Archiv diskuse RegioJet do 20. 09. 2011

Autor Příspěvek Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:18:18       Pojede regiojet i zítra ? http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:21:14       Sim: by se stalo, ze bude pul dne stat, je ekonomicky nesmysl tam mit zavreno, pokud zajem je Ekonomický nesmysl je poskytovat služby konkurentovi, který vstupuje do oblasti, kde realizuji 40 % tržeb, a jednou z mých mála konkurenčních výhod je vlastnictví myčky. Konkurent bude muset jezdit do Brna k SŽDC nebo to řešit nějak jinak, což ho bude ekonomicky vyčerpávat a zůstane mu méně peněz na konkurenční boj proti mě. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:23:09       Sim: Bohužel máte pravdu. Od Českých drah nelze očekávat, že by se chovaly tak, jak velí rozum. Slim, Sim: Není tak těžké určit, jestli má myčka kapacitu nebo ne. Slim 1416:E15: Fotil jste se teď se stevardkami žlutých vlaků… Jaký plat taková stevardka u vás má? Nevím. U nás dnes pracuje už 1300 zaměstnanců a já znám pouze svůj plat. Neznám dokonce ani plat svých kolegů manažerů. Takže skutečně neznám plat našich stevardek, jsem pouze informován, že mají méně než průvodčí na Českých drahách. A určitě jsou výrazně levnější než stevardky, které si dráhy pro vlaky najímají za naše daně z modelingové agentury. To snad ani nelze nazvat perlou, spíš zvratkem. 1417:Všimněte si, že zrovna to, že majitel neví, kolik bere jeho stewardka, nenapadám Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:25:33       No přesně tak, ona tržba za mytí je jedna věc, ztráta na tržbě za jízdném věc druhá. S trochou demagogie - do špinavějších vlaků mu třeba vleze o něco míň lidí, pár si jich řekne, že to zase taková bomba není, páč je to špinavý...Image se buduje na takovýchhle detailech a skládá se po po střípcích...(už slyším ty reakce na to, jak si ČD budují image a jak mají špinavý vlaky). Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:30:13       Buďme rádi za to co je mohlo by být i hůř (Příspěvek byl editován uživatelem Lipan_z_Coridy.) Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:30:52       Tupoun: Furt nevídím to protiřečení. Příspěvek 1416 je mimo poslední věty zkopírován z Jančurovy odpovědi. Ten zvratek se týká toho najímání vlakušek z modelingové agentury, možná jsme se špatně vyjádřil. Ale lze to dovodit z mých následujících příspěvků. I když - když už jste to nakousl - barevně si představuju, jak se Jančura nechá informovat, že jeho vlakušky berou míň než drážní a nezeptá se, kolik že to vlastně dělá? jako že by nevěděl, jestli je to o dvacku nebo o pět tisíc míň? A že by přitom nepadla celková částka? Nevěřím tomu, že neví, za jaké platy rozjíždí své podnikání, dokonce ani nevěřím tomu, že o tom ve finále nerozhodl on sám, ale stojím si za tím, že to vědět nemusí a nebylo by na tom nic divného. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:33:34       Tupoun: Z čeho jste usoudil, že si myslím, že ho myčka položí? Nicméně podle toho, jaký povyk kolem toho spustil, si (se znalostí mnoha jeho předchozích vyjádření a jejich porovnání s realitou) dovedu představit, že mu to kurva komplikuje žití... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:43:34       že Jančura tu agenturu použil jako argument proti ČD. A co má jako prosímvás bejt. I slepej vidí, že ty vlakušky jsou rychlokavšenej nápad ve stylu rychle, škatulata hejbejte se...rychle honem něco. Samozřejmě je to vytržený z kontextu celýho dosavadního podnikání a ekonomicky to fungovat nebude. Vybírat lidi přes agenturu, ketrá o tom ví houbelec, když je pobřeží chujoviny plný lidí, který to mají v náplni práce můžou to udělat za režii - no to je taky perla. Postupovat takhle normální podnikatel, tak brzy přijde na buben. Abych tohle pochopil - tak promiňte, ale na to opravdu nepotřebuju Jančuru a nebo kohokoliv jinýho. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:44:50       Tupoun: Představa, že se Regiojet bez myčky položí, je naivní Tak proč s ní přicházíte? Nic takového jsem nepsal a ani nikdo další. Z pohledu ČD je důležité udržet si tuto konkurenční výhodu a hlavně ji mediálně prodat. Jenže ČD tohle moc neumějí, Ondrůj to uměl, ale už je "na druhé straně". Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:47:28       Garfield: Přípoj se odjakživa počítal do 60 minut,ono ostrý přípoj do x málo minut se může také proměnit za častý nepřípoj,anebo také na pořádně zpožděný vlak pro cestující s ním pravidelně jezdící.Zkušenost z tohoto týdne,kdy os z Ol ve 22.34 čekal na zpožděný Ex o téměř 55 min.,lidé jedoucí se zaměstnání z toho byli unešeni. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:48:14       Přiznám se, že v téhle bující diskuzi se začínám trochu ztrácet, co však nelze přehlédnout jsou češtinářské výkvěty některých jedinců viz. třeba Flaizer: jestli někdo nevý odjezdy? ... ale v pondělí byli viděny. Lidi proboha to se nedá číst Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:52:03       Samozřejmně jsem to usoudil z vašeho příáspěvku 1428. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:56:10       Čsad_zastávka 1105: Ekonomický nesmysl je poskytovat služby konkurentovi, který vstupuje do oblasti, kde realizuji 40 % tržeb, a jednou z mých mála konkurenčních výhod je vlastnictví myčky. Konkurent bude muset jezdit do Brna k SŽDC nebo to řešit nějak jinak, což ho bude ekonomicky vyčerpávat a zůstane mu méně peněz na konkurenční boj proti mě Čsad_zastávka 1106: Nic takového jsem nepsal a ani nikdo další. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:04:54       Kolik času na obrat bude mít žlutovlak v Praze? A stihne za tu dobu zajet do myčky? Jestli má v Praze 50 - 60 minut na otočení, tak to nejspíš do myčky nestihne. Takže jedině v noci. Na východě jezdí do Havířova a myčka je v Bohumíně. Takže taky asi nejspíš v noci. Pokud tam nebudou soupravy Hutnika a Ostravanu/Silesie + třeba pendolino, ř.471 a jánevímcoještě. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:04:59       radekŠ: Jistě mi prominete, že nebudu následovat Vaše vohnoutí vyjadřování a dovolím si Vás trošku vzdělat, Vy slepej z pobřeží chujoviny. Ta agentura na modelky spočívá v tom, že je nabere podle toho, jak jsou krásný, nafotí jim booklety a pak je pronajímá na akce, kde stojí většinou jako ozdoba a něco maximálně podávají. Agentura personální, kterou použily ČD, ze svých zdrojů a databáze použije holky , které splňují ty kvalifikační předpoklady, které si zadavatel stanovil, pozve je na pohovor a pokud dojde k tomu, že to jsou ty pravé, pošlou je ke dráze. Za to berou něco kolem půl až dvou jejich platů, pokud tam vydrží přes zkušební dobu. Na rozdíl od kádrováka, který by ty holky sháněl za průměrný plat, tahle agentura má právě tu databázi a zatímco kádrovák čeká, až se mu někdo přihlásí na inzerát z Blesku, ona sáhne a do pár dnů dodá. Je to standartní postup naprosté většiny velkých firem při hledání zaměstnanců, můj zaměstnavatel ho před pár týdny použil i pro hledání druhého nejvyššího člověka ve firmě (dělám u firmy s 15 000 zaměstnanci, kde personální má odhadem dvacet lidí). Ergo i normální podnikatel tak běžně postupuje, nedejte se vysmát, z čeho by asi všechny ty agentury žily, co? To o tom, že slepej vidí, že to je kravina a ekonomicky to fungovat nebude, to je blábol blábolů, můžete mi uvést nějaký příklad ekonomického fungování vlakušek? Pokud možno u SA, který je má taky a fungovat to určitě bude? Vaše argumenty mi připomínají hysterický výlev čehokoliv, co Vám slina přinese na jazyk, takový slovní průjem mající za cíl poblejt a posrat všechny, kdo si dovolí říct něco proti SA...Ale rozumu, argumentu a smylu v tom aby pohledal. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:05:47       Tupoun: "Ekonomicky vyčerpávat" přeci není totéž co "položit". Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:08:00       Tupoun, Způsob Vašeho usuzování mi asi zůstane utajen...nicméně s tím ekonomickým položením - nikdo Vám to do huby přece nevkládá. Ale odhadem - kolik myslíte, že můžou být náklady na ujetý prázdný kilometr? A kolik to zabere času, který musí započíst do oběhu vozů?Čsad zastávka má pravdu, ono se to nasčítá... Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:20:24       Čsad_zastávka: takže ak tomu správne rozumiem, konkurenčná výhoda spočíva v tom, že namiesto toho, aby som si nechal platiť za použitie svojho zariadenia, toto zariadenie zostane nevyužité a konkurent si to za nepatrne vyššie náklady zaistí inak? ČD majú určité náklady na prevádzku zariadenia. V prípade obslúženia zákazníka on zaplatí X a ČD získajú X. V prípade jeho neobslúženia on zaplatí Y inde a ČD dostanú nulu. Ale náklady pritom stále existujú. Ak týmto spôsobom uvažuje aj vedenie štátnych dopravcov, tak sa nemožno diviť, že sú ekonomicky tam, kde sú... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:24:58       georgo: Vypadá to logicky, jak to píšete, a zčásti to samozřejmě tak je. Ale protože všechno má své souvislosti, je třeba zvažovat, jestli Y není náhodou výrazně větší než X a jestli to, že neutržím X, neznamená náhodou pro konkurenta v součtu výrazně větší náklady než Y. A jako každý on své náklady samozřejmě musí promítnout do ceny, navíc jak jsem psal v předešlém příspěvku, je to otázka kapacity u druhého dodavatele, pokud vůbec nějaký je, času stráveného tím, nákladů na dopravu soupravy jinam, oběhu vozů...Ostatně ani nikde definitivně nikdo nerozhodl, že to zařízení je natolik nevyužité, aby se tam konkurentův vlak kapacitně vešel, zatímco Vaše kalkulace z toho vychází.... (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:30:43       Jestli tu má někdo podivný způsob uvažování tak je to ten, co si myslí, že Jančurovci budou svoje vlaky jezdit mýt do Brna nebo že budou jezdit s nánosy špíny . A proserou na tom rozhodně ČD, protože ty prachy za umytí pujdou místo toho do rukou bandy co jim to umyje růčo (v zimě třeba v té hale na Zličíně) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:36:48       No i to je možný, pokud na ně nevlítne ekolog a hygienik (byť nikdo tady neřekl ani jedno z toho, co nám divně uvažujícím vkládáte do huby - docela typický příklad argumentace RJ i jeho zastánců). Ale úplně si nemyslím, že ta banda s košťaty, která tam asi bude držet pohotovost nebo se tam bude dostavovat pravidelně v nejnevhodnější čas, kdy nikdo nejezdí vlakem, bude výrazně levnější, o kvalitě práce nemluvě. Ale nemá cenu to dál rozvádět - pokud někdo nevidí dál než k účtu za umytí vlaku, jsou diskuse o hlubších souvislostech zbytečné. Kdyby to pro RJ bylo tak jednoduché a levné, obstaral by si tu bandu a neměl by potřebu brečet v médiích. Protože každý podnikatel a RJ nejvíc přece dělá všechno tak, aby to měl za co nejmenší náklady, ne? To tady zaznělo mnohokrát...že by to nesedělo? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9553 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 19:14:11       Georgo: Jak jste přišel na to, že Jančurou použitelné ČD myčky potřebují dovytěžovat. Myslíte, že se na nich "dveře netrhnou" a že jejich obsluha si z dlouhé chvíle "točí mlejnek"?? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 19:20:18       Georgo: tak sa nemožno diviť, že sú ekonomicky tam, kde sú Je opravdu nutné vést diskusi pokusem o zesměšnění jiného? Zrovna vy to máte zapotřebí? Ale věcně už odpověděl kolega "Slim". Proč si myslíte, že budou náklady konkurenta "nepatrně vyšší"? Jaké má Regio Jet reálné možnosti k umytí? Nebo ve sdělovacích prostředcích láteří jenom kvůli tomu, aby se obul do "zlých ČD" a všechno už má dávno vyřešeno jinak? Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 19:20:29       Drn: Minimálně myčka v Heršpicích není zrovna příkladem vytíženosti... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 19:30:49       Slim > Ale úplně si nemyslím, že ta banda s košťaty, která tam asi bude držet pohotovost nebo se tam bude dostavovat pravidelně v nejnevhodnější čas, kdy nikdo nejezdí vlakem, bude výrazně levnější, o kvalitě práce nemluvě. Zvlastni. Ja kdyz si objednam obed, tak mi zpravidla prijizdi v dobe obeda a nikoliv v pul treti rano. A dokonce kvuli tomu nemusim vyvarovne platit ani pausalni pohotovost ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9554 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 20:02:51       Pišta: No vidíte! Hned má kde mejt. Ne, vážně. Myslíte si, že jste vtipnej? Víte, kde jsou Heršpice? ;-) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9555 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 20:16:50       Když je to tedy tak křišťálově snadné, proč to dupydupy nožkou v médiích o nároku na ČD myčky? ;-) Neříkal snad H. P., že s myčkami ČD nestojí a nepadá jejich projekt? Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 20:17:52       Přes Heršpice denně jezdím, žádnej strach... Nemyslel jsem to tak, že by tam měl zrovna jezdit Jančura umývat. Asi to blbě vyznělo. Moje chyba. Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 20:21:48       Velmi sympatizuji se společností RegioJet, ale: Přijde mi divné, že Pan Jančura neřekl platy svých zaměstnanců ikdyž to 100% má v hlavě.Pokud ty stevardky budou mít méně než pracovníci ČD a.s., kteří jsou spíše duší východoevropskou společností, tak jsem měl zato, že SA a její dcery půjdou vždy vzorem západním.Doposud jsem si myslel, že to tam tak funguje.Ale, nestačí mít jen západoevropská vozidla a techniku, ale taky se dotatečně starat o svě zaměstnace.Protože já osobně, když vím, že i zaměstnanci se u dané firmy mají dobře, s firmou více sympatizuji.Ale teď vím, že stevardky vlaků RegioJet, za ty peníze k tomu nejsou ani nějak motivováni, a dělají to opravdu z velké nutnosti. Doufám, že Pan Jančura v případě úspěchu projektu RegioJet, zaslouženě odvděčí i své zaměstnance, kteří by se na tom nejvíce podíleli. Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 20:29:18       Fiqwert: Myslím, že do toho, kolik berou lidi v soukromé společnosti nikomu nic není. Myslím, že není povinné tam pracovat. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 20:30:50       Sim: Ja kdyz si objednam obed, tak mi zpravidla prijizdi v dobe obeda a nikoliv v pul treti rano. A dokonce kvuli tomu nemusim vyvarovne platit ani pausalni pohotovost A myslíte, že ti lidi tam sedí a čekají zadarmo, až zavoláte a můžou se do Vašeho oběda pustit? Přece ten jejich plat, který tohle zohledňuje, musíte tak jako tak zaplatit Vy a Vám podobní hladovci...Myslíte, že dvacet lidí pojede za vý v jednuv nolci na Zličí, ošmidlají vlak během půl hodiny a s půlhodinovou mzdou pojedou zase za svý domů? T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 20:37:41       Teda tady to zas žije... Jančura se ekonomicky vyčerpá a stáhne roletu, protože ho trucující modrogumídci nepustí do myčky... Jančura neví, kolik berou vlakušky, z jejichž mozolů tyje... nenávistné mediální útoky proti chudáku Dráze se stupňují a celoplanetární spiknutí žhaví telefony... nebohé ČD musí udržovat 6000 objektů, jejichž vlastnictví si vůbec nevylobovaly v dojemné jednotě managementu a odborářů při transformaci v roce 2002... no jo, no, samá objektivita a nestrannost. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9556 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 20:42:24       Žlutý_pes: No těbůh. Chudáci kolegové u RJ. Furt nějaký prudil na stanovišti. Jsem zvědav, zda jsou tam všichni takoví extroverti, že z tohoto nápadu budou nadšeně hýkat. Taky jsem zvědav na cenu "zážitkového dárku". Včetně ceny pojistky zážitekvstřebávajícího pro případ nehody (stačí izolátor, šutr, láhev, nebo bažant v levém okně). Přijde mi to jako hodně pitomý nápad. I když šotouš z toho teď nebude spát, dokud nezjistí, že je to za cenu průměrného měsíčního platu a víc. Jako to jiná společnost již delší čas nabízí na trati někde kolem Kladna na "věžáku". Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9557 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 20:47:43       T.H.: On tu někde někdo hlásá, že se RJ nepřipuštěním do myček finančně položí? Mně to spíš přijde, že je vlastně vůbec nepotŕebuje. Nedostal jste náhodou v rámci své dnešní internetové povolené vycházky opětovný záchvat podsouvání? ;-) .... školení z objektivity a nestrannosti od vás .... ? To je stejně přesvědčivé, jakoby Heydrich školil z lásky ke Slovanům. :-D (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:17:40       Ale určitě tu někdo tvrdil, že je pro ČD ekonomicky výhodnější, když si to RJ nechá umýt od někoho jiného (Něco jako v roli majitele sámošky nebudu chtít prodat Frantovi rohlíky, protože mne včera přepral v hospodě, bude určitě finančně výhodné, když si pro ně dojde 400 metrů dál do supermarketu) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9559 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:24:14       Pershink: Myslím, že ani ekonomika ČD nestojí a nepadá s tím, zda jim Jančura dá pár drobných za několik mytí týdně. Navíc stále nechápu, proč mediálně dlouhodobě fackující nepočítá s tím, že mu fackovaný někdy facku vrátí. A najednou toho divení. Tak končí všichni virtuální hrdinové. Navíc vaše paralela kulhá na všechny tři nohy. Mícháte brambory s kaviárem. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:28:26       To že to ČD nepoloží, je nad slunce jasné. Ale tvrdit u zcela jasně ideologického důvodu jeho ekonomickou výhodnost je prostě padlé na hlavu Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:31:29       Pershink: když si pro ně dojde 400 metrů dál do supermarketu Srovnáváte nesrovnatelné. 400 metrů od myčky ČD žádná jiná není. že je pro ČD ekonomicky výhodnější, když si to RJ nechá umýt od někoho jiného Tak jo, ještě jednou, trochu jinak. Když konkurentovi vzrostou náklady, tak má menší zisk. Pokud chce víc, musí nějak reagovat, třeba zvedne ceny. Část zákazníků od něj ale odejde - ke mně, zatím jiná možnost není. Tím mi vzrostou tržby a nejspíš i zisk. Ano, myčka nevydělá tolik, kolik by mohla, to je snad jasné, ale vydělá jiná část podniku. A je také jasné, že to ČD ani Regio Jet nepoloží, ale to tady nikdo netvrdil. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:46:15       Drn: S těmi fackami Začínám ztrácet pocit, že tady logické argumenty mají váhu. Okamžitě jsou překrouceny, jejich pisateli je vložen do huby dementní skoroopak toho, co napsal, a tím je mlácen přes hubu. Asi posté už tady slyším, že my kreténi si myslíme, že Jančuru položí,když mu ČD neumyje vlak. Ani jednou jsem nečetl, že by to někdo napsal nebo že by se nějaký příspěvek takhle dal vyložit. Pershink: to přirovnání fakt nejen kulhá, ale je úplně chromé. Správně by mělo být, že v roli majitele sámošky neprodáte rohlík Vietnamcovi ze sousední večerky, kterýmu došly, aby ten Fanda s rozbitými klouby na ruce si přišel udělat celý nákup k Vám, i když Vás momentálně o včerejšku nemůže, ale co u Vietnamce,když nemá rohlík...Vy proděláte páďo za Vietnamcovy rohlíky a Fanda v kocovině u Vás k dvěma rohlíkům vezme lahváče, basa vlastní, za dvě kila...a kolik dalších přijde kvůli rohlíkům k Vám...A když tohle uděláte popátý,tak Vietnamec pochopí a vyrazí stodvácou do Makra pro pytel gumovejch rohlíků,což ho vyjde na tři kila... Fanda v tomhle příběhu totiž vystupuje v roli cestujícího,nikoliv konkurenta majitele sámošky. A ve finále Fanda na tom vydělá, protože Vietnamec se poučí a bude mít rohlíky taky pořád a Fanda si bude moct vybírat třeba podle toho, kde se mu bude líp parkovat nebo kde visí u pokladny na špagátě otvírák na lahváče. Takhle funguje konkurence a takhle si cestující užije na dráze díky konkurenci SA. Ale když bude Vietnamec místo prodeje rohlíků nahlas brečet, že Vy jste mu je odmítl prodat, pomyslí si zákazník něco o debilovi, kterej chce podnikat a neumí to a ještě to háže na svý konkurenty. Vlastně ten Váš příklad vedl k docela hezké bajce, ne? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9560 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:50:24       Pershink: Ahá. Takže mediální humbuk proti ČD nemá s ideologií nic společného. U "trucu" "myčku my nedáme, radši ji zbouráme" je to ideologie jaksi samozřejmě. Asi tak, jak to chce (potřebuje) kdo vidět, aby mu to zapadalo do jeho virtuální reality. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:54:51       Pershink: Ani já nepochybuju,. že (snad s výjimkou mycí kapacity) to odmítnutí je ideologické. Nicméně to zastánci RJ to tady začali prezentovat jako sabotáž na ČD, když odmítnou vydělat si na mytí Jančury. Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:00:23       Slim: Sorry, dovolím si použít vůči Vám Vaše vyjádření, nepatrně pozměněné: Vaše argumenty mi připomínají hysterický výlev čehokoliv, co Vám slina přinese na jazyk, takový slovní průjem mající za cíl poblejt a posrat všechny, kdo si dovolí říct něco pro SA... Ale rozumu, argumentu a smyslu v tom aby pohledal. Jinak všem Hezký večer! Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný. http://www.nahouby.estranky.cz Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:02:25       To Zdeněk příspěvek 4538: No jo, neschopný prohnilý ČD si musí platit cizí lidi, aby plivali na konkurenci. Zatímco pravej kapitalista Jančura si svou konkurenci stačí poplivat sám, nikoho k tomu nepotřebuje platit a má to za jednu vejplatu..;-))) Mne například dráze půjčuje Elite model look..;-) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:03:47       Sokr: Nebráním se Vašim hodnocením, ale můžete být konkrétnější, který můj argument Vám tohle připomíná? Který neobsahuj fakta, ale jen odsouzení a výpad? Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:06:11       A o čem jiném jsou média než o virtuální realitě? Prostě využili toho, že Bohumínská myčka byla postavena také za peníze z EU a řekli "hle, ČD si hamouní myčku postavenou z veřejných peněz!" A třeba to nemusí pro RJ znamenat žadnou extra výhru využití českodrážní myčky (Příspěvek byl editován uživatelem Pershink.) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:10:23       No ale pozor, peníze z EU (já nevím, jestli za ně byla jakákoli myčka postavena) nejsou přece veřejné peníze od okamžiku, kdysi je nějaký subjekt připsal na účet!!!!!!!! Od té chvíle můžeme maximálně kontrolovat, jestli je použil v souladu s účelem, na který je EU poskytlo. Když EU přispěla nějakou deblní formou na golfové hřiště v Olomouci, znamená to, že my všichni máme nárok tam hrát? To, že Jančura v diskusích nepoukazuje na použití veřejných peněz třeba na ten golf, ale zrovna na tu myčku, bude nejspíš náhoda... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:11:12       Přijde mi to jako hodně pitomý nápad "Führerstand-Mitfahrt" je možné absolvovat leckde po světě, třeba u Rhätische Bahn (což je skutečná bomba oproti sterilní nudě z Ostravy do Prahy). Riziko? Ve fujfuj gumokolech daleko větší. Z nedávné nehody v Polsku vylezl fíra po svých, ve vagóně za ním dva mrtví. Svět je holt nebezpečné místo, v konečném důsledku k nepřežití. A je to tu samej pitomec, ještěže zbyly i nějaké moudré drny. P.S. Nejspíš to taky nebude každý druhý den (RhB za podobnou atrakci chce 850 franků, samozřejmě včetně zpáteční jízdenky v 1. třídě a nějakých opiček okolo), takže se na to může specializovat třeba sám provozní ředitel. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:12:03       Zdeněk: Žejo? Se slzou v oku vzpomínám na decentní diskuse v sekci Student agency v autobusech, které mi druhdy připadaly jako emotivní házení hrachu na zeď... Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:17:27       Slim: Se slzou v oku vzpomínám na decentní diskuse v sekci Student agency v autobusech... I tam jste musel mít pravdu stůj co stůj? Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný. http://www.nahouby.estranky.cz Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:19:13       Už se těším, až bude týden po. Tenhle stream mě unavuje a to máme 6 dní do startu. Upřímně, jestli má Honza_Par přeposílané tohle vlákno do mailu, tak první technika RegioJetu, která v provozu klekne, nebude peršing, ale Honzův telefon... (Příspěvek byl editován uživatelem jspetrak.) Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:22:20       Stejně si myslím, že celá debata o Regio Jetu je hlavně o těch očekáváních. Jak tady nedávno napsal myslím pan T.H., Regio Jet není kritizován jenom proto, že zatím nevyjel. Až jeho příznivci zjistí, že je to obyčejný rychlík s povinnou rezervací, občas zpožděný, občas špinavý, s otravnou stewardkou nutící pivo a sushi, aby měla nějaké dýško a možná i provizi, internet taky občas nepůjde, bo nebude kapacita stačit, a spolucestující budou stále ti stejní jako u ČD a nechají po sobě WC ve stejném stavu jako teď u ČD, tak se snad ty názorové střety trochu zmírní. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9561 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:28:47       T.H.: Že se někde něco dělá taky, to mne, jako fíru, nepřesvědčí o tom, že jakákoliv cizí (někým dosazená, bez ohledu na důvod dosazení) osoba na malém prostoru stanoviště strojvedoucího je přínosem pro pohodu fíry a bezpečnost dopravy. Nečekám, že to s vašim náhledem a zkušenostmi s prací fíry jste schopen pochopit. On každý není rozený vypravěč a extrovert jako někteří mí (i vaši) kolegové. ;-) Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:29:14       To že to ČD nepoloží, je nad slunce jasné. ČD přece vůbec neřeší co je položí nebo co je ekonomicky výhodné. ČD v pravidelných intervalech nastaví ruku a stát (my všichni) nasolíme. Kdyby nedejbože něco selhalo, tak nastoupí odbory a...solíme všichni. U ČD je výše jejich tržeb na žebříčku důležitosti na jednom z posledních míst... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8776 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:30:16       Vlada749: Přípoj se odjakživa počítal do 60 minut,ono ostrý přípoj do x málo minut se může také proměnit za častý nepřípoj To je nějaký modrogumní zákon? 60 minut bych na "přípoj" rozhodně nečekal, to bych zvolil jiný druh dopravy. Neříkám, že při delších cestách musím mít přípoj v řádu jednotek minut jako při příměstském cestování, ale nad nějakých 20-30 minut už to je docela zdržení a zbytečná ztráta času. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9562 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:33:06       Jspetrak: Když máte 6 dní do startu, proč nepomáháte hledat po trase vhodnou myčku? ;-) K H.P. a přeposílání tady těch tlachů na MT: To nevěřím, že by byl dotyčný cvok a zasíral by si tady tím mobil. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9563 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:40:14       Garfield: 20-30 minut zbytečná ztráta času? :-D Bože kam furt chvátáte? I pomalu se dají nadělat plné gatě. Jednou se z toho věčného spěchu poondíte. Myšleno všeobecně, nejen na vás. Někteří dnešní "spěchaři" mi přijdou jako kapitální stressmakeři. Nakonec zjistí, že proletěli svými životy jako torpédo s forsáží a ani si ho nevychutnali. Ubozí otroci času, co znamená peníze. :-Q Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:40:53       Že se někde něco dělá taky, to mne, jako fíru, nepřesvědčí o tom, že jakákoliv cizí (někým dosazená, bez ohledu na důvod dosazení) osoba na malém prostoru stanoviště strojvedoucího je přínosem pro pohodu fíry a bezpečnost dopravy. Nevím, ale z praxe autobusáka si troufnu říct, že jakýkoli exot náhodně přistavší na služebním sedadle neovlivní negativně bezpečnost provozu. Nanejvýš má tu smůlu, že je ignorován. Pokud přítomnost dalšího člověka na stanovišti rozhodí strojvedoucího natolik, že není schopen bez ohrožení bezpečnosti "vézt vlak"... Chápu, že některé ženy některé vlivy "znervózňují". Ale mluvíme snad o strojvedoucích, o profesionálech, ne o sedmnáctiletých dilinkách, řídících nad ránem přítelovu Astru, nebo ne? Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:43:05       20-30 minut zbytečná ztráta času? :-D Jojo, Času Dost.... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:44:06       Sokr: Tady snad každý chce mít pravdu stůj o stůj, ne? Ale je hezký reagovat na argumenty, zatím jsem od Vás neslyšel, co z mých příspěvků spadá do kategorie dle hodnocení, které jste mi přidělil...Je tady pár lidí, se kterými se neshodujeme skoro v ničem, ale reagujeme na argumenty a názory toho druhého. Od Vás jsem slyšel jen výpad, ne názor, se kterým by se dalo polemizovat. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 22:44:52       Drn) Bo nejsem zaměstnanec RJ ani SA. Honza_Par má určitě lepší přehled, jaké jsou na trase možnosti. :-)