| Autor |
Příspěvek |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 00:15:03 | 
|
Včerejší Rotava:
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2431
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 09:33:46 |
|
Drne, to bychom měli oslavit, snad poprvé jsme se názorově shodli .
Bohužel čecháčkovství a hlavně neustálé hlídání ostatních, aby neměli náhodou víc peněz než já, čili nedej bože se měli lépe (mnohdy zaslouženě), je průser české společnosti. Ta je bohužel dost pokřivená a dokud nedojde k nápravě, tak nikdy nebude lépe. Jenže to je tak na převýchovu celé jedné generace, aby mohly nastat změny. Politická reprezentace státu je totiž obrazem stavu společnosti. Společnost si vždy zvolí ty, kteří jí budou nejbližší. Bez ohledu na to, z jaké části politického spektra reprezentace pochází.
Stačí jeden příklad za všechny: Pokud třeba v Německu se zjistí, že dotyčný politik udělal nějakou lumpárnu, je z politiky povětšinou navždy odstaven. Uškodilo by to jinak straně, ze které pochází. U nás zásadně skandál ustojí a ještě držkuje a označuje jako šmejdy ty, kteří na to přišli. A projde mu to. A mnohdy je po všech možných i nemožných lumpárnách vykopnut velmi vysoko a ještě to cítí jako satisfakci - Kalousek. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8026
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 11:24:46 |
|
Ťuknout si můžem. Akorát si nejsem vědom, že zrovna my dva jsme tu kdy vedli nějaké pře. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 20:05:47 |
|
Martin2 : víte jak to může dopadnout ?
V prvním nebo druhém lednovém týdnu provede vedení nemocnice inventuru, kolik jim bude chybět lékařů, pošlou na pracák nabídku volných míst. Pokud dá výpověď primář, tak vypíší výběrové řízení s nástupem k 1. březnu nebo třeba dřív, aby se seznámil s pracovištěm.
Po prvním březnu přijde doktor, co dal výpověď na pracák, aby se zaregistroval jako nezaměstnaný a stát za něj sypal penízky do zdravotního a sociálního pojištění a nemusel to platit sám, resp. aby měl nárok na podporu v nezaměstnanosti.
Jenže tam mu předloží nabídku volných míst v nemocnici z níž právě odešel ... když to volné místo odmítne, tak nemá nárok na podporu ... netuším, zda také zaniká platba zdravotního a sociálního pojištění ....
A nelze vyloučit, že „nespokojení" lékaři se navzdory proklamované solidaritě klidně přihlásí na výběrová řízení na uvolněné primariáty ... a stávající pan primář utře nos a v lepším případě se mu nabídne místo řadového lékaře ... nicméně vše s novou pracovní smlouvou a tedy zkušební dobou ...
BRAM : za „bývalou" železnou oponou - na rozdíl od tuzemska - jsou totiž kvalitní novináři, kteří by totiž donekonečna - bez ohledu na to, k jak „politicky" zaměřenému médiu patří - profláklého politika otravovali otázkou, zjednodušeně řečeno „kdy sbalí kufry". U nás žádný mediální tlak neexistuje ... zajímavější jsou přihlouplé drby ... nebo připomínat veřejnosti, že ten či onen byl před rokem 1990 členem KSČ (ač sám redaktor byl zaměstnán v prominentním médiu vydávaném pod hlavičkou SSM > kádrové to zálohy KSČ) ...
Pravda, na rozdíl od „(ne)morálních" poklesků, které jsou na překážku politické kariéře za velkou louží, v kontinentálních poměrech není na překážku vlastnictví milenky (pokud není financována z peněz daňových poplatníků nebo jinak protěžována), či levoboček ...
Absurditu „americké" úrovně kritéria morálky dokládá problém se jmenováním amerického ambasadora v Praze, protože podle jednoho člena amerického kongresu se údajně zachoval neeticky ... pročež je to překážkou pro práci velvyslance.
Kdyby ten "chudák morální kongresman" tušil, jaká je úroveň morálky v Česku, podobný exces by mu případal jako nicotnost ... |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 06:29:05 |
|
Pánové, co takhle jít debatovat o nemocnicích třeba na iDnes? |
Nick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 22:58:37 |
|
Bram: Bohužel čecháčkovství a hlavně neustálé hlídání ostatních, aby neměli náhodou víc peněz než já, čili nedej bože se měli lépe (mnohdy zaslouženě), je průser české společnosti. Ta je bohužel dost pokřivená a dokud nedojde k nápravě, tak nikdy nebude lépe. Jenže to je tak na převýchovu celé jedné generace, aby mohly nastat změny.
Obávám se, že to není otázka jen jedné generace. V jedné z vedlejších diskuzí se řešilo zpoplatnění hry na 150 Kč a místo, aby relativně mladí lidé cenu zhodnotili v kontextu k tomu, co si za 150 Kč jinde koupí a co jim tato "investice" do hry přinese, řeší: "... matematicky vzato při odhadovaném prodeji cca 5000 licencí je to slušný balík i na výdělek, nemyslíš? ... Z autora to i po pořízení nových serverů a poplacení nákladů na hru jednoznačně dělá milionáře."  |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 23:53:03 |
|
To se tady urodilo nesmyslu, az mi oci prechazeji.
1. znam doktory, kteri do prace jezdi tramvaji a metrem (v Praze).
2. tady u nas na tom "zapade" si plati zakladni peci i nemocnice obcane ve svych dani. Zadne povinne zdravotni pojisteni neexistuje(ani pojistovny). Nadstandardni pojisteni existuje, je urceno k preskoceni poradniku v pripade dlouhodobe nemoci, ktera si zada komplikovanou operaci. Jedine, co platim navic je cast leku a zubar.
3. kdyz se vam to nelibi, tak ti doktori, kteri umi anglicky a jsou ochotni se prestehovat za praci 1000 km na sever tu budou vitani s otevrenou naruci. A vydelaji si velice slusne. Porad nas vyjdou lekari z Ceska mnohem levneji, nez nekolikaleta rekvalifikace lekaru z Indie a Pakistanu. Vzdyt tady se museji zavirat nemocnice kvuli tomu, ze nejsou doktori!
omlouvam se za OT, ja jsem s tim nezacal |
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.77.69
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 00:34:17 |
|
Ad Bram:
Pletete si jablka s hruskama. Plat/mzdu ma zamestnanec. Prakticky lekar je OSVC=podnikatel. Nema mzdu. Proto jeho zisk neni zahrnut do prumernych mezd.
Obecne. Lekari operuji nizkymi tabulkovymi platy. Ale k tomu maji spoustu priplatku, doplatku, nahrad, osobnich ohodnoceni. A dohromady to da v prumeru tech cca 55 000 Kc, coz neni rozhodne spatny. Jsou to vysokoskolaci jako kazdy jiny. Zadna falesny obdiv! Pokud se jim to nelibi, tak at jdou delat neco jinyho, nebo pro nekoho jinyho. Az jich bude nedostatek, mzdy se zacnou zvysovat. Jednoducha matematika. Oni hrozej ze odejdou do zahranici, ale nemecky neumej ani zbleptnout a spousta z nich ma neplatny (podvodem MUDr. Ratha a spol.) ziskany atestace. Takze at jsou radi ze jsou radi.. |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 00:39:59 |
|
Bych toho lékaře co má osobní ohodnocení, náhrady a jiné věci, které mu dají 55 tisíc chtěl vidět (možná v nějaké soukromé praxi či jako stomatolog ano, ale né v městské nebo státní nemocnici). Z vlastní zkušenosti vím, že ohodnocení se pohybuje v řádu tisíců. A když se před léty věhlasně přidaly platy, tak to co se přidalo se ubralo z osobního ohodnocení (pokud to ještě šlo)..
Myslím ,že by tady měl opět pan Paroubek přispět nějakými novinkami, protože už se to tu začíná točit do úplně jiných směrů 
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_M.)
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Dan38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:23:07 |
|
HN: Radim Jančura: Revoluce v železniční dopravě
http://hn.ihned.cz/c1-49060450-revoluce-v-zeleznicni-doprave |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:44:07 |
|
Ve spodní části článku, kde píše o regionálních spojích kolem Bratislavy, Dunajské stredy a Komárna píše "od března 2011". To není překlep, ten rok 2011? |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:48:16 |
|
"a kultura cestování vlakem si osvojila rčení - čisté tak, že i z podlahy by se tam dalo jíst" - jé, to je bomba, už se těším
 |
Čuřil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.112.250
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 12:59:21 |
|
Je po novém roce, vagony, slibované nejdříve na září, potom na prosinec, stále nejsou, tak je třeba se připomenout jinými "zajímavostmi z kuchyně Žlutého pána". A čím jiným on umí zaujmout, než jen svými velkohubými proklamacemi? |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 14:23:28 |
|
Čuřil:
Tak na Slovensku asi nepůjde o nějakou velkohubost. Kontrakt mají, osobně si myslím, že nasadí Desira (co také jiného) a s úklidem u ZSSK to silně pokulhává, takže nový standard úklidu je dost možný.
Osobně mně je jedno, jestli RJ představí vozy dnes nebo 5 dní před provozem. Pro mě je důležité, jestli alespoň jeden pár vlaků vyrazí do konce června (jak bylo slíbeno) a jestli tím dojde k razantnímu zvýšení kultury cestování. Jsou to jeho peníze, takže nevidím důvod, proč by se měl Jančura zpovídat předem. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 15:22:30 |
|
Inkonginto - to nebylo myšleno, jako posměšek, ale to přirovnání mě rozesmálo. Ano, jsou to jeho peníze a předpokládám, že podlaha bude standartně čistá.. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 15:30:07 |
|
Strejcekms:
Je pravda, že v zimě vyjede vlak po uklízení do první stanice s perony zasněženými a posypanými pískem a štěrkem. Vše se nanese do vlaku, sníh taje a za 10 minut je podlaha zaprasená.
Důležité je, aby byla čištěná co nejčastěji. Hlavně sedačky, stolky, kolem oken atd. Když bouchnu rukou do sedačky v Liberecké 843, tak se vyvalí halda prachu. A to na sedačkách mnohdy spí malé děti a zhluboka tento bordel sají. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 10:07:51 |
|
čelakovičan: Ve spodní části článku, kde píše o regionálních spojích kolem Bratislavy, Dunajské stredy a Komárna píše "od března 2011". To není překlep, ten rok 2011?
Těžko říct, jestli zrovna překlep, ale nesmysl to jistě je. Všude jinde včetně tiskové zprávy samotné SA se píše o březnu 2012.
Samozřejmě je to úspěch hodný gratulace. 
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 18:39:10 |
|
Těžko říct, jestli je to úspěch. Je otázka, jaká je osídlenost v oblasti Dunajské stredy. Pokud tam ty lidi nejsou, tak těma vlakama stejně nikdo nepojede, protože tam prostě nikdo nebude. Ale to by se musel vyjádřit někdo, kdo to tam zná. |
Žlutý_pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 20:42:50 |
|
Ahoj, neví někdo náhodou co se to (asi?) chystá?:
odkaz
| Padělaných bankovek se už bát nemusíte - www.stoppadelkum.webnode.cz |
|
150.210
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.38.193
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 22:14:45 |
|
Žlutý pes:ČD hledá stevardky |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 23:40:07 |
|
čelakovičan: Pokud tam ty lidi nejsou, tak těma vlakama stejně nikdo nepojede, protože tam prostě nikdo nebude.
Někdo tam bude. Ale i kdyby ne, koho to zajímá? Budou snad dotace menší?? 
Takže jako obchodní úspěch SA/RJ to vidím jednoznačně.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 23:46:16 |
|
Žlutý_pes:
Že by menší bomba - žluté jízdy už v prvním pololetí? 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 08:19:34 |
|
žlutý pes: 90Kč/hod to je docela málo...
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 09:05:58 |
|
Jezisek: Jako brigáda pro studentku to není tak špatné, v přepočtu na čistý měsíční plat to dělá 13 207 Kč. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3881
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 09:27:41 |
|
Hodně slušné, tedy, v soukromé sféře za takovou práci. Správnej nádražák by za 13 nehodil vekslí, to je jasný. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 09:34:43 |
|
Co je to správnej nádražák, troubo? Dipečer DOZ, obchodní ředitel Carga nebo pakr? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3882
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 09:38:43 |
|
Něco jako ty. (Řeč byla o průvodčích, no, ale, hloupému napověz ) |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 09:45:53 |
|
150.210:
No teď si to čtu znova ... žádné kafe ... Bohumín ...
Z toho mi vychází, že asi nebudete mluvit do větru, a že mnohé uchazečky budou asi překvapené...
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3883
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 09:47:41 |
|
Je fakt že u žlutých bych je čekal tak za 70 na hodinu. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 09:48:10 |
|
H_k:
Naučit průvodčí házet v neobsazených stanicích vexlí může být užitečný nápad.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4339
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 09:58:17 |
|
A to budou mít ještě vlakvedoucícho, ketrej bude mít dopravní povinnosti, nebo tyhle slečny budou učit D1, D2, V15, Op16 , řídit posun, zkoušky brzdy atd. ?
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3884
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 10:00:40 |
|
Já bych to takhle dělal - "dopravního" vlakvedoucího, co by byl zároveň třeba průvodčí pro jedničku, a zbytek normální lidi bez dopravních zkoušek, jen komerce, kafe, vlídné slovo. Té smečce "normálních" by potom ten "dopravní" šéfoval. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 10:01:50 |
|
Pes38: Tak předpokládám, že ČD vlakvedoucí na svých vlacích mají, že? |
150.210
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 10:15:13 |
|
Pánové jedná se opravdu o ČD.
Nejedná se o náhradu vlakvedoucích.
Ty holky tam nebudou pro provoz, takže nemusí znát žádný předpis, Jen se budou na lidi usmívat, jak píšou |
Výp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 10:22:42 |
|
Takže se propustí cca 1400 lidí,zkušených,ale naberou se lehké děvy.Tak to je dobrý.Tomu tleskám |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 10:55:51 |
|
Jestli je to pro ČD, tak o jakých zásuvkách chtějí informovat? O těch, co se stále řeší, že by v rámce 23. modernizace nakonec přeci jen mohly být? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4341
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 11:18:26 |
|
Já to v rychlosti pochopil, že se jedná o RJ.
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Dcvojta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.32
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 11:30:04 |
|
Určitě se jedná o RJ. Třeba nám pan Paroubek k tomu něco napíše. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 12:15:01 |
|
Dcvojta:
Neřekl bych.
Ale dnes byla ta tiskovka na Slovensku.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 12:24:25 |
|
Pardon, trochu nestíhám, takže jsem asi ztratil nit... O co jde? Myslíte ty stewardky? Tohle nejsme my :-) My jsme zatím ve fázi osolovování lidí, kteří napsali na zamestnani@regiojet.cz. Posíláme jim zpátky dotazníky, ty když se vrátí pak třídíme a následně začneme oslovovat konkrétní lidi a dělat pohovory a výběr. Z těch, kteří se nám sami přihlásili nějaké lidi vybereme a uvidíme, kolik nám bude chybět ještě a na to pak budeme dělat další náborovou kampaň.
Jinak seriózních a vážných zájemců, kteří zatím odeslali vyplněné dotazníky (pozor... exklizivní informace jen pro K-report :-)) a jsou v databázi je na pozici:
strojvedoucí 48 (TP 22)
steward 110 (TP cca 65)
dispečer 42 (TP 4)
a denně to narůstá....
Tak uvidíme, jak to s lidma dopadne.
Pokud jste měli na mysli něco jiného, tak ze zeptejte konkrétně. Pokud budu stíhat, tak odpovím.
A ještě..... Děkuji některým čtenářům a přispěvovatelům K-reportu, že poslali své dotazníky jako zájemci o práci :-) |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 12:42:27 |
|
Honza_par:
Dík že jste si našel chvilku.
Pochopitelně stojím o jakékoli info o budoucích žlutých vlacích. Trochu jsem čekal, že se na dnešní tiskovce řekne, jestli bude "slovenský" vlak opravdu od Bombardieru a jaký, je to předpokládám už předjednané, ne? Nebo je to zatím předčasné jako pro "české" vozy?
Počítáte s nějakými navazujícími žlutými autobusy, např. ze Šamorína?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 12:53:36 |
|
Já ani nevím, co všechno na té tiskovce řekli :-) Sedím v kanclíku v Praze. Ale asi řekli, že to bude jezdit Talent.... Takový, jako je tady http://www.trainweb.org/ultradomes/dmu/compliance.html :-) O souvisejících věcech (jestli budou návazné busy a pod.) zatím moc nevím. Spíš ne. Ale počítá se s jinými věcmi. To by ale asi mělo padnout na tiskovce... Raději si počkám :-) |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 13:23:43 |
|
http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=36301&prm2=88223 |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4188
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 13:24:20 |
|
Honza_par: jo šéfovat a mít kancl o to zájem je..42:4..
No přeji vám šťastnou ruku při výběru.
Až mě omrzí uhláky, půjdu k vám leštit kliku..
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 13:26:41 |
|
Předpokládám, že na práci dle náborové kampaňě nebude možné (resp. zadavatel nepředpokládá) kdejaké pometlo. Tzn. že to bude muset být pěstěná slečna/paní s modelovým know-how. Za 70Kč/hod, to je dost málo... Ehm. kolik že bere letuška? Nabízí se srovnání - tyto slečny asi taky budou muset umět alespoň zatáhnout za záchranou brzdu či zvládat "přetlakovaný náklad"...
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 13:35:28 |
|
šéfovat a mít kancl o to zájem je..42:4..
Taky jsem na to zíral 
Držím palce při výběru personálu |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 14:20:57 |
|
Honza_par:I já Vám přeji úspěšný start vašeho projektu a chtěl jsem se zeptat zda bude nějaká beseda k představení vlaků jak jste navrhoval? |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 14:39:29 |
|
Celkově děkuji :-)
Beseda bude. Tipuju někdy přelom února a března. To už by mělo být vyjasněných spousta věcí a bude o čem diskutovat. Ono by bylo pořád, ale teď bychom asi nebyli schopni uspokojit vaši zvědavost v plné míře a to by tu diskusi trochu degradovalo... |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 15:00:04 |
|
Honza_Par) Zdravíme s Jurajem do Prahy. Je to pravda, Jiří Schmidt prozradil, že budou nasazeny "jednotky Talent pořízené formou operativního leasingu". Ta fotka je hezká, :-) ale viděl jsem ji dnes v trochu jiných barvách.
Pro ostatní) Detaily z Bratislavy za chvíli tam, kde to nemáte rádi. ;-) |
Valášek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.112.250
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 15:09:19 |
|
Z té slovenské tiskovky mě zaujalo vyjádření: "Najviac týmto získajú občania," podotkol. "Skráti sa totiž dĺžka cestovania z jednej hodiny na 43 minút."
To redy znamená, že Slováci budou mít asi jedny z nejrychlejších osobních vlaků v Evropě. Za třičvrtě hodiny ujet se zastávkami trasu 100km(Bratislava-Komárno)..., no nevím. Neudělali někde sousedé slovenští novináři někde chybu? Neměli na mysli tu třičvtěhodinu jen do Dunajskej Stredy(50km)? Ta by tomu zhruba tak odpovídala... |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 15:12:40 |
|
Že by takhle? :-) |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 15:14:16 |
|
Valášek: Jasně, že jen do Dunajskej Stredy. |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 16:23:06 |
|
Ještě poznámka k těm žádostem. Těch 42 bylo jen na místa dispečerů. Máme ještě dalších 54 žádostí o jakákoli administrativní místa související se železničním provozem. Jsou i žadatelé, kteří žádají o místa ředitelská :-) Je mi líto, ale ta jsou již vyčerpaná, už nepište. Nábřeží z toho nebude...
Naopak žádostí o místa na správkárně máme jen 6. |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 16:29:36 |
|
Chtěl bych se zeptat, proč padla volba na dieslovou jednotnu. Nevím jaké je vybavení tratě, zda tam je trakční vedení, nebo je diesl výhodnější? Díky, přeji mnoho úspěchů!
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 16:36:43 |
|
Jirka_m: pretože tá trať nie je elektrifikovaná |
Sobenicak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 16:38:23 |
|
Honza_par.Pocitate tedy i s vlastni udrzbou vozidel v depech? Nekde jsem cetl ze o tohle by se staral vyrobce..A jestli se muzu zeptat,krom spravkaru pocitate i s takovymi misty jako dozorce depa,skladnik,zbrojmistr,točnař atd..? |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 17:05:11 |
|
Ano, také jsem se chtěl zeptat na obligátní depo (v budoucnu s nim prej počítáte). Strojvedoucí, steward, dispečer (podpůrný personál 15 ks) - třeba zvýšíte zaměstnanost nejen na Šumpersku ale v celé v ČR
A co zaměstnanci údržby? S 9 ks řady 162 to nebude lehké + vagony. To ta lokomotiva bude jezdit do Škodovky do Plzně na prohlídku E0? Nebo spolupráce s DPOV Přerov?
(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.)
(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 17:23:46 |
|
Předpokládám, že úklid vozů bude zajišťovat nějaká externí firma, podobně jako u ČD V-Trade, na trhu jich je spousta.. |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 17:31:28 |
|
Depo vlastní. Údržba lokomotiv i vozů vlastní (kromě EV, EVy, EH a podobně u Vy a H oprav vozů). Jsme před podpisem smlouvy na naši údržbovou základnu (nechci říkat vyloženě depo), takže ještě pár dní, než odhalíme kde. Ale bude to bezva na focení :-)
Úklid vlastní. Obecně - budeme víc spoléhat sami na sebe, než na někoho jiného. |
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 18:06:36 |
|
Jirka_m: http://www.vlaky.net/servis/objekt.asp?id=116
Nevidím tam dráty.... :-) Jinak by se mi elektrické Talenty líbily mnohem víc.... |
