| Autor |
Příspěvek |
Farian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 09:22:10 | 
|
Co se týká hluku na maďarkách - jsou mezi nimi velké rozdíly (možnost srovnání Maďarko, Rakousko....atd.), ale jde to hodně eliminovat - záleží na motorech a převodovkách (typ převodovek a v jakém jsou stavu) to samé hřídele, ložiska, ale taky hlavně použití protihlukových desek - ten správný typ desky a nalepit ho pokud možno všude kolem strojovny, na stěny vně i zevnitř, na přepážky, podlahy ....
Rychlost je na Vranově omezena jen v jednom úseku kolem té nešťastné čerpačky, jsou tam osazeny plav. znaky, jinak platí obecné ustanovení ŘPB jako všude jinde. |
Pef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 09:25:43 |
|
to petr_ZN: je to pár záběrů (dohromady asi 2min), který natočil na 16mm film v r.1972 táta, já to akorát "oprášil", zdigitalizoval a vystříhal z toho to zajímavý :-) |
petr_ZN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.30.146
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 13:22:39 |
|
Pef: Diky
Kolem čerpačky jsou značky v obou směrech zákaz vlnobití a 10 km/h, to je snad jediné znakování, které na celým jezeře zůstalo. V r.2006 po zahájení plavby k nápravě do původního stavu nikdy nedošlo. Tuším, že to má na starost správce díla, nebo povodí? |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 18:00:42 |
|
Nějaké plavební značky byly ne Vranovské přehradě ještě na mostech pod Bítoven a Vysočany, ale nevím, jestli tam zůstaly i po nedávné rekonstrukci. |
Farian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 20:14:03 |
|
To petr_ZN: Ano, každá loď má (měla) svůj specifický zvuk - různé motory, ale hlavně tvary tlumičů výfuků a jejich vývodů nad koncové tlumiče, KOŠICE navíc díky trochu jiným ložiskům na prostředním kusu hřídel. vedení měla svůj typický zvuk, ať měla motory Csepel pak i Zetor a výfuky k vodě později nad střechu kormidelny ...
Značení plavební dráhy, tzn. osazení plavebních zanků - plovoucích i pevných na březích a mostech je POVINNOSTÍ správce vodního toku. |
správce toku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.50
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 07:06:11 |
|
C943: ano, plavebni znaky na mostech byvaly, letos jsem se tam byl znovu podivat a jiz tam nejsou. Ale vice mi chybi bojky :-).
Tak me napada, ze i v Brne byvaly kdysi bojky a ted uz nejsou.. Zustala jedina tycova v Rokli a dlouho jedinny plavebni znak Zakaz vodnich sportu tamtez. Znaky pribyly nove akorat po dostavbe mostu u Veveri. Nespada nahodou Brno pod stejneho spravce jako Vranov? |
Mornik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 17:41:08 |
|
bojky v Brně jsou ..sice k ničemu ale každý rok je tam hodí pro formu, při každé velké vodě bojky cestují kam je napadne. Dokonce přibyla jedna dodatková tabulka pod znak zákaz sportu a rekreačních plavidel. Na mostě pod Veveřím jsou znaky obráceně, nelze podle nich plouti ani přistávati |
Mornik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:45:00 |
|
tak jsem viděl upoutávku na střepiny(tv NOVA) s názvem za "blbost se platí" se záběry nové Dyje v Lesné. Jsem zvědav, co z nich vyleze... |
správce toku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.1
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 23:35:33 |
|
to Mornik: ty znaky na moste Veveri mi totiz prisly nejak divne poskladany a kroutil jsem nad nimi hlavou. Takze jsou preci jen obracene... Hmm tak to nechci videt az se povodi pusti do znaceni na Vranove :-) |
Mornik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 10:20:12 |
|
to správce toku: Ten starej pilíř co se nachází pod mostem není označem vůbec jako překážka..jasně je tam značení průjezdních polí ale i tak ..... |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 21:03:05 |
|
Pánové, reaguji na vaši debatu trochu se zpožděním, přece jen chodím na K-report spíše na mašinky a lodičky prohlížím s větší periodicitou.
Např. Farian, 28.9.
...je ta plavba pro lidi daleko atraktivnější, když to pěkně řeže vodu a dělá vlny(cca 1600 ot.na oba motory)...
Musím jedině souhlasit.
Jeden pěkný zážitek ze srpna 1988: Vyhlídková plavba Moskvou pod Bítov. Na zpáteční cestě potkáváme u Chvalatické zátoky Dyji, která jela kratší vyhlídku a zde otáčí. Lodě se pomalu proplíží kolem čerpačky, seřadí se a pak to začíná - souběžná plavba téměř až ke hrázi bok po boku plnou rychlostí!!
Vzpomínka jen obrazová, tady by to opravdu chtělo video:
(pomyslně vyhrála Dyje, Moskva si musela najíždět na své kotviště více do boku) |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 21:10:38 |
|
Přidám ještě sekvenci fotek z následného přistání a vyvazování Moskvy:
Tak ať vám to s tím hydrobusem na Vranově vyjde.
Štastnou plavbu!!
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4394
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 21:32:40 |
|
KOukam, ze ty chaty se moc nezmenily 
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Farian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 23:48:42 |
|
To Jindřich Rosa: nádhera, krásný fotky !! Úplně se mi zvlhly oči ....
Lodní doprava OPR Znojmo měla spoustu propagačních pásem, jsou bohužel různě zahrabaný v archívech a dostat je odtud běh na dlouhou trať |
Pef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 12:11:11 |
|
To Jindřich Rosa: nádherný fotky!! Já si závody s Moskvou užil ve stejném roce taktéž - jel jsem v linkovém Vranovu a od Kopaninek po Chvalatice jsme závodili. Nejzajímavější byla 180st otočka na Babě - v takovým náklonu jsem do té doby Moskvu ještě neviděl :-)) Bohužel jsem tehdy ještě moc nefotil :-( |
Zapik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.11.106
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 20:20:47 |
|
Ahoj, sháním starý jízdní řády z Orlíku / Slap - nejlépe 70./80./90. léta. Nevíte, kde se dají sehnat? |
12345
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.12.101
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 20:57:20 |
|
Vlastním jich poměrně dost |
Ferdabasek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.238.35.134
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 21:27:20 |
|
Tak jsem zkoukl tu reportáž "za blbost se platí" programu Víkend TV NOVA. Pokud je pravda, že chtějí 10.000,-Kč za den, co loď stojí na parkovišti v Lesné, tak to teda klobouk dolů. Nemáte někdo tušení, jak probíhá jednání ohledně spuštění na vodu? |
Zapik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.11.106
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 23:17:13 |
|
to 12345: v jaké formátu? Nemohl byste nasdílet / poslat? Díky! |
12345
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.12.101
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 16:06:51 |
|
JPEG, musím je naskenovat, pošlete kontakt |
Zapik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.146
| | Odesláno Středa, 06. října 2010 - 08:58:15 |
|
12345: bluefox(at)centrum.cz Diky! |
karyon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.72.153
| | Odesláno Středa, 06. října 2010 - 20:14:49 |
|
Část maďarky Dunaj z Vranova je opět na prodej :-)
http://www.annonce.cz/detail/Prodej-restaurace-na-12836303-WR2M1S .html |
Vojtěch Anděl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.139
| | Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 10:08:49 |
|
Ještě k té Dyji v lesné,řekl bych,že těch 10000 za den bude spíš za pronájem podvozku co je na něm loď,té dopravní firmě.V Lesné jsou rádi,že mají atrakci a pochybuji,že by chtěli takové nehorázné parkovné:-) Jinak doufám,že se Dyje dostane na Vranov co nejdříve,protože tam patří.A chtěl bych se zeptat,nenahrazovali se motory czepel u hydrobusů spíš motory Liaz než zetor? |
abc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.11.106
| | Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:28:50 |
|
To: Karyon - kdo to koupí a přestaví to zpátky na funkční maďarku, je frajer :-)) Možná by mu i ve Zlíně poděkovali... |
Farian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 22:24:38 |
|
Někdo mi tady "ukradl" můj inkognito nick "abc" 
m/s DUNAJ mimochodem první maďarka v Československu, by šla uvést do stavu provozní lodě, samozřejmě s šílenými náklady ještě někdy kolem roku 1999, pak z ní odřezali nástavby, které skončily v kovošrotu a nějaký čas se s tím tělesem počítalo s přestavbou na jachtu, něco jako ex m/s VOLYŇKA ....
To Vojtěch Anděl: motory CSEPEL (nikoli CZEPEL) se dříve nahrazovali Liazkou (erťák nebo mates) nebo hořovickou Škodovkou 6L 110. Později se jako nejlepší alternativa ukázala výměna za Zetory 8701 (poprvé na m/s OTAVA - 1983). V současné době je na maďarkách 3X Škoda 6 L 110, 2X Liaz M634, 2X Csepel D613, 9X Zetor 8701. Takže Zetor jasně vede... |
Evžen_huml
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 21:55:07 |
|
Dobrý večer,
na moment jen odbočím z našich vod do rodné země hydrobusů. Přikládám pár fotek maďarek MARGITSZIGET, VÁR-KERT a ÓBUDA z návštěvy Budapesti.
|
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.81.164
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 21:15:22 |
|
Ahoj ! Můžu poprosit o nějaké informace, zda a kdy se koná ukončení plavební sezony a zavírání Brněnské přehhrady ? Díky ! |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 20:39:30 |
|
Jura OV: A jéje zrovna dnes. 
Plavební sezóna lodní dopravy na Brněnské přehradě byla ukončena 17. října 2010. Těšíme se na shledanou v příští plavební sezóně, jejíž zahájení předpokládáme po ukočení prací na vyčištění Brněnské přehrady v roce 2011.
http://www.dpmb.cz/ldjr.asp
S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy.
ICQ 312-249-479
|
|
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.79.55.130
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 21:37:45 |
|
Jinak se sezónou na Brněnské přehradě končí i dvě lodě. Myslím, že je jich škoda, netušíte, kde by je dál provozovali?
viz http://www.lidovky.cz/brno-proda-prahu-a-bratislavu-d2d-/ln_novin y.asp?c=A101016_000104_ln_noviny_sko&klic=239431&mes=101016_0 |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 22:11:44 |
|
čtenář: Je otázkou v jakém jsou lodě stavu, konkrétně se jedná o obšívku a případně i o celý trup. Předpokládám, že zrovna špatný stav tělesa je hlavním důvodem náhrady stávajících plavidel na Brněnské přehradě. A také z tohoto důvodu vidím případný prodej dost bledě...
A abych zde jen neplkal, přidám nějaké to vzpomínkové  ...
Inu po starých "Brněnkách" se mi bude trošku stýskat...
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Mornik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 16:19:52 |
|
nikdo nikdy je už provozovat nebude, nemají vodotěsné přepážky a vůbec celé žebrový je v dost ubohém stavu. je toho daleko víc proč už nepoplují. Obšívkám se dost věnovalo a vyměňovali se. všechny lodě plují na vyjímky z vyjímek už 15 let. Registr už taky pěkně dlouho řval, že lodím nedá technickou. Buď půjdou do šrotu a nebo dopadnou jako "pionýr". Bratislavy je opavdu škoda. |
Pef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 21:03:39 |
|
Mornik: nejen Bratislavy je škoda. Mně zase bude chybět Veveří. Všechny vypadají (skoro) stejně a přitom je každá jiná... |
Mornik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 08:16:30 |
|
Tak zrovna Veveří měla jít do šrotu jako první i když je z celé flotily nejmladší...nejhůře se vedla, kolikrát nad tím přemýšlelo toliko hlav pomazaných a nidko ji nenaučil směrové stabilitě a o přístáván ve větru nemluvě. |
Pef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 08:42:59 |
|
To Mornik: Myslím, že horší než Viktorie na Vranově to být nemohlo... Každopádně v tom případě smekám před všemi brněnskými kapitány, protože tyto problémy jsem jako cestující vůbec nezaznamenal. Naopak oceňuji hladká přistávání (což je s jedním motorem co říci). Ty kulatý okna ale stejně nemaj chybu! |
Mornik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 14:09:14 |
|
to pef: představ si plechovej lavor, k němu přimontuj vrtulu a udrž to v přímém směru. V podstatě až na malé lodě (Brno, Pionýr, Mír) neměla a nemá žádná brněnka rovný bok. Z přídě hned bok přecházel k zádi(pohled na bochník chleba z hora) Ani pro tužku jsi se nemohl ohnout aniž by to někam nezačlo zatáčet. Jo někteří tam opravdu s loděmi na přehradě uměli ale taky za ty roky by to zvládl každej kdo má trošku citu...jako se vším. Zkrátka Veveří opruz a zkaženej celej den. |
kubbbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.172.165
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 20:16:22 |
|
Ahoj, nevíte někdo jak to vypadá s Dyjí v lesné? |
plavba.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.135.222
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:40:12 |
|
Chcel by som Vás poprosiť o "pátranie" po identite bývalého malého vlečného remorkéra PD BECKOV. Bol vyrobený v Prahe v lodenici uvedenej v prílohe, alebo v lodnej divízii Škodovky v Prahe-Smíchove a pokiaľ viem bol používaný správcom toku Povodím Dunaja ako vlečný remorkér pre ťahanie malých člnov na prepravu štrku na dolnom toku rieky Morava. Neskôr bol vyradený a predaný do súkromných rúk a stál vytiahnutý z vody pri bazéne Vlčie Hrdlo.Nový majiteľ ho znova spustil na vodu a renovuje ho ako rekreačnú obytnú loď v kat. malých plavidiel. Pre vybavenie nových lodných dokladov by však veľmi nutne potreboval zohnať nejakú pôvodnú projektovú dokumentáciu, ktorá sa stratila.
Viac info: http://www.plavba.net/products/pd-beckov/
|
karyon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.72.153
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 11:36:14 |
|
Vysočina (ex Dyje) má z Dalešic "padáka". Co s ní bude?
http://trebicsky.denik.cz/podnikani/kolotocar-kocka-bude-provozov at-lodni-dopravu-.html |
Pef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 12:54:52 |
|
to karyon: také jsem na to teď koukal a dost dobře to nechápu... Ale nesuďme den před večerem - uvidíme, co to bude za kolotoč. Třeba budou na Vysočinu (obávám se, že díky výběrku lodi tohle jméno Quarter asi dlouho nenechá :-) ještě vzpomínat až jim tam bude plout nějaká hrůza se závěšáky pro 50lidí.
Zaujala mě věta úplně na konci: že prý uvažovali i o Dyji v Lesné... :-) Divím se, že toho, kdo zadává výběrko, ani nezajímá, s jakou lodí se bude plout, přitom je to to nejdůležitější... |
Mornik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 21:48:25 |
|
to Karyon: nemá padáka, jen smlouva byla uzavřena na pouhých pět let. Kočkovic nabídli úplně novou lod, jen asi ještě nemaj představu jakou....údajně si ji mají stavět sami, uvidíme..mají na to rok a půl. Nač stahovat kalhoty, když brod je ještě daleko |
kubbbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.172.165
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 22:57:44 |
|
Vzhledem k tomu že mi tu nikdo nedokázal odpovědět jak to vypadá s Dyjí v Lesné, tak jsem se tam zajel podívat. Loď tam bohužel stále stojí, ale je znát že se na ní pracuje. Má nové oděrky a vypadá o poznání lépe. Mám ale strach že čím déle tam bude stát, tím více se bude šance na spuštění zmenšovat. Pokud je pravda že pana Balíka stojí každý den 10 000 kč, tak dneska už je to celkem slušná částka. Začínám se bát že k návratu hydrobusu na Vravnov nedojde a můj sen se nesplní. |
kubbbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.172.165
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 23:07:20 |
|
Dyje s novou oděrkou |
karyon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.226.99
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 05:39:14 |
|
to kubbbi: Buď optimista, Martin to zvládne a prej je všechno na dobré cestě. Tak snad už brzy bude Dyje na vodě :-) |
Pef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 18:53:49 |
|
to Kubbi: nemej strach, take verim v to, ze to Martin zvladne. Ono kdyby tam ta Dyje mela pres veskere usili stat delsi dobu, tak to bude prinejmensim podivne a mohl by z toho byt pekny precedenc a podezreni na lobby ze strany konkurence. Takze drzme palce! |
Daniel Schneider
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.44.60
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 17:23:01 |
|
Myslím si, že Martin by se mohl spojit se společností, která byla vyhozena z Dalešic. Převoz loděna Vranov by byl určitě levnější než do Jižních Čech. Navíc by asi lépe společně prošli obstrukcí, která se právě děje a závěrem bychom měli dvě Dyje na Vranově. |
karyon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.72.153
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 14:05:43 |
|
Nemáte někdo info za kolik se budou prodávat vyřazené lodě z Brněnské přehrady? Díky za info. |
Mornik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:12:01 |
|
TO: karyon lodě jsou již rozebrány dlouho dopředu, minimální cena šrotová. Z důvodu vyššího zájmu byla obálková metoda(kdo dá víc), jak to dopadlo nevím. Musíš si uvědomit, že přeprava mnohonásobně převyšuje cenu plavidla. Rozumnné by bylo je rozpálit na díly a někde na místě svařit. Konstrukce trupu primitivní... |
Pajax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 23:51:42 |
|
To abych si už zamluvil Lipsko,Vídeň nebo Utrecht. |
Tomáš 88
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.27.195.125
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:33:28 |
|
Ahoj zajímám se o dopravu obecně, ale teď bych chtěl více proniknout do lodní části. Můžete mi prosím naházet nějaké odkazy na knihy, weby atd. Zajímá mě konstrukce lodí, fota, atd atd. Nějaký web třeba jako je pro letadla planes.cz nebo tak, knihy v kterých se dá hodně vyčíst apod. Okruh velké nákladní lodě, výletní lodě pro plavbu okruhů třeba 12denních, zaoceánské parníky 20 století, popřípadě okrajově plachetnice 18-19 st. samozřejmně chápu že základní konstrukci musím nastudovat na malých lodích.
Díky moc za všechny odkazy, knihy atd. |
kubbbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.172.165
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 12:34:36 |
|
Nevíte prosím někdo jak to vypadá s Dyjí? |
petr 1871
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.154.82
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 13:24:58 |
|
to kubbbi: http://www.ct24.cz/regionalni/brno/108540-lod-v-lesne-mozna-prezi muje-na-parkovisti/ |
kubbbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.172.165
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 10:41:51 |
|
Moc děkuji. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4035
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 21:07:24 |
|
Vzpomínka na léto pod Zvíkovem:
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 12:32:50 |
|
Cca ve 12:00 jsem projížděl přes Lesnou u Znojma a zrovna tam připravovali naložení toho hydrobusu. |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 13:43:11 |
|
Tak hydrobus stojí dál na místě, odvezli si jen podvalník. |
Petr_ZN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.172.3
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 12:11:03 |
|
Pro příznivce hydrobusů přikládám několik včerejších reportážních foto lodi Dyje. Na lodi se stále usilovně pracuje.
\ |
Petr_ZN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.172.3
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 12:16:38 |
|
PF 2011 |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
