Archiv diskuse RegioJet do 22. 09. 2011

Autor Příspěvek Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 23:52:34       cyp: Pravda, měl vidět rychlost 60 a něco. Čisté volno jeho být nemohlo. Ještě, že my máme čas to takhle rozebírat. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! ssabo Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.57.182 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 02:05:14       Bohužel, je tu MÚ a bohužel, stala se právě RJ ve chvíli, kdy je nejvíc pod drobnohledem... Dovolím si říct, že jsem byl párkrát ve vlaku, který rovněž "projel na červenou" a to nejenom ČD, či doma ŽSSK, ale i DB a OBB... Tohle se prostě může stát komukoli a kdykoli, byť je to sakra velký průser, i díky tomu EC, byť, naštěstí nedošlo k horšímu... Pokud je mi známo, tak kdokoli sedne ofiko na mašinu, musí splňovat jisté zákonní podmínky, a nepochybuji, že fíra RJ je splňoval. Rovněž tak nepochybuji, že znal všechny předpisy, které k tomu jsou potřeba, počínaje D1,2,3 atp atp. Taky nepočítám, že na mašinu sedl včera ráno a nikdy předtím. Výše je uveden seznam obdobných MÚ a kdyby člověk moc chtěl, tak tu může vypsat všechny, např. od počátku roku a budu je číst tedy, ještě hodně, ale hodně dlouho... Zkusme se na to podívat v rámci hesla, že vše špatné je k něčemu dobré. To, že se to stalo, může být dobrým důvodem, aby v RJ ještě víc byli ostražití, aby se něco podobného neopakovalo. To je pak jen a jen dobře... Bylo to lidské selhání, které je do jisté míry neodpustitelné, to ano, nicméně, nikdo z nás neví, co se skutečně stalo. Já zažil osobně jízdu ve vlaku, kdy strojvedoucí dostal infarkt za jízdy a nikdo si nedovolil poté, co se to zjistilo pronést jakoukoli negativní věc na jeho adresu. Ok, projeli jsme návěstidlo, zastavilo nás de facto až bdělostní, a taky jsme mohli způsobit průser jak hrom. Ovšem, i to se prostě stává. Ne, nemám v úmyslu obhajovat RJ, jen píšu svůj názor, poté, co mám částečné informace. Nápady a narážky na to, že v RJ bude (či je) fíra nucen nahánět zpoždění, a tím porušovat předpisy jsou hodné leda tak dětí v mateřské školce, jistě ne lidí, kteří o dráze něco vědí, resp. mnohdy profesionálů v oboru. Rovněž tak apriori označování strojvedoucích u RJ za ty, kdo jsou, nebo byli neschopní u ČD, či jinde. Testovací jízdy které běží od pondělí ukázali, že nějaké nahánění minut na té trase je absolutně nepodstatné, neboť za BĚŽNÝCH okolností to prostě jezdí hezky dle JŘ. Bohužel, čím se blíží ostrý start RJ, tato diskuse začíná být vyhraněnější a radikalizují se útoky především směrem na RJ. I když jsem celkově na k-report chodil číst si rád, toto je někdy již fakt totální žumpa, s prominutím pánové... Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 04:01:52       Nebyt jistych prohlaseni nejmenovaneho pana, nestalo by to nikomu za radek prave proto, ze se to muze stat - a taky stava - kdykoli, kdekoli a komukoli (a muze si tisickrat tvrdit, ze jemu ne). Vysledek? Pan si bude kecat dal, fira to odsere a zlutomodrou slepotou zasazeni jedinci se tady navzajem sezerou... Utúlien aurë... taky tak Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.91.221 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 06:17:32       Nechci zlehčovat situaci, ale jeden příklad za všechny: dne 27.06.2009 v 11:51:35 se dává do pohybu couváním souprava EC 174 ve stanici Rájec-Jestřebí a ve 11:51:39 vyjíždí z 2. staniční koleje, kdy byla zastavena v 11:56:40 tedy 5 (!!!) minut poté, co se rozběhla. Proti ní se do stanice blíží Pn 62303 po 2. traťové koleji. V ujíždějící soupravě je cca 11-15 cestujících. Bezprostředně po vzniku MU se strojvedoucí snažil ujíždějící vlak doběhnout, ale to se mu nepodařilo. Vlakvedoucí zastavil soupravu záchrannou brzdou, na základě telefonátu průvodčího. Před ohlášením vznik MU nezaznamenal Bezprostředně po zjištění vzniku MU strojvedoucím probíhala verbální komunikace mezi strojvedoucím a průvodčím. Následně probíhala komunikace pomocí mobilního telefonu mezi průvodčím a vlakvedoucím. “....Jedeš bez fíry, strhni záchranku! Když ti to nechytne, použij ruční brzdu…“. nebo něco podobné jako nyní? dne 09.02.2007 ve stanici Káranice, na dobřenickém zhlaví ke srážce R 957 který nezastavil před odjezdovým návěstidlem S1 a následně se bočně srazil s vlakem Pn 63440, který vjížděl na 3. staniční kolej. Zranění strojvedoucího R 957, 3 cestujících a vykolejení mašiny a 1 DV, u Pn pak 3 DV. Celková škoda: 4 775 406 Kč. Vlak R 957 vjížděl do žst. Káranice rychlostí 100 km/h, nereagoval na návěst Výstraha na vjezdovém návěstidle S, a teprve po průjezdu kolem dopravní kanceláře, kde projel stále stejnou, nesníženou rychlostí, bylo u tohoto vlaku zahájeno rychločinné brzdění. Počátek účinku brzdy nastal ve vzdálenosti cca 290 metrů před místem srážky. Odjezdové návěstidlo ve směru žst. Dobřenice S1 s návěstí Stůj, před kterým strojvedoucí vlaku R 957 měl zastavit, míjel rychlostí 68 km/h. Ke srážce s vjíždějícím vlakem Pn 63440 došlo ve 12:36 hodin při rychlosti 58 km/h. HDV vlaku R 957 zachytilo o HDV vlaku Pn 63440 a narazilo do boku DV řazeného jako první za lokomotivou. Následně vykolejilo a převrátilo se na levý bok ve směru jízdy vlaku. K této události doporučuji celkem hezké čtení ve zprávě DI, zejména pak vyjádření stran, včetně výpravčího: "...... Překvapilo mně, že rychlík minul dopravu během zlomku sekundy a nebrzdil. Sledoval jsem monitor a věřil jsem tomu, že i když rychlík projede návěstidlo, tak to stihne ubrzdit. Vyběhl jsem ven a viděl, že rychlík odjezdové návěstidlo projel“. taky tak Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.91.221 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 06:18:57       tak bych tolik nešil do RegioJetu, stávají se i jiné, a horší věci, i jiným dopravcům. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 06:26:51       taky, taky... jako cestujícího mne zajímá počet průserů na počet odvezených vlaků. Což vypovídá o tom, jak firma funguje, jak kvalitní má personál...... Jinak jste použil klasickou komunistickou demagogii - nejhorší letadla jsou americká Boeing, padají nejčastěji, ovšem neřekli k tomu, že jich bylo ve vzduchu 85% taky tak Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.91.221 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 06:38:30       Mcx: je celkem průhledné, kam pokus o % porovnání směruje. Škoda jen, že to nelze použít, bo: 1/ Regiojet nejezdí od pondělí, jeho mašiny jezdí již pár měsíců v celku dobré vytíženosti pro náklady, tak i jeho procento směrem k MU/km/odvezené vlaky nebude 1/1 :-) 2/ Regiojet jezdí pouze pár měsíců, statistické data by trpěli dost výraznou chybou, i kdybychom našli způsob to porovnat adekvátně. Napsal jsem DOPRAVCŮM, ne dopravci, nenarážím pouze na ČD, MU se nevyhnou ani AWT ani dalším, co jezdí po kolejích SŽDC. Uvedl jsem pouze 2 příklady, které se vztahují k ČD, ovšem, z jiného důvodu. Pjetro04 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 07:34:28       Sim: asi jste myslel tento článek: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2011050701 ... doporučuji všem přečíst, shlédnout! Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 07:56:46       Pjetro04: No hezký, trochu davová psychóza. Ale Dfensovi stránky moc nemusím, všichni jsou zmrdi jen já letadlo... ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 08:13:44       Pánové, odsudky RJ za tuhle událost jsou naprosto stejně ubohé jako významný výčet podobných událostí jeho konkurentů. Ti rozumnější z Vás tady už mnohokrát řekli, že se to může stát každému bez ohledu na firmu. Další rozumné, co tady padlo, bylo, že machrování a nadměrné sebevědomí na dráhu nepatří a že dráze sluší pokora. Nechcete toho náhodou nechat a řešit to maximálně po technické stránce? Představte si, že jste na místě toho kluka, který to neudělal schválně, a teď tady čte tohle...On nemůže za to, že si Jančura celou dobu plácá játra v médiích a teď mu tohle (v podstatě neprávem) sráží hřebínek ještě než začal. já kdo jiný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 08:36:48       Slim: no nechtěl bych být v pozici toho strojvedoucího, obzvlášť pokud přešel z ČD. Protože si myslím, že pan Jančura je jeden z těch, kteří by toho mohl zneužít (rozumějte - má zase náboj proti ČD). Ale podotýkám - je to jen moje hypotéza :-) Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 08:46:18       Pjetro04,vlakoň: Docela hustý video.Sám dělám doprovod na motorce při cyklo závodu.Tady je jednoznačně vina na straně cyklistů v protisměru.Motorkář věděl, že jedou závod a navic jel opatrně.Ale oni jednou jak smyslu zbavení, musíme někdy je krotit.Zapomenou že jedou při plném provozu, my jim akorat děláme cestu a dáváme echo protijedoucím řidicům.Tohle zažít na vlastní kůži, asi bych se neudržel a pořádně je profackoval, za ty kecy a chovaní.Taky jsem jezdil závodně na kole, ale používal při tom hlavu.Ale co čekat z odílu Sparty Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 08:48:02       Už kašlete na RJ, stalo se, není to zas takovej průser.Hlavní je, že to bylo bez následků.Nikdo neni dokonalej. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 08:53:39       Já kdo jiný: myslíte jako že by to někde prezentoval tak, že nabral fíru od ČD a hele, co mu ten blbec provedl? No obecně by to bylo ve stylu jeho propagandy, ale věřím, že konkrétně tohle by bylo i pro něj hodně za hranicí slušnosti..a že von má tu hranici hezky daleko... Osobně na rozdíl od něj oceňuju věcnou slušnou logickou komunikaci Honzy Par, ten do toho nevkládá demagogii, čímž nezpůsobuje to, že se na firmu někdo vysadí už jen kvůli tomu (to je přesně můj případ). A navíc chodí diskutovat sem, což oceňuju vysoce, stejně jako kdysi pana Sůru na autobusech, byť s jeho názory jsem hrubě nesouhlasil. Myslím, že Honza Par by firmu i daleko méně kontroverzně prezentoval v médiích a daleko míň lidí by se tak páslo na sebemenším zaškobrtnutí...Jančura si své nepřátele a nepříznivce v podstatě vyrobil všechny sám, přitom vztah veřejnosti o jeho konkurentovi je obecně velmi negativní a stačilo se na tom vézt, ne do něj dál kopat...ale to už jsme zase někde jinde, no snad ten chudák fíra ze včerejška bude mít chvilku klid, když se pustíte zase zpátky do mne..;-) Jardakl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 09:06:18       Neustále se tady mluví o RJ a fotka v poslední době žádná, tak naleju jednu svou fotku: http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-162-114-3-lhota-pod-prelouci-r ecany-nad-labem-20371 já kdo jiný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 09:30:30       IC 1005 za chvíli vyráží :-) Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 09:33:42       Nejde mi do hlavy, že strojvedoucí RJ nezaregistroval a nezareagoval na žádnou z věcí a dojel až do Drahotuš: - projetí stůj - uvažovaná záměna se znakem volno pro EC 102, přitom mu muselo být jasné, že na návěst volno ze 4SK nikdy odjet nemůže - říznutí výměny Vypadá to, že měl při odjezdu z Lipníka pozornost odvedenou zcela mimo trať, těžko říct proč. Jardakl: fotku pár minut před MU máte v sekci 162/163. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 10:53:35       Že by náznak toho, kde by v budoucnu šly sehnat vícesystémové lokomotivy na trať do Brna :-) http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-zacne-jezdit-pro-deutsch e-bahn-fa9-/eko-doprava.aspx?c=A110922_095155_eko-doprava_fih fíra z Rj Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.114.61 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:03:30       Dovolím se komu vyjádřit, nebudu psát jak to přesně bylo ale jeden názor tu padl přesně. A že jsem jel dále? Nenapadlo vás, že jsem chtěl zabránit nejhoršímu, když už jsem věděl, co se stalo? Věděl jsem to dost brzy, ale už tomu nešlo zabránit. Vinu beru zcela na sebe, žádné výmluvy, tohle se stát nesmí a do včerejška jsem si i myslel, že jsem natolik opatrný , že se mi to stát nemůže..... já kdo jiný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:10:25       A že jsem jel dále? Nenapadlo vás, že jsem chtěl zabránit nejhoršímu, když už jsem věděl, co se stalo? Nezlobte se, ale to mi hlava nebere? Když přeci zaviním jakoukoliv MU, tak přeci nemůžu pokračovat dál ne?? Opravdu jste strojvůdce? soundman Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.146.253 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:13:54       Když máš za zadkem další vlak ve stokilometrové rychlosti, tak na to asi šlápneš co to dá, aby do tebe nevrazil, ne? Navíc když máš před sebou volno, není co řešit. A zastavím až za bezpečnou zábrdnou vzdáleností toho za mnou. To mi dává logiku, vám ne? A to nejsem fíra. Tomulas84 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.56.218 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:19:15       > soundman - možná, že spousta lidí, co tady do všeho jasně vidí, si nevšimlo, že to EC měl za prdelí, ne před čumákem Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:26:25       při říznutí zapevněné veksle na koridoru mašina "doslova" letí ve vzduchu. zažil jsem to jednou a ten fíra s tím rychlíkem zastavil taky až v Břeclavi. jak to přeskákaly ty vagony za tou mašinou nechápe do dneška nikdo. strojženoucího je mi líto. je to omyl za který se bohužel platí. kdyby se to stalo fírovi čd nebo cdc tak z toho takový humbuk nebude. držím pěsti, ať si ten trest odkroutí třeba jako vozmistr na domovském depu RJ a po přezkoušce ať zase jezdí. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4357 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:28:01       Nezlobte se, ale to mi hlava nebere? To chce pravidelně cvičit. Proč třeba blbí němci řeší přemostění záchranné brdy, když zastavit je vždycky výhra? Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:30:49       Dnešní IC1005 162.115 a 116pk Je ještě v plánu některé 162.1 zkoušet na kontejnerech? Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3438 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:37:26       Pokud si byl strojvedoucí vědom situace, že mu na záda jede EC, bylo opravdu lepší pokračovat, pokud se nedalo zastavit před najetím na 2SK. Jenže nebyly žádné indicie, že by to věděl,a naopak, zásadní věci předtím nevěděl. Po prvním oddíle AB je to ale už otázka, jestli pokračovat v jízdě o své vůli dál. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:45:10       H_k: Jak to řeší Němci to netuším, ale u nás z toho kouká leda tak obrovskej pííííp (voranžový staničníky bez ukončení apod. ...) soundman Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.146.253 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:48:54       >Unipuls Když si říznutím výhybky uvědomil že někomu vjel do signálu volno plnou traťovou rychlostí, tak to asi mohl tušit, že mu něco bude brzy dýchat na záda... A máte ověřeno, že pokračoval dál o své vůli a ne na pokyn dispečera? Zatím nikdo žádné ofociální podrobnosti nepsal. já kdo jiný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:54:53       Víte soundmane, logika je jedna věc, znalost předpisů a jejich dodržování je věc druhá. Fakta Neregistrovaný host Odeslán z: 46.28.105.33 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 12:01:26       Vinu beru zcela na sebe, žádné výmluvy... Hlavu vzhůru člověče, mluvíte jak u soudu v 50. letech, kdy obžalovaným klečel za krkem estébák. Vám nikdo za krkem neklečí, ne? Tedy doufám. Nehody se jistě nevyhnou nikomu, ale spatřuji rozdíl mezi dopravcem s jedním vlakem denně a dopravcem, který vypraví stovky vlaků denně ve vztahu k průserům typu "projeté návěstidlo". Statisticky je na tom RJ v této chvíli hůř. Proto proklamace některých oborově příbuzných dobrodruhů pyšnících se minimem projetých návěstidel je více než úsměvná, když uvážím počet odvezených vlaků. soundman Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.146.253 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 12:26:24       Znalost předpisů a jejich dodržování je jedna věc a pud sebezáchovy druhá. Asi se shodneme, že by měly být v souladu, ale často nejsou. Předpisy jsou často nastaveny tak, že reagují na největší poslední průšvih, nikoli na ten případný další větší hrozící. Když jsem železniční předpisy před časem četl, měl jsem pocit, že v případě MU je třeba se chovat tak, aby se dalo maximum věcí posléze co nejlépe zdokumentovat, nikoli okamžitou reakcí odvrátit nebezpečí i za cenu nedodržení předpisů, ale nejsem odborník a můj pocit nemusí být správný. OT: bezpečnostní normy a předpisy například zrovna s mým oborem činnosti příliš nepočítají a kdybychom se jimi do písmene řídili, tak bychom ani pracovat nemohli. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 12:38:28       soundman: možná jsem to formuloval neúplně. Rozepsáno podrobněji - v případě nařízení dispečera není o čem diskutovat, v případě rozhodování samotného strojvedoucího je to otázka. Co a kdy se strojvedoucí RJ dozvěděl a jaké ostal příkazy a kdy, to opravdu vědí jen povolaní. soundman Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.146.253 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 12:53:17       Unipuls: naprostý souhlas. Dokud nebudou známa fakta, je zbytečné spekulovat. Chtěl jsem jen říci, a z mé zkušenosti vyplývá, že dodržování předpisů za každých okolností nemusí být vždy ku prospěchu věci, jakkoli ti kdo je sestavili konali jistě v dobré víře, že předpisy budou chránit zdraví a majetek. Většinou to tak být může, ale výjimky existují. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 12:54:15       Fakta: A v poctu mrtvych jsou na tom zase statisticky hur CD a RJ je 100% bezpecny. soundman Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.146.253 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 13:03:20       Babilon: stejně jako DP Praha a dopravce z Horní Dolní s jedním autokarem, který začal jezdit včera. Srovnávejte srovnatelné. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 13:14:12       Zastavil ve větší vzdálenosti od návěstidel, po chvíli (3 minuty?) ztratil kód VZ Je tohle vypínání kódu opravdu to nejlepší řešení? Quex Administrátor Číslo příspěvku: 6467 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 13:23:59       Odkud vlastně jsou ty vagóny, co na tom mají jezdit? Jsou nové nebo ojeté, vlastní nebo pronajaté? "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 13:31:14       fíra z Rj: Ahoj,pokud jsi opravdu ten,komu se stala ta MU,pak s Tebou soucítím a věřím,že Tě to posunulo dál.Jako fírovi se mi to prozatím nestalo,ale jako průvodci lokomotivy(s trpaslíkem na své straně) ano a tak vím,jak Ti je... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 13:33:38       Ve chvíli kdy řízl veksl 4 tak návěst pro EC spadla - tedy naskočila červená + na vjezdu výstraha. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 13:42:53       Ať se tu furt neřeší jen ten průser: http://www.novinky.cz/ekonomika/245390-novy-vlak-student-agency-v yrazil-na-trat-serviruje-se-v-nem-susi.html Jinak fíry mi je taky moc líto a přeju ať to pro něj dopadne co možná nejméně tragicky Porucik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 13:58:38       Dotaz na pana Paroubka: Kolik máte aktuálně rekonstruovaných vozů? Máte už nyní nějaké navíc pro případné posily, kdyby byl velký zájem? Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 14:35:08       (No Cement!) Odjezd 162.116-8 s SA RegioJet VIP+press tour z Ústí nad Orlicí (+162.115-0) HiFi+HD Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 14:45:36       Podobně jezdí ZSSK do Skalitého-Serafínova. Ale tam z důvodu zpětné jízdy na jedné koleji, nikoliv jako pojistky proti nedojetí. Prý ten internet taky nefunguje všude.Divné. Podle všech prospektů měl fungovat i bez signálu. Kotec Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.9 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 15:00:16       Ohl: Jak může být funkční internet bez signálu? (Nebo je to jen ironie, kterou jsem nepochopil?) Richie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 15:07:03       Pánové, když tady pořád perete strojvedoucího, který to bezpochyby podělal... Co třeba otázka, co dělal a jak zareagoval výpravčí DOZ na řízlou výměnu a po ní na změnu návěsti na odjezdovém návěstidle pro EC???? Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 15:13:45       Zkrotte vasne, kdo je bez viny, at hodi prvni sutr... Ja jsem taky projel, na koridoru, ale nikdo si toho nevsiml - nedupnul jsem, ale narazniky jsem mel asi metr a pul za klackem. Jiz jest promlceno... Jinak proc se to stalo - vykecaval jsem se (uz nevim jestli do RDST nebo do svyho GSM.) Pak mi doslo na co to cumim a kde jsem a vrazil jsem tam ve 20 rychlobrzdu. Vedle bylo postaveno pro EC, ktery mi funelo na zada... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 15:25:02       Richie: Ze by zastavil to EC? Utúlien aurë... Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 15:29:39       fíra z RJ: Pane kolego, držím Vám palce, aby ta nešťastná událost pro Vás dopadla co nejlépe. PS: Taky jsem si myslel, že nejde přehlédnout vjezdové návěstidlo před stanicí. A jednou jsem se objevil na zhlaví a netušil, co bylo na vjezdu (na předvěsti svítilo volno). Odjezd byl schovaný v oblouku za stromy a tak jsem zvolil metodu zastavení ve stanici. Výpravčímu jsem se omluvil s tím, že jsem si blbě spočítal návěstidla na odjezdu. Vůbec netuším, co bylo tak důležité, že jsem ten vjezd zazdil. Nejspíše hledal v pomůckách SIMPLEX pro nedalekou cílovou stanici. Pánové, k průseru stačí opravdu pár sekund. Unipuls: Já myslím, že ty cca 3 min jsou optimální. To se doštrachám k návěstidlu i já. Zase by bylo zbytečné krmit všechny obsazené koleje elektřinou po celou dobu jejich obsazení. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.233.141 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 15:44:58       Kdy už se někde objeví ten jídelní lístek, když už se ví o dortu za 9 a croisantu se šunkou a sýrem za 20 Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 15:55:03       Jj, pokud projedes na rusky releovce (a modernejsich StZZ) stuj, tak spadne kterykoliv navestidlo vedle... Jediny co by me v tomhle pripade zajimalo, zda pritom ta releovka kouka na vexle, pokud je to na spojkach suda - licha rovne, pak by to melo shazovat jen jednu skupinu, nebo se to nekouka na vexle vubec a shodi se (jistota je kulomet) vsechno bez ohledu na to, kam vexle stoji ? Hradlovina tohle resi jak ? (Příspěvek byl editován uživatelem agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Zdenal 300 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.224.145 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 16:03:37       Pánové na RJ bude zatím jezdit jen 2.třída??Hospoda a 1.třída zatím není?? Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 16:17:03       Zdenal 300 (a nejen on) > doporucuju k procteni http://www.zelpage.cz/zpravy/8313 ... opovedi na spousty otazek se tam daji najit i bez dotazu. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality tom83 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.185.4 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 16:27:12       Za původních 100 Kč přenechám lístky tam + zpět (kupé - okno) na zítřejší "promo" vlak RegioJet, prvnímu zájemci, který se ozve na tom83@email.cz. Nemůžu jet. Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 16:30:00       divadlo Chápu,že nějaká propagace musí býti,ale toto divadlo je už opravdu moc. dsa Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.187.165 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 16:54:17       Ale ať si propagují jak chtělí za tvoje peníze to není. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 16:58:54       Kotva_trakčního_motoru: Normální marketing. Dělají snad České dráhy něco jiného? Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 17:04:36       Tupoun Neviděl jsem že by ČD kopalo takhle do konkurence ale asi bude na čase začít a pořádně. Dan38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 17:06:34       Kifolok: Dnes na prenentacích RJ někdo kopal do konkurence? Upřesněte. fjdksl Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 17:07:28       tom83: Jančura by nebyl takovej hajzl, aby ti beze srážky jízdenky nevrátil. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 17:08:08       Děcka, nevíte, jak by mělo vypadat jejich ABmz? Na všech webech jsem viděl pouze obrázky Apmz, ale ABmz jaksi ne. Díky moc za odpověď.