| Autor |
Příspěvek |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 21:59:52 | 
|
B vůz soupravy1546,47 na opravě laku |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 22:10:20 |
|
Doprava Brno: ráno se tam motala 1635... |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 23:09:15 |
|
Vojtik:Díky moc. |
Mbraska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 01:42:17 |
|
dnes resp. vcera na 00132 Nějáka K2 bohužel si nepamatuju EV.číslo |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 09:38:47 |
|
Včera na 00132 K2 asi dost těžko, byla tam 1706, na 00131 byla 1044. Stačí se podívat na:
http://www.bmhd.cz/vypravenost/vypravenost.php?zdatum=2010-02-02
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Mbraska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 13:54:23 |
|
Sory jsem se upsal |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 15:46:10 |
|
Dneska sem byl docela nemile překvapen z vozu 1497, 1556.. přišlo mi že při dobrždování B vůz naráži do ačka...bylo to docela nepříjemny.Zajimalo by mě jestli to jsou špatně seřízene brzdy nebo něco závažnějšího. ) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 16:43:28 |
|
T2R
špatně seřízené brzdy určitě nee .... Buďte rád, že nepamatujete, asi, soupravy T3SUCS .. např. 1632+1627 ( 1633 ), případně 1622+1623! Co jsem se za poslední dobu setkal s nějvětším "kopáčem", tak to byla 1590+1599  |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4337
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 17:21:51 |
|
Dáme si nějaké zimní obrázky:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 18:09:17 |
|
Okolo půl šesté vykolejení nějaké Anitry u smyčky Švermova, na ND jezdí co může. |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 18:18:29 |
|
Ad vykolejení: Mělo by se jednat o 1806 00705.
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4003
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 19:12:43 |
|
RH:
Potvrzuji. Jednalo se o vidlicovou jízdu 1806 naíždějící do smyčky (zadní podvozek jel rovně). Příčina v šetření.
Lenssen nebo později možná já dodají nějaké foto. |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 20:56:57 |
|
Duš: Diky za odpoved. Me osobně třeba zrychly ne příjdou až tak špatný vozy třeba ten deltik až na to dobrzdeni mazal treba slusne. Nevim hodne lidi sem píše že už ty křápy do šrotu.Jo beru ale za tu dobu co tady jezdi cca 40 let, tak šlapu docela fpohode..narozdil od novejch souprav který jsou daleko víc poruchovi ( omlouvám se za délku, ale nutkalo me to sem napsat ). |
Zde
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.171.154
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 21:40:03 |
|
T2R: A který nový soupravy jsou prosím tě tak poruchové? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4004
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 21:43:17 |
|
Třeba K3R-N... |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 21:51:24 |
|
Zde: RT6...A vubec pochybuju že takovy 13T, RT3, K3R-N tady vydrží jezdit 40 let...po 20 pudou do kytek možná este driv... Třeba varia a 13T jsou dobré ale takovou dobu tady dle me jezdit nebudou |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 21:52:41 |
|
ma tam byt RT6 sry |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 21:55:31 |
|
T2R:
Jasně, na svojí dobu vzniku to byla extra elita, ale dnes se odporová výzbroj do města fakt nehodí, nejen že je nehospodárná, ale v dnešním šrumci i náchylná na to, že jí ublížíš! A ono svezení s dobře poladěným zrychlovačem je ještě lepší jak svezení s TV1 nebo lenošnou TV8, právě 1497+1556 byla poslední ve které jsem seděl ( tehdy výměna za odstřelenou 1525+1528 ) .... dost jsem si tehdy liboval, o zadním voze jsem ani nevěděl, prostě si neťukl .... plynulé rozjezdy bez trhání, plynulá brzda, souprava krásně živá ... fakt perfektní |
Lenssen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 22:35:08 |
|
Přikládám dokumentačky dnešního vykolejení:
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 23:15:35 |
|
Duš:Akorat na kluzkych kolejich nebo kdyz je spadly listi tak jsou zrychlovače horší ... tady musis davat bacha abys ho neodstrelil ( kdysi mi nekdo tvrdil ze kdyz to klouže ze v nejakych pripadech nemuzes piskovat nebo co )... |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 23:38:50 |
|
T2R: Chtělo by se to trochu zasmyslet, jestli je žádoucí, aby tu jeden typ vozů byl 40/50 let. Pokrok nezastavíš a Varia, 13T jsou současnost a jsou stavěna na určitou dobu.
Jenom taková poznámka. Jestli najdeš na něktěrém voze T3 ze 60.let něco původního tak dostaneš malé bezvýznamné plus. Kastle se nepočítá.
Tohle by ti potrvdil kdokoli z dílen. Každou větší opravou se ty vozy omlazují a díly se dávají budto nové a nebo repasované. Při tomto způsobu by ti tu vydrželi podle mě i 13T i Varia, ale problém nastane v tom, že se vyplatí koupit nový vůz, než sypat do starého. |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 23:52:10 |
|
9001:Ale ja sem souhlasil s tim že ted by se už meli šrotovat,chtel sem podotknout že tu jezdi daleko vetsi křápy, ktere sou relativne nové |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4338
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 08:15:19 |
|
Na d-7 jezdí sólo 1590.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 10:36:56 |
|
Včera jsem viděl soupravu 1544 + 1572, znamená to, že 1565 už je odstavena? A je definitivně odstavena 1098? |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 11:16:01 |
|
TMB:1098 je definitivně odstavena,čeká ji likvidace....vše se dozvíš zde:http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vozp.php?druh=ods&dopravce=DPMB |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 11:17:45 |
|
1565 jezdí jako sólo,nepletu-li se zase:-). |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 14:37:37 |
|
Jj, 1565 byla v úterý a ve středu na 01004, dnes ráno tam byla 1599 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 20:32:27 |
|
Nové trojče 1551+1301+1560 dnes odpoledne na 16/1 (pravděpodobně výměna za 1567+1303+1569). |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3915
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 22:24:03 |
|
Manil - ad příčina vykolejení je v šetření:
Ve vekslu byla nějaká plechovka, kterou řidič odstranil, jelikož viděl, že vyhýbka není zablokovaná. Poté se veksl zablokoval, ale bohužel nebyla hrotnice dolehlá, jelikož kromě té plechovky byl v gajblíku zapadenej ještě šutr. Smůla no. Pokud bude docházet jenom k takovýmto vykolejením, v podstatě je to ještě humorné...
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3916
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 22:27:58 |
|
Mimochodem, nakolejovač Mercedes, který k tomu vykolejení jel, měl cestou dopravní nehodu (jel pod VRZ a na kluzké vozovce nedobrzdil a navijákem najel do nějakého osobáku, kterému mírně promáčkl kufr). Když se daří...
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4340
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 18:35:47 |
|
Krátce fotoletecky, co se dalo dnes dalo potkat na d-7:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4343
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 19:36:35 |
|
Jak koukám, K2 1110 pěkně chátrá, ty štětkou zadělané stopy po opadaném laku/kytu už mluví za vše. Počítá se s ní dál (VP), dvojwana, nebo šmelc?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3917
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 20:01:30 |
|
Ty třetí dveře jsou lepenosklý nebo blbě vidím?
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4344
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 20:07:16 |
|
Vidíš dobře.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 21:19:10 |
|
Verusha:
Na 1110 se v roce 2000 zkoušely nové dveře. Tyto od SKD a v místě druhých nějaké polské. Ty polské se neosvědčily a byly vráceny původní. SKD byly dobré, tak už tam zůstaly. |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 64.255.180.50
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 22:48:21 |
|
Když už jsme u stavu tramvají,jak to vypadá s 1078? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4006
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 01:06:30 |
|
1110 => VP
1078 => LF2 |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 00:39:36 |
|
Včerejší "blatomobajly"
| Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4345
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 18:50:27 |
|
K debatě okolo 1078 a 1110 nabízím takovej společnej obrázek. Když už se tak sešly, byla by škoda to nezvěčnit  :
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 19:11:06 |
|
Autogen
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:23:59 |
|
Janatak:
Tak to se povedlo a zrovna k tématu. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 09:46:28 |
|
McDonald's 1655+56 dneska v cca 7:15 zdechla na České směrem na Moravák - info: Vojtik
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 11:33:22 |
|
Zřejmě 1733 po VP na ZJ v unifiku
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3367
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 16:34:53 |
|
Třpytivá sólo 1511, 1656 a 1539 + 1598 se sešly ve 13 hodin na Mendlově náměstí na ZJ
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 21:51:27 |
|
ČKD KT8D5R.N2 ev.č.: 1723 - Vlhká (zadní pantograf)
|
Halas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.57.50
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:40:45 |
|
Dobrý večer, věděl by někdo, jaká je výška stropu v prostoru pro cestující v regulérní T3? Dnes jsem tam potkal chlapa, který stál vzpřímeně a vlasy měl na stropě, tak přemýšlím, kolik asi tak měřil...díky... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 08:38:02 |
|
To ještě nic není. Já nedávno viděl v tramvaji takového obra, který tam musel stát v předklonu a na vodorovné tyče, které jsou u stropu, si položil předloktí. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4349
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 15:34:46 |
|
Fotoodchyt 1600 na cvičné jízdě:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 15:40:59 |
|
1733 na 00807 po VP
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! |
|
Milan Buchta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.212.5
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 16:20:10 |
|
Kolem 15h na Moravském náměstí jela Porsche tramvajka 1907 s rozbitám předkem. Neví někdo co se jí kde stalo? |
Cilelis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 16:57:44 |
|
Nehoda u dětské nemocnice, pravděpodobně to zavinil řidič osobního vozu, který té 1907 vjel do cesty (informace od známého-neručím za ně) |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 18:16:20 |
|
Jen pro zajímavost (došlo jako letáček do poštovní schránky) to zduplikuji i tady, neb se to kromě železničního nádraží Kr.Pole s tou plánovanou megahrůzou za bratru 3/4 miliardy týká také tramvají (a vlastně i trolejbusů a autobusů):
---
Ve středu 10.02.2010 v 17h se koná setkání zastupitelů s občany v zasedací místnosti ÚMČ Královo Pole, Husitská ulice, 1.poschodí. Zde máte příležitost vyjádřit se k plánované revitalizaci nádraží Královo Pole a v souvislosti s ní rovněž ke změně přístupové trasy, která je v návrhu vedena ulicemi Červinkova - Riegrova s průrazem domů na ulici Srbská a přes garážový dvůr. Studie má za cíl tuto trasu zanést do územního plánu města Brna, aby bylo možno někdy později, tedy ne nutně při stavbě přestupního terminálu Královo Pole, novou komunikaci realizovat.
Architektonickou studii a následnou přestavbu mají zastupitelé schválit v pondělí dne 15.02.2010 v 15:00hod. na zasedání ZMČ. Více informací o projektu můžete zjistit na úřadu MČ Královo Pole, nebo u našich zastupitelek za SZ: Ing. arch. Petra Matoušková 549249912, Ing. arch. Helena Vařejková 541219972. Stanovisko SZ je zveřejněno na nástěnce před ÚMČ.
Nesouhlasné stanovisko můžete vyjádřit podpisem "Petice občanů proti architektonické studii přestupního terminálu nádraží Královo Pole a proti změně pěší trasy Riegrova - Červinkova s průtahem přes garážový dvůr a přes stávající rodinné domy".
Podpisy možné u zmocněnce petičního výboru: Dorothea Kellerová, Srbská 37, Brno, tel. 530341638 nebo u předsedy petičního výboru: Ing. arch. Richard Mátl, Vodova 92, Brno, mob. 605965949.
---
http://zpravy.idnes.cz/kralovo-pole-ma-svuj-sen-o-nadrazi-ve-tvaru-vazky-fb3-/brno.asp?c=A100118_185223_brno_dmk
http://kralovopole.brno.cz/soubory/80903/rozvojova-studie-obrazky.pdf
http://kralovopole.brno.cz/soubory/80903/rozvojova-studie-vykresy.pdf
---
Architekt má asi dojem, že lidem udělá dobře, když z úrovňového řešení přestupního uzlu (schody jsou jen z podchodu na nástupiště, jinak trolej/bus/tram všechno v jedné rovině) vyrobí nadchody na 2 patře, protože to bude muset překonat stávající 4-proudovou výpadovku na Svitavy.
(Příspěvek byl editován uživatelem X-Host.)
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím více). |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4350
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 20:54:18 |
|
Něco po 18. hodině došlo k mírnému ťukesu 1706 a osobního vozu před Hlavním nádražím, v úrovni pošty. 1706 na d-8 jela směrem k Líšni. Následky na šalině zanedbatelné, řidič auta přišel o zrcátko a o rovné plechy na dveřích řidiče. Kolize asi na čtvrt hodiny blokla provoz na dotyčné koleji a vozy linek 8, 10, 12 a 13 jezdily přes druhou kolej a poté k viaduktu.
Viz následující videjka, za kvalitu se omlouvám, ale co chtít po mobilu a po následném nahrání na youtube, že...
1736 na d-8
1916 na d-12
Vario na d-10
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
O_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 21:37:38 |
|
Xhost: Bydlim nedaleko a pokud si vzpominam, tak pruraz Riegrova - Cervinkova se planoval uz tak pred 15 lety. Tehdy spolecnost LeRK (Levne-rychle-kvalitne, puvodne postavila obchodni halu u zastavky Akatky) chtela stadion na Srbske prebudovat na nekolikapatrove sportovne-komercne-bytove monstrum (a tehdejsim zastupitelum - ti dnesni jsou mozna jejich deti - se to take libilo!). Nastesti LeRKu nedlouho potom dosly finance (mel-li je nekdy vubec), a tak z toho nastesti nic nebylo. Ale tehdy se planovalo - a nejvice obyvatel bylo take proti -, ze vznikne nove silnicni propojeni Semilasso - Tesla prave rozsirenou ul. Riegrovou - prurazem - Cervinkovou.
Tak aby z toho nyni opet planovaneho "pesiho" prurazu take nevznikla silnice ("druha Skacelova-Husitska")!
(Příspěvek byl editován uživatelem o_p.) |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 22:02:50 |
|
Pěší? Tomu nerozumím, kdo by tam odkud chodil, cože? A i kdybych šel z Červinkovy nebo tam někde poblíž na krpole na nádraží, proč bych k tomu proboha potřeboval tohle? |
Halas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.210
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 09:50:44 |
|
V poslední době se mi zdá, že ve smyčce Řečkovice mají tramvaje skoro problém se vměstnat. Jestli to souvisí s intervaly, nevím, ale třeba na vnitřní koleji musejí stát tramvaje tak hodně vpředu, že to až mate lidi a ti si chodí ke dveřím a chtějí nastupovat... |
multi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.70.247
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 13:57:58 |
|
To Halas: Také jsem si toho všiml, mám pocit, že dřív snad tramvaje ani pravidelně nepoužívaly vnitřní kolej. Teď se často stává, že tramvaj zajede do smyčky a kouká až do silnice, řidič pak musí chodit za řidičem tramvaje (pokud si toho ten nevšimne), která stojí vpředu, aby popojel, to zase mate lidi... 2xVarioLF2R.E nesmí na vnitřní kolej? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4009
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 16:09:27 |
|
multi:
2x LF2 na vnitřní koleji by nemělo nic bránit.
Jinak obecně řidiči se při "výběru koleje ve smyčce" řídí pokyny ve služebních jízdních řádech... |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 16:14:52 |
|
1652 přišla o svou reklamu a jezdí v bílém.
| Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! |
|
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 17:56:02 |
|
Multi: Nízkopodlažní vozy musí jezdit na vnější kolej, protože na vnitřní nemůžou vysunout invalidní plošinu. A právě kvůli dlouhým soupravám musejí jezdit krátký soupravy na levou kolej. Ve služebních jízdních řádech ale chybí někdejší poznámka, aby uvolnili místo následující soupravě, takže to dopadá, jak to dopadá. V praxi to vypadá tak, že i když se ve smyčce posunu s nápisem "děkujeme", stejně se lidi hrnou k vozu. |
