| Autor |
Příspěvek |
Ferri_brodge
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 19:07:38 | 
|
Ha, něco se děje!
Regiojet faceliftoval své logo! To vypadá, že se blíží lepení na mašiny... Anebo i na vozy?  |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 20:08:06 |
|
K nedávno zmiňovanému náboru SA jsem potkal tento inzerát.
druh práce : Palubní personál pro Student Agency vlaky IC RegioJet na trasu Praha – Ostravsko = SuperStevardky a SuperStevardy
datum zveřejnění : 11.04.2011 14:15 hod
kontakt : STUDENT AGENCY, s.r.o., Ječná 39, Praha 2, 120 00, infolinka ČR: 800 100 300, infolinka SR: 0800 121 121
email : zamestnani@regiojet.cz
www : www.regiojet.cz
info : RegioJet startuje nábor palubního personálu. Pro své vlaky IC RegioJet na trasu Praha – Ostravsko hledá SuperStevardky a SuperStevardy. RegioJet spustil finální přípravy na zahájení provozu vlaků IC RegioJet mezi Prahou a Ostravskem letos v létě. Ve spolupráci s Ekonomickou fakultou VŠB – TU Ostrava startuje nábor palubního personálu pro vlaky, které přinesou novou kvalitu služeb na českou železnici. Samotné výběrové řízení se pak uskuteční na přelomu dubna a května 2011 formou Assesment Centra v prostorách Ekonomické fakulty VŠB – TU Ostrava. Výběrové řízení je otevřeno všem uchazečům, kteří odpovídají následujícím předpokladům: · středoškolské vzdělání s maturitou · mají komunikativní znalost angličtiny, případně němčiny · jsou příjemnou a komunikativní osobností se zájmem o aktivní servis směrem k zákazníkům · mají motivaci sdílet firemní hodnoty RegioJet a skupiny Student Agency · jsou odolní vůči stresu a mají organizační schopnosti · nevadí jim časová flexibilita, a jsou ochotni pracovat přes víkendy a svátky Všichni, kdo mají zájem se ucházet o pozici u palubního personálu RegioJet by měli poslat do 17. dubna 2011 svůj životopis a motivační dopis na e-mailovou adresu zamestnani@regiojet.cz. Zájemci budou následně kontaktováni s informačním dotazníkem pro předkolo výběrového řízení. Pracovní náplň: • doprovod vlaků osobní přepravy Praha – Ostravsko (nástupní místo výkonu práce: Praha, Ostrava, Havířov) • zajištění zákaznického servisu (denní tisk, občerstvení, podávání informací, prodej jízdenek) • péče o příjemné prostředí ve vlaku • práce na hlavní pracovní pomer – nepravidelná pracovní doba/směnný provoz. Očekáváme: • komunikativní AJ podmínkou • příjemnou, komunikativní osobnost • motivaci sdílet fi remní hodnoty RegioJet a skupiny STUDENT AGENCY • odolnost vůči stresu a organizační schopnosti • casovou fl exibilitu, ochotu pracovat přes víkendy a svátky • SŠ vzdelání s maturitou • předpokládaný termín nástupu na pozici - léto 2011. Nabízíme: • zajímavou a perspektivní práci mezi lidmi • získání cenných pracovních zkušeností • příležitost podílet se na unikátním rozběhu nového projektu • motivující mzdové ohodnocení • širokou škálu zaměstnaneckých výhod (bonusová dovolená, sleva na firemní produkty, pojištění).
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 22:06:39 |
|
Ferri_brodge: Řekl bych, že lepení na mašiny má ještě čas.. Jestli budou jezdit v pronájmu u nějakého dopravce, tak ten si tam dá svoje logo a zbytečně by se přelepovalo RJ. A vagony by už měly být. Říkalo se už někdy koncem roku, že bude nejprve nultá serie, která se vyzkouší a pak začne výroba. Ale zase jsem rád, že pan Paroubek vše připravuje pod pokličkou a doufám, že nás potom všechny ohromí! .. a tajně doufám, v CzechRaildays! ;-)
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 22:37:57 |
|
Jirka m: S tím nadšením bych to tak nepřeháněl, spíše než o výrobě bych zde hovořil maximálně o modernizaci |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 22:43:26 |
|
Co konkrétně znamená pojem "... skupiny Student Agency."? A jaká je vlastně (ne)propojenost SA a RJ? To mne podle potřeby mohou přesouvat ze žlutovlaku do žlutobusu a naopak? Kontakt je na SA,ale email je na regiojet. Zajímavé. |
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 22:55:30 |
|
čelakovičan: tady je odpověď:
http://obchodnirejstrik.cz/regiojet-a-s-28333187/
Přehled vozidel v "Najbrtu": najbrt.ic.cz
|
|
Ferri_brodge
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 23:59:41 |
|
@Jirka_m: Možná že ten facelift přišel v souvislosti s otevřením prvního prodejního místa - to mě prve nenapadlo. Mimochodem - už jste měl někdo tu čest? Je tam staré nebo nové logo? |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 00:05:45 |
|
http://www.studentagency.cz/pro-media/tiskove-zpravy/RegioJet-ote vrel-prodejni-kancelar-na-prazskem-hlavnim-nadrazi.html |
Ferri_brodge
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 00:15:17 |
|
@Pepas87: Nojo, tak to bylo kvůli shopu. A já se těšil, že kvůli hárdvéru  Dík za odkaz, marně jsem to hledal na stránkách Regiojetu. |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 00:24:17 |
|
jinak co přesně bylo myšleno tou změnou loga, všiml jsem si akorát červených pruhů místo modrých, ale zase na obrázku v odkazu jsou zastoupeny obě barevné varianty (na zdi a na stole) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 11:45:39 |
|
Ja vidim jakesi graficke "sjednoceni" sklonu pisma a // ... proste je to takove ucesanejsi.
(Příspěvek byl editován uživatelem Sim.)
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 21:14:17 |
|
Za tu dobu, co RegioJet existuje už má 3. logo:
Dle mého názoru bylo nejlepší to druhé...
Chtělo to kurzívou udělat ještě ten nápis...
A vůbec, kdy byly stránky naplněny novým obsahem a obrázky? V pátek? Byl to celkem šok! A po zaměstnání na železnici se nějak (krom stewardek) zavřela voda...
EDIT 21:19: Myslím, že s výběrem loga "šlápli vedle", přeci jenom dva druhy lomítek a písma jsou znát: odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem myšák_tom.) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 10:18:20 |
|
Myšák_tom > ja tak nejak verim tomu, ze na logo to nejezdi ... lepe receno, takovehle drobne detaily asi bude v provozu resit malokdo, mnohem dulezitejsi bude, ze to bude jednoznacne priraditelne. A to jsou vsechny varianty.
Ale uznavam, ze mit nekolik variant "jednotneho" loga (nebo vzoru) neni zcela nejlepsi.
Posláno z mobilu.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 16:11:02 |
|
Sim: Jistě, na lak to nejezdí, ale na tarifu mají první logo, na desirech druhé, na pokladnách třetí. Jaké logo bude na vozech a mašinách ?? Čtvrté? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 17:41:55 |
|
Myšák_tom:
Mám dojem, že RJ budou zčásti jezdit právě na lak. Vždyť víte, jak je lid obecný vprůměru nakloněn cestování s ČD a s SA...
Takže pro RJ bude jistě důležité, aby vlak vypadal zvenku i zevniř elegantně, včetně loga. Rozdílu mezi 2. a 3. logem si jejich potenciální cestující jistě nevšimne, 2. ještě není ani zažité. Mají v pohodě možnost to ještě vylepšovat.
Sim:
Jistě nebudou používat několik variant loga, ale jen to poslední.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 18:58:32 |
|
Tommasel > ja nepochybuji o tom, ze RJ bude pouzivat pouze logo aktualni, ta hlaska byla minena vseobecne. A kdyz nad tim tak uvazuju, dala by se "napasovat" i na nas mily balkansky "jednotny" nater vychazejici z inspirace dilny pana Najbrta.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 21:56:23 |
|
Tommasel: No, okolo desir toho bylo mnoho. A když jim dáte pod nos // ČESKÉ DRÁHY, tak nevím nevím...  Rozhodně je to 2. logo zažitější než to první, s tím prvním toho zase moc nebylo. |
K1 800
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.40
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 21:42:17 |
|
Jelikož RegioJet žádné vozy nemá, těžko na nich bude nějaké logo. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 09:27:52 |
|
Myšák_tom:
Myslím, že ani ten, kdo jel loni žlutým* Desirem několikrát, si změny loga nevšimne, když to 2. a 3. uvidí vedle sebe. Rok je dlouhá doba. Tedy změnu loga vidím jako dostatečně šetrnou k identifikaci značky.
K1 800:
Když odhlédnu od toho, že jednou pravděpodobně nějaké vozy mít bude, třeba i těch pověstných pět staroušů emzet z frcu, tak teď jde především o hnací vozidla. Vozy se svezou pak.
______________________
*Musím upřesňovat že žlutým, když Desira jezdí v ČR i pro ČD, a pravidelně.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 13:25:58 |
|
Mě to přijde jako trošku klamavá reklama "OD 2:23" sice jen jedenkrát denně, ale vypadá to hezky, tak proč to tam nedat.
A jedna zajímavost ze ŽelPage
http://www.zelpage.cz/razeni/11/vlaky/rj-1000 |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2198
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 14:04:05 |
|
Glory:
Je to sice nehezké, ale takové jsou v dnešní dopravě reklamy všechny. Ale aspoň že to jednou denně jede, dokonce často za stejnou cenu jako ty běžné EC. Jinde už to "OD" může být týdny vyprodáno...
Jinak jako propagaci to beru, protože pokud se to chytí a stane se ještě pár věcí, může z toho za 2-3 roky být hodinový takt.
Ta "zajímavost" na želpage je samozřejmě z luftu. Číslem lokomotivy počínaje.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
andreee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.85.73
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 15:14:59 |
|
http://www.studentagency.cz/pro-media/tiskove-zpravy/RegioJet-SK- jizdy-pro-verejnost-jednotkou-Talent.html |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 18:32:06 |
|
Glory: Je to to samé, jako když v krámě mají slevy AŽ 50%... Nelíbí se mi to, ale nic s tím nenadělám(e - nikdo). |
Pomalík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.157.136
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 23:28:14 |
|
http://twitter.com/regiojet
Že se s tím nepochlubí ani na vlastních stránkách... |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 00:14:09 |
|
Glory, Tommasel) Ty IC RegioJet jsme tam fakt sázeli ve stylu "bude tam peršing a nějakých 5 vagonů, JŘ máme". Mašina se už řešila dřív v peršingovém vlákně. Série 800 už pro širokorozchodné mašiny blokované nejsou, co už nejsme Československo a skutečně se tak mohly značit. Nakonec dostaly původní čísla. Předělávat to budu ale až bude řazení potvrzené. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 14:23:15 |
|
Pomalík: Čím? Nabídkou míst v prodejně jízdenek v Praze? Nebo těmi prezentačními jízdami? odkaz |
Pomalík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.153.47.128
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 15:38:00 |
|
Ne, přímo tím Twitter účtem. Facebook provařili i tiskovou zprávou. |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 22:47:14 |
|
Koukám, že Leovlaky nám někdo pěkně hacknul - Vantju, nevíš o tom něco?  http://www.leovlaky.cz/mapa.php |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 22:51:56 |
|
:D A já už se bál, že mi LEx bude Hranicema předjíždět. To by mě zajímalo, který chudák se hodiny trápil s mazáním cookies a refreshováním. |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 00:31:07 |
|
Že by Vantju - známý antipaštikář, dal tolik hlasů, aby paštikář zastavoval v Hranicích na Moravě?
Teď jsem zvědav, jak na to paštikář zareaguje. Možná budeme mít Praha-Hranice na Moravě-Ostrava expresy. Ale nějak nečekám, že by v Hranicích přisedlo nějak mnoho cestujících. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 00:38:12 |
|
Tomáši, nějak mám pocit, že tahle anketa je Leoši Novotnému nějak jedno. Tohle by měl podložit kvalifikovanými odhady a ne klikáním fanoušků do mapky.
BTW aby jsi se s těma lidma někdy nedivil...
(Příspěvek byl editován uživatelem jspetrak.) |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.170.38
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 00:38:38 |
|
No zase Ostrava-Hranice n M-Praha, to by byla určitě moc krásná jízdní doba se Stadlerem :-) |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 08:26:33 |
|
Amnouz156a: Však by se taky jednalo spíše o relaci Pha-Hranice, než-li Hranice-Ova. Navíc bych asi nebral v potaz jen samotné Hranice.
Glory: Na podobném principu fungují páteční posilové R158x. Teda "kazí" to zastavení v Pcích... A Olomouc bych taky asi neprojížděl. Ale v reálu si umím představit vlaky typu Pha-Zábřeh!-OL-Hranice-Ova. U té Ovy minimálně na Svinov. Jestli pak pokračovat na Opavu, nebo na hlavák a Bohumín, nebo na hlavák a přes střed na Havířov - to už nevím. Co je nejvýhodnější. |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 11:29:47 |
|
čelakovičan: Ale v reálu si umím představit vlaky typu Pha-Zábřeh!-OL-Hranice-Ova.
Já taky . Ale tohle se "asi" nikdy nestane |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 00:23:02 |
|
Ajajaj, to mi dělají naschvál Ale já to určitě nebyl, vždyť mě znáte, já jsem pro poctivé vagóny, a proti tramvajím a pokud jsem náměsíčný a v noci se změním na příznivce jednotek, tak o tom zatím nevím 
|
johniiik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.64.23
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 17:48:40 |
|
Nevíte, kde jsou peršing(y) RegioJetu? Ze začátku jsem jej viděl skoro každý týden v Přerově, teď už však aspoň 3 měsíce ani jednou. Díky ; |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 18:57:44 |
|
Měli by být v Nymburku(před reko). Po reko nevím..
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
Dan38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 07:52:29 |
|
http://www.financninoviny.cz/zpravy/stat-prestane-dotovat-vlaky-z -prahy-do-ostravy/628411 |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 11:34:43 |
|
Dan38: No hlavně ten nadpis měl být v uvozovkách. Protože Pendolino je taky "nedotované" a jelikož ČD jsou každý rok ve ztrátě, tak z čeho vezmou tu půlmiliardu na ztrátu? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 12:01:05 |
|
Glory:
Osvěžte si údaje. ČD jsou za 2010 v zisku, a to i se započítáním ztráty z odpisů Pendolin. Pendolina jsou dorovnávána pochopitelně až PO zúčtování nasmlouvané ("dotované") dopravy a ujasnění jejího hospodářského výsledku. Na celkovém hospodářském výsledku se podílí nejen výsledek ze smluvní osobní dopravy, ale i prodej nemovitostí, hospodářský výsledek jak z osobní tak i z nákladní dopravy na podnikatelské riziko, z reklam ve vlacích atd. Těch složek je hodně.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 14:00:46 |
|
Dnes dopoludnia v Bratislave na 5. nástupisku :-)
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 15:23:10 |
|
ad Mbicam: No a co ? Normální MHD, nebo-li motorová tramvaj . . I když určitě tižší, než Hyperbouda.  |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 16:00:52 |
|
No a co ?
No a srovnání s obvyklým komfortem "národního dopravce" na stejné trati (šukafón + Baafx, popř. 750 + 3 plesnivá B/Bh/Bt) |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 16:01:54 |
|
Mbican: díky za fotky 
Výpravčíxy: a že jich u nás, potažmo na Slovensku, tolik jezdí, že?
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 17:03:07 |
|
Když vidím to logo KEOLIS na soupravě, napadá mě jestli bude RegioJet spolupracovat s touto firmou jak se dříve hlásalo nebo nikoliv?
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 20:39:18 |
|
Jirka_m: Myslím, že to bude něco jako Viamont v západních Čechách, akorát že tady to bude o dost více upravené na žluto, než je tomu u Viamontu, kde není moc poznat, že je to jejich vlak |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 20:41:00 |
|
Tommasel: Ovšem Pendolina nejezdí od roku 2010, ale už o několik let dřív a tam je jasné jak to fungovalo |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2220
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 21:06:16 |
|
Glory:
No to právě vůbec jasné není.
V každém případě pokud mluvíme o vaší půlmiliardě, nemá smysl začínat o době před x lety a velkého podfinancování ČD celkově. Poslední dobou může ČD dofinancovávat ztrátu Pendolina vcelku normálně ze svých zisků jinde - a to byla vaše řečnická otázka.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 22:20:30 |
|
Viamont? To jsem nějak nepostřehl, co je s ním?
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 22:32:43 |
|
Jirka_m: Viamont má půjčené vlaky, které nevypadají vůbec jako vlaky Viamontu, stejně tak RegioJet bude mít možná na Slovensku vlaky od Keolisu, jen si je polepí fólií na žluto, s tím, že se tam někde nechá logo Keolisu.
http://media1.zeleznicefan.717.cz/images/media1:4b92ebdab7e68.jpg /282968.jpg |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 22:39:27 |
|
@Glory: Aha, děkuji za vysvětlení, zrovna jsem koukal na fotky Viamontu a všiml jsem si, že mají na vozech loga ČD.
Jinak narážel jsem nejdříve na to, že se kdysi ze strany RegioJetu hlásalo, že jdou do toho českého projektu společně s francouzským Keolisem. Tak mě právě zaujalo, že mají právě od nich půjčené vlaky.
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 12:36:28 |
|
No vzhledem k tomu, že jsou to vlaky z normálního německého oběhu a pravidelně se střídají, tak těžko můžou vypadat jako vlaky Viamontu |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 17:57:19 |
|
Poljaq: Mám pocit z toho co jsem vypozoroval, že to co jezdí z KV do Mariánek tráví většinu času na této trati a když už tam nalepili logo KV, tak už tam snad nálepku Viamont mohly plácnout taky. |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 20:09:45 |
|
"...říká Radim Jančura, majitel Student Agency ohledně plánů své společnosti, která již vlastní lokomotivy i vagóny..."
"...Na veletrhu Czech Rail days plánuje svůj vozový park představit veřejnosti.."
zdroj: http://www.rozhlas.cz/zpravy/domaciekonomika/_zprava/884143 |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 20:31:09 |
|
Glory: Každá souprava společnosti VIAMONT REGIO je označena na čele vozidla ř.654 cedulkou dopravce. Mj. vámi zmiňovaná VT33 je pouze pokřtěna názvem a znakem města "Karlovy Vary".Soupravy se na trati č.149 zdrží zpravidla sedm dní. |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 20:32:42 |
|
Pepas87: Paráda! Přesně toto jsem v posledních dnech tušil. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2237
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 20:33:04 |
|
Pepas87:
RJ: Slíbili jsme, že vyrazíme v druhé polovině tohoto roku, což je docela široký pojem. Bude to opravdu nejpozději v tom prosinci," říká Radim Jančura
Nevím jestli snad doopravdy někdy nestihl slíbit vyjet i ve druhé polovině roku nebo je to kec z jedné vody načisto, ale rozhodně mluvil o polovině roku a jmenoval červen. Tedy opět posun, nyní půlroční.
Pápá Regiojete v jízdním řádů 2011.
Na Czech Rail days jsem tedy zvědav. Budou vagony nové nebo z frcu? Při tomhle datu by přecijen už mohly snad být nové. Zajímala by mě cena, ale tu se asi nedozvíme. Představit svůj projekt včetně vagonů také už několikrát ohlásil. Například před vánoci 2010 jako dárek.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2099
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 20:57:11 |
|
Jedna foto RJ z dnes v Bratislave
|
pisuzvlaku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.0.116
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 20:59:37 |
|
Tommasel: Zcasti ojete emzety od Rakusaku, a postupne i neco noveho... |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 21:36:50 |
|
@Tommasel:
RJ: Slíbili jsme, že vyrazíme v druhé polovině tohoto roku, což je docela široký pojem. Bude to opravdu nejpozději v tom prosinci," říká Radim Jančura.
Nevím jestli snad doopravdy někdy nestihl slíbit vyjet i ve druhé polovině roku nebo je to kec z jedné vody načisto, ale rozhodně mluvil o polovině roku a jmenoval červen. Tedy opět posun, nyní půlroční.
Kolego, vy jste snad reportér TV Nova, že vytrháváte věty takhle z kontextu? Zapomněl jste uvést, že věta pokračovala slovy Máme lokomotivy a vagony a řešíme technické věci.
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
