| Autor |
Příspěvek |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 17:39:45 | 
|
Leštěnka:Tak co kdybys je tam strčil ty.Myslím že bys měl být rád za to, že se o některé letmo lok.někdo vůbec stará.Kibicovat dovede každej... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12221
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 15:21:25 |
|
Rosťa Kolmix:
Nemáš zač..
Ty původní údaje jsem čerpal s největší pravděpodobností v nějakém článku z DRÁHY, protože nikde jinde nemám šanci k těmto údajům přijít...
To je tak, když se někdo snaží něco publikovat, ale nemá dostatečně podložená fakta..o přehozech mezi čísly raději ani nemluvě..mluvim o té Dráze!
Ještě mi vysvětli ten poslední řádek...psal jsem ti jasně, že deset kusů řady 750.7 do dnešní doby, nikoliv 8 Ta poznámka s řadou T478.4 je jaksi v tomto případě mimo mísu
A ještě k těm výrobním číslům:
II. série T478.3 byla vyráběna pouze v roce 1973 a to celá!
III.série jen roky 1974 až 1975!
V.série výrobní čísla 9844 až 9903!
VI.série byla rozdělená a sice výrobní čísla T478.3361 až 3390 - 10264 až 10293!
Druhá část T478.3391 až 3408 - 10354 až 10371!
Tak to oprav jinak tam budeš mít bludy a to Tvoje seriózní stránky snad nemají zapotřebí
|
Leštěnka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.80.107
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 16:35:54 |
|
Vivatfrance: 4016 je opravdu tou poslední, na kterou bych já něco dával. Ona to úplně tak leťácká mašina není. A takových oblíbených leťaček už tu bylo... Jen pucujte a natírejte, když vás to baví a nějak uspokojuje.
PS: Ještě přidat do boudy nějaké plyšáky |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 17:47:55 |
|
Luboš_ct - tak ony ty poslední dvě 750.7 nakonec nebudou reko ze 750.409 a 410 (ex. prototypy T478.4) ?
Tak to je jen dobře a rád to hned večer opravím. Mi totiž furt psal nějaký klučina z Děčína, jaká je věčná škoda těch 750.409 a 410, které jdou do ČT na rekonstrukci...
Tak jsem to bral za hotovou věc, i když tento fakt moc nemám jak z opačného konce republiky ověřit (a ze západu vpodstatě nikoho neznám  )
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 18:41:39 |
|
Leštěnka
4016 je opravdu tou poslední, na kterou bych já něco dával
Proč?
Ona to úplně tak leťácká mašina není
To máš pravdu, možná by mohla jezdit v okolí Brna i jiné dny než pondělí-čtvrtek
|
Paul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 22:40:30 |
|
Rosta_kolmix:
lokomotiv 750.7 bude ve finále 19 - rekonstrukce budou probíhat až do roku 2012. Dosud dodáno 10 ks. 750.409 a 410 už jsou také v CZ LOKU a měly by z nich být 750.711 a 712.
Ještě pozn. v jednom ŽM psali že 409 a 410 mají jít na rekonstrukci až jako poslední (tedy pak 750.718 a 719), ale pak se pořadí lokomotiv změnilo. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12222
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 23:58:09 |
|
Rosťa kolmix:
tak ony ty poslední dvě 750.7 nakonec nebudou reko ze 750.409 a 410
Poslední dvě skutečně ne..to zase někdo vydal blábol do článku honem rychle, ale skutek utek..ach jo..
Klučina z Děčína ti nekecal..obě v Třebové samozřejmě jsou (byly tady i fotky když se navážely), ale nejsou zahrnuty v prvních deseti kusech a na to jsem poukazoval..pokud si však tu poznámku měl nachystanou už daleko dopředu až bude všech 19 kusů hotových, pak to beru zpět a ignoruj to, ale v současnosti je to zavádějící
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4082
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 13:46:27 |
|
jeden Okuliarnik z vychodňare 
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 13:51:42 |
|
Ta výpravčí má prímový gatě
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3073
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 20:43:48 |
|
Luboš_ct - jukni na to, mělo by to být opraveno (kdyby se zobrazovalo stále to staré, dej si Znovu načíst rám}) 
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 23:22:56 |
|
Už dorazila ta 750 252 na ten sever místo 061? |
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 12:50:51 |
|
Dorazila. V sobotu již stála spolu s 742 077 v Lípě na Pn.
| http://www.youtube.com/user/motoluban |
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 21:40:56 |
|
A je přepsana z5 na SOKV ÚSTÍ NAD LABEM nebo ji nechali Ostravu? |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 07:56:10 |
|
Podle trutnovský sledovačky (radekedar) to včera na trati 032 bylo hustý a vypadá to, že i dnes... není tam někdo přítomen s fotoaparátem? Že bychom se pokochali?
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 10:44:15 |
|
Krumpolc
 vypadá velmi dobře. |
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 11:04:12 |
|
Oprava 750 094 pomaly napreduje.
|
diava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.44.188
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 15:42:43 |
|
Leštěnka -
A takových oblíbených leťaček už tu bylo...
A takových troubů s ještě nezschlým razítkem na maturitním vysvědčení (o průkazu způsobilosti nemluvě), kteří sami prd uměli, ale mazácky komentovali počínání jiných namísto aby se snažili pracovat sami na sobě, těch bylo ještě víc než těch oblíbených leťaček. A vesměs tvrdě narazili a až pak teprv začali šlapat brázdu. Čili drž pysk, šoupej nohama a nedělej ze sebe kinga, nemáš na to zdaleka číslo. A havně sem piš něco o odpočívacích pomůckách, osle! |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 18:19:05 |
|
Dnes v Táboře. |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 18:45:34 |
|
Union : AWT brejle mohu potvrdit.
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3282
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 20:23:38 |
|
Ve vzdálené souvislosti s nářky nad tím, co bude tahat napěťové výluky a mimořádnosti, až budou všechny 749 ve šrotu mne napadá otázka: mají 750 Viamont/OKD/AWT funkční a použitelné topné zásuvky? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10334
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 10:55:16 |
|
rozdíl pár týdnů, oboje sobota
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Yurax
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.41.170.225
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 11:41:51 |
|
Mel bych dotaz, kdyz se Jancurovi vezly nove vozy jeste v rakouskem nateru do Krnova, tahl jediny brylovec myslim 14 rychlikovych vozu. Jak je to mozne, myslel jsem, ze realna zatez techto lokomotiv je tak max. 7 osobnich vozu s tim, ze pomaleji jeste o nekolik vice, ale 14 vozovy rychlik, ktery by clovek cekal za 151? |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 11:52:39 |
|
Bobo: CO je to první za vlak?? A kde je to focené, popř i rok focení??
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2690
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 12:04:08 |
|
Yurax: to je v pohodě, bude to někde k 700 tun, tu jeden brejlovec zvládne, v nákladní dopravě jsou normativy větší (s výjimkou "horských" tratí).
(Příspěvek byl editován uživatelem Kubrt.) |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2871
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 12:21:31 |
|
Yurax: Zjednodušeně...všechno je to o sklonových poměrech, tažné síle a výkonu lokomotivy. Každá lokomotiva má udánu trvalou tažnou sílu a trvalou rychlost, pod kterou se nesmí při jízdě do stoupání se zátěží dostat. No a pro jednotlivé sklony jsou dle toho odvozeny hmotnosti zátěže, která může být za lokomotivu přivěšena. Nedá se tedy říct, zda je 7 vozů na brejlovce moc, když neznáme sklon, kudy těch 7 vozů vezl. Např: zamračená 751 u nás na rovině rozjede nákladní vlak o hmotnosti i 2000t (ucelenka obilí), v Jeseníkách, kde se sklony pohybují i přes 30promile máš však normu jen 350t.
Zmiňovaných 700tun by tedy brejlovec do takového kopce neutáhl, na sklonech do 5promile naprosto bez problémů. Kolem 10 promile už by se rychlost blížila k trvalé (kritické) rychlosti. |
Kára
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 17:09:14 |
|
750 160-4 jede ku Kutné Hoře a dnes večer dorazí do Liberce |
Leštěnka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.40.134
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 20:35:14 |
|
Diavo: V horkých letních dnech není dobré obíhati mašinky s leštícími přípravky. Pak jsi načichanej a mozeček ti nestíhá zpracovávat příchozí informace. Hlavně si musíš jako starší člověk, který maturoval již za Marie Terezie, průkaz způsobilosti dělal u Roberta Stephensona a svoje velké číslo nafasoval v Osvětimi, číst K-report pomalu a nejlépe u toho šoupat svojima nohama. Jinak ti brzo vypoví službu kardiostimulátor, ty se nedožiješ turnusu a dopadneš jako neoblíbený leťák, co svým pyskem vyryl brázdu okolo jednoho brejlovce. |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 21:57:45 |
|
Tadis: tipoval bych rok 1999, protože téhož roku v červnu tuším měla tu nehodu s 753.280+241 ve Varech. Kde je to focené snad Bobo doplní, je to někde na Varské a jisto jistě tehdejší R420 "Excelsior"
| Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
diava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.44.188
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 23:00:17 |
|
Leštěnko, sedíš si na vedení. Dál se tedy ukájej pocitem vlastní dokonalosti a nestarej se po čem je ti drek. Howgh! |
krz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 15:46:51 |
|
Pozrite zaujímavú fotku 750.094 http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=1311 7 |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 17:16:34 |
|
Tá fotka sa tu už objavila, ale chápem, treba spraviť prezentáciu nového, už Xtého slovenského webu ...
|
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 17:45:22 |
|
Menší sestřih Olomouckých a jedné Brněnské čtyřky:
http://www.youtube.com/watch?v=e1Hb4oICB-U
| Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo |
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 18:02:39 |
|
Marco: Dobra prace, ten napad je tam videt! |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 18:48:45 |
|
Leštěnko jsi vůl, korunovanej.... |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2173
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 18:51:59 |
|
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 18:59:00 |
|
Peter140001: Spíš dalšího webu co krade fotky...
Šílená nudle2: Díky moc za fotky, jsou to už dost historicky cenné kousky, jen tak dál pro mne maj větší hodnotu než ty hromady dnešních digišotofoto 
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:05:45 |
|
Marco : Ale bylo toho 26.3. pod Ostružnou psí počasí.
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11455
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:20:47 |
|
Co dodat, rok 2011 - pravidelný Os(ale zajímavá loko ) - loko vyrobená v roce 1968
Děkuji na Sever za dobrou sms
(Příspěvek byl editován uživatelem manemb.) |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:26:16 |
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10486
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:34:29 |
|
Pane, piště tam, prosím, místa + rok focení. Děkujem pěkně
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:55:23 |
|
Ano Šari- první 3284 Č.Lípa 1979,3291 Hostivice 1987, 4059 Smíchov 1983
Druhá-?? +475.179 Roztoky Žalov 5/82, 4031 Litoměřice - Ústín.L. 11/83, 3347 Hostivice 9/87 |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 20:14:01 |
|
Pánové,parádní fotky!
|
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 20:20:42 |
|
mad noodle2: nadhera pane (aj 751) |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 20:28:19 |
|
Dnešní Os 6007 na Střelnici
|
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 20:31:51 |
|
flaizer, peter140001: nahodou tam maji aj docela originalni fotos napr toto
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3750 &album=93&pos=112&pcat=0
nebo:
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3924 &album=93&pos=106&pcat=0 |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 20:40:45 |
|
Ne pánové, kluci, nádhera to není v žádném případě. Starší dokument jo, ale nic víc. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:18:44 |
|
Mad noodle: Ale kdepak, pro nás mladší, co pamatujem při nejlepší vůli tak konec 80. let (spíš ale až polovinu 90.) jsou tyhle fotky poklad.
Mmch., ta prostřední fotka ve druhý sérii nebude 4.031 ale vypadá to na 3.347 (pokud to vidím správně). Kdepak to je?
A nebyly by ke zveřejnění ještě nějaký obrazový vzpomímky na brejličky okolo Děčína a Lípy z té doby?
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:34:01 |
|
Mirda23: Zrovna jsem tamtudy dneska jel a divil jsem se že ještě nikoho nenapadlo čelo mašiny v zářezu.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12225
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:49:46 |
|
Leštěnka:
Jestli ty jsi ten, na koho se zdá se jevíš, tak to potěš koště a už budu jen s ostatními souhlasit..tak doufám, že moje dedukce je opět špatná, jinak si mě velice kamaráde zklamal..
|
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 23:43:10 |
|
Krimitz: jsem rád že se líbí!
Lipan_z_coridy: počási bylo toho dne přímo parádní a v neděli druhý den už bylo naopak zase hezky. Jinak pěkná fotka, pod deštíkem bylo toho dne asi nejíp
| Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo |
|
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 23:50:59 |
|
Lipan_z_coridy: A tak nějak to vypadalo z druhé strany...
| Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8546
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 06:20:39 |
|
Luboš čt: jestli pak se takto v Brně budou leštiči "rvát" i o Najprty 750.7 ????
kluci z 4.016 spíš zasluhují obdiv,protože šůrovat celého brejláka je docela fuška. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2179
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 08:19:03 |
|
Fantomas - jen jsem přehodil popis druhé a třetí fotky. Druhá tedy3347 Hostivice. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 08:24:18 |
|
4010, 4019 Vlečka ČKD loko, obě LD Plzeň, obě na garanci po havárii klikového hřídele, 11/1983 |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 09:52:51 |
|
Mad_noodle2: Pěkné, pěkné ... když se na to tak koukám, drobný dotaz, kolik asi tak brejlounu mělo ten celý tm.červený nátěr? (snad ho stroj 754.066 ještě má) spíš tak procentuelně mi to stačí, pak nějak byl ten zeleno-bílý z výroby co je na prototypu ale o to se mi nejedná, ten červený se líbí víc ...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 10:04:34 |
|
Tak osobne hadam ( v urcite obdobi) tak 90 percent.
a pocita se do toho i pozdejsi zluty 30 prouzek na celech? |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 10:14:31 |
|
Ze čtyřek všechny, trojek po čase přes 95 %. V 70. a 80. letech byla unifikace tvrdá ve všech trakcích snad s výjimkou M, EM,SM a Lamin. Jenže po pár měsících to většinou vypadalo otřesně a stával se z toho stealth první kategorie - jak u červených T, tak u tmavě zelených E, po zjištění tohoto drobného nedostatku se začalo experimentovat s ,, opruzením", žlutým, oranžovým, rozličné šířky i délky. Aby byla alespoň nějaká šance stroj zahlédnout včas.... |
750.129-9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 10:55:40 |
|
Z výroby boli červené T478.3 čísla: 089, 090, 118, 119 (skúšobný náter z výroby) a od 128 do 408 sériovo. Rušne T478.4 boli červené z výroby všetky. |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 11:30:44 |
|
Krimitz, 750.129-9 Díky, nebylo mi úplně jasno, zda to byla převážná většina či menšina, moc se o tom nepíše...
Mad_noodle2 Právě proto se ptám vůči té dřívější unifikaci, vždyť tak měli všechny E zelenou se žlutým pruhem a ES modrou se žlutým pruhem, taktéž 150,350 nevyjímaje, že... Takže jest-li T478.3 měli také nějaký svůj tehdejší korporát... Většinou si totiž vybavím různobarevné variace brejlounů (viz Brno před léty) než jejich většinový jednotný nátěr, tak jak jezdili z továrny (viz. starší history šotofoto)...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 11:40:19 |
|
Pochvala pro Mad noodle 2 (a další, zum bajšpýl Manemb) za dodaný obrazový matriál. Zupr.
Něco ode mě z poslední doby:
Ještě dotaz: Nechtěl by čirou náhodou praotec 753 001 zítra zase někam vyjet?
(Příspěvek byl editován uživatelem savik.)
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
