| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8484
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:55:56 | 
|
Ad R616 včera:
Vyhořel Batyr. |
Varada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 08:20:28 |
|
Neví někdo co se děje dnes s EC 174 Jan Jesenius? Babitron i jiné zdroje uvádějí poslední údaj Štůrovo 6:48/6:50 2 min zpoždění.Je 8:20 a žádný novější údaj není k dispozici.Nějaká mimořádnost?
(Příspěvek byl editován uživatelem varada.) |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 08:36:29 |
|
Neni to už trapný během deseti dnů po třetí stávkovat? Si ňák zasedli na pátek, ne?  
Trať 815 | Děčín - Bad Schandau - Dresden
Úsek: Děčín hlavní nádraží - Dresden Hbf
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha, Ústecký kraj
Trať 091 | Souhrnná doprava Praha - Vraňany (a zpět)
Úsek: Vraňany - Praha hlavní nádraží
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha, Ústecký kraj
Trať 090 | (Praha -) Vraňany - Dečín (a zpět)
Úsek: Děčín hlavní nádraží - Vraňany
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha, Ústecký kraj
Počátek: 04.03.2011 09:00 Příčina: stávka
Plánovaný konec: 04.03.2011 15:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
a) směr Praha - Dresden
Vlak EC 178 dojede do stanice Dresden Hbf., kde vyčká na ukončení stávky.
Vlak EC 176 dojede do stanice Bad Schandau, kde vyčká na ukončení stávky.
b) směr Dresden - Praha
U vlaků EC 171, 173, 175 a 177 může dojít ke zpoždění, jehož výše bude v průběhu dne upřesněna.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
EC 171, EC 172, EC 173, EC 174, EC 175, EC 176, EC 378, R 608, R 610, R 611, R 612, R 613, R 615, R 772, R 774, R 776, R 779, R 781, R 783, R 975, R 1157, R 1158, R 1159, R 1160, R 1161, R 1162, Os 6811, Os 6813, Os 6815, Os 6817, Os 6819, Os 6821, Os 6905, Os 6906, Os 6907, Os 6908, Os 6909, Os 6910, Os 6911, Os 6912, Os 6913, Os 6914, Os 6947, Os 6948, Os 6970, Os 6971
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
V době od 08:30 hod. - do 11:30 hod. bude v Německu probíhat stávka části strojvedoucích (odborový svaz GDL).
Další informace budou průběžně doplňovány dle vývoje situace. |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 08:52:08 |
|
Není to trapné, narozdíl od nás na to mají gule.
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:11:22 |
|
Varada: břeclav včas 
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:44:43 |
|
Varada : Porucha v ŽSR PIS od včerajška 20:15.
Český PIS uvádza +2 v Břeclavi. |
Varada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:48:53 |
|
To nechápu,na Slovensku to nějak nesledují http://poloha.vlaku.info/vlak/174/ |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60019
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:54:32 |
|
Trapný spíš je, že u nás nikdo nemá na to, aby vyhlásil štrajk Němcům a ty vlaky na čáře obracel, aby bylo u nás čím jezdit. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:59:12 |
|
EC 171 předhlášených 150 minut. Jsem zvědavý, jaké řešení bude z Prahy na Pešť...mají tím jet známí..
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 10:31:57 |
|
Počátek: 04.03.2011 09:00 Příčina: stávka
Plánovaný konec: 04.03.2011 15:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
a) směr Praha - Dresden
Vlak EC 178 dojede do stanice Dresden Hbf., kde vyčká na ukončení stávky.
Vlak EC 176 dojede do stanice Bad Schandau, kde vyčká na ukončení stávky.
b) směr Dresden - Praha
U vlaků EC 171, 173, 175 a 177 může dojít ke zpoždění, jehož výše bude v průběhu dne upřesněna.
Očekávané zpoždění vlaků EC 171, 173 a 175 z Německa je cca. 150 - 180 minut.
Očekávané zpoždění vlaku EC 177 z Německa je cca. 45 - 60 minut.
Vlak EC 171 bude v úseku Dresden - Praha - Brno - Budapest cca. 150 - 180 minut opožděn.
V trasách vlaků EC 173 a 175 se budeme snažit v úseku Praha hl.n. - Brno hl.n. (Břeclav) vystavit náhradní soupravy.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
EC 70, EC 75, EC 77, EC 78, EC 170, EC 171, EC 172, EC 173, EC 174, EC 273, IC 570, IC 571, R 676, R 677, R 678, R 679, R 680, R 734, R 736, R 737, R 738, R 739, R 837, R 839, R 867, R 868, R 869, R 870, R 871, R 872, R 900, R 902, R 905, R 933, R 934, Sp 1727, Sp 1970, Sp 1972, Sp 1977, Sp 1979, Os 4007, Os 4008, Os 4009, Os 4010, Os 4011, Os 4012, Os 4023, Os 4143, Os 4145, Os 4600, Os 4615, Os 4617, Os 4619, Os 4620, Os 4621, Os 4622, Os 4712, Os 4714, Os 4715, Os 4716, Os 4717, Os 4718, Os 4719, Os 4720, Os 4721, Os 4723, Os 4725, Os 4746, Os 4747, Os 4748, Os 4749, Os 4765, Os 4767, Os 4770, Os 4772, Os 4907, Os 4909, Os 4910, Os 4912, Os 4926, Os 4928, Os 4932, Os 4933, Os 4934, Os 4935, Os 4937, Os 4949, Os 4966, Os 4968, Os 4970, Os 15303, EC 77, EC 78, EC 79, EC 111, Ex 146, Ex 147, Ex 148, EC 171, EC 172, EC 173, EC 174, Ex 220, Ex 221, Ex 240, Ex 241, SC 504, SC 506, SC 507, SC 509, Ex 524, Ex 525, Ex 526, IC 570, IC 571, IC 572, R 622, R 623, R 624, R 674, R 676, R 679, R 681, R 683, R 703, R 709, R 848, R 850, R 855, R 857, R 866, R 868, R 869, R 871, R 873, R 954, R 958, R 959, R 1583, Os 8609, Os 8610, Os 8611, Os 8612, Os 8613, Os 8614, Os 8615, Os 8616, Os 8617, Os 8837, Os 8842, Os 9311, Os 9312, Os 9313, Os 9314, Os 9315, Os 9364, Os 9366, Os 9367, Os 9368, Os 9369, Os 9370, Os 9371, Os 9372, EC 171, EC 172, EC 173, EC 174, EC 175, EC 378, R 608, R 610, R 612, R 613, R 615, R 772, R 774, R 776, R 779, R 781, R 783, R 1158, R 1159, R 1160, R 1161, R 1162, Os 6813, Os 6815, Os 6817, Os 6819, Os 6821, Os 6907, Os 6908, Os 6909, Os 6910, Os 6911, Os 6912, Os 6913, Os 6914, Os 6947, Os 6948, Os 6970
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
V době od 08:30 hod. - do 11:30 hod. probíhá v Německu stávka části strojvedoucích (odborový svaz GDL).
Další informace budou průběžně doplňovány dle vývoje situace.
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 10:32:26 |
|
Martin_zlivský:
My na to máme, ale není důvod to dělat.Z Děčína, nebo Ustí do Prahy to jezdí každou chvili.A z Prahy na východ???O tom netřeba psát.Je to jen o tom, že se holt lidi nesvezou vlakem EC.A příplatek, za nějaký komfort se stejně dávno neplatí. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60022
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 10:48:47 |
|
A co kapacita? Zrovna v pátek odpoledne je jí nazbyt? Minimálně z Prahy směrem na východ mi to tak nepřijde, navíc zrovna EC z DB jsou kapacitně trochu jinde než běžný R do Brna (zhruba 4 dvojky).
Ale pokud s tím problém opravdu není (=odpoledne by už se asi mohlo dařit ty zpožděné EC vhodně naskládat do pozdějších tras), tak dejme tomu. S tím obracením by to taky nemuselo vyjít úplně nejlíp (hlavně to pak rovnat po půlce Evropy...).
Každou chvílí - to není až tak úplně v pohodě: Z Děčína to znamená +60 (osobákem na krátkej Chebák).
Z Prahy na Brno je to celkem OK (jak se rozpadnou spojení s přestupem nevím a zkoumat nebudu).
Jinak včera jsem nakonec Slovakií z Prahy odjel (opravdu je pro regionálního takovej problém zastavit rychlík, co stejně jede -3?), ale o standardním řešení se moc mluvit nedá. Kdybych se jen spolehl, že se někdo bude starat (vina byla jednoznačně na straně ČD - lehlá 242 a zpoždění z obratu a křižování s celkem 3 R, kdy osobák šel pokaždé bokem), dojel bych zbytečně o další hodinu později, tedy celkem o 2 hodiny později.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 11:16:09 |
|
Kapacita???Nezlobte se na mě, ale snad všechny vlaky v pátek z Prahy na východ jezdí totalně narvané.A to, že tam 4 vlaky pojedou zpoždené cca 180min se odpoledne docela hodí.Než je nechat jet ve standartním čase nějakou náhradní soupravou.Navíc práce shánět loko, vagony a četu.Ono to zase tak jednoduché neni, jak si někteří myslí.
Zastavování rychlíku má na starosti SD, jinak říkam to pořád dokola, je to o lidech, někdo si tim dá praci a někdo na to sere. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60025
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 11:53:42 |
|
Však píšu, že se ty soupravy nakonec můžou hodit (užijou se tak jako tak, ale stav podle JŘ je na pátek stavěn a vyhoví nejlíp).
Jen nesouhlasím, že to má až tak malý vliv, navíc když se to opakuje už druhý pátek za sebou.
I do dvou vozů lze narvat tři rychlíky do Plzně, případnej průser mohl mít průvodčí, že je tam vůbec pouštěl (stejně jako výpravčí, kterej R zastaví bez souhlasu, protože než by se to domluvilo přes dispečery, bylo by už pozdě). Systém je tak nastaven, ale k dobru všech sotva.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 12:15:39 |
|
MZ jenomže ty soupravy by chyběly večer potažmo zítra na obratových soupravách,a většina těch souprav je cizích států,takže do jejich obratů nemáme co kecat. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 12:30:03 |
|
Jasný, souhlas.
Oni Němci vědí, jaký čas a den si na stávku vybrat.U nás to nesmíme vidět tak tragicky.
Tak dneska snad už nenajdeme výpravčího který zastaví rychlik bez souhlasu, jedno jakého dispečera, to je o pěknej průser a tady na severu je to i o sundání .Já si pamatuju dobu kdy jsem to vesele dělal sám jako výpravčí, se souhlasem strojvedoucíhoA to kolikrát fíra dostal zalité kafčo za odměnu.Jenže ta doba je dávno pryč.A system je nastaven uplně na p... |
KimiR alias Lukas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.178.107
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 12:45:44 |
|
Já bych řekl aby měly v praze hl.n. spíše 371,které stojí v DB,třeba teďka Ec 174,Má vůbec v praze 371,nebo která pojede jako náhrada,že by cargo vyslalo 372 ?,nebo rakušáci 1216.Mno to jsem zjedav.Lukáš |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 12:51:53 |
|
Klídek, bude to stejné jako minulý pátek.Nějáké výměny budou v Děčíně, na některé EC nastoupí 162-163.Z Prahy to bude klasika. |
KimiR alias Lukas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.178.107
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 13:07:29 |
|
Německo povolilo,Ec 171 se 185 min na kontě,teď to bude asi hodně velkej přísun EC do čr |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.73.100
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 14:09:24 |
|
Dispečer o11:Pravda s těmi vlaky.Příplatky jsou fuč,tak ať jede co jede...
pasantí budou je rádi,že nejede
"pindazhlíny"...   |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 14:14:07 |
|
Tak ti známí nakonec využili variantu IC571/EC137...veklý dík paním v ČD Centrum Pha hl.n., jak na informacích, tak na mez.přepážce (a tuhle chválim i za velmi slušnou angličtinu a hlavně snahu ji používat :-))) Protože šlo o dva starší angličany a když čtu tohle, tak jsem za to řešení radši....:
Z webu ČD:
....c) směr Praha - Brno (Břeclav)
- vlak EC 173 bude veden v úseku Praha hl.n. (odj.: 13:39) - Brno hl.n. (odj.: 16:24) - Břeclav (příj.: 16:57) náhradní soupravou včas, ve stanici Břeclav tento vlak vyčká 60 min. a dále bude pokračovat jako vlak EC 79 směr Wien = vlak je určen pro cestující do stanic Kolín, Pardubice hl.n., Brno hl.n. a Břeclav, případně Wien (s čekáním 60 min. ve stanici Břeclav)
- vlak EC 79 bude veden v úseku Praha hl.n. (odj.: 14:39) - Brno hl.n. (odj.: 17:24) - Břeclav (příj.: 17:57) mimořádně náhradní soupravou (od zpožděného vlaku EC 171), po příjezdu do stanice Břeclav vlak dále pokračuje jako zpožděný vlak EC 171 ve směru Bratislava hl.st. a Budapest Kel. = vlak je určen do stanic Kolín (zde mimořádně zastavuje), Pardubice hl.n., Česká Třebová (zde mimořádně zastavuje), Brno hl.n., Břeclav a dále směr Bratislava - Budapest Kel.; ve stanici Břeclav bude zajištěn přípoj od náhradní soupravy na vlak EC 79
- vlak EC 175 bude veden v úseku Praha hl.n. (odj.: 15:39) - Brno hl.n. (příj.: 18:22) náhradní soupravou včas, ve stanici Brno tento vlak jízdu ukončí = vlak je určen pro cestující do stanic Kolín, Pardubice hl.n., Brno hl.n.; ve stanici Brno hl.n. bude zajištěn přípoj na vlak R 815 ve smaru Brno hl.n. - Břeclav
- vlak IC 573 bude veden v úseku Praha hl.n. (odj.: 16:39) - Brno hl.n. (odj.: 19:22) mimořádně náhradní soupravou (od zpožděného vlaku EC 173 z Německa), po příjezdu do stanice Brno hl.n. vlak dále pokračuje jako zpožděný vlak EC 173 ve směru Břeclav a Wien = vlak je určen pro cestující do stanic Kolín (zde mimořádně zastavuje), Pardubice hl.n., Česká Třebová, Brno hl.n., Břeclav a dále ve směru Wien jako zpožděný vlak EC 173
- zpožděný vlak EC 175 bude v úseku Praha hl.n. - Břeclav veden zpožděný o cca.150 min.
Takhle to mají výchozí/konečná - přestup - /konečná stanice i s místenkami 1st class ;-)
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
KimiR alias Lukas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.178.107
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 14:23:39 |
|
aktuální zpoždění:
Ec 171 Hungaria - 197 min
Ec 173 Vindobona - 151 min |
KimiR alias Lukas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.178.107
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 14:52:34 |
|
Z německého zpoždění na stránkách DB ze stanice Dresden HBF:
Ec 175 bude z Dresden HBF opožděn o 170 min
Ec 177 By měl jet už včas,toho se stávka nedotkla
To samé i Ec 379 jede na čas
Ec 179 taky pojede už v čas
Opačně z čr do DB:
Ec 176 zatím +70
Ec 378 zatím +40 od Berlin HBF +15
Ec 174 včas |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 14:55:07 |
|
EC 174 do Děčína přivezlo nějaké eso a v Děčíně +10 kvůli výměně za bastarda... bohužel, čísla nevím..
| http://www.youtube.com/user/vbica |
|
KimiR alias Lukas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.178.107
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 15:00:06 |
|
Teď chocní ve 14.56 projela náhradní souprava Ec 173 Vindobony,souprava od Ec 79 Gustav Klimt |
KimiR alias Lukas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.178.107
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 16:22:11 |
|
v 16.18,projela náhrada Ec 79 Gustav Klimt,souprava Ec 171 Hungaria |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 16:58:37 |
|
Já si myslím, že chyba je v nedostatku odvahy prostě otočit v Děčíně v důsledku stávky soupravy v Děčíně směr Praha podle tohoto schematu :
176/171
378/173
174/175
172/177
ve směru Bad Schandau pak postupně otočit to, co dojede z Německa jako to, co se ukončilo od Prahy v Děčíně.
Cestující z/do Německa budou mít bohužel smůlu, ale ČD ukončení vlaku v Děčíně vždy zdůvodní stávkou v Německu. Stejně tak se zdůvodní problémy s místenkami. Nicméně - na síti SŽDC směrem "na jih" pojedou vlaky včas.
Pravda, oběhy souprav se poněkud rozhodí a a bude je drobet složité dávat dohromady, ale oni si s tím v Německu nakonec poradí. |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.62
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 19:29:08 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2960
Trať 320 | Bohumín - Čadca, Dětmarovice - Petrovice u Karviné (a zpět)
Úsek: Karviná hlavní nádraží - Louky nad Olší
Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 04.03.2011 17:00 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 04.03.2011 19:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen.
Provoz je sveden do jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí.
Z tohoto důvodu dálkové vlaky jedoucí tímto úsekem můžou zvýšit své zpoždění až o cca 15 minut.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen.
Provoz je sveden do jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí.
Z tohoto důvodu regionální vlaky jedoucí tímto úsekem můžou zvýšit své zpoždění až o cca 15 minut.
Vlak Os 2936 (Mosty u Jablunkova 16:03 - Studénka 17:52) je v úseku Bohumín - Studénka odřeknut a nahrazen mimořádně zastavujícím vlakem R 842 (Bohumín 17:36 - Brno hl.n. 19:57).
Vlak Os 2915 (Studénka 18:10 - Čadca 20:17) je v úseku Studénka - Bohumín odřeknut a nahrazen mimořádně zastavujícím vlakem R 841 (Brno hl.n. 16:35 - Bohumín 18:02), v Bohumíně si cestující přestoupí do jiné vlakové soupravy.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
Ex 147, Os 2938
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
V 17:00 došlo mezi stanicemi Karviná hl.n. - Louky nad Olši ke srážce vlaku Os 2936(Mosty u Jablunkova 16:03 - Studénka 17:52)s osobou. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8486
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 19:50:45 |
|
Zajímalo by mne, jestli němečtí cestující také tak pořvávají v médiích, na netu a na peronech na ty fírovské "vyděrače", co si je berou jako "rukojmí", jako je to běžné tady v Česku. |
Karel123456789
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 20:32:10 |
|
Koukam aktualne
173 Vindobona v Breclavi na prijezdu 205 min
175 Jesenius na Parniku 190 min
177 Brahms do Brna prijel o 12 min driv (!!!) |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 21:35:52 |
|
Drn: s trochou snahy si to můžete na DE webech přečíst sám. V podstatě by se dalo říci, že normální "obyčejní" lidé nadávají prakticky stejně jako tady. Pochopitelně hlavně ti, kteří využívají DB na dopravu do/z práce.
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8487
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 21:47:41 |
|
Nemohu. Nevládnu tak dobře jazykem svých předků. Ale mám důvody si myslet, že normální občané vyspělých zemí se ke stávkujícím nestaví jako k třídnímu nepříteli (jak zhusta činí řada českých dementů). ;-) |
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 22:13:47 |
|
Taky neumím německy, ale drze sem dám co vypadlo z překladače (celá stránka). Lidi jsou všude stejný - tak není třeba plivat na Čechy.
Příspěvky z diskuse (čtete mezi řádky, je to strojový překlad):
- Dojíždějí za prací, kteří jsou závislí na trati, protože školy a pracovní doba ne, že to může změnit jejich hodiny, i když předem informován (což není v pořádku, viz stávky v loňském roce!)
Nesnáším tohle fakt pomalu vlak!
- Mluvíte mi z duše, prostě chodí mě také .. jsem v posledních několika letech byly vždy závislé na trati, zda to bylo studovat nebo pracovat teď, a musím říct, bylo to vždycky naštve. A stávky jsou nyní opravdu vyvrcholením, s minulostí pro mě jako jednotlivce vytvořil příkrý ekonomické škody ..
- v jiných evropských zemích, vlaky jezdí i bez řidiče. Železniční musí být tam, a ne ji nechat vydírat neustále strojvedoucích. Jak se dojíždějících do práce a studenti přicházejí do školy? Železnice byla nakonec dal peníze na automatizaci, mohou uložit znovu na strojvedoucí. Zde nejen železniční, ale také ministerstvo dopravy je nutné.
| ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 23:51:50 |
|
Nějak ty "skopčácký ajzenboňácí" stávkujou dost často, ne? Nebo se mi to jen zdá, ale přijde mi že letosu už stávkovali.
Možná by měli dát výpovědi a pak se divit, že už si za ně našli náhrady jako ti naši felčaří... |
Substrat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.124.205
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 03:43:05 |
|
Drn: jestli on nebude rozdil v duvodu stavky. Kdyz zastavite masiny kvuli tomu, ze chcete vetsi bezpecnost na zeleznici spocivajici ve vykaceni stromu kolem trati, zmenseni prescasu atp., nikdo nerekne ani popel. Stejne tak za zvyseni znacne podhodnocenych platu (aktualne Nemecko). Ale kdyz v dobe krize a vseobecneho utahovani opasku vyhrozujete stavkou v pondeli rano kvuli zdaneni rezijek, asi jste spadl z Marsu, pokud cekate od svych chlebodarcu nadseny aplaus  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8488
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 10:18:43 |
|
Dj la défense + Substrat:
Ve vašich řádcích prosvítá těžko postřehnutelná závist, substráti. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 10:36:01 |
|
Drn: To neni závist. Nýbrž konstatování faktu, že ty ajzenboňácí stávkujou nějka moc často. |
adr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.21.111
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 10:49:38 |
|
To se pořád vyřvává něco o demokracii a mě to tady připadá jako za hluboké totality,kdy se nadávalo na stávkující imperialisty na západě. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 10:50:01 |
|
Bodejť by ne,když se snima vedení pokouší vyj...t. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 10:56:46 |
|
Zajímavé, jak se najednou Drn, který se tu běžně chlubí tím, jak mu je "substrát" u  , dožaduje od toho "substrátu" podpory.
A vidím, že padla i tradiční mantra o závisti, takže argumenty docházejí, brzy dojde na urážky.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8490
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 11:01:16 |
|
Je to závist. Převážně závist posránků, co si sami neumí, nebo se bojí, dupnout. A balí se to do líbivého a obecně přijatelného obalu (rukojmí, nepochopení k tíživé situaci státu blablabla). Ale hlavně aby si někdo nyvmohl víc, než mám já....
Doktorům to navýšení přeju. Fandil jsem jim.
Tento stát nás všechny bere u držky, jak to jen jde, jen jeho vůdci sami sebe nikoliv a nikde. Skoro každý den někde čtu, jak ten či onen umožnil miliardové úniky, malé domů jiným "spravedlivým", a ti, co stáli mnoho let u toho, když se rozfrcávali desítky, stovky miliard za pomatené zbrojní projekty, openkarty a další průsery, nám teď říkají, jak si musíme od huby utrhnout, nebo dělají, že oni nic, to jejich náměstci. Jestli jste ovce, tak si utrhněte od huby i za mne, já osobně na ně s..u.
dožaduje od toho "substrátu" podpory.
Nikde se ničeho takového nedožaduji ani jsem se nikdy nedožadoval. Máte asi problém s pochopením psaného textu. Jen jsem se ptal, jak je to v Německu. Když budem chtít, zaseknem to, bez ohledu na cestující. Už to tu bylo mnohokrát popsáno. Další kecy si odpusťte. Třeba ty o rukojmích. Já byl rukojmím lékařů rád. I když jsem si musel dvakrát přeložit návštěvu pravidelné kontroly mého specialisty.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 11:13:10 |
|
Pokud si myslíte, že v Německu se nenadávalo na stávkující, nebo že se tam běžně nenadává na zpoždění, cenu jízdenek atd (čti "na dráhu"), tak jste na omylu.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8491
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 11:26:25 |
|
Chio:
A jak je vidět, německé kolegy to nijak nestresuje a budou stávkovat dál a přitvrzovat, dokud nedosáhnou svého, nebo alespoň přijatelného kompromisu. Co je na tom divného? Žijeme ve světě, kde platí právo silnějšího, schopnějšího, drzejšího, ne? Naše reprezentace nám to denně připomíná, učí nás to. A my fírové budeme asi nadprůměrnými studenty.
K té stávce za vyšší bezpečnost...neměli by za tohle spíše stávkovat cestující?  |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 11:48:58 |
|
Třeba ty o rukojmích. Já byl rukojmím lékařů rád
A toto je ta pasivní podpora (nenadávám na stávkující), kterou jsem myslel.
neměli by za tohle spíše stávkovat cestující?
Kdyby cestující věděli, po čem jezdí a jak to někdy vypadá kolem trati, tak by do vlaku ani nesedli
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8430
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 11:52:53 |
|
Z jakého důvody se ráno seknul Ex 143 Odra v Pze-Běchovicích (příjezd +11, odjezd +72) a teď Os 3311 ve Studénce? (příjezd +10, už hodinu tam stojí, přitom všechno ostatní jezdí).  se nechce za hezkého počasí pracovat? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8495
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 11:56:47 |
|
tak by do vlaku ani nesedli
Výborná úvaha. Konečně by se SŽDC (potažmo stát) dokopaly k nějakým činům. Jinak jsou schopní tak maximálně vyřezávat vzrostlé nálety podle momentálních potřeb dřevěného otopu na chalupy a domky šéfů traťových okrsků. Aspoň mi to tak přijde. Podle posledních výlukovek na 090. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 12:00:33 |
|
Trať 230 | (Praha -) Kolín - Havlíčkův Brod (a zpět)
Úsek: Vlkaneč - Golčův Jeníkov
Kraj: Středočeský kraj, Kraj Vysočina
Počátek: 05.03.2011 09:30 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 05.03.2011 12:30 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz vlaků dálkové dopravy je veden po jedné ze dvou traťových kolejí.
Toto omezení by nemělo mít vliv na zpoždění vlaků.
Na zastávce Golčův Jeníkov město je ve směru Praha - Brno výstup a nástup na opačné straně (nástupiště směr Kolín, Praha).
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz vlaků regionální dopravy je veden po jedné ze dvou traťových kolejí.
Toto omezení by nemělo mít vliv na zpoždění vlaků.
Na zastávce Golčův Jeníkov město je ve směru Kolín - Havlíčkův Brod výstup a nástup na opačné straně (nástupiště směr Kolín, Praha).
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 676
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Poškozené trolejové vedení nad jednou ze dvou traťových kolejí.
Probíhají opravné práce.
Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (a zpět)
Úsek: Brno-Královo Pole - Kuřim
Kraj: Jihomoravský kraj
Počátek: 05.03.2011 10:20 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 05.03.2011 14:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Všechny vlaky na trati č.250 jsou v úseku Brno Královo Pole - Kuřim a zpět vedeny po jedné ze dvou traťových kolejí, mohou vznikat zpoždění cca 10 - 20 min.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Všechny vlaky na trati č.250 jsou v úseku Brno Královo Pole - Kuřim a zpět vedeny po jedné ze dvou traťových kolejí, mohou vznikat zpoždění cca 10 - 20 min.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 678, R 679, Os 4617, Os 4622, Os 4909, Os 4910
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Poškozené trolejové vedení nad jednou ze dvou traťových kolejí.
Probíhají opravné práce. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 12:07:07 |
|
Garfield:
Oba případy porucha HV. |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 12:12:48 |
|
Dispečer o11- http://www.firebrno.cz/modules/incidents/detail.php?filter[id]=96850062&district_id=3703
Je to tedy tak, že projíždející vlak strhnul trolej a od toho vznikl požár? A zároveň došlo k poškození vozidla? |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 13:18:27 |
|
Michal22:
Porucha HV byla k Ex143 a Os3311
Požár travního porostu patří k závadě TV Brno Kr.Pole-Kuřim ve 2 TK. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.245.13
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 14:03:18 |
|
Každopádně němečtí strojvedoucí mají v pátečních stávkách zálibu. Ono to v pátek bolí nejvíc...
Pokrok na západě je vidět, stávka za stejné mzdy ve stejné profesi u různých zaměstnavatelů je dcela zajímavý precedens, těžce se neslučující s konkurencí a neviditelnou rukou trhu, kterou jsme my stále tupě fascinováni. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10094
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 16:30:42 |
|
a kdy že se u čd stávkovalo naposled? v tomhle 1000 letí to asi nebylo že. na rozdíl od rajchu
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 16:31:27 |
|
Pro ,,Substrat"-Stávka za režijky:byla odvrácena na poslední chvíli,ale pravděpodobně bude zase. A nebude to jen železnice,ale i metro,autobusy,ostatní MHD. Ono není zdanění jako zdanění. Z ceny 225 Kč,kterou mi zaměstnavatel vyměřil jako paušál za zaměstnanecké výhody,platím DPH 25 Kč již nyní. Dříve jsem platíval 10% z jízdného,pamětníci to dobře znají. Pak se neplatilo nic(razítko do průkazky bylo zdarma),později se cena stanovila na 20 a nyní je 225 Kč. Zaměstnavatele,potažmo stát jako 100% akcionáře to nestojí ani korunu,nevidím nejmenší důvod,proč platit víc. Celé je to jen o závisti. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4981
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 17:11:16 |
|
Bobo: a kdy že se u čd stávkovalo naposled?
Podle řečí některých cestujících se stávkuje "pořád", stejně jako se "pořád" zdražuje...
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 19:00:12 |
|
a kdy že se u čd stávkovalo naposled?
Pokud si správně pamatuji tak 24. 6. 2008.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4982
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 20:44:46 |
|
Bugear: To byli 30 min fýrové?
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 21:04:44 |
|
@Zapa: To byli 60+15 min fýrové.
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 21:08:27 |
|
Bugear: Možná by bylo dobré upozornit, že to byli fíři federanti... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8501
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 21:59:33 |
|
Možná by bylo dobré upozornit, že to byli fíři federanti...
Zlí federanti, třeba upřesnit. Titíž zlí federanti, co už leccos vydržkovali díky hloupému zákonu o doborech i pro ty své ostatní hodné (čtěte pokakané) kolegy.
Celé je to jen o závisti.
Přesně tak. A pocitu vlastní nedostatečnosti těch, co nejvíc řvou o "Vyděračských odborářích."
Mám ale i zajímavé odezvy na naše občasné "vyděračské" akce. Jedna známá pracující v supermarketu světově proslulé značky mi tehdy řekla na ICQ, že nám v tom supráku záviděj, jak si dokážeme dupnout. U nich všichni brečí a nadávají jen ve sprše a u skříněk, a když je třeba jít do střetu, stáhnou ocasy. Prostě se poserou. A to řadu lidí na sobě štve, tak pak aspoň oštívají ty, kteří se nebojí. trochu se mi do mysli vkrádá paralela s tím, jak brali naši běžní občané činnost odbojářů a parašutistů na území protektorátu. Neberte mne zase moc za slovo. Je to hodně vzdálená paralela, ale jisté styčné body hlavně v psychice českého národa tam vidím.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 22:05:25 |
|
Zlí federanti, třeba upřesnit. Titíž zlí federanti, co už leccos vydržkovali díky hloupému zákonu o doborech i pro ty své ostatní hodné (čtěte pokakané) kolegy.
Však jsme všichni odboráři Já to myslel jako doplnění, že nestávkovali všichni, ale jen někteří. Tedy taková stávka na půl |
|
