| Autor |
Příspěvek |
Filda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.104.252
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 20:43:23 |
|
Ahoj,
pracuji na jednom projektíku do hry a chtěl bych se vás zeptat na několik věcí. Za prvé, nevíte kolik kilogramů váží přední kolo Karosy B732, popřípadě zadní dvojmontáž tohoto autobusu? A dále bych rád viděl nějaký graf točivého momentu motoru LIAZ M 1.2 A ML 636 N. Děkuji moc za pomoc. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3643
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 20:55:26 | 
|
Filda: jedno nahuštěné kolo 80-120kg. Bus má 6-11 stejných kol.
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 21:25:59 |
|
Disk 60kg, guma 40 nebo obráceně... + vzduch |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3645
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 08:37:09 |
|
Slfi: jak které, když se šrotovaly některé vozy, tak se odečítala kola a váha se pohybuje od těch 80 do 120kg, záleží jaká pneu a tak. Např ruské gumy jsou těžší ( a dost blbě se sundávají z disku za pomoci ručního nářadí)
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 15:05:13 |
|
Věřím že třeba rozměr určitě vliv má, ale nezdá se mi rozdíl 40 kg... ale to co jsem psal já, platí pro dnešní disky a gumy, nvm co se montovalo na 700 |
Filda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.104.252
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:00:31 |
|
Díky moc, můj odhad 15 kg by byl asi málo
Ještě ten točivý moment. Nemáte někdo prospekt od této Karosky? Mělo by to tam být. Opravdu to potřebuju. Díky moc. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7387
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:40:02 |
|
to bys poznal, kdybys to kolo opravdu dostal do pracek, 15 kilo zvedneš jednou rukou. A to kolo opravdu jednou rukou nezvedneš a není to jen jeho rozměrama.
| 20 Years without Noone but You... |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:47:40 |
|
Jestli ti bude stačit toto:
prospekt z LIAZ.CZ
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 21:14:38 |
|
Filda: Co jsem vazil lite kolo s pneumatikou 195/60R15, tak to melo 12,6 kg. A 15 kilo ma moje 16" kolo na osobni auto :-)
|
Filda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.104.252
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 21:57:48 |
|
Juchů, jsem opravdu opravdu moc vděčný. Ještě jednou děkuju. |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 22:23:44 |
|
UO 61-71, věděl by někdo komu patří?
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 22:47:31 |
|
Jaroslav Bezděk, vysokomýtský dopravce, má sedmičku se zadkem z 930 (dosazen po GO) - to je možná ona, pokud neskončila ve šrotu, pak má ještě 734 z výprodeje ICOMu a pak měl ještě bílou sedmičku, ale ta už je asi dávno přetavená. Jezdí hlavně školní výlety, takový konkurent pana Hladíka i když často jezdí spolu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Slfi.) |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3313
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 23:20:10 |
|
Tohle je ta se zadkem z 900.
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 07:47:40 |
|
Slfi,Fedos:Pánové děkuji, jen projížděl Chrastí.
|
__Milan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.160.175.164
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:31:17 |
|
Karosa C744 v Pov. Bystrici
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:31:26 |
|
Nabízí ještě Karosa čela ze 700 jako náhradní díl, když všichni používají 900? |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4491
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:56:40 |
|
Slfi: 900-kové sa používali keď sa robili vo veľkom GO. Posledné GOčky sa znova robili v štýle a la 700, aspoň v Tempuse. Toto je posledná verzia GOčiek v Eurobuse, takže neviem odkiaľ to brali, ale 900-ky sa u nás už pár rokov nerobili.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4492
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:57:55 |
|
Milan: Pokiaľ viem bola na predaj ale pozerám, že je stále v PB.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Marex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 00:16:39 |
|
http://auto.pravda.sk/magazin/clanok/19066-karosa-radu-730-oslavu je-30-rokov/
| DPMK = Dopravný podnik mesta Kocúrkova! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11772
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 10:36:26 |
|
Moc pěkný článek  !
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Filda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.104.252
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 11:19:08 |
|
Promiňte že ještě otravuji, ale nemá tady někdo poměr převodu na náprau u Karosy B732? (Je jedno jestli Detva nebo Rába, nejlíp obě :-)) Děkuji x-krát. |
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:47:45 |
|
Ospravedlnujem sa za plevelenie diskusie, ale chcel by som poprosit uzivatela __Milan aby sa mi ozval na mail pod nickom. Dakujem
Ad C744 UDOS Transport - odkaz. Ta Karosa bola skutocne na predaj, tak ako vsetky autobusy firmy UDOS, ktore neboli po zmene majitela zosrotovane. Tato karosa konkretne putovala najprv do Krasna nad Kysucou odkial ju kupil Slovak Finance Trans a dotiahol ju do svojho bazaru v Leviciach. Odtial ju kupila firma Utrans Sped, ktoru de facto vlastni byvaly majitel firmy UDOS. Tolko informacie z mojich zdrojov.
Zaroven by som sa chcel spytat, ak by sa nasiel niekto z PB regionu, kto ma prehlad dajte vediet, dakujem |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 21:18:49 |
|
Zdravím, měl byste prosím někdo bližší info o tomto voze?:
kuju
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11776
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 23:52:31 |
|
Podle mě VÚ Přáslavice.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Dark
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 07:01:58 |
|
Dovolím si sem představit jeden odchycený starý sedmičkový výrobní štítek - ačkoliv to může být k nevíře, tento bus dodnes vyjíždí na pravidelné linky dopravní obslužnosti a to u poměrně významného a velkého dopravce - schválně: kdo uhodne kterého?
|
Mirik_3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:08:28 |
|
TURANCAR a jeho sedmičky.
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 22:24:19 |
|
No jo, TURANCAR ich mal a ešte stále má niekoľko, aktuálny prehľad tu.
|
Dark
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 05:58:53 |
|
Doplnění k výrobnímu štítku z pondělka:
Jmenuji se ZL 24-02 a stále jezdím ve službách ČSAD Vsetín, provoz Zlín:
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 10:36:49 |
|
Ukaž se nám z druhé strany jaké máš okénko? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6786
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 10:56:19 |
|
Ale zajisté:
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7415
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 11:27:27 |
|
Ono to z původního atmosféráku má nejspíš jenom papíry, v Bonavii běžný proces.
| 20 Years without Noone but You... |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6788
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 11:47:18 |
|
Kdyby jen tam. |
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 23:11:54 |
|
Dnes na Slovenskej diaľnici D1 smer Žilina pri Trnave videné toto vozidlo odkaz na manipulačných "E" číslach.
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:19:11 |
|
odkaz |
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 20:01:21 |
|
hele, jedno z Kolínskejch dvojčat co byla vidět i v seriálu "Dlouhá míle" :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
náhodný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.89.234
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 06:16:30 |
|
Včera jsme s naším sportovním oddílem absolvovali výjezd do Brna tímto unikátem. Na svůj věk je ještě v docela obstojné formě, i když odsloužená léta jsou již pochopitelně znát. Foto je pouze dokumentační, podmínky pro focení nic moc.
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 19:10:36 |
|
Trocha historie v podání C 734 Ivančické dopravní společnosti
|
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 20:24:52 |
|
petan363: to je nějaké starší foto a nebo je ten vůz stále provozní? Jinak je to pěkné céčko |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 20:52:03 |
|
C 73403 : to je foto z roku 2004,tento autobus už neexistuje a tato společnost je dnes TREDOS a na téhle lince jezdí SORky  |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 21:40:26 |
|
Ivanecko: 5H0 73E. Dnes stála v BA pri Slimáku.
Boli na nej nálepky strany PAS.
Erikovi som čosi posielal aj na ICQ, ale fotky nie, tak ich stiahnite z inzerátu 
Sme Slováci a našou prirodzenou vlastnosťou je odrbať aj tam, kde sa to nedá.
www.SPZ.unas.cz
ZIL-131, r.v. 1975: Spotreba paliva: 65 l/100 km (mesto), 150 - 200 l/100 km (jazda v teréne). |
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 13:37:46 |
|
Dobrý den, nevíte někdo co je v součastnosti s touto Karosou C 734? Podle tamních informací má být nadále u tohoto dopravce, ale kamarád psal že v Karlových Varech co slyšel už není.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 13:59:51 |
|
Už není.
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
 |
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 14:02:43 |
|
Moc děkuji, to je velká škoda. Na té fotce vypadá docela pěkně.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:41:02 |
|
petan363: no to víš pokrok nezastavíme, ale je jí věčná škoda k tě mojí co mám by to byla pěkná sestřička |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 21:54:45 |
|
Ta 734 ex ČI-DU je nyní v Brně. Byla někdy v roce 2006-2007 odprodána nějakému soukromému dopravci od Brna. Šly tam celkem 3 ex ČI-DU. Se 2 se snad počítalo do provozu a ta třetí na díly. Letos v Létě byla jedna z nich viděna bez čísel(Reklama DELTONA přes celé zadní okno) odstavena na nějakém pozemku, myslím že v to bylo v Kuřimi.
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 01:59:30 |
|
Tomino: odkaz za kazde dalsi doplnenie budeme samozrejme vdacni |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 23:25:05 |
|
Praha - Sedlec
15.3.2007
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 09:39:29 |
|
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 10:21:50 |
|
Vida, ex BSC 55-77 u Tourbusu, poté 6B3 0403 u Učně z Nesovic a teď u Müllera.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 13:40:02 |
|
Stokr556: Moc děkuju za informace. Krumpolc: Pěkná fotka, jinak když se mi podaří časem ušetřit peníze na řidičák a budu mít trochu štěstí tak snad jednou u ČSAD Kladno budu dělat řidiče.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4795
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:37:29 |
|
Krumpolc:
Děkuji za pěknou vzpomínku. Jak autobus, tak linka jsou už pro nás passé.
|
Hawkeye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:22:00 |
|
ľudia zahľaďte sa na túto fotku... čo mi viete o tomto voze povedať?
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:29:59 |
|
Překopávka z B 731/2 |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11799
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 03:13:57 |
|
Tak tak. Poznáš to podle prudkého zkosení zadního převisu.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Hawkeye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 09:24:17 |
|
no to hej... len pochybujem že by zvolenčania robili takúto prestavbu, takže predpoklad je, že je to dovezenec z CZ a že už bol dovezený po prestavbe. Takže teraz je otázka: kde ten voz bol predtým? |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4506
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 10:58:07 |
|
A toto je potom čo? Previs má dlhý, aj keď podľa papierov je to B732.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 11:00:21 |
|
Jestli je to fakt z B 732, tak to dost dobře nechápu. Udělat to z C 734 by bylo jednodušší... Ze 732 by sice nechali prostřední dveře, ale je vidět, že se posouvalo okno za dveřmi směrem dozadu.
Carchye: Tohle vypadá spíš právě na 734.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7433
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 12:01:32 |
|
Je potřeba důsledně oddělit to, co je vůz fyzicky, a co je papírově, obojí se dá celkem snadno ovlivnit. To první je jasný překopaný béčko, to druhý je spíš ZTP čtyřka na papírech béčka, ale lepší důkaz by byla fotka levýho zadoboku.
Tr_man - ono to jde docela snadno, pokud je po ruce dostatek dílů z různých povozů po smrti... prostě flexa&svářečka párty
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| 20 Years without Noone but You... |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2740
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 13:04:04 |
|
PK: Tak jasně, ale pořád je jednodušší vyhodit jedno malé okno a změnit část rámu dveří, než nechat široké dveře na 732 a pak kvůli oknům překopávat půl autobusu
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 13:13:28 |
|
Na té Detvě by mě zajímalo, proč by se trápili s posouváním oken a naco by vyvyšovali sedačky od druhých dveří dozadu?
Na fotce taky jedno lajdácky překopané Béčko, kde ale okna zůstaly v původní poloze.
|
