| Autor |
Příspěvek |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3463
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 23:38:48 | 
|
Kubze:
Před lety jsem popisoval, že se aktuálně nákladově vyplatí prodávat málo za hodně než více za málo
Tak ty propočty by mě zajímaly. Já do téhle branže vidím fakt jen zvenčí, ale přijde mi, že tahle cenová politika vede jen ke všeobecnému úpadku jídelních vozů v ČR. Třeba mě přesvědčíte o opaku  .
Ohledně obsazenosti jídelního vozu na EC Praha nemáte ani potuchy. V polsku bývá narváno.
Právě že náhodou potuchy mám. Tímhle vlakem jsem jel už několikrát a většinou byla obsazenost vlaku (a logicky i jídeláku) slabá. Na českém území jakž takž, ale přes hranici moc lidí nejede a v Polsku je vnitrostátní jízdné na EC drahé jako  , takže ta vytíženost podle toho vypadá. Až teď naposledy jsem jel v pátek směrem do PL a to bylo jiné kafe... Vlak byl celkově plnější a "normální" vlaky Katowice-Warszawa zřejmě byly beznadějně plné, takže si lidi připlatili za EC a v Katowicích jich čekalo hafo. Dokonce tolik, že bylo vymístenkováno a ti, co místenky neměli, nastupovali rovnou do jídeláku, který kompletně zaplnili. Takže to asi bylo to "narváno". Ale pochybuji, že si tihle lidé, co jídelákem jedou "z donucení", dají něco víc než minerálku... |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 00:08:43 |
|
Jenda:
nenene. já Vás přesvědčovat nemusím. Vy jste tu začal psát něco o cenotvorbách, maržích a plných jídelácich. Takže mě to spočítejte Vy. Já v tom mám jasno
Ach jo. Jak můžete odhadnout, kolik lidí chodí celoročně do jídelního vozu, když jste už několikrát vlakem jel ? Doslova: Já vlakem moc často nejezdím a služeb jídelního vozu využiji "jednou za uherský rok" 
Czech_rail:
takže pokud to někdo zvládne stejně nebo i lépe za nižší ceny, tak za to budu rád
JLV to zvládne za nižší ceny určitě taky. Ale nikdo je k tomu aktuálně nenutí. Viz Martin_zlivský 62797.
(Příspěvek byl editován uživatelem kubze.) |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3464
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 08:42:52 |
|
Kubze: Vzhledem k tomu, že pracuji u firmy, provozující mezinárodní autobusové linky, přibližně znám výkyvy poptávky a i z těch málo jízd v EC Praha si umím udělat představu o jeho průměrné vytíženosti. A do Polska taky jezdím dost často na to, abych znal poměry v tamní vnitrostátní dopravě. Rozhodně si tedy nemyslím, že Poláci lační po tom, dát za jízdné Katowice-Warszawa v EC dvojnásobek toho, co za TLK, a následně za oběd v JLV (které jim ani nejsou schopné připravit kompletní jídelní lístek v polštině) utratit 1,5-násobek ceny obdobného pokrmu v "kamenné" restauraci. Ano, ve špičkových obdobích zřejmě běžně nastávají situace, kdy všechny vlaky mezi Katowicemi a Varšavou jsou beznadějně plné a jediným způsobem, jak cestovat vsedě, je český jídelák. Pak může být o něco vyšší poptávka po jídeláku v letní sezóně, kdy jezdí hodně zahraničních turistů. Ale celoroční průměr podle mě bude dost slabý... |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 09:22:26 |
|
Kubze: Ano na pendolinu je to levnejsi, ale pokud se bavíme o EC tak tam uz to tak není. |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 04:44:13 |
|
V posledních úpravách R 750/767 Plzeň hl.n.-Cheb-Plzeň hl.n. Ubytovací kurzy z/do Košice na R 752/765. Takže shodně s R 440/441 (i zde WLAB ČD-CHB). |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 10:48:55 |
|
Jenda:
Už toho nechme. Já prostě vím, že na Praze jezdí v polsku více lidí než v ČR a bývá tam plno. Lístek v polštině je, viz odkaz.
Czech_rail:
tak teď fakt vůbec nevím kam míříte. Nedostáváme se tím náhodou úplně na začátek ? Právě proto, že je to mezinárodní vlak, tak je na EC nastavena vyšší cenová hladina než na vnitro pendolinu. |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 12:43:45 |
|
Ale ja si myslim, že i když je to mezistátní vlak, tak to může by podstatně levnější a hlavne JLV by na tom více vydělaly. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3470
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 13:07:01 |
|
Kubze: Lístek v polštině je na internetu, ale v tom jídeláku právě jaksi chyběl. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 13:30:13 |
|
czechrail: Hoď nějakej kalkul, jak na tom vydělaj. |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 15:11:46 |
|
Jel už někdo Košičanem s ARpeerem??
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 15:22:37 |
|
Tadis:Zajmalo by mě jestli tam vaří...nedávno jsem tu četl že má problémy s hygienou...a pokud ano tak co a za kolik:-) |
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 15:40:31 |
|
Kalous65: ake mali ARpeer problemy s hygienou? Nemylis si ich s ARmpee?
|
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 15:40:39 |
|
Dj_la_défense: Nemám žádný konkrétní kalkul, ale mohu zde částečně zopakovat to, co tady již dříve napsal Jenda z hk. Řekněme, že JLV mají v EC Smažený sýr za 230kč (viz např. EC 75). Smažák si dají tedy dva lidi a JLV na tom vydělá 460 kč.
Když by ale Smažák byl za 120 kč (když vezmeme, že je to ve vlaku atd...), tak si to dá dejme tomu oproti dvěma lidem třeba šest nebo sedm lidí. Tzn., že JLV utrží nějakých 720 - 840 kč na smaženém sýru, což skoro dvakrát více.
Takhle si myslím, že to funguje, nižší ceny přilákají více lidí a za ty utrží ta firma více než když bude mít drahá jídla a přijde málo lidí. Je to logické a myslím, že si to každý umí dát v hlavě dohromady.
A jak říkám, je to příklad, od kterého lze odvodit skutečnost. |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 16:56:45 |
|
Papa: ARpeer jsou odstavené kvůli hygieně, ARmpee jsou OK
Kalous: O to mě jde, jestli se tam vaří, nebo co se tam dělá, ale asi se tam vařit bude, jinak by ten vlak mohl jezdit i bez něj, pokud jede dle informací, jako náhrada za naše WRm...
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 17:03:49 |
|
No to nevim....ale o víkendu se jedu projet:-) |
Kaštan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 17:40:04 |
|
Já jel 2.10. na 121 a k jídlu neměli absolutně nic |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:51:08 |
|
Od nového
Ex 120/121 Košičan ve výstavní soupravě Ampeer61+WRRmeer61+Bmpeer61...
Slovenské ARpeer61 na 148/151/150/149
WRbumz61 H-START na Ex 143/Ex 230/EC 137 // IC 657/IC 654 // EC 136/Ex 231/Ex 142
Ex 351/350 s WRmz73 ČD |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:12:09 |
|
Rikin:To WRmz bude jezdit na Ex 354/357,né?Na Ex Franz Kafka nebo ne?Ex 351/350 je Karel Čapek:-)Tedy pokud se čísla a názvy neprohodili? |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:16:56 |
|
Rikin - WRRmeery, ale stále nejsou jisté, protože 8 jich 100% nezajistí provoz do ČR a vnitrostátní provoz po SK...
Kalous: Taky se půjdu svést, sice to bude Apeer, ale co udělali s kuchyní nevím...
(Příspěvek byl editován uživatelem Tadis.)
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 23:08:19 |
|
Tadis: WRmeer budou potřeba jen pro soupravy Košičanu to znamená 2.
A do příchodu WRmee816, budou ostatní spoje jako je Fatra, Hradčany, Beskyd, Landek, Leoš Janáček, Hukvaldy, Jan Perner, Hutník lepeny jak to půjde ARmpee832, ARpeer, ARmeer, WR851
Kalous: Ano došlo k nějakým přečíslováním "mnichovák" v podobě Franze Kafky bude pod číslem 351/2
(Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62824
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 00:13:47 |
|
V pondělí se na Metropol (z Prahy R 719) podívalo WLABmee. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 06:34:03 |
|
Tadis: mozes link na tu info ze stali skrz hygienu? Co ja viem tak nemali nikde vyuzitie tak preto postavali vo Zvolene, sem tam ich supli aj na Os.
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 11:11:00 |
|
Pánové nechcete už toho konečně nechat ??? Kdo má neustále číst vaše tlachy o JLV????? Mluvíte tady pořád o jednom a tom samém pořád dokola, jestli si nějaký malý fracek tady vylívá srdíčko, tak ať si jde na nějaké sociální sítě, kde ho jeho banda dalších tupých ''přátel'' bude určitě podporovat. Co bude bude a nemůžete srovnávat jídelní vůz se závodní jídelnou támhle někde v nějaký díře na Moravě ..... už toho laskavě nechte, nedá se to číst ! |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 15:09:26 |
|
Papa: Odkaz je někde v archivu zde na Káčku
|
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 15:15:45 |
|
Ec166: Pokud jste tím frackem co si vylívá srdíčko myslel mě, tak bych Vás chtěl požádat, abyste mě neurážel. Na sociální sítě nechodím, protože je nepodporuju (typu Facebook apod.), takže nikde nejednám se svými ,,tupými přáteli", a zde bych Vás chtěl také důrazně požádat, abyste se takto o mých přátelích nevyjadřoval, jsou to slušní lidé, jeden je dokonce moderátor zde na K-reportu (což neberte jako nějaké vyhrožování nebo tak), ale na JLV má stejný nebo podobný názor jako já, tedy nezaujatý, je schopen přijmou, že něco dělají dobře, ale je u nich několik důležitých věcí, které je třeba vyladit a které nepomohou ČD v boji proti konkurenci. Naopak některé zdejší osazenstvo je fanaticky upjaté na bezchybnost JLV.
A pokud to mohu vzít z mé strany, tak jsem jídeláky nesrovnával s nějakými ,,díramy na Moravě", ale restauracemi střední třídy v Praze, kde se vyznám - možná byste se mohl naučit lépe číst.
A několikrát jsem navrhoval, aby se zde o tom již nemluvilo, protože ostatní chtějí jistě mluvit o něčem jiném, takže v tom s Vámi souhlasím. |
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 18:45:56 |
|
Tadis: najdi mi to prosim ta Ja som to pri zbeznom prebehnuti nenasiel. Na rychlikoch sa uz dlhsie nevyuzivali s funkcnou bufetovou castou ale to skrz ich neplnohodnotnemu vyuzitiu. A to teda nebolo skrz hygienu. Bezne sa prbehli na Zvolenskych rychlikoch a sem tam dokonca na osobakoch.
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 18:51:19 |
|
Tadis, Papa_chubby: pokud myslíte toto (tam to zřejmě začalo), tak to je ve stádiu JPP (Josef Petrák povídal ), ale taky tam není nic oficiálního.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:13:46 |
|
Hele podle vagonwebu má vůz ARmeer klimatizaci,má nebo né?Já myslel že né...když je vlastně modifikace vozu Bmee a ten jí nemá:-)Ale upřímě radši bych si skusil právě ARmeer než ARpeer:-) |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:39:09 |
|
ARmeery opravdu klimatizované nejsou, jinak v je to předělaný vůz Brm a ne Bmee, i když ty vozy jsou vlastně totožné...
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:39:37 |
|
Tadis: Uz dlhodobejsie sa nevyuzivala ich restauracna/bufetova cast ale nie skrz hygienu. Proste nebolo kde. Vozne bezne nahradzali neschopne prve triedy na roznych spojoch takze oficialne nestali, boli proste zalozne. To co s nimi vymysla ich prevadzkovatel je druha vec.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62840
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:44:12 |
|
Už nějakej ten pátek jezdí na některých spojích dvě vlakušky, přičemž druhá má za úkol obsluhu na vlaku s minibarem.
Mělo by to být jen dočasné řešení (pro vlakušku je to krajně nevhodná práce), takže už v těchto dnech by měly být nahrazeny mužskými protějšky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:52:26 |
|
A na jakejch všech spojích už Vlakušky jezdí? |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 20:45:13 |
|
Kalous65:
EC 70 Gustav Mahler
EC 75 Franz Schubert
EC 110/111 Praha
Ex 142/143 Odra
Ex 144/145 Landek
Ex 148/149 Jan Perner
EC 272/273 Jaroslav Hašek
IC 544/545 Ostravan |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62842
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 20:58:52 |
|
Na Ostravu vozí snad vše s hospodou (tedy vyjma Beskyda).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 21:04:45 |
|
ad Czech Rail. Pokud nejsi ve věkové kategorii 30-45, kde jsou jen příznivci/odpůrci sociálních sítí a to dokonce s poodobným názorem, jak máš, tak není něco v pořádku. Facebook a spol do 20 let davovka, do 25 75% internetových uživatelů a nad 50 jich je taky vysoké procento. Marketing se změnil za pouhé 2 roky. To jen pro upřesnění. No a kdy se ty JLV proberou z mrákot, vytáhnou pořádná jídla, které připraví na 1 plotně či pánvi a za cca 150-200 Kč? Nikdy? No co, stejně už v ČR jezdím jen Regiojetem. I když bohužel. |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 21:06:16 |
|
Kalous65: jsem se upsal Ex 352/351 Franc Kafka |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 21:46:27 |
|
Arakain: Pokud se JLV proberou z mrákot, tak nebudu nic namítat, ale u nich na lepší časy nesvítá.
Ohledně sociálních sítí, je mi 15 let a nevidím důvod, proč by mělo být něco v nepořádku, když nechodím na Facebook apod., spoustu mých známých nenavštěvuje Facebook. Ke komunikaci používám Skype a e-mail. A myslím, že naopak je to plus, když někdo nepodlehne Facebooku a podobným záležitostem, rozhodně nic co by bylo v nepořádku. |
Smin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.230.91
| | Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 00:14:49 |
|
Armeery by klimatizované být měly, na fotkách z vagonwebu jde vidět nálepky nad okny s upozorněním o neúčinnosti klimatizace po jejich otevření.
Navíc se její účinnost kdysi rozebírala tady. |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 00:41:55 |
|
Rikin,Kalous65: Ještě IC 580/581 Hutník
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 20:27:13 |
|
Smim: kde taku fotku vidite?
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_ARmeer.php
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 20:37:18 |
|
Papa chubby:Asi tohle?(tímto se autoru omlivit za zveřejnění:-))
|
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 22:10:06 |
|
Kalous65: A ještě Ex 240/241 Leoš Janáček
(Příspěvek byl editován uživatelem kubabe.)
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 06:41:30 |
|
Kalous65: tak to mate teda orli zrak  , pripadne absolvovanu osobnu navsetvu daneho vozna.
Na druhej strane je to z tejto fotky skutocne vcelku citatelne...
napis
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 15:28:46 |
|
ARmeer - to r na konci znamená co?
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 16:11:15 |
|
Vantju r na konci znamena klimatizacia, ARmeer klimatizaciu ma, ta klima je tam doslovne dolepena, najhorsia 1.trieda v slutzbach ZSSK
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 22:59:38 |
|
No právě, ale místní to asi neví. Jinak já to považuju za jednu z lepších jedniček, proč je nejhorší?
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:15:28 |
|
ta klima je tam doslovne dolepena
no proto mě asi průvodčí řekl, že se nepoužívá (teda spíš, že on jí nemá zájem používat - i když nechápu jestli vypnul jeden vagon  ), když jsem mu řekl jestli, že už odmítám sedět v kupé s otevřeným oknem; kvůli téhle zkušenosti se omlouvám za fake kvůli špatné zkušenosti, ale ta klima, fakt jako by tam nebyla a proto souhlasím s Matusem - fakt nic moc, jako pro železničáře zajímavý vůz, ale normální člověk ať radši volí Aeer...
(Příspěvek byl editován uživatelem Tadis.)
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:31:36 |
|
Vantju isiel si nim niekedy? Ten vozen je prestavane BRcm so vsetkymi nevyhodami co z prestavby vozna 2. triedy na 1. vyplyvaju: uzke kupe, povodne obklady stien - velmi tmave, nizke sedacky. Proste na nieco taketo sme uz ZSSK neni zvyknuti ako na 1.triedu, treba si uvadomit ze u ZSSK sa uz vozne A a AB nevyuzivaju ak 1., ked to porovnas s Aeer, Apeer, ARpeer, Ampeer, tak je jasne, ze je najhorsi.
|
prosím
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.32.79
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:58:47 |
|
prosím chlapce Czech_rail at si laskave vylejva srdicko někde jinde a nestrka nos do věcí, o kterych nic nevi. neda se to číst a mele porad to same dokola. nejdriv si vy všichni zjistěte, kolik stojí pronájem teto restaurace mesícně, kolik stoji pivo v EC ci ICE v neměcku a v rakousku, jakou maji cenovou politiku madaři a pak zacněte diskutovat. všichni jste nejchytřějsí, a pokud se vám to nelíbí, tak tam nechodte,.nikdo vas nenutí. vzdyt JV je az ten posledni nez se do nej dostanou lidi pres vsechny obchody, trafiky, samosky,..znovu opakuji ze VÁS nikdo nenutí tam chodit konzumovat. posadky jsou na nonách cely den, a opravdu nepotrebují poslouchat jak je to drahy a resit vase stiznosti, ktere tak s oblibou posilate na vedení JLV. protoze pro vas je to sranda, ale je to stojí tezce vydelane peníze, treba uz jen tím ze jsou nekolik dní prakricky v kuse na nonach.
takze vas prosím, nereste veci, kterym nerozumíte a pokud tu nejaky fransízant je, mam radost že mlcí a radejí se nevyhlasuje tím kde je co a za kolik.
Díky. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:46:56 |
|
prosím: Czech-rail má v jedné věci pravdu. V současné době má většina cestujících představu, že jídelní vozy jsou neskutečně drahé. A na to doplácí nejen JLV (jak tu čtu,zaměstnanci jsou v prázdných vozech spokojeni), ale i jiní poskytovatelé této služby. A je to docela škoda. A proto zde má pan Jančura šanci na výrazné plus proti vlakům ČD.
Občas mám pocit, že vedení JLV považuje kolejový provoz za nutné zlo a nejraději by ho maximálně omezilo. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 13:04:11 |
|
Tak jsem se svezl v ARpeer na EC 120 Košičan.Vůz mě velmi mile překvapil.....jelo si v něm moc hezky.A podle mého názoru je interiér jídelny koncepčně lépe řešený než naše ARmpee.Jedna z věcí je že ARpeer má jen jedny dveře/jeden představek kdežto ARmpee má dveře na obou koncích.Dále pak má ARpeer níže barový stolek než ARmpee tak že se o něho lépe opírá:-)A celková obsaditelnost jídelný mě příjde větší..neboť ARpeer má 3 stolky dva pro cca 4-5 osob a jeden pro 2-3 osoby,výcházím tak ze skutečnosti že se mnou cestovali fanoušci českého fotbalu na zápas Česko/Španělsko a jelo jich dohromady 8 střídavě u dvouz stolů a u jednoho seděli dva ,,manažeři'' a u baru jsem seděl já+4 další fanoušci(fotbalu:-)) a 2 lidi na ,,stojáka'' takže vagon byl opravdu plný.
|
Trpaslík_ludvík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 19:42:22 |
|
Rozdíl v uspořádání ARmpee a ARpeer není daný představkem s dveřmi navíc, to pohltí větší délka ARmpee. Vyplívá spíše z výbavy služebních prostor, kdy v ARmpee je místo jednoho jídelního stolu vystrčený barový pult obsluhy (v ARpeeru je jen výdejní okénko), v kuchyni pak místo užírá samostatná kadibouda pro personál (u ARpeer ji nevidím), což se do celkového dispozičního řešení prostoru také logicky promítne. |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 20:51:42 |
|
Včera po dlouhé době na košickém kurzu R 440/441 mé oblíbené WLABmee ZSSK, bude tam i zítra? :-) |
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 09:45:14 |
|
Prosím: Když o tom tak víte, zkuste nadhodit nějaký částky, kam co jde, abychom se něco taky dozvěděli...Je obecně známo, že ČD nadávají (a to už je co říct) na dotace, které musí platit JLV a tady si zase franšízant "vylévá srdíčko" nad výši měsíčního pronájmu za WRmz. A pak se dostaneme k tomu, co za ty částky JLV obstarává - mytí interiéru, zbrojení zbožím, tisk jídelních lístků a ...? Nikdo asi dnes neočekává pivo za 20 Kč, ale třetinka za 74 Kč nebo půllitr za 94 Kč (plus 3 Kč za láhev) to už je docela přestřelený...Mě jsou němci, rakušáci nebo maďaři celkem šumák stejně jako ICE, až bude jezdit do Prahy se servisem DB, ať mají ceny dle své cenové politiky, ale ve vozech ČD na vlacích ČD, které jsou tady hlavně pro české cestující, si většina cestujících představuje jiné ceny. Jedna rada nakonec, možná místo tzv. srandovních stížností byste mohli řešit proč jezdíte tolik dní v kuse, abyste nemusel na K-reportu obhajovat vaše těžce vydělané peníze...a pokud se vám to nelíbí, tak to nedělejte, nikdo vás taky nenutí, ale ono to zase nebude tak špatné co?
Jinak na stránkách JLV je nově možné zjistit předem pokud není řazen mimořádně JV vůz. Přichází zima bude veselo |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 10:05:13 |
|
Kalous65: souhlasím, taky se mi líbí. Alespoň, že nebudou tvrdnout ve Zvolenu a využívat se jen první třídou... |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2479
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 10:45:27 |
|
Já teda nevím,ale když to dlouhodobě sleduju,tak prostě musí dopravce ty jídeláky chtít provozovat (protože to je setsakra drahá sranda na koupi i provoz) a když se k tomu chová jako (promiňte) lačný k s*aní,tak to nikam nevede. A taky docela dost lidí na těch lůžkách či JV se chová tak trochu stylem "moc neotravuj,vysyp prachy a vypadni,ještě si budeš vybírat a pindat ? Nevidíš,jakou máme těžkou službu a za málo ?" A to předvádí třeba i na EN z Curychu.
Fakt taková socialistická nechota a "furt někdo otravuje". Z dost lidí je to cítit. A i některé příspěvky tady od obsluh to potvrzují.
A když teda vysypu třeba 2x60E za lůžko a tam jede otrávený nasraný průvodce,co je mu zatěžko odpovědět celou větou,tak prostě to je ostuda a extrémně blbá reklama. Všechno je problém-když požádám průvodce,aby mi sklopil prostřední lůžko,když mi sdělí,že už nikdo nepřistoupí,abych nemusel sedět ohnutý v předklonu (neb všude visí ZÁKAZ,ZÁKAZ,smí jen prův.)tak následuje PŠM "Víte,že se to nesmí ? No tak já vám to teda sklopím,noo.."
Jako sorry,pane Kubze,to je realita u 80% personálu-a nechci číst,kdo z nich je frančízant,z Košic nebo kmenový-i to EN nic moc.
Já absolutně nevyžaduji,aby se okolo mne někdo ometal a klaněl se až k zemi,ale normální přivítání,nabídka třeba občerstvení či vody-ne,to je škoda opotřebovávat hubu,někde se válí zalaminovaný lístek a hotovo.
Totéž třeba to blbý kafe/čaj v ceně. I o něj jsem musel kolikrát žádat. To fakt ta lžička ušetřenýho instantu za to stojí ? Asi hlavně ušetřená práce s otravnými hosty,co ještě otravují s kafem.
Já nepožaduju na rozdíl od některých pivo za 30,-,ale prostě normální obsluhu,jídlo kolem 150.- zkousnu i ve vnitru,jinak snad do těch dvou stovek. I tu vyšší cenu třeba v Německu beru.Ale pak když dostanu porcičku,kde jsou čtyři kousky brambory a polévková lžíce omáčky..to si připadám jako právě ostříhaná ovce.
Prostě zase to tiché "neotravuj,tady máš misku,sežer to a vypadni" . Zážitky,jak jsme slečnu od JLV přemlouvali,že snad nám ty dva smažáky z Olomouce do Kolína stačí udělat a naservírovat,když bylo ve WRm celkem asi šest lidí (to už je z 2009).Stihla to,ale pachuť toho,co otravuje zůstala.
Nějak prostě nezájem-od JLV,ČD,personálu- a za téhle situace moc nevěřím ve změnu. Já využíval lůžka či hospody na kolečkách vždycky rád,ale dneska už je výhodnější třeba na Západ jet přes den (když už ne úplně jinak) a vzít si hotel s nesrovnatelně větším pohodlím,koupelnou,bohatou snídaní v ceněnma ochotným personálem za cenu toho dabla s otráveným neochotným průvodcem,u kterého se kolikrát sázíme,jestli vůbec tu snídani přinese nebo ne až čtvrt hodiny před cílem.
Fakt bohužel a to zde místopřísežně prohlašuji,že naprosto nic nemám proti JLV ani jiným organizacím ;-) |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 11:44:05 |
|
Mladějov: A přesně o tom to je. Myslím, že většina lidí chápe, že v hospodě na kolečkách nebudu mít pivo za cenu Hostince na Růžku. Ale názory pracovníků JLV mně fascinují. My jsme šlechta, pokud chceš jídlo nebo pití, tak zaplať a vypadni. Pokud se takto hodlají posádky vozů chovat.... tak ať poslední zhasne. Současné ceny JLV byl snesl, ale chování, které čtu tady ne. To radši ten řízek z vlastní trouby. |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 12:55:29 |
|
Konkurence nutí České dráhy zlevnit jídlo v rychlících
No co k tomu dodat... |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 13:13:41 |
|
Mladějov: Já jen technickou, nejezdí náhodou Canopuse a Phoenixe DB EuropeanRailservice (Tak nějak se ten podnik jmenoval, myslim) nebo to pro ně jezdí JLV? Nevím ptám se, ale moc se mi nezdá ta zaručeně pravdivá historka o tom, jak zrovna na tomhle spoji je šlendrián, když v tom mají prsty Němci... Věřil bych tomu na rychlíku do Košic, ale do Zürichu se mi to zkrátka nepozdává. No nic.
Strejcekms: No dopadne to tak, že to vyhraje JLV, půjdou s cenou dolů (Nota bene, když v nich mají ČD podíl). Ono moc soukromníků asi nebude, co by tohle chtěli dělat, protože to je krajně rizikovej podnik. No a jako další krok bude následovat, že tady budou šotouši fňukat, že maj malej výběr, protože vlak přijede z Altony už vyžranej-Němci jsou jak kobylky. Takže efekt bude stejnej... 
Nechal bych ceny, jen bych rozšířil HH na úsek Děčín-Břeclav a ať nežeru na 40%.
Stejně je to debilní nařízení od EU, že nemůžeš mít dvoje ceny, v podstatě tím diskriminuješ ty chudší země. Je klika, že to jde obejít těma slevama, ale i tak se mi to nezdá. Popírá to podstatu kupní síly daného trhu. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2480
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 13:50:21 |
|
>moc se mi nezdá ta zaručeně pravdivá historka o tom, jak zrovna na tomhle spoji je šlendrián
Tak v uplynulých cca 20 letech jsem cestoval lůžky a jídeláky nejen JLV docela dost a JPP (jedna paní povídala) sem nedávám. A nechci-fakt nechci-řešit,jestli je ten či onen spoj v režii CNL či koho. Je to směs zkušeností z cestováním z tras Praha-Košice,Poprad,Budapest,Frankfurt,Curych. Zrovna na jaře s otráveným nemluvou a pozdní snídaní to bylo na trati Offenburg-Praha.Když jsem nastupoval v O.a doběhl na konec peronu při minutovém pobytu tak povídám (vůz JLV,průvodce z JLV,Čech jako poleno) Dobrý večer a podávám mu rezervaci a neudělal ani Búú..Řekl-jo,kupé č.Něco. Otrávený jako jedovatej šíp.
Prostě ten příspěvek je můj celkový dojem za x let,a pokud tomu někdo nechce věřit-jeho problém.
Na ten Západ už radši ten hotel a na východ možná ještě někdy jednou lůžko do těch Tater z nostalgických důvodů :-)
Opravdu to nechci pitvat s detaiíčky,aby se mne někdo snažil nachytat,že tam a tam JLV nejezdí a tady zase toči ono. Já myslím,že pokud chce,to někdo od firmy může brát jako cennou zpětnou vazbu.
Děčín-Bv by si Němci v EC Praha-Berlín objednávali v Praze za levno :-)
Mně už je to,upřímně,nějak tak jedno,s JLV už moc necestuji a cestovat nebudu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
