| Autor |
Příspěvek |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 19:59:02 | 
|
O_p: no dnešní mimořádné setkání občanů se SZ a zastupiteli MČ Kr.Pole se neslo v podobném duchu - tj. PROČ se v zákresu studie/plánu uzlu Kr.Pole, nádraží objevuje ta trasa skrze osu Riegrova-Červinkova + opět se objevily otázky JAK dlouho by to trvalo, než by se do územního plánu propašovalo silniční a dopravní propojení té pseudokonečné Červinkova a uzlů Semilasso/Kr.Pole-nádraží.
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím více). |
|
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.124.164
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 22:06:47 |
|
Co se týká Řečkovic, tak 12 ti minutové vyrovnávačky tam nejsou zas tak dlouho. V pěti minutovém intervalu se tam pak standartně sjedou (pokud není zpoždění) tři soupravy. Trojčata a double Varia jezdí vždy na pravou, na levou by se taky vlezli, ale vopravdu by museli stát až na nástupní zastávce. Vono je to taky o sledování sotuace okolo, když vidím, že je tam další tamvaj, najedu na nástup dřív než obvykle.
Původně tam bývalo 7-8 minut a při častém zpoždění tak šup na záchod a zase skoro hodinu do Bystrce. Jo a plošina se nadá na výstup použít ani na vnější, v oblouku to prostě nejde. Na nástup už ano. |
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 01:09:55 |
|
já: Při výstupu vozíčkáře se plošina pochopitelně vysunuje až na nástupní zastávce...
Když přijíždím na levou kolej, vyzvoním zavazející soupravu, popojedu za ni a čekám. Až když se posune k nástupu, taky se posunu a jdu si třeba odskočit na záchod. Mezi tím samozřejmě souprava odjede, ale pokud ta další jede z Filkukovy v čase, bude před smyčkou za necelý 4 minuty po odjezdu soupravy, která jela předemnou. Moc času tedy nezbývá. Pokud si člověk chce ještě koupit cigára, nebo si umýt xicht, pravděpodobně ho následující souprava taky vyzvoní. Problém je, že toto se stává i když je na pravé koleji místo. A abych studoval v JŘ, na kterou kolej jede následující souprava a jestli si vůbec můžu odskočit na záchod, to mě může tak akorát...  |
Já + Ty jsme My ....
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.2.96
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 02:53:42 |
|
Majklíku, no hele žádný kupování cigaret, ve voze stejně hulit nesmíš, takže hezky šupky-hupky zpátky do šaliny a vzhůru na další bezmála hodinovou vyjíždku po štatlu. A pokud máš pocit, že máš na konečné času na vykuřování, studuj raději poznámky v jízdním řádu.
Když si rád najdeš večer poznámku r-x tak jistě hravě zvládneš i ty ostatní Je tam buď (L) nebo (P) to časem pochopíš.  |
Halas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.210
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 07:09:50 |
|
No zlatá Stránská skála, tam je vždycky místa dost, ne?  |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 08:50:58 |
|
Takže přesměrujeme d-1 na Stránskou a bude klid... 
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 12:22:52 |
|
Já +Ty jsme My ....: A já si celý ty léta říkám, co že vlastně to L a P znamená... Díky za osvětu  |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12563
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 18:26:14 |
|
Zdravím do Brna. Z Plzně byli v 17:10 odesláni dva vaši kolegové, kteří mi tady po dobu uplynulých tří dnů zajišťovali sčítání substrátu v trolejbusech a autobusech. Vracím vám je v původním stavu a nepoškozené (ty obličeje jsem odstranil až já, to není porucha osobnosti) a navrch ještě malý bonus:
Uvítací výbor nechť se dostaví k příjezdu vlaku EC v 22:22, pánové uvítají, když jim s tím suvenýrem pomůžete. Je velkej a těžkej.
Konec hlášení.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4352
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 18:42:49 |
|
To jste je vyplatili v naturáliích? 
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4212
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 18:57:26 |
|
Nechcete si je tam nechat ? na jizdny tam se slozime 
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4353
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 19:39:30 |
|
Pvvs - ještě by se ti stejskalo...
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4687
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 01:28:23 |
|
Naděláte, jako kdyby to bylo něco extra
Pane, vidím správně, že je to část šaliny?
Ano, skládám si ji doma po kouskách
I když by se to spíše hodilo do diskuze Tramvaje v Plzni.
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 01:41:43 |
|
podmena traffica testřídicí pult doma dokonce z vozu 4113 T2 (Kropici vůz). Ale protože jsem, byl blbej a mladej tak sem ho hodil v medlánkách za plot aby mě ho ukroši nenaložily s hromadou šrotu jenže se našel nějákej dobrák určite odsuto nebo z BMHD a pohotově ho během necelých 2 hodin stopil. Hoši tak se přiznejte kdo ho má. |
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 01:43:10 |
|
podmena traffica test Taky jsem mohl mít... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 01:49:32 |
|
Pane, vidím správně, že je to část šaliny?
Ano, skládám si ji doma po kouskách
Kde vzal Mauricio inspiraci.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4690
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 11:13:55 |
|
MJ
Ano, přesně tam 
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 13:20:26 |
|
Že by MONTI system ála KT8 ?? I kdyby jsi to skládal po kouskách z různých typů od T1 až po 15T podobně jako zpívá Vyčítal v té písničce větší bastl než T3R č. 1615 se zajisté podařit nemůže ... Jen podvozky bych si dovolil doporučit pokud možno stejného rozchodu .... 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 13:50:13 |
|
Myslím, že ta Vyčítalova píseň by se dala vhodně textově upravit, aby to sedělo. Myslím že bych to jako před lety ještě zvládl |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 14:16:05 |
|
Vzpomínám, že nějaký plzeňský šotouš složil popěvek:
"Jede tramvaj na Skvrňany,
jede tramvaj na Slovany,
jede tramvaj na vše strany...
- a neveze mě žádná z nich."
(Melodie = Plují lodi do Triany... dál si to bohužel nepamatuji.) |
Trandi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.18.203
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 23:45:43 |
|
1546+7 opět v provozu. |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 19:28:56 |
|
Jedna  z hlaváku
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 19:32:31 |
|
Dennis: Výborná fotka! Mohu použít jako tapetu na svůj mobil?
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 19:34:30 |
|
4karlos4
Bude mi ctí
|
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 20:59:28 |
|
Přídám zase jednoho běláska
| Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 14:29:20 |
|
Dnes na lince 6 vozy 1600+1601. |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 14:58:30 |
|
Na léto 2010 potvrzena rekonstrukce křižovatky Merhautova-Jugoslávská,to by mě velmi zajímalo,jak bude 3,5,7,9,11 jezdit,když v téže době má probíhat výluka Česká-Joštova.Tuším jen,že 7 bude mimo provoz. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 17:56:42 |
|
Fix aleluje, co tam chtějí rekonstruovat, vždyť jsou všechny kříže a veksle zánovní, to spíš Milady Horákové od Dětského špitálu dolů k 28. říjnu by zasloužila kompletní obnovu. Není léto, aby do Blackfieldu něco neroze... |
Pikohk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 18:05:08 |
|
Na Merhautově/Jugoslávské se navíc dělala nějaká celkem výraznější úprava/oprava na podzim...
Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej!
http://piko.skauting.cz |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 18:06:01 |
|
Jde vůbec o zaručenou informaci? |
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 18:41:28 |
|
Ve smyčce na Mendláku právě došlo k vykolejení... |
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 19:11:50 |
|
Wang: píše se to i zde |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4368
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 20:22:39 |
|
Kvojta - tam se píše: "Opravit kolejový trojúhelník na křižovatce ulic Jugoslávská a Merhautova." Když budu šťoura, tak na téhle křižovatce zrovna kolejový trojúhelník fakt není. Možná tam ale budou měnit jen ten kříž, podobně jako nedávno na Moraváku.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 20:39:39 |
|
Z Šaliny: "Pokud se jedná o stavební investice, je z celkové částky 81 mil. Kč necelá polovina určena na rekonstrukce tramvajových tratí. Nosnou akcí - v rozsahu 25 mil. Kč - je kompletní rekonstrukce křižovatky Jugoslávská – Merhautova. "
| http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 20:46:28 |
|
Kvojta:
Jo, díky. To nebylo myšleno proti "Doprava Brno," jen se mi to prostě nezdálo, proč by se měla dělat kompletní rekonstrukce zmíněné křižovatky. A jak vidím, tak nejsem sám... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4014
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 22:08:04 |
|
Wang:
Píše se to o tom i v aktuálním čísle podnikového zpravodaje jako o největší investici v rámci oprav kolejí (Joštovu do toho asi nepočítají). |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 22:24:21 |
|
Wang:V pohodě...Řada lidí se nad tím pozastaví,rozhodně bych viděl přednější vyměnit koleje mezi Dětskou nemocnicí a Nám. 28.října,tam se však zjevně čeká na generální rekonstrukci ulice Milady Horákové,podobně jako na Horově-Minské či na Veveří.Podle mě jsou to vyhozené peníze,navíc se tam dílčí výměny a opravy dělají defacto každý měsíc,bude to oprava rozsahově podobná rekonstrukci trojúhelníku Česká v roce 2007.Rekonstrukce tramvajové trati Česká-Komenského náměstí a ulice Joštovy do toho není počítaná,neboť ji platí město Brno,zatímco na Jugoslávskou vytáhne peníze jen a pouze DPMB. |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 22:29:33 |
|
Určitě nejsem sám,kdo by těch 25 melcků viděl jinde..... |
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 09:06:24 |
|
Doprava Brno: Ale, než aby je vrazili do nové 14T, tak ať radši ten trojúhelník vymění... Beztak je zničenej od 14T. |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 09:44:36 |
|
Ale kuš se 14T U nás hobluje 13T
Jinak včera se na ZJ potulovala 1209.
| Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! |
|
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 09:53:31 |
|
Rem: Jo jo, ani nevím, na co jsem myslel, než jsem klepl do čtverky... Dík za opravu. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4369
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 10:07:10 |
|
Ale, než aby je vrazili do nové 14T, tak ať radši ten trojúhelník vymění... Beztak je zničenej od 14T.
Trochu silná slova, proč seš si tak jist? Nemůže to být třeba povahou samotné křižovatky, její geometrií, případně provedením?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 11:06:40 |
|
Janatak: Když přišly tramvaje T2, vědělo se o nich, že jsou těžký a ničí koleje, který nebyly na tak těžký vozy stavěný. Později se s takovou váhou vozů počítalo, a přestože T3 je o něco lehčí, KT8 váží na podvozku přibližně stejně jako T2, tedy něco přes 9 tun. Při plně naloženým voze to však může být až 14 tun / podvozek. Zkus si takovej propočet udělat u 13T, nebo 05T, když má jen 3, respektive 2 podvozky. Že navíc v obloucích vykusuje koleje, o tom se údajně už nechal přesvědčit i výrobce od nějakejch taliánů, kterým to taky prodal (povídali kluci "od kolejí"). Jinak proti 13T nic nemám, jezdí se s ní fakt pěkně. |
Halas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.210
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 11:20:09 |
|
Sorry, že tím plevelím Brno a ne "všeobecnou diskuzi" ale tady je asi víc expertů (bez ironie, fakt): zajímalo by mě, jestli podobně jako sjezdové výhybky u tramvají fungují ty na železnici...tzn. jestli si vlak výhybku projede, i když není nastavená v jeho směru... Díky |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 11:25:28 |
|
Halas: Nefungují. Na železnici sjížděcí výhybky ve smyslu jakým máme u šalin neexistují, páč se všechny výhybky projíždějí po obou směrech. |
P. Vláček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.212.5
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 11:31:22 |
|
Halas: Fungují, hledej pod heslem "samovratné výhybky". Systém jízdy po nich je ale jiný, než u tramvají. |
Bobi680
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 15:21:37 |
|
Nevíte někdo co všechno má zahrnovat ta rekonstrukce trati do Starého Lískovce? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3241
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 19:13:53 |
|
Dneska krátce před třetí si na hlavním nádraží, směr Juliánov, zadýmila Brno souprava 1637+1638 na lince 13
Už na České nešlo otevřít 2/3 dveří u A vozu (možná souvislost s tím chcípáním), na Šilingráku to dvakrát zdechlo a na Nových Sadech to zdechlo opět... Po opětovném nahození plíživej odjezd na hlavák, cestou to v B voze začalo tak trošku smrdět. Po zastavení na hlaváku se z prvního podvozku B vozu vyvalila hromada dýmu a taky smrad jak... Nakonec řidič oběhl soupravu, rozbrzdil dotyčný podvozek a následoval svižný odjezd směr Juliánov. Ovšem na Buzkové to opět začalo tak nějak cukat a chcípat... Po odstavení v Juliánově vyslaly Pisárky záložní soupravu T3R
Ovšem celá akce měla tu výhodu, že z B vozu všichni vystoupili a dál pokračovalo jen minimum lidí, takže se člověk vezl prakticky sám |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4015
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 20:01:58 |
|
Bobi680:
Podle všeho jen opravy dílčích úseků, které jsou ve špatném stavu. |
Bobi680
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 20:29:06 |
|
Manil-Mockrát díky |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 21:45:50 |
|
Dá se u DPMB objednat charterový šalinový spoj dejme tomu v trase Přístaviště - Technické muzeum? (cca pro 80 lidí) - kolik by to mohlo stát? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4016
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 22:31:11 |
|
Honzasl:
Dá. Cena se odvíjí podle počtu najetých km, tzn. od výjezdu z vozovny až po zátah. Např. sólo stojí 64 kč/km bez DPH. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 23:29:33 |
|
No, to je pěkné, to vypadá i použitelně. Škoda, že je to taková oklika. Zkusím se šéfovi zmínit, třeba se chytne....
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 23:42:27 |
|
Honzasl: No a ještě musíš počítat návoz a zátah z/do vozovny. V tomto případě nedokážu na první pohled odhadnout, zda-li je výhodnější půjčení vozu z Pisárek nebo Medlánek?
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 23:51:50 |
|
Datel - no oboje jsou na trase, takže je to v podstatě jedno - trasu jsem naměřil na cca 20 km a dalších 20 jako manipulační jízda. Cena za km je dobrá, ale ta vzdálenost to trochu zabíjí.
Je to jenom idea, každopádně jde o teoretický hromadný přesun účastníků konference v Santonu na prohlídku Technického muzea. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4017
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 08:15:26 |
|
Honzasl:
Záleží, kolik Vás bude. Jestli bude stačit sólo, tak jsou Medlánky ideální. Nezapomeň ale na DPH, v tomto případě činí bohužel 20%. |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 10:22:39 |
|
Manil: alespoň trochu slušnější firma (plátce DPH) má tohle celkem v paži...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím více). |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2611
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 11:33:05 |
|
Xhost
Veřejná VŠ však nikoli.
http://www.epe-conference.eu/ |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 12:04:34 |
|
Rekonstrukce Joštovy zahájena 22.2.2010.Dnes instalace zákazů zastavení a stavebních buněk. |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 18:56:16 |
|
Zdravím mám dotaz jestli vozy K2 a T3 ( zrychlovače ) mají blokování dveří . Setkal sem se totiž několikrat s řidičem, který otvíral dveře na zastavce při rychlosti okolo 15 km/h a rozjiždel se take s polootevrenymi dvermi... A dalsi dotaz na co je u K2 tlacitko 6,stupen..diky |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 19:58:17 |
|
Honzasl: A co vest trasu Veveri s otockou na Malinaku, neni to kratsi? A vyjezd vest Lidickou a Veveri... |
