| Autor |
Příspěvek |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 12:44:09 | 
|
Omylem jsem nahlédl do téhle komory a přiznám se, že se mi chce zvracet. Výjimkou budiž impérium ŽMZ, kde se pracuje, řeší se kočky a tak nějak všechno, jak by asi být mělo.
Ale proč K-U-R-V-A většina šotoušů startuje, když se řekne KŽC? Nebo spíš proč neustále vytahuje ďábla ze zašpuntovaný flašky? To jako pod představou, že když budou mít nepřítele, tak všechno půjde líp a prostý nešotoušský lid si uvědomí, že je báječné jezdit hurvínkem do Zubrnic? Dost bych si přál, aby se vyšetřilo, kdo vám maže koleje. Já mám totiž nejapné podezření, že to dělá nějaký z vašich fanatických fanoušků, který to "jen tak čistě náhodou" před jízdou včas objeví, asi něco jako, že největšími pyromany jsou dobrovolní hasiči, kteří se chtějí předvést. Samozřejmě je to jen spekulace, ale ...
K Šenovce bych napsal asi tohle. Nebyl jsem tam dlouho, nějak mě to ani příliš nezajímá. Po trati jsem se prošel na jaře v roce 2008 a pořídil pár fotek, o které se s vámi podělím. Nedovedu posoudit současný stav a ani nechci. Dovedu jen posoudit zcela nenávistné fotky, záměrně pořízené co největším zoomem, aby křivost tratě pěkně vynikla. Proč to tak dělá, dovedu možná i pochopit. Nedovedu však pochopit, kolik dalších lidí mu na to skáče. Nakonec v případu nedávné historie by se dalo krásně napsat známé "Kdo jsi bez viny, hoď kamenem". Mě osobně se na KŽC také některé věci nelíbí a také jim to do očí řeknu, ale takovéhle blití na káčku mě mimořádně popuzuje, třeba také proto, že jsem podobné útoky (pravděpodobně od stejných lidí) zažil také. A k tomu zpravidla od lidí, kteří mne nikdy neviděli, jen slyšeli od těch, kteří mne znají "desítky let", tj. potkali se se mnou někdy dávno ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
KŽC vs. ZMŽ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.5.186.254
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 14:06:22 |
|
T_m: Mechanické vjezdové návěstidlo od KŠ do České Kamenice bylo legálně odcizeno do muzejních sbírek ZMŽ. |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.136
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:59:50 |
|
T_m:
jak jsem se (zřejmě neobratně) snažil přiblížit, záleží především na úhlu pohledu... Pro srovnání jsem v příspěvcích použil fotky pořízené dvěma možnými způsoby:
1) zvolím-li (jako správný "píár manager") ohnisko dostatečně široké, vše nalakuji na růžovo
2) zvolím-li (jako věčný rejpal) ohnisko dostatečně dlouhé, vyniknou i ty vady, které jinak oku laika zůstanou skryty...
Protože vše nasvědčuje tomu, že se o Lokálku starají laici, pokusil jsem se zde přiblížit stav koleje PO OPRAVĚ (řízené pravděpodobně panem P. Křížem)
Nikdy jsem netvrdil, že (podlě popisku "za Bobše") byla trať v ažůru - nicméně vyhovovala platným normám. To lze dodnes doložit, výstupy z měření jsem zatím nevyhodil - mimo jiné to shledaly i opakované kontroly ze strany Drážního úřadu a Drážní inspekce, poslané na nás anonymy v letech 2006 a 2007. Také tyto zápisy bych někde vyhrabal...
Ve chvíli, kdy trať normám vyhovovat přestala, jsem ji (NERAD) vyloučil z provozu. To se totiž tak dělá...
a dovětek: v popisu T_m - ových fotek bych doplnil: "za Bobše a za Kříže"
Furt se nějak zapomíná na to, že PK nespadl z nebe a na dnes tolik kritizované éře se zásadní měrou podílel |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 19:30:09 |
|
Ale ale kolegové, což takhle nezapomínat na určitou slušnost a v jistém příspěvku i na základy etiky? Chápu, že kohokoli může někdo štvát, ale i hanět se dá bez zbytečných urážek a na úrovni... Taky mám v merku tři jedince z oblasti muzejničiny, kterým nemůžu přijít za jejich jednání vůči KŘD na jméno a neradím, aby mi (nám) chodili na oči, ale proč bych měl prát špinavý prádlo takhle? Zkuste s tím něco udělat... 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 00:15:42 |
|
T_M. To děláš jenom ty. Zameť si před svým prahem. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 00:19:01 |
|
i na základy etiky
To bylo zrovna z Kolína vostrý! Nej, nej, nej, ... Ještě, že by snad napsal ten, co pro pět tisíc ekonomickému náměstkovi ČD plakal na rameni, že mu Imperium vyfouklo Ludvíka a učinil tak nechtěně Imperium ekonomicky nezávislým 
T_m má věcně pravdu. Lze odborně polemizovat (klidně nechválím vývoj lokálky a klidně si objednám M262.1 KŽC-D = dovedu pochopit rozdíl mezi vlakem a dráhou), ale průvodní blitky jsou skutečně nadbytečné. A to i z té druhé strany - servilně-vlezdordelistické  (Alfe, nostalgii vydá přece KŽC u SAXI, to snad zkušenej jako Ty z téměř shodných aktualit K-reportu a Želpage -na muzeum, kde do loňska měli otevřeno jen týdně a letos už maj každej měsíc- musí poznat)
P.S. Jdu prohlédnout kočky. Mám takový zvláštní pocit, něco, co už jsem dlouho necítil. Ještě, aby tak nastala krize v senátu ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4585
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 01:51:13 |
|
Ale no tak..
raději zpět k věci..Měl bych tip na záchranu něčeho zajímavého a opomíjeného.Zatím pokud vím,o tom s výjimkou Jaroměře a mých hnutí mysli nikdo nepomýšlel.Byl jednou jeden tendr,kterému se už nelíbilo vozit uhlí a vodu pro lokomotivy Královské pruské dráhy K.P.E.V. ale měl raději sníh..a tak jednoho dne ,kdysi,kdesi byl přestavěn na pluh a dožil se tak epochy ČSD.Zřejmě díky poklesu sněhových srážek se někdy v 60.letech minulého století ocitl u zarážedla výtažné koleje královehradeckého nádraží,až s ním v roli železného šturcu zcela splynul..Všechny parní oře které s ním na výtažné koleji postávaly pohltily hutě,ale on bůhvíproč vydržel..jen ty nápisy už počasí smylo do nečitelna..Přišla nová doba,ktetá se prozatím projevila odcizením všech drobných součástí ze železa a načmáráním jakýchsi nesmyslů..Do odhalených ložisek zatekla voda a prach..Zdejší uživatel Coghwheel(či jak se to hrozné slovo píše)snad tuší jakési číslo z let cca 30.tých.Díky rozdrobení,odčlenění atd..kdysi jednotných ČSD je majitel asi nevysledovatelný a pluh několikrát odepsaný..Jeho případné vyproštění naráží na potíž s ložisky a chybějícím tažným a narážecím ústrojím.Takže asi jeřáb ze sousedního pozemku(potíž..),dále blízkost trolejového vedení(potíž č.2.)a transport po silnici někam..(potíž č.3.)Dále připomínám podstatný detail-vnitřek tendru je plný kamene!sloužícího jako balast..Tak,a teď mudrujme..kdo má v muzejní sbírce takové vozidlo??
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 05:23:36 |
|
Třeba MDC Bratislava nebo žst.Podbrezová . . .
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 06:45:06 |
|
T-M. Na jednu věc co udělalo KŽC se nezapomíná! Což je dost odstrašující příklad. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 08:04:06 |
|
Bdlm: nestresuj se po ránu! |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 08:59:13 |
|
Já se nestresuju |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 10:46:36 |
|
Ad Alf: Podle mého názoru byl ten tendr přestavbou na pluh dosti zpaskvilen, zachování si nezaslouží, fotografickou a výkresovou dokumentaci ale ano. Existují/existovaly mnohem elegantnější přestavby starých tendrů na sněhové pluhy. Původní číslo tendru opravdu netuším. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4587
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 11:26:33 |
|
Ad.E499 - jasně znám,ale to je jaksi v SK..myslel jsem u nás..
Ad.Cogw.. já si myslím opak,neb je asi poslední..a když je něco poslední,přes 100 let staré..tak to rozřezat umí jen trouba..Prosím pokud si pamatuješ jeho teoretické označení co jsi mi kdysi psal, mrkni na to.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 11:31:58 |
|
Alf: V polovině padesátých let měla "Domovská traťová stanice Hradec Králové-východ" uložen ve stanici Hradec Králové sněhový pluh upravený z tendru. Jednalo se o pluh č. 43. Byl třínápravový, s vlastní váhou 29,9 t a s největším tlakem na nápravu 7,76 t. Největší dovolená rychlost byla 40 km/h (při práci se tlačí). Nebyl vybaven průběžnou brzdou.
Může to být však zavádějíci informace! Tou dobou (1955) měly ještě pluhy upravené z tendru stanice Tábor, Rakovník, Turnov, Duchcov a Česká Třebová. Na Slovensku jich měly dalších šest.
Rovněž si myslím, že by se měl zachovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil P..) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4588
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 11:45:21 |
|
To by odpovídalo..ještě doplním mapku,na fotce je vidět jako rezavý flek..je to konec výtažné koleje směr Jaroměř.
Když jsem ho před cca 15ti lety fotil za ranního slunce daly se vytušit zbytky nápisu ČSD a právě možná číslice 4.
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 12:00:22 |
|
Alf: Tehdejší Deutsche Reichsbahn tyto vozidla většinou označovala jako 7xx xxx. Předpokládám, že to je pluh, který tu zůstal po válce. Třeba v Dolní Lipce zůstaly po válce (stav z hlášení k 1. červnu 1945) pluhy 772 555 (RBD Breslau) a 730 658 (RBD Oppeln). Ty potom jako kořistní majetek SSSR byly odstaveny v některé deponii těchto vozidel v obvodu výtopny Hradce Králové. Teprve později byly použity.
Neznám však, jak byly u DR označeny pluhy přestavěné z tendru. |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 13:33:35 |
|
Alf: Tak podle vzhledu se jedná o tendr používaný převážně u lokomotiv skupiny G 7 (K.P.E.V.) a G 8 (K.P.E.V.). U ČSD bylo za první republiky 92 těchto tendrů označeno řadou 412.1 (412.101 až 80, 82 až 93). Podle vzájemné příslušnosti lokomotiv a tendrů mohl být tento tendr používán jak u lokomotiv řady 413.0 (G 7.1 a G 7.2), tak i u řady 425.0 (G 8).
Údaje k tendru řady 412.1 z předpisu z roku 1928:
Celkový rozvor.....3 300 m
Délka tendru mezi nárazníky.....6 250 m
Váha tendru prázdného.....16,88 t
Váha tendru ve službě.....33,8 t
Obsah vody.....12,0 m3
Obsah uhlí.....5,0 m3 nebo 7,5 m3
Kola průměr.....980 mm
Tendry zakoupené s lokomotivami od americké armády v roce 1919 byly u ČSD nejprve označeny řadou 173 a 273.
Některé přestavěné tendry na sněhový pluh byly doplněny zatížením.
Nedají se najít nějaká vyražená čísla třeba na nápravách?
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil P..) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.230.150
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 17:57:10 |
|
K tomu tendru mohu (s použitím historického předpisu D 12 (Doplněk k PTPŽ) z roku 1954) jen potvrdit to, co tu již v 11.31 napsal Kuřil P.: Tehdy byl evidován u domovské TD Hradec Králové, s umístěním v žst. Hradec Králové: tříosý pluh z tendru, bez průběžné brzdy, vl. váha 29,9 t - atd. Nic jiného k němu nemám. K otázce účelnosti vynakládání sil a prostředků na jeho pracné vyproštění odtamtud, transport, následnou konzervaci atd. mám i nadále pochybnosti. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 00:04:39 |
|
Tak už je zase den Svatého Huga, dělníka Imperia-lismu a blíží se představení toho, co zatím není  Ale co, nasadíme mladé gardy, jejichž vzorem je Kuba, poslední malý ostrov svobody
|
Horst_fuchs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 10:45:18 |
|
Docela překvapivé odkaz |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 11:04:17 |
|
Po 1. aprílu to zase zmizí. Takováto forma reklamy asi někomu z managementu KŽC připadá vtipná. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 11:09:33 |
|
Pluh upravený s tendru byl i v Suchdole nad Odrou.Stával nám dlouhé roky za zahrádkou pod depem.Bohužel nevím jeho číslo,ale byl třínápravový s šípem na levou stranu a otočený tak,aby se dal použít na Fulnek,Nový jičín a Bílovec.Druhý pluh,Henschl byl otočený na Budíšov.Nevím kdy byl odvezen do šrotu. |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 18:18:47 |
|
Alfe: při oslavách v květnu 1989 jsem si na pluhu odtušil číslo 48 (mohlo to být ale i chybným přečtením), Hr. Králové, ČSD, Neodrážet-nespouštět, Pozor .... (asi na cosi) a ČSD. Někde mám i čb foto, ale nemám sílu jej hledat. Již začátkem 90. let jej byla snaha získat pro VTS, později pod Jaroměř (tak rok 1992). Už tehdy se narazilo na to, že vozidlo je zrušené, neevidované a nelze zjistit vlastník. Jinak by se totiž udělal převod. I my jsme o tom uvažovali, ale problémy u nás dva 1. - kam s ním, 2. jak s ním na ono místo, když není dostatek prostředků... Ale souhlaím s tebou, byl by to hezký nepojízdný torzo-exponát. Kdyžtak písni na mail.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 22:16:01 |
|
Číslo 48 patřilo v padesátých letech sněhovému pluhu z Chocně. Byl to sněhový pluh typu "Riga" (4 křídla, 2 radlice). Netuším, zda nedošlo ještě za éry ČSD k nějakému dalšímu přečíslování. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 22:48:13 |
|
Ten odkaz z KŽC je fakt dobrej,to je jako boj s třídním nepřítelem. PS. A co Vaše M131.1302 a náhony na rychloměr!!!!!!!! |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 23:56:40 |
|
Den Huga končí  Imperium děkuje za zaslané gratulace a v rámci všudypřítomného klidu a míru přeje vlaku ZMŽ šťasnou cestu do Okoře, PP luxusní jízdu i country ples, a SAXI klidnou sezónu
A jestli jsem na někoho zapomněl, nechť odpustí starému otahanému kocourovi, který jen těžko hledá prostor, jak připravit nový imperiální kousek 
Ačkoli, ... Možná by pomohla mobilizace?!
|
od zubrů
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.48.254
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 01:16:57 |
|
ad Bdlm: Ten článek na uvedených stránkách je spíš odpornej. Závist a pocit neúspěchu tam kane z každého odstavce, hlavně pojmenovat nějakého viníka. Oni se nad propadají historií do padesátých let. MBABA jinej nebude. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2685
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 01:40:53 |
|
od zubrů: Vždyť je to hezký Malý Boběš profesionálním fotografem pro odborný káreport Počkej za týden. Se budou dít věci ...
P.S. Ale napsat tu, že to mohlo být KŽC, to bylo fakt úplně blbé/provokace nebo úplně úchylné/řízená propaganda.
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 01:49:35 |
|
Jo podle poctivé nostalgie pokud potřebujete někoho zdiskreditovat, tak k tomu povoláme bandu šotoušů s výbavou, kterou by mu mohl závidět leckterý paparazzi A teď raději tu o otesánkovi... |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2687
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 02:26:24 |
|
Pershink: teď raději tu o otesánkovi
Tak ju: Imperátorka trvá na tom, že malodráha bude mít nutně tunel a naopak nesmí mít most 
A to už jsme měli jeden docela pěknej vyhlídnutej - asi zas nějaká naschválnická Bobšova propaganda 
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 07:42:42 |
|
Jo to budou nejspíš poslány finanční kontroly,tak jak proběhla u Výtopny Zlíchov a Posázavského pacifiku.
Nebo přes noc pomalovaná M 286 ? |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 09:46:50 |
|
Ad "Bdlm" = 769:
A to jste ještě nepřipomněl tu loňskou aféru "v opačném gardu" s rozřezanou koženkou na sedačkách v některém z jejich "bubláků" při některé z jízd do Zličína, kterou už údajně nikde nelze sehnat ...
Teď právě běží v rozhlasu Gottův samochvalně smrdící "PR" pořad, kde v každé větě je aspoň jednou použito slovesa v první osobě jednotného čísla (ne, že by byl Gott nějaký můj favorit, ale jsem líný vstávat, abych to vypnul, a tak pouze "vypínám" své vlastní uši a vnímání, jakmile začne rádoby "dýdžejovsky" komentovat své vlastní jedinečné a nikdy nikým neopakovatelné úspěchy) - ten žvást, na který vede "Horst_fuchsův" odkaz, jako by stylu těch Gottových výlevů z oka vypadlo ... |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 10:24:57 |
|
To je sklutečně dost děsné, co tady probíhá. Mám svůj názor na KŽC i zdejšího Malého Bobše (na toho jsem svůj názor i uveřejnil - https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1755149).
Ale nemyslíte, že i džihád by měl mít své meze? |
Zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 10:45:24 |
|
Na stránkách KŽC je vždy nějaké hodnotné počtení.
Evidentně se stále více prohlubuje propast mezi "poctivými" a "nepoctivými" nostalgiky. Ti "poctiví" se vytrvale snaží prostřednictvím Ministerstva dopravy a spojů o záchranu lokálek, přinášejí na trh hektorovou nostalgii; se sobě vlastní poctivostí, tradicí a láskou se starají jak o svá vozidla, tak o šenovskou lokálku.
Oproti tomu se ti "nepoctiví" jen vozí, přestřihávají pásky a jinak jenom lelkují nebo si sami provádějí sabotáže, aby pak mohli osočit své úspěšnější kolegy ze Šenova...
Bezesporu je zarážející, že "Poctivá nostalgie" komentuje osobní názory jednotlivců z diskusního fóra prostřednictvím vyjádření na svých oficiálních stránkách!!!
Otázkou zůstává, jestli je článek v souvislosti se sabotážemi na ZMŽ potvrzením známého pořekadla o "potrefené huse" nebo jen "Poctivým nostalgikům" vytekly nervy po zveřejnění něčeho, co zásadně nabourává jejich PR (tedy skutečného stavu šenovské lokálky). Neméně zarážející je skutečnost, že obdobné články na svých stránkách zveřejňuje sdružení, které na jedné straně sice zbrojí proti rušení lokálek, ale na straně druhé provozní lokálky úspěšně přivádí k záhubě...
Bdlm:
Přiznej, kolik dává ZMŽ zdejším přispěvovatelům, že bych si taky nějakou korunku přivydělal? Malý bobeš má díky svým příspěvkům zřejmě minimálně tohle. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Zababa.) |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.136
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 10:49:28 |
|
to snad ani nejde komentovat; snad jen tolik:
"Na naší muzejní Kamenickošenovskou trať se vetřel nám známý zlovolný člověk, pohybující se v železničářských kruzích, vybaven zvlášť kvalitním fotoaparátem v ceně pohybující se v řádu desítek tisíc Kč. Takový přístroj má široké možnosti..."
Tož to je on:
http://www.shopprovas.cz/foto/digitalni-fotoaparaty/canon-powersh ot-sx120-is.html |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 11:48:49 |
|
Nechápu, že KŽC natolik hloupé, že není schopno napsat: Vyměnili jsme, respektive jsme nechali vyměnit, několik set pražců a zatím jsme je nenechali podbít???
Místo toho se pouští do malého bobše. Plně chápu jeho pohnutky k fotoseriálům, leč nicméně na jeho místě bych toho asi nechal. Nemá to cenu, takhle akorát zbytečně upozorňuje na to, že za KŽC se tam něco, sic nekvalitně, dělá. Čili jim vlastně dělá reklamu zadarmo.
V podstatě se dá říci, že jediná normálněrozchodná muzejní dráha v současnosti je vlečka (jak nám PR KŽC neopene vždy připomenout) ve vlastnictví ZMŽ. Tam se v současnosti zúročuje nějakých dvacet let úsilí, z toho nějakých ''posledních'' čtrnáct let hodně aktivního úsilí. Takže na to, aby KŽC se svojí dráhou regionální předehnalo (nebo alespoň se jí spíš vzdáleně přiblížilo) vlečku ZMŽ, bude potřeba ještě hodně práce. Trochu jiné, než se nám její PR snaží naservírovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 12:27:35 |
|
Dovolím si kombinaci kláves ctrlc a ctrlv ze stránek KŽC:
Budeme se s lidmi ze Zubrnické s mimořádným zaujetím a s velikým gustem utkávat na otevřeném soutěžním poli. Jako rovný s rovným! Dáme si zvlášť záležet, aby od nás zrovna tito pánové nikdy nedostali nic zadarmo!
Co tím chtějí proboha říci??? |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.136
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 13:24:28 |
|
Bram:
nechtějí náhodou říci, že od teď je konec s křivárnami? To by bylo přeci hezké gesto...
ale vážně: já se už opravdu odmlčím; co jsem chtěl ukázat, to jsem ukázal... Každý ať si udělá závěr sám!
Dovětek pro KŽC: nejedná se o kampaň, tím méně placenou - to už je z vaší strany vážně schýza
Dovětek pro ZMŽ: omlouvám se, že jsem Vás v jednom z předchozích příspěvků zmínil; kdo to četl, ví, že to byla pochvalná zmínka v souvislosti s kvalitou Vámi prováděných oprav (konkrétně prosívání štěrku od bláta - což jak z fotek vyplývá není zdaleka všude pravidlem)
Opět se neubráním dojmu, že jen schyzofrenik z toho vyvodí, že jste si mé příspěvky objednali, potažmo zaplatili.
Pro jistotu jsem mrkl na výpis z účtu - ale fakt nic |
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 17:01:16 |
|
Teda, já se nestačím divit - Ze srandy nadhodím, že za zamatlanými zámky výměn (jen na směr do Zubrnic) Mohou poctiví nostalgici a od nich na jejich oficiálním fóru si kladou otázku, kolik jsem asi dostal peněz od zubrničáků!! Odpověď- NIC, NIC, NIC! Já jsem překvapen reaxí KŽC, kolik polopravd a nenávisti dokáže napsat na jednu A4. Poctivá nostalgie vypadá jinak. A co se týče Zubrnických, tak jim plně fandím a je na jejich přístupu dobře vidět, že když se zbaví tlučhubů, prospěchářů a začne se pracovat rukama, tak se podaří nádherné dílo - jejich lokálka je vzorový příklad záchrany železnice. Ty tlučhuby a prospěcháře nemusím jmenovat - rozbíjeli železniční spolky a podkopávali spolupracovníky. Hádejte, v jakém spolku jsou dnes. Děkuji všem, kdo to přečetli až sem, a zároveň se omlouvám těm, kteří se, třeba i nezaslouženě, v tom článku objevili se mnou.
KŽC již odemě nebude mít nic zadarmo :D
|
Kraken_470
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 18:05:25 |
|
A co zase komu provedlo Kžc?Je to taková bandička sama pro sebe a nej z deb.... je tam neakej Dadak a spol. |
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 18:28:16 |
|
Ad Kraken 470: http://kzc.cz/index.php?action=60001&BLOCK_NOVINKY=1&novinka=128 - Kopou kolem sebe a hýří špínu- bohužel na Zubrničáky. Doporučuji dočíst až do konce :D |
Kraken_470
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 19:35:41 |
|
Ad Golemklusacek:pěkné,hlavně věty typu:hledíme dopředu,pracujeme 16 hodin denně,to zní jako nějaká agitaceale ted vážně,je to katastrofa,znám některé ty lidi osobně,právě proto jim moc nevěřim. |
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:47:57 |
|
Já taky znám některé osobně. Když by dělali 16 hodin denně, tak by za tu dobu, co koupili lokálku měli koleje až do Lípy :D A místo toho jim byla lokálka o nějaký ten metr zkrácena vytrháním vlečky. |
Kraken_470
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 22:16:50 |
|
A jak byste všici tady ohodnotily kvalitu vozovýho parku těch Kžc? |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 23:48:03 |
|
Uf, tak jsem se teď vrátil z brigády na trati a nestačím se divit. Ten článek na stránkách KŽC nebudu komentovat. Jen ke dvěma sabotážím na lokálce, které tam KŽC propírá, tedy olejem namazané koleje nebo zatmelené zámky, ani v nejmenším nás nenapadlo, že by za tím mohlo stát KŽC. To byly iniciativy jistých místních obyvatel, kterým naše činnost není po chuti. Já lidi z KŽC zase nepodceňuji, kdyby chtěli škodit, tak to jde udělat i jinak, než se vláčet do kopce s bandaskou oleje nebo s tubou tmelu. Že na tyto neveselé příspěvky diskutující reagují, jak reagují, neovlivním. |
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 00:10:43 |
|
Ad Martin Kašpar - proto jsem tam dal svoje foto, aby viděli, že krom morální podpory k Zubrnicům nemám se Zubrnicemi nic společného. Ale ti matlové z KŽC si vše stejně vysvětlí po svém. Moje přízpěvky nejsou Zubrnické - ale jim to asi nikdy nedojde. |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 09:05:42 |
|
Kraken 470: Pavla Dadáka si neber do huby!!! Ten jenom pro ně jezdí občas, jelikož má zákonné zkoušky na mašinu, nic víc. Ten s KŽC nemá co společnýho. To jen pro upřesnění. Má svojí práci, svojí firmu a je spokojenej. Navíc mi jezdí s autobusem a je s ním sranda. Tak prosím si příště ověř info,díky předem |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2688
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 09:41:54 |
|
No, tak už víme, kdo pro koho jezdí motorákem, kdo pro koho autobusem, s kým je sranda. Než si začneme psát, kdo s kým "jen spí, ale nemá s ním jinak nic společného", dal bych něco ke zvážení.
Vážně se to tu jmenuje "Železniční muzea a spolky", takže vyjma lokálky (jelito muzejní dráha) bych byl pro opuštění monotématického kruhu KŽC. Chápu, že se -s námi téměř stejnojmenní- kolegové brání poslední aktualitě KŽC, chápu, že jednou za čas Mirek projde lokálku KŽC a udělá sem reportáž i to, že mu někdo oponuje, že za KPL ... Ale proč někteří podporujete šotosložku PR KŽC šotokomentářema, to je mi záhada. Zkuste jít něco dělat - je už teploučko 
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Kraken_470
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 10:33:00 |
|
Vinařičák:ja ho znam taky velmi dlouho,neboj.nevim co ti napovídal,ale nikdy na žádný mašině nejezdil,nema žádné zkoužky a u kžc pracuje jako průvodčí každé léto v zásmukách.co ja vím,tak od zkoušek na mašinu už ho dvakrat vyhodily.klidně nevěř,ale schvalně se ho zeptej at ti ukaze průkaz.tim tohle tema končím |
Kraken_470
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 10:44:47 |
|
Funguje v Brně a okolí nějaký spolek,jehož bych se mohl stát členem? |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 11:34:54 |
|
kraken 470: Tak nevím, jestli myslíme stejnýho Pavla Dadáka, ale rozhodně zkoušky na mašinu má, neb mi ukázal průkaz a neb mě svezl na M131 do Zásmuk. A spolek u Brna? KPKV Brno máš nejblíž v Brně na Dolním
ŽMZ: Máš recht, ale spaní. No Tomíku,že se nestydíš. Takhle rozebírat milenecký vztahy Pokecáme u ikara a ráby toho 23.4. , pokud dojedu, to ti ještě napíšu, záleží na tom blbým RSM, co si za to řeknou |
Kraken_470
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 12:04:17 |
|
Vinařičák:tak se začnem věnovat duchaplnym tematum a díky za info,nevis nahodou,jestli je tam slušnej kolektiv? |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 13:50:00 |
|
Kraken 470: Já si myslím, že kromě jedný osoby ano. Zkusit to můžeš,odejít se dá vždycky |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4598
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 20:12:04 |
|
Tak něco duchaplnéhoSnad to bude dnes tím teplem,rozhodl jsem se udělat rázný krok na který čekám několik měsíců..jednoduše točný kloub vodního jeřábu typu VII.h,rok výroby 1908,a cca 50let bez použití..Od podzimu jsem ho měl doma a poctivě zaléval červenou brzdovou kapalinou(fakt výýborná!!),poklepával,tu si na něm i poskočil a furt nic..Kloub se tvářil jako přivařený..Dnes s pomocí decentních donucovacích prostředků,za stálého poklepávání a kutálení se škvírka pohnulaa obě pohyblivé části se po mnoha letech od sebe oddělily..takže nyní radostnější část,očisti,obrousit ,nakonzervovat+nátěr a pokračovat na potrubí atd.aby se tento unikát dočkal znovu funkčního použití v Rokytnici v Orl.h.Pokud je mi známo jediný fungující originál je v Jindřichově Hradci na JHMD.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 20:39:06 |
|
Alf: husarský kousek  Taky jsem se jednou s takovým oříškem potýkal. Červená brzdová je dobrá ale ještě lepší je zarezlý spoj ohřát na cca 500°C a po mírném vychladnutí dělící spáru přestříknout přípravkem Never Seez od fy Pressol. Tisíce děkovných dopisů.
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 22:26:58 |
|
Pokecáme u ikara a ráby toho 23.4. , pokud dojedu, to ti ještě napíšu, záleží na tom blbým RSM
V Lisovicích žádný pozemky RSM nejsou. Ten den se budu stejně plně věnovat zákazníkům. Pro případnou splátku dluhu je od 9:00 do 15:00 VEČ pro prezidium MDT k dispozici pokladna u severní brány Imperia. Ovšem s tříčlennou dámskou obsluhou a čistě s účtem na příjem peněz. Takže asi nic pro vás - žádní hezcí hošové, žádný prachy na charitu. Ale pokecat samozřejmě můžete, každej přece dělá, co sám umí
P.S. Technika je mocná čarodějka. Pošta od Šikýře a MDT se mi sama háže do koše. Tak mi piš - taky vás miluju
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 10:54:37 |
|
ŽMZ: Já tě včera taky žral v tý sexi propocený košili, když jsi seděl u horní brány na schodech. Panebože,co tu vlastně řešíme? Mno nvm, zda se zastavíme u hlavní brány, my pojedem na projížďku jenom s ikarem. Pozemkem RSM jsem myslel ten plac naproti topírně samozřejmě |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2690
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 12:02:19 |
|
Vinařičák: Nevím, co řešíš, ani který z imperátorčiných dodavatelů seděl u hlavní brány. Sice je to trochu otravné -kór pro ostatní- ale jsem rád, že se Ti líbí, páč to bude už hotové, takže budou oba volní a můžeš si nový objekt zájmu oslovit se svými tužbami a mně dát pokoj 
P.S. A kup si brejle, ať si nepleteš lidi, nebo si slep prsty, ať nepíšeš kraviny. Z nás nikdo nahoru nepáchnul - byt stavěj externisté
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 16:36:50 |
|
Konečne gratuluji KŽC k novým náhonům na rychloměr. |
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 16:35:11 |
|
Vážení přátelé.
Vím, že to úplně nepatří do tohoto tématu, ale jedná se o akci, která s železničním muzejnictvím souvisí.
Ve dnech 28.4. až 1.5. t.r. proběhne v Dobrovickém muzeu Cukrovarnictví, lihovarnictví a řepařství (http://www.dobrovickamuzea.cz/hlavni-stranka.htm) veřejná prezentace modulové železnice v měřítku TT s tématem "Provoz na tratích ČSD a vlečce cukrovaru v řepné kampani.
Bližší informace najdete na přiloženém plakátu.
|
