Archiv diskuse Historická vozidla do 16. 01. 2011

Autor Příspěvek Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 14:23:43       Jenda z hk má pravdu, do Země orlů se vyvážely nové kompletní RTO, pak samotné šasi (asi až někdy do roku 1991, kdy jejich výroba definitivně skončila) a v 90. letech se tam začly od nás fedrovat veškeré ojetiny, od městských Karos přes ŠD11 až po RTO, kterých se u nás válelo mraky, a pro překupníky byly velmi snadným prostředkem k zbohatnutí (co vše tam zmizelo, se asi nikdy nedovíme, ale mnoho skvostů, které se u nás třeba nedochovaly, tam jistě zařvalo). Do roku 1997, kdy v zemi opět vypukly občanské nepokoje (vybrakování armádních skladů a ozbrojení obyvatelstva), tam byla skutečně pro našince absolutní mekka, jak dokládají snímky z různých soukromých sbírek. Časem se něco jistě dostane na "povrch" . ŠD11 2040 Čedok Bratislava Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 15:08:24       319: dík za info. Myslíš, že by mělo ještě v téhle době tam jet na fotovýpravu? Už jsem o tom uvažoval před deseti lety, ale to mi všichni říkali, že se tam řežou hlavy a bůhvíco a stejně mě pak klep infarkt a sešlo z toho. Tak nevím... pavián Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 15:19:47       Atmák: myslím si, že Albánie je snad už jediný nám přístupný místo výskytu čehokoliv zajímavýho (nákl., busy, dráha) - jinak já jsem asi loni viděl kdesi na webu obrázek ze Sev. Koreje a tam byla fotka s održovaným RO (!!!!) a několika RTO. Některý busy vypadaly jako kopírovaný naše, ale tam se nedá kvůli fotkám a Kimovi jet. Takže fakt asi zbývá jen ta Albánie. Jen aby tam nezavedli něco jako šrotovný. To by byl šlus. pavián Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 15:22:31       Jenda_z_hk : ta druhá fotka z odkaz vypadá jako hodně nepovedená fotomontáž Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 15:30:34       Stokr556: Ta z aut.st. Berat? Nekvalitní je, ale je z této stránky a vzhledem k ostatním fotkám bych se přikláněl k tomu, že je pravá... Florenc 13:30 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.230.56 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 16:13:24       ad Albánie: je úsměvné, že to co někomu přijde jako fotomontáž, je v některých zemích realitou, osobně se též kloním k pravosti fotografií - ten autobusák a jakoby včleněná mešita - tak se hold v Albánii staví a ten přeplněný kloubák ... těžko uvěřitelné (náklon), ale něco podobného jsem taky viděl (v 90 létech, ne až tak drsně) jinak řezání hlav bych se nebál, je to Balkán, ale zároveň pořád Evropa, některým místům je lépe se vyhnout, ale má-li někdo v Albánii kamaráda, tedy potenciálního místního průvodce, není lepší volba Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 17:53:00       Pavián: Albánie je snad už jediný nám přístupný místo výskytu čehokoliv zajímavýho (nákl., busy, dráha) No tak pokud bychom to vztáhli na naší techniku, tak asi ano (pokud tam skutečně ještě i teď něco od nás jezdí). Jinak jde ještě doporučit Bulharsko (tam to po vstupu do EU dostalo těžký zásah, řada Š-11 asi již definitivně vymizela) nebo Ukrajinu, ale tam je ten rozptyl alespoň Karos dost obrovský a špatně se to chytá (výjimkou je snad Podkarpatská Rus). Já osobně můžu pro staromilce doporučit snad ještě Maltu, tam to bylo opravdu výživné, i když paralela s námi byla dost minimální. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 18:11:07       Atmák: To Bulharsko jsem dostal jako doporučení už dřív, ale spíš na osobní. Jinak jsem tam předpokládal samozřejmě hlavně Madary ze Šumenu. O Ukrajině jsem slyšel (dokonce od rodáka, který tady pracuje a kupodivu se zajímá o historii techniky), že je už dost vyplundrovaná. Mně tak při čtení odpovědi napadlo: co takhle Rumunsko? AutoBuzul dělal kopie ZISů 151 (příp. Autocaru) a třeba by se tam daly ještě nafotit busy Bucegi, kterých tady je jen pár ve vrakovém stadiu, nebo i Carpati, apod. Máš info? pavián Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 19:05:56       Florenc 13:30: no, pokud se dobře podíváte na tu fotku, tak třeba ten člověk, co stojí před tou Šx11, tak má zajimavně ,,uřízlé, boty, a o tom že nemá !žádný! stín. I když asi se mi to jen zdá. Florenc 13:30 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.230.56 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 20:38:00       Stokr556 je pravda, že chlapík před š působí tak nějak nepřirozeně, ani náznak stínu (on se však za určitých podmínek vykreslit nemusí), navíc vše má díky momentálnímu postavení slunce stín hodně pod sebou a ne příliš výrazný, rozlišení snímku mizivé (zjevně scan) Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 02:21:58       Pavián: Do Rumunska jezdím občas už téměř deset let a autobus Bucegi jsem tam nikdy nepotkal, ani vrak. V některých oblastech dojíždí posledních pár starých Romanů a občas se to mihne zajímavější ojetinou (Setra, Mercedes apod.), jinak mraky Axerů, Arwayů a v horším případě různých tureckých krámů typu BMC či TEMSA. Ikarusy jsou tam prakticky taky již minulostí, ačkoliv ještě v třeba roce 2005 to byla v řadě měst nosná řada... Jinak nevím, co na té fotce furt řešíte, je to nějaký spíše podprůměrný sken a ještě navíc hodně zkomprimované jpg. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 10:35:12       Ale jo, fotka bude pravá. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10899 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 10:44:06       Mám tu jedno video, které se objevilo v silniční diskuzi, ale určitě stojí za zmínku i tady - odkaz ... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 12:42:05       Atmák: Fakt, jo? Tak to vzali nějak hopem. Já jsem dostal pár fotek, kde ty TV 71 byly, ale to už, koukám, bude pomalu taky deset let. Jo a někde z webu jsem si stáhl předloni enzety rumunský armády a tam byly celý dlouhý řady Bucegi, i pár busů, ruská technika, všechno v černém - ale bůhví, jak ta fotka byla stará. Tak díky za info, zase je o jednu iluzi míň..... pavián R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 13:48:24       K tématu Albánie mám taky takovu jednu fotku, i když z jiného soudku. (zdroj: internet) Albanian Air Force Fotka je asi spíš fotomontáž, ale vzhledem k tomu, že Albánie je asi ten největší "balkán", tak bych se tomu ani moc nedivil. Mimochodem ty letadla jsou MiG-19 cca z poloviny padesátých let a s takovými veterány (i staršími) létaly v Albánii ještě v letech devadesátých. Nejmodernejší bojový letoun, který kdy měli ve výzbroji byl MiG-21 verze F z přelomu 50. a 60. let. Dnes už bojová složka albánského letectva neexistuje. Ale jinak čínské deriváty MiGů-19 prý v některých afrických zemích (Tanzanie např.) létají dodnes. Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 13:54:24       R_b: to je košer, i když třeba montáž. Ten voslík by mohl tahat třeba startovací agregát nebo chlaďák s občerstvením pro pilota, kdo ví... pavián Jan.Urbanec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.15.244 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 13:21:24       Dobrý den, chtěl bych uvést na pravou míru lži a polopravdy, které se tu točí kolem MDT o.s. Ve skutečnosti toto sdružení žádný s uvedených vozů nevlastní, výhradním a jediným majitelem je ing. Ledešmíd ze Žatce. MDT mu jen poskytl prostory na parkování a servis. Není též pravda to, že "z vozů dělají ještě větší vraky". Naopak - o vozy je velice dobře postaráno a např. Ikarus z Tábora již prochází důkladnou renovací. S pozdravem Jan Urbanec. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10902 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 20:13:53       Znáte? Kdesi u Kladna, převzato z diskuze na Liaz.cz http://postimage.org/image/22v3kfapw/ http://postimage.org/image/22vgsq2o4/ Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Standač Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 21:31:32       Loc: 50°6'23.168"N, 14°4'21.747"E stojí tam již dost dlouho, je to vidět z R6 V.V. Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.95.114 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 07:30:41       Pane Urbanče, máte celkem dobrý smysl pro humor :-). V.V. Vokurka Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.209.9 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 10:30:28       Jan.Urbanec: Jestli MDT se dobře stará o vozy, tak já jsem generální ředitelka Irisbusu... Mozna je pravda ze je ma, ale je to jen bílej kůň aby MDT bylo čisté když se něco stane! Jsou to vraky a Ikarus největší, a důkladná renovace, oni maj dílnu kde jim stoji odstrojená na kastli, nové nalakovaná atd...??? registr Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.42.151 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 11:33:01       Ing. Ledešmíd ze Žatce . Zajímavý, že takový jméno v ČR vůbec neexistuje . Ještě budou nějaký pohádky na dobrou noc? Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 17:59:34       Když dám najít v Googlu jméno Ledešmíd, tak jediné, co to najde, je tato stránka na K-R. Takže s nejvyšší pravděpodobností takové jméno neexistuje nejen v ČR, ale ani nikde jinde na světě a pan Urbanec nás tady tahá za nos... Tipoval bych, že podobně "virtuální" jako pan Ledešmíd bude i ta rekonstrukce Ikarusu. JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.151.201 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 18:22:07       Už jsem slyšel o ledačems virtuálním, ale o virtuální opravě reálného autobusu se dovídám poprvé. jakobiho Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.114.44 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 21:30:39       http://petrsikyr.rajce.idnes.cz/Karosa_B732.1654-renovace/ Vážení, šíleně jsem se tu pobavil jako nikdy. Majitel busů MDT o.s. má jiné jméno, než ve skutečnosti, Comett s náma nechce spolupracovat, no, jen tak dále. I nadále špekulujte, kterej další autobus nám Comett prodá, i když pravda, nám ho neprodá, jelikož s náma nechce nic mít :-D:-D . Tak mi o tom můžete povyprávět 19.2. na akci, kterou náš nový přírustek odjede. A Ikarus? Mno jo, šrot, pravda, však se nechte překvapit, když jsme my takový šmejdi, odkud si přivezu onu mostovku :-D:-D Fotky z renovace Ikara milerád předložím, ale až tak za měsíc, až projde úplnou renovací, dřív ne. A když už nic neděláme a jen z toho děláme šroty, přidám tenhle odkat, názor si každý udělejte sám a nezapomeňte napsat, že jde o virtuální renovaci busu a jak Vy by jste to udělali líp :-D:-D Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3607 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 21:31:05       Albánie Tirana ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Picassova Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.99 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 21:53:29       jakobiho: Chtel jsem se optat, kde presne na tech fotkach v tom odkazu probiha nejaka renovace autobusu? Ja tam totiz vidim jen obycejnou provozni nutnou opravu,aby se podobny sracky nerozpadly uplne a prosly STK. Nic dalsiho,cemu by se dalo rikat renovace,v tom odkazu nevidim. Ale fotek,jak se fusersky vari par jeklu je tam pozehnane. Mozna by mohl fotograf zadokumentovat taky,jak pripevnuje kladenske znacky na papirove ekologicky zlikvidovany exprazsky vuz 7186,ktery byl zrejme vyhodne porizen ze srotu fy Lorenz. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6308 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:05:50       ono stačí si udělat obrázek z věty "Fotky z renovace Ikara milerád předložím, ale až tak za měsíc, až projde úplnou renovací". V tom případě jsou všichni, co generálkujou třeba erťáky dýl než rok, nebo spíš staví v podstatě znova, totální fušeři a vyděrači. Some of you are going to die Martyrs of course to the freedom That I shall provide Jakobiho Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.147.86 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:07:58       Mě by zajímalo, co se dle Vás dělá při GO busu, když ji neděláte jako profíci stylem všecko dolů, zůstane jen rám, ale postupně. Narážím jen na to, jak se zde psalo, že máme šroty, o které se nestaráme.. O nic víc. A mim. - máš nějaký důkaz? Sem s ním a smeknu Pokud máš video, jak měním SPZ, prosím, nebo video, jak jede tenhle bus s těmahle značkama a druhej taky. Zbytek nic nedokazuje, protože i kdybych si je prohodil na místě, kde si zastavím, není to trestné 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:09:02       "Fotky z renovace Ikara milerád předložím, ale až tak za měsíc, první fotky z renovace ikara zde váleček,balakryl a díra nedíra furt se natírá.DOZ Hostivař hadr (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Picassova Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.209.7 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:19:47       Jakobiho: ale ty ses nam nejak rozcilil,jak se zaclo mluvit o 7186... Potrefena husicka,ze. Ja jen aby verejnost vedela,jaka je minulost tohoto exponatu. Autobus byl predan k ekologicke likvidaci firme Lorenz,ktera vystavila zakonem pozadovane potvrzeni,na zaklade ktereho byl vyrazen na DI. Ale nejak se mu asi nechtelo do pece a tak je ted ve tvem muzeu,vid? Jakoby to nekde zasmradlo,ale kde. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:27:13       nevíte někdo SPZ tohoto historického vozidla? (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Picassova Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.6 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:39:42       Oni v tom jedou ty smoulove spolecne s tim srotakem. Sdruzeni MDT se pohybuje daleko za hranici zakonu teto republiky. Ale to neva,hlavne,aby byla nakonec taky ta 7186 tak hezky a kvalitne zrekonstruovana. Nejake znacky a papiry uz se najdou (i kdyz na typ 731.1667.2 to nebude tak lehke jako na kdejake cecko). Preju vam zdar ve vasem dalsim podobnem podnikani. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4135 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:54:51       Kolegové, přestože spolek MDT má velice podivné image, a úroveň příspěvků různých registrovaných i neregistrovaných jedinců tady na káčku je občas docela zoufalá, tak se jich musím trochu zastat. Samozřejmě že to co je na fotkách není žádné kompletní renovace, ale jak si myslíte, že jsme třeba v roce 98 začínali my s prvním trolejbusem? Taky jsme ho celý nerozložili a neskládali znova, a ejhle, dožil se roku 2011 stále v kondici a hlavně v provozním stavu. Ono to není jen o jedné generálce, ale o trvalé péči o to vozidlo po celou dobu! Čili soudy nad jejich busy bych dělal až za pár let, podle dalšího vývoje... My jsme například v roce 1998 dělali tohle: A třeba zadní schody a LP podběh přišly na řadu o deset let později... Takže i když trolejbus nebyl nikdy rozebraný na kostru a renovován za stovky tisíc korun, pořád může vypadat takhle: www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4136 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:59:40       A pro neregistrovaného Picassova - na jiných papírech jezdí (legálně) spousty Karos u mnohem solidnějších majitelů. Příkladem můžou být generálky ve Zlineru, běžně se ze 731 stávaly 732 a naopak, ovšem papírově to bývalo pořád to samé... A autobusy koupené ze šroťáku? I takových pár znám, a nemají s MDT nic společného... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 23:01:09       Pro všechny, kteří se zde pořád hádají: nechcete toho nechat? Jsem z hlediska historických busů jen nezávislý pozorovatel (bus nemám a nikdy mít nebudu) a čtu tohle vlákno kvůli informacím (kdy kde bude co k vidění, kdo co má, co se povedlo zachránit nebo kde co jezdilo) a kvůli fotkám. Vzájemné házení hnoje, obviňování se z tohohle a támhletoho mě (a jistě i spoustu dalších) nezajímá a spíš vadí. Nevím kde je pravda a nehodlám to zjišťovat. Prosím zkuste si uvědomit, že nejste na serveru Novinky.cz a podobné věci si vyříkávejte někde jinde. (návrh pro Atmáka - co takhle založit vlákno jen pro tyto páchnoucí diskuse?) Omlouvám se za, možná moc, ostrý přístup, ale už mě nebavilo hledat zajímavé fotografie (Repelend - skvělé foto, hlavně ty dveře ) mezi hnojem. (Příspěvek byl editován uživatelem 123.) Náhradník Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.241 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 23:14:57       Přidávám se k 123: raději bych tu viděl fotky historických autobusů a popřípadě z prací na nich prováděných. Picassova Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.208.84 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 23:27:17       353: takze pokud se zlegalizuje protizakonnym zpusobem uz jednou vyrazene vozidlo,je to podle vas v poradku? Zrejme podporujete takove jednani. Dokonce vite o rade takovych pripadu,zajimave. Vyborne,muzeme tedy priste misto oficialne ekologicky zlikvidovaneho auta zkusit zlegalizovat pomoci jinych znacek a dokladu nejake odcizene. Proc by ne,delaji to tak prece jini... C 943 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.236.129 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 23:34:34       Picassova: No jestli tu Karosu, co vytáhli ze šrotu, zlegalizují a zachovají pro budoucnost, tak v tom taky nevidím z morálního hlediska nic závadného, pokud to byla jediná možnost jak ji zachránit. Z právního hlediska to samozřejmě odsuzuji. PS. Ono 80% všech zachovaných RTO, je na značkách z tohoto pohledu vlastně nelegálně, protože jsou zrenovovány z vraků, které taky byly kdysi vyřazeny z evidence DI. (I když tehdy ještě nebyl takový ekoterorismus co je dneska) Vihorlat_snina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 23:42:44       Nebudete tady přece opět rozjíždět debatu na téma doklady a legalizace aut bez papírů! Kdo někdy zachraňoval třeba jen jedno jediné historické vozidlo bez papírů ví o čem je řeč. A ostatní tady můžou klidně hrdinně hlásat právní čistotu. Howgh. Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4137 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 23:47:45       Tady se krásně překrucují věty. Já napsal že "I takových pár znám" a pan Picassova už mi vkládá do klávesnice že vím o řadě případů. Ale prdlajs, vím o PÁR kusech. A to že o nich vím, neznamená nic o tom jestli to schvaluju nebo nebo ne. Navíc téma doklady bych už opravdu nechal stranou, původně jsem jen reagoval na výtky k opravám oné Vrakosy od MDT. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Náhradník Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.241 Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 23:56:34       Já bych sem vůbec netahal doklady a podobné záležitosti. Tato dikuse je o zachraňování histirických autobusů a trolejbusů. Mě konkrétné zajímá fyzické zachování konkrétního vozidla (doklady mě opravdu nezajímají). Ad B732.1654: na fotkách je oprava prováděna docela dobře. Těžko můžete po majiteli toho autobusu chtít, aby prováděl GO spojenou s výměnou bočnic... Ad B731: 7186: jsem rád, že se aspoň jeden autobus dostal do sbírek... Za pár let bude takový bus vzácný a bude mít nějakou historickou hodnotu (ať je na jakýchkoliv papírech). Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 09:30:39       Mě se zdá, že výpady proti majitelům 7186 jsou jen výkřiky zhrzeného potencionálního zájemce . Vždyť v podstatě všechny "veterány" jsou vozidla, které se podařilo zachránit před kovošrotem. Proč teda anonomní nebo neanonymní odborníci neporaděj jak se to má dělat nebo dokonce nepřiložej ruku k dílu? Od klávesnice je každej králem, že? Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2508 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 11:26:05       Sice nevím, jaké praktiky fungují u společnosti, která se tu řeší. Ale z vlastního okolí vím minimálně o jednom autobusovém veteránu, který je cestujícími, šotoušskou i nešotoušskou veřejností označovaný právem jako opravdu nádherný kousek. A to, že jezdí na jiných papírech (ne na veteránských), dovoluje jeho vlastníkovi výdělek, který investuje zpět do tohoto vozu nebo do dalších historických vozů, která vlastní, a že jich není zrovna málo. Je to podle vás špatně? http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích http://zeleznice.pardubickamhd.cz - železniční fotografie http://modely.pardubickamhd.cz - papírové modely autobusů a trolejbusů Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3719 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 12:06:24       Tr man: Podľa mňa určite nie, neviem čo sa z tych papierov robi taka veda akokeby to malo vplyv na funkčnosť brzd alebo celeho vozidla Ine by to bolo keby niekto chcel take vozidlo použivať každy deň napr na podnikanie, ale pri historickom buse to je podľa mna uplne jedno. Najradšej by som takych rýpalov nakopal niekde, v poslednej dobe ich je na K-R dosť Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10908 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 20:19:32       potvrzeni,na zaklade ktereho byl vyrazen na DI Odkdy se při vyřazování autobusů a nákladních vozů z evidence musí povinně dokládat potvrzení o ekologické likvidaci? To je pro mě novinka. Jinak souhlas s předchozími, nechci to tu plevelit dál, je tu zkrátka zachovaný další atyp a za jakých podmínek je snad jedno. Jo a teď jsem si vzpomněl, vrátila se nám odpoledne na hangár Tatra a řidič hlásil, že v Kojetíně na hlavní cestě na Ivanovice se dnes flexou v zahradě likvidovalo jedno kompletní RTO! Nemám možnost to dál zmapovat, myslím že Mauricio by se mohl činit :-) Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Pavel358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 20:54:35       Ad Picassova: Já se tady nechci nikoho zastávat, ale řešit tu eSPéZetky? Pane "kolego"...autobusy na buhví jakejch papírech a se šmelenou technickou vozej lidi v provozu...stačí kouknout na výluky ČD. A řešit papíry u autobusů, které jsou relativně na veteránský provoz...je dle mě zbytečné. Budme rádi, že občas jde něco koupit ze šrotu už "zlikvodovaného" a "za lidovku". Ale díky takovým to hnidopichům to jednou naši zákonodárci zatrhnou, a pak se bude hůře zhachraňovat, či bude větší korupce. Proto si važme tohoto stavu! Takže řešit tu nějaké h**** s papírama je dle mě zbytečné! Kdo se v tomto oboru pohybuje, ví jak je to komplikovaná záležitost. Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 21:01:47       Však podle příspěvků je krásně vidět, kdo má se zachraňováním nějakých vozidel zkušenosti. Tak prosím debatu na tohle téma nějak ukončete, ať to nemusíme přesouvat či dokonce mazat. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 21:53:50       po dlouhé době děkuji za nepřehlednou,zavádějící,matoucí diskusi. jděte někam do................háje zelenýho. zlatá bruska a kitování erťáka (Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.) Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Set Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 12:59:28       ad Study: Nevíš nebo nevíte někdo jestli v tom Kojetíně to byl Lux nebo Car? Jak já bych potřeboval střešní okna do Luxe.. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10911 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 15:16:03       Já ani nevím, že tam vůbec něco bylo... Bohužel se tam nemám jak dostat. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 23:10:03       http://www.facebook.com/#!/album.php?fbid=499174255853&id=9910698 0853&aid=281789 http://www.facebook.com/album.php?fbid=474479650853&id=99106980853&aid=265221 (Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.) Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 23:21:37       Jo, ten erťák na tom místě stojí už skoro rok, bohužel takhle venku. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Set Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 11:50:43       ad Atmák Poraďte jak se k němu resp.majiteli dostat nebo alespoň kde stál, objekt? dík Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5679 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 17:04:31       Nemám možnost to dál zmapovat, myslím že Mauricio by se mohl činit Boha jeho, telefon na mne máš, mejl na mne máš, ICQ na mne máš... A takovou to závažnou věc napíšeš sem, když víš, že se sem dívám jen občas Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10912 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 17:10:27       Telefon mám pořád záložní, mail mám zahlcený konverzacemi se sekretářkou, na ICQ nechodím, protože víc proč :-). P.S.: Já už se lekl, že sis zase nechal smazat účet a demonstruješ . Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 18:09:30       Study, Ty máš telefon? A nenecháváš si ho jak penzista na nočním stolku u skleničky se zubama? Opakovaně jsem Ti volal - marně. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10914 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 18:36:05       Od té doby, co jsem jsme se dorvali na svozu, jsem přišel o svůj věrný telefon a jsem přestěhovaný na druhém stejného typu, který má (kromě toho že nemám přetažený čísla v seznamu) jednu vadu, dle nálady mu vypadává klávesnice, pak zase reproduktor, pak vibračka a ve spojitosti s mojí sklerózou je to vražedná kombinace. Je lepší napsat, potřebuju to nějak ještě chvíli doklepat... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10920 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 17:17:39       Ozval se mi jeden dopravce od nás z dědiny, kompletně generálkuje Matesa a shání červené profily do tenkých lišt na předek kabiny. Pasuje na to něco z erťáků? Slíbil jsem, že se poptám, respektive přímo seženu. Na práci je kromě něho krásná T815 a jako záložka T148 uvedená do původního stavu, původem odněkud z Uranových dolů, tady vedle v JZD vozila akorát zrní, slintím vždycky, když jdu okolo. Fotky zkusím pohledat. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 20:09:33       Vždyť to je stejná bužírka, jako je v lištách i na Š-11 :-) Ty lišty jsou taky stejný. ŠD11 2040 Čedok Bratislava