Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 01. 2011

Autor Příspěvek 810 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.216.103 Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 15:21:09       Montas: Jasně, vezu to já, též 9710/56 zajímavé řazení... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9398 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 19:45:10       810 a Montas: My obyčejní blbí pološotouši bychom uvítali alespoň naznačit jedinou stanici na trase, abychom se zorientovali. Jinak 2569-41225-84-2369!!!! POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 20:00:55       KM: :-)))))))))) Hledej,Šmudlo ! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9401 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 21:44:44       Ale no tak zase kvůli takový sestavě kufrů a krabiček se nezbláznim. Jo kdyby to bylo na např. 1248, to bych se tim snad i svezl POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5155 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 11:35:47       Vysloužil (VV): Rath - katastrofa pro Středočeský kraj Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5157 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 11:39:06       Kutnohorský deník: Starostové si na kraji uhájili večerní spoje Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 12:23:02       Vyšehrad dnes opět nezklamal. V novém GVD už asi čvrtý průšvih s TV. Tentokrát prasklý izolátor. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3412 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 12:48:05       Já mám poslední dobou pocit že průserů na Vyšehradě je jak na zbytku 171. Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:20:22       Dnes 9710 z Kralup ve složení 810.129 + 010 + 809.657 + 010 + 010 + 810.538. Pro cestující pouze první 2 vozy. Dokum. fota snad večer (asi do disk. o trati 110 atd.) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9408 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:22:07       Ano, to bylo patrné už z toho výpisu, který mi sem dával MZ (nebo možná do švejčí diskuse). POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2499 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 15:35:50       NVD Vrané - Měchenice dnes naposled (do pádu dalšího balvanu...). jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 16:05:23       ... pak prijde mozna i ta lodni Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 16:49:30       Tak nám zkolabovalo pražské hlavní nádraží. Ach jo... :-((( http://www.novinky.cz/domaci/223235-prazske-hlavni-nadrazi-zkolab ovalo.html jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 17:33:38       zfj: to je jen dalsi etapa rekonstrukce, pri ktere grandi stazioni odstrani koleje, zcela zbytecne branici rozvoji nakupniho centra, ktere se na miste byvaleho nadrazi buduje )). 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 19:35:45       jirka z... : Dpbře Vy . A ještě bych doplnil zaměstnávající určitou menšinu.. Ne mohly to být i jiní... Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct?? jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.54 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 19:39:48       to je zase dneska kesselbuntes. Letim na 18.38 ze smichova. Ve 37 odjizdi nejaky zpozdeny predchazejici. V cca 19.00 prijizdi nas zpozdeny. Dorazime do radotina, zde neocekavane koncime. 100 nas vyzenou na mraz, souprava 2 esusu se tremi cestujcimi odjizdi zpet na prahu. Prijizdi dalsi vlak, puvodne do berouna, a i ten konci v radotine. Pribyva dalsich cca 150 lidi. Takze nas tu uz trci 250 a tezko rict, kdy prijede neco dalsiho a zdali i to neukoncej tady, mistri. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.54 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 19:51:49       i druhy zde koncici dvojesus se vydava na prahu, tentokrat pro zmenu s 0 cestujicimi. My stale trcime v radotine Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:37:00       jirka z...: V Radotíně je dobrá cukrárna... Hele, já měl taky dneska smůlu, nejdříve těsně předemnou popadal ten Vyšehrad a pak když jsem se dostavil na 8842 do Libně, tak spadlo to napájení, takže jsem tam v nadějném očekávání vydržel hodinu a pak jel tramvají a metrem na hlavák. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. jirka z.... Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:42:22       no, cukrarnu panda samozrejme znam, ale zavira v sest. za normalnich okolnosti bych zasedl do nadrazky a bavil se hlasenim tamniho amplionu nadrazniho rozhlasu, ale jako na potvoru jsem si nechal doma kartu a u sebe mel asi 4 koruny. zapa: ale vam to platej, me ne Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4901 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:56:29       jirka z...: Já to dneska okusil z té Vaší strany, takže placené jsem to neměl. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 08:15:05       jirka z ...: Pribyva dalsich cca 150 lidi. Takze nas tu uz trci 250 a tezko rict, kdy prijede neco dalsiho a zdali i to neukoncej tady tak už vím proč je Radotín čtvrtou nejzatíženější pražskou stanicí Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9411 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 10:16:01       A všichni tihle lidé ocenili, že kdyby jeli do budějic přes písek, tak nemusej přesedat. To jsou ty priority. Inzultovalo těch 150 lidí aspoň výpravčího v radotíně? (já vim že za to asi nemuže, ale je to dostupnej reprezentant neschopného podniku, tak to musí nést a odnést) POZORRR!!! ŠOTOSRAZ pražské tramsekce K-r: pátek 28/1 v 18,00 restaurace U TOPOLŮ (křiž.ZelenáxJugosl.part.),zast. Zelená, l.č. 2,8,131! jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 14:28:18       kaem: ne, my cestujici ze 171 jsme uz zrejme davno zenbuddhiste. jirka z.... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 17:03:07       tak koukam, ze 8845 a vlaky kolem maj 15 - 28 minut. kterypak nepritel zeleznice zautocil dnes? Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3340 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 17:37:12       Tma? http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. 761 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.120.153 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 18:31:22       Že by neschopnost výpravčích? Nechat nas skakat v R 761 z Berouna od klacku ke klacku a pak Os předjet až v Řevnicich, to je teda myšlenka. A pak předjet Řevnice v radotine, tak to je na gratulaci... Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:26:15       761 - proč Vám vadí předjetí Os vlakem R, tedy vlakem důležitějíším? Sám v příspěvku nadáváte, že někde jinde k předjetí nedošlo. Ehm. dojela pak "zrychlenka" až do Řevnic, nebo otočení v Dobřichovicích? Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... 761 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.60.33 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:30:04       mne nevadi predjeti jako takove, ale ze to nepredjeli uz v karlstejne. Kdyby se to predjelo tam,tak r jede vcas a nedotklo by se to ani tech revnic... Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:46:38       citace: "A pak předjet Řevnice v radotine, tak to je na gratulaci..." - kolik měl R761 při průjezdu Řevnicema? Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... 761 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.168.18 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 20:04:19       z berouna jsme odjizdeli s rychlikem vcas, do revnic jsme "nasbirali" odhadem +8 Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 20:55:56       tzn. podle prováděčky sled za Os z Řevnic a předjetí v Radotíně bylo asi na zásah dispečera. A být Váma, za to bych byl vděčen, bo za Osobákem nabere rychlík další zbytečné minuty, odhadem pro úsek Radotín-Hl.n. tak +6´. Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... 761 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.142.239.70 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 22:12:36       Nevím za co mám být vděčen. Za to že nás nechají nejdřív z Berouna do Řevnic udělat seznání u každého návěstidla=zpoždění 8 minut a pak ještě, že ZPRASÍ ten osobák v Radotíně, kde jsme s tou 761 stejně zastavili(proč?). Takže kdyby to v Radotíně nepředjížděli, jel by řevnický osobák 9947 včas, rychlík by měl zpoždění stejný, neboť to co jsme prostáli v Radotíně bychom prostáli na Závodišti. Ale základ je to, co mi přijde, že stále nechápete : Kdyby ten zpožděný Os 8849 předjeli už v Karlštejně, tak jel R 761 včas až do Prahy a zrovna tak by jel včas Os 9947 z Řevnic do Prahy. Zpoždění Os 8849 se by se moc nelišilo, neboť jestli předjíždím v Karlštějně či Řevnicích se podepíše na navýšení zpoždění osobáku prakticky stejně. Prováděčka se týká až úseku před Prahou, nikoliv Karlštejna, který to řízení sledu nezvládl. Howgh Spelcr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 22:26:33       Ale tak každého určitě ne, na Tetíně jste projeli hladce. A jak víte, že v Karlštejně vás měl jak předjet? Celou noc sněžilo. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 23:03:47       761: v Karlštejně dnes v inkriminovanou dobu nebylo možné řídit sledy z důvodu mimořádné události - na kolej č.5 (tj. předjízdnou ve směru od Berouna) se nedalo jet. A jak všichni jistě vědí, nějaké to předjížděníčko "do kříže" není v podstatě na 171 možné aniž by to i v opačném směru stálo jak vidle v hnoji. Toliko malé vysvětlení proč to dnes tak skákalo. 761 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.128.56 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 08:15:02       To je pak neco jineho. Z rychliku se to neda poznat. Nicmene, pokud jsem se nekoho dotknul, tak se omlouvam. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 09:44:21       ghost: a duvod te udalosti byl jaky? ty tri centimetry snehu? Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 09:55:45       761: O žádném dotýkání nevím jirka z ... :Ne, sníh to tentokráte opravdu nebyl, ale protože jsem o tom slyšel jen z doslechu a podrobnosti neznám, moc se mi nechce to tu pitvat. Neověřené informace jsou, že došlo k lidské chybě a následnému poškození zařízení dráhy při posunu. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 13:18:43       ghost: cili kdyz se neobjevi nepritel vnejsi, netreba zoufat, zastoupi ho vnitrni . Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:33:12       AD 761 25.01. Z Berouna +2´Karlštejn +3´(5´) porucha zab. zař. ZT + 0´ Řevnice + 1´(6´) Dobřichovice + 2´ (8´) P. Radotín -1´/+1´ P. Smíchov + 1´ (9´) Hlavní -1´ (8´).Takže to moc na poskokavání nevypadá to by ty minuty naskakovaly o hodně rychleji než 6 z Berouna až do Prahy. http://www.darujkrev.cz/ Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2744 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:53:18       Mohl by mi prosím někdo znalý zkontrolovat GPS souřadnice některých pražských dopraven? Výh. Vyšehrad Loc: 50°4'3.858"N, 14°25'12.37"E Malešice Loc: 50°4'52.46"N, 14°30'53.326"E ONJ Loc: 50°3'4.892"N, 14°28'1.942"E Odb. Záběhlice Loc: 50°3'42.409"N, 14°30'48.393"E Odb. Skály Loc: 50°6'48.467"N, 14°34'31.194"E Hr. Železný Most Loc: 50°3'56.518"N, 14°28'29.161"E Hr. Barrandov Loc: 50°2'21.89"N, 14°24'18.02"E Hr. Závodiště Loc: 50°0'13.218"N, 14°23'2.973"E Chlap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 11:27:55       Místa můžete v Mapách Google vyhledat pomocí zeměpisných souřadnic ... Google pro 50°3'42.409"N, 14°30'48.393"E Stačí souřadnice vložit do políčka a stisknout vyhledat. Doporučuji použít mapu satelitní, viz ten odkaz. Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 15:47:21       Chlap: Já vím, já jsem si ty souřadnice vyhledal a byl bych rád, aby mi někdo zkontroval, jestli se tam skutečně tyto dopravny nacházejí. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 10:21:03       tak jsem se dnes rozhodl vyuzit dobrodini vlaku 8821. odmenou mi bylo +15. dekuji, kluci ajznbonsky. Pražan Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 11:10:38       Ad "Mouka" = 2744 + 2745: V podstatě to vše "sedí" - jen u toho ONJ záleží na tom, co tam vlastně hledáte ... Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 15:32:20       Tak jsem se dnes rozhodl využít dobrodiní linky č.6, odměnou mi bylo -3 (na první zastávce, tj. v době, kdy měl stále ještě stát na konečné!), který jsem nestihl, takže +15. Díky kluci čsaďácký - nejen na dráze to hapruje. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4907 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 18:51:57       jirka z...:tak jsem se dnes rozhodl vyuzit dobrodini vlaku 8821. odmenou mi bylo +15. dekuji, kluci ajznbonsky. V Třebani hlásili něco o "...z důvodu čekání na zpožděný přípoj...", ale asi v Berouně, protože lokálkou jsme dorazili včas, no a pak nás v Břichovicích předjel ještě rychlík. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:48:18       Zapa: no tak...krom přimrznuté veksle a nástrahy na předvěsti, naprosto čisté předjetí +6´... prapůvod byla sekera na příjezdu vlaku a obratu SV v Berouně... Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4908 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:55:07       Jezisek: Já se v příčinách moc nehrabal, protože mi to bylo celkem ukradené. Nikam jsem nepospíchal a rozvaloval se (jako platící cestující) v 1.tř. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Safino0501 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.167.20.55 Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 23:39:14       Mal by niekto (aspoň orientačné) časy manipulákov na trati 173 + obmedzenia? Zaujíma ma najmä Mn 85310, ale aj ostatné. Poprípade dá sa niekde stiahnúť niečo ako ZCP? Predom dík! Pražan Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 01:05:28       Ad "Safino0501" = 28.01.2011 - 23:39:14: Pokud Vám to stačí orientačně, tak je to zde: Mn 85310 + Mn 85311: - Praha-Řepy – Nučice a opačně = jede pp, - Nučice – Beroun seř.n. a opačně = nejede (2), (4), (7) a 24., 25.XII., 1.I., 25.IV., 6.VII., 28.IX., 28.X. Mn 85312 + Mn 85313: - jede (2) a (4), nejede 5.VII., 17.XI. Mn 85310: Nučice = odjezd 09:52 hodin, Beroun seř.n. = příjezd 10:36 hodin Mn 85311: Beroun seř.n. = odjezd 05:56 hodin, Nučice = příjezd 06:43 hodin Mn 85312: Nučice = odjezd 12:20 hodin, Beroun seř.n. = příjezd 13:13 hodin Mn 85313: Beroun seř.n. = odjezd 10:07 hodin, Nučice = příjezd 10:49 hodin Vlak Mn 85312 má "oficiálně" předepsaný pobyt v žst. Loděnice = 12:31 - 12:52 hodin, ostatní vlaky tam mají plánovaný pobyt 5 minut, v žst. Vráž u Berouna mají plánovaný pobyt pouze vlaky Mn 85310 a Mn 85311. Jako HV je u všech vlaků plánována lokomotiva řady 742. - jak to jezdí skutečně, to by musel sdělit někdo znalý aktuálních místních poměrů ... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 59469 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 08:57:23       171 nezklamala ani dnes - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2765: Trať č. 171 Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět)) Úsek: Praha-Radotín - Dobřichovice - trať 171 Datum a čas: 29.ledna 2011 06:28 - 29.ledna 2011 09:00 Příčina mimořádnosti: technická závada na trati Opatření v dálkové dopravě: Provoz omezen. Dálkové vlaky jedoucí v úseku Praha-Radotín - Dobřichovice můžou zvýšit své zpoždění až o 20 minut. Vlaky R 1243 (Protivín - Praha) a 1244 (Praha - Protivín) - budou v úseku Praha-Smíchov - Beroun a zpět vedeny po odklonové trase. Opatření v regionální dopravě: Provoz omezen. Regionální vlaky jedoucí v úseku Praha-Radotín - Dobřichovice můžou zvýšit své zpoždění až o 20 minut. Vlak Os 8816 bude odřeknut v úseku Praha-Radotín - Řevnice. Vlak Os 8819 bude odřeknut v úseku Řevnice - Praha-Radotín. Cestující využijí následující osobní vlaky. Poznámka: Z důvodu technické závady na trati je provoz mezi stanicemi Praha-Radotín - Dobřichovice sveden do jedné ze dvou traťových kolejí. R 1243 s R 1244 se potkaly v Nučicích, Os 19931 kvůli tomu z Vráže odvezl +44. To Loděnice nefunguje už ani jako hláska? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4911 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 11:25:08       To Loděnice nefunguje už ani jako hláska? Ve všední dny je tam dopoledne plácačka hlavně kvůli manipuláku a to ještě taky ne vždy a víkendy tam slouží vlastně jen "závorář". Takže když se pak takhle něco podělá dole na trati, tak se čeká ve Vráži až se R dobelhá do Nučic, příp. opačně. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 12:04:02       Ještě pořád je v plánu zrušení Vráže u Berouna? Něco takového se přece nedávno plánovalo. To by zas pěkně přispělo k propustnosti čím dál tím vytíženější tratě Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 12:15:09       Zrušit Vráž, jasně, už ať to je! Intenzita a využití je na vzestupu, proti tomu se musí něco udělat! Zapa: no jo, ve Třebáni prd, ale když sem v Berouně a osobák se ještě v X:10 nepohnul, jdu rovnou na rychlík...teda když jede včas. Už je opravené kabel 6Kv mezi Zdicema a Hořovicema? Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... Pražan Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 12:33:03       Ad "Suri" = 478: Jsem přesvědčen, že myšlenky na zrušení žst. Vráž u Berouna rozhodně opuštěny nejsou, ale taková akce vyžaduje nějaké úpravy výstražných přejezdových a staničních i traťových zabezpečovacích zařízení, a tak asi ještě nějakou dobu potvrvá, než se to podaří realizovat. Osobně se domnívám, že pak by asi žst. Vráž u Berouna byla nahrazena částečným "oživením" žst. Loděnice, kde asi ještě aspoň občas funguje (nebo by mohla fungovat) i nějaká nákladní doprava: tím by alespoň z pohledu jízdních dob byl úsek mezi Nučicemi a Berounem-Závodím rozdělen dopravnou rovnoměrněji, než jak je tomu dosud - a některé prvky a součásti stávajících zabezpečovacích zařízení (kabelizace, KO, apod.) by možná byly dokonce využitelné třeba i pro zřízení automatického hradla ve Vráži u Berouna, což by pro zlepšení podmínek pro odklonovou dopravu bylo rozhodně přínosem ... Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 13:01:16       Pražan: když už, tak aspoň tak, jak říkáte, ale moc se mi tomu nechce věřit. Hlubočepy se před pár lety taky zrušily bez náhrady, a jak by se dneska hodily, když tam dnes prakticky už pravidelně mnohokrát do týdne jezdí odklony budějovických rychlíků a dělaj tam neskutečnej bordel v Os do Nučic. Ropid to netrápí protože S6 je ve srovnání s S7 pod jeho rozlišovací úrovní. Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 14:35:00       Pražan: Díky za kontrolu, u ONJ by to mělo být centrální stavědlo. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 21:48:06       Jinak dnešní postřeh (krom ranního kiksu "mráz"): kdyby někdo potřeboval chcíplou myš, tak byla k dispozici v 9 ráno v hale žst. Beroun. Pěkně všem na očích mezi lavičkama a hajzlama.... Ten úpadek je na tom nádraží za poslení léta vidět úplně děsně. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 22:31:42       Suri: Ropid to trápí a jako optimální způsob nápravy vidí úpravu trati 171 do normového stavu. Tím se vyřeší odklonové problémy na S6, ale především S7. A v této věci je snaha dělat co jde a to pokud možno z co nejvyšších míst. U generálního ředitele SŽDC urgentní nápravu technického stavu 171 v posledním měsíci žádali dopisem jak generální ředitel ČD, tak náměstek primátora hl.m. Prahy. Středočeský kraj má jiné problémy, ten radši škrtá autobusy (mimochodem někde opravdu dost razantně). Uvidíme k čemu takové žádosti z vyšších míst budou. Myslím, že se náměstek primátora chystal při páteční prohlídce tunelu Blanka s ministrem dopravy ztratit slovo i o stavu trati 171. Samozřejmě zda k tomu došlo mi není známo, nebyl jsem u toho.... Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 22:57:40       -aa-: ale se 171 se přece pár let ještě nebude dělat vůbec nic, tedy krom flikování havarijních stavů a provozních závad. Podle superkoncepce MD má být rekonstrukce 171 zahájena nejdříve v 2015, když je plánováno dokončení v 2019. O něco líp na tom bude úsek Hlavní-Smíchov, kde by se mělo zahájit nejpozději v 2014 a dokončeno by mělo být 2018. Nedovedu si moc představit, že by se superkoncepce měla předělávat, protože ty tlaky budou určitě i u jiných stopnutých staveb a peněz je málo. Co za této situace lze udělat s nějakým dopisem ředitele ČD nebo náměstka primátora? Leda si s ním vytřít p..... s odkazem na superkoncepci