Archiv diskuse RegioJet do 27. 09. 2011

Autor Příspěvek Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 15:52:55       Glory: V tom případě bych očekával místo nulového zpoždění např. informaci, že to zatím nefunguje. Jo, tohle udělat na svém webu ČD, tak to bude najednou povyku... Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 15:55:36       Mirek2: Ještě jednou - neříkám, že se nic nestalo, ale přejetí nástupiště prostě na rozdíl od projetí návěstidla na stůj není ohrožení bezpečnosti. Zas tak často tam neprojíždím, ale dovolil bych si tvrdit že tam nebyla návěst místo zastavení ani vechtr/výpravčí s červeným praporkem. Ale následky pro toho fíru se u obou událostí podobají. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 15:57:29       Michal_Novotny) Tohle udělat na svém webu ČD... tak jsme jim to zabugované scpendolino.cz nareportovali a cca. za měsíc teprve lokátor opravili. :-) honzin Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 15:58:27       Tak RegioJet zase boduje. IC 1010 projel dnes nastupiště ve stanici Hranice na Moravě, vlak zastaven zachranou brzdou v obvodu stanice, jízda (sunutí zpět), zpoždění 20 min. Strojvedoucí nemá ani sešiták. IC 1007 ze stanice Praha-Libeń odjížděl dnes po výpravě vlaku s otevřenými dveřmi, dveře zavřeny až reakcí čidla při 5 km/h rychlosti. Na palubě přítomen sám velký pán majitel. Není to hazard s bezpečností cestujících? SŽDC Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:00:02       T.H.. Ježiši, ty si tu hraješ na odborníka, jak vše znáš, všude jsi byl a od všeho máš klíče a neznáš ani pořádně předpis SŽDC, že dopravovat další hnací vozidlo nad rámec pravidelného řazení na vlaku osobní dopravy je zpoplatněno nákladním tarifem... ooooo ty boží prostoto... takže o těch pitomcích bych být tebou radši pomlčel... Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:02:15       dveře zavřeny až reakcí čidla při 5 km/h rychlosti Ale takto to normálně funguje. Jinak jestli jste si ráčil všimnout, tak Regiojet má už svoje vlákno. hg Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.187.217 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:11:00       Sami říkali, že do prosince je to zkušební provoz, tak dokud jim z toho nějaký jouda nevypadne tak pro mě za mě, nechci kritizovat ČD, ale tam se jezdí i s otevřenými dveřmi, občas se take projede na stejnou trat proti sobě aj zastav mimo nástupiště... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:14:06       Glory: to snad bude na dlouho poslední, SA má prostě štěstí, že se jim stanou dvě věci chvíli po sobě, tak snad to u těch 2 zůstane. Jinak by nikdo nemohl vlakem jet, tam kde bude RJ, protože hrozí srážka. Pravděpodobnost, že tohle je pravda, je tím nižší, čím víc incidentů za čím kratší dobu nebo čím kratší počet spojů se přihodí. Bohužel ji ji v tuto chvíli logicky vnímám jako malou. T.H.: No konečně - s Vaším příspěvkem z 15.49.04 můžu souhlasit aspoň v druhé části..;-)) T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:16:09       Qěcy: neznáš ani pořádně předpis SŽDC, že dopravovat další hnací vozidlo nad rámec pravidelného řazení na vlaku osobní dopravy je zpoplatněno nákladním tarifem Nevím, v jakém "předpise SŽDC" čteš něco o dopravovaném hnacím vozidle nad rámec pravidelného řazení, odborníku. V "cenovém výměru" se akorát uvádí, že za nákladní vlak se považuje i osobní vlak, "v němž jsou zařazena hnací nebo tažená vozidla, jejichž jízda přímo nesouvisí s přepravou cestujících a službami s tím spojenými v daném vlaku osobní přepravy". Druhý peršink přímo souvisí s přepravou cestujících v daném vlaku (jak se prokázalo dnes v Záboří), navíc v tom jaksi chybí to "šméčko", že by se v Praze odpojil a zpátky do Ostravy odtáhl např. ucelenku prázdných wapek. Takže se ve svých emocích uklidni. Ano, vím o snaze SŽDC zpoplatňovat nákladním tarifem u osobních vlaků cokoli nad jakousi "nezbytnou trakční potřebu" vlaku a těším se na první konflikt v tomto. Může jet na osmivozovém rychlíku Norimberk - Nezvěstice a zpět 2xV100, když by to na Kubici vyrvala i jedna (třicítkou)? P.S. Jinak si mnou samozřejmě vytři ústa dle potřeby. Zlinak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2010 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:17:47       Myslím si že RJ už neví jak by dostal lidi do svých vlaků směr Praha tak zavedl linku Zlín-Olomouc+přestup vlak Praha Mezi Zlínem a Brnem nebudou jezdit žluté autobusy Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:19:21       Rozdíl v tom je.... ale pokud v Hranicích má dle JŘ zastavit,tak fíru nic neomlouvá.A být cestujícím tohoto vlaku a chtít v Hranicích vystoupit,tak určitě použiji záchrannou brzdu.....Pak jen záleží na rychlosti vlaku,s jakými následky zastaví.Nevím proč u ostrovního nástupiště by mělo být označeno místo zastavení Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:19:44       Hg: Zase nechci rejpat, určitě se to stává i ČD, ale do prčic - zkušební provoz na dráze znamená řezání výhybek, nedobrždění u perónu a rozjezd s otevřenými dveřmi??? To abych se fakt začal děsit. Chápu to v oblasti pozdě doneseného kafe, motající se stewardky a koneckonců i toho internetu, ale tohle se zlehčovat fakt nedá. To by měl RJ dávat speciální slevu za to, že cestující je do konce roku pokusný králík a možná ho cestou zabijou, ne?...páč za zpoždění slevu dává. Nezlobte se, ale při všem pochopení pro začátek provozu pro tohle fakt omluvu nenacházím...tím spíš, že celou dobu před zahájením byla jedna velká žlutá huba plná toho, jak všechno, ale opravdu všechno bude daleko lepší než u dráhy..pravda, o bezpečnosti asi nepadlo ani slovo, ale to znamená, že ji neřeší nebo že tohle má cestující tolerovat? Mám z toho pocit, že na tom způsobu získávání a kvalifikací fírů něco možná bude...a jako potenciální veřejnost jsme si ho udělal na základě informací o provozu jejich vlaků stejně jako jiní si dělají představu o vagónu ČD plném smradu, koženky, rozervaných hadrů a průvodčím, který jim dá přes hubu... fíra z RJ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.53.250 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:20:13       Honzin. Sešiťák tam je dokonce dvakrát, jednou elektronický a jeden papírový . Když nemáš potřebné informace, tak raději nic nepiš. A pro ostatní. Všichni strojvedoucí mají zkoušky dvacet let a více, takže žádné zakonite koupené. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:28:49       Ad Hranice:tak to je pro modré nábřeží vlastně dobrá zpráva ne?Ještě jeden větší průser a žluťák přijde o cestující,zkrachuje,modří můžou zrušit vlakušky,colu,poplach,vše se vrátí do klidu a zavládne všeobecná pohoda... SŽDC Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:28:52       T.H.: neraď mi tatínku, zda se mám uklidňovat, či nikoliv...a blbě to neokecávej...mimochodem to byli první soukromí dopravci, kteří dělali tyhle šméčka a na jejich popud se dělala tyhle přiblblá opatření a cenové výměry...Noo, to mě jaksi chceš říci, že je potřeba trakčně dva peršouny na pět klasiček ???....Jak si můžeš být tak jistý, že to s tím nesouvisí, když tahá žlutý nekňuba i nákladní vlaky ??? A už tu tak neháji a neopečovávaj žluté rádoby železniční dopravce, kteří zatím najezdili to, co ČD odcouvalo...a přitom mají průserů už docela dost... Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:31:07       fíra z RJ: tak kde je chyba? hg Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.187.217 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:35:33       Jak sem říkal, buďme rádi za RJ, ČD samozdřejmě mají i kvalitní vagony, ne všude je koženka, udělaly kus práce, elefanty, rekonstrukce, regionovy, v podstatě se stále inovují, ale je opravdu otřesné čím musí jezdit turisté např z Prahy do Luhačovic ... Bčka, nejtvrdšího kalibru atd... Ten RJ se všemi mouchami je donutí se chovat tržně, tzn. , že káva už nebude za 60 a pivo za 58, jídlo za 200 Kč...tak to prostě nejde, mě se samotnému stalo, že mi maník otevřel v jídelňáku pití o rezavý dřez, toto si prostě drahy nemužou dovolit, i když jim to zajišťuje jiná firma. Do prosince, ať se RJ učí, nikoho proboha nezabije, nikdo mu nevypadne ze dveří a pak v novém roce ať se ukáže. Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:37:16       zkrátka RJ je dopravce jako ČD,SD a mnoho jiných co brázdí naše koleje.Zrovna tak pro něj platí předpisy a nařízení pro provoz na tratích SŽDC včetně cenových výměrů.To že se něco ojebává je český národní sport ve kterém nemáme konkurenci a záleží na SŽDC jak se s tím vyrovná.Jinak ať jezdí a podobných přehmatů mají co nejméně...ostatně kdo nic nedělá tak nic nezkazí.To platí bez rozdílu pro všechny bez rozdílu barvy a příslušnosti. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3444 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:38:03       ad SŽDC: Tak to by mě zajímalo, kde tahá RJ nákladní vlaky. A T.H. to napsal naprosto správně. Je úplně jedno, kolik těch Peršů tam budou mít, jen je musí použít i dále pro osobní dopravu. Takže klidně může jet Perš + souprava + Perš + 1 vůz, který dále pojede třeba do Žiliny, kde se přidá k dalšímu osobnímu vlaku a bude to za osobku. honzin Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:42:41       kpt. Hejl Neboj , neboj, na nábřeží dějou se ted věci. ČD konkurenci potřebuje jako sul, a jedině firmě prospěje, uvidíme jak vyjedou RailJety a jestli jim bude věnována taková peče jak pendolínům. Bude to velmi zajimavé. Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:45:20       Petr Šimral: když si za sebou poveze párovka v čele os vlaku uhlák s uhlím, citernu s vodou a zetku na kola, souvisí to s přepravou cestujících? (nevím, ptám se) Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:49:47       myslím že řešíte zbytečnosti.....to je jako řešit politickou situaci v Afganistánu. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:51:20       Hg: velmi souhlasím s celkovým vyzněním Vašeho příspěvku, s tou výhradou, že zkušební provoz by měl mít vychytanou bezpečnost...tam bych zkušebnost nepřipouštěl... Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:57:28       Pavlík: Tento postup je v ČR zakázán. Jinak by mne od honzina zajímalo,jestli tu absenci SJŘ viděl na vlastní oči nebo je to oblíbená JPP (jedna paní povídala). Jinak se mi teda tvrdé odsudky Jančurova provozu po dvou (!!!) dnech zdají trochu předčasné. Asi bude muset RJ,ev.JP trochu líp proškolit personál,no. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 16:59:57       ČD jezdí s otevřenými dveřmi úplně v pohodě a nikomu to nevadí, u nich je průser, že tam nemají ty čidla Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:02:24       Glory: o tom, že to nikomu nevadí, bych velmi polemizoval... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:03:04       ad Npv_pvr: ano, souvisí. Každopádně to nepoužijete pro přesun lokomotivy do nákladní dopravy. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:05:47       Zkuste se podívat na všechny mimořádností za měsíc září všech dopravců. Někomu se to stává na začátku, to je pro mě pochopitelnější než když se to stává někomu s několikaletou historií. A pokud ČD například ujede vlak bez strojvedoucího, to mi taky nepřijde jako úplně super bezpečná věc- a to je firma s 18 letou historií. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:08:44       Noo, to mě jaksi chceš říci, že je potřeba trakčně dva peršouny na pět klasiček ??? Třeba kvůli "střelbě"*) TM, jako před chvílí v Běchovicích. Pánové, vzpamatujte se Všichni chceme zlepšení kvality cestování na železnici a když někdo začne (a to dokonce na vlastní riziko), tak se jej snažíme utopit. Páně Jančuru, právě pro jeho výroky, moc nemusím, ale stejně má můj obdiv. Honza-par: Honzo, včera jsem viděl vaše soupravy poprvé v reálu a musím uznat, že máte pěkné hračky. *) včetně světelných a kouřových efektů. Došlo i na projektily. Naštěstí se tak stalo až za cestujícími konkurence. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1475 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:08:54       Glory: nehledejte omluvu za každou cenu, samozřejmě se to stává i ČD, ale já vidím rozdíl v tom, že u jedněch je to rutina nebo zanedbání, což u SA v těchto dnech neočekávám, takže v tom spatřuji nepřipravenost nebo nezkušenost a toho se děsím. Pravda je, že zabnít mě mohou oba dva z obou důvodů. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:09:05       No ja nevim, Bmto zaviraji uplne stejne, jak se trhne s vlakem, tak se to do tri vterin zavre. Beda tomu, kdo tam mezi dverma necha svoje telo. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2871 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:15:59       U CSD se to stalo taky. A jiste ne jen jednou. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:16:22       se nadělá s jedním projetím stanice... mě by ale docela zajímalo...nastane situace, kdy bude mít opravdu plný vlak z výchozí stanice do cílové. popřípadě bude brát na zabukované lístky lidi až v pardubicích...co v mezilehlých stanicích?? zachová se jak s autobusem?? mám plno neberu, nestavím.... docela komická situace, zastaví v olmiku...neberéém. máme full stav sorry T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:17:53       "SŽDC" (sorry, Qěcy, záměna, omyl): o mě jaksi chceš říci, že je potřeba trakčně dva peršouny na pět klasiček Já ti nechci říkat vůbec nic, cenový výměr hovoří jasně a o "trakční potřebě" se tam vůbec nepíše. Klidně si to tam přečti dvakrát, třikrát, osmkrát, nevím kdy ti to dojde. Jak si můžeš být tak jistý, že to s tím nesouvisí, když tahá žlutý nekňuba i nákladní vlaky Já (ani on) nemusí dokazovat, že to souvisí, právě naopak - SŽDC by musela prokázat, že to nesouviselo. P.S. Jenže ty nejseš "SŽDC", takové by tam nevzali ani na mytí hajzlů, jen si prostě potřebuješ flusnout, tak chutě. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:18:33       Pravda je, že zabnít mě mohou oba dva z obou důvodů. Jestli by nebylo lepší radši nevycházet z domu ? Lidi,neblbněte. Po dvou dnech provozu je na odsudky ještě brzo,nemyslíte ? Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:20:24       Rex: Pokud se jedná o povinně místenkový vlak....tak neberéééém.Bohužel Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:22:02       Tento postup je v ČR zakázán. Ale děje se to tak. Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:22:03       v tom případě bych radši ani nezastavoval Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:22:18       ...no po dvou dnech provozu se dá předpokládat dvojí: jednak že si vybral průsery na pět let dopředu, jednak že bude mít jeden denně...je brzo na totální zatracení, ale je čas na rozvahu a opatrnost. Pravdepodobnost obojího je čistě matematicky úplně stejná. že se to stalo u ČD a ne jednou, to není omluva někoho, kdo měl mnoho let plnou hubu toho, jak bude ve všem tisíckrát lepší než ČD. Tímhle argumentem říkáte, že stačí, že není horší? Ale to nebyl původní záměr, že ne? Myslím, že velkohubost se teď vrací zpět v příkrosti odsudků... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:23:42       Rex: Dneska to cvičně otestoval..;-) (blbej vtip, vím, nechci být škodolibý, ale nabízelo se to) Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:24:18       slim..já jenom čekal, kdo se na to chytí Dcvojta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:27:25       Tohle někdo napsal na Facebooku : "Tak jsem byl přímo u toho. Do stanice, konkrténě k nástupišti vjel asi 90 km/h. Ty lidi docela čučeli, když vlsak projel kolem :-D " Vlak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2011 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:52:28       Tak dnes v 17:55 po příjezdu IC 1010 do stanice Praha hl. n. nenechali vystoupit cestující, a souprava se rozjela i s asi 10 cestujícími, kteří ještě nevystoupili. Jeden ze stvardů si však chyby včas všiml a po ujetí 5 metrů dal okamžitě pokyn k zastavení. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:54:59       Tak tohle už je s prominutím komedie... Žlutý_pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:56:14       To Vlak: poslouchej kamaráde a nelakuješ nás se svojí informací náhodou? Viz - "dnes v 17:55..." a příspěvek zde věšíš v 17:52!! seřiď si budíka!! Padělaných bankovek se už bát nemusíte - www.stoppadelkum.webnode.cz Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 17:58:20       by se svezli zadarmo na smíchov no Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 18:06:46       Žlutý pes) Třeba tak zuřivě sjížděl káčko na žluté wifině, až zapomněl vystoupit. :D Vlak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2011 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 18:26:59       Je mi líto, že jsem napsal 17:55, myslel jsem samozřejmě 16:55, je to moje chyba. Ta událost se ale vážně stala. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 18:28:45       Ještě k věcem z dopoledne: ad in-gold: Když někdo jezdí denně či obden třeba do práce, tak si nejspíš pořídí "něco" a nebude si furt kupovat jednotlivě lístky na každou jízdu. Když bude někdo jezdit pravidelně se žlutejma, tak si taky pořídí "žlutej in-gold" nebo jak se to jmenuje u nich. Nevim, co je na in-kartě, či in-goldu špatnýho. Jiní dopravci maj taky podobný karty. ad pendolino: Proč je špatně, že pendolino jezdí v pravidelném provozu a nedopadlo jako v Dánsku IC4 pro DSB? Opravdu je špatně, že pendolino neskončilo v kopřivách? Jiná věc jsou "různé smlouvy" schválené a podepsané konkrétními lidmi. Tam nechť jsou ti konkrétní lidé potrestáni. ad zpoždění: Tak ono jde spíš o celkovou cestovní dobu. Docela by mne zajímalo, kdo zkusil nějakou trasu s přestupem. Třeba relaci KV-OL žlutobusem + žlutovlakem s přestupem v Praze. Páč pokud přípojnej bus (či vlak) počká, zpoždění nevadí. Ale pokud návaznej bus či vlak odjede na čas, čili přestupujícím ujede... George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 18:34:58       čelakovičan: Existuje nějaký "žlutý in-gold"? Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 18:51:19       Už 16 minut, nikdo nic nenapsal, začínám bejt nervózní... Zřejmě vse všude jede na zelenou... Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 18:55:07       DJdf: Ale prd,šotouši mají povinný Večerníček Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 19:00:46       Zadny zluty In-gold neexistuje. Pro vice nez 1x za tyden dojizdejici je lepsi In 100 s CD, protoze 1.trida a hlavne se neresi jizdenky. Hadaci CDxRegioJet: pochopte, ze nastup RegioJetu ma pozitivni dopad na zeleznicni dopravu jako celek. Viz CD vlakusky, kafe zdarma aspon v jednicce, Pendolino servis i v 2.tride a nyni i plechovka pri dalkovych cestach :D To jsou zmeny, ktere "vubec nesouvisi" s nastupem RegioJetu, ze. Opakuje se jen historie - pred par let neco podobneho zazivala autobusova doprava na linkach, kde SA jezdi. Opet se tu deli dva tabory, ktere nechapou, ze VYBRAT si mezi vice moznostmi je pro verejnou dopravu jen dobre. Vyborna je i koncepce zastavek RJ, ktera CD nekopiruje - Liben, Usti, Zabreh, Hranice. Lepsi je jen Pendolino a to jen jizdni dobou... neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 19:05:33       žlutovlak v 17:27 z hlavního má v čele italskou 162.112 Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 19:09:35       Klavirista: Hmmm... jako opakuje, no. A teďka mezi Prahou a Brnem nejede po dálnici nic jiného než SA. To je výběr... krutá liberalizace... místo ČSAD Brno, nebo něco jiného, ČSAD Jančura. Fakt rozdíl jak trám. Je mi jasný, že tohle se nebude líbit, ale je to tak. Kromě dálek, co pokračují dál, nic jiného. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 19:10:55       Předpokládám, že existuje nějaká karta, na kterou můžu jezdit se žlutejma, aniž bych musel bejt furt na netu, či běhat po pokladnách. Na názvu karty nesejde. Jde o to, abych s tou kartou mohl nastoupit do vlaku a nic jinýho k ní nepotřeboval. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 19:11:36       Už někdo počítal, kolik procent vlaku (RJ) přijelo včas? T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 19:12:35       Proč je špatně, že pendolino jezdí v pravidelném provozu Problém pendolína je ten, že i v plném nasazení je sotva schopné vydělat si na přímé provozní náklady (však to taky bývá občas součástí Drážního píárka, že je v provozním zisku), zatímco běží splátky úvěrů z jeho pořízení. Takže pendolíno nemělo skončit v kopřivách, ale mělo být prodáno byť pod cenou prvnímu zájemci (při kumulování ztráty kolem půl miliardy ročně už je za ty roky stejně skoro prožraná i ta podstata). Ale proč by se to tak dělalo, když šotouškům z Pobřeží nakonec zaplatí hračku stát, že? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 19:12:54       T.H.: Co se stalo, že dneska i včera píšete věcné příspěvky? Nejste ve své kůži? Nechytil jste třeba žlutou zimnici? Už méně rozumím šotoušům, snad jen těm vybaveným INGOLDem ... ostatním jde o co? Za sebe bych uvedl: Nikdy jsem nebyl extra příznivcem podoby železnice, kterou zavedly České dráhy. Do tábora jejich obhájců jsem se dostal tedy paradoxně, a to proto, že jsem u kritiků postrádal objektivitu. Všechno bylo považováno za špatné. Výrazy jako "humusná plesnivá béčka" neodrážely realitu, kterou jsem znal - vozy řady B byly a stále jsou vhodnými vozy pro dálkovou přepravu a až na naprosté výjimky jejich čistota odpovídá délce jejich služby u ČSD a ČD. Na Západě už se s podobnými nesetkáte, to je pravda, ale tam se také platí jízdné 4 - 5 Kč/km. Už tady zaznělo, že rozdělení jednotlivých linek různým dopravcům je cesta na Balkán. Nebo na Ukrajinu s jejich maršrutkama. Každý si vyzobne, co se mu hodí nebo na něj zbyde, a jezdí ojetým křápem koupeným ze Západu. A to je to, co nechci. To, že v den vyjetí RJ zavedou ČD naprostou náhodou výdej pepsicoly zdarma, je trapnost, ale je to jen pochopitelná reakce na Jančuru. Kafe, noviny, pepsicoly, kroasanty a jiné nesmysly ovšem nejsou to stěžejní na železnici, takové DB také žádné pochutiny nerozdávají a přesto jsou jejich služby kvalitní. Tak proč to není i u nás? Proč? Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 19:14:57       Celakovican: Ne, takova karta neexistuje a ani se neplanuje vzhledem k tomu, ze vsechny vlaky jsou povinne mistenkove. Pak by nekdo s Yellow-Gold zablokoval misto nejel by, a nebyly by trzby, hehe :-) Dj_la_defense: Ja tomu nerozumim. Ona ma SA na provozovani dopravy mezi Prahou a Brnem monopol? Kdokoli tam muze nedotovanou dopravu provozovat s nim. Ptejte se dopravcu, kteri tam jezdili a uz nejezdi, PROC nejezdi. Asi nejsou schopni nabidnout srovnatelnou sluzbu za srovnatelne penize. Vse je jen o managementu. CD jsou toho (smutnym) prikladem.