jen 4x7 mm ale když blbnout tak pořádně.Jinak model je vlastní stavba z kovu věci které se dají použít i na další modely odlévám z epoxydu.Někde mám fotky jak stavba postupovala ale vtom mém mr.... něco najít je zázrak. Ahoj Míra |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 19:16:56 |
|
mirakubelka: Ta mašinka byla dodaná pod číslem 178.105 na trat Chrudim-Holice později přeznačena dle Kryšpína na 422.047 V roce 1937 měla lokomotiva nehodu u zastávky Všesulov na trati Mladotice-Rakovník.Vyvrátila se pod ní kolejnice a spad do lesa.Jinak na mašinu je lept? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3824
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 20:35:55 |
|
No, doplním co jsi se ptal.Loko byla vyrobena pod číslem 355 r.1909 První českomoravskou v Praze a zrušena k 31.7.1958.Já mám jen tovární 422.0 od Kleina(nemodelový rozvod,kompresor napravo atd..)Máš pěknou stavbu,chválím..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
mirakubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.25
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 15:04:33 |
|
Alf - Děkuji zuřivě to jsem potřeboval .V těchto ošklivích dnech kdy se nedá nic dělat venku sedím v dílně a docela to přibývá ,počítám ještě tak 14 dní a mašina půjde do laku .Pak Edovi Domalípovi na skušební jízdu která se jako vždy zvrhne v bohapustou pitku . Tak ještě jednou dík a Ahoj Míra |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3825
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 15:27:07 |
|
Tak se pak nestyď a hoď nějaké ty fotečky..a ať chutná
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 19:26:07 |
|
Tak tady jeden přírustek od kamaráda:
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz - //REGIOJET
VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!!
Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 21:51:18 |
|
Zde jsem nahrál pár fotek mé čerstvě dokončené zamračené, v provozu KŽM Sokolov se celkem osvědčila:
http://stokr556.rajce.idnes.cz/T478.1014%2C_odlitek_masa%2C_pojez d_roco_BR204_lepty%2C_obtisky_kwasnica/
dále foto z výstavy KŽM Sokolov 2010:
http://stokr556.rajce.idnes.cz/vystava_2010_-_KZM_Sokolov/
toto patří ještě k výstavě:
http://stokr556.rajce.idnes.cz/nakladni_vozy_csd%2C_rucni_vyroba% 2C_p._Knizka/
aa nakonec pár aktuálních fotek již dříve zde vyobrazeneho brejlovce:
http://stokr556.rajce.idnes.cz/brejlovec_roco_presavba%2C_temer_p red_dokoncenim/#DSC04911.JPG
snad se bude líbit |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 22:14:47 |
|
Krtek11: Tak tohodle krasavce mám doma také, jen s tím rozdílem, že mám rakouskou verzi a nedávno jsem si ho upravil i na odběr "shora". Musím říct že to je doslova za málo peněz hodně muziky.
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:06:50 |
|
Na http://ostramo.parostroj.net/oa/Rybnik_2010/Rybnik_2010.htm je reportáž z modulového setkání v polském Rybniku, kterého se účastnil klub OstraMo a Zababov z Česka, jednalo se o modulové setkání podle pravidel Fremo.
|
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:21:07 |
|
Zazaoffice: Já nemám tušení kolik stojí, dostal jsem ho, možná dostanu druhého s ulomeným jedním ptg., jinak v pořádku. Možná dostanu i menší kolejiště, akorát je jaksi mimo provoz, takže po něm lokomotivy nejezdí, dostal bych k tomu ale i dost loko a nějaké vagóny (například 2x ČSD ABa, nebo jak to je)...
Kdyby to vyšlo, tak něco nafotím ;-)
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz - //REGIOJET
VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!!
Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:24:14 |
|
Krtek11: Taurus od PIKA se dnes dá pořídit i pod 2000,- zvláště výhodný je pak Taurus ze start setu, za který dáš třeba 3000,- a máš tam Taura + koleje, vagony a trafo...
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3375
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:17:43 |
|
Taurus od Pika (jestliže je v TT) se dá v Brně na Kounicové sehnat za cca 1600Kč ve slušným množství barevných variant (čímž samozřejmě nechci dělat reklamu  ).
Ovšem větší službu udělá Herkules za shodnou cenu. Možná jsem měl štěstí na špatný kus Tauruse, ale ten můj je hodně háklivý na špinavé koleje, takže víceméně poskakuje  , kdežto Herkules jede prakticky na čemkoliv a utáhne i nemožný
Jo, kde jsou ty časy, když jsem měl po celým pokoji rozestavěný kolejiště a mohutně jsem jezdil...  |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 23:34:12 |
|
Fotky z Rybniku jsou perfektní. Jestli je ještě někde něco z tohoto setkání na webu prosím o odkazy /stýček Google zklamal/. Zaujaly mě přestavby kořisních 2osých osobáků od Tillig. Já se s tím popral takhle. To co jsem viděl na fotkách ze setkání jsou provedeny krapet odlišně /hlavně v IV.ep/. Nebyla detailní fotečka...Vím že se dělá celá souprava.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 17:06:03 |
|
Zdravim, je tu nekdo, kdo dela modely v meritku G nebo 1:10 nebo by me mohl na nekoho odkazat?
|
Drdi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 17:20:42 |
|
Čpavkař: které přestavby kořisních 2osých osobáků od Tilliga máš na mysli? U vozů na obrázcích, které jsi přečísloval, jsi vycházel z konkrétních vozů? Rád bych podobné vozy také předělal, neznám ale žádné podklady, podle kterých by se dal udělat přesný model. Děkuji. |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 18:45:42 |
|
Drdi, já jsem malej páni...Ostravaci řídí korkhání. Snad se ozvou a něco předhodí /Mcx/. Jsou to Tillig serienwagen BCi 34 DRG /Bi ČSD/a Ci 33 DRG /Bi ČSD/. Na "jakoby" 1.třídu Be zatím popisy nejsou. Mají ještě na služebák Pwi 31a DRG /Dd ČSD/. Mají je v ep.III i v IV.ep. Ale asi musíš mít nové vozy /přesně ty kódy DRG co jsem vypsal/ na staré vozy co se dělaly za DDR ty popisy prý nesedí.
Projdi si obtisky parostroj, tam je kompletní seznam. Bohužel pokud neznáš DRG označovací kódy tak ti ten seznam moc nepomůže. Snad budou postupně přiřazovat k jednotlivým nabídkám obrázky aby jsme se v tom my "káštánci" lépe orientovaly.U některých /hlavně nákladních/ už to mají.
Mají i popis na vozy typ Donnerbuchse taky ve více variantách, já jsem měl doma Ci-28 DRG /Bi ČSD/ tak jsem se s tím popral takhle. Rozmístil jsem popisy podle vozu co před léty dělalo Roco. Na fotkách je ještě nedodělaný, chybí na něm madla a jiné dílky.
Tento typ vozu dělá i Fleischmann ale nemám s ním zkušenost, Roco jde solidně rozebrat.
A ještě moc hezké jsou 4osé přípojné Balm Lipenka.
Jsou to vozy od PIKO, bohužel cena basis modelu je okolo 40,-€ a tak o ně není moc zájem. Mám poslední kus /rudohnědý/ na prodej, nebo výměnu.4osou poštu, služebák D /ex.DRG Bremen/ jsem sem už dával.Co ale dokážou někteří "takymodeláři" spáchat za zvěrstva s obtisky /naplácají nesmyslné popisy na špatné vozy/ mě děsí. A kaštánci to koupí..... Proto si raději dělám modely sám /byť čas a chuť někdy chybí/ a snažím se být pečlivý.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 19:04:09 |
|
A ještě poprosím zkušené kolegy modeláře o konzultaci. Pokusil jsem se o úpravu PMT hektora. Zatím jsem nastříkal temně modrou díly na střeše a opravil /udělal/ mezírku mezi "V" klínem a proužky na čele. Kolegové mě vytkli ty dekly nad motorem mezi mezichladičem, ty prý mají být krémové/jako střecha/. Kdo má pravdu?
Dělal jsem to podle Prototypy.cz.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
gde123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.57.75
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 19:04:29 |
|
Taky jsem si udelal radost a placl se pekne pres kapsu.
Čpavkař pěkne modely. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 22:43:18 |
|
čpavkař Co ale dokážou někteří "takymodeláři" spáchat za zvěrstva s obtisky /naplácají nesmyslné popisy na špatné vozy/ mě děsí.
Nejem modeláři, ale také výrobci, malo výrobci a další prodejci modelů.
Pěkná práce, jen tak dále. |
Geni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.227.223
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 16:11:10 |
|
Jenomže jsou chvíle, kdy vhodné popisky prostě nejsou a je nutné použít to co je. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 20:08:32 |
|
Geni - Těch možností je dost.
1. sestava potřebného obtisku z několika obtisků.
2. vlastní výroba obtisků.
3. zakázková výroba obtisků.
4. místo obtisků použít fotopapír. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:58:58 |
|
čpavkař: by mě zajímalo kdo ti tohle poradil.Na střeše byl pouze šedej pruh,kterej byl širokej asi jako ty žaluzie ve střeše.Vedl téměř po celé délce lokomotivy.Jen od krajů byl asi 100 mm. |
Yozo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 01:44:27 |
|
Niečo z najnovšej produkcie...
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 08:42:54 |
|
Možná to je OT ale přesto se zeptám, nemá tu někdo plonkovní sběrače? Nemyslím polopantografy.
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 10:08:01 |
|
Hektoři měly ty síta,mezichladič,houkačku tmavou. Jestli tam byl ten šedý pruh, to není vidět.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 12:29:51 |
|
Právě proto to je tmavší.Ta šed odpovídá šedi střední 1100 dle čsn.Je to udělané i z praktičtějších důvodů.Na tý šedi je ten bordel vidět méně naž na té krémové.Nehledě na to,že po delším působení toho svinstva už to z té světle krémové nejde dolu.Navim jak dneska to T 435.0 historické mají,ale T 435.0139 to má. |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 13:49:44 |
|
Ne, ty věcí byly tm.modré. To se budu hádat, to šedá není to je tmavá barva /do černa/ šedá by byla světlejší. Na těch fotkách z prototypů to krásně vidět. S čím souhlasím je to že na té střeše šedý pruh byl/je. Otázkou je jak hektoři chodily z dílen, tam si rádi práci usnadňovaly.Takže po dílnách ta střecha mohla byt máznutá jednolitě šedou.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 18:36:01 |
|
Čpavkař: Stačí pohled na pár fotek a je jasno...
http://www.prototypy.cz/rady/720/obr/720001c.jpg
A fotky říkají, že prototypy to zřejmě až na vyjímky měly vše světlé, naopak muzejní kousky tam mají cosi tmavého. Z toho plyne, že záleží co modelujete za stroj, pokud to má představovat provozní stroj bez konkrétního určení, tak bude asi úplně jedno jaké to bude protože si to zřejmě v dílnách našmudlal každý jak se mu hodilo a navíc provoz tomu dá po chvíli barvu tmavou až černou... |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 18:55:40 |
|
Tak to je ještě trošku jinak.Rám žaluzií na střeše včetně madel bude skutečně modrý.Ovšem žaluzie v tom rámu jsou šedé (z fotky to je vidět) tak,že bych řek,že i ty dekly nad dieselem budou šedý. |
Pan Y
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.156
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 21:54:15 |
|
Yozo:Neviděl jsem nikdy lepší.Náhodou klasická T3 v plánu není? |
Burak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 21:56:39 |
|
Zdravíčko pánové,
Na den dětí v Lužné u Rakovníka byla provedena zátěžová zkouška jízdních vlastností Roco brejlovce. Přesvědčte se sami jak dopadla na níže přiloženém odkazu.
http://www.youtube.com/watch?v=KWLRvroW3F4 |
prudiš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 22:30:22 |
|
Burak: tak to je síla! Při dívání na to video sem čekal, že se za tím dlooooouhatánským kalounem hned objeví brejlovec  |
Burak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 22:33:05 |
|
Už teď je v plánu rekord 22 vůzů pokořit, ale kolika to neprozradím. Nechte se překvapit :-) |
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 00:19:09 |
|
Podobnou vec kdysi zkouseli u nas na kolejisti se starou pikackou 01 (rychlikova parovka). Mela asi taky tech 22 vozu, ale byly to stary Sichty (ty maj vetsi jizdni odpory). Pry s tim jezdila podzemim kolejiste jako drak.
Stav se nekdy u nas. Mame vetsi kolejiste nez v Luzny a na podobny blbiny jsme vyszeny. V nejblizsi dobe planujeme test noveho modelu 184 a jedne americke lokomotivy se 4 motory. V.
| http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Yozo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 09:52:54 |
|
Pan Y: No, tak s T3 mame velkolepe plany, uvidime, kedy a v akej forme uzru svetlo sveta... |
