Archiv diskuse RegioJet do 05. 11. 2011

Autor Příspěvek mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:07:08       Dj_la_défense: Viděl jsem to někde na netu, prý nějaká malonákladová série (stovky nebo jednotky tisíc ks, nevím teď přesně). Zkusím v historii najít zdroj. EDIT: "Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vydává dvě verze papírových jízdních řádů: jednu úřední v malém nákladu dvou až tří tisíc kusů s obálkou SŽDC, druhou na objednávku drah v nákladu 41 tisíc výtisků." Zdroj (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:07:54       tetičky a sestřenice byly nadsázka, ale výborně chytat za slovo se tu můžeme. Jinak ale nechápu, proč moje bývala spolužačka měla režijku, když její táta dělal posunovače s ještěrkou A co na to Jan Tleskač??? Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:25:17       Happy bus> A tohle byl čtvercovej brázek Se obávám, že to původně byl obrázek obdélníkovej. Nebo to je (původně čtvercovej) obrázek jednotky 471.9, jak jsem už onehdá uvažoval... Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:26:43       mue: Aha, to jsem nevěděl, myslel jsem že je jen ten jízdní řád "ČD" na nádraží a pak je v pořádku, že tam Jančura není, ale vyndavat ho ze SŽDC skutečně nelze. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:27:32       ad Happy bus: Taky jsem s nadsázkou odpovídal, bohužel to tady, jako jiné věci, možná někdo bral vážně. .......... Ale jak jsem uváděl, počet režijnek neustále klesá, neb důchodci "vymírají" a hodně si jich už letos režijku "neprodlouží" neb za obyčejné jízdé utratí méně, než za prolongaci. Zaměstnanci nově nastupující k jiným "železničářským" firmám, než k ČD a.s. již na režijku nemají nárok. Příklad mnou uvádění návěstní mistři, ,kteří už režinku nemají, neb jsou zaměstnanci SŽDC. I výpravčí, který nastoupil do pracovního procesu po 1.9.2011 již nemá na režijku nárok. Stejně tak nově přijatí posunovači od Carga, taky nemají......................Jinak mám sousedku, které je již 94 let a má taky režijku, i když na dráze nikdá nedělala. Je to ale vdova po "revizoru ČSAD". A protože autobusy byly do roku cca 1953 v provozu ČSD, tak její manžel měl na tu režijku nárok. Ale nemějte strach, že platíte její cestování vlakem zdarma ze svých daní Jelikož ji její dcera a vnoučata režijku platí, a zaplatí prý i nově navrhovaných cca 1000 Kč ( aby babička měla radost) i přesto, že už možná více jak dvacet let vlakem nejela, tak vlastně "dotuje" ČD vlastně ona, a ne daňový poplatník ...... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:52:39       Dj_la_défense: si ty ostatní firmičky si jezdí v zásadě na "svých tratích", nebo jsou objednány krajem? No já vskutku nevím, jaké kritérium mají ČD pro "vymazávání". Mně akorát není jasný efekt takového kroku - v IDOSu ten Regiojet bude, na 1188 taky, v tištěném JŘ jakbysmet, tak kolik může "neexistence" Regiojetů v elektronických TJŘ na webu přivést ČD zákazníků, stálo to za tu námahu?. Přijde mi, že panika na Pobřeží stále více zatemňuje racionální úsudek. stát do kytek finančně nejde, to nám furt nabízí jen Kalousek No tak kalousek je akorát persona, do které si to můžou ti jednodušší naprojektovat, ale problém je v tom, že i on zaťal sekyru o dalších 100 miliard ročně. Kdybyste takhle hospodařil vy, už jste dávno na ulici - stát to má jednodušší v tom, že si potřebné peníze přinejhorším vytiskne, ale o to tvrdší pád na hubu to bude. A že se to všemu politickému zaklínání navzdory může stát, vidíme zrovna teď ve velkém - ekonomické zákonitosti neokecá ani Merkozy. Takže jednou to "velké škrtání" přijde, čím později, tím razantnější. Krásný příklad bank, rozprodaly se tu všecky banky do cizáckých rukou, "formou privatizací" ...a nutno dodat, DÍKY BOHU. Stačilo, že stát sanoval banky desítkami a stovkami miliard jako důsledek "bankovního socialismu" 90. let, teď by do nich valil prachy znovu v souvislosti s "úvěrovou krizí" (protože by je nemohl nechat zkrachovat, jsou "too big to fall"). Takhle si s případnými problémy bude muset poradit daňový poplatník francouzský a německý, zatímco vy služeb těch "vysávajících" bank využívat přece nemusíte. SŽDC distribuuje nějakyý JŘ? Samozřejmě. Třeba na obálce toho letošního je nádraží v Mariánských Lázních. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 16:41:32       T.H. Když o tom bankovnictví víš kulový, tak to nekomentuj. Já v tom dělám, tudíž vidím vysávání na vlastní kůži a vím o čem mluvím, takže banku využívat musím. "Díky bohu za to" může napsat jen někdo, kdo o tom nic neví, jako se jevíš ty. Víc o tom polemizovat nebudu. Zpátky k jízdnímu řádu. A proč bych, když tisknu vlastní část nákladu tam nechával někoho, kdo mě tam sere. Já asi taky nenajdu na stránkách SA, informace, kdy jede ČSAD Vsetín Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4543 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:16:36       Já tuhle koukal na stránky Busů Línejch a ani linky jiných provozovatelů jedoucích v souběhu tam nemaj. Mch Rj se liší od všech ostatních dopravců právě tím že prostě nevozí náhodné lidi v úsekovce mezi stanicema ale má unikátní nekompatibilní systém povinnejch rezervací s tvrdou preferencí Praha - Olomouc - Ostrava, kterou nedisponuje ani jistá výjimka v podobě EN Metropol. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:34:31       Jinak u nás "ve stanici" mám tři nádražáky, kteří režijku nemají, i přesto, že to jsou návěstní mistři .........Víte proč ? No asi proto, ze maji auto, dost mozna sluzebni. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.115 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:39:34       Já si tady na téma KJŘ dovolím natapetovat jeden odkaz na obrázek, který jeho autor P. J. uvedl jako "Najdi 5 rozdílů" http://doprava.venku.cz/C_270_17a.gif Doporučuji věnovat pozornost poslední poznámce ve třetím sloupci dbai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:56:29       Radeček: ještě zapomněli smazat poznámku 10 T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:57:17       Dj_la_défense: Já v tom dělám, tudíž vidím vysávání na vlastní kůži a vím o čem mluvím No tak nám o tom "vysávání" něco povězte. Nejspíš to bude o sociální nespravedlnosti, jak si zlý čužák kapitalista nechává zisk vyplácet v dividendách do ciziny, místo aby zaměstnancům pozlatil kohoutky na záchodech? Ano, české banky žijou z retailu (a taky proto nejsou teď v takových sračkách jako francouzské a drží minimum řeckých dluhopisů), to nic nemění na tom, že klient si může vybrat jinou než tu, kterou "vysává matka". Nově třeba Kelnera když tisknu vlastní část nákladu tam nechával někoho, kdo mě tam sere Však Dráha žádný jízdní řád netiskne, jen v elektronické verzi "vygumovala" nepohodlné vlaky (doslova vygumovala, nepoužila ani žádný nový layout a vlaky tam jsou "předjížděny" prázdnými sloupci). Je to samozřejmě její věc, já se jen pozastavil nad tím, co vlastně získala výměnou za ostudu s tím spojenou. Na webu RJ kupodivu žádný od SŽDC převzatý produkt s gumánkama není, jen jejich vlastní webová prezentace. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 18:01:57       T.H.: Tak to je fakt "ostuda" :-D, že vygumovali konkurenci To o zlatejch kohoutkách sis mohl nechat od cesty, když o tom víš velký hovno. Víc na hovado tvého kalibru reagovat nebudu, tahle poznámka mě (a většinu mých kolegů) uráží! Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 18:28:43       Dj_la_défense: Víc na hovado tvého kalibru reagovat nebudu Na to že v tom děláte, máte projev hodný kindermafie. Prostě vy komunisti jste všichni stejní... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 18:29:44       Dj_la_défense: "Díky bohu za to" může napsat jen někdo, kdo o tom nic neví "Díky Bohu" za to, že banky a ledacos dalšího už není státu, napíšu kdykoli, protože pak se s tím musí mazat vlastník a nedojí to další a další prachy ze státního. Obecně je stát velmi špatný podnikatel, železnice je toho ostatně hodně dobrým příkladem, a socíkovej experiment "všechno je všech" (a tudíž nikoho) máme naštěstí už za sebou, i když to mnohým chybí a vzpomínají na to se slzou v oku. fakt "ostuda" :-D, že vygumovali konkurenci Ostuda a trapnost je hlavně způsob provedení (nikoli vlastní prezentace, ale "gumánky" v tabulkách od SŽDC). Ale jak říkám, jejich ("konkurenční") boj, i když s prakticky nulovým efektem - určitě tím hodně lidí od cesty Regiojetem odradí, zvlášť když na druhé straně zdraží místenky na Pendolíno. Někdy mi přijde, že má Jančura na Pobřeží agenta Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 18:43:47       Trupak: No tohle mě vytočilo, i když to nebyla vhodná reakce, nicméně s tím projevem nikterak nesouvisí, v čem člověk dělá, to byste měl vědět. A kindrmafii si můžete nechat od cesty, i když celkem bych bral kdyby mi bylo zase 15. A to o těch komunistech...?Úsměvné Smát se tomu musím, protože kdybych to nebral s nadsázkou a úsměvem, tak bych Vám musel rozbít hubu. T.H. S tím, co je státu a jak hospodaří, s tím se dá souhlasit bez ohledu na to jaký je režim, nicméně rozprodat, kde co do cizích rukou bezcílně je také nevhodné. A ne na všechno byl socialismus špatný, třeba co se týče bytové politiky, to je dneska dost tragedie. Zkrátka vše má své pro a proti. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 18:54:03       Dj_la_défense: To jste nezvolil moc dobře tu bytovou politiku.. Ano, na každého se dostalo a měl kde bydlet, ale pokud byl v té správné straně tak ani na pořadník nemusel. (A to osobně považuji za tragédii ) Jinak už celkem dost OT Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:01:12       Dj_la_défense: nicméně rozprodat, kde co do cizích rukou bezcílně je také nevhodné A co by bylo vhodné? Banky dneska fungujou a stát už do nich (narozdíl od ČD) neleje peníze. A ne na všechno byl socialismus špatný, třeba co se týče bytové politiky, to je dneska dost tragedie. Proberte se Chtěl jsem byt, tak jsem si ho koupil. Sice na hypotéku, ale koupil. Tohle za komančů prostě nešlo Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:03:26       Další dodávka vozů (ÖBB) pro RegioJet? https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2311242 Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4545 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:11:42       A leje stát prachy třeba taky do ČEZu? Ten je taky státní. Nebo že by to bylo trošku jinak a záleželo i na oboru? Jinak v Česku (nikoli český) banky fungujou. Žijou z poplatků za vedení účtů (každej podnikatel musí ze zákona mít podnikatelskej účet...) a půjčujou když už tak za úrok podobnej Providentu a spol. Přičemž vklady jsou úročený tak že peníze ponechaný na účtu bez pohybu mizej. Pokud tomu ale někdo říká fungování... mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:16:00       Petr_vlček: Podnikatelský účet vůbec mít nemusíte. Stačí vám na podnikání běžný - finančák po tom nepátrá. To Vám jenom tvrdí banka aby vás pěkně oškubala. Důležité je, že vám pohyby na účtu sedí s vedeným účetnictvím. Ale hodně lidí tomu věří a stejně jako já v začátcích platí třeba KB 200 měsíčně za podnikatelský účet, i když se od běžného vlastně neliší EDIT: Samozřejmě platí pro OSVČ nebo malinkou firmičku. Pro ty větší s většími obraty se již firemní účet vyplatí neb má další výhody. Ale tam se zase dá o podmínkách dost smlouvat (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:16:39       Dj_la_défense: nicméně rozprodat, kde co do cizích rukou bezcílně je také nevhodné Ale to víte, že je to vhodné. Jednak to nebylo "bezcílně", ale na základě rozsáhlého výběru (Erste, Societe General, KBC), jednak ty banky prostě fungují, aniž by do nich periodicky musel stát nalít sto miliard korun. To se vyplatí vždycky. ne na všechno byl socialismus špatný, třeba co se týče bytové politiky ...asi proto bydleli "mladí" u "rodičů" klidně ještě s dvěma dětmi a o "bytové politice" se natáčely o tom (bezzubě satirické) "komedie" už tenkrát ("rodina se dusí"). To víte že vám to žereme, komonostalgiku. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:17:15       Tupoun: Já bych si ho také rád koupil, ale prostě při těch cenách hypoték na to nemám. Nemůžu si dovolit platit měsíčně ještě 15 000 hypotéku, při cenách bytů v Praze. Takže pokud vy máte tak gratuluju. Ale mektat hovadiny... "tak jsem si ho koupil...", řikám taky bych rád. Za socíku jsem si ho koupit sice nemohl, ale mohl jsem aspoň někde bydlet, byť šmeliny s pořadníkam byly. Ale to je ostatně dodnes s obecnímy byty. A stát do podniku jakým je banka by nemusel zákonitě nic nalévat, teďka to totiž dopadá, tak že francouzi nás vysávaj, dva roky nepřidali nikomu ani korunu, s odměnama to vypadá tak, že nic moc nebude, brigádníky na léto nepovolili a škudlí se kde se dá, aby se daly vyvádět ven peníze, v práci jsem 9-10 hodin. Je to jedno s druhým. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:32:48       Dj_la_défense: A stát do podniku jakým je banka by nemusel zákonitě nic nalévat On už do nich nalil celkem dost. A IPB nebyla jediná pokud si dobře vzpomínám... Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:42:45       mue: Ano, ale ten problém vyvstal, až poté, co se prodal balík akcií tuším NOMUŘE. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:50:51       kpt.Hejl (12:09): Pokud jste měl na mysli zvědavce,pak je to jiná No, takový zákazník musí být trochu zvědavý i trochu odvážný, protože neví, co ho čeká. Jestli se vám slovo "zvědavec" líbí víc a je to jediný problém, abychom se navzájem pochopili, tak klidně zvědavec. Trochu to navazuje na můj příspěvek o strategii RegioJetu, kde doporučuji právě se soustředit na servis a ti zákazníci-zvědavci pak rozšíří povědomí o kvalitních službách těm méně odvážným, chcete-li méně zvědavým. Rád bych si zde opravdu přečetl něco o RJ RegioJet je poměrně zajímavý fenomén, ing. Jančurovi se povedlo to, co nikomu jinému v Evropě. Logicky to vyvolává otázky k financování, rentabilitě projektu a pak ty okecávací, jestli je to správné a tak. Možná by byla škoda se omezit jenom na monitorování pohybu mašinek a hru, kdo sem rychleji opíše aktualitu z webu RegioJetu. diskuse je zaplevelena stovkami vašich a jim podobných příspěvků Vaše vyjádření mě poněkud mrzí, poněvadž jsem se párkrát pokusil otočit OT debatu zpět k RegioJetu a někdy mi to i vyšlo. Třeba když jsem přišel s postřehy o RegioJetu od nešotoušů, tak jsem se domníval, že to bude někoho zajímat, jelikož o úspěchu RJ rozhodnou hlavně oni. Nebyla zde ani jedna reakce... Každopádně nevím, proč jste si vybral pro svůj nechutný výpad zrovna mě. Nejsem tady 24 hodin denně ani nejsem moderátor, abych s tím něco mohl udělat. Nechcete se přesunout do všeobecné,nebo v souvislostech Nápady na rozdělení diskuse tu už byly. Navrhoval bych jednu diskusi "RegioJet - technika a železniční provoz" a druhou nějakou s odpuštěním žumpu, kde by se mohlo pokračovat v zavedeném stylu. Garantováno: Nejméně 5 % příspěvků je kvalitních, nejméně 1 % příspěvků je k tématu. Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:51:55       Ano, ano, a že náš stát za tento rok vyhodí 80 mld.kč za napůjčované peníze u různách institucí je v pořádku... a kvůli stále stoupajícímu deficitu tyto poplatky budou čím dál tím vyšší... Spočítejte si, co by se za takovéto peníze dalo pořídit... Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 19:59:51       ad Fiqwert: to asi ne, nejspíš to jelo někam do Polska do dílen, ten poslední žlutý potřeboval kolový soustruh jak sůl. Technické služby Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.86.162 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 20:13:58       Tak tu máme zase práci, z natlakovaného T.H. to leze vrchem spodem, a Happy_bus taky není špatný na začátečníka. Talent, s tím se musí narodit, to se nedá vyštudovat. Pomalu se vyplatí přikoupit další fekální vůz, nebo aspoň větší hadice. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 20:32:36       ale prostě při těch cenách hypoték na to nemám Mám dvě kamarádky. Jedna je sama, druhá rozvedená a dvě děti. Obě asi žádnej pohádkovej plat, ale hypotéky platit zvládnou. Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 20:35:41       Technické služby: Začátečník jsem proč? Protože jsem zde teprve od roku 2005, zatimco ty doted nemáš registraci, nebo pro to, že sem zatim nepochopil, jak dobrý je státní monopol na železnici A co na to Jan Tleskač??? Technické služby Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.86.162 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 20:47:17       Mezi těmi, co si oblíbili tohle WC zdarma, tu píšeš krátce, a už se to pomalu nedá nacucnout, třeba tohleto je pěkná stolička: ještě sem se nesektal s právníkem, který něco píše Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3528 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 20:51:41       Ad jízdní neřád. Jak si ho normálně nekupuju, letos si ho koupím. Ne proto, že bych potřeboval, ale jako raritní kousek do sbírky. Stejně jako mám ve sbírce jízdní řád s Pendoliny, která nikdy nevyjela a s RT Expresem mám možná taky. Jinak ve svém okolí neznám nikoho, kdo by knížní JŘ používal, kromě mé tchýně, který IDOSu nedůvěřuje. A ještě k tomu řádu: Já měl za to, že KJŘ distribuují ČD tak nějak "ze zákona", nikoli jako svou vlastní brožurku na úrovni krajských a místních JŘ. Kde se dá tedy koupit SŽDC JŘ v plné palbě? Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 21:06:21       Jízdní řád v provedení SŽDC mají kupříkladu v odštěpné kukani Pragomodelu na Masaryčce.. Akorát tam mají zatím jen ten končící.. www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 21:18:00       tak povídej, kolik si za život těch právníků viděl. A nebo radši ne, ser na to, to sem nepatří A co na to Jan Tleskač??? okresní bejk Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.100.45 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 21:23:04       Technické: Není se čemu divit, někde ten přetlak odstříknout musí, když to obvyklou cestou doma zřejmě nejde. Venca_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 21:27:35       ->Jízdní řád Jízdní řád SŽDC se již několik let distribuuje po stanicích a dalších pracovištích jako služební pomůcka. Před ním to byl JŘ ČD, kde bylo napsáno na přebalu "jen pro služební potřebu". Nikdy se v nich nenašel odlišnost od obyč. JŘ, jen jiný přebal. Od letoška se to zjevně změní. V. http://zeleznice.ddmpraha.cz čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 21:35:55       ad spolupráce: Tak samozřejmě, že spolupracovat se dá. Ale proč bych měl spolupracovat s někým, kdo mne na veřejnosti pomlouvá a uráží, to opravdu nevím. ad regio: Třeba spoje Viamontu na lokálce ML-KV fungují bez problémů několik let a úzkorozchodky JHMD v okolí JH taky bez problémů fungují. A našly by se i další příklady. Takže monopol ČD je zbytečný. ad privátní vs. státní: Tak já předpokládám, že všichni obdivovatelé všeho privátního se dívají zásadně na NOVU, Barrandov,apod., jen ne na programy ČT. Že poslouchají zásadně privátní rádia, jen ne Radiožurnál a třeba různé zásilky si nechávají posílat zásadně via UPS,apod., jen ne přes Českou poštu. Jinak by to bylo takové pokrytecké. Na jedné straně brojit proti ČD a zároveň na druhé straně sledovat zprávy na ČT24, respektive je poslouchat na Radiožurnálu. PS.: Jak to vypadá s návaznými žlutobusy OL-Kroměříž-Zlín? Už jezdí? Nebo od prosince? mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 21:58:00       Venca_m: "jen pro služební potřebu" Jedna odlišnost proč to tam je mne napadá.. aby někdo tu služební pomůcku za pár drobných neprodal čelakovičan: to myslíte vážně stavět proti sobě ČT24 a ČD? Když už jsme u toho, tak ČT neni statni, ale koncesionářská (z právního/finančního pohledu, politické tlaky teď neřeším). A přestože mi dost státních firem vadí, tak komerční rádia neposlouchám. Zásadně dle vás "státní" BBC Radio 1 neb 1Xtra. U TV je to podobné. (Náš rozhlas na ně bohužel nemá). Tady kromě pár extrémů nikdo nekritizuje že je ČD státní, ale to jak se chová. A víte proč mi jedna státní instituce nevadí a jiná ano? Že by to bylo službama? Proč si raději vše nechám posílat přes PPL než poštou? Že bych s nimi nebyl spokojený? Bohužel na většině tratí volbu místo ČD nemám. (Díky SOCDEM hejtmani) Ale takový Budvar piju, přestože je státní Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 22:26:19       mue: To jim nevysvětlíte. Protže někteří jedinci sou přesvědčení, že pokud fandíte RJ, tak ste hnusnej vykořisťující kapitalista, kterej nikdy s ČD nejel a jen je uráží, přitom sou dráhy hrozné chudinky a jen se jim tu křivdí A co na to Jan Tleskač??? Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 22:42:00       PS.: Jak to vypadá s návaznými žlutobusy OL-Kroměříž-Zlín? Už jezdí? Nebo od prosince? Kdy mají být? Povídej, přeháněj. tududud Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 23:02:46       Přesně tak k těm režijkám! Režijky by měli mít pouze přímí zaměstanci ČD (pokladní,posunovači,strojvedoucí3,průvodčí atd) A né celá rodina! Vždycky jsem jel vlakem a půlka vozu měla režijky tak kde jsme? V tomto Kalouskovi fandím! Ať je zruší a nebo pořádně okrouhne..Měly by si ji zasloužit Ti co nejvíc makají! a né aby si vozila prdel zadarmo celá rodina popřípadě borec co dodává ČD koberce..dneska má režijku kde kdo.. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 23:06:39       Asi je myšlen současný návoz ZL - Otrokovice - OL, KM se vloudila omylem ;-) Jinak už měsíc jezdí, proč by neměly? Spíš se divím, že ten autobus nemá zastávku v Přerově, když se stejně musí městem proplétat. Jízdní řád (Příspěvek byl editován uživatelem Minibox.) www.darebacek.cz - Internetový obchod - hry, papírové modely, hračky a další www.minimodel.cz - Papírové modely 1:100 Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4547 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 23:07:00       Jak vlastně poznáte kolik osazenstva má režijku? To chodíte s konduktérem a čumíte mu do POPky? mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 23:33:46       Petr_vlček: Ona existuje nějaká jízdenka čistě na Inku? Ke které není potřeba papír - což vidí i bez popky. (Mimo Gold, který půl vlaku mít nebude ). Myslím jako měsíční nebo tak - nevím, nepoužívám ji. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 23:55:15       s právníkem, který něco píše Spokojený autobus má pravdu, ti musí hlavně počítat Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 06:55:06       mue: kromě Goldu jsou na inkartě i časové jízdenky jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 07:09:01       divím, že ten autobus nemá zastávku v Přerově V Přerově jsou teď nějaké zmatky okolo BUS nádraží a MHD. Město vyhlásilo mezinárodní výběrko a vyhrála to firma z Trenčína. Zjistilo se teď (po 2 letech :-) že podle nějakých jiných paragrafů je to nesměroplatné, tak dala radnice firmě výpověď. Ti právníci! ? To jim dáváme fakt blbá a složitá zadání? ... Také bych uvítal zastávku v Přerově, přípoj využívám a musím až do Otrokovic. síťovost Kraj se snažil roky a vydyndal od modrých drah jeden přímý spoj ze Zlína ráno a večrer z Prahy zpět. Zlý ziskuchtivý kapitalista zařídil několik spojů Praha - Zlín denně. Busy jezdí z Olomouce zatím zaplněné z poloviny, takže to vypadá síš na tu Jančurou deklarovanou "dopravní charitu". I tam je stewardka a kafe zdarma, to už jsme fakt rozmazlováni :-) Modrá síťovost je dopněna žlutou, tak jaký strach z dopravního vakua? (Příspěvek byl editován uživatelem jregent.) (Příspěvek byl editován uživatelem jregent.) Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 07:17:53       Čsad_zastávka: Myslím, že Jančura není první v Evropě kdo provozuje "luxusní vlaky".Ja si pamatuji jednu soukromou společnost METROPOLITAN, která své luxusní expresy provozovala na trase Hamburg-Köln.Tuším, že to jezdilo s BR101 a vozy od ICE1.Interier v kůži a dřevěA služby podobné jako u RJ.Ale možná se pletu, nebylo to pod taktovkou DB???Znalí určitě vědíJinak v ČR Jančura fenomen je Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 07:39:07       uvítal zastávku v Přerově, přípoj využívám a musím až do Otrokovic Opravdu projedete Přerovem, abyste vystoupil v Otrokovicích a vrátil se do Přerova? čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 08:19:06       mue: Proč bych alespoň částečně nesrovnával? Jezdím denně osobákama na S2/S20 kde jezdí ešusy a nikoli žabáci (ranní 5806 budiž výjimkou), ty ešusy JSOU ČISTÉ (sic!) a jezdí na čas. Já žádný problém v tomto konkrétním případě a příkladě nevidím. A že nehýkám radostí nad vlakuškama a dortama s pivem a nechává mne celkem chladným to zbožšťování všeho žlutého - tak s tím se budou muset někteří smířit. režijka. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.205.55 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 08:25:32       Vydržím i rodinám těch nejvíce opotřebovávaných zaměstnanců, neboť jim jistým způsobem kompenzuji absenci jejich blízkých v době, kdy drtivá vetšina závidějících hezky v kruhu rodinném tráví společné chvíle. Vydržím, i kdybyste závistí popraskali jak přezrálé nežity. Kancelářským krysám ovšem naseru. Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 08:39:15       měl jsem dojem, že tato diskuze se jmenuje Regio Jet, a ne nadávejte RegioJetu, protože ČD jsou nejlepší. Ostatně, pokud někdo z duše RJ nenavidí, proč pak chodí sem a provozuje zde tu slovní onanii. Jako Čelakovičan, Dement_642, Dj_la_défense, nebo ČSAD Zastávka A co na to Jan Tleskač??? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 08:47:13       ne nadávejte RegioJetu Jeslli to nebude tím, že netuší, že v názvu diskuse "RegioJet" je skryt název Chvalozpěvy na Regiojet. Jak ti řebíčí právníci, co nemusí číst a psát? čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 09:05:12       Happy bus: Co konkrétně Vám vadí? Ohl: Tak nějak. Člověk musí držet hubu a krok a říkat jen "ano žlutovlak je skvělý, žlutovlak je báječný,atd.". Ale běda, když se někdo zmíní o špinavých soupravách či nefunkčních toaletách. To je hned ukamenován. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 09:21:47       Na ukamenovaného se chováte dost čile Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 09:36:26       ne, ukamenován je tu někdo, kdo řekne, že dráhy měly makat posledních 20 let, a ne jen poslední rok jinak u Vás mi vadí ty pindy o hýkání a zbožšťování žlutého, to po vás nikdo nechce. Stačilo by, kdyby fandové ČD byli fér. Bože, sice mě čd před pár lety nakrkli tak, že s nima nejezdim, ale furt umim ocenit, že konečně, sice pozdě, ale přeci jen se ted snaží. Podle mě sice furt něco dělají blbě, ale pořád lepší než doted, kdy nedělali krom Piňda tunelu a RNova tunelu prakticky nic A co na to Jan Tleskač??? Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 09:45:10       V úterý 1.11. jsem se konečně svezl s dopravcem RegioJet na trase Praha-Pardubice, konkrétně IC 1015 s odjezdem v 17:27. Dojem z jízdy velmi dobrý, tak plynulou a klidnou jízdu na této trase jsem ještě nejel, a že ji jezdím často a různými druhy vlaků. Prakticky nešlo poznat, že brzdíme nebo se rozjíždíme, což výrazně pomáhalo dobrému pocitu plynulosti jízdy. Odjezd z Prahy krátce zpožděn, vlak byl pozdě přistaven na hl.n., na tabulích nasměrován na nástupiště až několik minut před časem pravidelného odjezdu. Příjezd do Pardubic včas. Seděl jsem v kupé pro 4, tedy ve stejném, jako v Business Class oddíle ve voze 1. třídy ve Vindoboně o dva týdny dříve. Pohodlí tak velmi solidní, klimatizace plně funkční (!), zásuvky na 230 V a rozhlas též. Nejdříve jsem dostal pití, to bylo cca po 20 minutách jízdy, za Kolínem pak i noviny. Na objednávku z jídelního lístku se tak do Pardubic nedostalo. Koláče a sushi tak hodnotit nemohu. Steward v pohodě, ale nezvykle velký pohyb lidí na chodbě vozu, což působilo rušivě jen opticky. Celkově nezvykle klidná a tichá jízda. Stejnou trasu v opačném směru jsem jel v pátek vlakem ČD, konkrétně IC 580 ve voze 1. třídy na konci vlaku (Apee141). Klimatizace také funkční, noviny a pití téměř hned po nástupu. Bylo nás tam v celém voze skoro jako do mariáše, což lze pohledem do jízdního řádu a hodinky celkem lehce pochopit. Sedačky ovšem poměrně stísněné a ne příliš pohodlné, málo místa před sebou. Jinak cesta bez problémů. Vlakuška příjemná, štíplístek taky. Výsledný dojem z jízdy a služeb je takový, že 2. třída RegioJet je u vlaků vyšší kvality nebezpečně blízko 1. třídě ČD a u běžných Ex a R jednoznačně výš (alespoň u hradeckých R je však 1. třída spíš 2. a 2. spíš 3.). čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 09:57:58       Pokud jsou pod pojmem "dráhy" myšleny i tratě, tak ty se zmodernizovaly za posledních 20let na spoustě míst, včetně relace Pha-Ova... Pokud se myslí dopravce, tak sou tady elefanty, různé Bmz, Ampz, apod. A jestli bych teda já na někoho nadával, tak na odboráře v čele s Duškem. Protože ta jeho stávka v 90-tých letech to tady zazdila asi nejvíc. Finanční tunely tady snad nikdo nezpochybňuje (alespoň já tedy ne), ale tak nějak nevím, proč bych měl být naštvaný za toto třeba na průvodčí, či jiné řadové zaměstance, kteří ta rozhodnutí těžko mohou nějak ovlivnit. To je, jako by mne naštvali v supermarketu, že nemaj inzerované zboží v inzerované slevě a já nadával prodavačkám... Co se týče Regiojetu, čekal sem třeba jízdní dobu podobnou pendolinu a s minimem zastavení jako pendolino. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 10:05:18       Dispečer_o11: Ale možná se pletu, nebylo to pod taktovkou DB? Bylo to přímo v režii DB, Metropolitan Express Train GmbH byla dceřiná společnost DB. A jízdné bylo vyšší než 1. třída ICE. T. H. (4.11. 14:06): skutečné problémy zdá se nejsou (nebo aspoň k šotoušům nepropadnou) Aha, takže skutečné problémy jsou. Velmi zajímavé. Jenom na okraj, "obrácené téčko" místo času odjezdu škodí RegioJetu, tudíž moje upozornění na tento "neexistující" problém bylo spíše proregiojetí. Zapomněli ovšem vymazat Viamont, Vogtlandbahn, KŽC Doprava... taková nedůslednost. Nebo se bojí akorát toho Jančury? Ostatní společnosti mohou přivézt zákazníky, kteří pojedou dál s ČD. U RegioJetu je ta pravděpodobnost menší. kolik může "neexistence" Regiojetů v elektronických TJŘ na webu přivést ČD zákazníků(4.11. 15:52) Asi žádné, ale na webu RegioJetu také nejsou informace o spojích ČD, tak proč by ČD měly na svém webu mít něco o RegioJetu? (Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.) Garantováno: Nejméně 5 % příspěvků je kvalitních, nejméně 1 % příspěvků je k tématu.