K-report
 

Archiv diskuse Nákladní vozy do 30. 08. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 30. 08. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 551
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 11:14:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolím si jednu na odborníkov, z ktorého roku a ktorej vagónky može byť? Počítam Poprad, 1953 a skor. A vedľajšia otázka, z ktorého je to vozu (je ešte v prevádzke).


(Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.)
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 2-2006
Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 17:49:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ZJVS Martin, vůz řady Sa
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 552
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 15:38:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tu je krasavec:

ZJVS boli predchodca ZŤS? Kedy sa tam tie vozne vyrábali? Ďakujem.
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 2-2006
Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:27:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předpokládám, že ano, nepátral jsem potom - jinak celým jménem Závody Josifa Visa.... :-)
Podle fotek cca 1958, já mám výrobní štítek rovněž 1958.
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:37:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jasně, ZJVS, TS, TEES, ZTS Martin jedno jsou (byly).
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 553
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 19:24:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ešte sa spýtam, či náhodu neviete, na kolko esáčok bol doplnený ten rám na rozprestieranie štrku?
Inak boli tam i iné Facc r.v. 1954 a 1955...
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1784
Registrován: 2-2006
Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 19:33:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TO je první co jsem v životě viděl.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13838
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 07:29:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zákeřná kontrolní otázka: tohle je inventární stav nákladních vozů u ČD z roku 1999. Nebylo by někde na netu něco aktuálnějšího? Hledal jsem, nenašel jsem...
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Zubatej Toník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.115.113
Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 11:06:04    Odkaz na tento příspěvek  

Zde jeden postarší "vozejk" z Draslovky Kolín,který stále slouží ve vnitropodnikové dopravě. Nápisy ve výřezu jsou důkazem,že vůz Zaz není v Kolíně na první vlečkové štaci....
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 11:22:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zubatej Toník - paráda, přávě Českomoravský len a.s. Humpolec je dávno v .
jagg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.177.72
Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 19:37:52    Odkaz na tento příspěvek  

Kruci ten mít tak nafocený na textury...
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3344
Registrován: 6-2004

Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 19:47:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad jagg: tak si to focení v Draslovce domluvte, ne? Není to zas takovej problém. A můžete tam jedním vrzem vzít i tu jejich lehce předělanou Gbgs, případně nějaké jejich kotle.
Soudě dle fotky měl akorát Zubatej Toník extrémní kliku, protože ten Taes se většinou pohybuje (spíš stojí) dost blbě u zadní rampy a od plotu, odkud to je foceno, se to normálně nafotit nedá. Teď tam ovšem Taes zapózoval opravdu ukázkově.
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 309
Registrován: 4-2010

Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 01:10:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl jsem také to štěstí.
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 4-2006
Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 14:26:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Můžete mi prosím někdo poradit ohledně vozů v chemičce DEZA ve Valmezu? Nejsem místní a překvapily mne celkem velkoobjemové, ale pouze dvounápravové výsypné vozy, trochu podobné vozům Uagpps na zrní. Vidět jsou na fotce v tomto PDF dokumentu, ve druhé řadě, vůz zcela vlevo. Díky všem za jakékoliv info.
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 174
Registrován: 10-2007
Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 15:33:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doufám že nejdu s křížkem po funuse, ale našel jsem v albech nějaké fotky Sav. Foceno 2001, tuším že Beroun nebo Pardubice. Bohužel jsem v té době nepsal žádné poznámky.
Bezbarvý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 115
Registrován: 7-2005
Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 19:10:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Beroun, jezdí snad stále Tmaň - Lochkov.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3356
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 21:21:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Savky SD-KD ještě jezdily pár let zpátky mezi Světcem a slovenským Sereděm (Seredí?) s rudou z tamní niklové hutě, ale jen pár kusů a nevím, jak moc to bylo frekventované. Aktuální stav nevím, už to nesleduju.
Fotku mám, kdyby byl zájem.
Matus7532
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 11-2008

Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 22:07:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik tá Sereď, takže Seredí (slov. Sereďou)
história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK

Osobná webgaléria
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3357
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 22:53:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslel jsem si to, díky.
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3506
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 10:09:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sav do Radotína nejezdí už nejmíň rok. Jestli ony už nešly do šrotu.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.163.74
Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 15:27:21    Odkaz na tento příspěvek  

Zlámalík: měly by se v těch vozech vozit saze, pokud nekecám.
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3507
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 16:39:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ds: Do DEZA se vozí saze také v rajkách Uacs, že? Aspoň si teda pamatuju před pěti a více lety, že tam stávaly Uacs s cibulemi zaprášenými čímsi černým.
Co se vozívalo v Uacs s nápisem CaMg na cibulích do Radotína do cementárny? Mám pocit, že to jezdilo odněkud z Ostravska a tyhle Uacs patřily Třineckým železárnám.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 19:10:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do Lhotky už rajky nejezdí hodně dlouho, ale ještě tak před 8 lety se z tama v rajkách vozily saze (ne přímo z DEZY, ale z Cabotu, což je výrobna sazí).
Jen někde v seřadišti ve Lhotce postává ve šturcu jedna rajka patřící přímo DEZE.
Ty dvounápravové, francouzské vozy jsou teď dlouhou dobu odstavené jak ve Lhotce ve stanici, tak vzadu na vlečce ve velkém množstvé
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie

Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.163.74
Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 23:52:23    Odkaz na tento příspěvek  

CS CABOT, spol. s r.o.
Výroba a prodej gumárenských sazí. Prodej sazí do aplikací v plastech, nátěrových hmotách a tiskařských barvách. Prodej pyrogenní siliky.

Je to tak, jak píše Vojtag. Ty rajky už jsem taky dlouho neviděl. Vzpomínám si, jestli mě pamět neklame, že ve valmezu se rajky pro Matador řadily na konec Žilin a v Púchově si je zas hezky uřezali.
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 21:29:58    Odkaz na tento příspěvek  

ad Sav: ...stále si odmítám připustit, že by se diskuse o těchto vozech měla s největší pravděpodobností přesunout na diskuzní vlákno "Historické vozy osobní a nákladní", protože už neexistuje žádný "žijicí" jedinec v původním provedení (myšleno po konstrukční stránce).
A proto prosím kohokoliv:
- viděl někdo v roce 2011 Sav na vlastní oči? Kde?!
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3363
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 21:45:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad chlupac: tak minimálně jezděj ty od OLDOPu - zajeďte si za nimi do Hluboček.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 21:56:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A abych nezapoměl, jezdějí i ty SD-KD s rudou mezi Světcem a Seredí.
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 09:47:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Uacs s nápisem CaMg na cibulích do Radotína do cementárny?

To by mohl být dolomit, resp. dolomitický vápenec ("obyčejný" vápenec obsahuje hlavně CaCO3, dolomitický i CaMg(CO3)2). Pak by to ovšem bylo voženo ze Slovenska (třeba Varín), nikoliv z Ostravska. Jestli ovšem ten nápis nebyl jen relikt po nějaké dřívější přepravě a později v tom mohla být struska z Třince třeba..
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 13:30:20    Odkaz na tento příspěvek  

ad Statistik: děkuji, ale pokud myslíte tyto vozy:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2003662
tak ty bohužel už nejsou konstrukčně původní. Bral bych za vděk i vrakem, ale v původním provedení.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3365
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 14:39:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co je dneska v původním stavu, prosímvás... Když vezmu ještě starší Sa, tak snad ani jeden není v původním stavu. Když vezmu třeba ty nejstarší cisterny z 60. let, co jich ještě pár jezdí, tak jsou na nich mnohdy udělané takové rekonstrukce, že jsou díky nim kolikrát modernější, jak vozy o 20 let mladší výroby (viz třeba samomazné torny, nové kotle, nová armatura, nové podvozky, nárazníky, atd. atd.). To samé je s mašinamy - od dob, kdy opustily brány výrobních závodů na nich dílny ČSD a ČD provedly "milióny" na první pohled třeba ani nepostřehnutelných rekonstrukcí.

Smím se zeptat, proč potřebujete najít takovou "časovou konzervu"? Na model? Jen mě to zajímá...
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 607
Registrován: 12-2010

Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 15:06:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

chlupac : Ne,proč myslíš???
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 475
Registrován: 4-2006
Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 15:52:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky všem za info ohledně vozů na saze.
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.208.158
Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 19:55:56    Odkaz na tento příspěvek  

ad. vozy Sav - včera prý stály vedle cementárny v Berouně u násypky z vlečky do Tmaně. Problém je ten, že i když se tam člověk dostane pěšky podél kolejí, tak je tam ochranka cementárny, která vás v lepším případě jen vyvede.
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.208.158
Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 20:55:51    Odkaz na tento příspěvek  

A pro zájemce novotou vonící Zacns 7838 328-4 CZ-RCO (jen nevím, kdo se skrývá za zkratkou RCO)
9876
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.49
Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 21:12:36    Odkaz na tento příspěvek  

lump : je to firma Railco, výrobce vozu LEGIOS a.s. Louny
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 10:43:38    Odkaz na tento příspěvek  

ad Karkule: ...mno, očekával jsem to
ad Statistik: časová konzerva - výstižné. Ano model. Znáte to ne, holt porucha...
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 21:41:23    Odkaz na tento příspěvek  

Jagg a spol. -ad Zaz (Has)
...jo textur se ti zachtělo, tak co třeba tyhle dva:

... zboží jest čerstvé, dneska focené, vozy jsou bez problému přístupné na odstavné koleji vedle nádražní budovy Vrchlabí.

...nebo je libo snad:

...taktéž dnes, Trutnov - bohužel ne tak snadno přístupný - za plotem v obvodu depa, 200m od nádražní budovy na koleji za sněhovým pluhem. Ale zase je tam bonus v podobě dvou asi Gbgkks /=výsypná klapka v dolní části vrat/(jen jsou jedním bokem těsně vedle budovy)
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 22:21:26    Odkaz na tento příspěvek  

ad lump - vozy Sav:
... děkuji, je to tohle místo (výskyt Sav):

nebo níž (v blízkosti ulice Tovární)? Nebo výš - ještě před nádražím směrem ku Praze?
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3368
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 06:29:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Akorát k těm fotkám vozů Zaz jednu drobnou technickou poznámku: dle čísel jde o vozy pro zvláštní účely železnice, a to konkrétně skladištní vozy, takže nejde o vozy z běžného vozového parku, pokud byste tedy měl někdo snahu běžný provozní vůz řady Taes zachytit.

Gbgkks /=výsypná klapka v dolní části vrat

Ale ty mají snad všechny Gbgkks, pokud nejsou rekonstruované, ne? A vozy Gbgkks se dají ještě v provozu trefit vcelku běžně. Sice samozřejmě méně, než dřív, ale dají.
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 16:20:05    Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: no jo, žádná časová konzerva (), ale blbá osmdesátka,...bohužel pravda jako vždy .
...nicméně vlevo dole je to co nás zajímá, že? Takže pro "texturníky" nic, co by nešlo změnit (teda pokud nejsou ortodoxní - to je při téhle hlášce asi trefí)

(PS:Ten z Trutnova má na podélníku taky původní číslo - jen jsem ho v detailu nefotil)
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.208.158
Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:24:02    Odkaz na tento příspěvek  

ad chlupac: Ne tady to není. Tady jsou pouze Rajky Českomoravské, nebo na druhé straně seřaďovacího nádraží Rajky Lhoist. Místo, kde stojí vozy Sav je o kousek dál. Skoro až u zastávky Beroun-Králův Dvůr. Včera, když jsem jel z Protivína, tak tam stály.
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.208.158
Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:34:38    Odkaz na tento příspěvek  

Nějak tady mluvíte o časových konzervách... tak já vám tu tady jednu nechám. Foceno ve středu. Podle stránek Parostroje se jedná o vůz řady Ua - výrobce vagonka Studénka (1950-60)
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.158.110
Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:48:40    Odkaz na tento příspěvek  

Ty SAVy stojí na výsypkách, jak ukazuje lump. Chcete to někdo nafotit?

Dále jsem včera spatřil Rajku v novém AWT nátěru, luxusní. Zbytek byly žluté, zašlé. Taky hezké. V Berouně.
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 20:07:10    Odkaz na tento příspěvek  

Ú.Di.Š: poprosil bych o foto, alspoň vzorek zda se vyplatí provést cílený fotonálet.
chlupac
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.27.160
Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 20:09:03    Odkaz na tento příspěvek  

lump: děkuji za lokaci
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:17:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lump: a proč nenapíšete, kde jste ten chopper fotil? To je to tak tajné (Kolín)?
Jinak je to opravdu Ua ze Studénky, kdysi se to tu probíralo, i s patřičným "balastem" vygůglených fotek nýtovaných amerických vzorů tohoto vozu.
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.208.158
Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:21:34    Odkaz na tento příspěvek  

Není to tajné. Zapomněl jsrm to dopsat k fotce. Je to Kolín.
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3517
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 07:21:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, AWT se pěkně vybarvuje. Také mají ACTC kontejnery v nových barvičkách.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.208.158
Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 17:06:35    Odkaz na tento příspěvek  

Při čekání na svůj vlak mne čekalo milé překvapení... průjezd jednoho Pn se spoustou vozů Faccs 6993 a mezi nimi i tenhle odrodilec od Carga
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 17:58:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lump - náhodou za vozem kotle nemáš.
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.208.158
Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 18:45:04    Odkaz na tento příspěvek  

Taky jsou Duslo Šaľa Zagks 7815 ... bylo jich 11, nafoceny mám všechny, i když mají novou úpravu na červené nárazníky. Trochu i víc detailněji. Co šlo, abych neběhal po vozech. Alespoň to sloučím s těmi od Transportservisu, které stojí v Berouně na Králově Dvoře. Moc jich už taky není...
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.208.158
Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 18:52:46    Odkaz na tento příspěvek  

pro Tempotaxiho
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 19:08:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lump - děkuji a zase mám téma na předělání Bramosu.
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 2-2006
Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 19:57:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad lump - To není žádný odrodilec, ale NHKG/Arcelor Mittalu už patří od výroby.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3373
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 22:32:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K těm Zagks Transportservisu v Berouně se dá nějak normálně dostat, aniž bych se musel někoho doprošovat k nějakému vstupu do areálu?
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.208.158
Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 09:09:37    Odkaz na tento příspěvek  

Mcx: No já nevím s těmi Faccs. Překvapilo mne to, protože v soupravě byly i stejné vozy s označením Tads. Ty jsem myslel, že patří Arcelloru.
Statistik: Jsou za plotem, ale od zastávky je vlečka s bránou. A plot končí na kraji svahu nad říčkou (cca 50m), dá se v klidu obejít a před půl rokem za mne tam byla prošlapaná cestička.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 09:36:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky.

PS: ten Faccs na fotce je skutečně Arceloru - patrně už od dodání. Prostě u Carga nebyl.
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.158.110
Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 17:12:43    Odkaz na tento příspěvek  

poprosil bych o foto, alspoň vzorek zda se vyplatí provést cílený fotonálet.
No tak rychlé to nebude, páčto chce čas v radši se zeptat na vrátnici. Ikdyž je to v "lese", tak ochranka chodí na pochůzky až k výsypkám. Jistota je jistota.

Statistik: A kde by přesně měly ty vz stát? Přímo na vlečce Transportservisu v Králováku?
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 2-2006
Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 17:48:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vozy Tads jsou rekonstrukce z vozů Faccs 11.sk. bez střechy. Vše NHKG, později Arcelor Mittal.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3376
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 18:13:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ú.Di.Š.: mně se neptejte, to já nevím. Sám se tu ptám, jak se k nim dá dostat...