Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 11. února 2011

Autor Příspěvek Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 09:11:04       Mimochodem, pokud je mi známo, tak občas jezdí policejní doprovod a nebo tam má ještě kolegu, protože pochybuju, že by jezdili v jednom.... http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8195 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 10:30:32       protože pochybuju, že by jezdili v jednom.... Třeba na chebských rychlíkách (5 vozů) jezdí v 90% jen jeden vlakoš. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 10:32:22       Ad Drn: Jo, já na Vás uplně zapomněl, máš pravdu, taky jsem u vás na Děčín najížděl E1.... http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Doktorkroupa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 11:27:43       Zajímavý poznatek ze včerejší noční směny. Zřejmě z důvodu úspor se nesvítí na peronech zastávky Polanka na Odrou a Jistebník (dál nevím končil jsem ve Studénce) a je to opravdu důvod k obrovské radosti a smíchu se tam trefovat v mlze jaká byla včera. Nehledě na bezpečnost cestující veřejnosti. Divím , se že tam žádný z těch panáčků neupadl T 466 0007 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8196 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 11:34:14       Doktorkroupa: Jojo, neosvětlená zastávky v tmě a mlze, to je lahůdka pro fajnšmekry. U nás je potmě dosti často Záluží u Hněvic (opakované výpadky jištění osvětlení peronů). Trefujeme se tam s ešusem ze 140 (od Hněvic ze 130 km rychlosti). Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 11:41:06       Ad Drn: To tam nemáte AVV??? http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8198 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 11:47:34       V úseku Roudnice - Vraňany, kde se tato zastávka nachází, nikoliv. Jo, ještě jsou dobrá bojovka Horní Počáply od Hněvic (zde se začíná ze 140 brzdit v oblouku) a Cítov od Beřkovic. Přijde mi to tam od té tabule před zastávkou nějaké kratší. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 11:53:47       Co jsem slyšel, tak by se to mělo dodělávat... http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 11:57:13       Drn: Při volání o pomoc před/při napadení by to problém byl, nějak účinně a včas pomoct, to jo. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8199 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 11:58:33       Co jsem slyšel, tak zrovna tenhle úsek je v plánu až jeden z úplně posledních, jestli vůbec. Prioritu má Vysočany - Lysá - Nbk. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 12:03:09       No údajně tam toho tolik nechybí, další věc je, jestli budou vůbec peníze na to, aby se Vysočany-Nymburk vůbec dělalo. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 adr Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.119.69 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 01:40:53       Zdravím,zdá se ,že máte v telefonech guláš.Takže roaming má většina šluž.mobilů a strojvedoucí ze Slovenska donedávna na našem území neměli roaming.Jak to vypadá od nového GVD nevím. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 18:54:03       Dnes na Ostravanu při nástupu do vozu I.třídy vítala cestující stevardka. Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:04:37       ex fíra: Nevím jestli to tu už neproběhlo ale tady je vysvětlení: http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-9497/ TrainWeb - železniční fotogalerie ==> http://trainweb.cz Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz 121019 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 10:11:23       Nová návěst: Stůj a umýt okna! Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 22:53:30       Pavlovice - Lipová u Chebu, výpadek ZZ v celém úseku (DOZ), zavedena NAD, zjištěn poškozený kabel firmy ČDT spadlým stromem, vliv: analýza JŘ, od 10:38 do 13:50 Chápu to správně, že je tam kabel DOZZ tažený vzduchem?!! (Příspěvek byl editován uživatelem Michal_novotny.) 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 23:05:32       Některým údajům ve Vašem příspěvku sice nerozumím,(PZ č. 24,AJŘ 10:38-13:50),ale jsem tam domorodec,takže:V úseku Pavlovice-Planá u Mar.Lázní se normálně nejezdí,je tam zaváděna náhradní doprava jednou 810,řízená výpravčím v Plané,neboť ŽST Pavlovice není v zimě přístupná autobusem. Pavlovice-Svojšín probíhá nepřetržitá výluka,ale za Planou směrem do Chebu už je DOZ z Plzně. Takže ten kabel je pravděpodobně provizorium. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 23:16:58       Ten kabel opravdu není provizorium. Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 23:19:15       7477010: Prispěvek jsem upravil, aby byl srozumitelnější. No doufám, že to je jen provizorium, jinak by to byl pěkný šlendrián. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 02:18:09       Jak je vůbec úspěšný ten stipendijní program "ČéDés" máte někdo přehled? Jednou jsem to někde rozklikl a ty výhody které nabízí, mi připadají v dnešní době jako z jiného světa. Studenti čédés se mají pod ČD dobře, škoda, že už se toho nemůžu zúčastnit. Asi pak pro dotyčné záčky budou i jiné výhody jako mají lidi nasypaní odevšad z personálních agentur. Teď jsem byl docela v šoku, když prý na tramvajový kurz byli v Praze vybráni Slováci, které dodala personální agentura a původně přihlášené i dlouho sloužící vyškrtali. A prý to přišlo shora. Asi někdo potřebuje dát do papírů úspěchy agenturistů. Další várka na tramvajový kurz má zase být plná lidí, které to nebaví, nechtějí to a děsí se něčeho co by mělo jet rychleji než 810. A na skutečné zájemce se zase nedostává. Podle čeho ty lidi to pražské depo vybírá, to mi hlava nebere. Kdo chce naftu, je nacpán do tramvají, kdo chce tramvaje, nemá šanci jít z nafty... kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 09:37:56       Výběr do kurzů E1 je podle zásluh. Čím víc mašin zkurvíš a vobuješ, tím máš větší zásluhy. Někomu na to stačí půl roku, jinému to trvá například dvacet let. Jak jednoduché a prosté. Víc za tím netřeba hledat! Kdo asi bude ty vlaky vozit když ne Slováci. V Praze je vyškolí a v Bohumíně na pražských mašinách budou jezdit. Mají to ze Slovenska do Bohumína rozhodně blíž než do Prahy!!! 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:50:41       Petr Šimral:Naposledy jsem tam byl v půlce prosince. Pod vrstvou sněhu žádný kabel vidět nebyl,stožáry tam také nebyly. Svojšínský výpravčí mi říkal,že je to provizorní. Nějaký kabel,strčený v husím krku jsem na podzim viděl v Pavlovicích,k čemu byl dobrý nevím. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8262 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 10:56:24       Výběr do kurzů E1 je podle zásluh. Čím víc mašin zkurvíš a vobuješ, tím máš větší zásluhy. Zdá se mi to, nebo slyším výlev ukřivděného, co se do kurzu nedostal? Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 11:29:08       kremak: Proč si je teda neškolí Bohumín a všechno musí jít přes Prahu (která to počítám platí ze svých prostředků), a pak se na lidi z domovského depa nedostává? Čím víc mašin zkurvíš a vobuješ, tím máš větší zásluhy Taky mi to tak připadá. Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 12:15:17       kremák :Není pravda, že Praha vychovává strojvedoucí pro ostatní depa }Bohumín má svých lidí dost, ti kolegové ze Slovenska jsou určení pro Prahu a proto si je taky Praha vychovává. Ti co jsou určení pro další depa tak se zaškolují v těchto depech. Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 13:07:44       Lipan z coridy: Tak to jsem asi slepej a hluchej = a musím tudíž vrátit papíry pro zdravotní nezpůsobilost! Už v Praze byli tací Slováci, kteří se v Praze vyškolili a následně odešli do Bohumína nebo Přerova. Kdyby to tak nebylo, tak to ani netvrdím. Vím o dalších Slovácích, kteří to tak chtěj udělat taky, protože DKV Praha na řadě 151 až na pár vyjímek prakticky nejezdí. O výkony depo Vršovice-ONJ nebo Vršovice-Praha hl. mladí nestojí! Drn: Já o smetákové výkony zas ažtak nestojím, kdyby záleželo na mně tak bych nejraději jezdil na řadě 498.1. Vůbec nejsem ukřivděnej, jsem spokojenej s tím co mám a znám. Jsou kolegové, kteří se na smetáky nedostali celou kariéru a bez mindráků si dnes užívají důchodu. Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 14:47:34       Kremák : Ale to je pak problém DKV PRAHA že si je nechá odejít, má si to nějak ošetřit Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8264 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 16:26:32       Lipani a krémáci: Já si naopak myslím, že tentokrát do DKV Praha ošetřeno má. Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 17:03:09       Drn Já si to myslím, že to má, ale proč to neměli před tím? Pak někteří závidí ten smeták na KMV a hledají příčiny proč tam nejsou oni. Myslím si že není co závidět. Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 17:06:09       kremak 432: Tak pán by chtěl na "jedničkovýho" albíka? Jo vlastně asi joo,co? Na 22 se nechytáš,pták je taky pryč,tak buď rád na čem jezdíš teď (to jsem byl překvapen ,kam jsi to až zpátky dotáhl). Aneb přes Libeň a ježdění pod "Klausem" pád až do hlubin ONJ a nyní zpět mezi "elitou". A neprovokuj tady ty "tramvajáky"-víš jak říkával metodik Lízač ,že na ně působí to elmg.záření ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8269 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:08:25       ale proč to neměli před tím Asi proto, že byli moc důvěřiví. ad kurzy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.210.249 Odesláno Středa, 09. února 2011 - 23:10:13       Kurzy E a spol: Hoši, je to úplně jednoduchý, jak je to teď nevím, ale vždy si tohle rozhodovalo vedení podle "zásluh" (občas protekce) po konzultacích s KV. Pokud někoho mzí, žě byl vybrát ten či onen a ne on, není nic jednoduššího, než kontaktovat např. firmu DVI a.s. a zaplatit si kurz z vlastních zdrojů. V České Třebové nebo i v jiném místě konání kurzu budou jen rádi (kšeft je kšeft) a za nějakých 20-30tis CZK a měsíc dovolené či neplaceného volna máte kurz spláchnutý a nemusíte furt někde žadonit. Jenže to je pochopitelné, to nikomu nevoní, každý by to chtěl mít zadarmo. No a pak si můžete udělat zácvik privátně a ve volnu u někoho, kdo ty zelený má a když vás pak ČD na vysněnou "dvojku" stejně nepustí, můžete jít jezdit támhle k ODOSU s bobinou. Vím o takových lidech. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 03:33:08       Což o to, Praha nemá těch Banánově-Gorilích výkonů zase až tak málo, pak jsou tam ještě velmi příjemné Budějovice a Plzeň se spoustou volna, Pendolýnáří mají taky pár Banánů, nebo aspoň měli. Jenže tohle se neodehrává ve Vršovicích, tam už tramvaje nejsou, pohodové Hradce jsou už minulostí a ty Nymburky s Bastardem nevím jestli zbyly... Takže proto je logicky nedostižitelné ve Vršovicích dostat se na "vršovické Dvojky". Zbyli dobří vojáci Švejkové a Tanvaldy - oboje elitní výkony spíš spěšně-osobáckého charakteru, pro zlatou střední cestu je Pacifik do Čerčan a Atlantik do Dobříše. Zaplatit si to člověk může, to nepochybně, ale proč to dostala zaplacený a) skupina přijatá doslova včera pracovní agenturou b) druhá skupina, která to nechce (a tak nějak vrabci štěbetali, že vybraní jedinci měli vážné problémy už i se Šukafonem)? Proč by si to měli ze svého platit lidi, co na to chtějí, jsou tam léta a jsou předpokladem pro úspěšné výkony? V čem bude těch 20 nebo kolik Slováků a agenturníků na pantografech lepší, než ti co byli z kurzů vyházeni aby jim udělali místo... Že by se těch původních někomu zželelo kvůli těm skákavým šichtám na eSkách, tomu snad nevěří ani císařova dvorní bláznice!? Na střídačkách a posunech za Vršovice, nebo na rozmláceném Pacifiku je to snad lepší? No nic, nebudu do toho zpoza plotu vrtat, jenom mě to prostě překvapilo. kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 09:24:02       Ml636 Všechny příjemné Plzně od grafikonu vozí pouze Plzeňáci! Ve Vršovicích zbylo příjemné E střídání, kdy se za 12ti hodinovou směnu lze svézt i na deseti a více tramvajích. I na těch "Dvojkách". A že někdo z "mladých" chce nebo nechce? Všichni byli nabráni na panťáky! Protože nosný program Pražských dep je a bude příměstská doprava. Tak to prostě je. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 09:37:33       Hoši, buďte v klidu. V Praze půjde každý dřív nebo později na E1 http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8278 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 09:42:31       pak jsou tam ještě velmi příjemné Budějovice a Plzeň se spoustou volna Naprostá kravina. Tam nejezdí ani jeden pár. Zlinskyexpres Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2011 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 09:59:47       Tento dotaz jsem posílal na GŘ ČD, ale samozřejmě mi nikdo neodpověděl: Dobrý den, obracím se na Vás s několika dotazy, které se týkají osobní dopravy, respektive akustických a vizuálních informací v konkrétních stanicích: 1/ Ve stanicích Praha hl.n., Praha-Libeň, Praha-Masarykovo nádraží, Ostrava hl.n., Pardubice hl.n., Kolín a v mnoha dalších je před jednotlivými hlášeními spuštěna znělka. Proč to v některých stanicích jde a v některých ne, nebo je spuštěn jen strohý gong? Mám na mysli např. stanice dálkově řízené z pracoviště Přerov, tedy Studénka ... Hranice na Moravě ... Hulín ... až Hodonín? Nelze v těchto stanicích zavést třeba znělku "Kdyby byla Morava..", tak jak to bylo dříve? 2/ Ve stanicích Studénka, Suchdol nad Odrou a Hranice na Moravě jsou u téměř všech vlaků os. dopravy v hlášení uváděny i nejbližší přípoje a při průjezdu či příjezdu vlaku podél/k nástupišti jsou cestující upozorňováni na nepřibližování se ke koleji na kterou vjíždí vlak, respektive ustoupení od hrany nástupiště podél kterého projede vlak, ale ve stanicích Hulín, Otrokovice, Staré Město u Uh. Hr., Moravský Písek a Hodonín, které jsou dálkově řízeny ze stejného pracoviště a které mají stejný informační systém, nejbližší přípoje nejsou hlášeny nikdy? 3/ Je možné ve stanici Praha hl.n. včlenit do databáze vizuálních i akustických informací u vlaků směr/ze směru Luhačovice/Veselí nad Moravou/Zlín střed/St. Město u Uh. Hradiště i stanici Hulín tak, aby tato stanice byla zobrazována a hlášena, stejně tak jako to bylo dřív, kdy ve stanici Praha hl.n. fungoval systém Solari? Stejně tak dřív byla a nyní už není stanice Hulín hlášena a zobrazována ve stanicích Pardubice hl.n., Přelouč, Choceň, Česká Třebová a Zábřeh na Moravě, naopak nově či dlouhodobě je stanice Hulín včleněna do informací ve stanicích Praha-Libeň, Kolín, Olomouc hl.n. 4/ Jde stanice Hulín včlenit do vizuálního informačního systému /na obrazovkách LED/ ve stanici Přerov? 5/ Je možné ve stanicí Přerov upravit pravý informační panel ve vestibulu tak, aby šly vidět všechny informace a ne jen část? Příklad: místo Olomouc hl.n. je vidět jen omouc hl.n., místo Brodek u Přerova je vidět jen rodek u Přerova, místo Bohumín je vidět jen ohumín atd.? 6/ Je možné ve stanici Kroměříž včlenit do akustických i vizuálních informací o příjezdech vlaků ze směru Ostrava hl.n., Frýdek-Místek, Frenštát pod Radhoštěm, Valašské Meziříčí, Bystřice pod Hostýnem a Vizovice i stanici Hulín? S pozdravem Mirek Chmela, Přerov (Příspěvek byl editován uživatelem zlinskyexpres.) Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4426 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 10:22:48       Budějice (přes Tábor) a Plzeň už Pražáci nejezdí. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 10:48:39       Ale jezdí na dvojkách do Ústí, né? Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 12:00:34       Pěkný... takže další dvě pohodovky v kelu... no zase prý přibyla Žilina. A asi to Ústí... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 9410 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 15:14:29       Jak je vůbec úspěšný ten stipendijní program "ČéDés" máte někdo přehled? Jo, já bych ti k tomu klidně něco řekl, ale... Není to tak slibné, jak to na první pohled vypadá. Inu, marketingový tah... FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 15:55:10       Ad Zlinskyexpres:Můj názor. Lidi nejsou blbci a když někam cestujou, tak si snad zjistí čím v kolik a kde přestoupit. Stačí číslo vlaku, směr a je toho až dost. Na víc nechápu, proč by se měla hlásit každá stanice. S tou znělkou je to taky zbytečný dotaz. Není to snad jedno co tam zazní? Ty se asi hodně nudíš co?? http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Šari Moderátor Číslo příspěvku: 9413 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 17:17:03       ale samozřejmě mi nikdo neodpověděl: Jo, to jsem si taky všiml. Inu odpovědět na stížnost je povinnost, na dotaz, radu nikoliv. Lidi nejsou blbci Omyl! Jsou! To je ten problém. Navíc si taky myslím, že informační systém je tam z toho důvodu, aby mi podával informace. K čemu mu je částečná, neúplná informace? K hovnu. Třeba někdo cestuje tam, kde v životě nebyl. Čím se bude řídit ? Smerovými a informačními tabulemi. Takže já si naopak myslím, že by se tam měly ukazovat ÚPLNÉ podstatné informace. Nicméně, že se v Přerově neukazuje první písměnko bych nehrotil. Spíš upozornil pokladní,či výpravčí -> který to pošle výš. FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 17:21:14       ad Šari: Někde jsem četl, že hlášení, které je ve stanicích je naopak přesyceno informacemi, že by toho mělo být naopak méně. Vem si takové hlavní nádraží, jak dlouho vydržíš vnímat hlášení co se ti říká? Směrové tabule budiž, není už naštěstí doba pragotronu, kdy se vymňovali štítky, ale je doba digitální, tak v tom bych problém neviděl. A že není možné se dočkat odpovědi??Zcela normální jev ne?? http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 18:10:42       heh, má to někdo starosti... :-) Mně by bohatě stačilo aspoň to, aby nejezdly hygienicky závadné křápy a rozpadající se vraky (hm, ale to by nebylo s čím jezdit na 170...) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8281 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 18:30:00       Ale jezdí na dvojkách do Ústí, né? To sice jó, ale hodinově to ztrátu výkonů na Plzeň a Budějice nevyrovná. Do Žiliny mají dva výkony, se spaním v Bi. kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 18:50:09       Tak proč si dělat papíry na tramvaje že? Zlatá lokálka na Dobříš. V pauze zajít na oběd na Prachandu, to je život, a ne se někam pořád honit. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8284 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 19:34:44       Tak proč si dělat papíry na tramvaje že? Až ty prdelky pozavírají, bude každý rád, že má ty tramvaje. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 19:40:50       Jo, kdyby nebyla pacifická tak rozmlácená a plotny nelítaly z páteře ven, to by bylo hej... Já si taky říkám, jestli není pod Prahou lepší se na ty tramvaje vykašlat. O "metro na povrchu" na ONJ nestojím, to spíš zvolit cestu většího dojíždění do Čerčan na mojí "domovskou" 212. Máme my pražáci štěstí, podle mého je to jedna z nejlepších lokálek v ČR a přitom skoro dálkovka. Projede se čtvrt republiky, vyhlídková trať, dost pohodoví cestující, klídek, bez stresu. Určitě je lepší, jak dolní pacifik. Šukafonům to sedne, žádné přehřáté převodovky a motory jako na Dobříšce, pomalých před přejezdy přiměřeně, lesní úseky i v létě bez výhně, ve Světlé dobrá pauza, cestou taky... Co nesnáším jsou vlaky (autobusy, lodě, cokoliv...) s jízdní dobou 5 minut a obrat. Tady se tuším udělá jeden pár, možná dva a je po šichtě - paráda! Plzeň a Budějce byly vyhlídkovky na tramvajích. Jsou to pěkné tratě, dejme tomu i po těch "optimalizacích". Zato ten sever, sice se tam dá kus cesty letět za 140+, ale jiho/západočeskou scenérii to tolik nevyrovná. Aspoň že tam je autoblok. Na Pacifikách je problém, že tam všude po 17 hodině totálně zhebnul pes a co si člověk nezabalí na šichtu do tašky, to nemá. V tomhle jsou lepší konce ve velkoměstech. ------------ Drn: Tyhle dvě prdelky určitě nezavřou! Možná Dobříš, ale Čerčany ne. A Světlou už vůbec ne - turistický ruch a ten vlak je tam často jediná možnost, jak se dopravit bez pořádné okliky. Už vidím ty zástupy klevetících osadních drben, jak se s taškama cpou do autobusů. (a nepřestávaj klevetit) (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) nereg. host Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.15.238 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 20:24:19       A proč to každej tak hrotíte nějakej kurz nebo nekurz, až to bude podnik potřebovat, tak vás tam pošle. Když nepotřebuje, proč by to toho investoval... Kdo si to chce cálnout sám, dobrovolnosti se meze nekladou. Ale jen debil bude investovat do někoho, koho na tramvajích nepotřebuje. (příkladem jsou třeba strojvedoucí 00/S (ty musí být přednostně využiti na kasičce) , nebo v těch depech, kde široko daleko není trolej-třeba Liberec). A pokud vám vadí, že v Praze budete jezdit jen s paňťákem (vím, že to tak je), tak jste tam neměli chodit a měli jste si vybrat to depo, kde jsou "lepší" výkony na vašich oblíbených řadách. Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 20:30:45       s jízdní dobou 5 minut a obrat tož si představ profesi liftboye Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 20:38:08       Tož se projeď v Praze linkou 148, tam jsem si jako liftboy připadal. Nahoru a dolů, 5 minut. Liftboye možná, ale jedině na Eiffelovce, nebo na Empire State Building.:D K hovnu. Neregistrovaný host Odeslán z: 188.165.233.30 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 22:47:40       Šari Moderátor Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 17:17:03 :"Jo, to jsem si taky všiml. Inu odpovědět na stížnost je povinnost, na dotaz, radu nikoliv." Nemáš pravdu, vyhláška 150/58 UL(UV) dosud nebyla zneplatněna a plně nahrazena. Ovšem na druhou stranu taky neobsahuje žádné sankce za její nedodržení. Vymahatelnost je tedy individuální a sporná podle nálady soudu v případě evenuelní žaloby. Šari Moderátor:"...K hovnu." Přesná vizitka. Co umíš?. K hovnu. Neregistrovaný host Odeslán z: 188.165.233.30 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 22:59:17       Ml636, ty se projeď 141 okolo čerňáku. Jednou doprava a podruhé doleva, aby se ti netočila hlava. A takhle hezky celou šichtu. Nebo už snad jdeš do dubnového kurzu metra? Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 23:02:30       Corllin: "... je naopak přesyceno informacemi, že by toho mělo být naopak méně" Svata pravda. Ta desna baba na Hlavaku mele skoro nepretrzite. Nez odrika seznam stanic, odkud co prijelo a kam to pojede, dalsi dva vlaky jsou pryc... Dulezite informace zaniknou, protoze po deseti minutach uz to nikdo nevnima. Utúlien aurë... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8286 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 01:05:54       Ml636: A co třeba takovej Burj Khalifa v Dubaji? Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 17:10:52       ad K hovnu. Nemáš pravdu, vyhláška 150/58 UL(UV) dosud nebyla zneplatněna ... Nařízení vlády č.370/2005 Sb., zrušení vyhlášky o vyřizování stížností, oznámení a podnětů §1 Vládní vyhláška č. 150/1958 Ú. l., o vyřizování stížností, oznámení a podnětů pracujících, se zrušuje. § 2 Toto nařízení nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2006. Předseda vlády: Ing. Paroubek v. r. Ministr vnitra: Mgr. Bublan v. r. http://portal.gov.cz/wps/portal/_s.155/701/.cmd/ad/.c/313/.ce/108 21/.p/8411?PC_8411_l=370/2005&PC_8411_ps=10#10821 K hovnu. Neregistrovaný host Odeslán z: 188.165.233.30 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 17:36:18       Johny11, no vidíš, jak lehce něco unikne mezi prsty. Dík za info. Ty povinnosti tam ale asi zrušeny nebyly a spíše se jednalo o kosmetické odstranění neaktuálního socialistického výraziva. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 18:47:56       Zřejmě máte problém s pochopením psaného textu. Tak znovu - §1 Vládní vyhláška č. 150/1958 Ú. l., o vyřizování stížností, oznámení a podnětů pracujících, se zrušuje. Jestliže je něco zrušeného, tak to neplatí. Kdyby se něco vypouštlo nebo upravovalo, tak by tam bylo napsáno něco ve smyslu "§1 Vládní vyhláška č. 150/1958 Ú. l., o vyřizování stížností, oznámení a podnětů pracujících, se mění takto: ..." K hovnu. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.146.68.13 Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 19:40:26       Problém s chápáním psaného textu máš nejspíše ty, Johny11, přečti si znovu pomalu a pozorně první řádek. Jinak si můžeš projít zpětně tři poslední zákoníky práce, abys viděl, jak dlouho se ještě v nich drželo výrazivo sockliky, přestože se jednalo o údajně nové zákony a ne pouhé úpravy.