Autor |
Příspěvek |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 19:09:07 |
|
Na rozdíl od Rakouska tam nejsou třeba žádný 30 promilový krpály Můžete naznačit, kde se v Rakousku na trase nákladního vlaku z Břeclavi do Lince vyskytuje "30 promilový krpál" ? (slovy "podle vody" jsem pochopitelně mínil Westbahn, nikoli lokálku podle Dunaje skrz Wachau ) |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 20:25:30 |
|
Hungry_bear: Dobře, tady jsem se špatně vyjádřil, na téhle konkrétní trase se nic takovýho nevyskytuje. Chtěl jsem jen naznačit, že v Rakousku je několik tratí s významnou nákladní dopravou kde se těch 25-30 promil vyskytuje a jezdí tam i soukromníci a ti žádné dosypy určitě nemají a přece se jim to vyplatí. Takže proč hned napadat ČDC z toho, že na to bere dosypy i když u nich člověk taky nikdy neví jak si ty peníze přelývají. (Příspěvek byl editován uživatelem esox.) |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 20:51:56 |
|
Dnešní provoz z Počátek: R 660 -242.241 Os 8384 -810.575 Os 8353/8364 -242.280 R 665 -242.281 R 664 -242.202 Os 8357/8386 -242.210 R 663 -242.201 R 666 -242.281 R 661 -242.211 R 668 -242.201 Os 8387/8474 - 242.286 Os 8300/8315/8316/8319/8320/8323 - 210.057 a abych jen nekecal tak jedna fotka
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 22:43:22 |
|
to Esox: v Rakousku se náklady do 25-30 promilí vláčí jen tam, kde jiná, lepší cesta není. Nikoho tam opravdu nenapadá tahat tisíce tun přes kopce tam, kde je to možné provézt cestou bez kopců. Vozbu uhlí do Lince v podání ČDC (a předtím ČD) uvádím jako příklad chování dopravce, kterému je prostě demonstrativně jedno co to stojí, hlavně když vykáže výkony a tržby (bez ohledu na náklady, neb případnou ztrátu mu přece stát vždycky nějak dosype) - normální dopravce by to vozil po Westbahnu. |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 01:00:08 |
|
Po Westbahn je ta cesta asi o 80 km kratší než přes HB a Dvořistě,ale má to jeden háček.Westbahn je totálně ucpaná,a vlaky Břeclav-Linz jezdí přes Stockerau a Tulln: Takto je to už jen o cca 50 km kratší.V Absdorfu a Tullnu se nedávno dokončily kvůli těmto vlakům úplně nové spojky.Mimochodem v GVD je trasováno po té jednokolejce mezi Tullnem a St.Pöltenem přes 70 nákladů(ne všechny jezdí každý den).Je tam odkloněno hodně nákladních vlaků St.Pölten-Vídeň,a osobní doprava je tam téměř úplně zastavena.Je to důsledek nejen vysokého zatížení Westbahn,ale také TZZ,které používají Rakušáci.Neznají autoblok,a je tam úplně normální,že mezistaniční úsek dlouhý např. 6 km mají rozdělený maximálně na 2 oddíly(když je například na Brenneru vyloučena jedna kolej v délce 5 km,tak v celém tom úseku dlouhém 5 km není ani jedno oddílové návěstidlo,vlaky se nedají pouštět svazkovitě,a osobáky se musí nahrazovat autobusama,aby se tam daly protáhnout všechny ty náklady).Kolikrát jsem viděl třeba na Semmeringu nebo Brenneru zastavit náklad v krpálu 25 promil,protože další 5 kilometrů nebylo žádné oddílové návěstidlo,a předchozí vlak ještě nestihl opustit ten obrovský oddíl.Musím uznat,že v tomto je s naším autoblokem strkáme do kapsy. Ještě k tomu uhlí.Všechno uhlí Polsko-Linec jezdí už hodně dlouho přes Břeclav,a veškeré uhlí ČR-Linec jezdí přes Dvořiště.Přes Břeclav jsou z Polska do Lince trasovány 2 páry (+1 pár do Salzburgu) a přes Dvořiště jsou z ČR do Lince trasovány celkem 4 páry(tady pochybuju,že toho jezdí tolik).Každopádně bych řekl,že tak 10 let zpátky toho jezdilo v celkovém součtu více,a pokles vlaků na Dvořišti není důsledkem přetrasování na Břeclav,ale možná tím,že to uhlí berou úplně odjinud.
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 21:35:25 |
|
Koudsk to AWT s kontejnery: vozí se to co také Škodovka na východ, tak AWT z Rumunska na sever do přístavu a po moři do montovny. Dále by měl vozit vlak ERS Mělník - Budapešť a Intranse s elektronikou.(viz ŽM11/3) Vysočině do budoucna určitě pomůže zdvojkolejnění trati Přerov - Brno, ale zaslechl jsem že trať ČB - Horní Dvořiště na tom s kapacitou není zrovna nejlépe a do budoucna se bude určitě zahušťovat příměstská doprava ČB. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 22:43:02 |
|
Vysočině do budoucna určitě pomůže zdvojkolejnění trati Přerov - Brno Tahat jakýkoli náklad na Linec od Přerova přes Vysočinu může jen naprostý ekonomický analfabet nebo totální zoufalec. a do budoucna se bude určitě zahušťovat příměstská doprava ČB Dovolím si upozornit, že na celé trati z Č.Budějovic do H.Dvořiště není jediné sídlo, do kterého by měla železniční příměstská doprava byť ten nejmenší smysl - doporučuji nahlédnout do mapy obsahující také silnice, velikost sídel a polohu těchto vůči železničním tratím. Pro trať z Č.Budějovic na Veselí n.L. platí totéž. |
pftr Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.221.43
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 07:55:51 |
|
Hungry bear - život není jen o jednorázovém štěstí na burze. V reálu je spousta vlivů ovlivňujících rozhodování (stačí kouknout do nejbližších novin na téma "politika"). Když si to člověk ale uvědomí, nebudou jeho výroky působit tak silácky a zároveň směšně. A je to škoda, protože velmi často zde píšete k věci, docela fundovaně a mnohokrát Vám i "fandím" (i v jiných debatách s ekonomickým podtextem). Taky nejsem expert na nákladní dopravu, ale určitě jsem schopen uznat, že smysluplná je jakákoliv doprava, kde tržba převyšuje náklady (tj. i přes ony kopce může být doprava v delší trase pro dopravce z ČR finančně zajímavější, než předání na nejbližším hraničním přechodu byť "po rovině"). A k tomu, aby doprava od Přerova do H. Dvořiště vedla i jinudy, než přes kopce Vysočiny krapet momentálně krapet brání i rozestavěné koridory z Prahy na Plzeň i na Tábor. Až bude evropská legislativa zcela jiná, kdy dopravce převezme náklad v místě nakládky a přemístí jej až do místa vykládky bez vlivu nějaké "národní úřednické šikany", pak si určitě velmi dobře spočítá nejvýnosnější trasu (a i tak mluvím o "nejvýnosnější", a ne o "nejvýhodnější z fyzikálního hlediska"). Bohužel tak to prostě je. Kdyby nebyly ony "jiné vlivy", tak by např. nikdy nikdo nepostavil solární elekrárnu na poli kdesi uprostřed Vysočiny... |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774 Registrován: 11-2009
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 19:15:54 |
|
362.021 R 684 362.173 R 687 814.068 Os 8369 810.674 Os 15970 |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109 Registrován: 4-2009
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 22:17:20 |
|
810.222 Os 4874 |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 07:43:13 |
|
Dnes Os 24 832 ze Znojma do Moravských Budějovic a OS 24 803 Moravské Budějovice-Znojmo veze Velkej Zubatej 850 030
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 11:49:32 |
|
nový barevný cirkus 842.009 + Bdtn právě na 4830/4845
jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 15:49:59 |
|
810.635 Os 15916 814.128 Os 5908 754.043 Os 5907 363.169 R 676 362.019 R 681 362.159 R 678 242.238 Os 8361 |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 19:47:57 |
|
Jamessn:Diky za info.Jinak na 196 by zadny problem byt nemel.Za dob 751 tam jezdil dvojnasobek nakladnich vlaku nez dnes.Navic od te doby kapacita te trate jeste vzrostla. Zitra rano nepojede ze Znojma na Jihlavu Pn 62220 kvuli nejake vyluce,a zatez ze Znojma na Jihlavu povezou manipulaky pres den.Melo by toho byt 500 metru,takze maxl na delku.Bude tam zase cca 14 dvojaku na kontejnery,ktere dnes prijely z Rakouska.
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 22:59:35 |
|
Koudsk:Tak to bude zítra na 241 veselo.Obzvláště v Moravských Budějovicích kdy bude prováděno převzetí zátěře Znojmo-Jihlava a Jihlava-Znojmo.Ještě by mohl vyrazit manas do Jemnice a budu spokojenej.Taková situace si vyžaduje fotodokumentaci..Jinak Pn 62220 a Rn 44055 nejede z důvodu výluky na 240 v úseku Luka nad Jihlavou-Jihlava. (Příspěvek byl editován uživatelem bardotak.)
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 07:52:41 |
|
Bardotak: ahoj, kdyby se dělo něco ODPOLEDNE, dej prosím tě vědět.
Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
jel Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.24.28
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 13:33:41 |
|
krokodýl dnes na obratu Os 24808/24807: |
sotous Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.26.250
| Odesláno Středa, 18. května 2011 - 20:04:29 |
|
Krokodýl 16.5. v M.B.
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 16:53:44 |
|
Dnešní premiéra 731.001 v novém kabátu na Humpolačce:
|
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179 Registrován: 9-2009
| Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 20:11:18 |
|
Z časů, kdy se po Vysočině proháněly i jiné modré krasavice. Mrkvancová pouť v Polné, září 1995. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 08:25:52 |
|
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě vydal ohledně Jemnické lokálky následující tiskovou zprávu: (Příspěvek byl editován uživatelem Martink.)
|
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:32:03 |
|
dnešní večerní žst. Třešť (dokumentačně) |
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 5-2006
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:46:04 |
|
Dnešní Bransouze - R667
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 09:51:54 |
|
Hej, v tom vlaku jsem jel! Stará dobrá 074 to pěkně kalila. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 11:24:28 |
|
Něco málo z 241:na 24808/807 dnes jede kvůli zvýšené frekvenci po delší době lachtan 714+2 kočárky.Jinak krokodýl Dundee-850 030 si dneska střihl 24800/801 a zítra ho zřejmě čeká jeho skoro turnusový obrat-24808/807..No a něco od Carga-na Mn z Jihlavy klasika dvojče 742 198+247 s docela solidním vlakem |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 13:14:42 |
|
Té třicítce dělají prohlídky ve Znojmě? Je mně jasný, že udržovat krokoša není nic složitýho, ale jestli tam s tím ještě umí dělat. Vzhledem k tomu, že mašina jezdí, tak ju asi zvládají poštelovat. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 15:07:59 |
|
Po jedničce se nám dnes na Humpolačce ukázala také dvojka |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 25. května 2011 - 10:13:08 |
|
Darwa:Jj dělají,ale kdyby na ní bylo něco většího,musí do Heršpic... |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 25. května 2011 - 11:13:24 |
|
Lokofanda: aha, dík. Chraňbůh, aby nic většího nebylo. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 25. května 2011 - 15:29:23 |
|
Opět trošku zaspamuji humpoleckým šoupákem
|
obyvatel Leštiny Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.248.47
| Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 22:47:59 |
|
Dnes se v regionální příloze MF DNES, na inzertní stránce ČD objevila pozvánka na výstavu žel.lokomotiv v Havl.Brodě ve dnech 24. a 25.června. Zatím to vypadá, žeb by mohla stát za vidění. Namátkou lok.řady 380, 750.7 atd.. Jen nechápu, proč se taková pozvánka nedá napsat formou článku, ale musí se napasovat jako dotaz čtenáře Paní zástupkyně ČD, mohu vás ujistit, že občan jménem Michal Čížek se v Leštině u Světlé opravdu nevyskytuje . Pokud už máte potřebu pozvánku řešit formou dotazu (asi to vypadá víc lidově, když někdo z vedení odpovídá prostému lidu..), dejte si aspoň tu práci a najděte si nějaké jméno ve Zlatých stránkách... |
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 13:32:29 |
|
Aktuální stav 242 Dobronín - Polná: sjízdná po vlečku Agropodniku Jihlava (Dobronín zastávka, 3 km), dále na Polnou červený terč a poměrně žalostný stav celého svršku... |
RIC Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.246.222
| Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 13:20:02 |
|
Tak aby se něco dělo ohledně parních jízd i na Vysočině, tak jeden víkend to bude hustý: obě akce zatím je možné uvést jen orientačně: první platí soukromá stavební firma, tu druhou veřejná instituce z příjmu daňových poplatníků: v pátek a sobotu 24-25.6 pojede parní vlak H.Br. - Chotěboř - H.Brod (2 x) a H.Brod - Humpolec - HBrod v rámci otevření nového terminálu v Chotěboři - objednatel stavební firma (jméno neuvedu, byla by to reklama) - lokomotiva bude asi 475.101 (?). V neděli 26.6. parní vlak H.Brod - Jihlava - Třebíč - Studenec - Velké Meziříčí - Křižanov - Ostrov - H.Brod, objednavatel Kraj Vysočina (!!!) důvod jízdy neznám (?), lokomotiva - zcela jistě 475.179, + 4 osobní vozy Bam (z Plzně). Druhá akce je zatím v přípravném řízení, bude to v rámci Pernštejnského panství. |
SPZCH
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.29.139
| Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 18:17:12 |
|
RIC: Rád bych upřesnil informace o parních vlacích. V sobotu 25. 6. pojedou tři páry parních vlaků v trase Havlíčkův Brod – Chotěboř –Ždírec nad Doubravou a zpět a jeden pár v trase Havlíčkův Brod – Herálec a zpět. Objednatelem není nejmenovaná stavební firma, ale město Chotěboř a Sdružení přátel železnice v Chotěboři. Soupravu bude tvořit lokomotiva 475.179 a 3 x Bam. V režii ČD, a. s., pojede v pátek 24. 6. pravděpodobně protokolární parní vlak do Chotěboře, který bude následně pokračovat do Ždírce a zpět. Jízdy se konají u příležitosti ukončení rekonstrukce chotěbořské železniční stanice, výstavby autobusového terminálu, 680 let města Chotěboře a 140 let železnice v Chotěboři. Jízdní řády jsou uvedeny na www.spzch.wz.cz. Nedělní prezentační jízda v režii ČD, a. s., a Kraje Vysočina navazuje na výstavu "Železnice na Vysočině", která se v Havlíčkově Brodě uskuteční v pátek a v sobotu. Se Slavnostmi pernštejnského panství souvisí vše jenom tak, že bude využito lokomotivy a soupravy, která se o týden později této akce zúčastní. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 19:22:47 |
|
Ještě doplním, že se bude jezdit i na vojenskou vlečku (Bílek). Neví někdo do kterého km?
|
SPZCH
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.29.139
| Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 21:52:41 |
|
Zeleznicni: Do km 2,0. Dál je bohužel vlečka z důvodu propadlého propustku nesjízdná. Jezdit se bude celý pátek 24. 6. v době od 8.30 do 12.30 a pak od 14.00 do 18.30 s motorovým vozem 851.032 "Krokodýl" spolku Hrbatá Máňa. Jízdy budou zdarma. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 23:31:37 |
|
Obyvatel Leštiny: No nevím, jak by ten obyvatel Leštiny pak tvářil, kdyby tam našel svoje jméno, aniž by se na cokoliv ptal. Mě by to docela rozhodilo, kdyby byl v novinách dotaz podepsaný mým jménem a městem. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 08:35:09 |
|
SPZCH: Díky za info. Je v plánu oprava propustku nebo se už pokračování vlečky nechá na odpis?
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 14:05:00 |
|
363.002 R 674 810.500 Os 9202 362.124 R 677 814.064+810.323 Os 28311 363.039 Os 5905 362.167 R 676 363.162 R 679 242.236 Os 8355 |
SPZCH
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.29.139
| Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 20:02:03 |
|
Zeleznicni: Spíše to zatím vypadá na to druhé. |
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 01. června 2011 - 22:26:11 |
|
Novinářský výplod ala "Jemnička": http://jihlava.idnes.cz/lokalka-z-moravskych-budejovic-do-jemnice -po-pul-roce-ozije-poh-/jihlava-zpravy.aspx?c=A110601_1595291_jih lava-zpravy_bor |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 13:43:45 |
|
230 + 250 (Kolín-Brno) z června 09 (máte volné 2 a půl hodiny?)....: http://www.stream.cz/uservideo/584629-kolin-havlickuv-brod-brno-1 -15 http://www.stream.cz/uservideo/584771-kolin-havlickuv-brod-brno-2 -15 http://www.stream.cz/uservideo/585857-kolin-havlickuv-brod-brno-3 -15 http://www.stream.cz/uservideo/585885-kolin-havlickuv-brod-brno-4 -15 http://www.stream.cz/uservideo/586486-kolin-havlickuv-brod-brno-5 -15 http://www.stream.cz/uservideo/586682-kolin-havlickuv-brod-brno-6 -15 http://www.stream.cz/uservideo/586730-kolin-havlickuv-brod-brno-7 -15 http://www.stream.cz/uservideo/587427-kolin-havlickuv-brod-brno-8 -15 http://www.stream.cz/uservideo/587550-kolin-havlickuv-brod-brno-9 -15 http://www.stream.cz/uservideo/587663-kolin-havlickuv-brod-brno-1 0-15 http://www.stream.cz/uservideo/587821-kolin-havlickuv-brod-brno-1 1-15 http://www.stream.cz/uservideo/588001-kolin-havlickuv-brod-brno-1 2-15 http://www.stream.cz/uservideo/588058-kolin-havlickuv-brod-brno-1 3-15 http://www.stream.cz/uservideo/588676-kolin-havlickuv-brod-brno-1 4-15 http://www.stream.cz/uservideo/588903-kolin-havlickuv-brod-brno-1 5-15
http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos |
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214 Registrován: 4-2009
| Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 16:54:11 |
|
Reko Brejle už straší i na trati 240 (Brno - Jihlava). 750.707 viděna v Třebíči 16:40 - směr Jihlava. Na závěsu byl Rudý ĎÁBEL - 754.066 - ASI SE BÁLI RAPOTIC |
750.707 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.216.171
| Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 18:14:31 |
|
Mmalousek: přišla na zácvik strojvedoucích |
pftr Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.221.43
| Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 19:34:20 |
|
A tady je:
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11882 Registrován: 9-2002
| Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:09:58 |
|
Mmalosek: 754.066 nebyla v závěsu, ale byla vlaková a 750.707 přípřežní a to zkušebně..na nějakém vlaku se loko vyzkoušet musí..kdyby měla náhodou lehnout pak je tam právě ona 754.066..
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:26:55 |
|
Hele, Lubo. Když šéfredaktor napíše na závěsu, tak je to prostě na závěsu. A přes to nejede vlak |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 6-2010
| Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:34:22 |
|
Tož každý není znalý Jinak dneska na Os 4816 taky jela přípřež (asi 007 nebo 016)+754.026 Z Brna to odjelo zpožděné!
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11887 Registrován: 9-2002
| Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 22:51:31 |
|
Tom754: No ale šéfredaktor (jak se sám honosně nazývá) by měl znát alespoň základní pojmy předpokládám.. To je jak kdybych se já teď pustil do zbrusu nového časopisu Formule a nevěděl o tom vůbec nic..což nevím a proto se nepouštím ani nebudu
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 00:13:25 |
|
Luboš_ct: nejmenuji se MMalosek, ale MMalousek , ale i mistr tesař se někdy utne . Díky za info kolem 754.066 (Příspěvek byl editován uživatelem mmalousek.) |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 09:36:15 |
|
Já tady ty 750.7 nechcu! Ať si je nechaj v cajzlu. |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 11:13:44 |
|
Darwa: Na tom se shodneme, ale bohužel s tím nic nenaděláme
Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
důvod! Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.188.140
| Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 11:30:59 |
|
A z jakého důvodu je tu nechcete???? |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 14:45:14 |
|
mike 227: a ve druhé změně KJŘ si můžeme za čerstva přečíst o přímém vlaku Praha - Polná dopravce KŽC no jestli si KŽC myslí že je tam pustí tak jsou to vážně naivkové, ono to z těch fotek v trávě nevypadá, ale gpk je mezi vlečkou achp a polnou jen prázdným pojmem, pevnost upevnovadel už je zcela sci-fi. Byl jsem tam ještě než začala rašit tráva a v zářezu u přejezdníku na Vaší osmé fotce byla trať natolik podmáčená vytrvalým deštěm, že by tam jel jen blázen
jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 16:18:05 |
|
Ve středu 1.6.2011 se předávaly budovy na Jemnické lokálce 243.ČD DKV Brno předávalo budovu Jemnické topírny kde byl dislokovaný v době provozu na lokálce motor 810.Předávala se i místnost po strojvedoucích a dopravní kancelář.Vše se předávalo SŽDC Správa majetku budov Praha.Takže další éra Jemnické lokálky 243 se pomalu ale jistě uzavřela.Nyní je na lokálce 243 do Jemnice provozována nákladní doprava a to podle PP úterý a čtvrtek.Další věcí která mě zarazila bylo vypnutí přejezdů.Na ani jednom přejezdu už nebliká bílé světlo a co mě zarazilo tak při jízdě manipuláku v obci Třebelovice neblikaly dokonce ani červená výstražná světla PZZ.Nechápu jestli je toto vůbec možné když na trati je provozována nákladní doprava.Mi domácí už jsme si zvykli že útérý a čtvrtek může jet Manas,ale co cizí.Proto zvedám varovný prst a poukazuju tím na skutečnost že zatím se nic nestalo ale až se stane tak už bude pozdě.Strojvedoucí nákladních vlaků sice dlouze houkají,ale to není vše přece jen by ta světla přejezdy měli být v provozu.To už je SŽDC na tom tak špatně že šetří na nesprávných místech
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
21petr Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.96.97
| Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 21:32:31 |
|
Všechny tyto budovy jsou majetkem SŽDC a tak je asi vracely po skončení pronájmu.Na celé 243 jsou budovy a čekárny SŽDC. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 21:09:33 |
|
Něco k té troleji u Jihlávky. Porucha TV je v úseku Jihlávka - Cerekev, je tam prý nějak prověšená trojej, podrobnosti nevím. Na R 668 jel na přípřeži 754.018 a tady v Počátkách se zavěsil na prdel R 661. Když odjel R 661 z Počátek, tak hned za ním přijel R 925. Z Jihlávky hned za R 668 vyjel panťák a jeli to opravovat. Prý by to mělo být hotové cca v 21:30. R 925 jel z Počátek busem a souprava pojede jako Sv do Brodu, až to bude vše v pořádku. Tady je pár fotek..omluvte prosím kvalitu.. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 21:13:24 |
|
Lukyy: náhodou perfektní dokumentace . Jen mi přijde, že je tam v těch vašich končinách nějakej malér skoro při každý bouřce.. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 21:16:09 |
|
Hyvrysák: Jo díky Dobrá dokumentace je to jen díky tomu, že noční má příbuzný, takže vím všechno. Ale teda nevím, zda tenhle malér byl zaviněn bouřkou..sice tady trochu zahřmělo, ale vůbec nepršelo a ani se neblejskalo.. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 08:35:59 |
|
Lukyy: Aha, já to bral tak nějak automaticky, jako každý rok, když jsou bouřky. Že by v tom mohlo být něco jiného mě nenapadlo A ať tu jen neplácám, přidám 2 fotky Mn 82730 do Humpolce z tohoto týdne |