Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 08. 2011

Autor Příspěvek Pilatus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 22:17:19       Pánové, mám takovej hloupej, ba až primitivní dotaz - jak vypadá takový lom kolejnice? Jde si ho s něčím splést, např. s dilatační spárou nebo s něčím podobným? Ideální by bylo samozřejmě foto s komentářem. Proč se ptám? Protože při jedné ze svých cest jsem uviděl něco, co se mi nelíbilo. Na kolejnici (jen na jedné) byl šikmý řez z vnitřní strany ven, bráno ve směru obvyklé jízdy vlaků (dvoukolejná trať) cca pod úhlem 30 stupňů. Foto bohužel nemám. Jde mi o to, abych věděl, kdy je to "něco normálního" (např. ta dilatační spára) a kdy je to zadělávka na průser. Díky moc za vysvětlení. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 22:50:42       "Regulérní" přerušení kolejnice - kolejnicový styk - je poznatelné tím, že na stojině kolejnice (mezi hlavou a patou) jsou z oboou stran spojky, které toto přerušení přemosťují... obráky viz třeba http://cs.wikipedia.org/wiki/Kolejnicov%C3%BD_styk. Typicky je kolejnicový styk kolmý na osu kolejnice, o používání šikmých styků nevím. Tzn., že nesespojkované porušení kolejnice je s největší pravděpodobností trhlina (pokud neprochází celým průřezem) nebo lom. (Příspěvek byl editován uživatelem johny11.) Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 23:13:50       To neni ono. Pilatus mysli asi neco, co je k videni na tramvajovych tratich. Misto kolme spary je sikma. Tam je obvykle na obou kolejnicich a ma to byt napojeni po vymene casti koleji... (Internet a JPP.) :-) Tady je to trochu videt: (Příspěvek byl editován uživatelem Arctia.) Utúlien aurë... Pilatus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 23:35:19       Johny11, Arctia: Díky za odpovědi. Všechny fotky jsou jasné, ale to, co jsem viděl já (při cca 60 km/h) spojku nemělo zvenku 100%, zevnitř jsem to neviděl. Teď by chtělo ještě fotku takového lomu, abych věděl, že všichni mluvíme o tomtéž. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 01:03:23       Pilatus: kuknite na obr.15 lom Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 09:00:22       Šikmá spára se běžně použává např. na mostech či v jejich těsné blízkosti, nemá takové rázové účinky na vozidlo. Lom kolejnice bývá v drtivé většině případů nepravidelný, někde pod stolem se nám válel kus kolejnice vylomený z hlavní průjezdné koleje v Libni někdy v roce 1995. Když jsme si toho nádohou všimli (čekajíce na nějaké hydře z libeňského depa směrem na Mas, až se po té hlavní koleji prožene polední Os z Mas do Třebové), tak nastal celkem šrumec ten vlak zastavit a ohlásit to na věž. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 10:00:12       AL: Jasný, v případě šikmé spáry je ale řezná rovina stále svislá :-). Měl jsem na mysli šikmou řeznou/lomovou plochu. Moc lomů jsem na vlastní oči neviděl, ale myslím, že vždycky to byla nepravidelná trhlina víceméně shora dolů. Vylomenou hlavu nebo celý kus kolejnice mezi dvěma lomy jsem (asi naštěstí) v reálu nepotkal. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 12:57:14       Zde jeden lom,krátce po jeho vzniku: Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 14:11:30       Zdravím. Chtěl bych si časem pořídit nádražácké čepice co jsou na fotu.Ale,nevím jakou si mám pořídit velikost? Nemohl by jste mi někdo poradit,jak se zjištuje velikost?Koupil bych je přes Aukro,takže si je nebudu moci vyskoušet. Dík. Venca_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 14:24:10       ->Suky Dojdi do libovolné dopravní kanceláře, udělej na výpravčího smutný oči a máš to. V. http://zeleznice.ddmpraha.cz ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 14:40:31       Suky: zkuste si změřit obvod hlavy v cm. Pilatus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 18:35:06       To, co jsem viděl já, mělo naprosto rovný řez. Takže podle toho, co se tady píše by se mělo jednat o SPÁRU (a tedy úmyslně vytvořenou), ne o LOM. Na celé věci mě zarazily 2 věci: 1) Ta spára byla pouze na jedné kolejnici. 2) Myslím si, že ve směru obvyklé jízdy vlaků je zvýšená náchylnost na najetí na hranu spáry kolejnice a tudíž předpoklad ke vzniku lomu, zejména při vysokém zatížení - jde o místo na koridoru. Z mého pohledu by bylo logické, kdyby spára směřovala ve směru obvyklé jízdy vlaku z vnější strany dovnitř. Vím, že ideální by bylo vyřešit to z očí do očí, tam by místo zdlouhavého psaní stačilo pár tahů tužkou, k tomu pár slov a bylo by jasno. I nadále uvítám jakékoliv postřehy a případná vysvětlení. Předem díky. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 21:37:59       Pokud byla dira jen na jedne strane, jde s vysokou pravdepodobnosti o opraveny lom kolejnice. Nekdy jsou skoro kolme, a pokud neni narusena struktura materialu v okoli lomu (lom je casto zpusoben bublinkou v materialu a vyrabi se dlouho) nahodi se spojky a je to. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Pozorovatelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 16:06:23       tu je ukázka jak se jezdí přes lomy kolejnichttps://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2224741 Tadis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2010 Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 18:51:27       Zdravím, nezná někdo odkaz na zpoždění vlaku v Srbsku, rozhodujeme se jestli z Budapešti EC 272, nebo EC 344 - a víme, známe, jaká si dokáže Avala dovést zpoždění... 350.005 Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2032 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 19:56:34       suky. Obvod hlavy v cm, ja som mal obvykle od 56 do 58 cm. Ale aj tak, treba vyskúšať na hlave. Tak isto ako v predajni bežnú čiapku. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 21:11:04       Tadis : pokud jde o zpoždění vlaků "z Balkánu", nejlépe se optat v nějaké věštírně - adresa v řeckých bájích a pověstech ... doporučuji nějaké objemné čtivo na smysluplné využití čekání. Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 06:50:03       Jestliže má nákladní vlak v SJŘ psaný pobyt a na vjezdovém návěstidle svítí "volno", může stanici projet rovnou? Nebo mu výpravčí musí zavolat vysílačkou "vlak Pn47544, stanicí AB máte dnes průjezd"? Totéž u vlaků osobní přepravy, které mají psané zastavení z dopravních důvodů. Může stanici projet, když má postaveno "durch", nebo musí zastavit, popř. se rozhodnout podle vysílačky? Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 08:11:00       Vojtik: Pokud vjezdové návěstidlo je předvěstí odjezdového *) a vlak může být vypraven návěstidlem, tak se volat/plácačkovat nemusí. *) tzn. v SJŘ rypáček chcíplého prasátka nebo "P" Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 08:19:11       ad Vojtík: Tak za takovou "hlášku" do vysílačky, jestli by tím výpravčí chtěl dát "Odjezd", by kontrolor dopravy výpravčího nepochválil .... .......(Chápu, že jsi přesných znění neznalej.) Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 4289 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 08:21:06       Mikulda: děkuji Výpravčíxy: no jo, použil jsem první znění, co mě napadlo Dokud nemám důvod se ty předpisy učit do hloubky, tak to radši nedělám Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2867 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 09:29:52       ad Mikulda 1534: ještě to trochu doplním. Pokud je strojvedoucí zastavujicího vlaku (z dopravních důvodů) znakem vjezdového návěstidla nepochybně informován i o znaku odjezdového návěstidla, tak mu nemusí výpravčí dávat odjezd, i když odjezdové návěstidlo není přímo u koleje. Toť závěr jedné předpisové porady. Ač se mi to moc nelíbí, tak toho s tím moc neudělám. Na jistých tratích musí být fíra jako ostříž a koukat, zda je u eSka i Péčko nebo stadionek. Martin Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 09:55:18       ad Martin 22867: a taky jestli v té stanici není další vlak stejným směrem P.S. mi se to taky nelíbí Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4537 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 09:59:28       Martin2:Tohle mi nějak uniklo. Jak popřeli čl. 502? Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 11:17:16       Pokud vjizdim do stanice s nejednznacnym navestenim odjezdu (skupinove nebo zadne nevestidlo,) pak se prujezd musi dat. Vysilackou to snad povoleno je. Ale me se to moc nelibi - vime, jak to dopadlo v Cercanech relativne nedavno (363 vs. 45X) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 11:32:06       V těch Čerčanech si nejsem jistý, jestli by se tomu zabránilo. Výpravčí stál venku a vlak sledoval. Že ho poslal na obsazenou a ještě mu k tomu požehnal vysílačkou, toho si všiml až když už to nemohlo dopadnout jinak než takhle. Když už jsme u toho, spíš se přikláním k většímu počtu opakovacích předvěstí. Včera jsem na Hlavním na páté koleji byl svědkem, jak fíra rychlíku do Budějc loví před výpravou návěstní znak slezením ze stroje, přejitím perónu a ve speciálním úhlu mezi sloupem, letícím holubem a trolejí. Nevím nevím, jestli by rekonstruované nádraží v hlavním městě ve 21. století nechtělo něco, ehm... vylepšeného. Opakovačky jsou na mnohem menších a nevýznamnějších nádražích. I tam kde je ještě červený výpravčí a slovo koridor neznají. Mělo by se to zavést do norem. Rebel Yell Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 11:41:51       Ml636 > tak ono to hlavni je v principu silenost, fakt nechapu, kterej xxxxx vymyslel a pak kterej yyyyy prosadil ta "sdruzena" navestidla ... vzdyt neni jediny problem s umistenim stozaru na peronu. Chapu vyjimku z pravidel tam, kde jde o stav historicky nebo nakladny na prestavbu... ale naprosto nechapu, proc se musi vyjimky udelovat i pri novostavbach nebo rekonstrukcich. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 12:25:38       Klacek prece nesmi prekazet substratu v peronech... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 13:59:19       Kdyby to vyřešili jako v Brně a na X dalších jiných stanicích, tak pověsí trpaslíka pod střechu a byl by klid. I za boudama, kam lidi většinou už nechodí, by se místo na klacky našlo a fíra by na něj lépe viděl. Ještěže se aspoň Hlavas neprojíždí. V těch Čerčanech je to daleko horší. A nejhorší je, když tuhle z hlediska dopravní psychologie naprosto nemožnou věc, odnese jen fíra když se něco stane. Buď ať se kóduje, nebo ať tam dají opakovačky. Když nebude kód funkční, tak výprava vlaků výpravčím. Aspoň si SŽDC pospíší s opravou. Rebel Yell Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4695 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 15:14:45       Pokud je strojvedoucí zastavujicího vlaku (z dopravních důvodů) znakem vjezdového návěstidla nepochybně informován i o znaku odjezdového návěstidla, tak mu nemusí výpravčí dávat odjezd, i když odjezdové návěstidlo není přímo u koleje. Jojo, taky může nastat situace, kdy je na vjezdu volno (bo mechanika na vjezdu není závislá a umí jen volno nebo stůj) a na konci stanice je skupinový odjezd. A to je to pravý maso... A to už vůbec nemluvím o tom, že v "péčkových" stanicích na dvoukolejkách se dá jet "do nesprávné" (popř. proti SS) i na volno. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4696 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 15:31:58       Pokud vjizdim do stanice s nejednznacnym navestenim odjezdu (skupinove nebo zadne nevestidlo,) pak se prujezd musi dat. I skupiny to nemusí být tak úplně pravda, pokud vlak vjíždí na volno (např. světelný klacek, co předvěstí odjezd) a vlak tam nemá pravidelný pobyt, tak se průjezd dát nemusí. Sice se mi to ani trochu nelíbí, ale svého času na to dokonce snad vyšel i nějaký papír. Něco jiného zase je, pokud byl vlak u vjezdového návětlida zastaven. Je to poměrně dost složitý a zbytečně komplikovaný. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.194.84 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 15:43:07       Žádná "P" stanice na dvoukolejce už přeci dávno neexistuje! Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:00:32       Agent > hmm, klacek prekazet nesmi, vsechny ostatni veci (reklamni tabule, infopanely, lavicky, ale i nohy zastreseni) nevadi... ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9227 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:09:59       Ne? A co třeba Bubny? Nejsem si teda jistej na 100%, SJŘ před sebou nemám, ale řekl bych, že tam to ty rysy stanice s P má. Plus ty vložáky. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:11:10       Ml636 : nebylo to náhodou na pátém nástupišti ? Kolej 22 nebo 24. Já jsem pátou kolej na HLN nikdy nezažil - ani před přestavbou ... Na tom HLN je totiž problém s památkáři, kteří kecají do všecho co je nějak chráněno - dobře, ať to chráněno je, ale to neznamená, že se všichni budou památkářům a jejich "estetickému" cítění podřizovat. Podle "kuloárů" jsou ta "debilní" návěstidla na opačné straně právě proto, že nějaký krakorec by rušil estetiku ... Stejně tak jako ty ranžírky na opačné straně (u tunelu NS) jsou údajně proto, že by při umístě "vpravo" bránily vjezdu hasičského vozu k tunelu ... Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:13:17       host: Žádná "P" stanice na dvoukolejce už přeci dávno neexistuje Vždycky jste tu chytrej jak rádio se šesti krátkejma vlnama, a existence třeba Ústí nad Orlicí, Slavkova u Brna či Kyjova vám je neznámá... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4697 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:16:58       P stanice=> Praha-Bubny, Praha-Smíchov, Ústí nad Orlicí.. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 16:17:59       Drn : máte pravdu, Bubny jsou stanice "PS" ... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 20:09:44       ad Parmezano: vlaků na odjezd tam může být klidně celá stanice, ale je to fuk. Žádný se nehne, protože nedostal odjezd, jen ten pravidelně zastavujicí náklad tam projede, protože má na vjezdu volno a jde o stanici PS nebo stadionekS. ad OC: popření 502 gestor neřešil, vlak nevjíždí s pohotovostí zastavit a článek 545 se ho prostě netýká. Více viz. zápis z předpisové porady ze května 2010, strana 6. ad Agent: nemáš pravdu. Jakmile je v SJŘ k eSku doplněno Péčko či stadionek tak nejde o nejednoznačné návěštění (nemůže se stát, že na vjezdu bude volno a nebude postaven odjezd). Já nepopírám logiku toho výkladu, ten má naprosto logický základ, ale polemizuji s celkovou bezpečností, kdy se strojvedoucí musí mnohem více soustředit zda jsou nebo nejsou v eSkové stanici závislá návěstidla. To je zbytečný krůček do průšvihu. Čerčany do toho Agente nemotej, tam to bylo o něčem úplně jiném. PN, info od výpravčího, postavený odjezd a souprava za vyšším vlakem. ad ML636: jednu dobu se mluvilo o zřízení kódování na staničních kolejích, ale asi už to zástupce z FS netrápí. ad Pes38 4695: jenže taková stanice bude mít v SJŘ pouze eSko. ad Pes38 4696: to je ten lepší případ, stejně se bude postupovat podle tvé první věty i v případě pobytu z dopravních důvodů, samo jen, když je splněna podmínka uvedená v té závorce (např. světelný klacek, co předvěstí odjezd) vlastně jsi jinými slovy zopakoval co jsem napsal hned na začátku. Se zastavením u vjezdu je to samé jako s průjezdem. Tedy pokud pravidelně zastavujicí nebo projíždějicí vlak zastaví u vjezdu a pak se mu rozsvítí volno a jde o PS nebo stadionekS stanici, tak může projet bez výpravy. Pokud jde pouze o eSkovou stanici nebo stanici bez odjezdových návěstidel (tedy má na sobě nezávislá návěstidla) musí strojvedoucí jednat jako vlak pravidelně zastavujicí. Článek 548, závěr prvního odstavce. Martin 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 21:55:27       Martin 2,č.přísp.2869: Prosím o upřesnění. V čl.545 je psáno o pokynu k zastavení vlaku ve stanici. Co to vlastně je? Je to tabelár SJŘ? Nebo je to potvrzená zpráva předaná rádiovým zařízením? Písemný rozkaz je zmíněn a postup po jeho obdržení vysvětlen v článku následujícím. Také mi není jasné ,,nevjíždí s pohotovostí zastavit". Pak tedy nemůže jít o zastavující vlak. Pravidelně projíždějících vlaků se přece čl.545 netýká, pokud není na vjezdu výstraha nebo vlak nezastaví na návěst Stůj. Děkuji. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9231 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 22:08:32       MZ: Pravda. PS. Díky. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9232 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 22:09:55       Podle "kuloárů" jsou ta "debilní" návěstidla na opačné straně právě proto, že nějaký krakorec by rušil estetiku ... Stejně tak jako ty ranžírky na opačné straně (u tunelu NS) jsou údajně proto, že by při umístě "vpravo" bránily vjezdu hasičského vozu k tunelu ... To je ovšem holá, brutální pravda a kavalifikovaný důvod. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 22:47:50       Pod pokynem k zastavení si představuji pokyn daný SJŘ (dostal jsem ho nepřímo písemně viz.D1) nebo nařízený rozkazem nebo daný vjezdovým (cestovým)návěstidlem návěstí, ze které musím očekávat stůj na odjezdovém (cestovém) návěstidle. Nevím, který výpravčí by si troufnul strojvedoucímu nařídit pokyn k zastavení pouze prostřednictvím TRSky bez sepsání Příkazu vlaku a přitom by měl postaveno skrz. To je jednodušší, bezpečnější a předpisově košér vlaku nepostavit odjezd a vysílačkou mu maximálně upravit místo zastavení, třeba v úrovni dopravní kanceláře. Nebo si vzít ve stanici s mechanikama vlak odbočkou a nebo v tom nejhorším případě (ve stanici s nezávislejma návěstidlama) holt vlak zastavit u vjezdu. Spojení nevjíždí s pohotovostí zastavit v platném článku 545 ani následujicím nějak nemohu najít. A tedy nějak nechápu podstatu dotazu v posledních dvou větách. Martin host Neregistrovaný host Odeslán z: 93.186.201.148 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 23:05:50       Aleš Liesk., kolik myslíš, že sem chodí lidiček, co se napíšou jako host? Jeden, dva, pět, dvacet? Není host jako host či Host nebo HOST. A kolik bude Aleš Liesk.? janer Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.137.43 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 23:09:40       Martine, nezačíná tvé příjmení písmenky Šo..? A nemechaničil si Jirkovi R ? Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 93.186.201.148 Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 23:34:36       Agent 2695, Čerčany byly snad něco jiného nebo tam měl rychlík pobyt dle sešiťáku? Ml636 2429:" Když nebude kód funkční, tak výprava vlaků výpravčím." A ono se někde odjíždí na základě kódu? To máme inovaci od dpp namísto návěstidel? Pes38 4696, tak složité to zase není, pokud se pochopí logika a respektuje správně, co obsahují poznámky u dopravny v sešiťáku a samozřejmě znalost - seznání: pobyt vlaku - pevný, podmíněný, žádný odjezdový klacek - žádný, skupinový, vlastní, nepředvěstěný, předvěstěný Lze sestavit do přehledné tabulky. janer, si má být jsi Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 03:05:41       Detail 1 - M.Z.: Ano, páté nástupiště. Kolej nevím. Napsáno v rychlosti a laicky řečeno, tak mi to ujelo. Detail 2 - A.L.: Zapomněl jsem připsat, že kód by ve stanicích, kde není výprava prováděna výpravčím, sloužil jen k tomu, aby fíra nemusel lovit znak mezi dráty a zdí. Věděl by že už má určitě postaveno a v čase odjezdu by mohl odjet. Takhle musí zjistit, jestli za to může vzít, nebo (zbytečně) popojet kus ke klacku a tam stát, kdyby v čase odjezdu volno nebylo. Předpokládám půlkou vlaku stále na nástupišti a v oblouku za boudou = téměř nemožná další bezpečná a předpisová výprava vlaku četou. Rebel Yell ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 04:18:27       Jak tak čtu,tak to na dráze bude jako v SLUNCE,SENO,....., NEZASTAVUJEME MÁME ZPOŽDĚNÍ! Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 93.186.201.148 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 04:41:14       Ml636, proč by měl fíra popotahovat od peronu někam naslepo k odjezdu, když tam nevidí? Co si to zase vymýšlíš za "zlepšováky"!? Vlak není autobus. Nevidím, nejedu, počkám, poptám se. host Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.15.238 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 07:51:29       proč by měl fíra popotahovat od peronu někam naslepo k odjezdu, když tam nevidí? Co si to zase vymýšlíš za "zlepšováky"!? Vlak není autobus. Nevidím, nejedu, počkám, poptám se. To se ale dnes v modrých stanicích dělá běžně. A dovoluje to i předpis. Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 08:25:52       Aleš Liesk. - To bych rád věděl ,koho se zeptáš v Povrchech pří jízdě směrem do Ústí n.L.Když neznáš předpisy,tak buď radši ticho. Paul_red_adair Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 08:26:30       ad host: Tak snad jestli vidí nebo nevidí na odjezové návěstidlo není vůbec relavantní ve vztahu k ODJEZDU podle času uvedeném v SJŘ nebo ano ? Prostě mám odjíždět od peronu v tolik a tolik, vlaková četa dala příslušné návěsti "Připraveni k odjezdu a souhlas k odjezdu" nebo jak se to kýho čerta aktuálně jmenuje, dveře jsou zavřené no tak automaticky vlak odjíždí..TEČKA... Fíra se chová podle toho zda má nebo informaci o znaku na odjezdovém návěstidle... Co je na tom tak neřešitelného ? To jako fíra má čekat dál u peronu do doby, než mu to návěstidlo někdo přinese před čumák ? Nebo než ho projektant dá jinam v rámci rekonstrukce stanice ? Paul_red_adair Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 08:31:11       Jako aby bylo jasno: Nezpochybňuji přenos kódu VZ-ky na stanoviště nebo umístěná opakovacích předvěstí aby to fíra o tom "povoleném odjezdu" měl jako čistě "loženku" jak se říká v mariáši nicméně fungovat snad musí i bez těchto věcí jako je VZ, vysílačka či opakovací předvěsti nebo ne ? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 08:58:04       fungovat snad musí i bez těchto věcí jako je VZ, vysílačka či opakovací předvěsti nebo ne ? A také to normálně funguje.Např. v Mostě při odjezdu směr Třebušice není vidět odj.návěstidlo.Příjemnější je odjezd s přenosem kodu(lok.163,363),ale stejně se odjíždí i s vozidly bez přenosu kodu (810,814)-k odjezdovému návěstidlu s pohotovostí zastavit ,max 40 km/h až do doby,kdy vidím bezpečně na své odj. návěstidlo a jeho návěst. Vlak není autobus. Nevidím, nejedu, počkám, poptám se. Jo s vlakem se dnes jezdí už jako s autobusem. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 08:58:25       kolik myslíš, že sem chodí lidiček, co se napíšou jako host? Nevím, neřeším, proč má někdo potřebu se skrývat za takovýto nick, a je jeho problém, že si zvolil nick "host", kterých je tu tedy moc (aspoň podle vás), a musí tedy počítat s tím, že dostane reakci na jiného "hosta". Zvolte si nick třeba "host z hostince", budete stejně anonymní, ale nebudou na vás směřovány reakce na jiné hosty. Jinak ale zneužití jména někoho jiného je celkem nechutný... Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 09:00:37       Jinak se distancuji od příspěvků z noci, psal je host a né já. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4699 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 09:18:33       Aleš Liesk.: Teprve teď jsem si všiml, je to hold daň za to, že nejsi registrovaný. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 11:52:57       Tak znova: Pokud vletim do stanice na vystrahu/privolavacku a ve stanici je skupinovy navestidlo, tak zastavit musim, pokud placacka neuda jinak. Cercany ? Tam fira veril placacce az moc, to je ten muj odkaz na tu nechut davat prujezd vysilackou. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4700 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 12:26:01       Pokud vletim do stanice na vystrahu/privolavacku a ve stanici je skupinovy navestidlo, tak zastavit musim, pokud placacka neuda jinak. Jo, já měl jen takový dojem (už se mi to nechce hledat), že byla řeč o tom, kdy je na vjezdu volno. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 13:00:32       V Břeclavi stály dnes 4 rakouské vozy první třídy, nevíte někdo, pro koho?