K-report
 

Archiv do 9. února 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv do 9. února 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 23:26:46    Odkaz na tento příspěvek  

Takhle nějak se to zatím jeví...
Albatros498112
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 556
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 23:44:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stejně bych řek,že Kuehnu to konkurovat nebude.Za prvé cenou a za druhé možná i kvalitou.Tušim,že v ŽM vyšla recenze na Silberling Tillig/Kuehn Tillig vyšší cena menší kvalita Kuehn Nižší cena vyšší kvalita.
Jl_zdice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 5-2006

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 03:51:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad.Jacek: Nic jiného nelze konstatovat,než-li,že se Vám ta "Mazutka" opravdu velice povedla.
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 09:18:00    Odkaz na tento příspěvek  

Albatros498112: No Kuehnu to možná konkurovat nebude, ale jedno je jisté...zatímco limitovaná série Kuehnu po chvíli vyšumí a dále po ní nebude ani pšouk (viz patra) Tillig v této podobě přečká desetiletí podobně jako jeho předchůdce Ten kdo nestihne Kuehna tak ještě rád sáhne pro Tillig.

Jacek: Mazutka nemá chybu
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 09:23:24    Odkaz na tento příspěvek  

Albatros498112: Navíc dokud nebude možné srovnat oba modely vedle sebe v reálu je vše jen "možná". Podle toho co drobný obrázek nabízí se mi zdá výrazně lepší než původní a to jak tvarem čel, tak jemností zpracování...co na takovém voze v téhle velikosti/malosti už lze ještě zlepšit ? Kuehna jsem zatím neměl možnost vidět, ale podle mě budou -+ srovnatelné. Cenový rozdíl je další věc, ale to už je na jinou debatu
Albatros498112
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 558
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 12:23:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještěrka lítací: Ten Tillig vypadá dobře,jen bych měl výhrady k tomu vyřízlému prostoru pod dveřma (jsou tam schůdky) zdá se mi moc velký skoro jako u BTTB,ale asi to je jen dojem.
Trainmaniak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 12:38:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Panstvo, nevíte náhodou někdo, jestli budou k mání i Kuehnovy patráky jako Bap v ČSD?
http://www.pacifikem.cz/foto/clanky/v_foto/clanek_vozy-bap_00.jpg
Mám pocit, že když vylezly na trh Bmto ČD, tak se psalo o těch ČSD jako o plánované novince na konec roku 2009. Nicméně nikde jsem už další zmínku nenašel a Herr Kuehn o nich taky nemluví/nepíše. Tak si asi budu muset nechat zajít chuť... Díky za případné info.
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 13:22:03    Odkaz na tento příspěvek  

Albatros498112: Jo také se mi zdá, že v prostoru schodů není vše Ok, ale dokud ho někdo nebude držet v ruce, nebo nevydají větší fotku, tak těžko říci. Každopádně pokrok to je no

Trainmaniak: Obávám se, že patra od Kuehna skončily. To je bohužel špatná stránka limitovaných sérií..co je platné, že jsou lepší a třeba i levnější...pokud výrobce neudrží výrobu dostatečně dlouho (než na ně třeba já došetřím) tak bohužel dostává přednost dražší konkurence. Prostě došetřit na dražší déle vyráběný model se dá...prošvihnutou limitovku na kterou v tu chvíli nebylo nikdo nevrátí
Jbr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 301
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 13:33:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, je to tak tyden, co jsem obvolal a obmailoval asi 15 prodejen modelove zeleznice u nas, patrajic prave po patrakach od Kuehna. Bohuzel informace se ruzni. Nekteri rikaji, ze bude letos dalsi serie s jinym cislem vozu a ze je to jiste, dalsi rikaji, ze budou letos CSD patra a ti zbyli pro zmenu rikaji to, ze dalsi CD patra nebudou a jestli budou CSD je otazka, protoze pry Kuehn nestiha. Psal jsem i primo do firmy Kuehn, ale odpovedi jsem se (zatim) nedockal. Predpokladam podle toho, ze to bude stejne jako psani do Tilligu, bez sance na odpoved.
Pospa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:00:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud už Kuehn s výrobou ČD pater nepočítá, nechápu, proč je dál nabízí na svých stránkách.

Trainmaniak : Nebo si ty ČSD patráky udělat sám.Koupit(snad) dostupnou verzi německých drah, přestříkat a nalepit obtisky od Hekttora.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5071
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:10:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ten vagon na obrázku bude spíš H0 model od Sachsenmodelle, kterej už se nějakej ten pátek dělá, než handmustr v TT. Tip - podívejte se na šachtu na kupl...
Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel.
Trainmaniak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 19:08:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, možmá bych mohl svojí lámanou němčinou Kuehnovi napsat taky. Řekne si: "Hele, už se na to ptaj dva, bude kšeft."
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 20:25:28    Odkaz na tento příspěvek  

K novému Y vozu je i německý text...veselý překlad google k tomu říká toto

24.5 m-Schnellzugwagen Typ B / Typ Y
S počátkem 60. let DR pořízeny moderní autobusy
typu B OSŽD. Další vývoj
předložená norma UIC auto označené jako typ Y
zastupovat, ze kterého pochází nakonec typ automobilu Y / B 70.
Ve srovnání s B-auta jsou různé,
jiné druhy, mimo jiné v plánu, tj. vozidla od
Typu Y a Y / B 70 se zužující konce k autu --
Automobilových karoserií. Vedle sedadla a lehátkových existoval v
Model obsahuje odpovídající jídelní (typ B), spací
(Typ B a typ Y) a diligence (typ Y).
TT-modely Y-vozy byly zakoupeny v mnoha BTTB
Let a byly tvořeny podle jejich popularity
pokračuje dnes v našem sortimentu. Nicméně, zdá
Tyto modely z hlediska podrobnosti a rozsahu
trochu více současných, ale také poskytnout více
Kompromis mezi modelem typu B, Y a Y / B 70
dar. To byl dostatečný důvod pro nás tento vůz kompletní
Chcete-li provést novou výstavbu.
Jako součást tohoto vozu je samozřejmě rodina otevírá
široké pole působnosti. Takže chceme vás v této
Let již představit tři různé typy modelů:
DR-na-tři vozy kus kit typu B, Y-přeprava
CSD a RIC Weitstreckenschlafwagen SZD.
Tento spáč je také založena na základních rozměrů
typu Y, a dojímá s charakteristickou
vlnité bočnic. Mnohé z těchto vyjádření trenérů
s modelem délce 24,5 m, vedeme tak, protože
H0-let v našem skladu. Tak je možné, aby nás
Konstrukce těchto vozů na komplexní fundus
Zkušenosti a odborné znalosti, aby mohli ustoupit.
Modely: Kompletní nová konstrukce, stupnice
Design a jemné podrobně, prototypové implementace
o. g. design rozdíly, s interiérem,
Metallachslagern, NEM spojky sání a Kurzkupplungskinematik,
připravené pro vnitřní osvětlení.
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 20:28:51    Odkaz na tento příspěvek  

A obrázek je vysloveně definován jako handmuster TT, takže kdoví...
Freekey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 6-2002
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 21:27:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Anitra v TT se už pomalu rýsuje. Je tu ještě někdo jiný, kdo by dělal modely MHD v TT?


(Příspěvek byl editován uživatelem freekey.)
Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2008

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 23:40:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Freekey:boužel ne ale mám model karosy B931 v TT,jinak dělám modely mhd v HO.Prosím tě jak děláš tu anitru?Je to pěkná práce.
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 23:54:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramvajeplzen:
Moc bych nedal za to, že ta Anitra pochází odtud. Takže model z leptaného plechu.

Jako plzeňáka by tě jistě mohla zajímat možnost pořídit i Vektru. A dokonce i v H0.

(Příspěvek byl editován uživatelem Wang.)
Freekey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 471
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 07:21:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wang: Máš pravdu, ale model mě moc nenadchl (už se tu o tom někde psalo), další modely už budou vlastní. V přípravě je 14TrM (14TrR), T6A5, B731 a další. Jedna Anitra mi přebývá, budu se jí zbavovat, takže pokud má někdo zájem, tak na soukromý email pod nickem.
Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4202
Registrován: 7-2003

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 11:38:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wang , neprovokuj joo :-)



Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5440
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 12:04:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odlitek 854 od p. Molaty je jakého druhu? Kulatý reflektor, rovná světla; hranatý reflektor, zahloubená světla nebo hranatý reflektor, rovná světla? Díky za odp.
WEB o MHD v HK (přes 485 fotografií), WEB o železnici (přes 450 fotografií)
21272 = Hradečák
Vystudoval jsem "Provoz a ekonomiku dopravy" a ne "Český jazyk", tak na to berte, prosím, ohled.
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 13:22:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Freekey:
Jo, už se tady o něm psalo, dokonce mám pocit, že sám autor modelu se účastnil diskuze.
Mohl bys to trošku rozvést, čím tě ten model konkrétně nenadchl? Jaké jsou dojmy apod.?

Pvvs:
Už jsem zaznamenal, že se nám tady někdo do Vektry pustil. Jsem zvědavý na výsledek. Doufám, že se potom s námi podelíš o výslednou podobu.
Deka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 15:25:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Freekey: Takovýhle hnusy leptáte a stavíte, ale nejkrásnější českou PCC, T1 v leptu ani omylem
...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ----
Freekey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 472
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 15:57:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Deka: Právě jsem se vrátil s hodinu a půl dlouhého jednání, kde jsem řešil právě tyhle kulatější modely. Ale ještě to bude nějakou dubu trvat a potřebuji příslib odběru 40 kusu, než začne výrova a to je problém. Kdo si závazně objedná 40 kousků, když ani neví, jak to bude vypadat?

Ještě upozorňuji, že půjde o kombinaci lept a odlitek.

Cílem sice je kvalitnější 854, Regionova a další současné předlohy, ale pokud bude zvládnuta technologie, tak není problém. S T3 počítám s T1 zatím ne (bojím se, že nebude minimální odběr :-().
Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti
Freekey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 473
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 16:00:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wang: Předně bych nemluvil o modelu, ale o sadě dílů. A tady je moje hodnocení (jen upozorňuji že nenadchl != špatný):

- nějaká aretace dílů (jako má Kubíček)
- střecha prostředního článku je moc krátká - teď řeším co s tím budu dělat
- přední část se velice špatně tvaruje, chtělo by to něco jako palubku, podle které by se to ohlo
- udělal jsem tam nějaké úpravy (ohnutí bočnic nahoře a dole), to kritizoval někdo na k-reportu
- drážka na rubu v horní části bočnice by měla být níž
- obě části střechy by měly být jako jeden díl pro lepší tvarování
Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.131.163
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:24:18    Odkaz na tento příspěvek  

Freekey:
-nejaka ta chyba na leptu - ty tomu rikas asi aretace se muze stat pokazde, stane se to v leptaci lazni a nejak tomu nezabranis, jinak pokud je tam nejaky spatny dil, da se vyleptat znova,neni zadny problem. Ja takove veci u firmy nereklamuju, pac je to velice jednoduche opravit, cinem ci tmelem.
-posli foto stredniho dilu kde ti to nesedi-zatim si jediny komu to nesedi,nebo mi to zatim nikdo nepsal.Mozna nastala chyba ve zmensovani na TT, ale je to nepravdepodobne.
-tvarovani je na sikovnosti modelare, je to plech a musis si s tim pohrat, neznam cloveka co by mel problem s tvarovanim kulatych tvaru z leptu, nedaji se tam udelat drazky pro zohnuti, pac by to nebylo kulaty ale nekolika hran-neni to papir!
-na ohnuti skrine vozu nahore i dole jsou drazky a kazdy si to muze zohnout jak chce,pokud chce, ja to nedelal, pac ten ohyb je na skutecne tramvaji tak maly, ze v modelu by slo o desetiny milimetru.
-dily strechy a nejen ty,se delaji podle mista na leptu,muze byt i z vice dilu, na tom nezalezi, kdyz si to sletujes, je to dost pevne na jakekoli tvarovani. Jsou od jinych prodejcu modely, kde mas i bocnice z vice dilu.
-drazka na rubu, nevim, me se zda byt dobra, at koukam na fotky jak koukam,ci na typak, zda se mi dobre, kazdopadne, pokud je treba udelat drazku jinde, ci ty chces niz,ci si tam udelat svou drazku, dela se jednoduse ziletkovou pilkou podle pravitka,je to bezny postup
Freekey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:27:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M2359: Jj, je nutné přihlížet také k tomu, že to bylo dost narychlo a že je to první prototyp. Takže celkový verdikt tohohle prototypu je, že nenadchl ani nezklamal. Model se složit povedlo a to je hlavní.
Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4205
Registrován: 7-2003

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:38:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Akorat ja ted brousim LED jak vzteklej. A vedle na me vrci sada motoru, ktery se snazim utejrat :-))) .
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
Freekey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 475
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:55:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pvvs: Proč? Ajo, ty chceš také kompletní osvětlení. Tak nebudu aspoň sám.
Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti
Trainmaniak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 07:32:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj. Na www.trainmania.info najdete pod dnešní novinkou 32 nových fotek Hektora v detailu i v provozu. Hezké pokoukání.

Jarda_kučera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 141
Registrován: 7-2007
Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 13:10:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahojte neměl by tady někdo na prodej jednoho zbytečnýho ragulina ve verzi DB nebo DB Cargo z posledních let??
Jirka1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2008

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 20:00:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na stránce: http://kolejiste.jbchocen.cz/index.php?option=com_content&task=vi ew&id=97&Itemid=82
nejdete již dříve avízovanou recenzi vozů Sas od firmy Loco.
http://kolejiste.jbchocen.cz
http://www.malevlaky.cz
Jbr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 305
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 03. února 2010 - 08:48:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dodatek k nedavno probehle debate na tema patraky Kuehn.

Vcera mi pan Torsten Kühn potvrdil, ze by letos mela byt jako katalogove cislo 41263 "reedice" CD patraku s novym cislem. Casove snad nekdy ve druhem nebo tretim ctvrtleti. O CSD se nezminil (a ja blbec se tehdy neptal, je to reakce na 10 dni stary mail).
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 708
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 19:56:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Našel jsem doma od Pika na TT elektrickou lokomotivu DR 242 018-2 (tmavě zelená), ale nemám její katalogové číslo, poradí mi někdo? Děkuju
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 709
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 20:02:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oprava: není od Pika, ale od BTTB.
Trainmaniak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 20:30:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Katalog BTTB z roku 1990, kat. číslo 02321. V katalogu 1992 už tento model nefiguruje.
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 10:45:09    Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k době kterou modeluji mě nijak neoslovuje nabídka moderních vozidel, naopak je spousta starších kterými se nikdo nezabývá a která na kolejišti chybí. To byl i případ kdysi hojně provozovaného dvounápravového kotle řady R. A co mi nikdo nenabídne, to si musím udělat sám...v tomto případě zbytek pojezdu z cisterny BTTB + díly stavebnice vozu Uachs/Ra...stříkáno sprejem, popsáno zmenšenými a vytištěnými fotkami nápisů skutečného vozu. Není dokonalý, neodpovídá přesně skutečnosti, ale pro provoz na kolejišti mě stačí a vzhledem k dílům které mi tu zbyly bude časem ještě jeden. A kdo po něm touží, ten už ví kudy jít
Cejnarxx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2009

Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 17:22:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještěrka lítací : Dobrý, pěkný kousek
Zvážím, jestli si nějakou cisternu neudělám také?!
Petrspk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 484
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 19:20:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještěrka lítací
Velice pěkný vůz. A souhlasím, že jsou tyto vozy kolikrát zapomínané ačkoli jsou velice efektivní. Opravdu parádní práce
Jen informativně. V mé žosce se buduje stroj T335.0 z odlitku od p.Molaty
www.kolejistesumperk.wbs.cz
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 10:58:05    Odkaz na tento příspěvek  

Na našem kolejišti přibyl nový stroj a to
T466 0082. Jde o lokomotivu která obsluhovala v sedmdesátých letech lokálku z Křižanova do Studence. Kastle je z leptu od DK-Model a pojezd je z lokomotivy V100



a nakonec skutečný stroj
štokr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.246.18
Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 21:50:17    Odkaz na tento příspěvek  

Tak už někdo stavíte? http://www.dk-model.cz/galerie/0134.html
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 22:03:29    Odkaz na tento příspěvek  

štokr: No já mám 556 postavenou (viz foto co tu proběhlo) a na investici do leptu na který v takovém rozsahu nejsem vybaven + pojezd z 555 nejsou finance, takže stavím drobnosti jako vozy ze zbytků a různých stavebnic. A až finance budou, tak budu váhat jestli tovární model upravovat na mazutku, nebo na štokra. Štokr asi zvítězí, ale předpokládám, že opět z odlitku, aby to nebyl takový rozdíl až to zastaví ve stanici vedle sebe
Jacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 540
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 22:47:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

021: Nádhera
štokr:
Stavíme, stavíme. Ale protože náhradní díly jsou drahé, stavíme po částech:


Náhradní díly kombinuji z lokomotiv BR52 OBB, DR a BR50 (555.0 ČSD)
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz
Freekey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 476
Registrován: 6-2002
Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 23:16:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pvvs: Proč brousíš LED? Já jsem dnes celý den věnoval hledání v katalozích a snad jsem našel ty správné LED.
Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3539
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:05:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

021 - opět musím blahopřát k pěknému a čistě udělanému kolejišti!Zaujaly mě ty telegrafní sloupy,já sice dělám HO,ale tenhle typ jsem nějak nezaregistroval u výrobců-mám koupeny z tovární výroby tuším Auhagen..Tyhle vaše jsou lepší,být to v HO tak je sháním hned..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Vober
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2009
Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:22:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

JACEK, ten štokr bude mít pohon v tendru? Nebude vadit ten pevný rám místo podvozků?
Myslím kvůli průjezdu oblouků.
Vober
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2009
Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:24:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alf, podle mne ty sloupy rostou v lese. To bude samodoma.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:39:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo,práce v lese se nebojímjen ještě někoho ,kdo mi vyleptá ty izolátory..vím,návodů je několik i na netu.Jen mě napadlo zda to někdo nedělá v TT i HO.
..pořádná mašina má kotel a komín..
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.98
Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 12:26:17    Odkaz na tento příspěvek  

Alf, Vober: Už jsem to tu psal. Jedná se o výrobek firmy Miniatur, která to dodává i v HO. Jediný rozdíl od továrního je to, že jsme si přikoupili samostatně leptaná ramena s izolátory, aby jich tam bylo víc. Myslím, že se dají i běžně koupit na burze i v obchodech.
Jacek: Já mám na štokra už vyjma paprskového běhounu nachystáno všechno, ale chybí mi ten nejdůležitější náhradní díl-čas. Jinak si myslím, že to má snad Lukáš ošéfované dobře a pojede to spolehlivě i se všemi hnanými nápravami.
Freekey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 477
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 13:56:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo typák přejezdu AŽD (myslím, že dřív býval tady http://www.mujweb.cz/www/zeleznicni_modely), sháním také nějaký slušnější výkres Bdmtee. Díky
Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti
Dalibor Tichý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.24.150
Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 20:54:26    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím všechny modeláře a mám prosbičku jestli by jste mi neporadili popřípadě neodkázali na stránky kde bych k tomuto našel více (snažil jsem se hledat, ale nic rozumného jsem nenašel). Chtěl bych si postavit M152 v TT ČSD, ale mám v tom trochu chaos. Poradíte mi jaké odstíny barev měla M152 v prvopočátku, kdy měla i žluté nápisy? Předem děkuji za informace.
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:11:44    Odkaz na tento příspěvek  

Dalibor Tichý: Spodek - RAL 3003/3004 - višňová červeň, vršek - RAL 1014 - krémová nevímjaká, podvozek černej, popřípadě RAL 7005 - Šedá střední, což je i střecha... Převodní tabulku, co je co u Agamy, Humbrollu, apod. máš na hekttor.biz Jinak u tý dolní půlky bych se přimlouval spíš k tý světlejší, ta 3004ka zdá se mi až příliš tmavá:-)
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:15:53    Odkaz na tento příspěvek  

Tady ještě jak vypadá ta 3004ka na mým Bafíku - foceno na klubovém kolejišti KŽM Praha 3 minulý víkend v Písku

MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:26:09    Odkaz na tento příspěvek  

Kdybych nebyl debil...
...tak jsem sem rovnou hodil rozdíl mezi 3003/3004
Bohužel, editovat bez registrace nelze, takže tady je. Foceno tamtéž.

Deka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 00:46:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Freekey: Tohle je vono?
...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ----
Bender
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.188
Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 09:42:25    Odkaz na tento příspěvek  

MIK0cz: na 3003 je to dost světlé, spíš bych to takto z fotky tipnul na 3000, ještě jsem neviděl nikoho kdo v modelářských barvách vyrábí 3003. Můžeš připadně napsat přímo čím jsi to barvil (výrobce a číslo odstínu)?
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 09:54:03    Odkaz na tento příspěvek  

Bender: Je to 3003. Stříkáno je to příšerností, kterou výrbce nazval PRIMA - sprej. Taky na těch dvou vagónech je vidět rozdíl mezi kvalitní DUPLI-COLORkou a tímhle šmejdem... A světlý to neni, to je fotkou
Freekey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 478
Registrován: 6-2002
Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 10:17:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Deka: Když se nenajde nic lepšího, tak aspoň to. Pokud by bylo, byl bych rád. Díky
Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti
Trainmaniak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 11:19:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj. Na web jsem dnes vyvěsil recenzi Hektora. Snad pomůže vysvětlit některé nejasnosti. www.trainmania.info

MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 18:59:51    Odkaz na tento příspěvek  

http://magazin.firenet.cz/index.php/specialy/firemni-informace/51 6-proc-firma-mmodel-dela-mrtveho-brouka

Co to ku*va zase je za snůšku slintů? Horší jak BLESK a AHA! dohromady, už jenom podle toho titulku...
Jacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 541
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 19:16:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby si radši autor článku zametl před vlastním prahem. Za moji dávnou ochotu hraje toho mrtvého brouka na mě a nevadí mu to
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz