Autor |
Příspěvek |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 13:44:53 |
|
Petr Nosek: Kdyby bylo náhodou foto, byl bych moc vděčnej :-) Chtěl jsem se zeptat, jak to mají řidiči u Vás v HK s turnusy? Mají své diagramy, jako my v Pze, nebo jezdí nemlich všechny linky? |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 17:20:47 |
|
Manutd: s těmi náhradami jde hlavně o to, že žádnou závislou trakci nejsi schopen nahradit ze 100 %. Takže ji hlavně nesmíš ze 100 % vypnout. Alternativními trasami (které v HK nejsou) se toho dá nahradit spousta (viz Brno a uzavírka Komenského nám. pro všechny t-busy) Jinak rozdíl mezi trolejovým vedením v HK a Pardubicích je jenom 100 let?
Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:41:54 |
|
Jediná mě známe odbočky, které linky nepoužívají jsou: Z Československé armády vpravo (od Komenského) k Pospíšilově třídě (je využívána poslední 2, která končí na Z. stadionu) naopak(ta je využívaná mikulášským spojem). Pak ještě odkaz (využívaná tou samou 2 a jinými trolejbusy při cestě do vozoven) a naopak Pak ještě do DP, ale ty nemusím ukazovat na mapě. |
Manutd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 23:09:38 |
|
Rop: nemyslel jsem jenom trolejové vedení... ale taky rekonstrukce zastávek (kasselské obrubníky), tarif,... je toho dost |
********* Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.159.231
| Odesláno Středa, 05. října 2011 - 00:42:10 |
|
Adal : Turnusy jsou tzv. městské - 9,12,14, sem tam někdy 15 a 25, pak "venkovské" - 5,10,11,13,15,16,17,18 a 25, kloubové - 23,27 a 24,28, šejdry venkovské, městské a kloubové, pak trolejbusy - 3,6,7 a 1,2 + šejdrový, takže každý řidič má svoje vybrané linky co jezdí, jen sem tam jede něco jiného mimo. |
Honza123 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.190.64.242
| Odesláno Středa, 05. října 2011 - 15:40:59 |
|
Foto z nedávné nehody:
|
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 05. října 2011 - 20:47:32 |
|
Dnes na lince 2 77 a 78. Odpoledne bylo na lince 3 e.č.35 nahrazeno 164 a tu nahradila 45. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 8-2002
| Odesláno Středa, 05. října 2011 - 20:48:26 |
|
Ve vozovně stojí dvě nové 30Tr. |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 17:56:23 |
|
34, která jezdila na lince 3 byla někdy během dne vyměněna za 37 (viděno po 16.hodině).
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 09:50:41 |
|
Petr Nosek: Moc děkuji za důkladné vysvětlení mého dotazu, konečně jsme vše pochopil Rop: Pokud by byla snaha, tak každá T-bus linka i v HK by šla vést po alternativní trase Ještě připojím dotaz: Zaslechl jsem, že se má modernizovat povrch vozovky kolem Vertexu, směr Slezské Př. Ví někdo, kdy se to má začít realizovat? |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7717 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 17:20:50 |
|
Automaty na dobíjení karet příjmají pouze 20 a 50 Kč mince.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 17:52:43 |
|
To už je tak přes týden (aspoň u toho u Adalu). Mé hodnocení této změny: . A když jsem minulý týden u toho automatu u Adalu dobíjel kartu, tak jsem pak chvíli na té zastávce čekal a během té doby se u automatu vystřídalo asi 5 lidí a všichni nadávali, že to z mincí bere pouze 20 a 50kč . Když už se zvýhodňuje městská karta oproti papírovým jízdenkám, tak by měla jít také dobře dobít a ne, že se v automatu dá dobít pouze mincemi 20 a 50kč a bankovkami a v předprodejích je minimální vklad do elektronické peněženky na MK 50kč.
|
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7718 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 18:11:46 |
|
Kuba: Tak tak. Já myslel původně, že někdo tu samolepku otrhal, ale když jsem zjistil, že to je jak na Terminálu, tak i ve Futuru a na Alessandrii, tak jsem zjistil, jak se věci mají . Jinak samozřejmě špatný krok, protože jsem si chtěl dobít asi 40 Kč, ale měl jsem to v 2 - 10 Kč mincích.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Dygy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.18.136
| Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:44:43 |
|
Dnes na lince 6 ev.č. 11 |
Jan Nožička
Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.196.85
| Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 23:48:21 |
|
jestli náhodiu to nepřipravují na časové jízdné ale to už by bylo asi hodně velký pokorok na hradec že ? :/ nevíte někdo jak to vypadá s linkami 4,19,21, které chybí? bude něco? |
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 11:05:26 |
|
4 zanikla dřív,než jsem se narodil, jediné co vím je to, že to byl opak 3, myslím, že do Plačic. 19 zanikla nedávno, měla asi být něco jako pracovní linka do ČKD, pár spojů ráno a pár odpoledne. 21 byla okružní linka ze šídliště sever, jen 3 spoje ráno. 1 z nich končil na ČKD, zbytek jel zpět na sídliště sever. Byla to jediná lina z nedávné doby, která točnu sídliště sever využívala. Ani jednou z nich jsem se nestihl svést. O náhradách nic nevim, ale na internetu je návrh na novou 4, ale myslím že není oficiální. Mimochodem, já si na linku 4 svůj návrh udělal. Mám dotaz: Na sídlišti sever občas stojí karosa 700 s nápisem Dopravní podnik papírkem Foxconn 21 Nevíte někdo, co znamená to 21? Není to náhodou linka 21? A ještě něco navíc: Na točně sídliště sever, kam se nazajíždí je nový označník se starou mapou a novým tarifem, nahoře u směrů je napsáno: 21 a 0 vpravo, 1 a 2 rovně. Tohle by mě taky zajímalo. |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 12:51:31 |
|
E.č.11 dnes na lince 7
|
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 15:40:11 |
|
Trejsina jela ve 14:59 z THD do vozovny a na lince 1 ji nahradil Citelis ev.č.156.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4103 Registrován: 8-2002
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 17:17:53 |
|
ad Kuba_j: Jen Tě doplním, že ta 156 byl vůz náhradní dopravy (tzn. jede náhradní řidič i s vozem), v 15.58 zatahoval a místo něj již byl připraven citybus ev.č.108 jako náhradní vůz (s řidičem z trejsiny). |
Jan Nožička
Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.196.85
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 17:48:20 |
|
foxconn 21 to je pracovní bus pokud se nepeltu jen pro zaměstnance té firmy nic víc. Mě by zajímalo co dopravní podnik vymslí nebo možná asi nic neudělá ale to trolejové vedení je vážně ostuda... Linka 4 by mohla mít spoustu varint, to samé opět závest 19 a 21 linku kde by to lidé potřebovali... |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7728 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 18:37:52 |
|
No jo, 156 nám už taky pěkně rezaví. Docela by mne zajímalo, kdy někdo vezme štětku s plechovkou černýho hamerajtu a natře to... ale to bych chtěl asi moc...
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 18:48:34 |
|
19 není potřeba, místo ní by mohly udělat nějakou víkendouvou náhradu 12 na slezský předměstí, jede tam jen 5 a 11/17 2 , každá jednou za hodiny. S 4máš uplnou pravdu, je plno možností, a kvůli postupu DP v rozebírání treolejí je jen málo možností. |
********* Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.159.231
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 01:11:10 |
|
A kdepak nám 156ka rezaví? Jinak pánové....k tomu budování trolej tratí, zapomínáte na jednu věc a to jsou peníze, které tady samozřejmě nejsou...koneckonců jako všude v tomhle státě A s tím nikdo z nás nic neuděláme. |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7731 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 17:23:53 |
|
*********: Prostřední dveře - nahoře rám zevnitř. Peníze. No máte pravdu jen částečně. Kdyby se chtělo, tak by se našly. Ovšemže ne teď, ale pár let zpátky. Venda Voltr: Na točně sídliště sever, kam se nazajíždí je nový označník se starou mapou a novým tarifem, nahoře u směrů je napsáno: 21 a 0 vpravo, 1 a 2 rovně. Myslím, že tam není napsáno nic. Je to jen prázdná bílá mřížka.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
HK_007 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.232.64
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 20:23:37 |
|
k pěnězům: cituji z www.plzensketrolejbusy.cz :Na Borských polích se už trolejbusy pomalu zabydlují, a tak přichází na řadu drobná rekapitulace o trolejbusové trati na Borských polích. Celková cena stavby činí 162 milionů korun, z toho 120 milionů zaplatí ze svých fondů Evropská unie. Celková délka trolejbusové trati činí 3,6 km ( úsek Jižní předměstí - kruhový objezd na Domažlické ) + 1,2 km ( odbočka z Folmavské na smyčku Borská pole, Teslova ). Nataženo bylo celkem přes 20 kilomterů trolejí. Postaveno bylo 268 sloupů, z nich většina slouží i jako veřejné osvětlení. Jsou zde použity moderní trolejové armatury jako např. rychloprůjezdné tahové výhybky. Odhady na zatrolejování MP(moravské předměstí) se pohybují kolem 250mil. včetně měnírny, která by byla nutná z důvodů vyčerpání kapacit fungujících měníren pokud by se dostala na 3/4 dotace znamenalo by to investici cca 60mil. což při rozpočtu města 2,64mld. bych nereálně neviděl. Samozřejmostí je že při revitalizacích benešovy třídy se už může začít se sloupy, které by byly společné jak pro veřejné osvětlení tak pro troleje. Myslím si, že je to jenom o tom chtít nechat zpracovat projekt a poslat ho na schválení a doufat ... |
********* Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.159.231
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 01:06:53 |
|
21272 : "rám zevnitř" ...Nade dveřma je jenom plechová lišta s kartáčem a ta opravdu rezne a snad u všech vozů, vč. těch nejnovějších, ale jestli myslíte rám dveří, tak to je hliník a tam obyč barva nepomůže, protože na tom nebude držet. To by se muselo celé obrousit a nastříkat spec. barvou a to nikdo řešit nebude. Ničemu to nevadí, jen snad že to není zrovna oku lahodící Mno a to další...to ani snad nebudu komentovat |
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 06:50:44 |
|
Je to seškrábnutý, ale špatně, když se pořádně podíváte, tak u směrů je 0 a 21 vpravo, 1 a 2 rovně. A co znamená u tý pracovní linky Fox... to 21? |
Sim25 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.0.30
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 11:02:28 |
|
Kudy presne vede Tesco linka a kde se ma otacet? Neprijde mi zrovna bezpecne otaceni busu Tesco linky v krizovatce na Riegrove namesti... Nejedna se o dopravni prestupek? |
12345 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.232.64
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 13:37:07 |
|
to sim25: http://www.vsechny-autoskoly.cz/zakon_o_provozu_na_pozemnich_komu nikacich/otaceni_a_couvani/ o dopravní přestupek se nejedná(jede od nádraží(A) přes tesco a lipky do březhradu a po stejné trase ihned zpět) jinak mě furt udivují auta co jezdí přes riegrovo náměstí, kdyby si MP tam na 24h nonstop dala 2 strážníky, tak by za chvíli vydělali na to zatrolejování Moravského předměstí. |
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 14:56:57 |
|
Kdyby d dali hlídku na Kladské ulici, to by bylo peněž, nejen na Moravské předměsti, ale i na Plachtu. Já tady z okna vidim furt někoho jezdit do zákazu vjezdu, dřív to ještě šlo, dokud nebyla rozkopaná silnice. Podle mě to nestihnou, takže 12 a 5 budou jezdit objížďkou pořád a vždy budou mít spoždění. |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7734 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 18:59:17 |
|
*********: Ne, je to ta lišta. 12345, Sim25: V křižovatce se snad ještě otáčet smí, když není světelná ... A policajti tam jsou často a vždycky někoho seberou. Venda Voltr: Jo odlepený, to možná jo. Tak je možný, že ten označník visel někde na 1 a 2 a pak se dal sem. Ta 1 a 2 se přelepily a nalepily 21 a 0.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 19:17:00 |
|
1 a 2 nepřelepili, je jen špatně sloupnutý. Je to dobrý vysvětlení, to samý se stane asi s některými označníky, např bejvalý z pyrámu či Málšovic- U čechů Podle Kuby_j je nejstarší 21tr starší než 15trM |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7735 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 19:36:07 |
|
Tak tak. U Čechů zase visela přelakovaná 23 nebo 27 nebo tak. Ale to bylo ještě za starýho označníku, ten už je fuč. 15TrM byly snad za 2001, 21Tr z 1997, takže ano . (Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 20:14:59 |
|
Zajímavé, takže 15tr byly lepší? Akorát nebyly nízkopodlažní, což mě nevadilo. Když je vozidlo vysokopodlažní, tak není potřeba do sedaček vylézat, napr 15tr, a u nízkopodlažných je těcho sedaček pár (u 30tr asi 6), takže k čemu je nízkopodlažnost. Někdo by mohl říct, že díky nízkopodlažnosti může nastupovat invalida na vozíku, ale i nějaké pražské karosy měli plošinu |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 21:24:41 |
|
Venda Voltr: 14TrM/15TrM vyráběla Škoda Ostrov až do roku 2004, kdy skončila výroba trolejbusů ve Škodě Ostrov . Takže, kdo do té doby chtěl 14TrM/15TrM, tak měl 14TrM/15TrM...a kdo chtěl nízkopodlažní 21Tr/22Tr, tak měl 21Tr/22Tr. Kdoví jak by to bylo kdyby Škoda Ostrov neskončila... Dnes odpoledne se něco stalo s e.č.55, protože před 18.hodinou na THD nestálo a v 18:04 z THD na 7 tímpadem nejelo. Místo toho jelo tento spoj e.č.112 z linky 11, které v tu dobu asi mělo na THD končit. Zároveň e.č.33 (které jezdilo odpolední šejdr na 6) nezatáhlo do vozovny ale vrátilo se na THD, odkud jelo na lince 7 v cca 18:08 do Malšovic (náhrada za e.č.55).
|
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Středa, 12. října 2011 - 06:25:28 |
|
Včera jsem viděl citybus/citelis jak stál v zatáčce u pivovaru a s otevřenýmy dveřmi nabíral cestující, a řekl bych, že měl nápis manipulační jízda. A jednou jsem viděl trolejbus, kterej měl nápis manipulační jízda, kterej přijel na magistrát, otevřel dveře, lidi nastupovali a vystupovali, protože řidič zakřičel, že je to 6. |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 12. října 2011 - 09:03:55 |
|
Dnes na lince 3 e.č.31 .
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 12. října 2011 - 10:17:52 |
|
Tak jsme zjistil, že s těma zátahama je to takový všelijaký.. Někteří řidiči striktně jedou do Vozovny, jiní alespoň nabírají po část cesty lidi, kterým se tak zlepší spojení.. Zajímalo by mě, proč to nejde napsat do JŘ, jako zátahové spoje? |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 8-2002
| Odesláno Středa, 12. října 2011 - 12:05:07 |
|
Když už jsme u zatahujících spojů, tak například zatahování některéch kurzů linky 25 z Podzámčí či linek 23 či 27 z Pod Strání do vozovny prázdných nepobírám. Kdo platí ty manipulační jízdy, které zatahují prázdné do vozovny v momentě, kdy by třeba poptávka byla? (např. mezi 17 a 19 hodinou o prázdninách z Pod Strání se podívejte, jak se špatně dostává z Moravského př. na Slezské, ale spoj z linky 23 zatahuje manipulačně. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_nosek.) |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 12. října 2011 - 16:28:13 |
|
Petře, ale to je přesně to co jsem Vám říkal že by bylo potřeba změnit popřípadě zlepši.Když to funuje v Praze i Plzni proč to nejde tady v HK?O kolik by byli vyšší náklady myslim si že jedinej nárust by byla spotřeba nafty popřípadě elektřiny u trolejbusů. |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 12. října 2011 - 18:14:53 |
|
Dnes dopoledne jela 148 na 3 jako náhrada za nějaký trolejbus a 52 později nahradila 148.
|
Philip Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 09:12:18 |
|
Někteří v DP by se měli zamyslet, ale to bych v dnešní době zločinců, podvodníků, šmeliny atd... chtěl asi moc. http://www.blisty.cz/art/60595.html
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3480 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 10:34:54 |
|
Philip: Zamyslet by se nad sebou měl spíše autor toho článku... To, že cestující je povinen mít platnou jízdenku, je jasná věc. S možností změny tarifu je třeba počítat a hlídat si to. Takové nářky, že jde jen o korunu, mě fakt neberou... To by ten pan Hošek chtěl slevu na pokutu? Nebo jí radši úplně odpustit? No jo, ale kdyby se pokuty za používání už neplatných druhů jízdenek odpouštěly, tak by si je každý nakoupil do zásoby a jezdilo by se na ně ve velkém. To prostě nejde. Doplatkové jízdenky jsou v prodeji a pokud někdo je líný si je koupit, tak já za sebe říkám : "Dobře mu tak!" |
Manutd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 13:58:05 |
|
Mě by zase zajímalo, proč si člověk, který jak sám píše, využívá MHD jen občas, kupuje jízdenky do zásoby... V tomhle případě nevím, proč by se měl nad sebou DP zamýšlet, těžko se bude rozlišovat, kdo má neplatný lístek omylem a kdo schválně... Prostě za blbost se platí. To, že si dotyčný nezjistí aktuální tarif, který visí na každé zastávce, není chybou DP. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 14:21:12 |
|
Chlapci, když už tady tak vášnivě obhajujete DP a jeho (dle mého úsudku přehnaně tvrdý) postup vůči cestujícímu s levnější jízdenkou, pokusili jste se na tu událost pohlédnout také z jíného pohledu než je jakýsi Fanklub DP? a) Pokud přijedete na pár dnů do HK, odhadnete dopředu, kolikrát použijete MHD? Já tedy ne. Když si dotyčný/dotyčná koupí jízdenek málo a pak bude večer/v noci lístek marně shánět - tak zajísté Fanklubácky odpovíte, že si přece má opatřit dost jízdenek do zásoby, že? Takže není žádné umění si koupit lístků více a tak vám nějaké zbudou "na příště". Funguje snad na nádraží nějaký výkup přebytečných lístků od návštěvníků města, kteří svou návštěvu v HK končí a v průběhu několika měsíců či let nehodlají HK znovu navštívit? Nikoliv, že. b) Je dost lidí, kteří MHD používají jako NOUZOVÉ řešení. Obecně (nejen v HK) záleží na dopravcích, zda o tuto skupinu občasných cestujících stojí, nebo ji budou odpuzovat rozličnými způsoby, aby četnost použití MHD těmito nahodilci byla co nejnižší. c) Záleží vždy na osobním přístupu. Osobně jsem přesvědčen, že načapat cestujícího se správně označenou jízdenkou, avšak vlivem zdražení o korunu levnější, je něco jiného než vyhmátnout černopasažérského notorika. Člověk s vlastní hlavou umí vyhodnotit, že když cestující zaplatil, řádně označil lupen a evidentně (např. i dle bydliště uvedeného v OP) není z HK či blízkého okolí, tak to asi není vychcánek, který potřeboval za každou cenu učetřit 1,- Kč vč. DPH. Pokud revizor ví, že za zinkasovaný úlovek má k dobru pohyblivou složku mzdy (kolik, cca 20 Kč, ne?) a je mu košile bližší než kabát, tak raději takového PLATÍCÍHO cestujícího vydusí - a třeba odradí od dalšího používání MHD, čímž ovšem svému chlebodárci dlouhodobě k dobrému jménu nepomůže. Obdobně takový případ asi nemůže pochopit revolucionář od klávesnice PC či jiný nadšenec z Fanklubu DP. Jenže svět není černobílý. Teprve citlivý a lidský přístup v každodenním konání nás fakticky (ne formálně) posouvá k západnímu stylu života pryč od totality, kterou ať chceme nebo nechceme si v sobě poneseme ještě dlouho bez ohledu na to kolik let před/po r. 1989 jsme se narodili. A včil se do mně pusťte! |
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 14:22:18 |
|
Manutd:S tím nesouhlasím, na zastávce stoletá je starý tarif. |
Darebák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2009
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 14:45:17 |
|
A tobě v krámě prodaj rohlík za včerejší cenu, když ho přes noc zdraží, protože máš přesný včerejší obnos peněz? Neprodají to víme všichni! Tak proč by ho měl dopravní podnik vozit za starou jízdenku. Již takhle vedení firmy leze cestujícím do zatku a ti toho bohužel zneužívají čím dál víc |
Manutd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:27:42 |
|
Člověk přece nemusí být z fanklubu DP, aby věděl, co se má, když chci využít jeho služeb a jsem z jiného města. A hlavně, pokud to chápu správně, tak pokutu platíš za porušení přepravních podmínek jako takových, nikoli za míru jejich porušení. Takže není dle mého názoru důvod dělat rozdíly mezi neplatícími či špatně platícími cestujícími. Když si lístek zapomenu koupit, taky zaplatím pokutu a to ve stejné výši jako ten, kdo si lístek nekoupil záměrně. Nikoho přece nemusí zajímat, co bylo důvodem toho, že nemám platný lístek. Nechci se za každou cenu zastávat DP nebo revizorů, přece jen nevíme jak to bylo konkrétně a jsem každopádně pro uplatňování zdravého ruzumu a lidského přístupu, ale v tomto případě nevím, proč se autor článku rozčiluje. Prostě neznalost neomlouvá, ať jsi nebo nejsi udělanej do MHD. Tarif platí pro všechny, místní i přespolní a bez ohledu na četnost využívání. Alespoň si slečna dá příště pozor a nejen v HK, protože jezdit za 14 Kč jenom proto, že jsem na to zvyklej a mám koupenej takovej lístek, je celkem mimo mísu. A není to o odhadu toho, kolikrát asi pojedu MHD, když nejsem místní nebo si radši vozím pozadí autem. To normální člověk nedělá, protože neví co bude. Ale to stále nic nemění na povinnosti, mít platnou jízdenku. A ve chvíli, kdy člověk tu jízdenku u sebe nemá a není možnost, kde si ji koupit, stále tu existuje DOPLŇKOVÝ prodej u řidiče (od toho to řidiči taky prodávají). To, že je to dražší, to je o něčem jiném a já s tím souhlasím. Takže člověk nemusí večer/v noci lístek marně shánět. Nemá-li ho, má možnost si ho koupit u řidiče, když ho jinde nesežene. Venda Voltr: to je jednoznačně chyba DP, však ho v tom také neomlouvám. Neznám současný stav všech zastávek ve městě, ale na všech, kde jsem se zatím pohyboval (a nebylo jich málo) jsem viděl tarif platný, proto jsem to tak popsal. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3482 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:51:59 |
|
že_by: Ale jo, dát pokutu člověku, který evidentně nejede načerno úmyslně, není úplně košer. Ale ono je to těžké - když revizoři budou dobrotiví a budou pokuty odpouštět, hned se najde spousta vychcánků, co toho budou chtít zneužít. Proto si myslím, že nelze mít revizorům za zlé, když jsou přísní a pokuty dávají i v těchhle případech. Funguje snad na nádraží nějaký výkup přebytečných lístků od návštěvníků města, kteří svou návštěvu v HK končí a v průběhu několika měsíců či let nehodlají HK znovu navštívit? Já nevím, ale s "výkupnou přebytečných lístků" jsem se zatím nikde v ČR ani v zahraničí nesetkal, a to cestuji hodně. Takže to asi nebude až tak nezbytná věc... Ono se zřejmě předpokládá, že cestující má dost rozumu na to, aby si lístků nekoupil zbytečně moc. Když si jich koupí míň a pak nemá, může využít doplňkový prodej. Změna tarifu bývá ošetřena různě - v zahraničí jsem se už setkal i s tím, že na lístku je vytištěno datum, do kdy je možné ho použít, takže pokud se mezitím změní tarif, nehraje to roli. Např. v Praze se při změně tarifu staré lístky vykupují. No a pak jsou samozřejmě města, kde se prodávají doplatky obdobně jako v HK. V polských Katowicích jsem se setkal s tím, že doplatkovou jízdenku bylo možné koupit normálně v automatu. Rozhodně ale nesouhlasím s kecy pana Hoška o tom, že ho DP okrádá o peníze. On se prostě pokouší obhájit určitý druh tarifní nekázně. To je stejné jako kdyby obhajoval jízdu bez jízdenky tím, že přeci v 93% případů jízdenku má, ale dnes zrovna ne, protože neměl čas si jí koupit... To je směšné. |
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.212.191
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 16:57:17 |
|
Dneska jsem si všiml že už je navždy minulostí stará dobrá výstupní v Ruseku.A tak je to teď se vším, všechno co je dobrý jde do .
|
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 18:41:13 |
|
Co to je za autobus na tý fotce? |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7736 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:06:08 |
|
Na označníku je ŠM 11.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:20:56 |
|
K diskuzi o pokutě: Otázkou je, zda by nebylo ohleduplnější k neúmyslným černým pasažérům, pokud by pokuta činila nikoli pevně danou taxu, ale pevně stanovený násobek nezaplaceného jízdného. Pokud je cena základní jednopásmové jízdenky 15 Kč a přirážka 400 Kč, pak je to zhruba 27násobek. Pokud by tímto koeficientem byly přepočítány i další pokuty, dávalo by to IMO větší smysl. Jedeš na jednopásmovou jízdenku přes dvě pásma? Fajn, rozdíl je 3 Kč, pokuta 3×27= 81 Kč. Máš starou jízdenku za 14? OK, rozdíl je 1 Kč, přirážka tedy 1×27 = 27 Kč. Máš psa bez jízdenky? OK, přirážka je 10×27 = 270 Kč. No a nebo nemáš jízdenku vůbec, tak to bude za 400. Tohle berte jen jako úvahu, jak v systému přirážek zohlednit míru provinění cestujícího. BTW, kdypak si DP najde nového webmastera, který bude vědět, co to je httaccess? Aby po zadání URL http://dpmhk.cz/ nebyl web dostupný, to je docela síla. Nebo autoři spoléhají na to, že uživatelé chodí na web jen v prohlížečích, které www doplní do URL samy?
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci |
|
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7737 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:47:12 |
|
Jako .htaccess neznají ani na některých minizvěrstvech...
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3608 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:58:14 |
|
např. na SK mají přirážku 100 násobek základního jízdného. A jinak, výše přirážky u nás je max. 1000Kč, což všichni dopravci využívají. Ale jen v případě, že splníš nějaké podmínky se ti sníží...
|
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 20:46:35 |
|
To musí být hodně starý. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 22:49:15 |
|
Okénko do historie 1) před dvaceti lety: 2) před čtrnácti lety: EDIT - ty dvě barevný fotky jsou buď 97 nebo 99. Poznají místní podle něčeho? (Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4707 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 23:17:25 |
|
Okénko 2 1) 30.12.1997 2) jedna silvestrovská 3) a jeden rok 1998
|
Stagg Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.140.240
| Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 23:20:53 |
|
Mamutd: citace: A není to o odhadu toho, kolikrát asi pojedu MHD, když nejsem místní nebo si radši vozím pozadí autem. To normální člověk nedělá, protože neví co bude. Ale to stále nic nemění na povinnosti, mít platnou jízdenku. A ve chvíli, kdy člověk tu jízdenku u sebe nemá a není možnost, kde si ji koupit, stále tu existuje DOPLŇKOVÝ prodej u řidiče (od toho to řidiči taky prodávají). To, že je to dražší, to je o něčem jiném a já s tím souhlasím. Takže člověk nemusí večer/v noci lístek marně shánět. Nemá-li ho, má možnost si ho koupit u řidiče, když ho jinde nesežene. Fór je v tom, že u řidiče to není dražší!!! A navíc je v prodeji jízdenka za 1,-Kč, takže debaty o nějakém výkupu přebytečných jízdenek jsou naprosto zcestné... |
Venda Voltr
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.152
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 06:26:49 |
|
Od nového tarifu je jízdenka u řidiče pro I pásmo stejně drahá jako papírová. Dříve to bylo dražší o 1 K4, protože to bylo i pro II pásmo. Nejvíce snad zdražili doplatek pro II =15kč, což se mě zdá nehorázný ze 7. |
|